土木工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1、土木工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文以下是關(guān)于土木工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文，希望內(nèi)容對(duì)您有幫助，感謝您得閱讀?！罢J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)”是教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)中的重要組成部分，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、 增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法 之一。通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)在建和已建工程的混凝土及其預(yù)制 構(gòu)件施工或生產(chǎn)，我國(guó)當(dāng)前建筑、結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)、建筑材料 等方面的水平和發(fā)展趨勢(shì)有所了解。使學(xué)生對(duì)建筑工程專(zhuān)業(yè)的基本知識(shí)有一個(gè)良好的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)， 為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)及其建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工等專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)作必要準(zhǔn)備。土木工程專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.2

2、2實(shí)習(xí)學(xué)生xxxx貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則， 使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén) 去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。 施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐 中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、 勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累， 更應(yīng)該注意能 力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外由實(shí)習(xí)， 好讓大家可以將平時(shí) 在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了， 可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解， 現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開(kāi)心。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)， 其對(duì)本土學(xué)生建立

3、 正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué) 習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋； 聽(tīng)講座。通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1:實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)， 2:通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一 般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3: 了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4: 了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān) 系。5: 了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和 要求。6: 了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7: 了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：

4、1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景 ；2、了解工 程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作目錄一：動(dòng)員大會(huì)01二：交通量的測(cè)定02三：參觀路橋模型03四:參觀xxx大橋04五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場(chǎng)05六:參觀xxx立交橋06七：聽(tīng)xxx的報(bào)告07八:參觀校內(nèi)雙橋08九：觀看混凝土教學(xué)錄象 09十：結(jié)束語(yǔ)10一：動(dòng)員大會(huì)6月12日上午7: 30,我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本 部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒(méi)有

5、批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張 的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年 紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)由現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過(guò)他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間（6月12至6月23號(hào)）目的（加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系）地點(diǎn)（大 部分是在xxx本市，個(gè)別是去別的地方）以及實(shí)習(xí)期間我們所 應(yīng)該完成的一些任務(wù)（仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天 都要寫(xiě)一篇日記）。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全 問(wèn)題，以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而由現(xiàn)事 故的例子，所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用了很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一

6、些 問(wèn)題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書(shū)館借閱有關(guān) 書(shū)籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地 方的理解老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。 我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助， 這 樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一篇不低于 200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得， 也算是心情日記吧。二：交通量的測(cè)定實(shí)習(xí)日期：xxx年6月13日實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxx大酒店路口東西方向組員：xxxx我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分 成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)

7、習(xí)小組從宿舍生發(fā)，到達(dá)了 xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽 車(chē)的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù) 量的記錄。分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車(chē)的數(shù)量，不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去了，它讓很很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò)，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)由現(xiàn)在我們的 記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車(chē)：161輛，其中由北向南68輛， 由南向北的有93輛摩托車(chē)：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛 汽車(chē)：546輛，其中由北向南 303輛，由南向北的有 243 輛回到宿舍之后我

8、們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車(chē)的流量 （一小時(shí)）S=2*161=312 輛/H,其中由北向南 S1=68*2=136輛 /1H,由南向北的有 S2=93*2=186輛/1H;摩托車(chē)每小時(shí)流量： M=98*2=196輛/H,其中由北向南 M1=49*2=98輛/H ,由南向北 的有 M2=49*2=98輛/H;汽車(chē)每小時(shí)的流量：N=546*2=1092輛 /H ,其中由北向南 N1=303*2=606輛/H ,由南向北的有N2=243*2=486 輛/H。實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)的， 雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了 ！三：參觀路橋模型實(shí)習(xí)

9、日期：xxx年6月14日實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室組員：xxxx在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一 次各類(lèi)路、橋模型的參觀，當(dāng)各類(lèi)橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)， 老師一邊給我們講解， 一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造， 但今天從老師的講解中我們知道了 更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種 金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為： 梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉 橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又

10、分為：（1）按用途分類(lèi) 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、 人行橋、運(yùn)水橋、專(zhuān)用橋梁。 （2）按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不 同分類(lèi) 特大橋（多孔橋全長(zhǎng)大于500ml單孔橋全長(zhǎng)大于100m）、大橋（多孔橋全長(zhǎng)小于 500mn,大于100mn,單孔橋全長(zhǎng)大于40m, 小于100m）、中橋（多孔橋全長(zhǎng)小于100mn,大于30m;單孔橋全 長(zhǎng)小于40mi,大于20m）和小橋（多孔橋全長(zhǎng)小于 30m,大于80m; 單孔橋全長(zhǎng)小于20m,大于5m）。（3）按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所 用的材料分類(lèi) 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障 礙的性質(zhì)分類(lèi) 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上 部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng)：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。 橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭 的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。 橋墩是多跨橋的中間支 承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成?？赐陿蛄耗Ｐ椭螅覀冇?/p>