海運(yùn)地理練習(xí)作業(yè)80題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上姓名：- 班級- 學(xué)號：-一、填空題：答案寫在橫線上。1.國際貿(mào)易以及交通運(yùn)輸都是在具體、特定的地理環(huán)境下進(jìn)行，地理環(huán)境可分為 和 。2.海運(yùn)系統(tǒng)四大基本要素為： 、 、 、 。3.“大陸橋”是指把海與海聯(lián)結(jié)起來的橫貫大陸的 。4.中國規(guī)劃中的五大區(qū)域港口群分別為 、 、東南沿海地區(qū)港口群、 、 。東南沿海地區(qū)港口群以 和 兩港為主，服務(wù)于福建省和江西等內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對臺“三通”。 5.與漳州港一體化合并之后，廈門港主要由12個(gè)港區(qū)組成，包括 、 、 、東部港區(qū)、旅游客運(yùn)港區(qū)；招銀港區(qū)、后石港區(qū)、石碼港區(qū)、古雷港區(qū)、東山港區(qū)、云霄港區(qū)和詔安港區(qū)。6.福州港原

2、有的“一港四區(qū)”是指 、 、 、 。集裝箱港區(qū)主要集中在 港區(qū)和 港區(qū)。“南北兩翼”和“南集北散”中的“南”指的是 ；“北”指的是 。7.日本海周邊的3個(gè)海峽為： 、 、 。8.國際三大主要通航的運(yùn)河分別是 、 、 。二、判斷題：答案寫在答題卡里。1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435-1.能實(shí)現(xiàn)跨洋運(yùn)輸?shù)闹挥泻＿\(yùn)，所以在世界范圍內(nèi)、在所有運(yùn)輸方式中，海運(yùn)的運(yùn)輸量占最大比例。2. 世界最大、層次最高的區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)是北美自由貿(mào)易區(qū)。3.世界上大部分國家集中在南半球，即南半球的中低緯度地帶是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)和航運(yùn)活動(dòng)活

3、躍的地帶。4. 海洋可分為“?！焙汀把蟆?，海洋的中心主體部分稱為“洋”；邊緣附屬部分稱為“?！?。5.世界經(jīng)濟(jì)一體化為海運(yùn)創(chuàng)造更多的市場需求。6.港口就是一塊用于進(jìn)行貨物裝卸、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)等操作的陸地。7.自由港就是船舶進(jìn)出港區(qū)自由，不受國家當(dāng)局的監(jiān)管；貨物在自由港區(qū)內(nèi)進(jìn)行相關(guān)操作而免征關(guān)稅和免除海關(guān)程序。8.自由港有完全自由港和有限自由港之分。世界上大部分自由港是完全自由港，即所有進(jìn)出口貨物都免征關(guān)稅。9.海關(guān)只能設(shè)置在臨海城市，內(nèi)陸城市則不能設(shè)置。10.貨物從海外進(jìn)入一國的保稅區(qū)就是進(jìn)口該國。11.香港、舊金山港、里約熱內(nèi)盧港、東京港、大連港都是深水河口港。12.工業(yè)港是指專門為沿江、臨海的大

4、型工業(yè)企業(yè)運(yùn)進(jìn)原料、燃料和運(yùn)出成品服務(wù)的港口。13.船舶按用途可分為軍用船舶與民用船舶。商船屬于民用船舶中的一種。14.商船按其載運(yùn)量的大小，可分為貨船、客船、客貨兩用船，集裝箱班輪屬于貨船中的一種。15.船舶的載貨能力取決于船舶噸位和載重量。16.中國與日本、韓國之間的航線屬于沿海航線。17.新亞歐大陸橋和亞歐大陸橋的東端橋頭堡都是鹿特丹港。18.海運(yùn)節(jié)點(diǎn)是指海運(yùn)所連接的主要位置，港口就是海運(yùn)的節(jié)點(diǎn)。19.海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)由海運(yùn)航線和海運(yùn)節(jié)點(diǎn)交匯構(gòu)成。20.潮差的大小影響著港口航道的水深，對港口具有制約作用。21.風(fēng)向和風(fēng)帶的變化是影響航海航線選擇的因素之一。22.石油、礦石、煤炭、糧食等大宗散貨的

5、運(yùn)輸主要走定期航線。23.港口由一個(gè)或者多個(gè)港區(qū)組成。24.香港是世界最大的自由港，而且是全部自由港。25.自貿(mào)區(qū)全稱為自由貿(mào)易區(qū)，外國商品通過自貿(mào)區(qū)可以免稅進(jìn)出口，并在其中進(jìn)行倉儲(chǔ)、包裝、檢查、展示、組裝、制造、轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)。26.福州保稅區(qū)（青州港保稅物流園區(qū)）于1992年獲批成立，位于馬尾區(qū)；福州保稅港區(qū)于2010年獲批成立，位于的福州新港(江陰港區(qū))，由福州保稅物流園區(qū)、鐵路物流園區(qū)、福州新港1-9#碼頭等4個(gè)區(qū)域整合組成。27.商船是船旗國浮動(dòng)的領(lǐng)土，在航行中均需懸掛船籍國國旗。28.在本國之外的其他國家進(jìn)行登記并取得船籍的船舶稱為“方便旗船”。29.用總噸（GRT)和凈噸（NRT）表

6、示船舶的載重噸。30.目前，在世界各類船舶中，油輪的艘數(shù)和載重噸的數(shù)量最大。31.煤炭探明儲(chǔ)量最大的三個(gè)國家是美國、俄羅斯和中國；中國從2009年開始，成為煤炭凈進(jìn)口國。32.中東是世界石油儲(chǔ)量最多的地區(qū)，沙特阿拉伯是世界石油探明儲(chǔ)量最大的國家，美國是世界最大的石油消費(fèi)國。33.俄羅斯是世界第二大原油出口國，也是OPEC的成員國。34.中國的石油進(jìn)口主要來自沙特阿拉伯、安哥拉、伊朗、俄羅斯和澳大利亞。35.“離岸式碼頭”是將碼頭主體修筑在遠(yuǎn)離岸線的深水處，通過棧橋或引橋把碼頭主體與陸域連接起來，一般應(yīng)用于大型深水油輪碼頭和礦石碼頭。三、不定項(xiàng)選擇題：答案寫在答題卡里。1234567891011

7、12131415161718192021222324252627282930313233343536373839401.目前，船舶向( )發(fā)展，港口向（ ）發(fā)展。 A大型化 B高速化 C自動(dòng)化 D深水化 2.影響港口生產(chǎn)的氣象因素主要有（ ）。 A潮汐 B海流 C破浪 D風(fēng) E霧 F冰3.受冬季嚴(yán)寒天氣的影響，高緯度地區(qū)的港口水域結(jié)成厚冰層，船舶進(jìn)出港口需要（ ）的協(xié)助。 A救撈船 B消防船 C滾裝船 D破冰船4.在集裝箱班輪航線中，連接樞紐港或中心港、航行大型船舶的航線稱為（ ）；連接分流港口、為前者提供服務(wù)的航線稱為（ ）。 A干線 B沿海航線 C支線 D定期航線5.目前，世界上最主要的、

8、航運(yùn)量最大、最密集的航線是： A美東西歐/西北歐 B遠(yuǎn)東美西 C遠(yuǎn)東西歐/西北歐 D遠(yuǎn)東澳新 E東盟西亞6.（ ）位于非洲南端，經(jīng)由這里的船舶主要是巨型油輪、鐵礦砂船。 A蘇伊士運(yùn)河 B麥哲倫海峽 C合恩角 D好望角7.航運(yùn)公司在開辟航線時(shí)，應(yīng)該考慮的因素包括（ ）。 A自然條件 B船舶情況 C保險(xiǎn)條款 D國際、國家的有關(guān)規(guī)定 8.海域之間的通道/水道主要包括： A運(yùn)河 B內(nèi)海 C海峽 D邊緣海9.通航蘇伊士運(yùn)河的最大船舶是：A 22萬噸級 B10萬噸級 C吃水12.5米 D吃水 18米10.馬六甲海峽最大水深只能允許（ ）的船舶通過。 A10萬噸級 B20萬噸級 C30萬噸級 D40萬噸級1

9、1.( )是控制船舶從印度洋進(jìn)入紅海的咽喉要道，該海峽一旦關(guān)閉，從印度洋去往西非、歐洲、地中海等地區(qū)的船舶只能繞航（ ）。 A霍爾木茲海峽 B蘇伊士運(yùn)河 C曼德海峽 D好望角 E馬六甲海峽 F直布羅陀海峽12.衡量港口大小的主要指標(biāo)有： A吞吐量 B泊位數(shù)量、水深 C裝卸機(jī)械效率 D庫場面積 E存貨周期 F集疏運(yùn)能力 G船舶大小、數(shù)量 13.港口的水域包括（ ）。 A港池 B航道 C調(diào)頭水域 D錨地14.港口的陸域包括（ ）。 A碼頭 B庫場 C集疏運(yùn)設(shè)施 D保稅區(qū)、物流園區(qū)、加工區(qū)等臨港設(shè)施15.建港必須考慮的主要因素包括（ ）。 A入港航道的水深、潮差、范圍 B港口水深 C港域面積 D海岸

10、地質(zhì)條件16.專門用于運(yùn)載粉末狀、顆粒狀、塊狀等非包裝大宗貨物的船舶稱為（ ）。 A油輪 B散貨船 C雜貨船 D集裝箱船17.好望角型散貨船： A載重3萬噸級 B載重3-5萬噸級 C載重6-7.5萬噸級 D載重10萬噸級以上 18.ULCCVLCC： A稱為巨型油輪，載重6萬噸級 B稱為阿芙拉型油輪，載重15萬噸級 C稱為巨型油輪，載重20萬噸級以上 D稱為巴拿馬型油輪，載重11萬噸級 19.目前，最大的集裝箱船舶可載運(yùn)（ ）TEU。 A.1000 B.14000 C.6000 D.800020.目前，船舶艘數(shù)和運(yùn)力最大的國家是（ ）。 A中國 B美國 C希臘 D日本21.目前，造船強(qiáng)國的前三

11、大國家是（ ）。 A韓國、中國、日本 B美國、中國、德國 C希臘、中國、挪威 D日本、美國、韓國22.大宗干散貨包括：（ ）。 A集裝箱 B煤炭 C鐵礦 D糧食 E水泥 F化肥23.中國的鐵礦石進(jìn)口主要來自（ ）。 A澳大利亞 B巴西 C印度 D南非24.下列說法正確的有（ ）：A歐盟是世界最主要的小麥生產(chǎn)區(qū) B中國是世界最大的稻谷生產(chǎn)國C美國是世界最重要的玉米生產(chǎn)國 D世界最主要的糧食出口地包括美國、歐盟、俄羅斯、烏克蘭、阿根廷等25.世界最大的5個(gè)石油出口地區(qū)是（ ）。 A中東 B西非、西北非 C美國 D拉丁美洲 E東南亞 F俄羅斯26.下列哪些要素影響或決定世界海運(yùn)地理格局的形成與變化？

12、A.海洋與陸地在全球的分布格局 B. 經(jīng)濟(jì)資源在世界各國、各地區(qū)的分部格局 C.某些政治、經(jīng)濟(jì)制度 D. 世界各種產(chǎn)業(yè)的分布格局27.全球有： A.6大洲 B.4大洋 C.7大洲 D.6大陸 E.5大洋 F.4大陸28.屬于亞洲四小龍的有： A.新加坡 B.香港 C.日本 D.韓國 E.臺灣 F.澳門 30.世界人口主要分布在： A. 北極以外的各大洲 B. 北半球的中緯度地帶 C. 沿海地帶 D. 城市31.海運(yùn)比空運(yùn)有優(yōu)勢，主要在于海運(yùn)： A.能實(shí)現(xiàn)跨洋運(yùn)輸 B.運(yùn)輸能力更大 C.運(yùn)輸成本更低 D.既能運(yùn)輸貨物又能運(yùn)輸旅客32.下列世界主要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)中英文對應(yīng)正確的有：A.歐佩克-EU

13、 B.北美自由貿(mào)易區(qū)-NAFTA C.亞太經(jīng)濟(jì)合作組織-OPEC D.東盟ASEAN 33.港口的服務(wù)（工作）對象包括： A.船舶 B.貨物 C. 旅客 D.海關(guān)34.廈門市是廈門海滄港區(qū)的： A.間接、海向經(jīng)濟(jì)腹地 B.直接、海向經(jīng)濟(jì)腹地 C.間接、陸向經(jīng)濟(jì)腹地 D.直接、陸向經(jīng)濟(jì)腹地35.下列哪些是自由港？ A.香港港 B.新加坡港 C.漢堡港 D.上海港 E.釜山港 F.貝魯特港36.保稅區(qū)一般設(shè)置在： A.國際海運(yùn)港的港區(qū)附近 B.國際機(jī)場附近 C. 加工企業(yè)密集的地方 D.海關(guān)大樓附近37.中國的三大海峽指的是：A.朝鮮海峽 B.渤海海峽 C.瓊州海峽 D.臺灣海峽38.按港口所在的

14、位置劃分，港口的類型包括：A.湖港 B.基本港 C.河口港 D.內(nèi)貿(mào)港 E.商港 F. 河港 G. 海岸港 H.天然港39.亞太地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)港地位突出的港口包括： A.香港 B.新加坡港 C.鹿特丹港 D.釜山港40.散貨船包括： A.煤炭船 B.谷物船 C.散裝水泥船 D.礦砂船41.國際貿(mào)易格局決定了海運(yùn)貨物的： A.質(zhì)量 B.運(yùn)價(jià) C.流量 D.流向42.下列屬于石油航線在太平洋航區(qū)所經(jīng)過的海峽的是： A.柔佛海峽 B.霍爾木茲海峽 C.巴林海峽 D.巴林塘海峽43.下列哪些地區(qū)屬于廈門港直接經(jīng)濟(jì)腹地？ A.泉州 B.上海 C.漳州 D.閩南44.下列屬于太平洋沿岸的半島為： A.亞平寧半島 B.堪察加半島 C.印度半島 D.巴爾干半島45.下列哪些航運(yùn)通道屬于印度洋沿岸的？A.曼德海峽 B.蘇伊士運(yùn)河 C.直布羅陀海峽 D.霍爾木茲海峽46.下列溝通東海與南海的海峽為：A.朝鮮海峽 B. 馬六甲海峽 C.新加坡海峽 D.臺灣海峽