瀝青專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、第一章 工程說(shuō)明一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園市政工程珠江路一標(biāo)段工程道路工程施工圖 2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008 3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20044、我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；（二）編制原則遵照技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、我單位實(shí)際情況和業(yè)主要求；遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則；在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序

2、，確保工程質(zhì)量；應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案，落實(shí)季節(jié)性施工的措施，確保在工程工期內(nèi)連續(xù)施工，盡量縮短工期；采用項(xiàng)目法施工，推行全面質(zhì)量管理，通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位的充分合作、綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，力求安全、文明、高效，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合；遵循IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和由此編制的質(zhì)量體系文件和職業(yè)、安全、健康管理體系文件，堅(jiān)持文明施工、重誠(chéng)守信，確保工程安全質(zhì)量事故率為0；采用成熟、科學(xué)、先進(jìn)、高效的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平；并結(jié)合歷年類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，力求使施工組織達(dá)到合理性、全面性、科學(xué)性、可行性等方面的完整統(tǒng)一。二、工程

3、概況（一）工程簡(jiǎn)介1、珠江路一標(biāo)段西起徽州路，東至廬州路，道路中間與經(jīng)三路、經(jīng)四路相交，全長(zhǎng)1.36公里，路幅寬53.6米。為城市級(jí)道路。2.主要面層結(jié)構(gòu)如下：機(jī)動(dòng)車(chē)道面層：4cm細(xì)粒式AC-13C(SBS I-D)改性瀝青混凝土(添加0.3%0.4%抗剝落劑)+8cm粗粒式AC-25C(SBS I-D)改性瀝青混凝土+0.6cm乳化瀝青稀漿封層ES-2；非機(jī)動(dòng)車(chē)道面層：4cm細(xì)粒式AC-13C(A-70)普通瀝青混凝土(添加0.3%0.4%抗剝落劑)+6cm中粒式AC-20C(A-70)普通瀝青混凝土+0.6cm乳化瀝青稀漿封層ES-2。（二）主要技術(shù)要求l 基層復(fù)測(cè)、驗(yàn)收；l 在水穩(wěn)層上灑

4、布PC-2乳化瀝青透層； l 由基層單位完成路面井蓋座和路邊收水井蓋座的升砌工作；l 當(dāng)檢測(cè)的基層面高度偏高導(dǎo)致瀝青面層的施工厚度無(wú)法滿足規(guī)范要求時(shí)，由基層施工單位將基層進(jìn)行整改至符合條件；l 基層面的高程檢測(cè)建議可采用相對(duì)高程的方式，在確認(rèn)側(cè)石面高程驗(yàn)收合格的前提下，按照側(cè)石頂面的高程作為基準(zhǔn)檢測(cè)基層面是否滿足瀝青攤鋪厚度的要求；l 對(duì)于大的平交口施工，則將以道路順接、確保排水為原則進(jìn)行，以防導(dǎo)致出現(xiàn)交口出現(xiàn)局部積水。第二章 施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場(chǎng)布置本工程現(xiàn)場(chǎng)布置是針對(duì)工程實(shí)際地形、交通條件的施工要求進(jìn)行相應(yīng)布置。本工程施工場(chǎng)地布置的具體原則是：1、 根據(jù)建設(shè)方的協(xié)調(diào)安排，瀝青路面將實(shí)行全封閉施

5、工；2、 盡量減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響；3、 符合總體環(huán)境的要求，不污染環(huán)境,不損壞綠化；4、 施工安排不影響上道工序產(chǎn)品的質(zhì)量。二、組織管理機(jī)構(gòu)1、施工管理人員項(xiàng)目管理班子：針對(duì)本工程的重要性，我公司組建一套精干、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子負(fù)責(zé)管理本工程。項(xiàng)目經(jīng)理（衛(wèi)俊）：具有類(lèi)似路面工程施工經(jīng)驗(yàn)、工作責(zé)任心強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（黃必新）：將選派具有豐富施工技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。其他成員：其他主要的機(jī)械操作手13人，測(cè)量員、檢測(cè)人員、資料員等一共8人。2、施工操作人員一共21人勞務(wù)隊(duì)伍選擇：挑選參加過(guò)類(lèi)似路面工程的優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍參加本工程施工。持證情況:對(duì)特殊及技術(shù)工種均保證持有勞動(dòng)

6、局及滁州市建委統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書(shū)。3、運(yùn)送瀝青混凝土的車(chē)輛一共18至20部。附：項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢測(cè)負(fù)責(zé)人行政負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人攤鋪負(fù)責(zé)人混合料生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 后勤保障安全文明統(tǒng)計(jì)組資料組試驗(yàn)室封層組碾壓組攤鋪組測(cè)量組拌和機(jī)設(shè)備保障原材料 三、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備道路工程整體進(jìn)度較緊，我們準(zhǔn)備大中型施工機(jī)械設(shè)備，如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、瀝青混合料拌和機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)等，需根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分部分項(xiàng)工程施工順序，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，如電鎬、平板振動(dòng)機(jī)等設(shè)

7、備則根據(jù)工程各施工階段施工進(jìn)度實(shí)際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理地配置，有計(jì)劃地組織進(jìn)場(chǎng)。四、物資準(zhǔn)備本工程工期要求較高，工程的物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)、充足。本工程所用的基質(zhì)瀝青為A-70#重交通石油瀝青，改性瀝青為SBS（I-D），石灰?guī)r石子選用全椒清水塘反擊破石子，玄武巖石子選用來(lái)安慈山反擊破石子。本公司將根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理要求提前備料，施工過(guò)程中隨時(shí)補(bǔ)充。此外我們還將增加12個(gè)石料礦作為候補(bǔ)，可以解決石料供應(yīng)緊張時(shí)的困難，且一旦確定了候選石礦，我們將立即報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師進(jìn)行審核認(rèn)可，確保能滿足本工程的要求。所有進(jìn)場(chǎng)物資將預(yù)先設(shè)定場(chǎng)地分類(lèi)堆放，并作好標(biāo)識(shí)。同時(shí)對(duì)原材料

8、按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行抽樣檢測(cè)。完全配合好指揮部委托的第三方檢測(cè)單位的抽檢工作。五、技術(shù)準(zhǔn)備充分發(fā)揮我公司在城市主干道及瀝青路面施工技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，本著技術(shù)先行的原則，在施工“前、中、后”就技術(shù)問(wèn)題做好充分的準(zhǔn)備。在正式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前所有施工管理人員將認(rèn)真熟悉由建設(shè)單位提供的所有施工圖紙及各有關(guān)工程技術(shù)資料。針對(duì)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我公司將借鑒以往承包黑色面層工程的施工經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)、施工管理上的優(yōu)勢(shì)，制定詳細(xì)深入且有針對(duì)性的各分部分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并向各施工班組做好書(shū)面交底工作。針對(duì)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工難點(diǎn)，我公司將及時(shí)安排各專(zhuān)業(yè)工種操作人員熟悉圖紙，及時(shí)調(diào)配各技術(shù)工種進(jìn)場(chǎng)的組織措

9、施。認(rèn)真地執(zhí)行ISO-9002標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)文件，保證已制定的技術(shù)措施、施工工藝方法在施工中得以實(shí)施。在組織施工前由我公司總工程師組織召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)會(huì)議，召集技術(shù)管理人員細(xì)心研究相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題做好書(shū)面記錄，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報(bào)，需要簽證處要經(jīng)各方簽字認(rèn)可。第三章 主要施工技術(shù)方案集料粗級(jí)配干燥筒加熱振動(dòng)篩集料篩分稱(chēng) 量入攪拌鍋攪拌成品料出廠運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)攤 鋪碾 壓現(xiàn)場(chǎng)清理檢測(cè)壓實(shí)度、空隙率、滲水系數(shù)等修正基層驗(yàn)收清掃灑布乳化瀝青透層瀝青和礦粉一、瀝青路面施工流程基層交接ð清掃灑布透層ð攤鋪下封層ð攤鋪下面層ð清掃灑布粘層ð

10、;攤鋪中面層ð基層施工方升砌路面井蓋座ð攤鋪上面層瀝青砼（含粘層）。二、瀝青面層施工瀝青路面施工工藝流程如右圖所示：注：根據(jù)不同規(guī)格的瀝青混合料添加原材料。溫度檢查溫度檢查測(cè)量放樣攤鋪溫度檢測(cè)測(cè)量虛鋪高程碾壓溫度檢查測(cè)量壓實(shí)高程(一)、原材料控制原材料質(zhì)量的控制是整個(gè)瀝青混合料質(zhì)量控制的源頭，其各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)及計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程（JTJ0522000）及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）規(guī)定的方法執(zhí)行。1、瀝青本工程機(jī)動(dòng)車(chē)道上、下面層均采用SBS(I-D)改性瀝青，非機(jī)動(dòng)車(chē)道均采用AH-70#普通瀝青，其中面層細(xì)粒式瀝青混凝土中添加

11、抗剝落劑，設(shè)計(jì)添加量為瀝青總量的0.3%0.4%。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青材料都附有制造廠商的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)口瀝青附有進(jìn)口檢驗(yàn)合格證。技術(shù)指標(biāo)要求見(jiàn)下表：70#基質(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)指 標(biāo)單 位技術(shù)要求針入度（25，5s，100g）0.1mm60-80延度（15）不小于cm100軟化點(diǎn)（R&B）不小于4660動(dòng)力粘度不小于Pa·s180含蠟量不大于%2.2閃點(diǎn)不小于260溶解度不小于%99.5質(zhì)量變化不大于%±0.8殘留針入度比不小于%61殘留延度（10）不小于6SBS(I-D)改性瀝青技術(shù)指標(biāo)指 標(biāo)單 位技術(shù)要求針入度（25，5s，100g）0.1mm40-60延度（

12、5）不小于cm20針入度指數(shù)PI0軟化點(diǎn)（R&B）不小于60135運(yùn)動(dòng)粘度不大于Pa·s3閃點(diǎn)不小于230溶解度不小于%99質(zhì)量變化不大于%±1.0殘留針入度比不小于%65殘留延度（5）不小于152、粗集料本工程粗集料采用反擊式碎石機(jī)軋制的近立方體顆粒質(zhì)地堅(jiān)硬，表面粗糙，清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)的碎石，其中瀝青混凝土上面層中集料采用玄武巖，其余部位均采用石灰?guī)r。具體指標(biāo)見(jiàn)下表：粗集料技術(shù)指標(biāo)項(xiàng) 目單 位指 標(biāo)表面層其它層石料壓碎值，不大于%2228洛杉磯磨耗損失，不大于%2630表觀相對(duì)密度，不小于g/cm32.62.5吸水率，不大于%2.03.0堅(jiān)固性，不大于%

13、121213.2mm以上針片狀顆粒含量不大于%1518水洗法小于0.075mm顆粒含量%11軟石含量，不大于%35對(duì)瀝青粘附性不小于5級(jí)4級(jí)3、細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)為清潔、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)的顆粒，本工程采用與瀝青粘附性好的機(jī)制砂或石屑粉，且不得含泥土與雜物，具體指標(biāo)見(jiàn)下表：試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求視密度（t/m3）不小于2.50堅(jiān)固性（>0.3mm部分）%不小于2.50含泥量（小于0.075mm的含量）不大于3砂當(dāng)量（%）不小于604、填料填料必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)的礦粉。礦粉必須保持干燥、清潔（回收的粉塵全部廢棄），能從石粉倉(cāng)中自由流出。具體技術(shù)要求指標(biāo)見(jiàn)下表：試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求視密度

14、（t/m3）不小于2.5含水量（%）不大于1粒度范圍<0.6mm部分（%）100<0.15mm部分（%）90100<0.075mm部分（%）75100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)（%）<45、乳化瀝青為了使瀝青路面與基層形成整體，故在瀝青路面攤鋪前噴灑乳化瀝青透層和粘層，具體指標(biāo)見(jiàn)下表：試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.1粘度恩格拉粘度1-6瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度S8-20蒸發(fā)殘留物含量，不小于%50針入度（100g、25、5s）0.1mm50-300延度（15），不小于cm40溶解度，不小于%97.56、級(jí)配要求集料名稱(chēng)AC-25CAC-2

15、0CAC-13C百分率篩孔通過(guò)率（%）通過(guò)率（%）通過(guò)率（%）31.5100-26.590-100100-1975-9090-100-1665-8378-9210013.257-7662-8090-1009.545-6550-7268-854.7524-5226-5638-682.3616-4216-4424-501.1812-3312-3315-380.68-248-2410-280.35-175-177-200.154-134-135-150.0753-73-74-8油石比4.1%4.4%5.1%7、瀝青混合料技術(shù)要求指標(biāo) 試驗(yàn)項(xiàng)目類(lèi)型擊實(shí)試驗(yàn)（次）空隙率（%）飽和度（%）穩(wěn)定度（KN）流

16、值（0.1mm）AC-25C兩面各75次3-655-70815-40AC-20C兩面各75次4-665-75815-40AC-13C兩面各75次4-665-75815-40（二）、瀝青混合料拌和1、 瀝青混合料配合比瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，從而決定礦料級(jí)配及混合料的最佳用油量。2、 瀝青混合料拌和普通瀝青混合料的拌制嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度?；旌狭铣鰪S溫度每車(chē)進(jìn)行測(cè)量和記錄。此外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣候特點(diǎn)和運(yùn)距長(zhǎng)短等具體情況確定實(shí)際生產(chǎn)溫度。拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒均被瀝青裹覆，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。?/p>

17、測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象，如混合料有無(wú)花白、冒青煙、離析等現(xiàn)象。如果確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。嚴(yán)格控制油石比和集料級(jí)配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和瀝青抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、集料級(jí)配和瀝青混凝土是否符合重交通道路技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。每天分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)集料通過(guò)量和瀝青混凝土各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，分析生產(chǎn)過(guò)程是否正常。做好開(kāi)機(jī)前、停機(jī)后的例行保養(yǎng)，加強(qiáng)生產(chǎn)巡視，備足零配件，對(duì)關(guān)鍵計(jì)量器具進(jìn)行定期檢測(cè)。拌和時(shí)的集料加熱、添加劑用量、礦粉用量、瀝青用量、各檔集料用量、瀝青加熱

18、、混合料拌和溫度及攪拌時(shí)間都是拌和質(zhì)量控制的重要指標(biāo)。應(yīng)通過(guò)試拌進(jìn)一步確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。材料添加及攪拌時(shí)間順序如下：(1)各種熱集料按粗細(xì)集料礦粉抗剝落劑的順序投入攪拌倉(cāng)，干拌；(2)噴入瀝青(3)濕拌；(4)出料進(jìn)入混合料存儲(chǔ)倉(cāng)。在試拌時(shí)，確定拌和時(shí)間：普通瀝青混合料，宜3038秒。基質(zhì)瀝青加熱溫度應(yīng)達(dá)到155-165，礦料加熱溫度應(yīng)比瀝青的加熱溫度提高1030?；|(zhì)瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在150165，當(dāng)混合料出料溫度低于145或超過(guò)195時(shí)，應(yīng)予廢棄。拌和廠拌制的混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求不得使用

19、。貯料過(guò)程中溫度降低不得超過(guò)10，且混合料不得在存儲(chǔ)倉(cāng)中儲(chǔ)存過(guò)夜。改性瀝青混合料拌制1、改性瀝青添加劑將基質(zhì)瀝青添加熱塑性橡膠類(lèi)聚合物改性劑制成，SBS改性劑摻加的劑量為基質(zhì)瀝青量的4.5%5%。2、改性瀝青拌和改性瀝青加熱溫度應(yīng)達(dá)到165-170，但不宜超過(guò)175，礦料加熱溫度應(yīng)控制在190220。改性瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在170185，當(dāng)混合料出料溫度低于150或超過(guò)195時(shí)應(yīng)予廢棄。改性瀝青拌和時(shí)間應(yīng)比普通瀝青增加35s。拌和工藝同基質(zhì)瀝青混合料。（三）、瀝青混合料運(yùn)輸施工攤鋪前，要有810輛車(chē)等待卸料，正常攤鋪后應(yīng)經(jīng)常保持5輛車(chē)等待卸料，從而保證攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)。從料倉(cāng)門(mén)快速卸料，

20、有助消除運(yùn)輸卡車(chē)中的離析。第一次裝料在卡車(chē)車(chē)廂前部，第二次裝料在卡車(chē)車(chē)廂后部，第三次裝料在卡車(chē)車(chē)廂中間。為做好混合料的保溫工作，出廠時(shí)必須蓋好油布，攤鋪到前一部車(chē)倒料時(shí)，才能打開(kāi)油布?？ㄜ?chē)卸料時(shí)整體卸入攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)，不可中斷。第一斗第二斗第三斗以大車(chē)裝料為主，交叉口可選用小車(chē)裝料。施工前，自卸車(chē)做好維修保養(yǎng)工作，保證施工時(shí)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀況良好。為了防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，運(yùn)料前對(duì)自卸車(chē)廂清理干凈，車(chē)廂側(cè)板和底板可涂防粘液，如涂薄層肥皂水。但要注意不得有余液積聚在車(chē)廂底部，否則不予裝料，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查。自卸車(chē)接料時(shí)，應(yīng)移動(dòng)位置，分堆裝料以減少粗細(xì)粒料的分離現(xiàn)象。運(yùn)料車(chē)輛做好混合料的防護(hù)工作，裝料嚴(yán)禁

21、超載，車(chē)頂用油布嚴(yán)密覆蓋，以免油布遮蓋不嚴(yán)而導(dǎo)致降溫過(guò)快、雨淋和污染環(huán)境；由專(zhuān)人負(fù)責(zé)混合料出廠溫度的檢測(cè)工作，對(duì)不符合出廠溫度要求的混合料作廢料處理。運(yùn)輸過(guò)程中宜中速行駛，確保交通安全，盡量避免急剎車(chē)，以減少混合料離析。采用數(shù)字顯示插入式溫度計(jì)（須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度，插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔?？卓诰嘬?chē)廂底約30cm。運(yùn)料車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)卸料前，先交驗(yàn)出廠料單，由專(zhuān)人測(cè)試到場(chǎng)溫度。料車(chē)倒車(chē)由專(zhuān)人指揮，倒車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗，在攤鋪機(jī)前100-300左右處停車(chē)掛上空擋，再由攤鋪機(jī)頂料車(chē)輪胎前進(jìn)起斗，速度由專(zhuān)人指揮，與攤鋪機(jī)速度相配合。（四）、

22、瀝青混合料攤鋪碾壓1、 攤鋪1） 基質(zhì)瀝青混合料在正常施工時(shí)攤鋪溫度不應(yīng)低于135，在低溫季節(jié)施工時(shí)，應(yīng)不低于150；改性瀝青混合料攤鋪溫度不應(yīng)低于160。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度最重要的措施，攤鋪機(jī)的速度應(yīng)根據(jù)拌和產(chǎn)量、施工機(jī)械的配備情況和料車(chē)的運(yùn)輸能力，以及攤鋪的厚度、寬度予以調(diào)整、選擇。做好緩、慢、均勻、不間斷攤鋪，按本工程實(shí)際情況，機(jī)動(dòng)車(chē)道底層攤鋪速度宜采用3-4m/min。2） 針對(duì)快車(chē)道采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅搭接重疊寬度1015cm,相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距6m左右,使縱向接縫為熱接縫。3） 保證各斷面高程誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)，全程合格率90%,根據(jù)攤鋪實(shí)

23、踐，AC系列瀝青混合料松鋪系數(shù)為1.2。在攤鋪起步之前熨平板下面墊板按攤鋪厚度再加松鋪系數(shù)值墊好木板，定好標(biāo)尺高度，調(diào)整好自動(dòng)找平，從而保證起步的厚度及平整度。4） 攤鋪中螺旋布料器應(yīng)慢速、均勻地、不間斷地送料，使瀝青混合料保持一定的高度。5） 攤鋪底面層時(shí)，兩攤鋪機(jī)采用鋁合金尺作為基準(zhǔn)面，攤鋪機(jī)找平系統(tǒng)直接放于鋁合金尺上。6） 攤鋪的混合料未壓實(shí)之前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不應(yīng)用人工休整，只有在特殊情況下，如個(gè)別點(diǎn)油量偏多、蜂窩、拖疤等，需要在現(xiàn)場(chǎng)管理人員指導(dǎo)下允許人工局部找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)，如攤鋪厚度誤差較大，粗細(xì)集料分離嚴(yán)重等，應(yīng)予以鏟除。7） 對(duì)于加寬段與交口，應(yīng)首先保

24、證主車(chē)道攤鋪。當(dāng)大于米寬時(shí)，由小攤鋪機(jī)攤鋪；當(dāng)小于米寬的狹帶、尖角時(shí)，讓人工先攤鋪。人工攤鋪要預(yù)先準(zhǔn)備好人工攤鋪工具、集中力量打殲滅戰(zhàn)，使人工攤鋪層與機(jī)械攤鋪縫之間盡量為熱接縫，以保證碾壓后接縫平整度。人工攤鋪松鋪系為1.33,人工攤鋪必須用刮板刮平,且在用平板夯先夯時(shí)，在接縫處(面層)較大粗粒必須刮離接縫,以使接縫密實(shí)平整。2、 碾壓1）碾壓溫度基質(zhì)瀝青混合料正常施工時(shí)，開(kāi)始碾壓混合料內(nèi)部溫度不應(yīng)低于130，在低溫季節(jié)施工，不宜低于145。碾壓終了的表面溫度鋼輪及振動(dòng)壓路機(jī)不得低于70，膠輪壓路機(jī)不得低于80。改性瀝青混合料開(kāi)始碾壓混時(shí)，混合料內(nèi)部溫度不應(yīng)低于150。碾壓終了的表面溫度不宜低

25、于90。2）碾壓工藝混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行。碾壓速度和遍數(shù)控制詳見(jiàn)表：壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓速度（Km/h）遍數(shù)速度（Km/h）遍數(shù)速度（Km/h）遍數(shù)DD-110鋼輪23134.53/靜壓高頻低幅/26t輪胎壓路機(jī)/3354/DD-110鋼輪/3 32.53.53初壓和復(fù)壓用2臺(tái)DD-110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)按如下方式碾壓：1臺(tái)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)靜壓，其余1臺(tái)一直打開(kāi)振動(dòng)，振動(dòng)采用“高頻低幅”；再用26t輪胎壓路機(jī)2臺(tái)共碾壓4遍；終壓用較寬的DD-110鋼輪壓路機(jī)碾壓3遍至消除輪跡為止。振動(dòng)壓路機(jī)振碾時(shí)混合料的內(nèi)部溫度宜在120以上；碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于70。為了防止混合

26、料粘輪，可在鋼輪表面均勻?yàn)⑺馆喿颖３殖睗?，水中摻少量的清洗劑或其他適當(dāng)?shù)牟牧?，宜“去噴回不噴”。在壓路機(jī)輪不粘混合料的前提下應(yīng)盡可能減少灑水量，以防引起混合料溫度的驟降。壓路機(jī)碾壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/4輪寬，要將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)方向，防止混合料產(chǎn)生推移，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。應(yīng)有專(zhuān)人對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)識(shí)別掌握。終壓結(jié)束以后，由專(zhuān)人用3m直尺檢查，下、中面層1.5mm，超出此要求時(shí)應(yīng)及時(shí)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓平整。2）側(cè)石邊線的碾壓由于本工程設(shè)路側(cè)石、平石，因此在碾壓過(guò)

27、程中如何確保邊線的壓實(shí)同時(shí)避免對(duì)路側(cè)石造成損壞是本工程的一個(gè)難點(diǎn)。對(duì)此，我們將采取針對(duì)邊線專(zhuān)門(mén)碾壓的方式，調(diào)一臺(tái)3噸重的小輪徑雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)細(xì)部的處理。在用DD-110鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓時(shí)，與側(cè)石間預(yù)留5cm左右的“安全”距離（保護(hù)側(cè)石），然后由3噸小壓路機(jī)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行慢速的 “走邊”碾壓，在確保道路邊線壓實(shí)的前提下，避免擠壞已鋪排好的側(cè)石。此外，我們安排專(zhuān)人用木槌、油灰刀對(duì)側(cè)石邊線的局部位置進(jìn)行修、敲，進(jìn)一步美觀碾壓成型的瀝青路面。四、乳化瀝青透層、粘層施工噴灑透層油時(shí)，應(yīng)清除臟物與塵土，用水刷凈粘土，待表面干燥后，再?lài)姙r青透層油，先拋灑少量3-5mm的石屑防止粘輪。噴灑的透層

28、油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積，平均每平方米1.0-1.2kg。乳化瀝青具體指標(biāo)見(jiàn)下表：試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.1粘度恩格拉粘度1-6瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度S8-20蒸發(fā)殘留物含量，不小于%50針入度（100g、25、5s）0.1mm50-300延度（15），不小于cm40溶解度，不小于%97.5五、窨井處理先在下面層、中面層攤鋪時(shí)在窨井上墊鋼板保護(hù)窨井不被壓壞。在攤鋪上面層之前完成升窨井及蓋上窨井蓋座工作，然后攤鋪上面層。對(duì)于下口的雨水收水口，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的尺寸加工出足夠的九合板，在進(jìn)行下面層和中面層攤鋪時(shí)，

29、墊在收水口上保證收水口不被壓壞，且防止瀝青混合料掉入收水井內(nèi)。六、成品保護(hù)1、施工前對(duì)透層和粘層的保護(hù)一般在瀝青攤鋪前的24小時(shí)內(nèi)完成乳化瀝青粘層的灑布工作，下次施工前，應(yīng)檢查段面粘層有無(wú)破損，并盡快對(duì)破損處進(jìn)行補(bǔ)灑，否則不得進(jìn)行下步的攤鋪。對(duì)已攤鋪成型的瀝青砼路面的保護(hù)當(dāng)天已完成的瀝青砼攤鋪段面嚴(yán)禁任何車(chē)輛碾壓，我們將在施工結(jié)束后在當(dāng)天攤鋪起步的位置放置護(hù)欄防止車(chē)輛從后方駛?cè)氘?dāng)天攤鋪的段面。同時(shí)在攤鋪結(jié)束的位置將施工機(jī)械按整幅并排停好，將道路封閉，防止車(chē)輛從前方駛?cè)氘?dāng)天攤鋪的段面。對(duì)已完成的上面層AC-13段面，將至少封閉一天，才允許車(chē)輛駛?cè)?。屆時(shí)將用護(hù)欄進(jìn)行綁扎封閉。第四章 質(zhì)量保證措施一

30、、工程質(zhì)量保證措施我項(xiàng)目部在本工程瀝青攤鋪工程施工中的質(zhì)量目標(biāo)是工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格率100%，瀝青路面工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良，確保質(zhì)量事故為零。我項(xiàng)目部將以全面質(zhì)量管理為指導(dǎo)思想，以ISO9002(2000)質(zhì)量管理體系為依據(jù),建立健全的質(zhì)量保證體系,實(shí)行“事前、事中和事后”全過(guò)程質(zhì)量控制,認(rèn)真做好“自檢、互檢、專(zhuān)檢和交接檢驗(yàn)”。（一）質(zhì)量保證技術(shù)措施1、 機(jī)械設(shè)備和儀器設(shè)備我公司將成立專(zhuān)門(mén)的機(jī)械設(shè)備保障部門(mén)對(duì)投入本工程的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng),避免由于機(jī)械設(shè)備漏油或其它故障造成瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量事故,發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備,立即退場(chǎng)檢修。同時(shí)派專(zhuān)職計(jì)量負(fù)責(zé)人對(duì)本工程施工所用計(jì)量器材、測(cè)量設(shè)備和試

31、驗(yàn)設(shè)備等進(jìn)行必要的檢查,對(duì)未經(jīng)國(guó)家計(jì)量的設(shè)備及時(shí)申報(bào)重新計(jì)量,所有設(shè)備由專(zhuān)人保管、專(zhuān)人使用，并建立使用臺(tái)帳，他人不得隨意動(dòng)用。2、 原材料控制（1） 加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，凡工程需用的成品、半成品等嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)，各類(lèi)施工材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)書(shū)面通知業(yè)主，并與供貨商聯(lián)系，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后采取退貨措施。（2） 合理組織材料供應(yīng)和材料使用并做好儲(chǔ)運(yùn)、保管工作，特別是對(duì)由業(yè)主指定材料供應(yīng)商，在材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)安排適當(dāng)?shù)亩逊艌?chǎng)地及倉(cāng)貯用房，指定專(zhuān)人妥善保管，并協(xié)助做好原材料的二次復(fù)試取樣、送樣工作。（3） 對(duì)于施工主材加強(qiáng)取樣工作，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)瀝青必須取

32、樣進(jìn)行瀝青三大指標(biāo)等試驗(yàn)。對(duì)粗細(xì)骨料必須進(jìn)行取樣分析，所有原材料均須取得合格的試驗(yàn)證明方可投入使用，堅(jiān)決不在工程中使用不合格材料。（4） 所有材料供應(yīng)部門(mén)必須提供所有所供產(chǎn)品的合格證，按規(guī)程要求必須抽樣復(fù)試的材料，質(zhì)量管理人員對(duì)提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督，通過(guò)復(fù)試試驗(yàn)后,凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)合格證明的產(chǎn)品一律不準(zhǔn)使用，并采取必要的封存措施，及時(shí)退場(chǎng)。（5） 各材料進(jìn)貨檢驗(yàn)1） 粗集料粗集料應(yīng)采用機(jī)軋碎石，其外觀要求潔凈、無(wú)雜質(zhì)，顆粒形狀接近立方體、有棱角，粒料的級(jí)配符合瀝青混合料的礦料級(jí)配要求。要求規(guī)格誤差限為±5%，針片狀含量10%，含泥量（1%）。對(duì)粗集料質(zhì)量發(fā)生疑問(wèn)時(shí)，尚應(yīng)對(duì)粗集料的

33、壓碎值（28%）、洛杉磯磨耗值（30%）進(jìn)行測(cè)定，若施工需要，還需要檢測(cè)含水量與松方單位重。以上檢測(cè)頻率應(yīng)為每船一測(cè)，只有指標(biāo)合格方可卸貨。不合格材料應(yīng)予以退回。2） 細(xì)集料細(xì)集料采用軋碎的05mm石灰石屑，顆粒級(jí)配組合后能符合瀝青混合料的礦料級(jí)配要求，其規(guī)格誤差限±5%，含泥量要求1%。檢測(cè)頻率為每船一測(cè)，指標(biāo)合格允許卸貨，否則作退貨。3） 礦粉礦粉為磨細(xì)的石灰石粉，要求潔凈、干燥，無(wú)團(tuán)粒狀。每船料均應(yīng)對(duì)以下指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，親水系數(shù)1%，含水量0.5%，<0.075mm含量85%。不合格材料應(yīng)予以退回。4） 瀝青瀝青每200噸應(yīng)進(jìn)行一次針入度、軟化點(diǎn)以及延度試驗(yàn)，必要時(shí)還應(yīng)測(cè)試

34、瀝青的含蠟量，要求含蠟量2.2%。若檢驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格或與供應(yīng)商提供的質(zhì)量檢驗(yàn)單指標(biāo)相差較大，則應(yīng)每車(chē)取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。5） 乳化瀝青乳化瀝青作為瀝青粘層材料，每次施工前取樣對(duì)粘度、瀝青含量與乳化瀝青的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)質(zhì)量有懷疑時(shí)，可上報(bào)第三方檢測(cè)單位進(jìn)行復(fù)檢。3、 瀝青攤鋪施工控制（1） 瀝青攤鋪施工質(zhì)量控制措施1） 瀝青混凝土攤鋪前做好基層表面處理，瀝青粘層涂刷的工作，和上下層接縫錯(cuò)開(kāi)，不得在同一截面上。2） 嚴(yán)格檢查瀝青混凝土到場(chǎng)溫度，瀝青混凝土的運(yùn)輸及施工現(xiàn)場(chǎng)要有保溫、測(cè)溫措施及設(shè)施，嚴(yán)格抽查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，現(xiàn)場(chǎng)并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)記錄，記錄數(shù)據(jù)交資料員保存管理。3） 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層

35、分格一次攤鋪，嚴(yán)格掌握各層厚度、允許偏差值。4） 瀝青混凝土攤鋪時(shí)，壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)不得在熱瀝青混凝土上拐彎調(diào)頭，不得壓到平石面上。5） 碾壓瀝青混凝土面層施工順序?yàn)槌鯄簭?fù)壓終壓，并且初壓為輕型，復(fù)壓為重型，終壓為輕型的原則進(jìn)行施工。（2） 防止混合料在攤鋪機(jī)內(nèi)發(fā)生離析的措施：1） 在每輛卡車(chē)卸料之間，不完全用完受料斗中的混合料，留下部分混合料在受料斗內(nèi)，螺旋分料器布料時(shí)，可使新舊混合料較好地拌和。2） 盡可能減少側(cè)板翻起的次數(shù)，僅在需將受料斗中的混合料移平時(shí)，才將受料斗的兩塊側(cè)板翻起，翻起側(cè)板可消除兩側(cè)混合料堆積過(guò)多的現(xiàn)象，以減少往后輸料時(shí)發(fā)生的滾動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)卡車(chē)的后門(mén)可以完全打開(kāi)

36、，向受料斗中卸料。3） 盡可能連續(xù)攤鋪混合料，只有在必要時(shí)，才可停頓和重新啟動(dòng)。攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度，應(yīng)與攤鋪機(jī)的攤鋪量和拌和機(jī)的產(chǎn)量相平衡。4） 分料器應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則混合料會(huì)在攤鋪機(jī)內(nèi)產(chǎn)生離析。5） 混合料的溫度差，使攤鋪壓實(shí)度不致，會(huì)使瀝青混凝土面層造成如剝落，松散等損壞。瀝青混凝土的不均勻性是瀝青路面出現(xiàn)早期破壞的潛在因素。因此應(yīng)保證混合料攤鋪溫度一致性，混合料運(yùn)輸過(guò)程中的增加保溫措施（蓋棉被或蓬布）等。（3）瀝青混合料施工階段檢測(cè)頻率瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)路面類(lèi)型項(xiàng) 目檢查頻率質(zhì)量要求或允許偏差試 驗(yàn) 方 法一級(jí)公路熱拌瀝青混合料路面礦料級(jí)配:與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差方孔篩0

37、.0752.364.75每臺(tái)拌和機(jī)1次或2次/日±2%±6%±7%拌和廠取樣,用抽提后的礦料篩分,應(yīng)至少檢查0.075、2.36、4.75、最大集料粒徑等5個(gè)篩孔,中間粒徑宜為:細(xì)、中粒式為9.5;粗料式為13.2瀝青用量(油石比)每臺(tái)拌和機(jī)1次±0.3%拌和廠取樣,離心法抽提(用射線法瀝青含量測(cè)定儀隨時(shí)檢查)壓實(shí)度每2000檢查1次,1次不小于1個(gè)孔馬歇爾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)密度的96%現(xiàn)場(chǎng)鉆孔(或挖孔)試驗(yàn)(用核子密度儀隨時(shí)檢查)施工過(guò)程中瀝青面層外形尺寸的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)路面類(lèi)型檢查項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許偏差(單點(diǎn)檢驗(yàn))試 驗(yàn) 方 法一級(jí)公路其他等級(jí)公路熱拌瀝

38、青混合料路面厚度：總厚度上面層不少于每2000一點(diǎn)不少于每2000一點(diǎn)-8-4-12-4鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取,每日用混合料數(shù)量及實(shí)鋪面積校核,成型后鉆孔或挖坑檢測(cè)施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容和頻率材 料檢 查 項(xiàng) 目檢查頻率一級(jí)公路粗集料外觀(石料品種、針片狀含量、含泥量等)隨時(shí)顆料組成必要時(shí)壓碎值必要時(shí)磨光值必要時(shí)洛杉磯磨耗值必要時(shí)含水量施工需要時(shí)松方單位重施工需要時(shí)細(xì)集料顆料組成必要時(shí)含水量施工需要時(shí)松方單位重施工需要時(shí)礦 粉外觀隨時(shí)<0.075含量必要時(shí)含水量必要時(shí)石油瀝青石油瀝青三大指標(biāo)（針入度、延度、軟化點(diǎn)）每200t一次含蠟量必要時(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：瀝青砼面層的允許偏差及檢查方

39、法應(yīng)符合下表的規(guī)定。外觀鑒定A、表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。B、接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。C、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。D、表面無(wú)明顯碾壓輪跡。E、路面無(wú)積水。（二）質(zhì)量保證體系ISO9002質(zhì)量手冊(cè)及程序文件崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制施工人員持證上崗制度，材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度技術(shù)交底制度，樣板制，“三檢”制等。依 據(jù) 規(guī) 范 、標(biāo) 準(zhǔn) 控 制質(zhì)量檢驗(yàn)子體系材料構(gòu)件設(shè)備檢驗(yàn)工 序 質(zhì) 量 檢 驗(yàn)部位工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)組 織 保 證 體 系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：公司分管總工程師任組長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理任副組長(zhǎng)測(cè)量隊(duì)試驗(yàn)室工程測(cè)量和監(jiān)測(cè)；材料試驗(yàn)及

40、過(guò)程檢驗(yàn)、施工試驗(yàn)。合約商務(wù)部保證合同的有效執(zhí)行對(duì)進(jìn)場(chǎng)分承包方進(jìn)行預(yù)審，并負(fù)責(zé)計(jì)量工作技術(shù)部圖紙會(huì)審及施工方案編制，技術(shù)交底組織隱預(yù)檢質(zhì)量驗(yàn)收綜合部負(fù)責(zé)文件收發(fā)，保證工程所用文件的有效性工程部組織施工并對(duì)各項(xiàng) 質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理材料設(shè)備部供應(yīng)合格材料保證施工機(jī)械保持良好工作狀態(tài)質(zhì)量安全部工程質(zhì)量檢查及驗(yàn)收，質(zhì)量問(wèn)題分析及處理制度保證體系施工保證體系質(zhì)量目標(biāo)：一次驗(yàn)收合格率100%工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定達(dá)到質(zhì)量目標(biāo) （三）質(zhì)量控制系統(tǒng)管理網(wǎng)絡(luò)圖工程項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量部負(fù)責(zé)人工程質(zhì)量資料材料運(yùn)輸部項(xiàng)目部試驗(yàn)室工程測(cè)量部原材料檢測(cè)部設(shè)備保障部質(zhì)量計(jì)劃部資料組專(zhuān)職資料員運(yùn)輸組專(zhuān)職管理員攤

41、鋪組專(zhuān)職施工員拌和組專(zhuān)職技術(shù)員（四）質(zhì)量監(jiān)控運(yùn)行控制系統(tǒng)圖 現(xiàn)場(chǎng)踏勘 熟悉圖紙、提出問(wèn)題(責(zé)任部門(mén)施工技術(shù)部) 建材及周轉(zhuǎn)材料 圖紙會(huì)審，解決提出問(wèn)題(設(shè)計(jì)院)供應(yīng)編制 勞動(dòng)力編制 機(jī)械供應(yīng)編制 編制施工組織設(shè)計(jì)(責(zé)任部門(mén)施工技術(shù)部)總工期控制 參與者(由工程部負(fù)責(zé)) 項(xiàng)目經(jīng)理 公司施工組織設(shè)計(jì)會(huì)審 技術(shù)總負(fù)責(zé)人 各部負(fù)責(zé)人 施工技術(shù)交底(對(duì)象施工工區(qū)負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人，施工員) 發(fā)開(kāi)工令(責(zé)任部門(mén)工程部) 測(cè)量復(fù)核測(cè)量定位引樁 項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底(對(duì)象施工負(fù)責(zé)人施工員班組長(zhǎng)) 材料檢驗(yàn) 建材進(jìn)場(chǎng)上道工序施工班組自檢(班組質(zhì)量員，并填自檢表) 下道工序施工(對(duì)上道工序互檢，對(duì)下道工序自檢

42、) 填表責(zé)任人小組質(zhì)量員分項(xiàng)質(zhì)量檢查(責(zé)任人安質(zhì)部質(zhì)量員，項(xiàng)目經(jīng)理部、質(zhì)量員) 填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收單(責(zé)任人、項(xiàng)目經(jīng)理部、質(zhì)量員) 監(jiān)理工程師抽檢 單位工程完成資料整理、責(zé)任人資料員 檢驗(yàn)(參與者、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安質(zhì)部負(fù)責(zé)人質(zhì)量員) 交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)(內(nèi)業(yè)資料、外觀、實(shí)測(cè)) 交竣工報(bào)告(責(zé)任人質(zhì)量負(fù)責(zé)人)（五）質(zhì)量管理制度為保證工程質(zhì)量,施工前認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO9002”控制程序,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí).執(zhí)行“質(zhì)量三檢測(cè)”工序交接管理簽證規(guī)定,在工程質(zhì)量控制和檢查過(guò)程中,更要認(rèn)真執(zhí)行上道工序不達(dá)標(biāo)不進(jìn)入下道工序的規(guī)定,嚴(yán)格控制工序質(zhì)量,從而使各分部分項(xiàng)的工程質(zhì)量得到保證。在蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)瀝

43、青砼攤鋪工程中，我們的目標(biāo)規(guī)劃是推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、質(zhì)量一票否決制，精心組織，優(yōu)質(zhì)快速地完成施工任務(wù)，確保本標(biāo)段工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。1、 建立完善的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的全面管理。施工班組成立班組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本隊(duì)日常的質(zhì)量管理工作。建立質(zhì)量管理的有關(guān)學(xué)習(xí)制度。每道工序開(kāi)工前，項(xiàng)目部技監(jiān)部門(mén)對(duì)所屬施工班組技術(shù)人員、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員和質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確設(shè)計(jì)要求和技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，搞好圖紙會(huì)審，增強(qiáng)主動(dòng)性。質(zhì)檢人員對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)的決心和信心。建立質(zhì)

44、量管理的有關(guān)會(huì)議制度。項(xiàng)目部每天召開(kāi)工程碰頭會(huì)，總結(jié)當(dāng)天施工情況及質(zhì)量情況，安排第二天工作。每周召開(kāi)工程例會(huì)一次，主要分析一周來(lái)的工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)情況，研究解決存在的各種問(wèn)題。并寫(xiě)出質(zhì)量檢查通報(bào)。分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收制度。堅(jiān)持班組的自檢、互檢、交接檢制度，在隊(duì)自檢合格的基礎(chǔ)上，報(bào)項(xiàng)目部復(fù)檢，最后由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工程不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序施工。推行全面質(zhì)量管理，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，提高工程質(zhì)量。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，優(yōu)化施工組織方案，確保關(guān)鍵線路，合理安排工序銜接并不斷改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，選擇最優(yōu)方案，進(jìn)行有效地控制和監(jiān)督。推行全面質(zhì)量管理與項(xiàng)目管理、工法制度的實(shí)行相結(jié)合

45、。不斷提高技術(shù)人員和管理人員的水平，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)順利進(jìn)行。2、 各班組質(zhì)量崗位責(zé)任制（1）瀝青組1) 瀝青加熱操作工根據(jù)所需瀝青品種將其加熱到生產(chǎn)時(shí)所需的溫度，從開(kāi)機(jī)前半小時(shí)到生產(chǎn)結(jié)束，加熱工要對(duì)瀝青溫度進(jìn)行檢查，每班不少于5次，并做好記錄。2) 根據(jù)生產(chǎn)要求，及時(shí)、正確、足量供應(yīng)瀝青，保證瀝青溫度合格。根據(jù)生產(chǎn)需要合理供熱，選擇最佳加熱、保溫方法。（2）拌和組1) 根據(jù)瀝青混合料生產(chǎn)級(jí)配單設(shè)定拌機(jī)集料級(jí)配，必須使用級(jí)配單規(guī)定的材料?？刂坪脼r青、瀝青混合料的溫度。2） 控制好冷料粗配比。3） 在整個(gè)生產(chǎn)中，操作人員要始終堅(jiān)守崗位，嚴(yán)密監(jiān)控拌機(jī)的運(yùn)行情況，如有異常，馬上與實(shí)驗(yàn)室聯(lián)系解決。每隔一小

46、時(shí)做一次瀝青、石料、混合料溫度的監(jiān)控紀(jì)錄。（3）機(jī)修組 1）開(kāi)工前做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證設(shè)備正常運(yùn)行。 2）兩天一次對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 3）堅(jiān)守崗位，隨時(shí)準(zhǔn)備組織搶修。（4）試驗(yàn)組1）負(fù)責(zé)原材料的檢查，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定混合料生產(chǎn)配合比。2）指導(dǎo)和參與拌和廠設(shè)備的調(diào)試。3）按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)信息，正確指導(dǎo)施工。（5）基層清理組1）提前12天做好需攤鋪路面兩側(cè)平石清掃清理工作。2）瀝青底面層的清掃和質(zhì)量缺陷的修復(fù)。（6）測(cè)量放樣及內(nèi)業(yè)資料組1）提前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉施工圖和施工標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)情況，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量放樣工作。2）提供攤鋪段的樁號(hào)、標(biāo)記、寬度、

47、標(biāo)高。3）做好放置鋁合金板后的復(fù)測(cè)工作。4）攤鋪起步段高程測(cè)量工作要及時(shí)反饋測(cè)量數(shù)據(jù)。5）根據(jù)瀝青混凝土面層驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目要求，收集每層有關(guān)資料包括壓實(shí)度、平整度、攤鋪層厚度、中線平面偏差、縱斷高程、厚度、橫坡，并做好當(dāng)天資料分析匯總工作。（7）攤鋪組1）負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)的生產(chǎn)組織指揮工作，各自負(fù)責(zé)本機(jī)攤鋪寬度和機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和各種技術(shù)參數(shù)的調(diào)整和基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)面，采用方式：按規(guī)范施工工藝及指導(dǎo)意見(jiàn)和要求進(jìn)行攤鋪。2）做好本機(jī)組設(shè)備清理、維修保養(yǎng)工作。3）對(duì)本機(jī)組攤鋪質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。4）管理好隨機(jī)操作輔助民工。（8）碾壓組：1）做好瀝青路面初壓、復(fù)壓、終壓機(jī)具配備工作。2）做好碾壓順序、標(biāo)志、逐段碾壓工

48、作。3）按碾壓規(guī)范進(jìn)行施工。4）督促機(jī)駕人員按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，平時(shí)做好本機(jī)檢查維修保養(yǎng)工作。（9）質(zhì)安組1）做好來(lái)料溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度檢測(cè)工作。2）檢查攤鋪厚度、平整度、測(cè)量出超差部位，做好標(biāo)志供碾壓消除。3）抓好現(xiàn)場(chǎng)來(lái)往車(chē)輛安全工作和施工之前的安全交底工作。4）抓好安全操作規(guī)程。(10) 施工機(jī)具維修組1）巡視檢查、督促機(jī)駕人員的例保工作。2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備發(fā)生故障及時(shí)排除和搶修工作。二、預(yù)防施工質(zhì)量通病的措施（一）、預(yù)防瀝青混凝土路面質(zhì)量通病的措施眾所周知，瀝青混凝土面層最常見(jiàn)的質(zhì)量通病是車(chē)轍、裂縫和泛油，另外還有翻漿、坑槽、松散、脫皮、啃邊、光面，以及窨井銜接不順、施工接縫明顯、壓

49、實(shí)度不足等。為防止或減少病害產(chǎn)生，應(yīng)該從施工開(kāi)始，措施如下：1、 解決施工接縫明顯的措施AC系列瀝青混合料施工縫的處理縱向施工縫：接縫是施工中較難處理的問(wèn)題之一。接縫處理不好，會(huì)造成接縫處強(qiáng)度不足而引起松散、開(kāi)裂等損壞。同時(shí)，新舊料連接不平整會(huì)造成平整度不好，汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象。因此，接縫施工必須認(rèn)真仔細(xì)，并嚴(yán)格按施工工藝規(guī)范操作。采用熱接縫，如加寬段路口，由于實(shí)際情況需切割，第二天攤鋪按切割后冷接縫處理方法進(jìn)行拼接。并清理干凈涂刷瀝青漆。當(dāng)天完工時(shí)，應(yīng)考慮兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪段端部位盡可能在同一橫斷面上，以減少縱向切縫和拼接。上、中、下層縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。橫向接縫：底層采用斜接縫

50、。上面層采用平接縫，可用三米直尺沿縱向位置在攤鋪段端懸臂狀，以攤鋪面與直尺脫離接觸處定出切縫位置小于1mm處拉成直線切除，清理干凈后再刷瀝青漆，攤鋪起步同底層。橫向碾壓：先用雙鋼輪壓路機(jī)從已鋪層上橫向碾壓，每次向新鋪層延伸1015cm，當(dāng)碾壓至1/2輪寬后，再進(jìn)行縱向碾壓56m，用三米直尺檢查接縫處平整度。超差點(diǎn)應(yīng)及時(shí)再用壓路機(jī)橫向碾壓消除，使其縱橫向平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。施工縫作業(yè)時(shí)應(yīng)由質(zhì)量員管理，專(zhuān)門(mén)人員施工和固定的壓路機(jī)碾壓。2、 解決壓實(shí)度不足的措施（1） 壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓溫度必須符合規(guī)范要求和質(zhì)量控制目標(biāo)要求；（2） 碾壓應(yīng)均衡地進(jìn)行，倒退時(shí)關(guān)閉振動(dòng)，方向要漸漸地改變，不許擰著彎行走，一般可采用歐式碾壓，對(duì)每一道碾壓起點(diǎn)或終點(diǎn)可稍微扭彎碾壓，消除碾壓接頭輪跡。