氣動(dòng)系統(tǒng)安裝與調(diào)試---題庫(kù)

1、【氣動(dòng)系統(tǒng)安裝與控制題庫(kù)】 填空題：01.在現(xiàn)代技術(shù)上，人們使用：、和 以及它們與 的組合。02.氣壓傳動(dòng)簡(jiǎn)稱氣動(dòng)，是指以 為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力和控制信號(hào)，控制和驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械和設(shè)備以生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的一門技術(shù)。03.一定質(zhì)量的氣體，在 保持不變時(shí)，從某一狀態(tài)變化到另一狀態(tài)的過(guò)程，稱等壓過(guò)程。04.1MPa = Pa = bar05.氣體處于壓力為0.1013MPa,溫度為 C,密度為1.185Kg/m3時(shí)的狀態(tài)，叫做標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。當(dāng)溫度為 C時(shí)，叫做基準(zhǔn)狀態(tài)。06.穩(wěn)壓電源由 、三部分組成07.單位體積內(nèi)空氣的質(zhì)量，稱為 。08.1kgF/cm2 = MPa =bar09.氣體的基本

2、參數(shù)為 , 和 ,它們之間 的關(guān)系稱為氣體狀態(tài)方程 。10.氣動(dòng)系統(tǒng)是由 > 組成。11 .氣源調(diào)節(jié)裝置是由 :J 口 等部分組成。12 .空氣壓縮站主要 由、 等部分組成。13 .空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為 、兩種。14 .儲(chǔ)氣罐的作用有：儲(chǔ)存、o15 .氣動(dòng)執(zhí)行元件可以實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)主要有： 、和 其他（真空吸盤）。16 .氣動(dòng)執(zhí)行元件用來(lái)將 |轉(zhuǎn)化17 .常用的氣動(dòng)執(zhí)行元件有 ?口18 .氣缸是用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)的 ,輸出為?口。19 .氣馬達(dá)的作用相當(dāng)于 ?口,輸出和20 .方向控制閥是用于 或方向，從而控制氣動(dòng)執(zhí)行元件和換向的元件。21 .換向閥按操控方式分主要有 控制、控制、控制和控制

3、四類。22 .方向控制閥主要有 的種。23 .壓力控制主要指的是、氣動(dòng)系統(tǒng)中壓縮控制的,以滿足系統(tǒng)對(duì)壓力的要求。24 .根據(jù)閥的控制作用不同，壓力控制閥可以分為、_f 口25 .在雙作用汽缸速度控制回路中，采用節(jié)流調(diào)速回路，由于活塞雙向受壓力，速度的穩(wěn)定性高，所以，比 節(jié)流調(diào)速效果要好。26 .流量控制閥包括:27 .單向節(jié)流閥是由 和組合而成的流量控制閥，常用于氣缸的 控制，又稱為閥。28 . 通過(guò)改變閥的流通面積來(lái)調(diào)節(jié)流量的是。29 . 在氣動(dòng)邏輯控制的基本元件中，最基本的邏輯元件是、 和等四種邏輯。30 . 在氣動(dòng)系統(tǒng)中，如果有多個(gè)輸入條件來(lái)控制氣缸的動(dòng)作，就需要通過(guò)回路來(lái)處理這些信號(hào)之

4、間的邏輯關(guān)系。31 . 邏 輯 元 件 主 要 由 兩 部 分 組 成 ： 一 是 ， 其 功 能 是。二是 ，其功能是 改變時(shí)，使完成一定的動(dòng)作。大哪力匕A)BY C ) D )【氣動(dòng)系統(tǒng)安裝與控制一選擇題】 選擇題：01.當(dāng)一氣體的絕對(duì)壓力為0.5bar時(shí)，其真空度是 （）。A） 0.5 B）0.7 C）0.6 D）0.302.一定量的氣體，狀態(tài)變化前與變化后P、V、T之間有固定的關(guān)系。以下說(shuō)法正確的是（）。A）實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的氣動(dòng)二聯(lián)件調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的是工作系統(tǒng)的工作壓力；B）安全閥調(diào)節(jié)的是氣源系統(tǒng)的出口壓力；C）實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的氣動(dòng)二聯(lián)件調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的是氣源系統(tǒng)的出口壓力；D）以上均不是；03.在適當(dāng)?shù)?/p>

5、壓力作用下，氣體可以被壓進(jìn)一個(gè)很小的空間里，下面那一個(gè)能表示氣體的這一變化過(guò)程：（）A）空間里的氣體，隨著壓進(jìn)量的減少，壓力逐漸降低，于是氣體被膨脹了。B）空間里的氣體，隨著壓進(jìn)量的增加，壓力逐漸升高，于是氣體被壓縮了。C）空間里的氣體，隨著壓進(jìn)量的減少，壓力逐漸升高，于是氣體被壓縮了。D）空間里間里的氣體，隨著壓進(jìn)量的增加，壓力逐漸降低，于是氣體被膨脹 了。04.右圖是氣體壓力的表示與測(cè)量圖： 其中表示壓力表所測(cè)得的壓力，既相對(duì)壓力 Pg是05.關(guān)于氣體狀態(tài)方程，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。E）等溫變化時(shí)，體積與壓力成反比；F）等容變化時(shí)，壓力與溫度成正比；G等壓變化時(shí)，體積與溫度成反比；06.一

6、定量的氣體，狀態(tài)變化前與變化后 P、V、T之間有固定的關(guān)系。以下說(shuō)法 正確的是（）?？跉庠聪到y(tǒng)的調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的是工作系統(tǒng)的工作壓力；I）安全閥調(diào)節(jié)的是氣源系統(tǒng)的出口壓力；J）氣源系統(tǒng)的調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的是氣源系統(tǒng)的出口壓力；K）以上均不是；D )07.空氣壓縮機(jī)的種類很多，當(dāng)總結(jié)起來(lái)分為：容積型和速度型.下面空氣壓縮A）B ）C ）08.氣動(dòng)系統(tǒng)的能源裝置是（）。（A）氣泵（B）氣缸（C）氣馬達(dá)09.對(duì)空氣進(jìn)行壓縮、凈化，向各個(gè)設(shè)備提供潔凈壓縮空氣的裝置是（A）空氣壓縮機(jī)（B）后冷卻器（C）空壓站（D）空氣干燥器10. 屬于氣源調(diào)節(jié)裝置的是（A）空氣干燥器 （B）油霧器（C）氣壓缸 （D）儲(chǔ)氣罐11

7、.按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為（ ）、柱塞式氣缸、薄膜式氣缸、葉片式擺動(dòng)氣缸等。（A）普通氣缸 （B）雙作用氣缸（C）單作用氣缸 （D）活塞式氣缸12 . 氣動(dòng)馬達(dá)按結(jié)構(gòu)形式分為：葉片式、 （ ）和薄膜式。（A）普通式（B）單作用式（C）雙作用式（D）活塞式13 . 擺動(dòng)氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為（）和齒輪齒條式兩大類。（A）葉片式氣缸（B）雙作用氣缸（C）單作用氣缸 （D）活塞式氣缸14 . 常用的氣動(dòng)執(zhí)行元件有（） 。（A）氣泵 （B）有壓氣體（C）換向閥 （D）氣缸15 .氣動(dòng)執(zhí)行元件用來(lái)將壓縮空氣的（）轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（A）壓力能（B）電能（C）機(jī)械能16 . 氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中最常用的一種（）元件。

8、（A）控制 （B）能源 （C）執(zhí)行 （D）輔助17 . 單作用氣缸（）進(jìn)氣。（A）一端（B）兩端（C）不確定18 . 雙作用氣缸（）進(jìn)氣。（A）一端（B）兩端（C）不確定19 . 在氣動(dòng)系統(tǒng)中，閥是屬于 （） 。A、能源部分 B 、控制部分 C 、執(zhí)行部分20 . 利用安裝在工作臺(tái)上凸輪、撞塊活其他機(jī)械外力來(lái)推動(dòng)閥芯動(dòng)作實(shí)現(xiàn)換向的換向閥是（B）單向閥（C）機(jī)械操縱換向閥（A）人力操縱換向閥（D）氣壓操縱換向閥21 .方向控制閥按閥芯的結(jié)構(gòu)形式分為截止閥和（）。（A）單向閥（B）機(jī)械操縱換向閥（C）滑閥（D）軟質(zhì)密封閥22 .減壓閥按排氣方式可分為（）、非溢流式和恒量排氣式三種。（A）外部先導(dǎo)式

9、（B）溢流式（C）內(nèi)部先導(dǎo)式（D）先導(dǎo)式23 .減壓閥按壓力調(diào)節(jié)方式分，有直動(dòng)式減壓閥和（）減壓閥兩大類。（A）外部先導(dǎo)式（B）溢流式（C）內(nèi)部先導(dǎo)式（D）先導(dǎo)式24 .如圖所示"與"閥，當(dāng)P X> PY時(shí)，請(qǐng)問(wèn)A端處的壓力P=（）。A） PX B ）無(wú)法確定C） 0 D ） P YAt x Y t25 .梭閥相當(dāng)于兩個(gè)（）的組合閥。（A）排氣閥（B）溢流閥（C）單向閥（D）排氣閥26 .“與”的邏輯功能在氣動(dòng)控制中用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。（A）梭閥（B）雙壓閥（C）常斷型3/2閥（D）常通型3/2閥27 .“是”的邏輯功能在氣動(dòng)控制中用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。（A）梭閥（B）雙壓閥（C）

10、常斷型3/2閥 （D）常通型3/2閥28 .延時(shí)閥有()兩種。(A)單作用和雙作用型(B)常通型和常斷型(C)進(jìn)氣和排氣型(D)增加和減壓型29 .閥門1V1動(dòng)作并且保持在這個(gè)開(kāi)關(guān)位置。如果氣缸1A的活塞桿在大約可能行 程一半時(shí)與一個(gè)固定夾緊的工件相撞，那么會(huì)發(fā)生什么?(A)氣缸1A立即重新駛?cè)氩⑶遗c氣缸2A一樣停留在后面的終端位置(B)氣缸1A停在這個(gè)位置，在達(dá)到在閥門2V1上調(diào)節(jié)的壓力時(shí)氣缸2A駛出并停留在前面的終端位置。(C)氣缸1A停在這個(gè)位置，氣缸2A停留在后面的終端位置。(D)氣缸1A立即重新駛?cè)氩⑶彝Ａ粼诤竺娴慕K端位置，然后氣缸2A駛出并停留在前面的終端位置 (E)氣缸1A停留在

11、這個(gè)位置，氣缸2A駛出到與氣缸1 一樣遠(yuǎn)30 .在氣缸1A的活塞桿達(dá)到前面的終端位置之后，氣缸2A的活塞桿才可駛出。然后氣缸的兩個(gè)活塞桿同時(shí)重新駛?cè)?。為什么氣路圖中表示的控制不能像說(shuō)明的那樣進(jìn)行？(A)因?yàn)閷?duì)于氣缸兩個(gè)活塞桿的控制需要一個(gè)控制的4/3-換向閥。(B)因?yàn)殚y門1S和2V互換了(C)因?yàn)樵陂y門1V引腳A和B的工作線互換了(D)因?yàn)樵谄鹗嘉恢瞄y門1S不動(dòng)作(E)因?yàn)殚y門2V的連接更換了圖a31 .圖a。通過(guò)什么功能可以解除氣缸 2A的活塞桿的駛出？(A)通過(guò)操縱近接開(kāi)關(guān)-B2(B)通過(guò)操縱終端開(kāi)關(guān)-B3(C)通過(guò)氣缸1A的活塞桿離開(kāi)前面的終端位置(D)通過(guò)操縱近接開(kāi)關(guān)-B1(E)通過(guò)

12、操縱閥門0V32 .圖a。在氣缸1A的節(jié)流止回閥上在套管時(shí)兩個(gè)接點(diǎn)的套管互換了。這個(gè)錯(cuò)誤會(huì)在控制的功能上產(chǎn)生什么作用？(A)氣缸1A的活塞桿有扼制地駛?cè)搿?B)氣缸1A的活塞桿通過(guò)兩邊的壓縮空氣保持在氣缸中間(C) 氣缸1A的活塞桿駛?cè)氩⑶叶蟛辉倌荞偝?D) 氣缸1A的活塞桿持續(xù)保持駛出。(E) 氣缸1A的活塞桿總是無(wú)扼制地駛?cè)搿?3.圖a。有關(guān)電氣動(dòng)控制的功能的哪種說(shuō)法是正確的？(A)在操縱閥門0V后氣缸1A的活塞桿立即駛?cè)搿?B) 在操縱按鍵-S1后氣缸2A的活塞桿立即駛出。(C) 在操縱按鍵-S1后氣缸2A的活塞桿用10 秒的延遲駛?cè)搿?D) 在操縱按鍵-S1后氣缸1A的活塞桿立即駛?cè)?/p>

13、。(E) 在操縱按鍵-S1后氣缸2A的活塞桿用10 秒的延遲駛出?！練鈩?dòng)系統(tǒng)安裝與控制 -判斷題】判斷題01. 空氣壓縮機(jī)就是空氣壓縮站。（）02. 壓縮空氣是氣動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)。（）03. 氣壓缸和氣壓馬達(dá)是氣動(dòng)系統(tǒng)的能源裝置。（）04. 單作用氣缸只有一端進(jìn)氣，雙作用氣缸兩端都可進(jìn)氣。（）05. 氣馬達(dá)是一種氣動(dòng)控制元件。（）06. 氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中最常用的一種執(zhí)行元件。（）07. 單向閥是用來(lái)控制氣流方向， 使之只能單向通過(guò)的方向控制閥。 （）08. 直接控制指的是執(zhí)行元件由氣控?fù)Q向閥來(lái)控制動(dòng)作，人力、機(jī)械外力等外部輸入信號(hào)只是用來(lái)控制氣控?fù)Q向閥的換向，不直接控制執(zhí)行元件動(dòng)作。（）09.

14、 氣壓控制換向閥是利用機(jī)械外力來(lái)實(shí)現(xiàn)換向的。（）10. 氣缸所產(chǎn)生的輸出力反比于氣缸的缸徑和工作壓力。（）11. 順序閥常與單向閥組合使用，稱為單向順序閥。（）12. 壓力控制回路是對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的回路。（）13. 速度控制回路是對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的回路。（）14. 單作用氣缸速度控制回路利用兩個(gè)單向節(jié)流閥控制活塞桿伸出和返回速度。 （）15. 節(jié)流閥是通過(guò)改變閥的流通速度來(lái)調(diào)節(jié)流量的。（）16. 排氣節(jié)流閥是靠調(diào)節(jié)節(jié)流口的流通面積來(lái)調(diào)節(jié)排氣流量。（）17. “與”的邏輯含義就是只有控制信號(hào)輸入， 就有信號(hào)輸出， 反之亦然。 （）18. “或”門元件也有兩個(gè)輸入信號(hào)和一個(gè)輸出信

15、號(hào)。 （）19. “或”的邏輯含義就是只有控制信號(hào)輸入， 就有信號(hào)輸出， 反之亦然。 （）【氣動(dòng)系統(tǒng)安裝與控制-元件名稱】 請(qǐng)寫(xiě)出下列氣動(dòng)元件符號(hào)的名稱：f - T |HXI lt_ II 7-簡(jiǎn)答題】簡(jiǎn)答題 :01. 空氣壓縮機(jī)有何作用？按結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類，可分為哪幾類？02.氣動(dòng)三大件由哪三部分組成？各有什么作用？03.請(qǐng)敘述氣動(dòng)執(zhí)行元件的作用和分類。04.請(qǐng)說(shuō)明一下單作用氣缸和雙作用氣缸在結(jié)構(gòu)和工作原理上有何區(qū)別？05.簡(jiǎn)述緩沖式氣缸的工作原理及調(diào)節(jié)方法。06.請(qǐng)簡(jiǎn)述方向控制閥的圖形符號(hào)是如何表示的？07.請(qǐng)簡(jiǎn)述方向控制閥的接口及控制接口是如何表示的？08.請(qǐng)簡(jiǎn)述方向控制閥的分類有哪些？09

16、.請(qǐng)簡(jiǎn)述先導(dǎo)式電磁換向閥的工作原理。10 .請(qǐng)敘述溢流閥的工作原理。11 .請(qǐng)敘述減壓閥的工作原理。12 .請(qǐng)敘述順序閥的工作原理13 .請(qǐng)簡(jiǎn)述流量控制閥的種類、工作原理和應(yīng)用。14 .請(qǐng)敘述排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流相比較各有什么特點(diǎn)？15 .簡(jiǎn)述邏輯元件的種類及特點(diǎn)16 .簡(jiǎn)述梭閥的工作原理。17 .畫(huà)出邏輯元件對(duì)應(yīng)氣動(dòng)元件的圖形符號(hào)。18 .簡(jiǎn)述氣動(dòng)系統(tǒng)回路圖的分析步驟。19 .氣動(dòng)系統(tǒng)的日常維護(hù)工作的內(nèi)容有哪些？【氣動(dòng)系統(tǒng)安裝與控制一計(jì)算題】計(jì)算題：01.如圖所示：Si=S=Ss=S=2mm求中間的閥門完全被打開(kāi)時(shí)，從 a到b的有效截面積是多少？02.當(dāng)壓力表顯示為6kgF/cm2,求其絕對(duì)壓

17、力為多大？03.將絕對(duì)壓力為= 0.2MPa t=20 0 C,體積為V的干空氣壓縮到 0.5V,則壓縮后的壓力和溫度是多少？（干空氣長(zhǎng)=1.4） 04.當(dāng)壓力表顯示為6kgF/cm2,求其絕對(duì)壓力為多大?【氣動(dòng)系統(tǒng)安裝與控制-綜合題】綜合題：01.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單作用氣缸和雙作用氣缸的氣動(dòng)及電氣直接控制回路02.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單作用氣缸和雙作用氣缸的氣動(dòng)及電氣間接控制回路03.請(qǐng)為一個(gè)壓緊氣缸設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)，并連接回路，通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)壓力，將壓力調(diào)定控制）A1 為3bar。（全自動(dòng) r04.請(qǐng)為起重機(jī)的速度控制問(wèn)題設(shè)計(jì)一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)？（分別使用單作用氣缸和雙 作用氣缸）請(qǐng)連接該回路。05.請(qǐng)同學(xué)們搭接打孔機(jī)的回路圖。（使用排氣節(jié)流閥）06.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一扇倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)門，該門只要通過(guò)門外兩個(gè)鑰匙的任意一個(gè)動(dòng)作就能 開(kāi)啟。自動(dòng)門由雙作用氣缸來(lái)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)門的速度可以調(diào)節(jié)。兩個(gè)鑰匙由兩個(gè)方 向控制閥來(lái)模擬，請(qǐng)按要求設(shè)計(jì)該裝置的氣動(dòng)控制回路； 兩個(gè)鑰匙由兩個(gè)控制按 鈕來(lái)模擬，請(qǐng)按要求設(shè)電氣動(dòng)控制回路。07.請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一扇倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)門，該門必須通過(guò)門外兩個(gè)鑰匙同時(shí)動(dòng)作才能開(kāi)啟 自動(dòng)門由雙作用氣缸來(lái)驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)門的速度可