2011公路復(fù)習(xí)提綱-具體答疑

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上復(fù) 習(xí) 提 綱第一章 公路工程技術(shù)第一節(jié) 路基工程一基本知識(shí)(選擇題)1公路分級(jí)高速公路 2.5萬(wàn)-10萬(wàn)一級(jí)公路1.5萬(wàn)-5.5萬(wàn)0.5萬(wàn)-1.5萬(wàn)0.2萬(wàn)-0.6萬(wàn)四級(jí)公路0.2萬(wàn)一下2路基類(lèi)型軟土地區(qū)路基：特點(diǎn)以飽水的軟弱黏土沉積為主的地區(qū)，作用容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)及沉降過(guò)大?；碌囟温坊禾攸c(diǎn)在一定地質(zhì)條件下，在自然或人為等因素影響，山坡不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面，做整體的、緩慢的、間隙性的滑動(dòng)變形等現(xiàn)象。巖溶地區(qū)路基：特點(diǎn)巖溶是石灰?guī)r等可溶性巖層。在流水長(zhǎng)期溶解和剝落等作用下，產(chǎn)生特殊地貌地形和水文地質(zhì)等現(xiàn)象的統(tǒng)稱。作用坍塌對(duì)路基穩(wěn)定性的破壞造成路

2、基坍塌、沉陷或冒漿。膨脹土地段路基: 特點(diǎn)土中含有較多黏土及其他親水性較強(qiáng)的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹、失水收縮的特點(diǎn)。3路基相關(guān)技術(shù)要求二一般路基施工技術(shù)1常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（案例）施工放樣和斷面測(cè)量原地面處理、按照規(guī)范和技術(shù)合同，整平壓實(shí)選擇適宜材料、保證材料合格。確定最大干密度和最佳含水量每層的松鋪厚度及橫坡分層壓實(shí)、控制填土含水量確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求2施工測(cè)量技術(shù)（選擇題）控制測(cè)量高程測(cè)量中線放樣傳統(tǒng)放樣法坐標(biāo)法放樣GPS-RTK技術(shù)放樣（靜態(tài)功能和動(dòng)態(tài)功能）。3原地基處理要求：（案例）砍：對(duì)路基用地范圍內(nèi)對(duì)樹(shù)木和灌木等應(yīng)在施工前砍伐或移植清理填：路堤修筑范圍內(nèi)的坑、

3、洞、墓穴等，應(yīng)在清楚沉積物后，用合格填料分層回填壓實(shí)除：原地基是耕地和松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度一般要超過(guò)15cm換：基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求，要換填，深度不少于30cm壓：基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，二級(jí)以上基底壓實(shí)度不小于90%，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時(shí)，基底壓實(shí)度不小于路床壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)挖：當(dāng)縱坡大于12%或橫坡陡于1：5是應(yīng)按照設(shè)計(jì)挖臺(tái)階，或設(shè)置稱坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m臺(tái)階。4填方路基施工填料（選擇題）（一）填料強(qiáng)度要求按照CBR值確定（二）泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)土、強(qiáng)膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根及含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料，黃土、鹽漬土、膨脹土等

4、特殊土體不得已必須用作路基填料時(shí)，應(yīng)按照特殊的施工要求進(jìn)行施工。填筑方法（案例）：水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，路基常用方式，縱向分層填筑常用于縱坡大于12%用推土機(jī)從路塹取料、填筑距離較短的路堤，缺點(diǎn)：不易壓實(shí)橫向分層填筑，不易壓實(shí)，僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤聯(lián)合填筑下橫上水，適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑或橫向填筑法進(jìn)行填筑的情況。一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離20-40米，多在地勢(shì)平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。土質(zhì)路堤施工工藝流程（選擇題）（案例）：施工放樣清除表土填前處理分層填筑土方整平碾

5、壓整修填石路堤的施工方法（選擇題）：豎向填筑法（傾填法）分層壓實(shí)法（碾壓法）沖擊壓實(shí)法強(qiáng)力夯實(shí)法（參數(shù)：分層厚度、各層強(qiáng)夯點(diǎn)間距、粒徑粒徑一般40cm最大不超過(guò)60cm）。土石路堤填筑方法：當(dāng)土石混合料中石料含有量超過(guò)70%時(shí)，宜采用人工鋪筑，整平采用大型推土機(jī)輔以人工按照填石路堤的方法進(jìn)行，：當(dāng)土石混合料中石料含有量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。高填方路堤：細(xì)粒土填筑在6米以上，其他填土或填石路堤高度在20米以上。粉煤灰路堤組成：一般有路堤的主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等，與土質(zhì)路堤施工方法相類(lèi)似，增加了包邊土和設(shè)

6、置邊坡盲溝等工序。土方施工機(jī)械有哪些：挖土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)光輪壓路機(jī)的適用范圍（選擇題）：特輕型 壓實(shí)人行道和修補(bǔ)瀝青類(lèi)路面輕型 壓實(shí)人行道、瀝青表面層、公園小道、體育場(chǎng)和土路基中型 壓實(shí)路面、礫石、碎石基層、瀝青混合料層重型 礫石、碎石基層，瀝青混合料層終壓作業(yè)特重型 壓實(shí)大塊石填筑的路基和碎石結(jié)構(gòu)層。路基行車(chē)帶壓實(shí)度不足的治理措施：清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過(guò)濕土翻曬；拌合均勻后重新碾壓，或換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。對(duì)產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰翻拌，待含水量適宜后重新碾壓。高填方路基沉降的原因分析（案例

7、）；原地基處理方面沒(méi)有設(shè)置縱、橫向排水系統(tǒng)或者不暢通，長(zhǎng)期浸泡導(dǎo)致路基承載力下降，導(dǎo)致沉降發(fā)生原地面處理不徹底，地基壓實(shí)度不足而導(dǎo)致沉降變形。不良地質(zhì)地段沒(méi)有處理而導(dǎo)致路基沉降正常填筑施工方面沒(méi)有嚴(yán)格按照分層填筑分層壓實(shí)工藝施工，路基壓實(shí)度不足導(dǎo)致沉降路基縱橫交際出搭界未按照規(guī)范要求進(jìn)行臺(tái)階處理，原狀土和填筑土密度不同，銜接不良導(dǎo)致沉降路基填筑時(shí)未全斷面均勻分層填筑，而是先填半幅，后填另半幅而發(fā)生不均勻沉降施工中路基含水量控制不嚴(yán)，導(dǎo)致壓實(shí)度不足，而產(chǎn)生不均勻沉降施工組織安排不當(dāng)，先填低路堤，后填高填方路基。導(dǎo)致高填方路基剛施工完畢就鋪筑路面，路基沒(méi)有足夠時(shí)間固結(jié)，而使路面使用不久就破壞未按照

8、規(guī)定要求的厚度進(jìn)行鋪筑，壓實(shí)度不足導(dǎo)致累計(jì)沉降路基填料土質(zhì)差，填料中摻進(jìn)了劣質(zhì)土，抗水性差、強(qiáng)度低等特性作用，路基出現(xiàn)塑性變形和沉陷破壞。5挖方路基施工作業(yè)方法（選擇題）：橫向挖掘法縱向挖掘法混合式挖掘法6路基季節(jié)性施工雨期施工地段的選擇選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類(lèi)土、砂礫土和巖石地段和路塹棄方地段重黏土、膨脹土和鹽漬土地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)排水困難，不宜安排在雨期施工。路基冬期可以進(jìn)行的項(xiàng)目泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度時(shí)，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面軟土、淤泥層換填合格的其他填料含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可以利用凍結(jié)期開(kāi)挖河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫

9、保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)巖土地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。不可以進(jìn)行的項(xiàng)目高速公路、一級(jí)公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺(tái)階整修路基邊坡。7路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度、平整度、中心偏位、縱斷高程、橫坡、寬度、彎沉值、邊坡土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)、平整度、中心偏位、縱斷高程、橫坡、寬度、邊坡坡度和邊坡平順度。8路基工程施工的安全管理（不必要看）三特殊路基施工技術(shù)軟土地基處理施工技術(shù)表層處理法砂墊層（主要起淺層水平排水作用，使軟土在路堤自身重力的壓力作用下，加速沉降發(fā)展，縮短固結(jié)時(shí)間。但對(duì)基底應(yīng)力分布和沉降量大小無(wú)顯著影響。施工簡(jiǎn)便

10、但需放慢填筑速度，嚴(yán)格控制加荷載速率，使地基有充分時(shí)間固結(jié)。）反壓護(hù)坡道土工聚合物處治（土工布、土工格柵）換填法開(kāi)挖換填法拋石擠瘀法（拋投順序，先從路堤中部開(kāi)始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展，以使淤泥向兩旁擠出。當(dāng)軟土或沼泥底面有較大橫坡時(shí)，拋石應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低的一側(cè)多拋填一些）爆破排淤法重壓法堆載預(yù)壓法去他重壓法垂直排水固結(jié)法砂井袋裝砂井塑料排水板其他軟基處理旋噴樁粒料樁生石灰樁膨脹土的工程特性及作用具有較大吸水膨脹、失水收縮的高液限黏土稱為膨脹土膨脹土地區(qū)路堤會(huì)出現(xiàn)沉陷、邊坡溜塌、路肩坍塌和滑坡等變形破壞。路塹會(huì)出現(xiàn)剝落、沖蝕、溜塌和滑坡等破壞?；路乐未胧┭杆倥潘邓?/p>

11、及地下水環(huán)形截水溝樹(shù)狀排水溝平整夯實(shí)滑坡體表面的圖層排除地下水。減輕滑體上作業(yè)機(jī)械、土體重力和振動(dòng)。改善土體工程性質(zhì)，將上積土體減重，加重底腳處。選擇干旱的施工季節(jié)，集中力量突擊滑坡施工段。牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜采用滑坡減重法。四公路路基防護(hù)與支擋五公路工程施工綜合排水六路基改建施工第二節(jié) 路面工程一路面基層（底基層）施工技術(shù)1粒料基層施工2瀝青穩(wěn)定基層施工3無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工（1）分類(lèi)及適用范圍（2）施工中常見(jiàn)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（3）基層用料要求（4）施工方法（5）基層機(jī)械（6）工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容（7）裂縫的防治二瀝青路面施工技術(shù)1基本知識(shí)（1）瀝青路面結(jié)構(gòu)及類(lèi)型（2）透層、粘層

12、、封層的作用及適用條件2熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)（1）常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（2）用料要求（3）施工方法（4）瀝青路面機(jī)械（5）工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容（6）質(zhì)量通病及防治措施（7）施工安全三水泥混凝土路面施工技術(shù)1水泥混凝土路面的分類(lèi)與特點(diǎn)2施工技術(shù)（1）常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（2）用料要求（3）施工方法及技術(shù)（4）施工機(jī)械（5）工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容（6）質(zhì)量通病及防治措施（7）施工安全四中央分隔帶及路肩施工技術(shù)五路面改建施工第三節(jié) 橋梁工程一橋梁的構(gòu)造二常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與施工三橋梁工程施工技術(shù)1鋼筋和混凝土施工技術(shù)（1）鋼筋和混凝土施工（2）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治2橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)（1）明挖

13、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)1）常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)2）施工方法3）工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容（2）樁基礎(chǔ)施工技術(shù)（鉆孔灌注樁）1）常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)2）施工方法3）施工機(jī)械4）工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容5）質(zhì)量通病及防治措施3橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)（1）常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（2）施工方法（3）工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容4橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)（1）常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)（2）施工方法（3）橋梁上部結(jié)構(gòu)施工機(jī)械（4）工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容（5）質(zhì)量通病及防治措施四大跨徑橋梁的施工特點(diǎn)五橋梁改建施工技術(shù)六了解橋梁施工監(jiān)控七施工安全技術(shù)要求第四節(jié) 隧道工程一基本知識(shí)1圍巖分級(jí)2隧道的構(gòu)造3隧道的相關(guān)技術(shù)要求二隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)技術(shù) 三隧道施工技術(shù)1

14、常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)2施工方法3質(zhì)量通病及防治措施4隧道總體的檢驗(yàn)內(nèi)容5地下施工安全四特殊地段施工技術(shù)第五節(jié) 交通工程一交通安全設(shè)施1主要構(gòu)成與功能2設(shè)施的施工安裝3設(shè)施的檢測(cè)二監(jiān)控系統(tǒng)同交通安全系統(tǒng)三收費(fèi)系統(tǒng)四通信系統(tǒng)五供配電照明系統(tǒng)6公路臨時(shí)用電安全要求第二章 公路工程項(xiàng)目管理一公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制 1公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn) 2公路工程施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化 二公路工程施工總平面布置圖的內(nèi)容和設(shè)計(jì)原則 1公路工程施工總平面布置圖包含的內(nèi)容2公路工程施工總平面布置圖的設(shè)計(jì)原則 三路工程進(jìn)度控制 1公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn) 2公路工程進(jìn)度控制管理 四公路工程質(zhì)量控制方法及措施1

15、公路工程質(zhì)量控制的常用方法 2公路工程質(zhì)量缺陷處理方法 五公路工程安全管理的范圍及要求1公路工程安全管理的范圍 2公路工程安全管理的原則 3公路工程安全隱患排查與治理4安全專項(xiàng)方案與應(yīng)急救援預(yù)案的編制六公路工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理1施工技術(shù)準(zhǔn)備 2圖紙會(huì)審要求 七公路工程項(xiàng)目施工階段技術(shù)管理1技術(shù)交底要求 2設(shè)計(jì)變更的要求 3測(cè)量管理 4材料、構(gòu)（配）件試驗(yàn)管理 八公路工程項(xiàng)目施工交竣工階段技術(shù)管理1技術(shù)總結(jié)要求 2技術(shù)檔案管理 九公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理1公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理要求 2公路工程施工招標(biāo)條件與程序 3公路工程施工投標(biāo)條件與程序 十公路工程造價(jià)管理 1公路工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用 2投標(biāo)階段合同價(jià)的確定 3公路工程計(jì)量管理 4公路工程預(yù)算單價(jià)分析方法 十一公路工程施工成本管理1公路項(xiàng)目施工成本計(jì)劃的編制 2公路項(xiàng)目施工成本目標(biāo)的控制 3公路項(xiàng)目施工成本核算與分析4公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本責(zé)任制 十二公路工程施工合同管理 1公路項(xiàng)目的合同體系結(jié)構(gòu) 2公路項(xiàng)目施工合同的履行與管理方法 3公路工程分包合同管理 4施工階段工程變更的管理 5公路項(xiàng)目施工索賠管理 十三公路工程合同價(jià)款的