




下載本文檔
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、滴滴打車出行調(diào)查報(bào)告一、打車軟件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局1、兩大巨頭引領(lǐng)打車軟件市場(chǎng)自 2012 年首款打車軟件問(wèn)世,我國(guó)打車軟件種類已達(dá)30 多種, 但在市場(chǎng)上擁有一定知名度的打車軟件只有快的打車、滴滴打車、大黃蜂打車、打車小秘、搖搖打車等少數(shù)幾款。經(jīng)過(guò)滴滴打車和快的打車的燒錢大戰(zhàn),迅速成為打車軟件市場(chǎng)的兩大巨頭。調(diào)查顯示,50%以上的司機(jī)和乘客同時(shí)使用滴滴打車和快的打車兩款軟件。在司機(jī)群體中,使用滴滴打車和快的打車的司機(jī)占比分別為71.5%和63.9%。在乘客群體中,使用滴滴打車和快的打車的比例分別為62.4%和56.0%。2、人際傳播為打車軟件主要傳播渠道3、返現(xiàn)額度為選擇打車軟件的深層次因素4、司
2、機(jī)的品牌忠誠(chéng)度高于乘客目前,70%以上的司機(jī)和乘客愿意安裝多款軟件。其中,愿意安裝多款軟件的乘客占比達(dá)75.2%,略高于司機(jī)。但值得注意的是,司機(jī)和乘客換用打車軟件的比重均低于安裝多款打車軟件意愿的比重,這說(shuō)明大多數(shù)用戶對(duì)打車軟件存在使用習(xí)慣,并非會(huì)隨意換用打車軟件。而橫向比較換用率,15.6%的司機(jī)換用過(guò)打車軟件,48.4%的乘客換用過(guò)打車軟件,折射出司機(jī)對(duì)打車軟件的品牌忠誠(chéng)度更高。對(duì)于司機(jī)而言, “不容易接單”是換用打車軟件的首要因素,占比達(dá)85.4%,而“獎(jiǎng)勵(lì)更高”并非主要因素。可見(jiàn),盡管打車補(bǔ)貼可增加司機(jī)的收入,但并非長(zhǎng)期固定補(bǔ)貼且額度不大,司機(jī)更加關(guān)注的是接單。對(duì)于乘客而言, “新軟
3、件返現(xiàn)額度更高”是換用打車軟件的首要因素,占比達(dá)40.4%,其次是“以能 *車為目的”(26.9%) 和“新軟件操作更方便”(24.5%) 。這說(shuō)明待打車補(bǔ)貼取消之后,能夠* 車將成為打車軟件市場(chǎng)的王道。二、打車軟件使用行為分析1 司機(jī)對(duì)打車軟件的使用行為分析1.1 年輕司機(jī)更傾向于全程開(kāi)啟打車軟件調(diào)查顯示,59.7%的司機(jī)會(huì)全程開(kāi)啟打車軟件,40.3%的司機(jī)會(huì)在空駛時(shí)開(kāi)啟打車軟件。隨著年齡的增加,全程開(kāi)啟打車軟件的司機(jī)占比越低。其中,年輕司機(jī)對(duì)打車軟件的使用頻率更高,18-24 歲司機(jī)全程開(kāi)啟打車軟件占比達(dá)76.5%。1.2 打車軟件對(duì)高峰期打車難的影響有限長(zhǎng)期以來(lái),高峰期一直是打車難問(wèn)題最
4、凸顯的時(shí)段。打車軟件的問(wèn)世雖不能解決出租車供小于求的根源問(wèn)題,卻有利于優(yōu)化出租車資源使用。2014 年 2 月 27 日,上海交管局出臺(tái)規(guī)定,自3 月 1 日起,實(shí)施早晚高峰時(shí)段( 即每日7: 30至 9:30 、 16:30 至 18:30) 出租汽車嚴(yán)禁使用“打車軟件”提供約車服務(wù)措施,引起了大眾對(duì)打車軟件是否加劇高峰期打車難的疑惑。調(diào)查顯示,53.5%的司機(jī)使用打車軟件不區(qū)分高峰期和非高峰期,而在收到打車軟件提示的同時(shí),如果有行人招手,60.1%的司機(jī)會(huì)優(yōu)先選擇行人??梢?jiàn),打車軟件對(duì)高峰期打車難的影響非常有限,招手行人更有吸引力。1.3 超四成司機(jī)認(rèn)為用打車軟件搶單容易在打車軟件補(bǔ)貼的激
5、勵(lì)下,司機(jī)工作熱情提升,不僅向乘客推薦打車軟件,還仔細(xì)研究補(bǔ)貼政策和搶單秘訣。調(diào)查顯示, 8.2%的司機(jī)認(rèn)為打車軟件非常容易搶單,34.6%的司機(jī)認(rèn)為打車軟件搶單比較容易,34.0%的司機(jī)認(rèn)為打車軟件搶單一般,17.5%的司機(jī)認(rèn)為打車軟件搶單比較難,5.6%的司機(jī)認(rèn)為打車軟件搶單非常難。2 打車軟件乘客使用行為分析2.1 打車軟件吸引力遠(yuǎn)勝電召,成為乘客自發(fā)選擇的主要平臺(tái)雖然國(guó)內(nèi)一、二線大城市的電召平臺(tái)已有多年發(fā)展歷史,但使用效果并不理想。根據(jù)北京96106 出租車呼叫中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2013年該呼叫中心日叫車次數(shù)約1.6 萬(wàn)次。據(jù)可查資料顯示,截止2014 年 2 月 10 日,快的打車
6、全國(guó)日均訂單量已達(dá)128 萬(wàn),單日訂單量為162 萬(wàn),其中使用支付寶錢包付車費(fèi)的日訂單數(shù)突破60 萬(wàn) ; 截至 2014 年 3 月底,滴滴打車覆蓋178 座城市,日均訂單量突破了521.83 萬(wàn)。相比之下,打車軟件的使用率遠(yuǎn)高于電召。2013 年 3 月, 交通部發(fā)布了關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車電召服務(wù)的通知,提出要加大對(duì)出租汽車電召服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)投入,優(yōu)化電話約車服務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)對(duì)電召服務(wù)的記錄和跟蹤,并分兩批在30 個(gè)城市開(kāi)展試點(diǎn)示范。據(jù)悉,投資額在 8 億到 10 億之間,地方財(cái)政配套更是在20-30 億之間。但由于電召方式需乘客支付額外費(fèi)用,用戶使用率并沒(méi)有因此上升。以南京為例,電召費(fèi)用為5
7、-8 元, 2014 年的叫車率始終不足一成。雖然深圳僅需支付2 元電召費(fèi)用,但試運(yùn)行前 3 天接到電召訂單總量?jī)H有6447 筆,完成量2774 筆,成功率不到五成。在媒體進(jìn)行的公眾調(diào)查中,很多乘客不接受電招平臺(tái)的原因?yàn)椋?“原來(lái)可以不花錢的事情,現(xiàn)在非要 5 元錢。 ”“我明明可以不加價(jià)就輕松叫到車,現(xiàn)在變得必須要加錢。不明白為什么這么做。剛習(xí)慣用手機(jī)軟件來(lái)叫車的,現(xiàn)在我寧愿去路上叫車?!闭{(diào)查顯示,在近一個(gè)月,50%以上乘客軟件打車占總打車量的比重在40%以上,其中,27.9%乘客軟件打車占總打車量的比重在50%以上。軟件打車已成為乘客主要出行方式,乘客初步形成了軟件打車的消費(fèi)習(xí)慣。2.2
8、乘客軟件打車成功率相對(duì)較高隨著前段時(shí)間打車軟件風(fēng)靡一時(shí),很多諸如出租車沒(méi)有按約定時(shí)間前來(lái)、支付不成功的報(bào)道也大量涌現(xiàn)。但據(jù)調(diào)查顯示, 一線城市的乘客使用打車軟件的下單成功率為83.7%;二三線城市雖然稍低一些,但是也在70%以上。這說(shuō)明,乘客使用軟件打車的成功率相對(duì)較高,下單問(wèn)題并沒(méi)有報(bào)道所說(shuō)的那么嚴(yán)重。另外,乘客下單不成功的主要情況為出租車沒(méi)有按約定時(shí)間前來(lái)。關(guān)于這一點(diǎn),外在影響因素較多,需要相關(guān)部門(mén)和企業(yè)等各方面共同協(xié)調(diào)努力解決。2.3 移動(dòng)支付為主要付款方式根據(jù) 2013 年通信運(yùn)營(yíng)業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2013年我國(guó) 3G 用戶總規(guī)模突破4 億人,在移動(dòng)用戶中的滲透率達(dá)到32.7%,手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到5 億人,手機(jī)支付用戶在手機(jī)網(wǎng)民中占比由 2012年13.2%上升至25.1%。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 隧道施工機(jī)械行業(yè)政策與市場(chǎng)分析考核試卷
- 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)性能與故障排除考核試卷
- 鎂冶煉過(guò)程中的質(zhì)量管理體系與認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)考核試卷
- 鐵路車輛門(mén)窗制造考核試卷
- 石棉在城市給水工程中的應(yīng)用考核試卷
- 陶瓷企業(yè)線上線下融合考核試卷
- 幼兒腸胃常見(jiàn)疾病與護(hù)理
- 急診外科演練腳本
- 服裝專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)答辯
- 講衛(wèi)生愛(ài)清潔從我做起
- 航空航天概論智慧樹(shù)知到期末考試答案章節(jié)答案2024年西安航空學(xué)院
- 安徽省合肥一中、六中、八中2025屆高一下數(shù)學(xué)期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析
- 公安院校公安專業(yè)本??普猩忌鷻n案審核表
- 監(jiān)理簽字審批意見(jiàn)全套
- 出廠檢驗(yàn)大綱
- 2024屆高考 八省聯(lián)考作文:“AI時(shí)代我們當(dāng)何去何從”審題指導(dǎo)及范文
- 水產(chǎn)品腌制過(guò)程中的質(zhì)量變化
- 放射醫(yī)學(xué)(副高)高級(jí)職稱考試題庫(kù)及答案
- 安徽省碭山縣聯(lián)考2024屆物理八年級(jí)下冊(cè)期末考試試題含解析
- 人教版小學(xué)語(yǔ)文三年級(jí)下冊(cè)1-8單元作文范文(版)可編輯
- PEP小學(xué)英語(yǔ)四年級(jí)上冊(cè)-Unit4-my-home-part-B-let's-talk
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論