【圖文】地鐵培訓(xùn)資料――盾構(gòu)隧道監(jiān)控量測技術(shù)

1、 第七部分 如何避免施工測量誤差的措施 針對施工測量技術(shù)相關(guān)影響因素，可采取以下的措施來提高施 工導(dǎo)向系統(tǒng)的測量精度。 （1）建立完善的施工測量制度, 測量人員與 操作人員要掌握激光 導(dǎo)向系統(tǒng)的組成、原理和性能, 嚴(yán)格操作規(guī)程。 （2）測量人員與操作人員要定期對儀器各部件進(jìn)行檢查, 如果發(fā) 現(xiàn)突然異常, 要盡快找出發(fā)生異常的原因, 排除故障, 確保掘進(jìn)方 向準(zhǔn)確無誤。 （3）要定期對測量儀器的設(shè)站點(diǎn)、定向點(diǎn)坐標(biāo)、后視棱鏡坐標(biāo)進(jìn) 行人工檢測。 （4）在隧道掘進(jìn)過程的間隙, 及時(shí)進(jìn)行 控制測量, 以檢核、修正 激光導(dǎo)向系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)。 （5）最好為系統(tǒng)計(jì)算機(jī)配備一個(gè)獨(dú)立的電力系統(tǒng), 當(dāng)動(dòng)力電源系

2、統(tǒng)因故障突然停電時(shí), 該獨(dú)立電力系統(tǒng)能自動(dòng)提供電力, 確保工業(yè) 用計(jì)算機(jī)正常運(yùn)行, 防止造成數(shù)據(jù)丟失并將測得的數(shù)據(jù)處理完畢, 加以妥善保存。 第八部分 施工監(jiān)控測量技術(shù)的前景 隨著隧道施工技術(shù)逐漸走向成熟化，隧道施工監(jiān)控量測技術(shù) 也在不斷的提高，高精密的測量儀器及設(shè)備不斷誕生，隧道施 工自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)在機(jī)械化隧道施工中起著指導(dǎo)掘進(jìn)方向的重要 作用。不同制造廠商生產(chǎn)的激光導(dǎo)向系統(tǒng)可能在各單元的元器 件上有所不同，不管它們在結(jié)構(gòu)組成中有多么不同，但其基本 原理是相同的。 自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的應(yīng)用使得隧道采用TBM 法施工極大地提高了 準(zhǔn)確性、可靠性和自動(dòng)化程度。全面了解激光導(dǎo)向系統(tǒng)的原理 , 有助于工程技術(shù)人員在隧道的施工中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問 題，保證隧道的正確掘進(jìn)和最后貫通；有助于國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)研制 工作的開展。自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)不僅使TBM 掘進(jìn)機(jī)高速推進(jìn)成為 可能, ，也使廣大測量人員可以將主要精力放在控制測量工作 上。隨著測量技術(shù)的不斷發(fā)展, 新的測量手段不斷出現(xiàn), TBM 施工測量技術(shù)還會(huì)有很大的發(fā)展。高精度、自動(dòng)化、智能控制 是TBM 施工測量技術(shù)的發(fā)展方向。 結(jié)束語 以上是本人在隧道施工過程中對監(jiān)控量測