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1、無(wú)錫軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)1目 錄第一章 工程概況.2第二章 編制依據(jù).2第三章 防水原則、防水重點(diǎn)、防水要求.23.1 防水原則 .23.2 防水重點(diǎn) .33.3 防水要求 .3第四章 防水施工及防水材料的技術(shù)要求.34.1 襯砌混凝土管片結(jié)構(gòu)自防水技術(shù)要求 .34.2 管片接縫防水技術(shù)要求 .44.2.1 彈性密封墊防水.44.2.2 嵌縫防水 .44.3 螺栓孔及吊裝孔(注漿孔)的防水 .54.3.1 螺栓孔防水 .54.3.2 吊裝孔(注漿孔)防水 .54.4 嵌縫防水技術(shù)要求 .64.5 防水材料主要技術(shù)要求.64.6 盾構(gòu)隧道與盾構(gòu)工作井接頭防水 .8第五章 防水施工及主
2、要技術(shù)措施.85.1 管片防水質(zhì)量及主要技術(shù)措施 .85.2 管片接縫防水施工及主要技術(shù)措施 .85.2.1 彈性密封墊施工.85.2.2 螺栓孔密封防水.95.2.3 變形縫防水.95.2.4 嵌縫及手孔填充防水施工.95.2.5 聯(lián)絡(luò)通道.115.2.6 盾構(gòu)進(jìn)出洞防水 .11無(wú)錫市軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)2第一章 工程概況無(wú)錫地鐵 1 號(hào)線 08 標(biāo)工程包含【無(wú)錫火車(chē)站站勝利門(mén)站】盾構(gòu)區(qū)間和【勝利門(mén)站三陽(yáng)廣場(chǎng)站】盾構(gòu)區(qū)間,其中:【無(wú)錫火車(chē)站站勝利門(mén)站】盾構(gòu)區(qū)間從北向南下穿滬寧城際鐵路無(wú)錫火車(chē)站站場(chǎng)、既有滬寧鐵路無(wú)錫火車(chē)站站場(chǎng)股道、火車(chē)站售票處、火車(chē)站站前地下廣場(chǎng)、興源北路、古運(yùn)河
3、,近距離側(cè)穿工運(yùn)橋后下穿站前商貿(mào)城、側(cè)穿匯德利商城、聯(lián)鴻客房后轉(zhuǎn)入工運(yùn)路,沿工運(yùn)路前行下穿解放北路人防,最后到達(dá)勝利門(mén)廣場(chǎng)的勝利門(mén)站。區(qū)間長(zhǎng)度左線 893.842m,右線 895.47m?!緞倮T(mén)站三陽(yáng)廣場(chǎng)站】盾構(gòu)區(qū)間主要在中心老城區(qū)穿行,出勝利門(mén)站后下穿中山北路改造 5 號(hào)房、新雅都大酒店轉(zhuǎn)向中山路,之后沿中山路一路直行向南進(jìn)入位于市區(qū)的三陽(yáng)廣場(chǎng)站,中山路兩側(cè)多高層建筑。區(qū)間長(zhǎng)度左線500.37m,右線 510.939m。區(qū)間 ZDK11+831 ZDK11+978 為 R=300m 小半徑曲線段。區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工,具體結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)如下:盾構(gòu)隧道開(kāi)挖直徑為6.34m,采用土壓平衡式模式
4、掘進(jìn),襯砌采用 C50S10 鋼筋混凝土管片,管片外徑 6.2m,環(huán)寬 1.2m,壁厚 350mm,環(huán)向設(shè)置 12 根 M30 螺栓,縱向設(shè)置 16 根M30 螺栓;管片壁后空隙采用同步注漿進(jìn)行充填。接縫處采用三元乙丙橡膠密封條止水。第二章 編制依據(jù) 1、 盾構(gòu)掘進(jìn)隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50466-2008; 2、其他有關(guān)規(guī)范、手冊(cè)及參考文件資料; 3、 地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2008;4、 無(wú)錫市軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)區(qū)間施工圖紙 ;5、 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-1999(2003 版) ;第三章 防水原則、防水重點(diǎn)、防水要求3.1 防水原則無(wú)錫
5、軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)3防、排、截、堵多道防線結(jié)合,以防為主,因地制宜,綜合治理。采用高精度管片為前提,以管片結(jié)構(gòu)自身防水為根本,管片接縫防水為重點(diǎn),區(qū)間隧道與盾構(gòu)井、聯(lián)絡(luò)通道接頭防水為重點(diǎn),確保區(qū)間隧道整體防水性能。在采用高精度鋼筋砼管片的前提下,采取膨脹密封和彈性密封相結(jié)合,設(shè)計(jì)制作特定構(gòu)造形式,膨脹力大、耐久性好、在長(zhǎng)期壓縮下應(yīng)力松弛小的、優(yōu)良性能的復(fù)合材質(zhì)的框形橡膠圈,滿足襯砌接縫長(zhǎng)期防水要求。3.2 防水重點(diǎn)本區(qū)間隧道以管片混凝土自身防水、管片接縫防水、隧道與車(chē)站、聯(lián)絡(luò)通道接頭防水為重點(diǎn)。3.3 防水要求區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求為二級(jí),并對(duì)管片自防水主要有以下要求。(1)管片混
6、凝土抗?jié)B等級(jí)為 P10。(2)管片裂縫應(yīng)不大于 0.2 mm。(3)地下水對(duì)混凝土有腐蝕時(shí),要求混凝土的抗侵蝕系數(shù)大于 0.8。(4)接縫彈性密封墊在錯(cuò)位 10mm,且環(huán)縱縫張開(kāi) 6mm(其中包括彈性密封墊溝槽制作誤差、拼裝誤差、后期接縫變化)時(shí),能長(zhǎng)期抗 0.6Mpa 的水壓不漏水。(5)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn):頂部不允許有滴漏,其他不允許漏水,結(jié)構(gòu)表面可有少量的濕漬,總濕漬總面積不應(yīng)大于總防水面積的 2/1000,任意 100m2 防水面積上的濕漬不超過(guò) 3 處,單個(gè)濕漬的最大面積不大于 0.2m2。(6)所有防水構(gòu)件、附加防水層必須滿足相關(guān)技術(shù)要求并附有相關(guān)材質(zhì)證明材料。(7)防水施工必須由專業(yè)防水隊(duì)
7、伍施工。第四章 防水施工及防水材料的技術(shù)要求襯砌防水措施有:管片混凝土自防水;管片接縫設(shè)彈性密封墊及螺栓孔防水;嵌縫密封;隧道與車(chē)站、聯(lián)絡(luò)通道接頭防水。4.1 襯砌混凝土管片結(jié)構(gòu)自防水技術(shù)要求在管片生產(chǎn)中,通過(guò)合理的配合比設(shè)計(jì)、規(guī)范的材料選購(gòu)、嚴(yán)格的生產(chǎn)控制和檢測(cè)等措施來(lái)確保管片的抗?jié)B性能。無(wú)錫市軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)4本工程襯砌混凝土采用強(qiáng)度為 C50 的高強(qiáng)砼,其抗?jié)B等級(jí) 1.0MPa。管片的抗?jié)B和檢漏標(biāo)準(zhǔn):在 0.8MPa 水壓力作用下,恒壓 3 小時(shí),滲透深度小于 5cm。 管片在預(yù)制廠制作時(shí)防水檢查和檢測(cè)的內(nèi)容主要有:砼的抗?jié)B強(qiáng)度報(bào)告,管片檢漏試驗(yàn)報(bào)告、管片砼的外觀檢查、管
8、片成環(huán)拼裝精度、單塊管片成型精度。管片的外觀檢查除一般要求內(nèi)實(shí)外光外,尤其是檢查嵌縫條槽口處砼的外觀:有否氣孔及小蜂窩現(xiàn)象。4.2 管片接縫防水技術(shù)要求為了滿足接縫防水要求,在管片接縫處設(shè)置了框形彈性密封墊和嵌縫兩道防水措施,并以彈性密封墊為主要防水措施。4.2.1 彈性密封墊防水彈性橡膠密封墊在錯(cuò)位 10mm,環(huán)、縱縫張開(kāi) 6mm(其中包括密封墊溝槽制作誤差、拼裝誤差、后期接縫變化)時(shí),要求能長(zhǎng)期抗 0.6MPa 水壓,長(zhǎng)期不滲漏。彈性密封墊由三元乙丙橡膠擠出硫化而成,在其頂面嵌入水膨脹橡膠,在變形縫環(huán)面,密封墊頂部粘貼 3mm 厚水膨脹橡膠。下部開(kāi)有多個(gè)孔槽,可改善應(yīng)力一應(yīng)變特性,使接縫張
9、開(kāi)一定范圍時(shí),密封墊接觸面的壓應(yīng)力變化較小,在滿足水密要求的前提下減小拼應(yīng)力。為減少封頂塊插入時(shí)彈性密封墊間的摩阻力,封頂塊兩側(cè)的彈性橡膠密封墊在拼裝前涂表面潤(rùn)滑劑,為水性涂抹劑,粘度為 300cps。彈性橡膠密封墊與混凝土管片間用單組份氯丁-酚醛膠粘劑粘結(jié)。彈性橡膠密封墊頂面嵌入的水膨脹橡膠表面涂緩膨脹劑。變形縫處在密封墊外增設(shè)遇水膨脹橡膠,進(jìn)一步加強(qiáng)變形縫處防水能力。此外,為加強(qiáng)彈性密封墊角部防水,我項(xiàng)目部將視管片滲漏水情況,有選擇的在密封墊外角部覆貼自粘性丁基橡膠薄板,它由未硫化丁基橡膠薄片構(gòu)成,厚 1.5mm,寬 50mm,長(zhǎng) 75mm2。其剪切粘接強(qiáng)度大于或等于 0.07MPa。4.
10、2.2 嵌縫防水嵌縫槽密封材料采用聚合物水泥(如氯丁膠乳水泥砂漿),材料與混凝土結(jié)合面用界面處理劑進(jìn)行處理。無(wú)錫軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)5嵌縫范圍:洞門(mén)段 20m、聯(lián)絡(luò)通道兩側(cè)各 810m 處等變形量大的襯砌環(huán)段進(jìn)行整環(huán)嵌填,其余區(qū)段則在拱頂 40范圍和拱底 90范圍內(nèi)嵌填的。詳見(jiàn)下圖盾構(gòu)區(qū)間結(jié)構(gòu)防水圖 4.3 螺栓孔及吊裝孔(注漿孔)的防水4.3.1 螺栓孔防水采用遇水膨脹橡膠密封圈作為螺栓孔密封圈,利用壓密和膨脹雙重作用加強(qiáng)防水,而且材料到期可以更換。做到螺孔處不出現(xiàn)滲漏、點(diǎn)漏、線漏現(xiàn)象。4.3.2 吊裝孔(注漿孔)防水無(wú)錫市軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)6本工程吊裝孔和注漿孔結(jié)
11、合使用,為減少注漿孔作為隧道滲水的薄弱環(huán)節(jié),在吊裝孔的管片外側(cè)留 50mm 的素砼,當(dāng)需要進(jìn)行襯砌背后二次注漿時(shí),將吊裝孔素砼破開(kāi),作為注漿孔使用。注漿孔設(shè)置一道水膨脹螺孔密封圈加強(qiáng)防水。4.4 嵌縫防水技術(shù)要求嵌縫防水要求拱頂嵌縫不滴漏,拱底塊在嵌縫作業(yè)后無(wú)滲流、滲水現(xiàn)象。嵌縫施工要求如下:一般襯砌,拱底 120范圍內(nèi)采用遇水膨脹密封膠加封氯丁膠乳水泥封填,其他部位采用單組份聚氨酯密封膠嵌填。進(jìn)出洞口 20 環(huán)嵌縫材料全部采用遇水膨脹密封膠加封氯丁膠乳水泥封填。4.5 防水材料主要技術(shù)要求材料主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)“三元乙丙橡膠”、“單組份氯丁-酚醛膠粘劑”、“遇水膨脹橡膠”、“氯丁橡膠”、“緩膨脹
12、劑”。 表 4-1 三元乙丙橡膠表 4-2 單組份氯丁-酚醛膠粘劑項(xiàng)目指標(biāo)阻燃性離火 2 秒自熄橡膠與水泥粘接面剪切強(qiáng)度(MPa)0.27項(xiàng) 目指 標(biāo)測(cè)試方法備 注硬度 SH675按 GB/T531 測(cè)試?yán)鞆?qiáng)度(Mpa)10.5按 GB/T528 測(cè)試指 70 22hr 的變化壓縮永久變形% 350按 GB/T528 測(cè)試防霉等級(jí)達(dá)到或優(yōu)于一級(jí)參照 GB2423-16-81J 測(cè)試無(wú)錫軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)7表 4-3 遇水膨脹橡膠項(xiàng) 目指 標(biāo)測(cè)試方法備 注硬度(SH)(密封墊)457按 GB/T531 測(cè)試硬度(SH)(螺孔密封圈)427按 GB/T531 測(cè)試?yán)鞆?qiáng)度(Mpa)
13、3按 GB/T528 測(cè)試伸長(zhǎng)率%400按 GB/T528 測(cè)試扯斷永久變形%20按 GB/T7759 測(cè)試靜水膨脹率(密封墊)% 400按 GB/T1690 測(cè)試靜水膨脹率(螺孔密封圈)% 250按 GB/T1690 測(cè)試靜水膨脹率% =(膨脹后體積/膨脹前體積)100表 4-4 氯丁橡膠項(xiàng) 目指 標(biāo)測(cè)試方法硬度(SH)505按 GB/T531 測(cè)試?yán)鞆?qiáng)度(Mpa)12按 GB/T528 測(cè)試永久壓縮變形(2372hr 的變化)22按 GB/T7759 測(cè)試硬度變化 SH(7096hr 的變化)8按 GB/T531 測(cè)試?yán)鞆?qiáng)度變化率%(7096hr 的變化)10按 GB/T528 測(cè)試扯
14、斷伸長(zhǎng)率變化率%(7096hr 的變化)440按 GB/T528 測(cè)試防霉等級(jí)達(dá)到或優(yōu)于一級(jí)參照 GB2423-16-81J 測(cè)試表 4-5 緩膨脹劑項(xiàng) 目指 標(biāo)備 注干燥時(shí)間:表干(h) 10實(shí)干(h)24粘度(mpa.s)600涂抹與否最終膨脹率之比值 %90涂抹緩膨脹劑后七天膨脹率與最終膨脹率之比%60=(涂抹后最終膨脹率/未涂抹最終膨脹率)*100%指緩膨脹劑(一般三度)厚度為 0.8mm(干膜)時(shí)測(cè)得數(shù)據(jù)。4.6 盾構(gòu)隧道與盾構(gòu)工作井接頭防水盾構(gòu)隧道與盾構(gòu)工作井接頭防水:僅接頭處允許有少量滲漏,無(wú)肉眼可見(jiàn)的水流,砼表面水斑限制在最低限度。第五章 防水施工及主要技術(shù)措施無(wú)錫市軌道交通
15、1 號(hào)線土建 08 標(biāo)85.1 管片防水質(zhì)量及主要技術(shù)措施 管片結(jié)構(gòu)混凝土的抗?jié)B等級(jí)為 1.0MPa,混凝土采用高效減水劑、高活性微礦粉摻料,選擇合理的拌和物配合比參數(shù),配制以抗裂、耐久為重點(diǎn)的高性能混凝土。每 10 環(huán)管片做一組圓柱體的抗?jié)B試驗(yàn)。 鋼筋混凝土管片每生產(chǎn)一環(huán)應(yīng)抽查一塊進(jìn)行單塊檢漏試驗(yàn),將管片吊放在檢漏臺(tái)上就位后,在管片內(nèi)弧面鋪上橡皮,上好夾具,先用手動(dòng)扳手初步擰緊螺帽,再用氣動(dòng)扳手由中間向兩端對(duì)稱擰緊螺帽,氣動(dòng)分二次擰緊螺帽,第一次擰緊 60%,第二次擰足,使管片和檢漏臺(tái)上的橡膠接縫處在整個(gè)試驗(yàn)階段密貼不滲水。接通水泵電機(jī)電源,打開(kāi)排汽閥門(mén),排出管片與檢漏臺(tái)之間的空氣,直到水溢
16、出排氣管,然后關(guān)緊排汽閥門(mén)。調(diào)定溢流閥工作壓力,在 0.2Mpa 時(shí)恒壓 5分鐘,升壓至 0.4Mpa 時(shí)恒壓 20 分鐘,升壓至 0.6Mpa 時(shí)恒壓 35 分鐘,升壓至0.8Mpa 時(shí)恒壓 2 小時(shí)。同時(shí)仔細(xì)檢查管片滲漏情況,做好原始記錄。5.2 管片接縫防水施工及主要技術(shù)措施5.2.1 彈性密封墊施工(1)彈性密封墊粘貼前用鋼絲刷將密封凹槽的浮灰、油污清理干凈并烘干,用單組份氯丁-酚醛膠粘劑將管片凹槽及彈性密封墊分別刷一遍,等到不粘手時(shí)粘貼,并用橡皮錘敲緊,保證彈性密封墊粘貼牢靠。管片潮濕時(shí),通過(guò)強(qiáng)制干燥后進(jìn)行粘貼。(2)施工期間遇到下雨天或者隧道底部積水,操作不當(dāng)會(huì)使遇水膨脹止水帶和螺
17、栓墊圈在拼裝前遇水預(yù)膨脹或變形,影響止水效果,故在粘貼止水條的地方做好防雨措施,搭設(shè)活動(dòng)防雨棚、覆蓋塑料薄膜或在止水帶表面涂緩膨劑。隧道底部如有積水,及時(shí)進(jìn)行清除。為適應(yīng)施工條件,拱底塊管片的密封墊露于溝槽外的表面涂刷緩膨脹劑三度。(3)冬季施工時(shí)設(shè)置烘房設(shè)施,做橡膠止水帶加溫用。(4)根據(jù)需要角部加貼自粘性橡膠薄片,增強(qiáng)止水帶的防水效果。(5)封頂塊插入間隙偏小,摩阻力大,止水帶容易延伸拉長(zhǎng),角部易形成“疙瘩”,影響壓密,在拼裝前涂水性潤(rùn)滑劑,粘度 300cps,以減少封頂塊插入時(shí)的摩阻力。無(wú)錫軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)9(6)彈性密封墊由廠家定制,每批彈性密封墊有質(zhì)量合格證,其屬性、
18、質(zhì)量、類別、型號(hào)、供應(yīng)或加工來(lái)源在得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后使用。5.2.2 螺栓孔密封防水螺栓與螺栓孔之間的裝配間隙是滲水的重要通道,所采取的防水措施就是用密封圈(水膨脹橡膠)墊在螺栓和螺孔口之間,在擰緊螺栓時(shí),密封圈受擠壓變形充填在螺栓與孔壁之間,達(dá)到止水效果。由于螺栓墊圈會(huì)產(chǎn)生蠕變而松弛,為了提高止水效果,對(duì)螺栓進(jìn)行二次擰緊。經(jīng)過(guò)以上防水處理,大多數(shù)的螺栓孔可達(dá)到完全止水。若有少數(shù)發(fā)現(xiàn)漏水,一般情況下只要緊固螺母即可止水。但在隧道曲線推進(jìn)段,螺栓插入螺孔時(shí)常出現(xiàn)不規(guī)則的偏斜,緊固后防水墊圈局部受壓,易出現(xiàn)滲漏水。在此情況下,使用鋁制杯型罩,將彈性嵌縫材料束緊到螺母部位,用專用夾具擠緊,待材料
19、硬化之后,再拆除夾具。盾構(gòu)完成后,及時(shí)封堵螺栓孔。螺栓孔采用微膨脹水泥進(jìn)行封堵。5.2.3 變形縫防水因變形縫在環(huán)向面貼襯墊片,所以在施工中采用密封墊表面加貼遇水膨脹橡膠薄片加強(qiáng)防水。5.2.4 嵌縫及手孔填充防水施工(1)嵌縫防水處理嵌縫作業(yè)在襯砌變形穩(wěn)定后,在無(wú)千斤頂推力影響的范圍內(nèi)進(jìn)行,一般在推進(jìn) 150 環(huán)以后進(jìn)行。嵌縫前將嵌縫槽內(nèi)的油、銹、水清除干凈,必要時(shí)用噴燈烘干,在干燥狀態(tài)下進(jìn)行嵌縫材料的施工。局部漏水處先止水后施工。施工步聚如下:清縫,刷去縫內(nèi)泥沙雜物,用清水沖洗干凈,烘干。嵌入水膨性密封膠。若縫槽過(guò)窄,剪去多余寬度;若縫槽過(guò)寬,補(bǔ)充水膨性密封膠,使其嵌入后能達(dá)到預(yù)定深度并密帖。水膨性密封膠嵌好后,表面要求平整。接頭處水膨性密封膠相連接。涂刷界面劑 YJ-302(雙組份),將界面劑以甲組乙組水泥=134的配合比倒入容器拌勻,每次的攪拌量在 2 小時(shí)內(nèi)用完。無(wú)錫市軌道交通 1 號(hào)線土建 08 標(biāo)10界面劑涂刷范圍為縫槽內(nèi)壁、縱縫兩側(cè)各 15mm 范圍內(nèi),環(huán)縫兩側(cè)各16mm 范圍內(nèi)。加封氯丁膠乳水泥保護(hù)層(氯丁膠乳水泥=0.41),在界面劑干燥前,用配好的氯丁膠乳水泥壓密封堵。(2)拼裝螺栓外露部分的防腐處理螺栓、
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