物流年終總結匯總七篇

1、物流年終總結匯總七篇物流年終總結 篇1 回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推動行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)進展的關鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作狀況總結如下，盼望能給日后的工作帶來關心： 一、樹立全局觀念，做好本職工作 不管從事什么工作，樹立平安服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿足度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣揚。 二、擅長溝通溝通，強于幫助協(xié)調(diào) 現(xiàn)場服務人員不僅要

2、有較強的專業(yè)技術學問，還應當具備良好的溝通溝通力量，所以這個時候就需要我們和客戶進行溝通，規(guī)范操作，從而避開對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿足就是對公司品牌形象的有力宣揚。 三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀看 隨著物流行業(yè)的不斷進展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現(xiàn)場勤于觀看、獨立思索、多與同事溝通，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。 四、實際操作嫻熟 在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有.，保持陽完的微笑，可以拉近人與人

3、之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，主動的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順當，在服務工作中要有好的方法與推斷力才能使工作順當。 在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷把握方法積累閱歷?？偨Y下來：在這一年的工作中接觸到了很多新事物、產(chǎn)生了很多新問題，也學習到了很多新學問、新閱歷，使自己在思想熟悉和工作力量上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素養(yǎng)和道德素養(yǎng)雙提高。 物流年終總結 篇2 歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司

4、的得力領導及各部門的協(xié)作下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作方案，但在部門日常的各項管理中，仍存在許多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作方案報告如下： 一、本職工作內(nèi)容： 1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。 2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。 3、掌握物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)省公司資源 4、做好各崗位的人員管理與工作支配，主動幫助處理各項異樣。 5、仔細做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作

5、。 6、接受并完成上級支配的其它工作任務。 二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結： 1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)省了公司成本。 2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨準時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠準時了解相關的狀況，便于準時訂正與完善相關的管理。 3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯

6、性。 4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，準時發(fā)覺錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。 5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛用法效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。 6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了準時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊急。 7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題訓練，使本部門人員的團隊

7、意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。 三、物流部20xx年工作中存在的問題： 1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的間續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。 2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性進展。 3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不行控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟

8、失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。 4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理管理，存在車輛修理與保養(yǎng)不準時的現(xiàn)象，缺少對司機平安方面的訓練，導致有車輛事故的產(chǎn)生。 四、物流部20xx年工作方案： 針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推動，方案開展工作如下： 1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力制造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增加員工由被動改為主動關懷部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織力量和溝通力量。 2、加強部門人員的平安訓練，尤其對司

9、機的平安訓練做到每會必提，定期學習與宣導平安方面的學問與相關案例，提高部門人員的平安意識，做到防患于未然。 3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。盼望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自相宜的考核制度，達到提升員工的工作熱忱，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。 4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨精準率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。 5、加強車輛的修理與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。

10、6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物精準性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。 物流年終總結 篇3 轉瞬間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開.這所最好的高校，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，進展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生氣和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的進展戰(zhàn)

11、略。 信任每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，猶如往年一樣，我連續(xù)帶領罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司制造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教育，都能夠獨擋一面，個人力量突飛猛進，能夠很好的完成安排的任務。 20xx年初開頭，江總要求我不能僅僅滿意于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，主動開拓市場和客戶，進展新的業(yè)務。于是，在平常紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得傲慢的是

12、，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納?；?、易程、金捷物流等客戶，還有如akzo nobel 這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。 與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶供應全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，全都對外了。 隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是： 連續(xù)總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多重量十足，猶如akz

13、o nobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶； 盡早培育出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順當接替我的職 位，連續(xù)領導該部門穩(wěn)定成長；當然，我還是會連續(xù)關心并做好監(jiān)督支持工作，不 可能徹底放手不管； 抽出時間，多多結識訪問船公司和專業(yè)危急品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危急品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做預備； 幫助新任的綜合營業(yè)部李部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓肯定的業(yè)務量； 在20xx年將剩余的在職碩士討論生課程結束，并完成論文答辯，順當拿到學位證 工資得到大幅提升 在新的一年中，盼望公司能連續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上

14、更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉： 加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調(diào)度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內(nèi)部培訓，這樣可以提高全體員工的素養(yǎng)，等于是間接提升了公司的競爭力； 梳理清楚公司的層級和架構，使各個職位的員工清晰知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓舞員工多替公司分擔一些份外的工作； 多用法蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制； 適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間相互聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，便利日常工作和溝通。 雖然在過去的20xx年，我們經(jīng)受了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生

15、離死別和敗盡家業(yè)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的宏大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。 誠心祝福祖國強盛，公司富強，員工加薪 ！ 物流年終總結 篇4 XX年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的XX年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，準時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的用法，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成果，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結如下： 一、年，依據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的

16、用法上比過去更加頻繁，為了確保車輛平安正點，準時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊急的狀況下，優(yōu)先支配長途、檢查用車，科學合理地支配市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次，準時高效的確保了分行各處室工作的順當開展。 二、雖然工作緊急，但我并沒有放松對駕駛員的平安思想訓練。在平常的工作中，我把與交管部門的溝通、溝通也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種平安訓練學習，提高了大家的平安意識。全年平安行駛里程達到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。 三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名

17、駕駛員，準點接送領導、支配各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成果的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平常主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、沖突，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的平安。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的酬勞，我每月月末都加班加點趕制駕駛員出車統(tǒng)計報表，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。 四、在公司成立時間短，各項資金緊急的狀況下，為了能更好地為公司節(jié)省每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的狀況下，盡量節(jié)省每一筆費

18、用，避開各種鋪張和重復花銷的狀況發(fā)生。 通過近一年的工作，雖然取得了肯定的成果，但也存在著不足。在新的一年里，我會連續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，連續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分別的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了年的工作目標： 1、加強訓練，轉變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信念和決心。 2、加強學習，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的頑強后備作用。 3、抓好基礎管理工作，提高平安運營的意識，加強駕駛員綜合素養(yǎng)訓練。 4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為

19、，增加服務意識。 5、主動協(xié)作公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。 以上是我過去一年的工作匯報和年的工作支配，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成果，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿足的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的盼望，為公司的進展盡我微薄之力，請各位領導對我年的工作提出珍貴看法和建議。 物流年終總結 篇5 回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅?？梢哉f，新年是一個公司推動行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)進展的關鍵

20、年?，F(xiàn)就本年度重要工作狀況總結如下，盼望能給日后的工作帶來關心： 一、樹立全局觀念，做好本職工作 不管從事什么工作，樹立平安服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿足度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣揚。 二、擅長溝通溝通，強于幫助協(xié)調(diào) 現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術學問，還應當具備良好的溝通溝通力量，所以這個時候就需要我們和客戶進行溝通，規(guī)范操作，從而避開對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿足

21、就是對公司品牌形象的有力宣揚。 三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀看 隨著物流行業(yè)的不斷進展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現(xiàn)場勤于觀看、獨立思索、多與同事溝通，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。 四、實際操作嫻熟 在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有.，保持陽完的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，主動的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順當，在服務工作中要有好的方法與推斷力才能使工作順當。 在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷

22、理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷把握方法積累閱歷?？偨Y下來：在這一年的工作中接觸到了很多新事物、產(chǎn)生了很多新問題，也學習到了很多新學問、新閱歷，使自己在思想熟悉和工作力量上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素養(yǎng)和道德素養(yǎng)雙提高。 物流年終總結 篇6 今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設目標，以打造長三角物流中心城市為導向，以重點物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點物流項目及企業(yè)的培育引導，親密結合城市產(chǎn)業(yè)進展的特點與城市進展趨向，大力支持多式聯(lián)運、口岸物流、甩掛物流

23、、第三方物流等進展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱忱高、項目投入大、業(yè)態(tài)集聚進展趨向，有力的支持了實體產(chǎn)業(yè)的進展，促進了全市經(jīng)濟進展。 一、基本概況及主要指標狀況 截止20xx年11月初，全市貨物運輸總量XXXX6、25萬噸，增長9%，其中大路運輸XX943萬噸，增長9、3%；港口吞吐量XX305、43萬噸，增長4、4%，集裝箱吞吐量101、69萬TEU，增長6%；航空貨郵吞吐量7、1萬噸，增長3、4%。 全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運市場37個，倉儲面積2500多萬平方米；19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地擁有6個，集聚效應初步體現(xiàn)。當前無錫物流業(yè)已經(jīng)進入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物

24、流轉型階段，初步形成了以大路貨運為主體，水路貨運為特色，鐵路貨運為補充，航空物流為新增長點的布局合理、連接有序、力量充分的交通物流業(yè)進展格局。 二、主要特點 從主要指標看，一是全.貨運需求保持較旺態(tài)勢，貨運總量持續(xù)增長，尤其是大路運輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運輸呈加速進展態(tài)勢，蘇南國際機場的貨運功能漸漸體現(xiàn)。三是港口運輸穩(wěn)步增長。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運支線進展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。 從項目建設看，呈現(xiàn)投資熱忱高、投入大特點。自去年年底開頭，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動，呈現(xiàn)“主動性強、數(shù)量大、行動密、投資大

25、、土地需求大、企業(yè)強、預備充分”等特點。目前已經(jīng)有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體（無錫）項目，占地520畝，主要建設內(nèi)容城市集運中心、城市配送中心、多功能中心（電子商務、信息服務等）、商務服務中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。 從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定進展的良好勢頭。普洛斯（世界五百強企業(yè)）、豐樹物流基地，項目占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運營，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機，每天兩班來回于無錫和深圳，近期方

26、案再增加兩架貨運專機。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費者的新電商的購物需求，在原先B2B城市配送的基礎上再次投資近20xx萬建立大規(guī)模虛實連鎖O2O-新電商新服務平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務收入分別比上年增長9、1%、22、6%、40、1%。 三、存在問題 當前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速大路道口四周，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲、運輸、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實力薄弱。企業(yè)服務功能相對

27、單一，無法滿意客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè)。 四、20xx年主要開展工作 一是仔細編制了無錫市現(xiàn)代物流業(yè)進展規(guī)劃（20xx20xx）。為實行國務院物流業(yè)進展振興規(guī)劃和江蘇省政府江蘇省“十二五”物流業(yè)進展規(guī)劃，今年我們與江南高校聯(lián)合編制了無錫市現(xiàn)代物流業(yè)進展規(guī)劃（20xx20xx）。規(guī)劃重點解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點鼓舞進展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)進展支撐體系建設。規(guī)劃明確了將來我市將打造五個生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個外圍物流功能區(qū)、四個生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點鼓舞進展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務物流體系。 二是加大了重點物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。根據(jù)物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設影響較大的搬遷重點區(qū)域，年內(nèi)實現(xiàn)了通江大道的大部安排載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺-禾健物流，將諸多配載市場有序引導到其中，進一步規(guī)范了物流市場，提高了物流業(yè)的