既有線橋梁施工防護(hù)方案

1、既有線橋梁施工防護(hù)方案1、施工機(jī)械及設(shè)施的安全防護(hù)措施施工機(jī)械、設(shè)施安設(shè)及堆放，滿足鐵路建筑限界要求。機(jī)械設(shè)施防護(hù)采用標(biāo) 志樁作為限界標(biāo)志，在施工作業(yè)時(shí)，設(shè)專人防護(hù)線路。道口 24小時(shí)值班分三班 倒，每班保證有兩人值班，駐站聯(lián)絡(luò)員一人。2、跨既有鐵路線施工作業(yè)安全措施跨越行車線或緊靠既有線施工，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置 施工安全防護(hù)。未設(shè)好施工防護(hù)，不得進(jìn)行施工作業(yè)。具防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求按鐵道部 規(guī)定的防護(hù)辦法組織實(shí)施，不得擅自變更。防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員應(yīng)指定專人，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的鐵路職工擔(dān)任。 視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)有缺陷或語(yǔ)言不清楚者，均不得擔(dān)任防護(hù)工作。駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員一經(jīng)派定后

2、不得任意調(diào)換。防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)工 作時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，如因事暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)應(yīng)有合格人員代替。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，與工地防護(hù)員至少每3-5分鐘通話 一次，如通信聯(lián)系中斷，工地防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)、 機(jī)具下道， 盡快恢復(fù)線路；在恢復(fù)工作未完或機(jī)具未全部下道前，不得撤除防護(hù)。施工臨時(shí)構(gòu)筑物不得影響行車了望，各種宣傳標(biāo)志不得與行車信號(hào)相干擾， 夜間照明設(shè)施不得影響信號(hào)顯示。施工臨時(shí)基礎(chǔ)，除按地基允許承受應(yīng)力計(jì)算支墩大小外， 還要注意荷載的基 下分布和凌空面的狀態(tài)，防止其支墩偏斜和地基剪切斷裂下滑，防礙行車。3、特殊情況按下列要求處理：由于施工使線路發(fā)生故障，不能按時(shí)恢復(fù)

3、行車時(shí)，按下列辦法進(jìn)行防護(hù):在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，如遇到降霧、暴風(fēng)、雨雪或夜間了望困難時(shí)，還 應(yīng)點(diǎn)燃火炬。當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端設(shè)置響墩，然后返回故障地 點(diǎn)。站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)即通知車站值班員采取措施，同時(shí)按使用移 動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法，在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。4、跨線工程結(jié)構(gòu)施工的安全防護(hù)措施加強(qiáng)對(duì)道口安全的檢查，對(duì)道口看守員的安全檢查更應(yīng)納入重點(diǎn)。 項(xiàng)目部要 指派專人負(fù)責(zé)盯崗或進(jìn)行安全和遵章守紀(jì)情況抽查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理，確 保施工作業(yè)和道口作業(yè)安全。機(jī)動(dòng)車、特別笨重（不能迅速通過(guò)道口）、巨大（高度從地面起超過(guò)4m,寬度 超過(guò)車廂，長(zhǎng)度前端超出車身

4、，后端超出車廂 2m超出部份觸地）和可能破壞鐵 路設(shè)備，干擾鐵路運(yùn)輸?shù)奈矬w（履帶車輛、大型機(jī)械或裝載易燃、易爆物品的車 輛）通過(guò)鐵路道口時(shí)，按有關(guān)規(guī)定辦理。天橋除施工人員以外，其他人員一律不準(zhǔn)通過(guò)。5、材料、設(shè)備過(guò)軌作業(yè)安全措施因施工需要將施工材料，設(shè)備跨軌運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)從既有道口通過(guò)，經(jīng)過(guò)既有道 口，現(xiàn)將津浦上行線臨時(shí)道口北移 6m在經(jīng)過(guò)既有道口時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從道口看守人 員指揮，遵守道口安全制度。重型、超高、履帶式運(yùn)輸車輛或施工機(jī)械通過(guò)既有道口， 有可能損壞鐵路設(shè) 備或影響行車時(shí)，要提前與有關(guān)工務(wù)、電務(wù)、水電段聯(lián)系并經(jīng)同意，對(duì)既有設(shè)備 采取安全保護(hù)措施，在有關(guān)工務(wù)、電務(wù)、水電工長(zhǎng)的指導(dǎo)下通過(guò)道口。在

5、站內(nèi)道 口通過(guò)時(shí)還應(yīng)經(jīng)車站站長(zhǎng)許可。如需跨軌運(yùn)輸一般輕便施工材料機(jī)具 （一個(gè)或兩人可挑擔(dān)的）應(yīng)集中固定地 點(diǎn)派出責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的路工擔(dān)任防護(hù)。當(dāng)跨軌地點(diǎn)地形復(fù)雜、了望 條件差時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)兩端防護(hù)人員， 必要時(shí)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，掌握列車 運(yùn)行情況，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車。在站內(nèi)跨軌作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定與車站值班 員聯(lián)系，辦好登記手續(xù)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，方可組織跨軌作業(yè)。較笨重的施工材料或較笨重的施工機(jī)械需要多人抬運(yùn)過(guò)軌時(shí)， 必須準(zhǔn)備足夠 的勞力，由駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)要點(diǎn)，經(jīng)車站值班員書(shū)面簽認(rèn)后，用電話或?qū)χv機(jī)通 知工地負(fù)責(zé)人，在同意的時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定在作業(yè)兩端設(shè)好施工防護(hù)，利用列車問(wèn) 隔進(jìn)行

6、過(guò)軌作業(yè)。重型機(jī)動(dòng)車輛或施工機(jī)械必須鋪設(shè)臨時(shí)道口 一次性過(guò)軌時(shí)，要提出書(shū)面申請(qǐng),報(bào)運(yùn)輸調(diào)度安排過(guò)軌時(shí)間，并會(huì)同工務(wù)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確定地點(diǎn)和使用時(shí)間和 防護(hù)措施，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。過(guò)軌作業(yè)前施工單位應(yīng)與車站值班員聯(lián)系， 辦理封 鎖過(guò)軌手續(xù)，做好過(guò)軌地點(diǎn)兩端的防護(hù)工作，方可一次性定時(shí)使用通過(guò)臨時(shí)性道 口過(guò)軌作業(yè)。6、對(duì)既有通信、信號(hào)、水電等設(shè)備的安全防護(hù)措施地下設(shè)施情況不明不得施工。嚴(yán)禁在接近地下電纜線路左右各 2米的地面進(jìn) 行鉆探、挖土、堆土及壓路等機(jī)械化作業(yè)，并禁止堆放笨重物品或傾倒腐蝕類的 物品。在施工挖坑、挖溝、鏟土?xí)r，應(yīng)保證不影響“三電”，設(shè)備的正常使用，不 能造成設(shè)備隱患。（如信號(hào)機(jī)柱、電桿傾斜、基礎(chǔ)松動(dòng)等）。因施工造成原有信號(hào)、通信、供電設(shè)備損壞，或使設(shè)備不能正常使用時(shí)，施工人員要立即采取措施，并迅速通知車站和電務(wù)、水電段派人搶修，防止擴(kuò)大損 失，確保行車安全。7、站內(nèi)人員的安全措施在運(yùn)營(yíng)線上或臨線施工時(shí)，應(yīng)帶好防護(hù)用品，標(biāo)志齊全醒目。防護(hù)員、巡道員、道口監(jiān)守人員等經(jīng)培訓(xùn)和定期考核合格后持證上崗，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。不得在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時(shí)，所扛的工具不得侵入建筑限界。不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過(guò)或遞送料具。列車