萬達發(fā)電機組吊裝運輸方案--方案1--修訂版

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上柴油發(fā)電機組吊裝運輸方案 施工單位:上海恒錦動力科技有限公司目 錄1、 工程概況2、 施工部署3、 編制依據(jù)4、 施工方法5、 吊裝方式、吊裝施工程序（主要部件）6、 吊裝能力安全計算書7、 試吊要求措施8、 安全技術(shù)措施九、 設(shè)備吊裝安全應(yīng)急預(yù)案十、施工范圍一、 概況：本方案為重慶巴南渝蘭大道萬達1480KW柴油發(fā)電機組的吊裝施工方案. 發(fā)電機組安置地面上的枕木上，枕木按照機組的重量的分布，進行布置。發(fā)電機組尺寸為1480KW-L6150*W2200*H2650,機組質(zhì)量約13535KG。二、施工部署 設(shè)備吊裝重量重，吊裝難度較大。因此，設(shè)備吊裝工藝、步驟的確定，施

2、工的總平面布置，現(xiàn)場道路的處理，吊具的加工制造，伸支腿基礎(chǔ)的處理等都必須進行部署協(xié)調(diào)，確保吊裝工作順利進行，應(yīng)在安全、質(zhì)量、進度等各方面都能達到理想狀態(tài)，為此作如下部署： 1、 組織編制設(shè)備的吊裝方案，并上報公司和業(yè)主審定批準。2、 對審定后的吊裝方案，在方案實施的施工準備和吊裝過程中，必須嚴格執(zhí)行該吊裝方案。3、 因工作半徑小于5米，故可選用25T汽車吊(見表25T吊車性能表)，吊裝前必須完成25T汽車吊吊裝區(qū)域的基礎(chǔ)處理工作。4、 吊裝前必須完成25T吊機進場到定機位置的道路鋪設(shè)工作。5、 吊裝作業(yè)時及作業(yè)前必須要有良好的氣候條件，確保道路及吊裝區(qū)域有足夠的地基承載力，吊裝作業(yè)時風力不宜過

3、大。6、 吊裝前必須將發(fā)電機組運輸車輛及吊車引至指定位置就位。7、 吊裝前準備好各類吊索具，并確認符合方案規(guī)定的要求。三、編制依據(jù)1、設(shè)備的相關(guān)圖紙。2、現(xiàn)場實地勘察情況。3、現(xiàn)行相關(guān)的國家、行業(yè)、企業(yè)標準：起重機安全技術(shù)操作規(guī)程ZZ-0.6(91)。4、以往同類工程的施工和管理經(jīng)驗。四、施工方法1、發(fā)電機組的運輸：發(fā)電機組以平板車載運，從門禁進入，沿路駛?cè)氲貛焱ǖ栏浇?、吊裝方法（1）吊車停放在地庫通道附近，根據(jù)實際吊裝的施工現(xiàn)場的條件，選擇合適的支 車點擺放好后，首先清理機組吊附近的障礙物并設(shè)置警戒帶； （2）用兩根吊帶加卸扣捆綁，由工人用繩拴住設(shè)備，以便在吊裝過程中控制設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向；（

4、3）根據(jù)吊裝設(shè)備的重量（13535KG）、結(jié)構(gòu)（長方體）等認真分析計算，選擇4個8T卸扣和兩條18mm*10m規(guī)格的鋼絲繩。起重機吊鉤選用自重承重量30T小鉤。(4) 因運輸坡道角度為15，故需在合適位置打入固定樁，放置10T葫蘆對發(fā)電機組進行牽引；發(fā)電機組槽鋼底部放置滾筒，在葫蘆和發(fā)電機組之間掛上鋼絲繩，機組另一側(cè)，5T叉車背對坡底，將叉齒伸入發(fā)電機組槽鋼底部，協(xié)同葫蘆緩慢的將發(fā)電機組移動至坡道底部（(見附件2).(5) 由于樓板承重不夠，為確保安全，在搬運過程中，在發(fā)電機組槽鋼底座下放置DN80滾筒，發(fā)電機組放在滾筒上，這樣就能將發(fā)電機組重量分散。根據(jù)估算，滾筒與地面接觸面約3cm,為滿足

5、樓板承重4600kg/m²的要求，13535kg接觸面需2.94M²，單根滾筒長度為3M，需要35根（接觸面為3.15 m²）就能滿足承重要求（見附件3）。(6) 發(fā)電機組在坡道底部時，采用千斤頂將機組頂起放置滾筒，鋪好滾筒后，在搬運發(fā)電機組時采用機動叉車和人工相結(jié)合的原則，機動叉車牽引人工配合，慢慢將發(fā)電機組移進機房（見附件3）。(7) 機房的基礎(chǔ)臺較高（150mm），故須在基礎(chǔ)臺邊緣用方木與木板搭建臨時坡道，用10T胡蘆慢慢牽引，人工配合，將發(fā)電機組緩緩移動放在基礎(chǔ)上，葫蘆則固定于排風井一側(cè)的臨時固定樁上。（見附件4）（8）發(fā)電機組到達基礎(chǔ)臺上后，可通過機械及

6、人工結(jié)合方式微調(diào)至指定位置后，用千斤頂將發(fā)電機組頂起抽出滾筒，然后緩緩放下機組。五、吊裝方式、吊裝施工程序 吊裝時，采用單機吊裝，由吊機將發(fā)電機吊裝在通道口位置。1） 調(diào)整吊臂長度至5m，同時調(diào)整吊臂角度，將吊臂旋轉(zhuǎn)至招標中心吊點。2) 吊機掛鉤3) 將設(shè)備提空距車廂面 200mm4) 檢查吊帶、設(shè)備安全情況5) 在各方檢查確認安全前提下,進入正常吊裝程序。6) 吊機吊鉤慢慢提升，當設(shè)備底部高出車廂底高度500mm后，待設(shè)備慢慢穩(wěn)定后將運輸車緩緩向前開去,背離道口方向, 7) 汽車完全撤出設(shè)備吊裝范圍外后，待設(shè)備慢慢穩(wěn)定后，緩緩放下設(shè)備，擺放于指定位置。六、吊裝能力安全計算書索具選擇： 主吊鋼

7、絲繩規(guī)格： 18mm-抗拉強度200mpa，設(shè)備重量<20t，吊裝鋼絲鎖具0.3t，總負載13.853T.鋼絲繩選用6×37-18-1700， 破斷拉力P=PH×=18.9t，2×18.9=37.8T13.853T結(jié)果: 18鋼絲繩滿足要求C、卸扣的選擇選用4個8T螺旋式卸扣，用與機組4個角部。七、試吊要求措施：A、起吊物件應(yīng)有轉(zhuǎn)人負責，統(tǒng)一指揮，指揮時不準戴手套，手勢要清楚，信號要準確，不得遠距離指揮吊物。B、起吊物件時，必須先試吊，距地不高于0.5米,經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥,并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn),方可指揮起吊運行.要求試吊1次方可正常吊運。C、吊運物上的零星

8、物件必須清除,防止吊運中墜落傷人。八、安全技術(shù)措施:a) 吊車的安全進退場:進退場要有人引導(dǎo),前后有人監(jiān)視,并提前做好進退場線路上的請障工作。b) 吊機支腿承力處枕木及鋼板應(yīng)平置、居中、接觸良好。c) 吊裝機索具保險系數(shù)略微增大；使用前必須檢查無誤方可使用。d) 在吊裝前應(yīng)對卷揚鋼絲繩重新進行編排。e) 設(shè)立施工區(qū)域：紅白帶隔離。f) 操作人員持證上崗，施工前應(yīng)向施工人員進行安全技術(shù)交底。g) 吊起的物件不得長時間在空中停留。h) 吊車司機、指揮人員和所吊物件三者之間應(yīng)保持視線清晰。如有障礙物，應(yīng)增設(shè)指揮點或設(shè)立專人傳遞信號，或采用對講機指揮。i) 配合協(xié)調(diào)，分工內(nèi)容。a、場地清理，設(shè)立施工臨時隔離設(shè)施。b、填平機組平臺處的下水溝及管道。九、設(shè)備吊裝安全應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理、最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則，特指定本預(yù)案。 1) 施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。2) 發(fā)生事故時，安全領(lǐng)導(dǎo)要負責指揮立即救人。救人時應(yīng)先排除危險，防止搶救時事故的再發(fā)生。十