第二學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷解析_第1頁(yè)
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第二學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷解析_第3頁(yè)
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1、窗體頂端2015-2016第二學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 期末考試導(dǎo)出到Word生成筆考試卷生成標(biāo)準(zhǔn)答案生成答題紙另存為固定試卷復(fù)制試題總共54題共100分一. 單選題 (共20題,共20分)1. 在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中,當(dāng)事人訂立合同的主要形式是( )。 (1分)A.確認(rèn)書和協(xié)議書 B.合同和協(xié)議書 C.合同和確認(rèn)書 D.合同和備忘錄 標(biāo)準(zhǔn)答案:C2. 按合同中規(guī)定的數(shù)量,賣方在交貨時(shí)可多交或少交百分之幾,這種規(guī)定叫( )。 (1分)A.品質(zhì)公差條款 B.數(shù)量增減價(jià)條款 C.品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款 D.溢短裝條款 標(biāo)準(zhǔn)答案:D3. 在保險(xiǎn)人所承保的海上風(fēng)險(xiǎn)中,淡水雨淋、受潮受熱屬于( )。 (1分)A.特殊外來(lái)

2、風(fēng)險(xiǎn) B.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) C.意外事故 D.自然災(zāi)害 標(biāo)準(zhǔn)答案:B4. 根據(jù)2010通則的規(guī)定,某一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方應(yīng)承擔(dān)下列責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用:提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證;自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù),交納出口捐、稅、費(fèi);依約定的時(shí)間、地點(diǎn),依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并通知買方;承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,該術(shù)語(yǔ)應(yīng)為( )。 (1分)A.FOB B.CIF C.DDP D.FAS 標(biāo)準(zhǔn)答案:A5. 商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是( )。 (1分)A.開證行 B.開證申請(qǐng)人 C.受益人 D.付款行 標(biāo)準(zhǔn)答案:B6. ( )是指匯票上的付款人為銀行,以銀行

3、為承兌人的遠(yuǎn)期匯票。 (1分)A.銀行匯票 B.銀行承兌匯票 C.商業(yè)匯票 D.商業(yè)承兌匯票 標(biāo)準(zhǔn)答案:B7. 信用證規(guī)定有效期為2010年11月30日,而未規(guī)定裝運(yùn)期,則可理解為( )。 (1分)A.以上都不對(duì) B.最遲裝運(yùn)期為2010年11月30日 C.最遲裝運(yùn)期為2010年12月21日 D.最遲裝運(yùn)期為2010年11月1日 標(biāo)準(zhǔn)答案:B8. 包裝上僅有買方指定的商標(biāo)或牌名,但無(wú)生產(chǎn)國(guó)別的包裝方式是( )。 (1分)A.賣方習(xí)慣包裝 B.無(wú)牌中性包裝 C.定牌中性包裝 D.慣常方式包裝 標(biāo)準(zhǔn)答案:C9. 賣方在貨物交付運(yùn)輸前不必預(yù)先通知買方交付運(yùn)輸時(shí)間的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。 (1分)A.CP

4、T B.DDP C.CFR D.FOB 標(biāo)準(zhǔn)答案:B10. 英國(guó)某商人于3月15日向國(guó)外某客商用口頭發(fā)盤,若英商與國(guó)外客商無(wú)特別約定,國(guó)外客商( )。 (1分)A.當(dāng)天表示接受即可使合同成立 B.在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立 C.應(yīng)立即接受方可使合同成立 D.任何時(shí)間表示接受都可使合同成立 標(biāo)準(zhǔn)答案:C11. 根據(jù)( )不同,匯票分為即期匯票和遠(yuǎn)期匯票。 (1分)A.承兌人 B.出票人 C.付款人 D.付款時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)答案:D12. “已裝船提單”上記載的裝船日期指的是( )。 (1分)A.貨于6月24日抵達(dá)日本 B.貨于5月24日送交船公司 C.貨于6月4日開始裝船 D.貨于6月4日全部裝完

5、 標(biāo)準(zhǔn)答案:D13. 國(guó)際貿(mào)易中,大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計(jì)量方法是( )。 (1分)A.按容積計(jì)算 B.按長(zhǎng)度計(jì)算 C.按面積計(jì)算 D.按重量計(jì)算 標(biāo)準(zhǔn)答案:D14. 在付款交單情況下,按( ),又可細(xì)分為即期付款交單和遠(yuǎn)期付款交單。 (1分)A.委托人簽發(fā)的匯票是否附有單據(jù) B.資金的流動(dòng)方向與支付工具的傳遞方向 C.付款時(shí)間的不同 D.遞交的單據(jù)不同 標(biāo)準(zhǔn)答案:C15. 在定程租船方式下,對(duì)裝卸費(fèi)的收取辦法中FO的含義是( )。 (1分)A.船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) B.船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) C.船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) D.船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)答案:A

6、16. 根據(jù)2010通則,按EXW術(shù)語(yǔ)成交的合同中,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是( )。 (1分)A.出口國(guó)工廠 B.貨物存放倉(cāng)庫(kù) C.出口國(guó)交貨地點(diǎn) D.貨交買方處置 標(biāo)準(zhǔn)答案:D17. 中國(guó)某公司從法國(guó)的馬賽港裝運(yùn)一批貨物,投保平安險(xiǎn),到達(dá)中國(guó)上海港,經(jīng)海關(guān)人員檢查發(fā)現(xiàn)部分貨物因受雨淋已霉變,另外還存在嚴(yán)重短量現(xiàn)象。此種情況下保險(xiǎn)公司應(yīng)如何賠償?( ) (1分)A.只賠償短量部分 B.只賠償霉變部分 C.全部賠償 D.拒絕賠償 標(biāo)準(zhǔn)答案:D18. 信用證的有效期是對(duì)( )的規(guī)定。 (1分)A.受益人 B.開證行 C.議付行 D.開證申請(qǐng)人 標(biāo)準(zhǔn)答案:A19. 一般情況下,CIF價(jià)比FOB價(jià)要多

7、計(jì)算( )。 (1分)A.國(guó)外運(yùn)費(fèi)、國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi) B.國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)、國(guó)內(nèi)費(fèi)用 C.國(guó)外運(yùn)費(fèi)、國(guó)內(nèi)費(fèi)用 D.國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)、凈利潤(rùn) 標(biāo)準(zhǔn)答案:A20. 國(guó)際貿(mào)易慣例適用的基礎(chǔ)是( )。 (1分)A.貿(mào)易行為的平等互利 B.當(dāng)事人的意思自治 C.慣例條文的制定 D.有關(guān)法律的約束 標(biāo)準(zhǔn)答案:B二. 多選題 (共5題,共10分)1. 2010通則中的CFR和 CPT 術(shù)語(yǔ)的相同之處表現(xiàn)在( )。 A.賣方都要自費(fèi)訂立從交貨地到目的地的運(yùn)輸合同 B.出口報(bào)關(guān)均由賣方負(fù)擔(dān),進(jìn)口報(bào)關(guān)均由買方負(fù)擔(dān) C.按這兩種術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同 D.采用這兩種術(shù)語(yǔ)時(shí),賣方都是在裝運(yùn)港交貨 標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C2. 海運(yùn)單

8、的基本作用包括了( )。 A.承運(yùn)人收到由其照管的貨物的收據(jù) B.在解決經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)作為貨物擔(dān)保的基礎(chǔ) C.運(yùn)輸契約的證明 D.物權(quán)憑證 標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C3. 某公司向國(guó)外某客商出口50公噸小麥,賣方實(shí)際交貨時(shí)多交了2公噸,根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定,買方可以( )。 A.接收52公噸貨物 B.接收多交的1公噸貨物 C.拒收52公噸貨物 D.拒收多交的2公噸貨物 標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D4. 按照中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別包括( )三類。 A.平安險(xiǎn) B.基本險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn) D.附加險(xiǎn) E.其他專門險(xiǎn) 標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D,E5. 遠(yuǎn)期匯票的付款時(shí)間,有( )規(guī)定辦法。 A.

9、見票后若干天付款 B.提單簽發(fā)日后若干天付款 C.指定日期付款 D.出票后若干天付款 標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D三. 判斷題 (共20題,共20分)1. 重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱運(yùn)費(fèi)噸或計(jì)費(fèi)噸。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確2. 一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤,發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過(guò)該發(fā)盤的有效期,那么除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議,該逾期接受有效,合同成立。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確3. 如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地,收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn),則保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任于轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)終止。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤4. 預(yù)付貨款方式對(duì)進(jìn)口方較為有利。 (1分)錯(cuò)誤 正確

10、 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤5. 憑規(guī)格表示商品質(zhì)量的方法,具有簡(jiǎn)單易行、明確具體,且可根據(jù)每批成交商品的具體品質(zhì)狀況靈活調(diào)整的特點(diǎn),故在國(guó)際貿(mào)易中被廣為運(yùn)用。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確6. 銀行匯票多是即期匯票。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確7. 分批裝運(yùn)指同一條船上在不同地點(diǎn)裝運(yùn)同一貨物。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤8. 海運(yùn)提單簽發(fā)的日期應(yīng)當(dāng)是貨物實(shí)際裝船完畢的日期,并且與答復(fù)簽署的收貨單簽發(fā)的日期一致。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確9. 根據(jù)2010通則的解釋,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地,賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具,才算完成交貨義

11、務(wù)。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確10. 我國(guó)某公司進(jìn)口貨物一批,投保一切險(xiǎn),貨物在海運(yùn)途中部分被火焚。經(jīng)查,一切險(xiǎn)中11種附加險(xiǎn)并無(wú)火險(xiǎn),對(duì)此損失保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤11. 按CIF術(shù)語(yǔ)成交,賣方一般情況下只投保最低險(xiǎn)別及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤12. 我國(guó)法律規(guī)定,可以采用“暗扣”的做法給予折扣。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤13. 品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度是指允許賣方所交付的農(nóng)副產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)在一定的幅度內(nèi)具有靈活性。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確14. 華沙-牛津規(guī)則是國(guó)際法協(xié)會(huì)制定的用來(lái)規(guī)范各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的法規(guī)。 (1分)錯(cuò)

12、誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤15. 賣方根據(jù)買方提供的樣品,加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品提供買方確認(rèn),經(jīng)確認(rèn)后的樣品叫復(fù)樣。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤16. 在我國(guó),個(gè)人可以使用商業(yè)匯票。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤17. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是確定合同性質(zhì)的重要因素,但不是唯一的因素。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確18. 匯票一般開具一式兩份,兩份具有同等效力,其中一份收訖,另一份自動(dòng)失效。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確19. 信用證受益人審證后如發(fā)現(xiàn)有不能接受之處,應(yīng)直接要求開證行進(jìn)行修改。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤20. 合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法是合同生效的要件之一。

13、 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確四. 名詞解釋 (共4題,共12分)1. 救助費(fèi)用 (3分)載貨船舶中途遭遇海難,由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施,在救助成功后,由被救方付給救助方的報(bào)酬,稱為救助費(fèi)用。 標(biāo)準(zhǔn)答案:載貨船舶中途遭遇海難,由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施,在救助成功后,由被救方付給救助方的報(bào)酬,稱為救助費(fèi)用。2. 詢盤 (3分)詢盤,是準(zhǔn)備購(gòu)買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探尋該商品的成交條件或交易的可能性的業(yè)務(wù)行為,它不具有法律上的約束力。 標(biāo)準(zhǔn)答案:詢盤,是準(zhǔn)備購(gòu)買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探尋該商品的成交條件或交易的可能性的業(yè)務(wù)行為,它不

14、具有法律上的約束力。3. CFR (3分)Cost and Freight,成本加運(yùn)費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)答案:Cost and Freight,成本加運(yùn)費(fèi)4. 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) (3分)貿(mào)易術(shù)語(yǔ),是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成,說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門術(shù)語(yǔ)。 標(biāo)準(zhǔn)答案:貿(mào)易術(shù)語(yǔ),是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成,說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門術(shù)語(yǔ)。五. 計(jì)算題 (共3題,共18分)1. 我某外貿(mào)公司出口一批商品共1000箱,出口總成本每箱人民幣600元,外銷價(jià)每箱125美元CFR紐約,國(guó)外總運(yùn)費(fèi)為5000美元。試計(jì)

15、算:(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))(1)該批商品的出口外匯凈收入為多少?(2)該批商品的出口換匯成本為多少?(3)該批貨物的出口盈虧率為多少?(1美元=6元人民幣) (6分)說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>(1)出口外匯凈收入=CFR-F=(125-5000/1000)=120×1000=120000美元 <br/>(2)出口換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入=600/120=5(元人民幣/美元) <br/>(2)出口盈虧率=(出口銷售人民幣凈收入-出口總成本)/出口總成本×100%=(120×6-600)/600

16、15;100%=20% 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。(1)出口外匯凈收入=CFR-F=(125-5000/1000)=120×1000=120000美元 (2)出口換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入=600/120=5(元人民幣/美元) (2)出口盈虧率=(出口銷售人民幣凈收入-出口總成本)/出口總成本×100%=(120×6-600)/600×100%=20% 2. 鑫興公司收到澳大利亞某客戶來(lái)電,詢購(gòu)1000只睡袋,要求按下列條件報(bào)出每只睡袋的CIF悉尼的美元價(jià)格。條件:經(jīng)幣種換算后,睡袋在國(guó)內(nèi)購(gòu)貨成本為每只50美元,國(guó)內(nèi)其他費(fèi)用總

17、計(jì)5000美元,每只睡袋的預(yù)期利潤(rùn)為10美元。該睡袋用紙箱裝,每箱20只,從裝運(yùn)港至悉尼的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每箱20美元。海運(yùn)出口保險(xiǎn)按CIF價(jià)加一成投保一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),費(fèi)率為1%。(結(jié)果保留兩位小數(shù)) (6分)說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>FOB=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn)(1分)<br/> =50+5000/1000+10=65美元(1分)<br/>CFR=FOB+F(1分)<br/>=65+20/20=66美元(1分)<br/>CIF=CFR/1-(1+保險(xiǎn)加成)×保險(xiǎn)費(fèi)率)(1分)<br/> =6

18、6/(1-110%×1%)=66.73美元(1分) 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。FOB=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn)(1分)=50+5000/1000+10=65美元(1分)CFR=FOB+F(1分)=65+20/20=66美元(1分)CIF=CFR/1-(1+保險(xiǎn)加成)×保險(xiǎn)費(fèi)率)(1分)=66/(1-110%×1%)=66.73美元(1分)3. 我公司出口到海灣國(guó)家A商品l00箱,每箱體積40厘米×30厘米×20厘米,毛重30公斤。已知貨裝外輪,查得中租表:A商品安貨物分級(jí)表規(guī)定計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,貨物等級(jí)為10級(jí);又查“中國(guó)

19、海灣地區(qū)航線等級(jí)費(fèi)率表”,10級(jí)每運(yùn)費(fèi)噸的基本費(fèi)率為200港元,另收燃料附加費(fèi)l0%。問(wèn):應(yīng)付給船公司運(yùn)費(fèi)多少? (6分)說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>由于計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,可算出積載系數(shù)W/M=0.03/0.4×0.3×0.2>1 <br/>此貨為重貨,應(yīng)按重量噸計(jì)算(1分)<br/>應(yīng)付總運(yùn)費(fèi)等級(jí)運(yùn)費(fèi)×總運(yùn)費(fèi)噸×(1+附加費(fèi)率)(1分)<br/>200×0.03×100×(1+10%)660(港元) 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。由于計(jì)費(fèi)標(biāo)

20、準(zhǔn)為W/M,可算出積載系數(shù)W/M=0.03/0.4×0.3×0.2>1 此貨為重貨,應(yīng)按重量噸計(jì)算(1分)應(yīng)付總運(yùn)費(fèi)等級(jí)運(yùn)費(fèi)×總運(yùn)費(fèi)噸×(1+附加費(fèi)率)(1分)200×0.03×100×(1+10%)660(港元) 六. 案例分析題 (共2題,共20分)1. 某公司與國(guó)外某農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有限公司達(dá)成一筆出口小麥的交易,國(guó)外開來(lái)的信用證規(guī)定:“數(shù)量為1000公噸,散裝貨,不準(zhǔn)分批裝運(yùn),單價(jià)為25美元/公噸CIF悉尼,信用證金額為25萬(wàn)美元”。但未表明可否溢短裝,賣方在依信用證的規(guī)定裝貨時(shí),多上了15公噸。請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容回答下

21、列問(wèn)題:(1)銀行是否會(huì)因單證部分而拒付貨款?A. 會(huì)B. 不會(huì)(2)銀行會(huì)這么做的理由是( )。A. 賣方?jīng)]有按照合同規(guī)定的數(shù)量裝貨,而是多裝了15公噸貨物,所以銀行會(huì)拒付貨款B. 審證時(shí),發(fā)票和信用證上的數(shù)量不一致,存在不符點(diǎn),所以銀行會(huì)拒付貨款C. 按照重量交貨時(shí),信用證沒(méi)有標(biāo)明不準(zhǔn)溢短裝,只要浮動(dòng)不超過(guò)5%,銀行就應(yīng)該付款D. 安裝重量交貨時(shí),信用證沒(méi)有標(biāo)明不準(zhǔn)溢短裝,只要浮動(dòng)不超過(guò)10%,銀行就應(yīng)該付款(3)對(duì)于這批1015公噸的小麥,買方可以( )。(多選題)A. 接收1015公噸小麥B. 拒收全部1015公噸小麥C. 接收1001公噸小麥D. 接收1000公噸小麥(4)如果買方與

22、賣方商定接收多交的15公噸小麥,這部分單價(jià)應(yīng)為( )。A. 25美元/公噸B. 37.5美元/公噸C. 12.5美元/公噸D. 其他(5)對(duì)于買方接收的賣方多交的這部分貨物的貨款,買方可以( )。(多選題)A. 通過(guò)電匯方式付款B. 通過(guò)托收方式付款C. 通過(guò)票匯方式付款D. 通過(guò)信匯方式付款 (10分)說(shuō)明:本題以總分10分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>(1)B <br/>(2)C <br/>(3)ACD <br/>(4)A <br/>(5)ABCD 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分10分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。(1)B (2)C (3)ACD (4)A

23、 (5)ABCD 2. 2015年10月,法國(guó)A公司(賣方)與中國(guó)B公司(買方)在上海訂立了買賣200臺(tái)電子計(jì)算機(jī)的合同,每臺(tái)CIF上海1000美元,以不可撤銷的信用證支付,2015年12月馬賽港交貨。2015年11月15日,中國(guó)銀行上海分行(開證行)根據(jù)買方指示向賣方開出了金額為20萬(wàn)美元的不可撤銷的信用證,委托馬賽的一家法國(guó)銀行通知并議付此信用證。2015年12月20日,賣方將200臺(tái)計(jì)算機(jī)裝船并獲得信用證要求的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證后,即到該法國(guó)議付行議付。經(jīng)審查,單證相符,銀行即將20萬(wàn)美元支付給賣方。與此同時(shí),載貨船離開馬賽港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,貨物與貨船全

24、部沉入大海。此時(shí)開證行已收到了議付行寄來(lái)的全套單據(jù),買方也已知所購(gòu)貨物全部損失的消息。中國(guó)銀行上海分行擬償付議付行支付的20萬(wàn)美元的貨款,理由是其客戶不能得到所期待的貨物。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例,現(xiàn)問(wèn):(1)這批貨物的風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方?(2)開證行能否由于這批貨物全部滅失而免除其所承擔(dān)的付款義務(wù)?依據(jù)是什么?(3)買方的損失如何得到補(bǔ)償? (10分)本題以總分10分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>(1)風(fēng)險(xiǎn)自貨物交到裝運(yùn)港的船上起由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 <br/>(2)開證行無(wú)權(quán)拒付。 根據(jù)國(guó)際商會(huì)制定的跟單信用證統(tǒng)一慣例,信用證交易獨(dú)立于買賣合同,是一項(xiàng)單據(jù)業(yè)務(wù),銀行承擔(dān)的

25、是憑單付款的責(zé)任。 銀行只負(fù)責(zé)審核單據(jù),只要單據(jù)與信用證條款相符,銀行必須承擔(dān)其付款義務(wù),不得以貨物滅失為由拒絕付款。 <br/>(3)買方付款贖單后,可憑保險(xiǎn)單及有關(guān)載貨船舶沉沒(méi)于大海的證明到賣方投保的保險(xiǎn)公司索賠。 標(biāo)準(zhǔn)答案:本題以總分10分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。(1)風(fēng)險(xiǎn)自貨物交到裝運(yùn)港的船上起由賣方轉(zhuǎn)移給買方。 (2)開證行無(wú)權(quán)拒付。 根據(jù)國(guó)際商會(huì)制定的跟單信用證統(tǒng)一慣例,信用證交易獨(dú)立于買賣合同,是一項(xiàng)單據(jù)業(yè)務(wù),銀行承擔(dān)的是憑單付款的責(zé)任。 銀行只負(fù)責(zé)審核單據(jù),只要單據(jù)與信用證條款相符,銀行必須承擔(dān)其付款義務(wù),不得以貨物滅失為由拒絕付款。 (3)買方付款贖單后,可憑保險(xiǎn)單及有關(guān)載

26、貨船舶沉沒(méi)于大海的證明到賣方投保的保險(xiǎn)公司索賠。 窗體底端窗體頂端2015-2016第二學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 期末考試導(dǎo)出到Word生成筆考試卷生成標(biāo)準(zhǔn)答案生成答題紙另存為固定試卷復(fù)制試題總共54題共100分一. 單選題 (共20題,共20分)1. 賣方根據(jù)買方提供的樣品加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品提供買方確認(rèn),經(jīng)確認(rèn)的樣品叫( ) (1分)A.復(fù)樣 B.參考樣品 C.賣方樣品 D.回樣 標(biāo)準(zhǔn)答案:D2. 在向出口方索賠時(shí),以下索賠依據(jù)不必出具的是( )。 (1分)A.裝箱單 B.提單 C.保險(xiǎn)單 D.發(fā)票 標(biāo)準(zhǔn)答案:C3. 單獨(dú)海損的損失( )。 (1分)A.由損失方自行承擔(dān) B.各方平均分?jǐn)?C.

27、各方按比例分?jǐn)?D.由船方自行承擔(dān) 標(biāo)準(zhǔn)答案:A4. 下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中,與2010通則的規(guī)定不符的是( )。 (1分)A.采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同 B.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),均由買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) D.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù) 標(biāo)準(zhǔn)答案:C5. 在信用證項(xiàng)下,出票人開立的匯票,在遭到付款行拒付時(shí),( )。 (1分)A.保兌行有權(quán)行使追索權(quán) B.開證行有權(quán)行使追索權(quán) C.通知行有權(quán)行使追索權(quán) D.議付行有權(quán)行使追索權(quán) 標(biāo)準(zhǔn)答案:D6. 出口報(bào)關(guān)時(shí),海關(guān)查驗(yàn)貨、證、單相符無(wú)誤后,在( )上加蓋放行章放行。 (

28、1分)A.托運(yùn)單 B.裝貨單 C.商檢證書 D.發(fā)票 標(biāo)準(zhǔn)答案:B7. 在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中,當(dāng)事人訂立合同的主要形式是( )。 (1分)A.合同和確認(rèn)書 B.確認(rèn)書和協(xié)議書 C.合同和協(xié)議書 D.合同和備忘錄 標(biāo)準(zhǔn)答案:A8. 2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則中包括的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有( )。 (1分)A.10種 B.11種 C.13種 D.15種 標(biāo)準(zhǔn)答案:B9. 國(guó)際貿(mào)易中,最主要的運(yùn)輸方式是( )。 (1分)A.鐵路運(yùn)輸 B.航空運(yùn)輸 C.公路運(yùn)輸 D.海洋運(yùn)輸 標(biāo)準(zhǔn)答案:D10. ( )是指匯票上的付款人為銀行,以銀行為承兌人的遠(yuǎn)期匯票。 (1分)A.商業(yè)匯票 B.商業(yè)承兌匯票 C.銀行匯票 D

29、.銀行承兌匯票 標(biāo)準(zhǔn)答案:D11. 國(guó)外某公司來(lái)電:“接受你方12日發(fā)盤,請(qǐng)降價(jià)5%”,此來(lái)電屬于交易磋商( )環(huán)節(jié)。 (1分)A.詢盤 B.發(fā)盤 C.還盤 D.接受 標(biāo)準(zhǔn)答案:C12. ( )是指信用證金額全部或部分使用后,其金額又恢復(fù)到原金額,可再次使用,直至達(dá)到規(guī)定的次數(shù)或規(guī)定的總金額為止。 (1分)A.預(yù)支信用證 B.循環(huán)信用證 C.對(duì)背信用證 D.對(duì)開信用證 標(biāo)準(zhǔn)答案:B13. 根據(jù)2010通則的解釋,F(xiàn)AS與FOB的主要區(qū)別在于( )。 (1分)A.辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任方不同 B.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同 C.租船訂艙的責(zé)任方不同 D.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 標(biāo)準(zhǔn)答案:D14. 合同中未

30、注明商品重量是按毛重還是凈重計(jì)算時(shí),則習(xí)慣上應(yīng)按( )計(jì)算。 (1分)A.毛重 B.公量 C.以毛作凈 D.凈重 標(biāo)準(zhǔn)答案:D15. 我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國(guó)外開來(lái)的信用證規(guī)定:“信用證有效期為6月15日,最遲裝運(yùn)期為5月31日。”我方加緊備貨出運(yùn),于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于( )向銀行提交單據(jù)。 (1分)A.5月31日 B.6月10日 C.5月21日 D.6月11日 標(biāo)準(zhǔn)答案:D16. 國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,如果出口換匯成本大于外匯牌價(jià),說(shuō)明該筆貿(mào)易為( )。 (1分)A.平 B.以上皆有可能 C.虧 D.盈 標(biāo)準(zhǔn)答案:C1

31、7. 在國(guó)際上,對(duì)冷凍魚或凍蝦等沒(méi)有公認(rèn)規(guī)格和等級(jí)的商品,其交貨時(shí)規(guī)定品質(zhì)的方法常用( )。 (1分)A.看貨買賣 B.良好平均品質(zhì) C.上好可銷品質(zhì) D.憑樣品買賣 標(biāo)準(zhǔn)答案:C18. 中國(guó)某公司以CIF價(jià)向德國(guó)某公司出口一批農(nóng)副產(chǎn)品,向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn),并規(guī)定以信用證方式支付。中國(guó)公司在裝船并取得提單后,辦理了議付。第二天,中國(guó)公司接到德國(guó)公司來(lái)電,稱裝貨的海輪在海上失火,該批農(nóng)副產(chǎn)品全部燒毀,要求中國(guó)公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠,否則要求中國(guó)公司退還全部貨款。下列選項(xiàng)中( )是正確的。 (1分)A.德國(guó)公司應(yīng)向中國(guó)公司提出索賠 B.德國(guó)公司應(yīng)向船公司提出索賠 C.德國(guó)公司應(yīng)

32、向保險(xiǎn)公司提出索賠 D.中國(guó)公司應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠 標(biāo)準(zhǔn)答案:C19. 某商品每箱毛重40公斤,體積0.05立方米。在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為200美元,另收燃油附加費(fèi)10%,則每箱運(yùn)費(fèi)為( )美元。 (1分)A.11 B.10 C.22 D.8.8 標(biāo)準(zhǔn)答案:A20. 下列對(duì)施救費(fèi)用的構(gòu)成條件敘述錯(cuò)誤的是( )。 (1分)A.施救費(fèi)用的指出必須是必要的、合理的 B.施救行為可以是與被保險(xiǎn)人無(wú)關(guān)的其他人員所實(shí)施的 C.其目的是為避免或減少損失 D.保險(xiǎn)標(biāo)的遭受的損失是保單承保風(fēng)險(xiǎn)造成的 標(biāo)準(zhǔn)答案:B二. 多選題 (共5題,共10分)1. 下列危險(xiǎn)中屬于意外事故的有(

33、)。 A.觸礁 B.爆炸 C.擱淺 D.火災(zāi) E.雷電 標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D2. 我國(guó)票據(jù)法中規(guī)定的票據(jù)包括( )。 A.本票 B.保險(xiǎn)單 C.匯票 D.支票 標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D3. 溢短裝條款的內(nèi)容包括有( )。 A.溢短裝的百分比 B.溢短裝部分的作價(jià) C.溢短裝的選擇權(quán) D.買方必須收取溢短裝的貨物 標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C4. 根據(jù)2010通則的解釋,DAT條件下,買方承擔(dān)的義務(wù)中不包括( )。 A.承擔(dān)在運(yùn)輸終端的卸貨費(fèi)用 B.簽訂貨物運(yùn)輸合同 C.辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) D.辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) 標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C5. 分批產(chǎn)生的原因( )。 A.班輪無(wú)直達(dá)船 B.目的地?zé)o合適的船 C.

34、運(yùn)輸工具限制 D.市場(chǎng)需求 E.貨源緊張 標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D,E三. 判斷題 (共20題,共20分)1. 預(yù)付貨款方式對(duì)進(jìn)口方較為有利。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤2. 在商定品質(zhì)條款時(shí),可以采用諸如“大約”、“左右”之類的規(guī)定辦法,以促進(jìn)交易的達(dá)成。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤3. 開證行和開證申請(qǐng)人之間的契約是開證申請(qǐng)書。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確4. 華沙-牛津規(guī)則是國(guó)際法協(xié)會(huì)制定的用來(lái)規(guī)范各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的法規(guī)。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤5. 在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港,有的是目的港,但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港。 (1分)錯(cuò)誤 正

35、確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確6. 大多數(shù)工業(yè)制成品,尤其是日用消費(fèi)品、輕工業(yè)品、機(jī)械產(chǎn)品以及一部分土特產(chǎn)品,均習(xí)慣按數(shù)量進(jìn)行買賣。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確7. 進(jìn)口企業(yè)在付款贖單前如發(fā)現(xiàn)單證不符,有權(quán)拒絕贖單。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確8. 一項(xiàng)有效的發(fā)盤,一旦被受盤人無(wú)條件地全部接受,合同即告成立。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確9. 確定商品價(jià)格時(shí),必須認(rèn)真核算運(yùn)輸成本,做好比價(jià)工作,以體現(xiàn)地區(qū)差價(jià)。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確10. 根據(jù)2010通則的解釋,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地,賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具,才算完成交貨義

36、務(wù)。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確11. 聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)是相同的運(yùn)輸方式。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤12. 按1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本的解釋,“FOB紐約”是指“紐約港船上交貨”。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤13. 付款后,匯票上的一切債務(wù)即告終止。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確14. 載貨船舶途中擱淺,船長(zhǎng)有意識(shí)合理地將部分貨物拋入海中,使船只能繼續(xù)航行至目的港,上述擱淺和拋貨損失均屬于共同海損。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤15. 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款包含的基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn),保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)期限均以“w/w” Clause(“倉(cāng)至倉(cāng)”

37、條款)加以規(guī)定。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:錯(cuò)誤16. 憑規(guī)格表示商品質(zhì)量的方法,具有簡(jiǎn)單易行、明確具體,且可根據(jù)每批成交商品的具體品質(zhì)狀況靈活調(diào)整的特點(diǎn),故在國(guó)際貿(mào)易中被廣為運(yùn)用。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確17. 根據(jù)公平交易原則,當(dāng)事人在合同中確定雙方各自的權(quán)利義務(wù)時(shí),應(yīng)該是平等互利和均衡合理的。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確18. 多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人是總承運(yùn)人,對(duì)全程中貨物的滅失和損壞承擔(dān)責(zé)任。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確19. 出口商品的投保手續(xù)一般都是逐筆辦理;而進(jìn)口商品的投保可以預(yù)約投保,無(wú)需逐筆辦理。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確20. 在國(guó)際貿(mào)易中

38、,按國(guó)際貿(mào)易慣例,買賣雙方約定使用電子通信條件的,凡賣方應(yīng)出具提交的各種單據(jù)和憑證均可以具有同等法律效力的電子單證所代替。 (1分)錯(cuò)誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案:正確四. 名詞解釋 (共4題,共12分)1. 國(guó)際貿(mào)易慣例 (3分)國(guó)際貿(mào)易慣例,是指國(guó)際組織根據(jù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的一般習(xí)慣做法制定成文的規(guī)則,且這些規(guī)則,根據(jù)當(dāng)事人意思自治的原則,被國(guó)際上普遍接受和廣泛使用,而成為公認(rèn)的國(guó)際貿(mào)易慣例。 標(biāo)準(zhǔn)答案:國(guó)際貿(mào)易慣例,是指國(guó)際組織根據(jù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的一般習(xí)慣做法制定成文的規(guī)則,且這些規(guī)則,根據(jù)當(dāng)事人意思自治的原則,被國(guó)際上普遍接受和廣泛使用,而成為公認(rèn)的國(guó)際貿(mào)易慣例。2. 詢盤 (3分

39、)詢盤,是準(zhǔn)備購(gòu)買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探尋該商品的成交條件或交易的可能性的業(yè)務(wù)行為,它不具有法律上的約束力。 標(biāo)準(zhǔn)答案:詢盤,是準(zhǔn)備購(gòu)買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探尋該商品的成交條件或交易的可能性的業(yè)務(wù)行為,它不具有法律上的約束力。3. 共同海損 (3分)在海洋運(yùn)輸途中,當(dāng)船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí),為了解除共同危險(xiǎn),有意采取合理的救難措施,所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用,稱為共同海損。 標(biāo)準(zhǔn)答案:在海洋運(yùn)輸途中,當(dāng)船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí),為了解除共同危險(xiǎn),有意采取合理的救難措施,所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用,稱為共同海損。4. CFR

40、(3分)Cost and Freight,成本加運(yùn)費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)答案:Cost and Freight,成本加運(yùn)費(fèi)五. 計(jì)算題 (共3題,共18分)1. 某外貿(mào)公司出口一批商品,國(guó)內(nèi)進(jìn)貨價(jià)共10000元人民幣,總加工費(fèi)支出1400元人民幣,總倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是1000元人民幣,總出口稅為100元人民幣,該批商品出口銷售凈收入為2500美元。試計(jì)算:(1)該批商品的出口總成本是多少?(2)該批商品的出口銷售換匯成本是多少?(3)該商品的出口銷售盈虧率是多少?(1美元=6元人民幣) (6分)說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>(1)出口總成本= 10000+1400+1000+100=1250

41、0(元人民幣) <br/>(2)出口商品換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入=12500/2500=5(人民幣/美元) <br/>(3)出口商品盈虧率=(出口銷售人民幣凈收入-出口總成本)/ 出口總成本×100%=(2500×6-12500)/12500×100%=20% 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。(1)出口總成本= 10000+1400+1000+100=12500(元人民幣) (2)出口商品換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入=12500/2500=5(人民幣/美元) (3)出口商品盈虧率=(出口銷售人民幣凈收

42、入-出口總成本)/ 出口總成本×100%=(2500×6-12500)/12500×100%=20% 2. 我國(guó)對(duì)外出售商品一批,報(bào)價(jià)CIF倫敦,20000英鎊(按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),兩者費(fèi)率合計(jì)為0.5%),客戶要求改報(bào)CFR價(jià)。試問(wèn),在不影響收匯額的前提下,正確的CFR價(jià)應(yīng)報(bào)多少? (6分)說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>CFR=CIF-國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)(1分)<br/>國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(1+保險(xiǎn)加成) ×保險(xiǎn)費(fèi)率 <br/>=20000×110%×0.5%=

43、110(英鎊) <br/>CFR=20000-110=19890(英鎊)(1分) 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。CFR=CIF-國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)(1分)國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(1+保險(xiǎn)加成) ×保險(xiǎn)費(fèi)率 =20000×110%×0.5%=110(英鎊) CFR=20000-110=19890(英鎊)(1分)3. 廣東A公司與法國(guó)B公司簽訂某商品出口合同。商品總重10公噸,400箱裝,每箱毛重25kg,體積20cm×30cm×40 cm,單價(jià)CFR馬賽每箱55美元。查表知該貨為8級(jí),計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸80美元,

44、另征收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)20%,燃油附加費(fèi)10%。試計(jì)算應(yīng)收總運(yùn)費(fèi)。 (6分)說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>由于計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,可算出積載系數(shù)W/M=0.025/0.2×0.3×0.4>1 <br/>此貨為重貨,應(yīng)按重量噸計(jì)算(1分)<br/>應(yīng)付總運(yùn)費(fèi)等級(jí)運(yùn)費(fèi)×總運(yùn)費(fèi)噸×(1+附加費(fèi)率)(1分)<br/>80×0.025×400×(1+20%+10%)1040美元 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分6分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。由于計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,可算出積載系數(shù)W/M=0.025

45、/0.2×0.3×0.4>1 此貨為重貨,應(yīng)按重量噸計(jì)算(1分)應(yīng)付總運(yùn)費(fèi)等級(jí)運(yùn)費(fèi)×總運(yùn)費(fèi)噸×(1+附加費(fèi)率)(1分)80×0.025×400×(1+20%+10%)1040美元 六. 案例分析題 (共2題,共20分)1. A公司與國(guó)外B公司達(dá)成協(xié)議,買賣某種商品,買賣合同的數(shù)量條款規(guī)定:凈重100公噸,可以有5%的機(jī)動(dòng)幅度。請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問(wèn)題:(1)數(shù)量條款主要涉及( )。 (多選題)A. 成交數(shù)量的確定B. 計(jì)量單位的確定C. 計(jì)量方法的確定D. 數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的掌握(2)賣方最多可裝( )公噸。A. 100

46、B. 105C. 95D. 99.5(3)賣方最少可裝( )公噸。A. 100B. 105C. 95D. 99.5(4)對(duì)機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)多交的部分貨物,若價(jià)格在合同中沒(méi)有列明,那多交部分貨物的價(jià)格應(yīng)為( )。A. 離岸價(jià)格B. 到岸價(jià)格C. 合同價(jià)格D. 另行議定價(jià)格(5)如果成交商品的價(jià)格發(fā)生改變,則( )。(多選題)A. 當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格上漲時(shí),賣方交95公噸最為有利B. 當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格上漲時(shí),賣方交105公噸最為有利C. 當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格下降時(shí),賣方交105公噸最為有利D. 當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格下降時(shí),賣方交95公噸最為有利 (10分)說(shuō)明:本題以總分10分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>(1)ABCD &l

47、t;br/>(2)B <br/>(3)C <br/>(4)C <br/>(5)AC 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分10分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。(1)ABCD (2)B (3)C (4)C (5)AC 2. 我國(guó)外貿(mào)公司A以CIF曼谷為條件向國(guó)外進(jìn)口公司B出口一批貨物,按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。買賣合同的支付條款只簡(jiǎn)單填寫“Payment by L/C”(信用證付款)。國(guó)外開來(lái)的信用證條款中有如下文句“Payment under this credit will be made by us only after arrival of goods at B

48、angkok”(只有當(dāng)貨物運(yùn)抵曼谷后,我行才會(huì)支付信用證項(xiàng)下的貨款)。A公司在審證時(shí)未發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題,未與對(duì)方洽談改證。A公司隨即裝運(yùn)貨物,備齊各種單據(jù)后向銀行提出結(jié)匯。不幸的是全部貨物在運(yùn)輸途中被大火燒毀,船到目的港后開證行拒付貨款。試問(wèn):(1)開證行的拒付是否合理?為什么?(2)A公司應(yīng)如何處理? (10分)說(shuō)明:本題以總分10分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。<br/>(1)銀行拒付是合理的。 <br/>開來(lái)的信用證中明確規(guī)定,“只有當(dāng)貨物到達(dá)曼谷后我行才支付該證項(xiàng)下的款項(xiàng)”,實(shí)際上已經(jīng)改變了合同的性質(zhì),不再是CIF合同,而是到達(dá)合同。 而A公司在審證時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格審核,沒(méi)有將不合理的條款

49、及時(shí)通知買方修改,導(dǎo)致銀行的拒付,應(yīng)吸取這次的教訓(xùn),在今后的交易中盡力避免信用證中不合理?xiàng)l款的制定。 <br/>(2)A公司已按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),而貨物在未到達(dá)目的港時(shí)就已燒毀,在承保范圍內(nèi)。 故A公司可憑保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠。 標(biāo)準(zhǔn)答案:說(shuō)明:本題以總分10分作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。(1)銀行拒付是合理的。 開來(lái)的信用證中明確規(guī)定,“只有當(dāng)貨物到達(dá)曼谷后我行才支付該證項(xiàng)下的款項(xiàng)”,實(shí)際上已經(jīng)改變了合同的性質(zhì),不再是CIF合同,而是到達(dá)合同。 而A公司在審證時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格審核,沒(méi)有將不合理的條款及時(shí)通知買方修改,導(dǎo)致銀行的拒付,應(yīng)吸取這次的教訓(xùn),在今后的交易中盡力避免信用證中

50、不合理?xiàng)l款的制定。 (2)A公司已按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),而貨物在未到達(dá)目的港時(shí)就已燒毀,在承保范圍內(nèi)。 故A公司可憑保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠。 窗體底端窗體頂端2015-2016第二學(xué)期國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) 期末考試導(dǎo)出到Word生成筆考試卷生成標(biāo)準(zhǔn)答案生成答題紙另存為固定試卷復(fù)制試題總共54題共100分一. 單選題 (共20題,共20分)1. 經(jīng)過(guò)背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是( )。 (1分)A.指示提單 B.記名提單 C.不記名提單 D.艙面提單 標(biāo)準(zhǔn)答案:A2. 根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定,合同成立的時(shí)間是( )。 (1分)A.當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí) B.在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) C.交

51、易雙方簽訂書面合同時(shí) D.接受生效的時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)答案:D3. 保兌行對(duì)保兌信用證承擔(dān)的付款責(zé)任是( )。 (1分)A.第四性的 B.第三性的 C.第二性的 D.第一性的 標(biāo)準(zhǔn)答案:D4. 成都進(jìn)口一批貨物,從日本東京空運(yùn)至成都,日方支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)并承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任至成都,日方辦理出關(guān)手續(xù),中方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)及承擔(dān)卸貨費(fèi)用。按以上交易條件,應(yīng)選用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是( )。 (1分)A.CIP成都 B.DDP成都 C.DAT成都 D.DAP成都 標(biāo)準(zhǔn)答案:D5. 大路貨品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是指( )。 (1分)A.良好平均品質(zhì) B.適于商銷 C.質(zhì)量劣等 D.上好可銷品質(zhì) 標(biāo)準(zhǔn)答案:A6. 投保一切險(xiǎn)后,還可以加保

52、( )。 (1分)A.包裝破裂險(xiǎn) B.黃曲霉素險(xiǎn) C.偷竊提貨不著險(xiǎn) D.淡水雨淋險(xiǎn) 標(biāo)準(zhǔn)答案:B7. 國(guó)際貨物買賣合同規(guī)定的賣方的基本義務(wù)是( )。 (1分)A.向買方提交合格的貨物和單據(jù) B.向買方提交官方批準(zhǔn)文件 C.向買方提供運(yùn)輸 D.向銀行提交價(jià)格的單據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)答案:A8. 我公司對(duì)某外商A就某產(chǎn)品發(fā)盤,下列哪種情況,雙方可以達(dá)成交易?( ) (1分)A.由A商認(rèn)可的B商在發(fā)盤有效期內(nèi)向我公司表示完全接受發(fā)盤內(nèi)容 B.A商在有效期內(nèi)表示接受,但提議將裝運(yùn)日期提前 C.A商根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),在未收到我公司發(fā)盤的情況下,向我公司表示接受 D.A商在發(fā)盤有效期內(nèi),表示完全接受我公司發(fā)盤 標(biāo)準(zhǔn)答

53、案:D9. 貨物包裝良好,但買方在收到貨物后,發(fā)現(xiàn)貨件短少,應(yīng)向( )提出索賠。 (1分)A.銀行 B.承運(yùn)人 C.保險(xiǎn)公司 D.賣方 標(biāo)準(zhǔn)答案:D10. 某合同價(jià)格條款規(guī)定如下:“每打15英鎊FOB上海,總值4500英鎊”,此時(shí)英鎊為( )。 (1分)A.計(jì)價(jià)貨幣 B.支付貨幣 C.硬幣 D.軟幣 標(biāo)準(zhǔn)答案:A11. 在出口業(yè)務(wù)中,對(duì)信用證承擔(dān)審證任務(wù)的是( )。 (1分)A.銀行 B.出口商 C.保險(xiǎn)公司 D.銀行和出口商 標(biāo)準(zhǔn)答案:D12. D/A at sight指的是( )。 (1分)A.遠(yuǎn)期付款交單 B.承兌交單 C.信用證 D.即期付款交單 標(biāo)準(zhǔn)答案:D13. 進(jìn)口商作為信用證的

54、開證申請(qǐng)人,一般( )。 (1分)A.要向銀行繳納信用證100%的足額貨款 B.要向銀行繳納一定比例的押金 C.無(wú)需繳納任何押金 D.以上均不可 標(biāo)準(zhǔn)答案:B14. 合同中未注明商品重量是按毛重還是凈重計(jì)算時(shí),則習(xí)慣上應(yīng)按( )計(jì)算。 (1分)A.毛重 B.公量 C.凈重 D.以毛作凈 標(biāo)準(zhǔn)答案:C15. FOB和CFR兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為( )。 (1分)A.買方/買方 B.買方/賣方 C.賣方/買方 D.賣方/賣方 標(biāo)準(zhǔn)答案:B16. 根據(jù)2010通則,C組術(shù)語(yǔ)與其他各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是( )。 (1分)A.運(yùn)輸形式不同 B.風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用的劃分地點(diǎn)分離 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分不同 D.交貨地點(diǎn)不同 標(biāo)準(zhǔn)答案:B17. 我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國(guó)外開來(lái)的信用證規(guī)定:“信用證有效期為6月15日,最遲裝運(yùn)期為5月31日?!蔽曳郊泳o備貨出運(yùn),于5月2

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