河道改造施工方案

1、4.2施工平面布置和臨設(shè)配置14第一章總則41.1 編制依據(jù)41.2 編制原則4第二章 工程概況及管理目標(biāo)62.1 地形地質(zhì)、水文概況62.2 主要材料72.3 工期質(zhì)量要求72.5 管理目標(biāo)7第三章 項目部組織機(jī)構(gòu)93.1 現(xiàn)場項目部的設(shè)置93.2 項目質(zhì)量管理體系93.3 項目安全生產(chǎn)、文明施工責(zé)任保證體系93.4 項目部組織機(jī)構(gòu)的啟動9第四章施工準(zhǔn)備114.3 施工臨時用電、用水及排水154.4 新技術(shù)的應(yīng)用16第五章施工進(jìn)度計劃及工期保證措施175.1 施工總進(jìn)度計劃175.2 工期保證措施195.3 工期發(fā)生延誤時的補(bǔ)救措施205.4 施工進(jìn)度計劃橫道圖21第六章施工測226.1 測

2、量依據(jù)226.2 測量人員及測量工具配置226.3 測量資料的收集與管理22第七章 河道土石方開挖施工287.1開挖順序287.4特殊問題的處理33第八章混凝土擋墻施工368.1工藝流程368.2施工縫留置.368.4 混凝土工程.398.5 模板拆除408.6 墻背回填418.7 河道底板施工.418.8 漿砌片石護(hù)坡施工41第九章錐坡施工459.1 錐坡開挖及回填459.2 錐坡?lián)鯄白灯伦o(hù)坡施工47第十章工程質(zhì)保證體系和保證措施4810.1 質(zhì)量保證體系.4810.2 質(zhì)量保證組織措施及管理制度5010.3 質(zhì)量保證技術(shù)措施及管理措施5110.4 質(zhì)量保證關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制.52第十一章安全生

3、產(chǎn)保障措施5411.1安全生產(chǎn)管理體系.5411.2安全生產(chǎn)制度措施.5411.3 工程設(shè)備管理5611.4 施工安全用電5611.5 高處作業(yè)安全5711.6 周鄰房屋安全、辦公安全措施58第十二章文明施工及環(huán)境保護(hù)措施5912.1 文明施工管理5912.2 環(huán)保管理59第十三章成品保護(hù)及其它措施6213.1 成品保護(hù)措施6213.2 治安保衛(wèi)、消防措施62第十四章 施工技術(shù)資料的收集管理措施6414.1 建立制度、明確責(zé)任6414.2 技術(shù)資料形成的一般程序6414.3 工程檔案驗收64第一章總則1.1 嬪制依據(jù)(1 )2009年3月重慶市市政設(shè)計院設(shè)計的河道改造工程設(shè)計 變更通知單(設(shè)計

4、變更S01S05 )以及茉昌縣建設(shè)委員會關(guān)于 城南大道二標(biāo)段加緊實施河道改造和橋基擋墻錐坡等工程的緊急通 知(榮建委2009 41號b(2)設(shè)計明確的國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行規(guī)范、施工技術(shù)規(guī) 程、規(guī)范，質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法。(3)施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境實際情況。(4)國家及有關(guān)部門的其它規(guī)定。(5)現(xiàn)場實際踏勘情況；(6)業(yè)主對本工程施工所提出的有關(guān)建議、要求；1.2 編制原則(1 )秉著以事實出發(fā)，嚴(yán)密貼近現(xiàn)場實際，保證施工組織設(shè)計 能夠直接指導(dǎo)現(xiàn)場施工；(2)合理組織，精心施工，確保施工工作在業(yè)主要求的工期內(nèi) 完成。(3)嚴(yán)格遵守設(shè)計明確的規(guī)范、質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文 件。堅持技術(shù)先

5、進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實事求是相結(jié)合。(4)盡量減少施工的措施投入，降低工程成本；(5)盡量全面、準(zhǔn)確的作好外界因素(包括自然因素、社會因 素等)對工程施工造成影響的評估，編制比較符合實際的施工進(jìn)度計 劃。(6)在施工安排上，遵循建筑施工工藝及技術(shù)規(guī)程，堅持科學(xué) 合理的施工程序和施工順序，盡量組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)的流水施 工，降低周轉(zhuǎn)材料的投入和人員的投入，保證有序的施工，避免造成窩工；(7 )配合作好與相臨在建工程(主線道路、橋梁、綜合管網(wǎng)等) 的協(xié)調(diào)；(8)盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高施工的整體科技 含量，科學(xué)地制定施工方案，提高工程質(zhì)量，確保安全文明施工及環(huán) 境保護(hù)，縮

6、短施工工期，降低工程成本；(9)充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度，改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。第二章工程概況及管理目標(biāo)榮昌縣城南大道二標(biāo)段改河工程位于榮昌縣南部新區(qū)，其中2號 橋靠城區(qū)一側(cè)的擋墻長度為:3.5m過渡段+15.2m錐坡段+3.5m過渡 段+54m橋內(nèi)側(cè)段+3.5m過渡段+5m錐坡段+3.5m過渡段，靠南部新 區(qū)一側(cè)的擋墻長度為：3.5m過渡段+6m錐坡段+3.5m過渡段+54m 橋內(nèi)側(cè)段+3.5m過渡段+12m錐坡段+3.5m過渡段；3號橋靠榮雙路 一側(cè)的擋墻長度為：7m過渡段+17m錐坡段+7m過渡段+25m橋內(nèi) 側(cè)段+7m過渡段+5m錐坡段+7m過渡

7、段，靠工業(yè)園區(qū)一側(cè)的擋墻長 度為：7m過渡段+7m錐坡段+7m過渡段+23.5m橋內(nèi)側(cè)段+7m過渡 段+22m錐坡段+7m過渡段。為保證工期要求，在汛期來臨之前將該 段河道改造工程實施完畢，該段擋墻混凝土采用C25商品混凝土澆 筑，墻后為土工布反濾層，墻體每10m設(shè)置一道沉降伸縮縫，墻后 回填采用砂卵石，分層夯實，分層回填厚度為400-600mm ,回填壓 實度要求為0.92o2.1 地形地質(zhì)、水文概況橋位區(qū)河道構(gòu)造位置屬螺觀山背斜東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，岸層 產(chǎn)狀傾向165。，傾角12%地質(zhì)報告顯示未發(fā)現(xiàn)斷層和構(gòu)造破碎帶， 淺層巖體破碎，構(gòu)造不清晰，深部巖體較完整。地層由第四系殘坡積 層(Q4

8、del)亞粘土與侏羅系中統(tǒng)砂溪廟組(J2S)砂、泥巖組成。為滿足縣 委縣政府道路通車要求，目前橋梁工程及路基施工已經(jīng)基本完成，且 為滿足路基填筑要求，橋梁錐坡范圍已經(jīng)進(jìn)行了部分填筑，形成高邊 坡，同時路基填方均為高填方(填方頂面與河道底板高程高差達(dá)20m 左右)，使河道施工具有一定的安全隱患。此次河道改造工程施工區(qū) 域為原有河床區(qū)域，根據(jù)原有橋梁工程施工記錄，其地下水位較高， 高程大約為308.65m ,且其下臥有2m左右流塑淤泥層，淤泥層頂面 標(biāo)高為305.9 m ,在進(jìn)行河道基礎(chǔ)及底板施工時需進(jìn)行大量換填。2.2 主要材料混凝土 :混凝土均采用商品混凝土進(jìn)行澆筑，墻身采用C25商 品混凝土

9、，約6600m3 ,底板澆筑采用C15商品混凝土 ,約700m3。2.3 工期質(zhì)要求(1 )工期要求：由于現(xiàn)場施工條件和地質(zhì)水文情況復(fù)雜，該項 工程力爭在2009年4月30日完成橋位區(qū)河道改造工程全部施工任 務(wù)。(2)工程質(zhì)量：達(dá)到國家有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，并一次 性驗收合格。2.5管理目標(biāo)2.5.1 質(zhì)量管理目標(biāo)本著以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，精心組織、精心施工的原則，把 質(zhì)量管理工作貫穿施工的全過程，做到工程竣工驗收一次合格。2.5.2 工期管理目標(biāo)根據(jù)本工期要求，采用網(wǎng)絡(luò)控制和加快施工進(jìn)度的技術(shù)措施、施 工工藝及工序穿插措施，確保本工程順利竣工交付使用。2.5.3 安全生產(chǎn)、文明施工管理

10、目標(biāo)(1 )認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹建設(shè)部建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59 99，按照重慶市建筑工地文明施工有關(guān)規(guī)定要求，搞好安全生產(chǎn)和 文明施工。(2)由于目前橋梁工程及路基施工已經(jīng)基本完成，且為滿足路 基填筑要求，橋梁錐坡范圍已經(jīng)進(jìn)行了部分填筑，形成高邊坡，同時 路基填方均為高填方(填方頂面與河道底板高程高差達(dá)20m左右), 使河道施工具有一定的安全隱患。同時此次河道改造工程橋位區(qū)施工 區(qū)域為原有河床區(qū)域，根據(jù)原有橋梁樁基工程施工記錄，其地下水位 較高，地下水量較為豐富，高程大約為308.65m ,且其下臥有2m左 右流塑淤泥層，淤泥層頂面標(biāo)高為306.5m ,在進(jìn)行河道基礎(chǔ)及底板 施工時需進(jìn)行大量換

11、填，因此其基礎(chǔ)開挖難度較大，故在施工中防止 安全事故是重中之重，其安全管理目標(biāo)確定為無任何災(zāi)害性事故發(fā) 生，千人負(fù)傷率3%。，人身傷亡事故為零。第三章項目部組織機(jī)構(gòu) 作人員必須嚴(yán)格、認(rèn)真地執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，貫徹執(zhí)行“重慶市 建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)”，并將安全、文明施工管理工作落實到項目 經(jīng)理為第一責(zé)任者，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)實施具體相關(guān)的安全管理工作。3.4項目部組織機(jī)構(gòu)的啟動(1 )根據(jù)項目經(jīng)理部的工作實際，具體明確每個項目管理人員 的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開展工作。(2)以已制定的各項目管理制度來指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個管理 人員的工作質(zhì)量、效率。做到項目管理有章可循，執(zhí)法

12、必嚴(yán)、違章 必糾”，形成賞罰分明的管理模式。(3)將工程的社會效益看重于經(jīng)濟(jì)效益，將項目職業(yè)道德作為 專項考核制度。具體做法是把項目施工職業(yè)道德的具體含義、標(biāo)準(zhǔn)分 解落實到項目每個管理人員和操作人頭上，并與他們的收入掛鉤，自 覺抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不 良行為，施工質(zhì)量做到業(yè)主與監(jiān)理是否在場都一個樣。第四章施工準(zhǔn)備4.1施工準(zhǔn)備4.1.1現(xiàn)場準(zhǔn)備(1 )利用道路及橋梁施工期間原有租住民房作為辦公室及宿舍。(2)匯同業(yè)主、監(jiān)理根據(jù)規(guī)劃總圖、設(shè)計施工圖及業(yè)主提供的 坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場測量定位。約請相關(guān)部門，現(xiàn)場復(fù)核 驗收。驗收合格后，建立施工平面坐標(biāo)控制

13、及標(biāo)高傳遞網(wǎng)絡(luò)體系。4.1.2技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進(jìn)場后即開始進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作，分內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外 業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。(1 )內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備a.認(rèn)真閱讀、核審施工圖紙和學(xué)習(xí)施工規(guī)范。b.編制并完善施工組織設(shè)計。c.備齊必要的技術(shù)規(guī)范和參考資料。d.根據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，提供業(yè)主和監(jiān)理要 求的相關(guān)資料。(2)外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備a.測量：利用南方NTS-312全站儀及蘇光水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量放線 及高程測量，操作過程嚴(yán)格按照工程測量技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行，并 且及時、準(zhǔn)確提供施工所需測量資料。各種測試儀器設(shè)備檢校；掌握 施工中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。根據(jù)業(yè)主提供的點(diǎn)位座標(biāo)、高程資料及設(shè)計圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場地形 地貌

14、的復(fù)測與中間交接。b.認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會合同條款，結(jié)合國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)閱 讀設(shè)計圖紙，理解業(yè)主對工程的要求。搞好圖紙的自審與會審，做好 前期技術(shù)資料準(zhǔn)備。c.根據(jù)施工組織設(shè)計從時間、空間、資源、資金等方面進(jìn)行綜 合規(guī)劃，全面平衡，確定總的施工順序，確定主要分部分項工程、特 殊項目的施工方法、主要施工機(jī)具的選擇；設(shè)立工作管理點(diǎn)，明確采 取的主要技術(shù)措施與管理辦法。d.制定各種技術(shù)措施，組織進(jìn)行技術(shù)交底。使各級人員熟悉工 程情況，了解設(shè)計意圖，掌握規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和施工方法，在施 工中做到人人心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量，全面完成任務(wù)。技術(shù)交底的主要對象是項目部管理人員、作業(yè)層班組長和工人。技術(shù)交底

15、的主要內(nèi)容：工程任務(wù)、施工圖要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作 規(guī)程、施工方法、施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度、工作配合和安全施工技 術(shù)等。e.根據(jù)設(shè)計要求及施工工藝，委托有資質(zhì)的實驗室進(jìn)行混合料及各種強(qiáng)度等級碎配合比的設(shè)計、試驗，以滿足施工要求。序號工作內(nèi)容完成時間執(zhí)行部門1熟悉施工圖施工圖到后3天項目總工程師、施工員、質(zhì)檢員2相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等資料準(zhǔn)備開工前項目部、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人3編制施工組織設(shè)計設(shè)計交底紀(jì)要收到后10天內(nèi)項目總工程師、公司總工辦4編制材料分析設(shè)計交底后20天合同經(jīng)營財務(wù)部5編制專項交底實施前7天項目總工程師6三級技術(shù)交底開工前、作業(yè)前公司總工7安全技術(shù)交底上崗作業(yè)前安全員4.1.3材

16、料、設(shè)備準(zhǔn)備商品混凝土等原材料的采購，其具有相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，經(jīng) 抽檢試驗合格，符合設(shè)計及規(guī)范的要求，方可在本工程中使用。編制 工程材料、周轉(zhuǎn)材料、模板加工制作加工總計劃，編制設(shè)備需用計劃。明確品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和分批供應(yīng)時間。施工前，抓緊工程所要求的碎、砌筑砂漿級配試驗事宜，及各類材料的送樣等工作。在項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的主持下，編制工程材料、周轉(zhuǎn)材料、制作總計劃，編制設(shè)備需用計劃。明確品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)時間。擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表序號名稱單位數(shù)量型號用途1挖掘機(jī)臺2CAT320,小松240河道基礎(chǔ)開挖2推土機(jī)臺1山推2203裝載機(jī)臺2ZL-504紅巖自卸車臺5

17、5砂漿攪拌機(jī)臺6HJ-325漿砌片石施工6磴振搗器（插入式）臺101.1 kW7磴振搗器（平板式）臺4BL118潛水泵臺81.1kW9污水泵臺63.5kW10污水泵臺14kw11木工圓鋸機(jī)臺3*500木工設(shè)備12木工平刨床臺20300木工設(shè)備13人力斗車輛4014平板打夯機(jī)臺24.1.4勞動力準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計劃、主要工種勞動力計劃、結(jié)合施工現(xiàn)場的實際 需要，認(rèn)真編制各工種勞動力需用計劃，明確到場時間和人員數(shù)量。 送公司勞動人事部，由勞工科選派思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)技能強(qiáng)的施工班 組、專業(yè)技師、輔助生產(chǎn)人員，按計劃所需的時間、數(shù)量分批進(jìn)場。序號工種人 數(shù)備注1石工25漿砌片石罩面施工期配置人員2木工

18、10施工高峰期配置人員3磴工5施工高峰期配置人員4測量人員2長期配置人員5電工2長期配置人員6機(jī)械操作工5施工高峰期配置人員7機(jī)修工1長期配置人員8試驗工1施工高峰期配置人員9普工10施工高峰期配置人員主要勞動力計劃表4.2施工平面布置和臨設(shè)配置4.2.1 施工總平面布置原則為確保施工總進(jìn)度計劃、安全文明管理目標(biāo)等的實現(xiàn)，避免施工 交叉干擾，平面布置方案如下：(1 )在滿足施工要求的前提下，在施工紅線范圍內(nèi)利用路基填 筑邊坡坡腳線以外部分做為施工場地，設(shè)置片石堆料場，為避免粉塵、 噪音、排水污染環(huán)境、提高砂施工工作性，加快施工進(jìn)度，降低安全 隱患，本工程結(jié)構(gòu)部分碎均采用預(yù)拌商品碎,因此現(xiàn)場不設(shè)

19、置混凝土 攪拌場。(2)現(xiàn)場布置符合環(huán)境衛(wèi)生、安全技術(shù)要求及文明施工要求。(3 )因道路及橋梁施工完成，原有施工臨時道路基本已經(jīng)損毀， 因此2號橋材料及棄渣運(yùn)輸利用原有施工便道，并在3號橋橋下修筑 施工便道，利用道路K2+360右側(cè)施工道路進(jìn)行運(yùn)輸。(4)因橋區(qū)位置河道改造工程土石方開挖均為淤泥，棄土必須 自高處向下傾倒，因此棄土場地充分利用道路沿途現(xiàn)有高填方邊坡， 從道路人行道向下進(jìn)行傾倒。4.3 施工臨時用電、用水及排水4.3.1 施工臨時用電因現(xiàn)場辦公室及宿舍租住施工現(xiàn)場附近民房設(shè)施，因此施工臨時 用電僅考慮施工現(xiàn)場用電。在道路K2+200附近現(xiàn)有變壓器搭接施工 臨時用電，施工現(xiàn)場電纜架

20、空敷設(shè)，滿足河道施工用電需要?，F(xiàn)場夜 間照明采用鋼管搭設(shè)燈架，分區(qū)分段設(shè)置投光燈或碘鴇燈。4.3.2 施工臨時用水現(xiàn)場施工臨時用水抽取就近河道內(nèi)河水。4.3.3 施工臨時排水進(jìn)入施工現(xiàn)場后，根據(jù)河道墻身開挖順序開挖集水坑，設(shè)置積水 井，并在墻身基礎(chǔ)外開挖排水溝，各排水溝排水直接排入集水坑，最 后在集水坑通過柴油抽水機(jī)直接排入原有河道內(nèi)。施工現(xiàn)場各排水 溝、集水坑應(yīng)每天派專人清理，并24小時不間斷抽水，確保排水暢通，并防止地下水溢出浸泡墻身基礎(chǔ)及底板，影響工程質(zhì)量。4.3.4 施工便道本工程因原有施工便道都被破壞，因此在施工區(qū)域內(nèi)另外修建施 工便道（具體走向詳施工平面布置說明卜道路硬化措施：a、

21、對平基后的便道線路進(jìn)行碾壓或夯實。b、手?jǐn)[片石，厚約300mm。4.4 新技術(shù)的應(yīng)用結(jié)合本工程的特點(diǎn)，擬采用碎高效外加劑應(yīng)用技術(shù)、全站儀在測 量中的應(yīng)用技術(shù)、鋼筋機(jī)械連接技術(shù)、計算機(jī)應(yīng)用和管理技術(shù)等進(jìn)行 項目控制，在項目管理中，配置一定數(shù)量的計算機(jī)，對項目的文檔、 核算、人事工資管理，及CAD輔助設(shè)計等進(jìn)行獨(dú)立性管理，實現(xiàn)施 工管理的現(xiàn)代化。4.4.1 商品碎生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)因本工程地處主城區(qū)鬧市區(qū)，為避免粉塵、噪音、排水污染環(huán)境，提高碎施工工作性，加快施工進(jìn)度，本工程碎均采用預(yù)拌商品碎。第五章施工進(jìn)度計劃及工期保證措施5.1 施工總進(jìn)度計劃結(jié)合本工程的實際情況，運(yùn)用橫道計劃控制技術(shù)，采用動態(tài)與

22、靜態(tài)相結(jié)合的方式，確保本工程整體竣工交驗。在施工過程中突出重點(diǎn)，充分考慮氣候特征，配備足夠的勞力、物力和機(jī)械設(shè)備，抓住有利時 機(jī)，組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工期在業(yè)主要求的范圍內(nèi)， 按期保質(zhì)完成工程任務(wù)。施工進(jìn)度安排依據(jù)如下基本思想考慮：5.1.1 施工準(zhǔn)備第一階段為全場性施工準(zhǔn)備階段（前3天），主要作業(yè)內(nèi)容為：5.1.1.1 施工便道、通訊、人員駐地、辦公室、工棚、庫房等臨 時設(shè)施的修建以及施工場地的平整；5.1.1.2 測量放線及樁位復(fù)核、導(dǎo)線網(wǎng)部設(shè)；5.1.1.3 施工臨時水、電管線部設(shè)；5.1.1.4 推土機(jī)、挖掘機(jī)等大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)場；5.1.1.5 原材料的檢驗、試驗采購進(jìn)場等

23、準(zhǔn)備工作。5.1.1.6 加強(qiáng)商品硅供應(yīng)的管理，集中優(yōu)勢設(shè)備。5.1.1.7 加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理及政府職能部門的協(xié)調(diào)，為橋 區(qū)位置河道改造工程施工提供各項必要保證。5.1.2 施工過程第二階段為主要工程施工期（90天），全面施工階段又可劃分 為橋區(qū)河道改造工程土石方開挖、河道改造及錐坡?lián)鯄ι砘炷潦?工、墻背回填施工、河道底板混凝土澆筑、漿砌片石施工等五個大的 分階段。橋區(qū)河道改造工程土石方開挖施工階段分兩個階段進(jìn)行開挖： 第一階段主要為橋區(qū)河道流水?dāng)嗝嫱潦介_挖，此次開挖將橋區(qū)原土 及橋梁施工期間填筑土石方，此次開挖底標(biāo)高為高于河道底板頂標(biāo)高 30cm ,以避免擾動原有土質(zhì)；第二次開挖

24、為橋區(qū)擋墻基礎(chǔ)土石方開 挖。為保證工期，根據(jù)現(xiàn)場實際情況首先進(jìn)行2號橋0號橋臺一側(cè)河 道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕ぃ瑫r進(jìn)行3號橋0號橋臺一側(cè)河道擋墻及錐 坡?lián)鯄κ┕?時2號橋0號橋臺一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕ね瓿珊?即進(jìn)行2號橋1號臺一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕すぷ?，最后進(jìn)行3 號橋1號橋臺一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕すぷ鳎_保施工工作如期 開工。河道擋墻墻身混凝土施工分兩段進(jìn)行，先行澆筑02.5m段， 待混凝土成型后再行澆筑2.5m4.2m段。2號橋錐坡?lián)鯄Ψ?段進(jìn)行，第一次澆筑02.5m段，余下2段每次澆筑2m高，3號橋錐坡?lián)鯄?分5段進(jìn)行澆筑，每次澆筑高度不超過2m。所有硅澆筑均采用預(yù)拌 商品碎,

25、混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵配合澆筑。墻身澆筑成型后，待墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后，即可進(jìn)行 墻背回填，墻背回填采用塊片石等濾水材料進(jìn)行回填，回填采用人工 進(jìn)行夯填，回填施工階段重點(diǎn)應(yīng)放在臺背的回填質(zhì)量，嚴(yán)格控制回填 材質(zhì)及分層回填厚度和壓實度O河道底板混凝土澆筑工作待墻身混凝土澆筑及墻背回填完成 后進(jìn)行，混凝土澆筑采用預(yù)拌商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵 配合澆筑。漿砌片石施工為最后施工工作。5.1.3 收尾階段第三階段為收尾階段（5天），主要作業(yè)內(nèi)容為：完善所有資料 匯總、竣工驗收。5.1.4 施工規(guī)劃5.1.4.1 兩個施工區(qū)域0號臺一側(cè)擋墻施工各自組織相對獨(dú)立的 施工，形成互不干擾的平行施

26、工格局；5.1.4.2 橋區(qū)位置1號臺一側(cè)擋墻施工先行進(jìn)行2號橋，待2號橋1號臺一側(cè)擋墻土石方開挖完成后再進(jìn)行3號橋1號臺一側(cè)擋墻施工工作。5.1.4.3 由于業(yè)主對工期要求特別緊張，因此在各區(qū)段內(nèi)均采取 能動則動、盡量搶先的原則，形成全面開花搶工期的形式（勢必增加 人工和措施的投入），同時注意把握好工序間的交叉，避免順序倒置 造成不必要的損失；5.1.4.4 在工序安排上，力求先施工部位為后施工部位提供施工 便利，創(chuàng)造條件，盡量利用完成的工程實體，減少施工措施的投入；5.1.4.5 對于影響工期的關(guān)鍵工序，對開竣工時間采取必要的強(qiáng) 制措施予以保證。5.1.5 節(jié)點(diǎn)工期控制2號橋、3號橋橋區(qū)0

27、號臺一側(cè)擋墻基礎(chǔ)開挖及墻身混凝土澆 筑等施工工作絕對工期25天。2號橋1號臺一側(cè)擋墻基礎(chǔ)開挖及墻身混凝土澆筑等施工工作 絕對工期25天。3號橋1號臺一側(cè)擋墻基礎(chǔ)開挖及墻身混凝土澆筑等施工工作絕對工期30天。河道底板混凝土澆筑施工絕對工期5天。漿砌片石等附屬工程施工絕對工期25天。5.2工期保證措施5.2.1 組織措施、制度措施(1 )為確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，成立以項目經(jīng)理、技術(shù) 負(fù)責(zé)人為首的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一安排。(2 )項目部與施工班組簽訂工程任務(wù)書時，把質(zhì)量、工期 作為主考指標(biāo)，明確獎懲辦法。5.2.3資源保證措施5.2.3.1 確保農(nóng)忙季節(jié)和節(jié)日期間的勞動力。5

28、.2.3.2 提前進(jìn)行市場調(diào)查，作好地材適量儲備，做好機(jī)具、材 料的供應(yīng)、后勤保障工作，確保順利施工；協(xié)調(diào)預(yù)拌商品混凝土拌合 站，確?；炷涟磿r按質(zhì)供應(yīng)到位。5.2.3.3 確保工程施工必須的資金，做到工程款專款專用，決不 挪作它用，若工程資金緊張，公司還將從其它途徑設(shè)法解決以確保施 工的需要。5.2.2技術(shù)措施、管理措施(1)加大投入，保證大面積全面施工，為生產(chǎn)工人提供生活保 障。(2)合理組織二班制人員進(jìn)行施工，抓晴天，搶雨天。(3)及時檢查當(dāng)天生產(chǎn)進(jìn)度情況，對影響進(jìn)度的問題及時的分 析、解決。(4)合理地進(jìn)行施工工序穿插，加強(qiáng)計劃管理和施工準(zhǔn)備。(5)加強(qiáng)與工程所在地政府有關(guān)職能部門的聯(lián)

29、系，協(xié)調(diào)好周邊 關(guān)系，求得支持、配合和理解。加強(qiáng)與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單 位的聯(lián)系。5.3 工期發(fā)生延誤時的補(bǔ)救措施1)科學(xué)合理地改變工序的邏輯關(guān)系，即將前后工序關(guān)系改變?yōu)?平行工序關(guān)系。2)縮短工序流水節(jié)拍，即改大節(jié)拍為小節(jié)拍，以便下道工序能 提前穿插進(jìn)行。3)對那些工序邏輯關(guān)系不能改變作業(yè)面又允許的工作，可及時 增加資源投入，以縮短其持續(xù)時間。4)利用某些非關(guān)鍵線路的自由時差和總時差上的可利用資源（人、材、機(jī)），及時調(diào)整到被延誤的工作上去集中突擊，搶回被延 誤的時間，以確?？偣て诓谎娱L。5.4 施工進(jìn)度計劃橫道圖詳見附圖榮昌縣城南二標(biāo)段工程河道施工進(jìn)度計劃橫道圖。項目名稱3月4月5月L

30、 101520253051015202530510152025302號橋右幅擋 墻開挖2號橋右幅墻 身施工3號橋右幅擋 墻開挖3號橋右幅墻 身施工2號橋左幅擋 墻開挖2號橋左幅墻 身施工3號橋左幅擋 墻開挖3號橋左幅墻 身施工河道底板施 工護(hù)坡及錐坡 回填施工榮昌縣城南大道二標(biāo)段河道工程施工進(jìn)度計劃橫道圖第六章施工測6.1 測量依據(jù)(1 )工程測量規(guī)范 GB50026-93(2)城市勘測成果表(3)設(shè)計圖紙6.2 測量人員及測量工具配置成立技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)的精測組，配置1名熟悉測量的施工員進(jìn)行本工程的測量工作。配置測量工具如下:名 稱數(shù) 量備注全站儀1臺南方水準(zhǔn)儀1臺蘇光鑒定鋼尺2把6.3

31、測資料的收集與管理6.3.1測量依據(jù)資料的收集1）全面熟悉了解施工圖紙，掌握設(shè)計意圖，收集有關(guān)測量及關(guān) 鍵點(diǎn)的數(shù)據(jù)資料。2）控制測量的主要依據(jù)是建設(shè)方提供的外圍高程和平面坐標(biāo)控 制點(diǎn)及資料，施工設(shè)計圖紙及說明。1 .3.2測量資料數(shù)據(jù)的計算與校核2 ）建設(shè)或監(jiān)理方提供使用的一切數(shù)據(jù)，資料必須字跡清楚，數(shù) 據(jù)明確；平面，高程點(diǎn)應(yīng)明確屬何種平面，高程體系；各方手續(xù)齊全 方能使用。2）圖紙資料的關(guān)鍵點(diǎn)位和坐標(biāo)要進(jìn)行驗算，以確定圖紙坐標(biāo)標(biāo) 定的準(zhǔn)確性，保證能順利實現(xiàn)施工控制網(wǎng)的建立福位的放設(shè)。3）提供的資料上的點(diǎn)位應(yīng)請建設(shè)或監(jiān)理方代表實地比對書面資 料一一指認(rèn)交接確認(rèn)，杜絕點(diǎn)位與實際資料名的對應(yīng)錯誤而

32、導(dǎo)致使用 錯誤的現(xiàn)象。4）建設(shè)方提供的數(shù)據(jù)資料在使用范圍內(nèi)，本施工單位將會同監(jiān) 理方一道進(jìn)行點(diǎn)位檢核，確認(rèn)無誤后使用。5）所有的測量數(shù)據(jù)計算由承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的測量專業(yè)人員進(jìn)行。6）所有的測量計算數(shù)據(jù)制定核定制度，做到所有的成果資料均有人核定。主要方法有復(fù)算校核、對算校核、幾何條件校核和改變計 算方法校核。7)主要測量點(diǎn)、控制線點(diǎn)采用全站儀復(fù)測檢核。6.3.3 測量資料的管理一切的測量定位的原始資料要設(shè)立專人保管，建立借用制度。收 集整理并妥善保存工程施工過程的測量記錄資料，隨時以備查考和交 工存檔。6.3.4 測量設(shè)備的準(zhǔn)備原則、校核與配備(1)測量設(shè)備的準(zhǔn)備原則由于本工程結(jié)構(gòu)主體為立體結(jié)構(gòu)，施

33、工難度大，精度要求高，為 保證測量精度，推廣應(yīng)用新的測量技術(shù)與設(shè)備，方能順利完成施工任 務(wù)。目前高精度的全站儀集測角、測距、放線、電腦計算一體化于一 身，能保證速度快，精度高的完成該類型工程項目測量工作。因此， 在本工程的施工控制以及施工放線過程中應(yīng)廣泛應(yīng)用。(2)測量設(shè)備的校核測量設(shè)備是國家強(qiáng)制鑒定的A類設(shè)備，鑒定周期一年，本工程使用的所有設(shè)備在進(jìn)場使用前已經(jīng)取得鑒定合格，已報監(jiān)理備案。儀器 在鑒定周期內(nèi)，進(jìn)場后，測量指揮要督促測量人員作自檢、自查，確 保儀器各項指標(biāo)、功能正常，并做好檢校記錄。(3)測量設(shè)備的配備1 )南方NTS-322電腦型全站儀技術(shù)指標(biāo)：測角精度測距精度2mm+2ppm

34、 ;3000mo2 ) S3型水準(zhǔn)儀3 )其它配套工具等若干，滿足工程施工的需要。6.3.5 平面、高程控制點(diǎn)的布設(shè)(1)平面控制點(diǎn)布設(shè)的原則建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級控制精度，減少誤差累積。因此 必須遵循從整體到局部、由高級控制到低級控制、由主控制線到加密 控制線、先控制后碎部的原則。在施工控制過程中不顛倒處置。該工 程所在地段原始地貌高差變化大，且橋梁施工已經(jīng)完成，通視條件不 好，因此，施工控制點(diǎn)采用導(dǎo)線形式布設(shè)。導(dǎo)線等級為在建設(shè)方給點(diǎn)I級下加密II級導(dǎo)線，采用全站儀施測，并與業(yè)主提供的已知點(diǎn)位進(jìn)行附合，經(jīng)平差處理后報監(jiān)理組織復(fù)測。經(jīng)復(fù)測確認(rèn)后的成果方能用于指導(dǎo)施工。(2)平面控制點(diǎn)布設(shè)

35、1)根據(jù)業(yè)主提供的控制依據(jù)，施工首級控制點(diǎn)采用附和導(dǎo)線形 式布設(shè)，總體平面控制采用全站儀施測完成，平差處理后標(biāo)定各點(diǎn)數(shù) 值，形成平面與文字記錄并用于工程施工。2)通過以上的測量工作，建立起本工程的總體控制點(diǎn)線，其它 各施工放線工作可根據(jù)總體控制點(diǎn)線測量加密或放設(shè)。3)在已完成計算資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)已計算取得的放線點(diǎn)坐標(biāo) 數(shù)據(jù)資料以及高程數(shù)據(jù)資料，這些資料均為利于全站儀使用的數(shù)據(jù)， 由施工放線組用全站儀放設(shè)，指導(dǎo)進(jìn)行細(xì)部點(diǎn)位的施工。(3)高程控制水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)沿本工程內(nèi)外周邊埋設(shè)施工高程控制基點(diǎn)，點(diǎn)數(shù)以能保證片區(qū)施 工使用便利為宜，用DS3水準(zhǔn)儀施測，為保證精度，其起始高程點(diǎn) 為以附合網(wǎng)聯(lián)測平差處

36、理。原始數(shù)據(jù)記錄完整，資料注意重點(diǎn)保存。 形成后交與施工測量放線組使用。埋點(diǎn)為鋼筋或鋼釘。(4)施工過程中的測量放樣1）施工平面放樣主要采用全站儀，放樣中要做到各放樣點(diǎn)均用第三點(diǎn)檢核一道，杜絕差錯。2 ）施工高程放樣主要采用DS3水準(zhǔn)儀測設(shè)，同一高程點(diǎn)放樣均 往返觀測，杜絕差錯。3）施工控制點(diǎn)要妥善保護(hù)，嚴(yán)禁擾動，如因施工需要確實要破 壞或移動控制點(diǎn)時，新設(shè)點(diǎn)位必須與兩個以上已知點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，并經(jīng) 嚴(yán)密平差后才能使用。4）測量儀器應(yīng)由專人管理，專人操作，并定期對測量儀器進(jìn)行 檢查，如誤差超出規(guī)范要求，應(yīng)及時送有資質(zhì)的部門檢校，不得擅自 調(diào)整儀器。5）所有測量數(shù)據(jù)均須經(jīng)兩人獨(dú)立計算，計算結(jié)果檢核無

37、誤后才 能用于放樣。6）野外作業(yè)數(shù)據(jù)記錄應(yīng)真實、清晰、整潔，不得隨意涂改，并 存檔備查。7）外業(yè)工作完成后應(yīng)及時整理內(nèi)業(yè)資料，報驗監(jiān)理復(fù)測批示， 完善手續(xù)。8）測量人員應(yīng)具備較強(qiáng)的專業(yè)能力，高度的責(zé)任心，優(yōu)良的職業(yè)道德。9）野外作業(yè)應(yīng)做好人身及儀器的安全保護(hù)工作，為確保測量成 果精度，在不利的天氣的時間段情況下，不得進(jìn)行野外測量作業(yè)。6.3.6 控制點(diǎn)、線的維護(hù)與檢核1 ）建立維護(hù)制度首先要建立對高程點(diǎn)、平面控制基點(diǎn)的定期檢查、維護(hù)制度， 劃分維護(hù)職責(zé)。基線點(diǎn)、主控制點(diǎn)由各施工區(qū)域做檢核，施工初期每 一個月檢查一次，如無變化則可延長至二個月檢查一次。如有特殊情 況則應(yīng)隨時檢查處理。首級高程點(diǎn)施

38、工前期應(yīng)每一個月檢查一次，后 期可適當(dāng)延長。如有特殊情況則應(yīng)隨時檢查處理。維護(hù)檢查時間要求 至結(jié)構(gòu)施工完成為止。在埋點(diǎn)（平面點(diǎn)、高程點(diǎn)）周邊嚴(yán)禁隨意開挖坑槽，避開汽車 行駛路線，周邊架設(shè)防護(hù)欄和做好警示標(biāo)志，以避免人為破壞。2）點(diǎn)位破壞后的處置如在監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)平面、高程點(diǎn)有已被破壞或變形位移情況， 立即對所測量記錄情況進(jìn)行使用追溯，以確定對工程施工部位的影 響，及時發(fā)現(xiàn)錯誤和偏移情況，立即調(diào)整處理，并按相關(guān)職責(zé)立即盡快恢復(fù)該施工控制點(diǎn)位。6.3.7技術(shù)精度要求1 ）平面控制水平角觀測測角中誤差滿足乂=±5。2 ）主軸線正交角應(yīng)在90。±5以內(nèi)。3 ）距離丈量相對誤差滿足1

39、/30000o4 ）水準(zhǔn)測量應(yīng)滿足四等測量精度要求。5 ）各道路軸線中心投點(diǎn)允差±3mm ,道路標(biāo)高測量允差±3mm。6 ）使用的測量儀器應(yīng)按工程測量規(guī)范GB50026-93要求定期作 相應(yīng)檢驗和校正，以確保測量精度。7 ）穿線投點(diǎn)時，用盤左，盤右兩次照準(zhǔn)投點(diǎn)取中。6.3.8作業(yè)安全施測人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守施工安全規(guī)程，注意保護(hù)人身與 儀器設(shè)備安全。危險區(qū)及高空作業(yè)應(yīng)采取必要安全措施，嚴(yán)禁違章操作，違章進(jìn)入施工現(xiàn)場。第七章河道土石方開挖施工7.1 開挖順序橋區(qū)河道改造工程土石方開挖施工階段分兩個階段進(jìn)行開挖：第 一階段主要為橋區(qū)河道流水?dāng)嗝嫱潦介_挖，將橋區(qū)原土及橋梁施

40、工 期間填筑土石方，此次開挖底標(biāo)高高于河道底板頂標(biāo)高30cm ,避免 擾動原有土質(zhì)；第二次開挖為橋區(qū)擋墻基礎(chǔ)土石方開挖。根據(jù)施工工 期要求，土石方開挖采用2臺卡特320挖掘機(jī)、1臺山推220推土 機(jī)、2臺廈工50型鏟車及5臺紅巖自卸車進(jìn)行河道基礎(chǔ)開挖。結(jié)合 現(xiàn)場施工條件及施工道路和棄渣場地限制擬先進(jìn)行2號橋及3號橋 橋位區(qū)0號臺側(cè)河道改造工程基礎(chǔ)及河道開挖。開挖時充分利用左側(cè) 原有埋設(shè)臨時管涵進(jìn)行河道排水，進(jìn)行半幅開挖，采用支擋措施，避 免大開挖造成基礎(chǔ)浸泡，形成邊坡塌方。首先進(jìn)行2號橋右側(cè)河道擋 墻及錐坡?lián)鯄κ┕?，同時進(jìn)行3號橋右側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕? 待2號橋0號橋臺一側(cè)河道擋墻及錐坡

41、擋墻施工完成后即進(jìn)行2號橋 1號臺一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕すぷ鳎詈筮M(jìn)行3號橋1號橋臺 一側(cè)河道擋墻及錐坡?lián)鯄κ┕すぷ鳌ｉ_挖順序及開挖示意詳圖71、7-2。穌900 (880)3100312. 721 (314.780)2318鑿除30cm厚C20混凝土墊層說明：1、2號橋機(jī)械鑿除C20混凝土墊層558nl- （3號橋334.8扃，2號橋外 運(yùn)距離1.6km （3號橋外運(yùn)距離l.3km）。2、2號橋棄渣外運(yùn)距離L 6km （3號橋外運(yùn)距離1. 3km）。3、圖中所標(biāo)注尺寸為2號橋，括號內(nèi)標(biāo)注尺寸為3號橋。900 (880)7-22號橋（3號橋）橋位區(qū)河道改造工程開挖示意圖7.2 基坑排水根據(jù)

42、地質(zhì)資料及原有橋梁樁基施工資料，橋區(qū)位置地下水為較 高，高程為308.2m左右，而河道底板標(biāo)高為306.5m ,地下水豐富 給河道基礎(chǔ)開挖造成極大的施工困難，同時原有河道排水必須經(jīng)過橋 區(qū)位置，因此河道開挖先行進(jìn)行半幅開挖，充分利用原有D=1200臨 時排水管涵進(jìn)行河道排水，同時開挖時開挖集水坑及排水溝，利用1 臺D=50柴油泵及兩臺污水泵24小時不間斷排水。其集水坑及排水7.3開挖方法本河道工程開挖土石方需外運(yùn)至渣場堆棄，外運(yùn)工程量較大。且 其基礎(chǔ)開挖必須穿越流沙、淤泥等不良土質(zhì)（按照橋梁工程樁基施工 數(shù)據(jù)顯示淤泥流沙層高程大約為306.800m左右，正好為河道改造工 程流水面高程），該不良

43、地質(zhì)情況的存在加大了路基垮塌的安全隱患， 造成了極大的施工難度和嚴(yán)重的安全隱患，因此為提高工作效率，± 石方施工主要以機(jī)械施工為主，人力挑抬為輔。土方開挖自上而下分層進(jìn)行，每層排水溝始終領(lǐng)先于開挖土層， 保證土方開挖旱地施工。土方開挖采用1.3m3反鏟分層挖裝，分層 厚度1.52m , 15t自卸汽車運(yùn)輸，設(shè)備配置數(shù)量，根據(jù)開挖施工強(qiáng) 度，現(xiàn)場條件和運(yùn)距調(diào)整，實現(xiàn)設(shè)備的充分利用。建基面以上預(yù)留 30cm厚度的保護(hù)層，在河道底板施工前采用挖掘機(jī)剝離開挖，以保 護(hù)地基原狀土不受擾動。7.3.1 開挖原則7.3.1.1 所有土石方明挖必須從上而下分層分段進(jìn)行。7.3.1.2 土方開挖應(yīng)自上

44、而下分層進(jìn)行，施工中適時做好一定的 坡勢，以利排水，同時在開挖的過程中避免邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)形成積水。7.3.1.3 對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開挖層不能及時回填或 支護(hù)的，應(yīng)預(yù)留保護(hù)層。7.3.1.4 在墻身混凝土施工前按照施工圖紙要求開挖和清理完成 邊坡的風(fēng)化巖塊、坡積物、殘積物和滑坡體，保證施工安全。7.3.1.5 不允許在開挖范圍的上側(cè)棄土，在沖溝內(nèi)或沿河岸邊棄 土?xí)r，應(yīng)防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。7.3.2 施工方法首先修筑一條供土石方運(yùn)輸車輛行走的施工便道，排水溝及集水 坑開挖形成后，挖掘機(jī)沿河道邊線3m順河道整平出一塊施工平臺供 挖掘機(jī)工作，邊整平便開挖，自卸車外運(yùn)，輔助人工

45、開挖，一次成型。 詳附圖7-3.| 1盤 * r 二二一|1 r 工哽 £7-4開挖示意圖7.3.3 邊坡及基坑開挖邊坡及基坑開挖詳附圖7-5。開挖施工期間，定期對邊坡的穩(wěn)定 進(jìn)行安全監(jiān)測，對有可能失穩(wěn)的地段及時報告監(jiān)理工程師或業(yè)主并采 取措施保證邊坡的穩(wěn)定。按設(shè)計要求和監(jiān)理工程師的指示、結(jié)合實際 施工所揭示的地質(zhì)條件，適時進(jìn)行支護(hù)。加強(qiáng)邊坡系統(tǒng)的排水處理， 確保邊坡不被沖刷。主體工程的臨時開挖邊坡，應(yīng)按施工圖紙所示或 監(jiān)理人的指示進(jìn)行開挖。對自行確定邊坡坡度、且時間保留較長的臨 時邊坡，經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)為存在不安全因素時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充開挖和采 取保護(hù)措施。7-5邊坡開挖線及擋墻基坑開挖

46、示意7.3.3.1 開挖邊坡臨時支護(hù)首先在邊坡開挖前，進(jìn)行充分的降排水，以防止邊坡開挖過程中 流土破壞的現(xiàn)象產(chǎn)生。同時在進(jìn)行開挖施工前，于開挖范圍外一定距 離地方作好截水溝，開挖過程中按照一定高度設(shè)置排水溝，以達(dá)截水、 排水作用，維護(hù)邊坡穩(wěn)定。最后在邊坡開挖過程中，作好邊坡臨時支 護(hù)處理，并在已開挖形成邊坡的部位覆蓋彩條布，防止雨水沖刷，造 成邊坡跨蹋。經(jīng)常進(jìn)行邊坡檢查和維護(hù)以及相應(yīng)的保護(hù)措施。7.3.3.2 機(jī)械開挖的邊破修整使用機(jī)械開挖土方時，實際施工邊坡坡度應(yīng)適當(dāng)留有休坡余量， 再加入工修整，并應(yīng)滿足施工圖紙的坡度和平整度。7.3.3.3 邊坡的護(hù)面和加固為防止修整后的開挖邊坡遭受雨水沖

47、刷，邊坡的的護(hù)面和加固工 作根據(jù)天氣變化采用彩條布進(jìn)行覆蓋，避免雨水沖刷造成邊坡垮塌。7.3.4 淤泥開挖因河道基礎(chǔ)下臥有2m3m流塑淤泥層（含流砂層），因此河道墻 身基礎(chǔ)開挖必須穿越該不良地質(zhì)層，確保河道墻身基礎(chǔ)面擱置于強(qiáng)風(fēng) 化巖面。因此對于該不良地質(zhì)情況在開挖時摻入一定的干土后進(jìn)行拌 合，降低淤泥的含水量和流動性，然后進(jìn)行挖除，確保其能外運(yùn)傾倒。7.4特殊問題的處理7.4.1 滑坡與塌方原因分析產(chǎn)生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來可分 為內(nèi)部條件和外部條件兩個方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因 條件，而人類的工程活動和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因 條件。產(chǎn)生滑坡與

48、塌方的原因主要有：7.4.1.1 斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán) 重的裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水 浸后滑動或塌落。7.4.1.2 土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖層 雖近于水平，但距邊坡過近，邊坡傾度過大，在堆土或堆置材料、機(jī) 械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與 巖面之間的抗剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。7.4.1.3 邊坡坡度不夠，傾角過大，土體因雨水或地下水浸入， 地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體； 或開坡放炮坡腳松動等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的 內(nèi)力平衡，使上部土（

49、巖）體失去穩(wěn)定而滑動。7.4.1.4 在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu) 筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在 易滑動的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆 載振動、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā) 古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。7.4.1.5 本工程滑坡與塌方主要原因為原有土質(zhì)為回填土 ,其回 填周期僅為3個月左右，其自然穩(wěn)定時間不夠，且因地下水豐富，造 成回填土長期浸泡，回填土含水率達(dá)15%左右；同時因原有回填土 下臥有23m流塑淤泥層（含流砂層），其擋墻墻身基礎(chǔ)必須開挖至 基巖頂面，挖除該部分土質(zhì)后勢必將造成邊坡不穩(wěn)定

50、，造成回填土垮 塌。7.4.2 處理的措施和方法7.4.2.1 處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡 地段。7.4.2.2 及時開挖排水溝及集水坑，保持開挖面基本干燥，避免 地下水長期浸泡。7.4.2.3 保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量 削成較平緩的坡度，或做成臺階形，使中間12個平臺，以增加穩(wěn) 定；土質(zhì)不同時，視情況削成23種坡度。在坡腳處有棄土條件時, 將土石方填至坡腳，使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺地，避免在 滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場地必須切割坡腳，且不設(shè)擋土 墻時，應(yīng)按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至 要求的坡腳深度7A.2.

51、4盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設(shè)置棄土或建筑物。 在斜坡地段挖方時，應(yīng)遵守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方 時，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土， 同時避免對滑坡體的各種振動作用。7.4.2.5 對可能出現(xiàn)的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時，最好將 滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑 坡夾層時，可對滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實等措 施，減少滑坡因素。7.4.2.6 對于滑坡體的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑 物等減重輔助措施。7.4.2.7 滑坡面土質(zhì)松散或具有大量裂縫時，應(yīng)進(jìn)行填平、夯填,防止地表水下滲。7.4.2.8 對

52、已滑坡工程，穩(wěn)定后采取設(shè)置混凝土錨固排樁、擋土 墻、抗滑明洞、抗滑錨桿或混凝土墩與擋土墻相結(jié)合的方法加固坡腳, 并在下段作截水溝、排水溝。陡壩部分采取去土減重，保持適當(dāng)坡度。第八章混凝土擋墻施工河道改造工程擋土墻均采用C25碎澆筑，擋墻基礎(chǔ)必須置于基 巖頂面，河道擋墻高度為4.2m ,與錐坡?lián)鯄ο嘟犹庪S與錐坡?lián)鯄M(jìn) 行順接。擋墻沉降縫寬20mm，間距10 15m ,在地質(zhì)情況變化處 增設(shè)沉降縫，縫中填塞瀝青麻絲，填塞深度100 150mm。擋土墻泄水孔：立交范圍內(nèi)擋墻設(shè)底排泄水孔和墻頂泄水孔，cp1003000 ,外斜5% ,墻背設(shè)置粘土封水層，并采用透水性材料進(jìn) 行墻背回填。擋墻與橋臺之間采

53、用M7.5水泥砂漿砌MU30片石護(hù)面。 8.1工藝流程混凝土施工項目主要包括：工作面清理、測量放線、基礎(chǔ)混凝土 澆筑、模板安裝、施工縫清理、檢查驗收、混凝土澆筑、埋設(shè)預(yù)留樁 頭（插筋X拆模等工序。工作面清理將基礎(chǔ)面或已澆混凝土面進(jìn)行 處理和清理。對基面上的泥土、銹斑、鈣膜、破碎和松動土塊以及一 切不符合要求的基層清除和處理。對已澆混凝土面，將老混凝土面進(jìn) 行人工鑿毛或高壓水槍沖毛，使其滿足“無乳皮面”的規(guī)范要求。采用 激光測量儀（全站儀）進(jìn)行測量放樣。倉面施工準(zhǔn)備前，先進(jìn)行驗槽 測量放樣，檢查上道工序的產(chǎn)品質(zhì)量是否滿足要求，以確保本次施工 部分準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。8.2 施工縫留置擋墻施工以沉

54、降縫劃分，分段施工，每段內(nèi)不設(shè)垂直施工縫。水 平施工縫：河道墻身擋墻高4.2m ,第一次澆筑02.2m高度，設(shè)置水 平施工縫，第二次澆筑2.2m4.2m高度;2號橋錐坡?lián)鯄Ψ秩芜M(jìn)行 澆筑，第一次澆筑02.5m高度，設(shè)置水平施工縫，余下4m分兩次進(jìn)行澆筑；3號橋錐坡?lián)鯄Ψ炙拇芜M(jìn)行澆筑，前兩次每次澆筑2.5m 高，余下4m分兩次進(jìn)行澆筑。施工縫埋設(shè)片石樁頭，高于已澆筑成 型混凝土表面30cm ,并插筋間距1000 ,呈梅花形布置，插筋為20 螺紋鋼筋，鋼筋長度0.9m ,埋置深度0.6m。在澆筑上層混凝土前， 將層面松動物及積水清除干凈后均勻鋪設(shè)一層23cm水泥砂漿，砂 漿標(biāo)號比同部位混凝土標(biāo)號高一級，確保新澆混凝土與老混凝土結(jié)合 良好。施工縫設(shè)置詳示意圖81、8-2o澆筑完后，清除泡沫 板，填塞瀝青麻絲8-1擋墻豎向施工縫設(shè)置示意圖第：次澆筑8-2 擋墻水平施工縫示意圖8.3 模板工程擋墻模板計劃采用竹