拌合站規(guī)劃方案

1、新建張家口至呼和浩特鐵路4標(biāo)4#拌和站規(guī)劃方案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中鐵十九局張呼鐵路工程項目經(jīng)理部二O一四 年 五 月目 錄一、工程概況1二、地理位置和選址1三、施工任務(wù)1四、場地布置11 排水系統(tǒng)12 料倉、拌和站圍墻23 大門設(shè)置24攪拌機25雨棚26拌和站承載力計算27電力配備58 沉淀池、清洗區(qū)59 標(biāo)識標(biāo)牌、文化宣傳510 場內(nèi)道路6五、人員配置6七、場地地坪7八、環(huán)境保護、水土保持81 施工環(huán)境保護、水土保持目標(biāo)82 施工環(huán)保、水土保持管理組織機構(gòu)83 環(huán)境保持措施9(1) 臨時設(shè)施環(huán)境保護9(2) 生活區(qū)環(huán)境保護措施10(3) 植被保護10(4) 施工中的環(huán)保措施10(

2、5)防止大氣污染措施10(6)防止噪聲的措施10(7) 防止水污染的措施104 水土保持措施11(1) 施工水土保持措施11(2) 防止水源枯竭的措施11九、管理措施111 機械設(shè)備質(zhì)量管理制度112 原材料質(zhì)量管理制度113 混凝土拌和質(zhì)量管理制度134號拌和站規(guī)劃方案一、工程概況四分部起訖里程DK158+203DK167+550，線路長度 9.347km，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市境內(nèi)。主要工程為：我分部客專正線線下工程自東向西9.347km，DK158+203DK167+550；結(jié)構(gòu)物為建設(shè)烏蘭察布站旅客地道2座、200m扶壁式擋墻、6座框架涵、集寧南特大橋7015.44km(包括5處連

3、續(xù)現(xiàn)澆梁)。全標(biāo)段共設(shè)置拌和站4座，我分部為4#拌和站負(fù)責(zé)路基及橋梁施工混凝土供應(yīng)。二、地理位置和選址拌和站的選址以根據(jù)現(xiàn)場施工的條件為依據(jù)，按照混凝土拌和站建設(shè)和管理工作符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化、工廠化作業(yè)的模式進行選址，按照公司拌和站設(shè)置要求以及客運專線混凝土拌和站驗收標(biāo)準(zhǔn)，確?；炷涟韬驼窘?jīng)濟合理、節(jié)約用地、安全環(huán)保。經(jīng)過多次現(xiàn)場踏勘，根據(jù)工程實際需求以及當(dāng)?shù)卣畬κ┕び玫丨h(huán)境保護、水資源保護的要求，滿足混凝土供應(yīng)半徑不大于5km的原則，本拌和站位置選定于集寧市前旗208國道左側(cè)，距離張呼鐵路客運專線2.3km米左右，相對張呼客專DK163+100的里程位置；距離208國道0.6km米

4、左右，材料進場以208國道為主要運輸干線，混凝土及鋼筋構(gòu)件由沿線的施工便道運至各施工部位。三、施工任務(wù)4號拌和站負(fù)責(zé)供應(yīng)四分部（DK158+203DK167+550）管段內(nèi)砼18萬m3生產(chǎn)。四、場地布置本著少占地、少投入、高效率的原則合理布置生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)。生產(chǎn)輔助的集水池、沉淀池和污水過濾池納入場區(qū)規(guī)劃，與拌和站同時規(guī)劃、同時施工、同時投入使用。1 排水系統(tǒng)排水系統(tǒng)為站內(nèi)規(guī)劃布置的首要任務(wù)。站內(nèi)排水主設(shè)施以矩形排水溝為主，水流匯至水溝中，由水溝引排至沉淀池，經(jīng)沉淀后排出。根據(jù)場地地形特點，各區(qū)域內(nèi)設(shè)置排水溝，排水溝均為明溝，穿越通道位置均設(shè)置鋼蓋板，其余位置設(shè)置混凝土蓋板；辦

5、公、生活區(qū)設(shè)置小排水溝；場區(qū)內(nèi)雨水及養(yǎng)護水由次排水溝匯入主排水溝進行排放。水溝內(nèi)的雜物、垃圾安排專人進行清理，保證排水溝暢通。2 料倉、拌和站圍墻(1)、料倉圍墻及隔墻4號拌和站內(nèi)設(shè)砂石存儲料倉6個，其中砂倉2個，碎石倉4個，料倉分為已檢和待檢兩種，已檢料倉為4個和待檢料倉為2個。按照拌和站占地面積和供應(yīng)的施工工點，拌和站存儲砂石量至少能保證3天的混凝土生產(chǎn)量。料倉尺寸詳見“中鐵十九局張呼鐵路工程項目經(jīng)理部4#拌和站平面圖”。料倉圍墻及隔墻采用磚砌50墻，圍墻高度2m，隔墻高度2.5m，確保料倉中堆料后不混倉，圍墻后每間隔5m砌筑支撐墩，確保圍墻牢固可靠。在砂石存儲區(qū)的一側(cè)設(shè)置洗石區(qū)，對含泥量

6、超標(biāo)的隨時進行清洗，洗石區(qū)一側(cè)設(shè)置洗石沉淀池。(2)、拌和站圍墻拌和站與四周用24磚砌圍墻進行封閉，圍墻高度2m。每5米設(shè)置1道磚垛。3 大門設(shè)置拌和站設(shè)置大門1處，大門采用電動推拉門，門寬10m，門口設(shè)置門衛(wèi)室。負(fù)責(zé)進出車輛及人員的管理，防止非施工人員或車輛入內(nèi)，保證場內(nèi)安全作業(yè)。4攪拌機根據(jù)4號拌和站的生產(chǎn)任務(wù)和工期安排，擬配備2臺HLS120攪拌機，滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要。攪拌機全部為電腦控制，自動計量，精度滿足要求。每臺攪拌機配備100T水泥罐3個、100T粉煤灰罐2個。設(shè)置蓄水池1個，沉淀池1個。5雨棚為了保證砂石料倉中砂石料的穩(wěn)定性，在料倉上設(shè)置雨棚，雨棚采用鋼結(jié)構(gòu)形式，雨棚結(jié)構(gòu)牢固

7、可靠，承壓、承風(fēng)安全系數(shù)高。拌和機配料斗和皮帶上均設(shè)雨棚。6拌和站承載力計算根據(jù)現(xiàn)場實際情況，4號拌和站選址位置地質(zhì)條件為：地表粉質(zhì)粘土，地基承載力0.15Mpa0.18Mpa之間，地表下20cm為層狀砂質(zhì)板巖，地基承載力0.3Mpa； （1）水泥、粉煤灰等料倉基礎(chǔ)處理要求及力學(xué)檢算 在計算地基中的自重應(yīng)力時，一般將地基作為半無限彈性體來考慮。由半無限彈性體的邊界條件可知，其內(nèi)部任一與地面平行的平面或垂直的平面上，僅作用著豎向應(yīng)力和水平向應(yīng)力 ，而剪應(yīng)力。大小相等，方向相反，在此不作分析與考慮。 本拌和站存料區(qū)域基礎(chǔ)擬采用20cm厚碎石作為基底，然后澆筑20cm厚C35砼作為存放混凝土原材料的

8、存放面，土的容重為，則單位平方米體上豎直向自重應(yīng)力等于單位面積上的土柱有效重量（20cmC35砼容重26KN/m³），本拌和站料倉擋墻高度為3m，最大料倉單個面積為570m²(38×15m),滿載時總重量為2821.5t（原材料容重按照當(dāng)?shù)睾由?.65t/m³計算），現(xiàn)對基地壓力計算如下： 根據(jù)設(shè)計圖及相關(guān)參考文件，地表為粉質(zhì)粘土，在實際鋪設(shè)場地中，予以清除，將墊層直接鋪設(shè)在層狀砂質(zhì)板巖上，地基承載力為0.30Mpa，通過以上驗算，料倉地基滿足承載力要求。（2）拌和站主機基礎(chǔ)及存料倉基礎(chǔ)設(shè)計及檢算 本拌和站攪拌主機基礎(chǔ)設(shè)計。本拌和站攪拌主機基礎(chǔ)設(shè)計如下圖

9、： 圖一 拌和站料粉倉庫及其大樣圖 圖二 拌和站粉倉抗拉拔受力分析 根據(jù)以上設(shè)計及攪拌站主機系列自身參數(shù)，在滿載的時候，單個料罐重量為100t，在豎直方向重力遠大于橫向風(fēng)力，故在滿載時不考慮風(fēng)力因素，只考慮地基局部承載力驗算，在料罐空載時考慮風(fēng)力，計算其抗傾覆性，具體分析計算如下：（3）風(fēng)壓值的確定 根據(jù)歷年氣象資料，考慮最大風(fēng)力為20m/s，粉倉頂至地表面距離為22.0m（計算時取20m），罐身長16.0m(含下部喇叭口)，5個直徑為3.2m粉倉基本并排豎立，受風(fēng)面256.0m2（單個粉倉受風(fēng)面51.2m2）整體受力抵抗風(fēng)載，在最不利風(fēng)力下計算基礎(chǔ)的抗傾覆性。（4） 風(fēng)壓力的確定參考工程抗風(fēng)

10、設(shè)計計算手冊進行計算。按照荷載規(guī)范查得最大風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值為0.35KN/m2，計算示意圖如圖一所示。參照工程抗風(fēng)設(shè)計計算手冊及相關(guān)規(guī)范：基本風(fēng)壓力0=1.5×0.35=0.525KN/m2，由0T12=0.525×0.52=0.131；查表5-1得，脈動增大系數(shù)1=1.87由Z=20m，f=0.45；查表8-1得vl=0.83，=1；荷載風(fēng)震系數(shù)（20）=1+1.87×0.83×0.04/1.25×1=1.05；由于是圓形截面，選取風(fēng)載體型系數(shù)s=0.7；風(fēng)壓高度變化系數(shù)z=1；設(shè)水泥罐處于風(fēng)口，取t=1.25。則最大風(fēng)荷載（20）大小為（20）=

11、1.05×0.7×1×1.25×0.525= 0.482KN/m2上述中 0 -基本風(fēng)壓力1-脈動增大系數(shù)vl-風(fēng)壓脈動系數(shù)-寬度變化系數(shù)-荷載風(fēng)振系數(shù)s-風(fēng)載體型系數(shù)z-風(fēng)壓高度變化系數(shù)t-地理條件調(diào)整系數(shù)（20）-風(fēng)壓力由于計算過程中，是將風(fēng)荷載按豎向均布線荷載計算的，因此，將上述單位面積風(fēng)壓換算成豎向線性均布荷載q，其q值大小為q=3.2m·（20）=3.2m×0.482KN/m2=1.543 KN/m（5）基礎(chǔ)穩(wěn)定性檢算如圖二所示，在橫向風(fēng)壓作用下，粉倉左側(cè)受壓，右側(cè)可能受壓，也有可能受拉，由于基礎(chǔ)采用砼結(jié)構(gòu)，砼結(jié)構(gòu)最大的特點

12、就是抗壓而不抗拉。所以，為保證粉倉絕對的安全可靠，需進行抗拉拔檢算。其抗拉拔受力分析圖如圖二所示：空載作用下，粉倉左側(cè)受壓右側(cè)受拉，根據(jù)力的相互作用原理，基礎(chǔ)同時也對粉倉有一個力的作用。圖二中F壓即為基礎(chǔ)對粉倉的反作用力壓力（A點），F(xiàn)拉為基礎(chǔ)對粉倉的反作用力拉力（B點）。以粉倉為研究對象，對于A點，由彎矩平衡條件有：M正拉M負(fù)拉0q·L·H1F拉·2.7mmg·2.7m/2=0帶入數(shù)值，求得拉力F拉大小為21.988 KN。由因為所有拉力由兩支粉倉腳同時承受，每只粉倉腳與砼基礎(chǔ)的接觸面積S腳大小為0.8m×0.8m=1.6m2，所以砼基礎(chǔ)收到

13、的拉應(yīng)力值為=F拉÷2S腳=21.988 KN÷(2×1.6m2)=6.871KPa查閱混凝土強度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)得C35混凝土基礎(chǔ)的軸心抗拉強度設(shè)計值為1.52MPa，由上述計算結(jié)果可得=6.871KPa=1.52MPa所以結(jié)構(gòu)在橫向風(fēng)荷載作用下是安全的，滿足砼抗拉拔強度要求，可按此設(shè)計進行修建和使用。（6） 基礎(chǔ)局部承壓檢算局部承壓是指在構(gòu)件的表面上僅有部分面積承受壓力的受力狀態(tài)。每個粉倉的每一個腳板與砼基礎(chǔ)的接觸面積為0.80m×0.80m，而粉倉滿載時每只腳的最大重量為1000KN,考慮到矩形鋼墊板厚度且沿45度剛性角擴大后的面積，承壓面積變?yōu)?.60m

14、×1.60m ，基礎(chǔ)砼按C30計，其抗壓強度設(shè)計值為。其粉倉對砼基礎(chǔ)的壓應(yīng)力為：由計算結(jié)果得： Pcd=0.625Mpafcd=13.8Mpa，故在滿載條件下基礎(chǔ)砼結(jié)構(gòu)安全，在地基基礎(chǔ)滿足要求的情況下，可按此原設(shè)計方案進行施工。7電力配備拌和站根據(jù)生產(chǎn)的需要配備一臺500kVA的變壓器，滿足生產(chǎn)和生活的需要，為了避免因停電造成設(shè)備的無法正常生產(chǎn)，配備了一臺300kVA的發(fā)電機滿足混凝土的生產(chǎn)。為保證用電安全，避免和其他設(shè)施發(fā)生干擾，場內(nèi)低壓線路采用:“三相五線制”和電纜溝埋地敷設(shè)。電力設(shè)施、設(shè)備采取接地和接零保護，用電設(shè)備合理選擇漏電保護器，一機一閘。8 沉淀池、清洗區(qū)場內(nèi)設(shè)置三級沉

15、淀池一座，沉淀池尺寸為9m×3m×3m（長×寬×深），根據(jù)沉淀雜物情況，及時清理。經(jīng)沉淀后的水集中處理。在進場道路門口處設(shè)置清洗區(qū)一處，負(fù)責(zé)清洗混凝土運輸車及其他車輛，清洗后的污水引排至沉淀池,經(jīng)沉淀后的水集中處理，不得隨意排放。9 標(biāo)識標(biāo)牌、文化宣傳按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理手冊要求，站內(nèi)設(shè)置公示牌、宣傳欄、宣傳標(biāo)語等，按照要求設(shè)置九牌一圖；重點反映張呼客專公司建設(shè)形象、理念、要求，以及中鐵十九局的企業(yè)文化和形象。站內(nèi)掛設(shè)混凝土（砂漿）配合比牌、原材料標(biāo)示牌、安全操作規(guī)程牌、安全警示標(biāo)志、司機崗位職責(zé)牌等。10 場內(nèi)道路攪拌站內(nèi)道路按照生產(chǎn)需要進行合理的硬化，

16、對有重載車經(jīng)過的區(qū)域混凝土硬化厚度為20cm，其它車輛經(jīng)過區(qū)域硬化厚度為15cm，生活區(qū)硬化厚度8cm。站內(nèi)各區(qū)域道路必須全通貫通，且最小寬度不小8m。五、人員配置中鐵十九局張呼鐵路工程4標(biāo)項目經(jīng)理部4號拌和站根據(jù)呼張客專公司人員配備標(biāo)準(zhǔn)化要求，設(shè)置完備組織機構(gòu)，明確職責(zé)分工，細(xì)化工作流程，量化工作標(biāo)準(zhǔn)，確保各層面、各環(huán)節(jié)配備人員的能力、素質(zhì)滿足崗位工作需要。進一步加強培訓(xùn)，強化過程監(jiān)督、檢查，實現(xiàn)拌和站內(nèi)所有特殊崗位全員持證上崗目標(biāo)。4號拌和站主要管理人員見表1，組織機構(gòu)管理見圖1。表1 主要管理人員名單拌和站負(fù)責(zé)人王林軍拌和站站長冮 健安全員鄧大鵬質(zhì)檢員樊鐵軍試驗員段勝楠圖1 拌和站組織機

17、構(gòu)管理圖拌和站負(fù)責(zé)人安全員試驗員拌和站操作員機修工電 工司機拌和站長質(zhì)檢員六、機械設(shè)備配置1 機械設(shè)備資源配置情況4號拌和站設(shè)備配備見表2。表2 4號拌和站設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1混凝土攪拌機HLS1202臺2裝載機上海龍工B8552臺3變壓器500KVa1臺4柴油發(fā)電機300KW1臺5罐車10m³10臺6骨料清洗機1臺7高壓水槍2臺8地磅SCS-1501臺9蒸汽鍋爐1臺2機械設(shè)備管理措施：（1）拌和站設(shè)專門的維修保養(yǎng)人員，定期對設(shè)備進行維修保養(yǎng)，禁止機械帶病作業(yè)，保證混凝土的供應(yīng)不會因機械故障中斷，避免質(zhì)量事故的發(fā)生。（2）拌和站生產(chǎn)和運輸人員必須持證上崗，制定完善的生

18、產(chǎn)、運輸交接班制度，設(shè)備維修、保養(yǎng)制度，計量系統(tǒng)自校和誤差調(diào)整制度。（3）必須制定有效的設(shè)備故障應(yīng)急處理方案，保證在混凝土生產(chǎn)過程中不出現(xiàn)供應(yīng)中斷，釀成質(zhì)量事故。（4）為保證拌和站的安全生產(chǎn)，保證混凝土生產(chǎn)的連續(xù)性，必須做好設(shè)備的消防、安全工作。建立各種消防、安全管理制度。設(shè)置專門的消防、安全管理人員，配備相應(yīng)的消防器材，定期對消防、安全進行檢查。（5）機械設(shè)備應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程。七、場地地坪場區(qū)在建設(shè)施工前，用挖掘機、裝載機對表面的表皮進行清理，然后用振動壓路機對整個場區(qū)進行平整并碾壓密實，確保場地整體平整，按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度1-1.5%，有利于場內(nèi)排水。場地內(nèi)的地面

19、按照道路和室內(nèi)需要地面硬化以外，其它輔助區(qū)域房屋周圍采用綠化，場內(nèi)地坪（含骨料存放區(qū)）全部進行硬化處理，采用C20混凝土進行硬化，砂石骨料區(qū)、重型車輛走行區(qū)硬化厚度為20cm，其他區(qū)域厚度均為15cm。硬化表面坡度必須滿足排水系統(tǒng)要求，保證場內(nèi)不積水、不倒流。場內(nèi)設(shè)置專人負(fù)責(zé)清掃工作，確保場地清潔，無垃圾廢物，定期進行灑水，保證場地不揚塵。八、環(huán)境保護、水土保持1 施工環(huán)境保護、水土保持目標(biāo) 環(huán)保、水保工程與主體工程“三同時”施工（即同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用），努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保景觀不受破壞，水質(zhì)不受污染，植被有效保護。2 施工環(huán)保、水土保持管理組織

20、機構(gòu)做好環(huán)境保護工作，是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。4號拌和站將按照ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求建立分部經(jīng)理為組長的環(huán)境保護、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，配備必要的環(huán)保設(shè)施和環(huán)保專業(yè)人員，詳見“環(huán)境保護、水土保持組織機構(gòu)框圖”。施工過程中，嚴(yán)格按照國家、鐵道部、地方政府、建設(shè)單位的規(guī)定和要求，建立環(huán)境保護管理制度，從組織上、制度上、經(jīng)濟上保證施工環(huán)保、水土保持，滿足國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn)，落實環(huán)境保護責(zé)任制。依次組織施工人員學(xué)習(xí)。拌和站制定的具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、要求和環(huán)境保護計劃。四分部將環(huán)保工作業(yè)績與安全、質(zhì)量、進度等同等對待，同步檢查，同步考核。所有環(huán)保工作與正式工程同時施工，同等要求。環(huán)境保護

21、、水土保持組織機構(gòu)框圖見圖2.圖2 環(huán)境保護、水土保持組織機構(gòu)框圖環(huán)境保護、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組工程管理部精測隊安全質(zhì)量部征遷管理部物 設(shè) 部辦 公 室環(huán)境保護、水土保持實施小組技 術(shù) 員安 質(zhì) 員試 驗 員環(huán)保施工員水土保持施工員攪拌站站長試 驗 室3 環(huán)境保持措施(1) 臨時設(shè)施環(huán)境保護拌和站要合理、緊湊，嚴(yán)禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞，不占用鄉(xiāng)村道路、阻礙交通。拌和站周圍預(yù)先開挖排水溝，做到排水暢通，場內(nèi)不得積水、積污，應(yīng)充分考慮其對原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。拌和站內(nèi)設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標(biāo)識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品

22、回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預(yù)處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當(dāng)?shù)氐呐盼酃艿阑蚪?jīng)集中凈化處理后排出，嚴(yán)禁將未達到排放標(biāo)準(zhǔn)的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場地和運輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護，避免產(chǎn)生揚塵。(2) 生活區(qū)環(huán)境保護措施生活區(qū)及施工場地周圍的植被嚴(yán)禁隨意踐踏和破壞，并在生活區(qū)設(shè)立植被宣傳保護牌，告示參加施工人員對環(huán)境的保護人人有責(zé)。生活區(qū)臨時工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，經(jīng)業(yè)主、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。生活區(qū)的設(shè)置要相對集中，設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施，廢水凈化池、

23、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環(huán)保部門指定地點，保持駐地清潔。臨時生活設(shè)施的修建、拆除時產(chǎn)生的固體廢棄物，按照環(huán)保部門的要求棄于指定地點處理。(3) 植被保護施工期間對運輸人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐，限制施工人員和車輛的活動范圍。注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設(shè)備。(4) 施工中的環(huán)保措施對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機械設(shè)備，不能使用。做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護工作，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。場地即時進行清掃，以防粉塵被風(fēng)吹揚。凡對環(huán)境有污染的廢物,如建筑垃圾、生產(chǎn)垃圾、廢棄材料

24、等，棄在指定地點處理。(5)防止大氣污染措施臨時運輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤，減少道路揚塵,減少對空氣污染。(6)防止噪聲的措施合理布置施工和生活區(qū)域。進入施工現(xiàn)場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。(7) 防止水污染的措施施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池，定期清理油污，污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水嚴(yán)禁排入農(nóng)田和水源。廢棄物中不得含有有毒有害物質(zhì)，避免雨水沖刷后對地表、地下水造成污染

25、。4 水土保持措施(1) 施工水土保持措施對施工臨時用地，應(yīng)本著因地制宜、經(jīng)濟合理的原則，盡量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相應(yīng)的水土保持措施。施工結(jié)束后應(yīng)及時進行土地整治，考慮表土回填以利復(fù)耕或進行綠化恢復(fù)。(2) 防止水源枯竭的措施施工、生活用水本著節(jié)約的原則，防止水資源的浪費。在生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的廢水直接排放。保證廢水處理設(shè)施在整個施工生產(chǎn)過程中的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達標(biāo)。九、管理措施1 機械設(shè)備質(zhì)量管理制度(1) 原材料計量系統(tǒng)采用HLS120型拌和站系統(tǒng)，該機具有獨立計量秤；(2) 按國家規(guī)定進行計量系統(tǒng)標(biāo)定，保證投料量準(zhǔn)

26、確。每站備一套標(biāo)準(zhǔn)砝碼，建立周校臺賬并隨時進行自檢；(3) 每次開機前進行計量清零，并有試驗人員旁站及拌和站人員雙方簽字詳細(xì)記錄資料，保證混凝土攪拌質(zhì)量；(4) 混凝土運輸使用符合機械要求的10m3混凝土攪拌車，將攪拌合格的混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運送至指定地點，并采取有效措施保證砼質(zhì)量穩(wěn)定。2 原材料質(zhì)量管理制度(1) 水泥水泥進場必須有出廠合格證和試驗報告（試驗報告允許滯后一定時間），并對其品種、強度等級、批號嚴(yán)格檢查驗收，進場水泥按批次到試驗室檢驗，其強度等級及技術(shù)要求必須符合客運專線鐵路相關(guān)規(guī)范要求。水泥試驗報告合格后方能灌注入倉使用，不合格直接退場。合格水泥超過三個月沒有使用，必須進行復(fù)檢

27、，檢驗合格方可使用。(2) 砂使用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的砂作為混凝土細(xì)骨料。嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保砂含泥量、泥塊含量符合規(guī)范規(guī)定。并按進貨批次分別檢驗，并經(jīng)監(jiān)理旁站同意后入倉，各項指標(biāo)必須符合客運專線鐵路規(guī)范要求，檢驗不合格的原材料做退貨清場處理，若因為運輸?shù)葐栴}不能及時清除出場的原材料，則分開標(biāo)識為不合格品。原材料由汽車運輸時，采用帆布覆蓋車廂，防止粉塵污染和泄漏。(3) 碎石使用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固的潔凈碎石，采用二級級配。嚴(yán)格控制質(zhì)量，保證碎石的質(zhì)量符合規(guī)范要求；按進貨批次分別檢驗，經(jīng)監(jiān)理旁站同意后入倉。各項指標(biāo)必須符合客運專線鐵路規(guī)范要求，檢驗不合格的原材料做退貨清場處理，若因為運輸?shù)葐栴}不能及時清除出場的原材料，則分開標(biāo)識為不合格品。原材料由汽車運輸至拌和站途中采用帆布等措施覆蓋，防止粉塵污染和泄漏。(4) 水使用經(jīng)檢驗合格的地下水。加水量由攪拌機水泵通過電子秤單獨計量控制。(5) 外加劑外加劑進場后，嚴(yán)格檢查驗收，按其品種、生產(chǎn)日期分別灌注，并做好標(biāo)識，使用前進行試驗，試驗合格方可使用。其技術(shù)指標(biāo)必須滿足客運專線鐵路規(guī)范要求，并進行外加劑均質(zhì)性試驗，且經(jīng)過監(jiān)理工程師確認(rèn)。(6) 粉煤灰粉煤灰進場后，嚴(yán)格檢查驗收，按生產(chǎn)日期分別灌注，并做好標(biāo)識。使用前進行試驗，試驗合格方可使用。其技術(shù)指標(biāo)必須滿足客運專線鐵路規(guī)范要求