貨運(yùn)值班員崗位應(yīng)知應(yīng)會

1、貨運(yùn)崗位應(yīng)知應(yīng)會 貨運(yùn)值班員 貨運(yùn)值班員應(yīng)知應(yīng)會目 錄公共題部分1. 順線路走時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？72. 橫越線路時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？73. 橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？74. 必須橫越列車、車列時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？75電氣化區(qū)段作業(yè)人員與接觸網(wǎng)帶電部分的距離是如何規(guī)定的？7在電氣化區(qū)段，裝卸作業(yè)有哪些安全規(guī)定？77鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類有哪幾種？88鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單的定義？89什么是貨物運(yùn)單？810車站受理貨物運(yùn)單的依據(jù)是什么？811運(yùn)單內(nèi)填寫各欄有更改時(shí)，如何處理？812什么是鐵路貨物保價(jià)？813托運(yùn)人要求按保價(jià)運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明什么內(nèi)容？914說明里程表中下列符號

2、的含義？915什么是超限貨物？916什么是鮮活貨物？917什么是危險(xiǎn)貨物？918哪些貨物應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸？1019何為承運(yùn)？1020哪些貨物按整車托運(yùn)時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)？1021哪些貨物必須使用棚車裝運(yùn)？1022車輛代用時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？1023鐵路產(chǎn)權(quán)罐車限裝哪些品名的貨物？1024貨規(guī)規(guī)定哪些貨物托運(yùn)人必須派人押運(yùn)？1025裝卸防護(hù)信號的安設(shè)有何要求？1126篷布使用范圍有何規(guī)定？1127鐵路貨物裝載加固的基本技術(shù)要求是什么？1128鐵路貨物的裝載高度和寬度有何要求？1129鐵路貨車裝載貨物重量有何規(guī)定？1130什么是偏載、偏重？1231超重貨物與貨車超載有何區(qū)別？1232集裝箱裝箱時(shí)

3、保證箱內(nèi)貨物和集裝箱運(yùn)輸安全的基本要求是什么？1233在專用線進(jìn)行手推調(diào)車有何規(guī)定？1234專用線貨運(yùn)員與企業(yè)運(yùn)輸員對裝載貨物的貨車如何辦理交接？1235承運(yùn)人不辦理哪些貨物的變更？1236什么是鐵路運(yùn)輸費(fèi)用？1337貨物運(yùn)到期限和實(shí)際運(yùn)到天數(shù)如何確定？1338途中裝卸的貨物運(yùn)價(jià)里程應(yīng)如何確定？1339承運(yùn)人不支付運(yùn)到逾期違約金的貨物有哪些？1340哪些貨物運(yùn)輸票據(jù)應(yīng)使用貨運(yùn)票據(jù)封套？1341軍事運(yùn)輸票據(jù)封套的填制有哪些特殊要求？1442鐵路軍事運(yùn)輸?shù)燃壥侨绾蝿澐值模?443什么是貨運(yùn)檢查站？貨運(yùn)檢查站如何分類？1444鐵路組織卸車的，卸車后，應(yīng)做好哪些工作？1445什么叫交付完畢？1546貨

4、運(yùn)日常工作組織原則是什么？1547鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)以什么為工作質(zhì)量總方針？1548什么是貨運(yùn)事故？分為幾類？1549什么是票據(jù)事故？1650什么是普通記錄16工種特色題部分1貨運(yùn)值班員的定義？172鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量考核指標(biāo)有哪些？173敞車車體脹出和貨車車體傾斜有什么規(guī)定？174普通平車或敞車的車地板高度是如何確定的？175什么是鐵路交通事故？176鐵路信號分為哪幾種？177什么是重點(diǎn)物資？178什么是貨運(yùn)五定班列？189車站貨場的職責(zé)是什么？1810鐵路裝卸管理部門應(yīng)對貨場內(nèi)的委托裝卸實(shí)行“五統(tǒng)一”管理，內(nèi)容是什么？1811散堆裝貨物密度測定有什么要求？1812散堆裝貨物裝車前如何標(biāo)劃裝

5、載線？（加規(guī)實(shí)施細(xì)則1813三角擋、擋木和方木的規(guī)格有什么規(guī)定？1814軌道衡運(yùn)用管理的基本原則是什么？1915如何使用貨運(yùn)記錄用紙？1916哪些保價(jià)貨物應(yīng)建立“保價(jià)貨物”（1917超限、超重車輛在途中檢查站應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？1918拍發(fā)超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)時(shí)，電報(bào)中的裝載方法包括哪些方式？1919自動制動機(jī)空重位置調(diào)整與檢查是如何分工的？1920某貨物轉(zhuǎn)向架的編號為京P4030112，請說出其含義？2021篷布在什么情況下必須報(bào)廢？2022什么是集裝箱？2023鐵道部對貨物運(yùn)單與貨票中托運(yùn)人和收貨人欄填寫有什么補(bǔ)充要求？2024一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上加（減）成率，或同時(shí)適用加成率和

6、減成率時(shí)，應(yīng)如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)？2025哪些貨物由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝車或卸車？2126車站用棚、敞車裝運(yùn)需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳飼r(shí)，有何要求？2127如何加強(qiáng)現(xiàn)場抽檢，保證裝卸質(zhì)量？2128劇毒品到站后和卸車交付完畢后，到站應(yīng)如何立即反饋信息？2129裝過哪些貨物的貨車必須洗刷消毒？2230托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運(yùn)人，到站與收貨人辦理交接的規(guī)定是什么？2231發(fā)現(xiàn)施封鎖有哪些情形，即按失效處理？2232鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查，并不得有什么行為？2233哪些工作屬于裝卸車附屬作業(yè)？2334什么是大件貨物?2335什么是按方案裝車？2336哪些貨物的裝載加固

7、方案不得比照？2337車站發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故應(yīng)如何處理？2338托運(yùn)人向裝車站申報(bào)計(jì)劃裝載加固方案時(shí)，應(yīng)提供哪些資料？2439使用繩索有哪些注意事項(xiàng)？2440貨車容許載重量是如何計(jì)算的？2441手推調(diào)車須遵守哪些規(guī)定？2442哪些重點(diǎn)貨物應(yīng)分別填寫“重點(diǎn)貨物裝車質(zhì)量保證單（I）（II）”?2543車站向鐵路局拍發(fā)超限、超重貨物請示電報(bào)內(nèi)容應(yīng)包括哪些內(nèi)容？2544超限、超重貨物變更到站時(shí)，變更站應(yīng)如何處理？2545罐車裝運(yùn)非氣體類液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，充裝量有什么規(guī)定？2546哪些危險(xiǎn)貨物作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度？2547毒性物質(zhì)撒漏處理有什么規(guī)定？2648車站對到達(dá)的危險(xiǎn)貨物應(yīng)及時(shí)做好哪些工作？2649遇哪些情況

8、，須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批（車）編制貨運(yùn)記錄？2650編制貨運(yùn)記錄應(yīng)重點(diǎn)記載哪些內(nèi)容？2651什么情況下應(yīng)拍發(fā)“貨運(yùn)事故速報(bào)”？2752托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償貨物損失時(shí)，應(yīng)提出哪些材料？2753車站應(yīng)如何掌握大點(diǎn)車（老牌車）？2754鐵路貨車超偏載檢測裝置對貨車超偏載分為幾級？具體分級標(biāo)準(zhǔn)是什么？2755對于因貨物裝載加固不良造成的鐵路交通事故，鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則是如何規(guī)定其事故責(zé)任的？2756鐵路軍事運(yùn)輸中，裝備物資到達(dá)卸載站后如何辦理交接？2857不可抗力的原因致使行車中斷，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙時(shí)，如何處理？2858貨物在運(yùn)輸過程中，貨物重量超過使用的貨車容許載重量時(shí)，應(yīng)如何處理？285

9、9危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸途中發(fā)生泄露、火災(zāi)及其他行車事故時(shí)，車站應(yīng)如何處理？2960運(yùn)輸途中發(fā)生運(yùn)輸票據(jù)丟失時(shí)如何處理？2961如何對超偏載檢測為“嚴(yán)重” 超偏載貨車進(jìn)行處理？2962配置軌道衡的裝車站對問題車如何處理？（鐵路動態(tài)軌道衡運(yùn)用2963受理、承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須符合哪些規(guī)定？3064鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸對同一托運(yùn)人、同一到站押運(yùn)方式、車輛及人數(shù)有什么規(guī)定？3065托運(yùn)人組織裝車的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)有哪些情形時(shí)，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收？3066到達(dá)貨物出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)、凍損、污染、生理病害、病殘死亡等問題時(shí)，到站應(yīng)如何處理？3167到站卸車時(shí)發(fā)現(xiàn)集裝箱施封鎖丟失、封印內(nèi)容不符、施封失效等情況時(shí)，應(yīng)如何

10、處理？3168集裝箱交接責(zé)任是如何劃分的？3169易腐貨物運(yùn)抵到站，聯(lián)系不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取時(shí)，到站如何處理？3170新型敞車C70投入使用以來，經(jīng)常出現(xiàn)下鎖鐵無法鎖閉的情況，其正確關(guān)門方法是什么？32公共題部分1. 順線路走時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)第1條）答：順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連結(jié)桿、尖軌等。2. 橫越線路時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)第1條）答：橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三確認(rèn)、四通過，注意左右機(jī)車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。3. 橫越停有機(jī)車

11、、車輛的線路時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)第1條）答：橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越。4. 必須橫越列車、車列時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？（鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)第1條）答：必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機(jī)車、車輛運(yùn)行，嚴(yán)禁鉆車。5電氣化區(qū)段作業(yè)人員與接觸網(wǎng)帶電部分的距離是如何規(guī)定的？（技規(guī)第158條）答：為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于2000

12、mm。在電氣化區(qū)段，裝卸作業(yè)有哪些安全規(guī)定？（鐵道部電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則第22、23條）答：（1）在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進(jìn)行裝卸作業(yè)，不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測量貨物裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)；（2）裝卸作業(yè)時(shí)，必須在指定的線路安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。作業(yè)結(jié)束，值班員確認(rèn)所有人員已離開危險(xiǎn)區(qū)域，方準(zhǔn)合上隔離開關(guān)送電。在上述裝卸線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2m處埋設(shè)安全作業(yè)標(biāo)，在標(biāo)志外方或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上嚴(yán)禁登上車頂作業(yè)。7鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類有哪幾種？（貨規(guī)第4條）答：鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)和集裝箱。8鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單的定義？（鐵

13、路貨運(yùn)計(jì)劃管理暫行辦法鐵運(yùn)【2000】77號第6條）答：鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊s和承諾，它主要包括貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)限、發(fā)站、到站、發(fā)貨人、收貨人、品名、車種、車數(shù)、噸數(shù)等與運(yùn)力安排相關(guān)的內(nèi)容。9什么是貨物運(yùn)單？(貨規(guī)附件三第1條)答：貨物運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間，為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同。10車站受理貨物運(yùn)單的依據(jù)是什么？（管規(guī)第4、5條）答：車站應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的貨物運(yùn)輸計(jì)劃或運(yùn)輸合同受理貨物運(yùn)單。應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)的貨物是否符合運(yùn)輸條件，對營業(yè)辦理限制（包括臨時(shí)停限裝）、起重能力、專用線專用鐵路辦理范圍、證明文件等內(nèi)容進(jìn)行審查。在受理零擔(dān)、集裝箱或按特定條件運(yùn)輸?shù)?/p>

14、貨物時(shí)，還必須按照有關(guān)規(guī)定辦理。11運(yùn)單內(nèi)填寫各欄有更改時(shí)，如何處理？（貨規(guī)附件三第5條）答:運(yùn)單內(nèi)填寫各欄有更改時(shí)，在更改處，屬于托運(yùn)人填記事項(xiàng)，應(yīng)由托運(yùn)人蓋章證明；屬于承運(yùn)人記載事項(xiàng)，應(yīng)由車站加蓋站名戳記。承運(yùn)人對托運(yùn)人填記事項(xiàng)除運(yùn)輸變更外不得更改。12什么是鐵路貨物保價(jià)？（TB/T3114-2005鐵路貨運(yùn)事故處理作業(yè)3.1.3）答：鐵路貨物保價(jià)是指托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí)向承運(yùn)人聲明貨物的實(shí)際價(jià)值,并繳納相應(yīng)的費(fèi)用,當(dāng)貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生損失時(shí),承運(yùn)人按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值賠償損失。13托運(yùn)人要求按保價(jià)運(yùn)輸貨物時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明什么內(nèi)容？（鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法第4條）答：應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)

15、人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明“保價(jià)運(yùn)輸”字樣，并在“貨物價(jià)格”欄內(nèi)以元為單位，填寫貨物的實(shí)際價(jià)格。全批貨物的實(shí)際價(jià)格即為貨物的保價(jià)金額。14說明里程表中下列符號的含義？（貨物運(yùn)價(jià)里程表使用說明）答: 不辦理貨運(yùn)營業(yè)，沒有專用線、專用鐵路貨運(yùn)作業(yè)；僅辦理專用線、專用鐵路貨運(yùn)作業(yè)，具體辦理內(nèi)容另查鐵路專用線專用鐵路名稱表；站內(nèi)僅辦理路用貨物發(fā)到；站內(nèi)不辦理活牲畜到達(dá)；站內(nèi)不辦理怕濕貨物發(fā)到；站內(nèi)不辦理散堆裝貨物發(fā)到；站內(nèi)不辦理蜜蜂發(fā)到；站內(nèi)辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，具體辦理內(nèi)容另查鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站（專用線、專用鐵路）辦理規(guī)定。15什么是超限貨物？（超規(guī)第5條）答：貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何

16、部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300米的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。16什么是鮮活貨物？（鮮規(guī)第5條）答：指在鐵路運(yùn)輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水、加冰等特殊措施，以防止出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)、凍損、生理病害、病殘死亡等問題的貨物。17什么是危險(xiǎn)貨物？（危規(guī)第4條）答：在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。18哪些貨物應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸？(貨規(guī)第10條) 答：對于搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資、鮮活貨物、文藝演出用品、搬家

17、貨物以及其他需要急運(yùn)的物資，應(yīng)優(yōu)先運(yùn)輸。19何為承運(yùn)？（貨規(guī)第20條）答：零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)。20哪些貨物按整車托運(yùn)時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)？（貨規(guī)第17條）答：下列貨物，按整車運(yùn)輸時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)：    （1）散堆裝貨物；    （2）成件貨物規(guī)格相同（規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同），一批數(shù)量超過2000件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超過1600件。21哪些貨物必須使用棚車裝運(yùn)？（貨規(guī)第24條）答：對保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能

18、用棚車裝運(yùn)的必須使用棚車裝運(yùn)，不得用其他貨車代替。22車輛代用時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？(貨規(guī)第24條)答:承運(yùn)人應(yīng)按照運(yùn)輸合同約定的車種撥配適當(dāng)?shù)能囕v，承運(yùn)人如無適當(dāng)車輛撥配，在征得托運(yùn)人同意、保證貨物安全、貨車完整和裝卸作業(yè)方便的條件下可以代用。以長大貨物車、冷藏車代替其他車輛及改變罐車使用范圍時(shí)，應(yīng)經(jīng)鐵道部承認(rèn)。其他車輛代替棚車時(shí)，應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)。23鐵路產(chǎn)權(quán)罐車限裝哪些品名的貨物？（危規(guī)第94條）答：鐵路產(chǎn)權(quán)罐車限裝品名為原油、汽油、煤油、航空煤油、柴油、石腦油、溶劑油、及非危險(xiǎn)貨物的重油、潤滑油。24貨規(guī)規(guī)定哪些貨物托運(yùn)人必須派人押運(yùn)？（貨規(guī)第18條） 答：活動物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生

19、火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?、掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)，除特定者外，每批不應(yīng)超過2人。托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳铮笈扇搜哼\(yùn)時(shí)，須經(jīng)承運(yùn)人承認(rèn)。25裝卸防護(hù)信號的安設(shè)有何要求？(裝卸安規(guī)第29條)答：裝卸作業(yè)前必須安設(shè)帶有脫軌器的紅色信號（晝間為紅色方牌，夜間為紅色燈光），由作業(yè)工組按下列規(guī)定進(jìn)行防護(hù)：（1）在作業(yè)車的兩端各距20米以外的來車方向左側(cè)鋼軌上設(shè)置防護(hù)信號。如在同一線路上車輛分解后作業(yè)時(shí)，應(yīng)在該線路的最前部與最后部車輛處分別防護(hù)。分解間隔大于40米時(shí)可在20米處設(shè)置。盡頭線路只在道岔方向一端防護(hù)；（2）作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)

20、不足20米時(shí)，防護(hù)信號應(yīng)設(shè)在與警沖標(biāo)相齊處；（3）辦理列車作業(yè)時(shí)，根據(jù)車站值班員通知的起止時(shí)間防護(hù)，晝間為紅色信號旗，夜間為紅色信號燈，安置在作業(yè)車前進(jìn)方向的左側(cè)；（4）除裝卸作業(yè)工組外，其他人員無權(quán)撤除裝卸防護(hù)信號。26篷布使用范圍有何規(guī)定？（貨車篷布管理規(guī)則第6條）答：篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其他需要苫蓋篷布的貨物。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵路篷布，苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。27鐵路貨物裝載加固的基本技術(shù)要求是什么？（加規(guī)第4條）答：使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上，不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經(jīng)受正

21、常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過程中，不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。28鐵路貨物的裝載高度和寬度有何要求？（加規(guī)第13條） 答：貨物的裝載高度、寬度和計(jì)算寬度，除超限貨物外，不得超過貨物裝載限界和特定區(qū)段裝載限制。29鐵路貨車裝載貨物重量有何規(guī)定？（加規(guī)第14條） 答：貨車裝載的貨物重量（包括貨物包裝、防護(hù)物、裝載加固材料及裝置）不得超過其容許載重量。 允許增載貨車車型、適于增載貨物品類及允許增載重量按鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理。 涂打禁增標(biāo)記的貨車不準(zhǔn)增載。鐵道部未批準(zhǔn)增載的各類型貨車不得增載。30什么是偏載、偏重？（加規(guī)第十一條）答：偏載指裝車后貨物總重心的投影偏

22、離貨車縱中心線超過100mm 。偏重是指貨物裝車后，貨車每個(gè)轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量超過貨車容許載重量的二分之一或兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于10噸。31超重貨物與貨車超載有何區(qū)別？（超規(guī)第8條）答：超重貨物是指裝車后，重車總重活載效應(yīng)超過橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載（中活載）的貨物；貨車超載是指貨車裝載的貨物重量超過車輛容許載重量。貨車超載是違章的，不允許的；而超重貨物并不超過貨車標(biāo)記載重量，在辦理相關(guān)手續(xù)，經(jīng)核實(shí)后是可以運(yùn)輸?shù)摹?2集裝箱裝箱時(shí)保證箱內(nèi)貨物和集裝箱運(yùn)輸安全的基本要求是什么？（鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則第21條）答：集裝箱的裝箱由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。裝箱時(shí)應(yīng)充分利用箱內(nèi)容積，碼放穩(wěn)固，裝載均勻，不超載、不集重

23、、不偏重、不偏載、不撞砸箱體。要采取防止貨物移動、滾動或開門時(shí)倒塌的措施，確保箱內(nèi)貨物和集裝箱運(yùn)輸安全。33在專用線進(jìn)行手推調(diào)車有何規(guī)定？（鐵路專用線專用鐵路管理辦法第四十條）答：專用線原則上不準(zhǔn)手推調(diào)車作業(yè)，確需手推調(diào)車作業(yè)時(shí)，根據(jù)規(guī)定制定相應(yīng)的保證安全措施，裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，禁止手推調(diào)車。34專用線貨運(yùn)員與企業(yè)運(yùn)輸員對裝載貨物的貨車如何辦理交接？（專用線專用鐵路管理辦法第31條）答：鐵路專用線貨運(yùn)員會同企業(yè)運(yùn)輸員，在運(yùn)輸協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn)，使用貨車調(diào)送單按鐵路規(guī)定辦理交接。施封的貨車憑封印交接；不施封的貨車、棚車、冷藏車憑車門、窗關(guān)閉狀態(tài)交接；敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的

24、，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記交接；苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接。35承運(yùn)人不辦理哪些貨物的變更？(貨規(guī)第38條) 答：（1）違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向、運(yùn)輸限制和蜜蜂的變更；（2）變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)輸期限；（3）變更一批貨物中的一部分；（4）第二次變更到站。36什么是鐵路運(yùn)輸費(fèi)用？（價(jià)規(guī)第3條）答：鐵路運(yùn)輸費(fèi)用是對鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)消耗的補(bǔ)償，包括車站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。37貨物運(yùn)到期限和實(shí)際運(yùn)到天數(shù)如何確定？（貨規(guī)第36條）答：貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)貨物的次日起，按下列規(guī)定計(jì)算： （1）貨物發(fā)送期間為1日；運(yùn)輸期間每250運(yùn)價(jià)公里或其未

25、滿為1日； （2）按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日； （3）特殊作業(yè)時(shí)間：整車分卸貨物每增加一個(gè)分卸站另加1日；準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳锪砑?日。運(yùn)到期限起碼3日。 貨物實(shí)際運(yùn)到天數(shù)：起算時(shí)間從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日（指定裝車日期的，為指定裝車日的次日）起算。終止時(shí)間，到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，到卸車完了時(shí)止；由收貨人組織卸車的貨物，到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。38途中裝卸的貨物運(yùn)價(jià)里程應(yīng)如何確定？（價(jià)規(guī)第19條）答：途中裝卸貨物，不論托運(yùn)人、收貨人要求在途中裝卸地點(diǎn)的前方或后方貨運(yùn)站辦理托運(yùn)或領(lǐng)取手續(xù)，途中裝車按后方貨運(yùn)站計(jì)算運(yùn)價(jià)里程；途中卸車按前方貨運(yùn)站計(jì)算

26、運(yùn)價(jià)里程。39承運(yùn)人不支付運(yùn)到逾期違約金的貨物有哪些？（貨規(guī)第37條）答：超限貨物、限速運(yùn)行的貨物、免費(fèi)運(yùn)輸?shù)呢浳镆约柏浳锶繙缡?，承運(yùn)人不支付違約金。從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起（不能實(shí)行催領(lǐng)通知或會同收貨人卸車的貨物為卸車的次日起），如收貨人于2日內(nèi)未將貨物領(lǐng)出，即失去要求承運(yùn)人支付違約金的權(quán)利。40哪些貨物運(yùn)輸票據(jù)應(yīng)使用貨運(yùn)票據(jù)封套？（管規(guī)第十九條）答：（1）國際聯(lián)運(yùn)貨物和以車輛寄送單回送的外國鐵路貨車； （2）一輛貨車內(nèi)裝有兩批以上貨物； （3）整車分卸貨物； （4）以貨運(yùn)記錄補(bǔ)送的貨物； （5）附有證明文件或代遞單據(jù)較多的貨物。 軍運(yùn)貨物使用封套的范圍及填記和封固方法，按軍運(yùn)有關(guān)規(guī)定

27、辦理。41軍事運(yùn)輸票據(jù)封套的填制有哪些特殊要求？（鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法附件9）答：（1）軍運(yùn)票據(jù)封套由裝載車站按照一票一封的要求填制，開行軍用列車輸送部隊(duì)的可以將同一軍運(yùn)號碼的代用客票和軍運(yùn)后付貨票裝入一個(gè)封套密封；（2）封套“運(yùn)單號碼”欄填寫軍運(yùn)號碼；（3）乘載人員軍用列車在“貨物實(shí)際重量”欄填寫列車總重量、換算長度；（4）軍用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸在“記事”欄填寫組級代號、編組隔離標(biāo)記；（5）施封的棚車、冷藏車和罐車，注明“施封”字樣；（6）需要“禁止溜放”、“停止制動”、或者裝載“”裝備物資的車輛，填注相應(yīng)的“禁止溜放”、“停止制動”、 “”警示標(biāo)記；（7）加蓋無站名“密”字章和經(jīng)辦人名章的科學(xué)尖

28、端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸?shù)模馓咨喜坏昧粲醒b載鐵路局和車站的痕跡。42鐵路軍事運(yùn)輸?shù)燃壥侨绾蝿澐值?？（鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法第13條）答：鐵路軍事運(yùn)輸根據(jù)任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備物資性能分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸、一般運(yùn)輸。43什么是貨運(yùn)檢查站？貨運(yùn)檢查站如何分類？（檢規(guī)第七條、第八條）答：貨運(yùn)檢查站是列車運(yùn)行途經(jīng)有技術(shù)作業(yè)或無技術(shù)作業(yè)但停車時(shí)間在35分鐘以上的技術(shù)作業(yè)站。貨運(yùn)檢查站分為路網(wǎng)性和區(qū)域性貨運(yùn)檢查站。44鐵路組織卸車的，卸車后，應(yīng)做好哪些工作？(管規(guī)第15條)答：應(yīng)將車輛清掃干凈，關(guān)好車門、車窗、閥、蓋，檢查卸后貨物安全距離，清理線路，將篷布按規(guī)定折疊整齊，送到指定地點(diǎn)存放。對托運(yùn)人

29、自備的貨車裝備物品和加固材料，應(yīng)妥善保管。45什么叫交付完畢？（貨規(guī)第17條）答：承運(yùn)人組織卸車和發(fā)站由承運(yùn)人組織裝車到站由收貨人組織卸車的貨物，在向收貨人點(diǎn)交貨物或辦理交接手續(xù)后，即為交付完畢；發(fā)站由托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，在貨車交接地點(diǎn)交接完畢，即為交付完畢。46貨運(yùn)日常工作組織原則是什么？(貨運(yùn)日常工作組織辦法鐵運(yùn)【2005】143號第3條)答：（1）貫徹執(zhí)行國家運(yùn)輸政策和鐵路運(yùn)輸法律及規(guī)章制度；（2） 貫徹“統(tǒng)籌安排、保證重點(diǎn)”的方針，優(yōu)先安排關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)、國防需要和人民日常生活必需品等重點(diǎn)物資及重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)用戶的物資運(yùn)輸；（3） 堅(jiān)持運(yùn)輸集中統(tǒng)一指揮的原則；（4

30、） 堅(jiān)持“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則；（5） 堅(jiān)持計(jì)劃運(yùn)輸、直達(dá)運(yùn)輸和均衡運(yùn)輸?shù)脑瓌t。47鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)以什么為工作質(zhì)量總方針？（鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第4項(xiàng)總則）答：鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)以“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”為工作質(zhì)量總方針。48什么是貨運(yùn)事故？分為幾類？（事規(guī)第5條）答：貨物在鐵路運(yùn)輸過程中（含交付完畢后點(diǎn)回保管）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故。分為七類：（1）火災(zāi)；（2）被盜（有被盜痕跡）；（3）丟失（全批未到或部分短少，沒有被盜痕跡的）；（4）損壞（破裂、變形、磨傷、摔損、部件破損、濕損、漏失）；（5）變質(zhì)（腐爛、植物枯死、活動

31、物非中毒死亡）；（6）污染（污損、染毒、活動物中毒死亡）；（7）其他（整車、整零車、集裝箱車的票貨分離和誤運(yùn)送、誤交付、誤編、偽編記錄以及其他造成影響而不屬于以上各類的事故）。49什么是票據(jù)事故？（收入規(guī)程第41條）答：在印制、保管、發(fā)放、寄送、運(yùn)輸和使用過程中所發(fā)生的鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)（含使用過的發(fā)送、到達(dá)鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)和印刷過程中的半成品）丟失、滅失、被盜、短少。50什么是普通記錄？（鐵路貨運(yùn)事故處理作業(yè)3.1.5）答：貨物在運(yùn)輸過程中，發(fā)生換裝、整理或在交接中需要劃分責(zé)任以及依照其他規(guī)定需要編制時(shí)，所編制的一種憑證。工種特色題部分1貨運(yùn)值班員的定義？（貨運(yùn)值班員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.2）答：貨

32、運(yùn)值班員是指從事鐵路車站貨物運(yùn)輸受理、承運(yùn)、保管、裝車、卸車、交付和事故處理等作業(yè)的組織指揮人員。2鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量考核指標(biāo)有哪些？（鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)9.5）答：(1)持證上崗率100%；(2)服務(wù)質(zhì)量管理知識普及率100%；(3)設(shè)備完好率95%；(4)貨主投訴率不超過百萬元運(yùn)輸收入一件；(5)貨主滿意率85%。3敞車車體脹出和貨車車體傾斜有什么規(guī)定？（技規(guī)第209條）答：空敞車車體脹出允許限度是80mm，重敞車車體脹出允許限度是150mm；貨車車體傾斜不論空重，允許限度都是75mm。4普通平車或敞車的車地板高度是如何確定的？（鐵路超限超重貨物運(yùn)輸作業(yè)管理規(guī)定第16條、貨函【20

33、06】29號）答：應(yīng)將車輛停于平直線路上，分別測量出車地板四角至軌面的高度，然后取其平均值為車地板高度。5什么是鐵路交通事故？（鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則第2條）答：鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故。6鐵路信號分為哪幾種？（技規(guī)第331條）答：鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。視覺信號的基本顏色：紅色表示停車；黃色表示注意或減低速度；綠色表示按規(guī)定速度運(yùn)行。聽覺信號：號角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴

34、笛聲。7什么是重點(diǎn)物資？（貨運(yùn)日常工作組織辦法第11條）答：重點(diǎn)物資指國家明確指定運(yùn)輸?shù)奈镔Y和關(guān)系國計(jì)民生需緊急運(yùn)輸?shù)母黝愇镔Y。8什么是貨運(yùn)五定班列？（鐵路貨運(yùn)五定班列運(yùn)輸組織管理辦法第2條）答：貨運(yùn)五定班列是指定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)、定車次，按公布開行方案組織開行的貨物列車。9車站貨場的職責(zé)是什么？（管規(guī)第52條）答：車站貨場是鐵路辦理貨物運(yùn)輸?shù)膱鏊彩秦涍\(yùn)產(chǎn)品的營銷窗口，并以鐵路承運(yùn)人資格代表鐵路運(yùn)輸企業(yè)參與市場經(jīng)營，履行鐵路運(yùn)輸企業(yè)賦予的權(quán)利和義務(wù)。10鐵路裝卸管理部門應(yīng)對貨場內(nèi)的委托裝卸實(shí)行“五統(tǒng)一”管理，內(nèi)容是什么？（管規(guī)第57條）答：鐵路裝卸管理部門應(yīng)對貨場內(nèi)的委托裝卸實(shí)行統(tǒng)一管

35、理、統(tǒng)一派班、統(tǒng)一費(fèi)率、統(tǒng)一收費(fèi)、統(tǒng)一清算的“五統(tǒng)一”管理。11散堆裝貨物密度測定有什么要求？（加規(guī)實(shí)施細(xì)則第三十三條）答：散堆裝貨物密度測定要求:（1）密度測定由托運(yùn)人負(fù)責(zé)組織，車站派人參加，每月對每一品種貨物至少測定一次，進(jìn)口礦石按船測定。（2）密度測量采用敞車裝載貨物過軌道衡確定，也可采用汽車裝載貨物過汽車衡確定。（3）測密時(shí)應(yīng)平整敞車或汽車頂面，至少測定5次，去掉一個(gè)最大值和一個(gè)最小值后取剩余數(shù)的平均值作為測定的密度值。（4）密度測定后，填寫散堆裝貨物密度測定表。12散堆裝貨物裝車前如何標(biāo)劃裝載線？（加規(guī)實(shí)施細(xì)則第三十四條）答：裝載線由托運(yùn)人或其委托人負(fù)責(zé)標(biāo)劃，每輛車劃線不得少于12條

36、線（兩側(cè)墻各4條，兩端墻各2條），每條線長不得少于300mm，寬度不少于6 mm，線距均勻，裝載線應(yīng)用粉筆標(biāo)畫。13三角擋、擋木和方木的規(guī)格有什么規(guī)定？（常用裝載加固材料與裝置第3章）答： 三角擋底寬不得小于高度的1.5倍,其高度經(jīng)計(jì)算不足100mm時(shí)，按100mm取用。擋木的寬度與高度應(yīng)相等，常用規(guī)格為400×100×100毫米。常用方木規(guī)格為500×200×160毫米。14軌道衡運(yùn)用管理的基本原則是什么？（鐵路動態(tài)軌道衡運(yùn)用管理辦法第四條）答：軌道衡運(yùn)用管理的基本原則是：主管負(fù)責(zé)，逐級負(fù)責(zé)，專業(yè)管理，預(yù)防為主，聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，注重實(shí)效，確保貨運(yùn)安全和路收完

37、整。15如何使用貨運(yùn)記錄用紙？（事規(guī)第10條）答：為保證按統(tǒng)一順號連續(xù)使用貨運(yùn)記錄用紙，應(yīng)由車間掌握，各班（輪班的大班）連續(xù)交接使用并登記。每班不準(zhǔn)使用單獨(dú)排號的貨運(yùn)記錄用紙。作業(yè)區(qū)不在一起的，可以按區(qū)分別排號，輪班連續(xù)使用。16哪些保價(jià)貨物應(yīng)建立“保價(jià)貨物”（ ）運(yùn)輸臺帳？ （鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸管理辦法第8條）答：車站受理一批保價(jià)金額在50萬元及以上的整車貨物、大型集裝箱貨物;一批保價(jià)金額在20萬元及以上的零擔(dān)貨物，應(yīng)建立“保價(jià)貨物”（）運(yùn)輸臺帳。17超限、超重車輛在途中檢查站應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？（超規(guī)第27條）答：(1)有無超限、超重貨物運(yùn)輸記錄及其填寫是否完整；(2)貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超

38、限、超重等級標(biāo)識；(3)是否標(biāo)畫有檢查線，貨物有無移動，加固材料是否有松動和損壞；(4)車輛轉(zhuǎn)向架左右旁承游間不得為零（結(jié)構(gòu)規(guī)定為常接觸式旁承及球形心盤除外）。18拍發(fā)超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)時(shí)，電報(bào)中的裝載方法包括哪些方式？（鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)管理規(guī)定第20條、運(yùn)營專業(yè)【2006】249號）答：裝載方法主要包括不突出車端板裝載、突出車端板裝載和兩車跨裝等三種方式。19自動制動機(jī)空重位置調(diào)整與檢查是如何分工的？（行規(guī)第21條）答：自動制動機(jī)空重位置的調(diào)整（重車調(diào)整到“重”位置，空車調(diào)整到“空”位置），由裝車或卸車站貨運(yùn)員負(fù)責(zé)。編入列車時(shí)，有列檢作業(yè)的，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的，由車站負(fù)責(zé)

39、（由站段指定人員）。發(fā)現(xiàn)不符合時(shí)，應(yīng)立即調(diào)整。20某貨物轉(zhuǎn)向架的編號為京P4030112，請說出其含義？（常用裝載加固材料與裝置第五章第一節(jié)）答：此貨物轉(zhuǎn)向架為北京局管內(nèi)某單位的、三車一組中間加掛游車、單架承載能力為40t以下的普通貨物轉(zhuǎn)向架，編號為0112。21篷布在什么情況下必須報(bào)廢？（篷規(guī)第47條）答：使用滿3年或未滿3年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布，必須報(bào)廢。22什么是集裝箱？（鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則第3條）答：集裝箱是指具備下列條件的運(yùn)輸設(shè)備：(1)具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用；(2)適于多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中無需倒裝貨物；(3)設(shè)有供快速裝卸的設(shè)施，便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)

40、移到另一種運(yùn)輸方式；(4)便于箱內(nèi)貨物裝滿和卸空；(5)容積不小于1立方米。集裝箱不包括車輛和一般包裝。23鐵道部對貨物運(yùn)單與貨票中托運(yùn)人和收貨人欄填寫有什么補(bǔ)充要求？（運(yùn)營運(yùn)條電【2006】2620號電報(bào)）答：托運(yùn)人與收貨人欄內(nèi)，分別只能填記一個(gè)托運(yùn)人和收貨人名稱，不得填記多個(gè)名稱，不得填記某人（單位）轉(zhuǎn)某人（單位）。24一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上加（減）成率，或同時(shí)適用加成率和減成率時(shí)，應(yīng)如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)？（價(jià)規(guī)第10條）答：一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上減成率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，只適用其中較大的一種減成率；適用兩種以上加成率時(shí)，應(yīng)將不同的加成率相加之和作為適用的加成率；同時(shí)適用加成率和減

41、成率時(shí)，應(yīng)以加成率和減成率相抵后的差額作為適用的加（減）成率。25哪些貨物由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝車或卸車？（貨規(guī)第22條）答：貨物裝車和卸車的組織工作，在車站公共裝卸場所以內(nèi)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)；在其他場所，均由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)。但罐車運(yùn)輸?shù)呢浳铩鼋Y(jié)易腐貨物、未裝容器的活動物、蜜蜂、魚苗、一件重量超過一噸的放射性同位素，以及用人力裝卸帶有動力的機(jī)械和車輛，均由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝車和卸車。其他貨物由于性質(zhì)特殊，經(jīng)托運(yùn)人或收貨人要求，并經(jīng)承運(yùn)人同意，也可由托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車。26車站用棚、敞車裝運(yùn)需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳飼r(shí)，有何要求？（鮮規(guī)附件4）答：用棚、敞車裝運(yùn)需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)乃?/p>

42、.蔬菜等易腐貨物要留有足夠的通風(fēng)空隙。同時(shí)可將車輛門窗開啟固定，或?qū)⒊ㄜ囅麻T吊起，翻轉(zhuǎn)到最大限度并捆綁牢固，用柵欄將貨物檔住。開啟的門窗和吊起的小門最外突出部位不超限。27如何加強(qiáng)現(xiàn)場抽檢，保證裝卸質(zhì)量？（鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則第10條）答：裝卸作業(yè)質(zhì)量應(yīng)由班組自檢，貨運(yùn)員驗(yàn)收。值班員、裝卸干部要經(jīng)常出現(xiàn)在易出事故的地點(diǎn)、時(shí)間對作業(yè)的班組進(jìn)行抽檢，制止違章作業(yè)，保證裝卸質(zhì)量。在裝卸尖端保密、珍貴物品及難裝卸的特殊貨物時(shí)，貨運(yùn)、裝卸干部應(yīng)到場指導(dǎo)。28劇毒品到站后和卸車交付完畢后，到站應(yīng)如何立即反饋信息？（危規(guī)第123條）答：劇毒品到站后和卸車交付完畢后，到站應(yīng)立即將車種車號（集裝箱箱型、

43、箱號及所裝車號）、發(fā)到站、托運(yùn)人資質(zhì)證書編號、托運(yùn)人、收貨人、品名及編號、件數(shù)、重量、到達(dá)日期、到達(dá)車次、交付日期等信息上網(wǎng)報(bào)告劇毒品運(yùn)輸跟蹤管理系統(tǒng)，并在2小時(shí)內(nèi)通知發(fā)站。29裝過哪些貨物的貨車必須洗刷消毒？（貨規(guī)第30條、危規(guī)第七十四條）答:裝過活動物、鮮魚介類、污穢品等貨物的車輛，以及受易腐貨物污染的冷藏車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則中規(guī)定必須洗刷消毒的貨車，由鐵路負(fù)責(zé)洗刷并按規(guī)定或依照衛(wèi)生（獸醫(yī)）人員要求進(jìn)行消毒，費(fèi)用由收貨人負(fù)擔(dān)。如收貨人有洗刷、消毒設(shè)備時(shí)，也可由收貨人自行洗刷、消毒。裝過危險(xiǎn)貨物的貨車，有下列情況卸后必須進(jìn)行洗刷除污：裝過劇毒品的毒品車；發(fā)生過撒漏、受到污染（包括有刺激異

44、味）的貨車；回送檢修運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的貨車。30托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發(fā)站與托運(yùn)人，到站與收貨人辦理交接的規(guī)定是什么？（貨規(guī)第47條）答：（1）施封的貨車，憑封印交接；（2）不施封的貨車，棚車、冷藏車憑貨車門窗關(guān)閉狀態(tài)交接，敞車、平車、砂石車不苫蓋篷布的，憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記交接，苫蓋篷布的，憑篷布現(xiàn)狀交接；（3）有押運(yùn)人的除外。31發(fā)現(xiàn)施封鎖有哪些情形，即按失效處理？（貨規(guī)附件二、一、四）答：發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列情形之一，即按失效處理：（1）鋼絲繩的任何一端可以自由拔出，鎖芯可以從鎖套中自由拔出；（2）鋼絲繩斷開后再接，重新使用；（3）鎖套上無站名、號碼和站名或號碼不清、被破壞。

45、32鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查，并不得有什么行為？（鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例第49條）答：并不得有下列行為：（一）在非危險(xiǎn)品辦理站、專用線、專用鐵路承運(yùn)危險(xiǎn)貨物；（二）未經(jīng)批準(zhǔn)承運(yùn)超限、超長、超重、集重貨物；（三）承運(yùn)拒不接受安全檢查的物品；（四）承運(yùn)不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運(yùn)輸安全的其他物品。33哪些工作屬于裝卸車附屬作業(yè)？（管規(guī)第18條）答：（1）鋪墊或整理防濕墊枕，苫蓋、撤除、折疊和取送篷布；（2）清掃貨車、貨位，關(guān)閉擰固車門、車窗、蓋、閥；（3）整理裝車后剩余貨物，必要時(shí)用篷布苫蓋或搬入庫臺；（4）安裝或撤除支柱、擋板、墊板、禽畜支架；（5）裝載貨物的捆綁加固（需要鉚接、

46、焊接等特殊加固除外）；（6）托盤、網(wǎng)絡(luò)等鐵路裝卸工具的鋪設(shè)、撤移、整理和堆碼。34什么是大件貨物? （加規(guī)實(shí)施細(xì)則第二十九條）答：大件貨物是指集團(tuán)公司管內(nèi)需要使用平車、長大貨物車裝運(yùn)的貨物或敞車裝運(yùn)件重5噸及其以上的貨物。35什么是按方案裝車？（加規(guī)實(shí)施細(xì)則第五十一條）答：按方案裝車是指裝車站受理的成件貨物,使用敞車、平車、長大貨物車及敞平車類專用貨車裝運(yùn)時(shí)，必須嚴(yán)格按該貨物的裝載加固定型方案、暫行方案、試運(yùn)方案或比照方案裝車。36哪些貨物的裝載加固方案不得比照？（加規(guī)實(shí)施細(xì)則第六十九條）答：超限、超重、超長貨物和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的裝載加固方案不得比照。37車站發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故應(yīng)如何處理？（事規(guī)第

47、20條）答：車站發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)事故，除編制貨運(yùn)記錄外，應(yīng)對事故現(xiàn)場進(jìn)行檢查，找出原因，避免擴(kuò)大損失。涉及車輛技術(shù)狀態(tài)的事故，應(yīng)會同車輛部門檢查并作檢查記錄。車站（或貨主）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、被盜必須保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)向鐵路公安機(jī)關(guān)報(bào)案并會同處理?；馂?zāi)損失的計(jì)算，按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)重大事故、大事故、火災(zāi)事故和罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級毒害品、放射性物品被盜丟失，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向有關(guān)站、鐵路局拍發(fā)“貨運(yùn)事故速報(bào)”，并抄報(bào)鐵道部、主管鐵路局。38托運(yùn)人向裝車站申報(bào)計(jì)劃裝載加固方案時(shí)，應(yīng)提供哪些資料？（加規(guī)第55條）答：應(yīng)詳細(xì)提供貨物的外形尺寸、單件重量、重心位置、支重面長度及寬度、貨物運(yùn)輸安全的特殊

48、要求等相關(guān)資料。申報(bào)暫行方案時(shí)，還應(yīng)同時(shí)提出裝載加固計(jì)算說明書；申報(bào)試運(yùn)方案時(shí)，還應(yīng)同時(shí)提出由鐵道部認(rèn)定的方案論證、技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)出具的方案論證和試驗(yàn)報(bào)告。39使用繩索有哪些注意事項(xiàng)？（常用裝載加固材料與裝置第一章第五節(jié)）答：（1）使用繩索捆綁加固貨物時(shí)必須兩人以上配合操作，一部分人理順繩索走向，一部分人不斷收拉繩索，必須使之緊實(shí)有力。也可使用緊線器收拉繩索；（2）禁止在提鉤桿和制動手閘拴結(jié)。拴結(jié)需經(jīng)過提鉤桿和制動手閘等時(shí)，不得妨礙提鉤桿和制動手閘等正常使用。（3）敞車裝載的貨物，禁止使用繩索在車側(cè)拴結(jié)點(diǎn)上拴結(jié)后，繞過貨物側(cè)面、頂面和端面與車端拴結(jié)點(diǎn)拴結(jié)的交叉捆綁。（4）禁止使用繩索僅繞過貨物側(cè)

49、面和端面，而不繞過貨物頂面的捆綁。（5）橫向下壓捆綁繩索不允許有接頭；端部交叉捆綁和縱向下壓捆綁繩索，每道允許有一個(gè)接頭。（6）繩頭余尾只準(zhǔn)許纏繞自身繩桿，禁止攀拉其他繩桿。40貨車容許載重量是如何計(jì)算的？（加規(guī)實(shí)施細(xì)則第十條）答：貨車容許載重量=貨車標(biāo)重+允許增載重量+貨規(guī)規(guī)定允許多裝標(biāo)重的2%。允許增載重量、貨規(guī)規(guī)定允許多裝標(biāo)重的2%僅限允許增載貨車車種車型、適裝貨物品類。41手推調(diào)車須遵守哪些規(guī)定？（技規(guī)第235條）答：手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，人力制動機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動。手推調(diào)車速度不得超過3km/小時(shí)。下列情況，禁止手推調(diào)車：（1）在超過2.5坡度的線路上（確

50、需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）；（2）遇暴風(fēng)雨雪或夜間無照明時(shí)；（3）接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無隔開設(shè)備或脫軌器；（4）裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛；（5）電氣化區(qū)段， 接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車類的車輛。42哪些重點(diǎn)貨物應(yīng)分別填寫“重點(diǎn)貨物裝車質(zhì)量保證單（I）（II）”? （加規(guī)實(shí)施細(xì)則第九十二條）答：裝運(yùn)按方案裝車的貨物填寫“重點(diǎn)貨物裝車質(zhì)量保證單（）” ，糧食、裝往青藏線格拉段的貨物，填寫“重點(diǎn)貨物裝車質(zhì)量保證單（）”。43車站向鐵路局拍發(fā)超限、超重貨物請示電報(bào)內(nèi)容應(yīng)包括哪些內(nèi)容？（鐵路超限超重貨物運(yùn)輸電報(bào)管理規(guī)定第8條）答：應(yīng)包括發(fā)站、到局、到站，貨物概況

51、，貨物外形尺寸，擬使用車種、車型及輛數(shù)，裝載方法，預(yù)計(jì)裝后尺寸，特殊運(yùn)輸要求等。必要時(shí)，請示電報(bào)應(yīng)附貨物三視圖、裝載加固方案和貨物重量的計(jì)量證明材料等資料。44超限、超重貨物變更到站時(shí)，變更站應(yīng)如何處理？（超規(guī)第21條）答：超限、超重貨物變更到站時(shí)，受理變更的車站應(yīng)復(fù)測貨物裝車后尺寸，以電報(bào)向鐵路局重新請示，并注明原批準(zhǔn)單位、電報(bào)號碼、新到站及車號。受理變更的車站，應(yīng)對貨物的裝載加固狀況進(jìn)行檢查，并在“超限超重貨物運(yùn)輸記錄”中簽認(rèn)。45罐車裝運(yùn)非氣體類液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，充裝量有什么規(guī)定？（危規(guī)第99條）答：充裝非氣體類液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)液體貨物的密度、罐車標(biāo)記載重量、標(biāo)記容積確定充裝量。充裝

52、量不得大于罐車標(biāo)記載重量；同時(shí)要留有膨脹余量，充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的95%，下限不得小于罐體標(biāo)記容積的83%。充裝量低于83%時(shí)，罐體內(nèi)未加防波板不得辦理運(yùn)輸。46哪些危險(xiǎn)貨物作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度？（危規(guī)第56條）答：爆炸品、硝酸銨、劇毒品（非罐裝、有特殊規(guī)定67號）、氣體類和其他另有規(guī)定的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行簽認(rèn)制度。47毒性物質(zhì)撒漏處理有什么規(guī)定？（鐵路危險(xiǎn)貨物品名表第六類第五項(xiàng)）答：固態(tài)毒品撒漏時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎收集處理，如氰化鈉可用漂白粉或次氰酸鈉處理；液態(tài)毒品滲漏時(shí)，可先用砂土、鋸末等物吸收，妥善處理。被毒性物質(zhì)污染的機(jī)具、車輛及倉庫地面，應(yīng)進(jìn)行洗刷除污。48車站對到達(dá)的危險(xiǎn)貨物應(yīng)及時(shí)

53、做好哪些工作？（危規(guī)第81條）答：車站對到達(dá)的危險(xiǎn)貨物要及時(shí)通知收貨人，做到及時(shí)交付貨物，及時(shí)取送車輛。貨位清空后，需及時(shí)清掃、洗刷干凈。對撒漏的危險(xiǎn)貨物及廢棄物，應(yīng)及時(shí)通知收貨人進(jìn)行處理。對危險(xiǎn)性大、撒漏嚴(yán)重的，要會同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門共同處理。49遇哪些情況，須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批（車）編制貨運(yùn)記錄？ （事規(guī)第9條）答：發(fā)生事規(guī)第五條和管規(guī)、貨規(guī)及其引申規(guī)則辦法中所規(guī)定需要編制的情況時(shí)；集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號碼與票據(jù)記載不一致或未按規(guī)定使用施封鎖、集裝箱箱體損壞發(fā)生貨物損失時(shí)；貨物裝載清單上有記載，或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章，而實(shí)際無票據(jù)無貨物時(shí)；貨物運(yùn)單、貨票上

54、記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋戳記時(shí)；集裝貨件外部狀態(tài)損壞，貨件散落時(shí)；托運(yùn)人組織裝車、承運(yùn)人組織卸車或換裝，發(fā)生貨物損失時(shí)；托運(yùn)人自備篷布發(fā)生丟失時(shí)；一批貨物中的部分貨件補(bǔ)送或事故貨物回送時(shí)；發(fā)生無票據(jù)、無標(biāo)記事故貨物和公安機(jī)關(guān)查獲鐵路運(yùn)輸中被盜、被詐騙的貨物以及公安機(jī)關(guān)繳回的贓款移交車站時(shí)，沿途拾得的鐵路運(yùn)輸貨物交給車站處理時(shí)。50編制貨運(yùn)記錄應(yīng)重點(diǎn)記載哪些內(nèi)容？（事規(guī)第10條）答：編制貨運(yùn)記錄要如實(shí)記載事故貨物及有關(guān)方面的當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀，不得在記錄中作事故責(zé)任的結(jié)論。貨運(yùn)記錄各欄應(yīng)逐項(xiàng)填記。事故詳細(xì)情況欄應(yīng)記明貨車車體、門窗、施封或篷布的情況，貨物包裝及裝載狀態(tài)，事故貨件裝載位置，損失程度等

55、。51什么情況下應(yīng)拍發(fā)“貨運(yùn)事故速報(bào)”？ （事規(guī)第20條）答：發(fā)現(xiàn)重大事故、大事故、火災(zāi)事故和罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏以及一級毒害品、放射性物品被盜丟失，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向有關(guān)站、鐵路局拍發(fā)“貨運(yùn)事故速報(bào)”，并抄報(bào)鐵道部、主管鐵路局。52托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償貨物損失時(shí)，應(yīng)提出哪些材料？（貨規(guī)第53條）答：托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償貨物損失時(shí)，應(yīng)按批向到站（貨物發(fā)送前發(fā)生的事故向發(fā)站）提出賠償要求書并附貨物運(yùn)單、貨運(yùn)記錄和有關(guān)證明文件，按保價(jià)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人物品，應(yīng)同時(shí)提出蓋有發(fā)站日期戳的物品清單；要求退還多收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，須提出貨票丙聯(lián)或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)，直接聯(lián)系收款站處理；收貨人要求承運(yùn)人支付運(yùn)到逾期違約金時(shí)，應(yīng)向到站提出貨物運(yùn)單。53車站應(yīng)如何掌