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1、攀 枝 花 學(xué) 院學(xué)生課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題 目: 液壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì) 小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào): 所在院系: 機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí): 指導(dǎo)教師: 職稱: 攀枝花學(xué)院教務(wù)處制攀枝花學(xué)院本科學(xué)生課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)題目小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、課程設(shè)計(jì)的目的學(xué)生在完成液壓傳動(dòng)與控制課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用所學(xué)的液壓基本知識(shí),根據(jù)液壓元件,各種液壓回路的基本原理,獨(dú)立完成液壓回路設(shè)計(jì)任務(wù);從而使學(xué)生在完成液壓回路設(shè)計(jì)的過(guò)程中,強(qiáng)化對(duì)液壓元器件性能的掌握,理解不同回路在系統(tǒng)中的各自作用。能夠?qū)W(xué)生起到加深液壓傳動(dòng)理論的掌握和強(qiáng)化實(shí)際應(yīng)用能力的鍛煉。2、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)
2、容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等)設(shè)計(jì)一臺(tái)小型液壓機(jī)的液壓系統(tǒng),要求實(shí)現(xiàn)快速空程下行慢速加壓保壓快速回程停止的工作循環(huán)。快速往返速度為5.6m/min,加壓速度為=70mm/min,壓制力為F320000N,運(yùn)動(dòng)部件總重量為G40000N??焖傩谐?80mm: ;慢事行程:20mm ,起動(dòng)時(shí)間為0.2s。3、主要參考文獻(xiàn)1 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)M。北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.2 李壯云. 中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大典M。南昌::江西科學(xué)技術(shù)出版社,2002.13 王文斌. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)M 。北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.84 雷天覺(jué). 液壓工程手冊(cè)。北京。機(jī)械工業(yè)出版社。19904、課
3、程設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容學(xué)時(shí)明確主機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)的要求,進(jìn)行工作過(guò)程分析4初步確定液壓系統(tǒng)的參數(shù),進(jìn)行工況分析和負(fù)載圖的編制14確定液壓系統(tǒng)的方案,擬定液壓系統(tǒng)圖4確定液壓系統(tǒng)零件的類(lèi)型,并選擇相應(yīng)的液壓元件,確定輔助裝置4液壓系統(tǒng)的性能運(yùn)算2集成塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制圖及編制技術(shù)文件12合計(jì)1周指導(dǎo)教師(簽字)日期年 月 日教研室意見(jiàn):年 月 日學(xué)生(簽字): 接受任務(wù)時(shí)間: 年 月 日注:任務(wù)書(shū)由指導(dǎo)教師填寫(xiě)。課程設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)教師成績(jī)?cè)u(píng)定表題目名稱小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)評(píng)分項(xiàng)目分值得分評(píng)價(jià)內(nèi)涵工作表現(xiàn)20%01學(xué)習(xí)態(tài)度6遵守各項(xiàng)紀(jì)律,工作刻苦努力,具有良好的科學(xué)工作態(tài)度。02科學(xué)實(shí)踐、調(diào)研7通過(guò)
4、實(shí)驗(yàn)、試驗(yàn)、查閱文獻(xiàn)、深入生產(chǎn)實(shí)踐等渠道獲取與課程設(shè)計(jì)有關(guān)的材料。03課題工作量7按期圓滿完成規(guī)定的任務(wù),工作量飽滿。能力水平35%04綜合運(yùn)用知識(shí)的能力10能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實(shí)際問(wèn)題,能正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),能對(duì)課題進(jìn)行理論分析,得出有價(jià)值的結(jié)論。05應(yīng)用文獻(xiàn)的能力5能獨(dú)立查閱相關(guān)文獻(xiàn)和從事其他調(diào)研;能提出并較好地論述課題的實(shí)施方案;有收集、加工各種信息及獲取新知識(shí)的能力。06設(shè)計(jì)(實(shí)驗(yàn))能力,方案的設(shè)計(jì)能力5能正確設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,獨(dú)立進(jìn)行裝置安裝、調(diào)試、操作等實(shí)驗(yàn)工作,數(shù)據(jù)正確、可靠;研究思路清晰、完整。07計(jì)算及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力5具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)運(yùn)算與處理能力;能運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行資料搜
5、集、加工、處理和輔助設(shè)計(jì)等。08對(duì)計(jì)算或?qū)嶒?yàn)結(jié)果的分析能力(綜合分析能力、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力)10具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)收集、分析、處理、綜合的能力。成果質(zhì)量45%09插圖(或圖紙)質(zhì)量、篇幅、設(shè)計(jì)(論文)規(guī)范化程度5符合本專(zhuān)業(yè)相關(guān)規(guī)范或規(guī)定要求;規(guī)范化符合本文件第五條要求。10設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)質(zhì)量30綜述簡(jiǎn)練完整,有見(jiàn)解;立論正確,論述充分,結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn)合理;實(shí)驗(yàn)正確,分析處理科學(xué)。11創(chuàng)新10對(duì)前人工作有改進(jìn)或突破,或有獨(dú)特見(jiàn)解。成績(jī)指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)指導(dǎo)教師簽名: 年月日摘 要液壓機(jī)是一種用靜壓來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、粉末制品的機(jī)械,在許多工業(yè)部門(mén)得到了廣泛的應(yīng)用。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在現(xiàn)代機(jī)械的設(shè)計(jì)工作中
6、占有重要的地位。液體傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)系統(tǒng)。本文利用液壓傳動(dòng)的基本原理,擬定出合理的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖,再經(jīng)過(guò)必要的計(jì)算來(lái)確定液壓系統(tǒng)的參數(shù),然后按照這些參數(shù)來(lái)選用液壓元件的規(guī)格。確保其實(shí)現(xiàn)快速下行、慢速加壓、保壓、快速回程、停止的工作循環(huán)。關(guān)鍵詞: 液壓機(jī)、課程設(shè)計(jì)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)AbstractHydraulic machine is a kind of static pressure to the processing of metal, plastic, rubber, the powder product of machinery, in many in
7、dustrial department a wide range of applications. The design of the hydraulic drive system in modern mechanical design work occupies an important position. Transmission fluid is the liquid medium for the work carried out energy transfer and control of a transmission system.This paper using hydraulic
8、 transmission to the basic principle of drawing up a reasonable hydraulic system map ,and then after necessary calculation to determine the liquid pressure system parameters , Then according to the parameters to choose hydraulic components specification. To ensure the realization of the fast down, s
9、low pressure, pressure maintaining, rapid return, stop work cycle. Key words: hydraulic machine, course design, hydraulic transmission system design. 目錄摘 要IAbstractII1 任務(wù)分析11.1技術(shù)要求11.2任務(wù)分析12 方案的確定22.1運(yùn)動(dòng)情況分析23 工況分析33.1工作負(fù)載33.2 摩擦負(fù)載33.3 慣性負(fù)載33.4 自重33.5 液壓缸在各工作階段的負(fù)載值34 負(fù)載圖和速度圖55 液壓缸主要參數(shù)的確定65.1 液壓缸主要尺寸的
10、確定65.2 計(jì)算在各工作階段液壓缸所需的流量66 液壓系統(tǒng)圖96.1 液壓系統(tǒng)圖分析96.2 液壓系統(tǒng)原理圖97 液壓元件的選擇117.1液壓泵的選擇117.2 閥類(lèi)元件及輔助元件117.3油箱的容積計(jì)算128 液壓系統(tǒng)性能的運(yùn)算138.1 壓力損失和調(diào)定壓力的確定138.2 油液溫升的計(jì)算148.3 散熱量的計(jì)算15結(jié)論17參考文獻(xiàn)181 任務(wù)分析1.1技術(shù)要求 設(shè)計(jì)一臺(tái)小型液壓壓力機(jī)的液壓系統(tǒng),要求實(shí)現(xiàn)快速空程下行慢速加壓保壓快速回程停止的工作循環(huán),快速往返速度為=5.6 m/min,加壓速度 =70mm/min, 其往復(fù)運(yùn)動(dòng)和加速(減速)時(shí)間t=0.02s,壓制力為320000N,運(yùn)動(dòng)
11、部件總重為40000N,工作行程400mm, (快進(jìn)380mm,工進(jìn)20mm), 靜摩擦系數(shù)fs=0.2,動(dòng)摩擦系數(shù)fd=0.1油缸垂直安裝,設(shè)計(jì)該壓力機(jī)的液壓系統(tǒng)傳動(dòng)。 1.2任務(wù)分析 根據(jù)滑塊重量為40000N ,為了防止滑塊受重力下滑,可用液壓方式平衡滑塊重量。設(shè)計(jì)液壓缸的啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間為=0.2s 。液壓機(jī)滑塊上下為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),且行程較?。?00mm),故可選單桿液壓缸作執(zhí)行器,且液壓缸的機(jī)械效率 。因?yàn)橐簤簷C(jī)的工作循環(huán)為快速下降、慢速加壓、保壓、快速回程四個(gè)階段。各個(gè)階段的轉(zhuǎn)換由一個(gè)三位四通的換向閥和一個(gè)二位二通的換向閥控制。當(dāng)三位四通換向閥工作在左位時(shí)實(shí)現(xiàn)快速回程。中位時(shí)實(shí)現(xiàn)液壓
12、泵的卸荷,亦即液壓機(jī)保壓。工作在右位時(shí)實(shí)現(xiàn)液壓泵的快進(jìn)和工進(jìn)。其工進(jìn)速度由一個(gè)調(diào)速閥來(lái)控制??爝M(jìn)和工進(jìn)之間的轉(zhuǎn)換由二位二通換向閥控制。液壓機(jī)快速下降時(shí),要求其速度較快,減少空行程時(shí)間,液壓泵采用全壓式供油,且采用差動(dòng)連接。由于液壓機(jī)壓力比較大,所以此時(shí)進(jìn)油腔的壓力比較大,所以在由保壓到快速回程階段須要一個(gè)節(jié)流閥,以防在高壓沖擊液壓元件,并可使油路卸荷平穩(wěn)。為了對(duì)油路壓力進(jìn)行監(jiān)控,在液壓泵出口安裝一個(gè)溢流閥,同時(shí)也對(duì)系統(tǒng)起過(guò)載保護(hù)作用。因?yàn)榛瑝K受自身重力作用,滑塊要產(chǎn)生下滑運(yùn)動(dòng)。所以油路要設(shè)計(jì)一個(gè)單向閥,以構(gòu)成一個(gè)平衡回路,產(chǎn)生一定大小的背壓力,同時(shí)也使工進(jìn)過(guò)程平穩(wěn)。在液壓力泵的出油口設(shè)計(jì)一個(gè)單
13、向閥,可防止油壓對(duì)液壓泵的沖擊,對(duì)泵起到保護(hù)作用。2 方案的確定2.1運(yùn)動(dòng)情況分析由液壓機(jī)的工作情況來(lái)看,其外負(fù)載和工作速度隨著時(shí)間是不斷變化的。所以設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)必須滿足隨負(fù)載和執(zhí)行元件的速度不斷變化的要求。因此可以選用變壓式節(jié)流調(diào)速回路和容積式調(diào)速回路兩種方式。變壓式節(jié)流調(diào)速回路節(jié)流調(diào)速的工作原理,是通過(guò)改變回路中流量控制元件通流面積的大小來(lái)控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量來(lái)調(diào)節(jié)其速度。變壓式節(jié)流調(diào)速的工作壓力隨負(fù)載而變,節(jié)流閥調(diào)節(jié)排回油箱的流量,從而對(duì)流入液壓缸的的流量進(jìn)行控制。其缺點(diǎn):液壓泵的損失對(duì)液壓缸的工作速度有很大的影響。其機(jī)械特性較軟,當(dāng)負(fù)載增大到某值時(shí)候,活塞會(huì)停止運(yùn)動(dòng)
14、,低速時(shí)泵承載能力很差,變載下的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性都比較差,可使用比例閥、伺服閥等來(lái)調(diào)節(jié)其性能,但裝置復(fù)雜、價(jià)格較貴。優(yōu)點(diǎn):在主油箱內(nèi),節(jié)流損失和發(fā)熱量都比較小,且效率較高。宜在速度高、負(fù)載較大,負(fù)載變化不大、對(duì)平穩(wěn)性要求不高的場(chǎng)合。容積調(diào)速回路容積調(diào)速回路的工作原理是通過(guò)改變回路中變量泵或馬達(dá)的排量來(lái)改變執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。優(yōu)點(diǎn):在此回路中,液壓泵輸出的油液直接進(jìn)入執(zhí)行元件中,沒(méi)有溢流損失和節(jié)流損失,而且工作壓力隨負(fù)載的變化而變化,因此效率高、發(fā)熱量小。當(dāng)加大液壓缸的有效工作面積,減小泵的泄露,都可以提高回路的速度剛性。 綜合以上兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較,泵缸開(kāi)式容積調(diào)速回路和變壓式節(jié)流調(diào)回路相比較,其
15、速度剛性和承載能力都比較好,調(diào)速范圍也比較寬工作效率更高,發(fā)熱卻是最小的。考慮到最大壓制力為320000N,故選泵缸開(kāi)式容積調(diào)速回路。3 工況分析3.1工作負(fù)載工件的壓制抗力即為工作負(fù)載:Fw=320000N3.2 摩擦負(fù)載 靜摩擦阻力: =0.2x40000=8000N 動(dòng)摩擦阻力: =0.1X40000=4000N3.3 慣性負(fù)載Fm=ma=40000/10X5.6/(0.02X60)=18667N3.4 自重G=mg=40000N3.5 液壓缸在各工作階段的負(fù)載值其中液壓缸采用V型密封圈,其機(jī)械效率。另外取液壓缸的背壓負(fù)載40000N。則液壓系統(tǒng)工作循環(huán)各階段的外負(fù)載見(jiàn)表3-1。表3-1
16、 工作循環(huán)各階段的外負(fù)載工況負(fù)載值推力啟動(dòng)F=-G+=8000N8791加速F=-G+Fm=22667N24909快進(jìn)F=-G+=4000N4396工進(jìn)F=-G+Fw=324000N356044快退F=G+-=4000N43964 負(fù)載圖和速度圖負(fù)載圖和速度圖繪制如圖4-1與4-2所示 圖4-1 負(fù)載圖 圖4-2 速度圖5 液壓缸主要參數(shù)的確定5.1 液壓缸主要尺寸的確定(1)工作壓力P的確定:工作壓力P可根據(jù)負(fù)載大小及機(jī)器的類(lèi)型,來(lái)初步確定由手冊(cè)查表取液壓缸工作壓力為25MPa。將液壓缸的無(wú)桿腔作為主工作腔,考慮到缸下行時(shí),滑塊自重采用液壓方式平衡,則可計(jì)算出液壓缸無(wú)桿腔的有效面積,取液壓缸
17、的機(jī)械效率cm=0.91。(2)計(jì)算液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑d 由負(fù)載圖知最大負(fù)載F為356044N,取d/D=0.7=0.0157D=0.141m按GB/T2348-1993,取標(biāo)準(zhǔn)值D=150mmd=0.7D=105mm由此求得液壓缸的實(shí)際有效工作面積則:無(wú)桿腔實(shí)際有效面積:=17671有桿腔實(shí)際有效面積:=90125.2 計(jì)算在各工作階段液壓缸所需的流量快進(jìn):Q=98.96L/min工進(jìn):Q= =1.24L/min快退:Q= =50.47L/min液壓缸在工作循環(huán)中各階段的壓力和流量計(jì)算見(jiàn)表5-1。表5-1 液壓缸工作循環(huán)各階段的壓力、流量工作階段負(fù)載F工作腔壓力MPa輸入流量L/min
18、快進(jìn)啟動(dòng)87910.49加速249091.38快進(jìn)43960.2798.96工進(jìn)35604419.781.24保壓35604419.78快退啟動(dòng)87910.98加速249092.77恒速43960.4950.47根據(jù)Ppq可得液壓缸在工作循環(huán)中各階段的功率,其結(jié)果如表5-2所示。表5-2 液壓缸各工作循環(huán)中各階段的功率工作階段工率W快進(jìn)452工進(jìn)410快退410按以上數(shù)據(jù)可繪制液壓缸的工況圖如圖5-1所示。 圖5-1 工況圖6 液壓系統(tǒng)圖6.1 液壓系統(tǒng)圖分析(1)考慮到液壓機(jī)工作時(shí)所需功率較大,固采用變量泵的容積調(diào)速方式。(2)為了滿足速度的有極變化,采用壓力補(bǔ)償變量液壓泵供油,即在快速下降
19、的時(shí)候,液壓泵以全流量供油。當(dāng)轉(zhuǎn)化成慢速加壓壓制時(shí),泵的流量減小,最后流量為0。(3)當(dāng)液壓缸反向回程時(shí),泵的流量恢復(fù)為全流量供油。液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向采用三位四通M型電磁換向閥和二位二通電磁換向閥控制。停機(jī)時(shí)三位四通換向閥處于中位,使液壓泵卸荷。(4)為了防止壓力頭在工作過(guò)程中因自重而出現(xiàn)自動(dòng)下降的現(xiàn)象,在液壓缸有桿腔回路上設(shè)置一個(gè)單向閥。(5)為了實(shí)現(xiàn)快速空程下行和慢速加壓,此液壓機(jī)液壓系統(tǒng)采用差動(dòng)連接的調(diào)速回路。(6)為了使液壓缸下降過(guò)程中壓力頭由于自重使下降速度越來(lái)越快,在三位四通換向閥處于左位時(shí),回油路口應(yīng)設(shè)置一個(gè)順序閥作背壓閥使回油路有壓力而不至于使速度失控。(7)為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,在
20、液壓缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向上安裝了三個(gè)接近開(kāi)關(guān),使液壓系統(tǒng)能夠自動(dòng)切換工作狀態(tài)。(8)為了使系統(tǒng)工作時(shí)壓力恒定,在泵的出口設(shè)置一個(gè)溢流閥,來(lái)調(diào)定系統(tǒng)壓力。 6.2 液壓系統(tǒng)原理圖綜上分析可得小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)原理如圖6-1所示。圖6-1 液壓機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖1-變量泵 2-溢流閥 3-油箱 4-單向閥5-三位四通電磁換向閥 6-單向順序閥 7-液壓缸8-過(guò)濾器 9-調(diào)速閥 10-二位二通電磁換向閥 7 液壓元件的選擇7.1液壓泵的選擇由液壓缸的工況圖,可以看出液壓缸的最高工作壓力出現(xiàn)在加壓壓制階段時(shí)P19.78MPa ,此時(shí)液壓缸的輸入流量極小,且進(jìn)油路元件較少故泵到液壓缸的進(jìn)油壓力損失估計(jì)取為=
21、0.5MPa 。所以泵的最高工作壓力=19.78+0.5=20.28MPa 。液壓泵的最大供油量 按液壓缸最大輸入流量(98.96L/min)計(jì)算,取泄漏系數(shù)K=1.1,則=108L/min。根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),選用63YCY141B壓力補(bǔ)償變量型軸向柱塞泵,其額定壓力P=25MPa,排量為V=80mL/r,當(dāng)轉(zhuǎn)速為1500r/min。 由于液壓缸在工進(jìn)時(shí)輸入功率最大,這時(shí)液壓缸的工作壓力為20.28MPa,流量為1.24L/min ,取泵的總效率=0.85,則液壓泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)所要的功率 =540W,根據(jù)此數(shù)據(jù)按JB/T8680.1-1998,選取Y2-711-4型電動(dòng)機(jī),其額定
22、功率P=550W ,額定轉(zhuǎn)速n=1500r/min,按所選電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和液壓泵的排量,液壓泵最大理論流量nV=120L/min ,大于計(jì)算所需的流量108L/min,滿足使用要求。7.2 閥類(lèi)元件及輔助元件根據(jù)閥類(lèi)元件及輔助元件所在油路的最大工作壓力和通過(guò)該元件的最大實(shí)際流量可選出這些液壓元件的型號(hào)及規(guī)格,結(jié)果見(jiàn)表7-1。 表7-1 液壓元件的型號(hào)及規(guī)格序號(hào)元件名稱額定壓力/Pa排量ml/r型號(hào)及規(guī)格說(shuō)明1變量泵258063YCY141B額定轉(zhuǎn)速3000r/min驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為550W2溢流閥調(diào)壓2512C175通徑20mm3三位四通換向閥28160WEH10G通徑20mm4順序閥最大工作壓力
23、32MPa160HCT06L1 (單向行程調(diào)速閥)5調(diào)速閥28160FBG-3-125-106單向閥開(kāi)啟0.15MPa最大200S20A220通徑20mm7二位二通換向閥281602WE10D10通徑20mm7.3油箱的容積計(jì)算容量V (單位為L(zhǎng))計(jì)算按教材式(7-8) : ,由于液壓機(jī)是高壓系統(tǒng),。 所以油箱的容量:=692.72L 取V700L8 液壓系統(tǒng)性能的運(yùn)算8.1 壓力損失和調(diào)定壓力的確定 (1)進(jìn)油管中的壓力損失由上述計(jì)算可知,工進(jìn)時(shí)油液流動(dòng)速度較小,通過(guò)的流量為1.24L/min,主要壓力損失為閥件兩端的壓降可以省略不計(jì)??爝M(jìn)時(shí)液壓桿的速度=5.6m/min,此時(shí)油液在進(jìn)油管的
24、速度V=4.34m/s1)沿程壓力損失:沿程壓力損失首先要判斷管中的流動(dòng)狀態(tài),此系統(tǒng)采用N32號(hào)液壓油,室溫為20度時(shí),所以有=954.8<2320油液在管中的流動(dòng)狀態(tài)為層流,則阻力損失系數(shù)=0.079,若取進(jìn)油和回油的管路長(zhǎng)均為4m,油液的密度為=900,則進(jìn)油路上的沿程壓力損失為=0.122MPa.2)局部壓力損失: 局部壓力損失包括管道安裝和管接頭的壓力損失和通過(guò)液壓閥的局部壓力損失,由于管道安裝和管接頭的壓力損失一般取沿程壓力損失的10%,而通過(guò)液壓閥的局部壓力損失則與通過(guò)閥的流量大小有關(guān),若閥的額定流量和額定壓力損失分別為,則當(dāng)通過(guò)閥的流量為q時(shí)的閥的壓力損失,由算得=0.19
25、MPa小于原估算值0.5MPa,所以是安全的。則進(jìn)油路上的壓力總損失為:0.122+0.0122+0.190.3242MPa(2)回油管路上的壓力損失:快進(jìn)時(shí)回油路上的流量50.47L/min,則回油管路中的速度v=1.2m/s,由此可以計(jì)算出=360<2320,油液在管中的流動(dòng)狀態(tài)為層流,則阻力損失系數(shù)0.208,所以回油路上的沿程壓力損失為0.02MPa。而通過(guò)液壓閥的局部壓力損失:0.05MPa則回油路上的壓力總損失為:0.02+0.002+0.05=0.072MPa由上面的計(jì)算所得求出總的壓力損失:=0.36MPa這與估算值相符。8.2 油液溫升的計(jì)算在整個(gè)工作循環(huán)中,工進(jìn)和快進(jìn)
26、快退所占的時(shí)間相差不大,所以,系統(tǒng)的發(fā)熱和油液溫升可用一個(gè)循環(huán)的情況來(lái)計(jì)算。(1)快進(jìn)時(shí)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量快進(jìn)時(shí)液壓缸的有效功率為:374W泵的輸出功率為:=524W因此快進(jìn)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量為: =150W(2) 快退時(shí)液壓缸的發(fā)熱量快退時(shí)液壓缸的有效功率為:=374W泵的輸出功率為:=485W快退時(shí)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量為:=111W(3)壓制時(shí)液壓缸的發(fā)熱量壓制時(shí)液壓缸的有效功率為:=378W泵的輸出功率=481W因此壓制時(shí)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量為:=103W總的發(fā)熱量為:H=150+111+103=364W則求出油液溫升近似值為:=6.7溫升沒(méi)有超出允許范圍,液壓系統(tǒng)中不需要設(shè)置冷卻器。8.3 散熱量的計(jì)算當(dāng)忽略系統(tǒng)中其他地方的散熱,只考慮油箱散熱時(shí),顯然系統(tǒng)的總發(fā)熱功率H全部由油箱來(lái)考慮。這時(shí)油箱散熱面積A的計(jì)算公式為式中 A油箱的散熱面積()H油箱需要的散熱功率(W) 油溫(一般以考慮)與周?chē)h(huán)境溫度的溫差 K散熱系數(shù)。與油箱周?chē)L(fēng)條件的好壞而不同,通風(fēng)很差時(shí)K=89,良好時(shí)K=1517.5;風(fēng)扇強(qiáng)行冷
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