盛翔汽車修理公司管理信息系統(tǒng)開發(fā)

1、 盛翔汽車修理公司管理信息系統(tǒng)開發(fā)戴鵬 魏添明 王家靜 周峰 余海瑩 何英 概要：本系統(tǒng)開發(fā)方法以結(jié)構(gòu)化方法為主，以面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法為輔。本系統(tǒng)開發(fā)分為五個階段：系統(tǒng)規(guī)劃，系統(tǒng)分析，系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)實施，系統(tǒng)維護(hù)。五個階段的進(jìn)度安排如下：時間第1周第2周第3周第4周第5周第6周第7周第8周第9周系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃系統(tǒng)分析分析分析分析系統(tǒng)設(shè)計設(shè)計設(shè)計系統(tǒng)實施實施系統(tǒng)維護(hù)維護(hù)維護(hù)（一） 系統(tǒng)規(guī)劃1 公司簡介盛翔汽車維修公司是一家年產(chǎn)值達(dá)300萬的中小型企業(yè)。公司組織結(jié)構(gòu)如下： 經(jīng)理維修科科長 采購科科長財務(wù)科科長會計員 1名采購員 2名維修工 28名庫存管理員 1名2 行業(yè)背景 我國汽車制造業(yè)以平均每年

2、24.5%的速度高速增長，預(yù)計到2010年汽車保有量將達(dá)到5600萬輛。2004年國家相繼出臺了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定、中華人民共和國道路交通安全法、汽車貸款管理辦法乘用車燃料消耗限值等政策法規(guī)。一系列政策的出臺，更加刺激了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，預(yù)計到2005年年底，汽車維修行業(yè)的產(chǎn)值可達(dá)400億元。與汽車維修相關(guān)的汽車美容、汽車裝飾、汽車養(yǎng)護(hù)項目也將會隨之發(fā)展起來。 據(jù)統(tǒng)計，在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%，而國內(nèi)汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)只占12%。目前國內(nèi)汽車銷售額中

3、制造商的比重偏大，而服務(wù)的比重過小，汽車售后服務(wù)還有近10%的上升空間。 目前，成都汽車保有量也已經(jīng)超過百萬大關(guān)！從以上資料可以看出，汽車維修行業(yè)還是有利可圖的，發(fā)展前景還是非常好的。但我們不要忘了這是在成都一個私家車擁有量占全國第二的城市，這會讓很多人認(rèn)為開一家汽車維修公司肯定是很賺錢的。目前，四川全省共有各類汽車維修企業(yè)22000家,從業(yè)人員13萬余人. 就成都市而言，就有多家汽車維修企業(yè)。這對成都的各家維修企業(yè)來說，競爭無疑是激烈的。 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存！如何保持生存，這正是許多汽車維修企業(yè)所最關(guān)注的。 無疑，公司運用MIS進(jìn)行系統(tǒng)性管理，改善業(yè)務(wù)流程，提高工作效率，降低管理費用成為了許多汽

4、車維修企業(yè)所看好的提高自身競爭力的方法。 盛翔汽車修理公司正是在這樣的背景下，希望通過實施企業(yè)內(nèi)部信息管理，以達(dá)到提高自身競爭力的目的。3 定義管理過程 3.1資源及其生命周期 盛翔公司的支持性資源是材料，資金，人員和設(shè)備；關(guān)鍵性資源是維修服務(wù)。其生命周期如下： 支持性資源的生命周期 （支持性資源：材料，資金，人員，設(shè)備等）支持性資源 生命周期 產(chǎn)生 獲得 服務(wù) 歸宿人員人事計劃招聘，調(diào)動培訓(xùn)解聘，退休材料需求計劃采購，進(jìn)庫庫存控制安裝，退還資金財務(wù)計劃，采購計劃撥款，應(yīng)收款銀行業(yè)務(wù)，會計應(yīng)付款設(shè)備更新計劃采購維修，改裝折舊，報廢 關(guān)鍵性資源的生命周期 （關(guān)鍵性資源：維修服務(wù)）產(chǎn)生獲得服務(wù)歸宿

5、客戶計劃客戶登記聯(lián)系客戶客戶結(jié)帳故障預(yù)測人員調(diào)配故障檢驗故障報告材料需求庫存查詢材料采購材料領(lǐng)取維修計劃人員調(diào)配安裝材料安全檢驗 3.2 過程流程圖 通過上述的兩個生命周期，同時結(jié)合公司的管理方式.方法繪制出盛翔公司的過程流程圖（如下）。 過程流程圖客戶管理客戶客戶 安裝，檢驗材料領(lǐng)取檢驗，報告報修工作計劃人員調(diào)配材料需求采購庫存控制財務(wù)計劃企業(yè)計劃業(yè)務(wù)結(jié)算財務(wù)控制 (二)系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)流圖以下四個圖形分別表示數(shù)據(jù)流圖的四個組成部分：外部實體，處理，數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)存儲。首先，圖1-1概括出整個汽車維修系統(tǒng)的總體框架。如圖所示，該系統(tǒng)主要有三個外部實體：客戶、經(jīng)理和稅務(wù)部門；存儲的數(shù)據(jù)也是三個方面：

6、庫存、財務(wù)和維修情況。圖1-1 盛翔管理系統(tǒng)頂層DFD 圖1-2 盛翔管理系統(tǒng)的第一層DFD其次，圖1-2所示內(nèi)容是該管理信息系統(tǒng)的第一層DFD,主要包括三個管理摸塊（處理框），外部實體也有所增加，多了財務(wù)科科長、維修科科長和采購科科長。（注：為了制作的方便，將財務(wù)科科長、維修科科長和采購科科長中的“科”字去掉了）。以下我們將把上述的三個管理模塊（即維修管理、庫存管理和財務(wù)管理三個處理框）分別予以展開。P1“維修管理”處理框的展開 圖1-3 “維修管理”框的展開P1.1“登記”處理框省略P1.2“工作分配”處理框的展開 圖1-4 “工作分配”的展開P1.3“費用計算”處理框的展開 圖1-5 “費用計算”框的展開P2“庫存管理”處理框的展開 圖1-6 “庫存管理”框的展開P2.1“材料入庫”處理框的展開 圖1-7 “材料入庫”框的展開P2.2“材料查詢”處理框的展開 圖1-8 “材料查詢”框的展開P2.3“材料出庫”處理框的展開 圖1-9 “材料出庫”框的展開P3“財務(wù)管理”處理框的展開 圖1-10 “財務(wù)管理”框的展開P3.1“維修結(jié)算”處理框的展開 圖1-11 “維修結(jié)算”框的展開P3