瀝青砼道路施工方案

1、6.2 瀝青砼道路工程第一節(jié)、施工準備工作1、 組織所有參加施工的技術(shù)人員，認真學習本工程設(shè)計圖紙中的所有內(nèi)容，熟悉并掌握該工程的特點和技術(shù)要求，作好圖紙會審，技術(shù)交底，現(xiàn)場交樁工作。2、建立施工測量控制網(wǎng)點，并設(shè)明顯標志和完整記錄被查用。3、組織所有施工人員對工程范圍內(nèi)地上構(gòu)筑高架線路、地下管線進行全面勘察， 對影響施工或交叉管線位置、高度等相關(guān)內(nèi)容拆遷遺留問題等作好現(xiàn)場記錄和標示，依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的實際情況結(jié)果，合理安排組織施工，合理布置臨時設(shè)施，制定施工現(xiàn)場總體布置平面圖。4、 及時作好施工用電、水的準備工作，以及材料、設(shè)備、 勞動力合理布置，有條不紊的進場。5、加強對參加專業(yè)技術(shù)工種人員的

2、培訓工作，學習新技術(shù)、新規(guī)范、新工藝，使用新設(shè)備，確保工程順利進。第二節(jié)、施工方案及施工措施（一）施工總體布署結(jié)合圖紙及現(xiàn)場的實際情況，瀝青砼采用場外拌制拉至施工現(xiàn)場，機械攤鋪、壓實。（二）瀝青砼路面工程施工方案及施工措施一、材料1、粗集料A、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅固、強韌、耐久的石料。全部材料必須潔凈、干燥、無風化，不得含有泥土、有機物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。 扁平細長顆粒（長與厚或和短邊之比超過3： 1 的扁平料）含量不大于15%。B、 當按照JTJ054 94 進行磨耗試驗時，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過30%。C、 當按JT

3、J057 94 標準方法試驗時，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于80MPa,壓碎值不得大于28%;瀝青面層石料飽水抗壓強度不應(yīng)低于100MPa,壓碎值不應(yīng)大于25。D、當按HT05494標準進行方法試驗時，集料的裹附率應(yīng)在95%以上；按 JTJ052 93 最佳方法試驗時，對瀝青的粘結(jié)力不得低于IV 級。否則，應(yīng)自費摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準。E、 2mm 篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95以上(按重量計)。F、當按適當比例同其他必須的細集料和填充料混合而成混合料時，所合成 的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。2、細集料A、細集料應(yīng)為干凈、堅韌、表面粗糙

4、而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中(1)一 (5)的要求。如果使用天然砂時，其顆粒應(yīng)堅固、干燥和耐久，并不得含有有機物和其它雜質(zhì)。B、當按JTJ054 94標準試驗時，細集料應(yīng)滿足比重大于 2.5、硫酸鹽穩(wěn)定 性試驗損失最大為12、塑性指數(shù)為0 的要求。C、通過2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細料，或者是兩者的混合料。當按適當比例與其他必須的集料、填充料混合時，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。3、礦粉A、應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于 1%,并不得含 有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過 0.075mm篩孔的細顆粒含量不得小于 80%。B、如經(jīng)

5、監(jiān)理工程師批準，低標號水泥也可以用來做礦粉。C、按JTJ05193和JTJ052-93標準所確定的塑性指數(shù)不大于 2。4、石油瀝青A、要求質(zhì)地均勻、無水份，當加熱到 170c時不起泡沫。B、每批托運到現(xiàn)場的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果。C、瀝青使用前要按規(guī)定進行復檢試驗，提出合格的試驗報告。二、混合料的拌和A、粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準。B、拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。C、 瀝青的加熱溫度

6、應(yīng)在150一170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140一170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145一165范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于130。D、所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。E、在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。三、混合料的運送1、應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋

7、設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。2、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料， 以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。3、除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則， 多余的混合料不得再用于本工程。四、混合料的攤鋪1、在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場，配備齊投入該項工程的全部機械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長50m 的試驗路面，用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報告，報請監(jiān)

8、理程師審查批準后實施。2、 在鋪筑混合料之前，必須對路面的下層進行檢查并取得監(jiān)理工程師批準。鋪筑第一層時必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。3、面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計路面標高。4、攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。5、立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）。涂刷時不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。6、攤鋪的過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料總量與面積校驗平均厚度，不符合要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)整。7、在鋪筑的過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)

9、不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3 的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。8、面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。9、運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機尚應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。10、 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐， 并要

10、有足夠的強度，以承受住壓路機在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實工作結(jié)束。11、 攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。12、 用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復修整。當出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯的拖痕時，可用人工作局部找補或更換混合料。13、 采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺以上攤鋪機時，應(yīng)以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，前后兩臺攤鋪機的軌道應(yīng)重疊3 5cm。14、 在相鄰車道鋪筑中，兩個單

11、車道的進度不得相差太遠，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100時進行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。15、對外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。16、 人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導下進行。缺陷較大時，應(yīng)予鏟除， 調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應(yīng)產(chǎn)即停止攤鋪。人工修補時，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。17、 人工攤鋪半幅施工時，路中一

12、側(cè)宜事先設(shè)置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮2-3 次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平引起粗集料離析。18、在雨天或表面存有積水及城市道路當平均氣溫低于5時，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時要采取一些措施。五、 壓實1、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分、均勻地壓實。2、壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程。3、壓實應(yīng)分成初壓、復壓和終壓。壓路機應(yīng)以均勻速度行

13、駛。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂， 壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝表稠度、壓路機類型、氣溫、 鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。4、 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動壓路機（關(guān)閉振動）碾壓2 遍， 其壓力不小于350N/cm2,初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機（但不得振動 ）。5、碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止應(yīng)減速緩慢進行。6、復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜

14、少于4-6 遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。7、當采用輪胎壓路機時，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。 輪胎充氣壓力不小于0.5MP ， 相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。8、當采用三輪鋼筒式壓路機時，振動頻率宜為35-50HZ,振幅宜為0.3-0.8加,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅， 相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20 cm。振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一 方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。9、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不得低于120，復壓不得低于90，終壓完成時的溫度不得低

15、于70。10、 碾壓應(yīng)縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。11、在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m 以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m 以外。12、壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、 汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等到雜物。13、在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合

16、溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。14、 在沿著立緣石、平緣石或壓路機壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。15、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。16、壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2 輪寬，最后碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10 cm以上碾壓。也可在邊緣先空出

17、寬 30-40 cm,待壓完第一遍后， 將壓路機大部分重量位于已壓實過和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。17、 終壓應(yīng)緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。18、壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。19、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時， 可向碾壓輪灑小量水或加 洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已 發(fā)熱后停止向輪胎灑水。20、壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路員上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。六、接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法 及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。2、縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置， 以控