會(huì)飛的金屬──鋁

1、.會(huì)飛的金屬鋁DIV.MyFav_1316503097128 P.MsoNormalTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman" TEXT-ALIGN: justifyDIV.MyFav_1316503097128 LI.MsoNormalTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman" TEXT-ALIGN: justifyDI

2、V.MyFav_1316503097128 DIV.MsoNormalTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: "Times New Roman" TEXT-ALIGN: justifyDIV.MyFav_1316503097128 A:linkCOLOR: #2e4690; FONT-FAMILY: Arial; TEXT-DECORATION: noneDIV.MyFav_1316503097128 SPAN.MsoHyperlinkCOLOR: #2e4690; FONT-FAMILY

3、: Arial; TEXT-DECORATION: noneDIV.MyFav_1316503097128 A:visitedCOLOR: purple; TEXT-DECORATION: underlineDIV.MyFav_1316503097128 SPAN.MsoHyperlinkFollowedCOLOR: purple; TEXT-DECORATION: underlineDIV.MyFav_1316503097128 P.CharTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; TEXT-INDENT: 10pt; LINE-HE

4、IGHT: 125%; FONT-FAMILY: Verdana; TEXT-ALIGN: justifyDIV.MyFav_1316503097128 LI.CharTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; TEXT-INDENT: 10pt; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: Verdana; TEXT-ALIGN: justifyDIV.MyFav_1316503097128 DIV.CharTEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 10.5pt; TEXT-

5、INDENT: 10pt; LINE-HEIGHT: 125%; FONT-FAMILY: Verdana; TEXT-ALIGN: justifyDIV.MyFav_1316503097128 DIV.Section1page: Section1在金屬的家庭中，由于鋁的密度小，使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧，翱翔高空，因此被譽(yù)為“會(huì)飛的金屬。純鋁的強(qiáng)度較小，加工硬化后可進(jìn)步，但塑性嚴(yán)重下降。假如在鋁中參加適量的其他元素配制成鋁合金，便具有強(qiáng)度高、塑性好等特性，可與優(yōu)質(zhì)合金鋼媲美，成為優(yōu)秀的輕型構(gòu)造材料，有“會(huì)飛的金屬之稱(chēng)。飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的，純鋁很軟，人們?cè)诩冧X中參加4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等，制出了硬鋁。由于硬鋁既保持了密度小的特性，又抑制了純鋁軟的缺點(diǎn)，因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金。一架普通的飛機(jī)，差不多要用50萬(wàn)個(gè)硬鋁做的鉚釘，另外，飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的。以前，這個(gè)“會(huì)飛的金屬還只能飛翔在地球附近的高空，可是從1957年起，隨著人造衛(wèi)星與宇宙飛船一個(gè)個(gè)接連上天，鋁就成了“飛天的原材料，前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動(dòng)物艙，以及球形容器都是鋁合金做的。本來(lái)，鋁已經(jīng)夠輕的了，可人類(lèi)自1958年以來(lái)又研制出了更輕的鋁泡沫鋁，在泡沫鋁的“肚子里盡是氫氣泡，放在