吊車(chē)架梁施工方案完整

1、吊車(chē)架梁施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧段第九合同段吊車(chē)架梁施工方案中國(guó)中鐵編制:復(fù)核:審批:中鐵隧道集團(tuán)平興高速公路九標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄1 工程概況 12 特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及對(duì)策 . 23 施工總體部署及進(jìn)度計(jì)劃 . 24 施工準(zhǔn)備 35 施工方案 36 質(zhì)量保證措施 67 安全保證措施 78 應(yīng)急預(yù)案 11吊車(chē)架梁施工方案1工程概況平興高速公路T09合同段起點(diǎn)樁號(hào)K1645+58Q終點(diǎn)樁號(hào)K1664+35Q全長(zhǎng)18。77公里。全線共有橋梁39座，擬采用吊車(chē)架梁的橋梁 26座。具體見(jiàn)橋梁 梁板明細(xì)表。本方案編制依據(jù)為本標(biāo)段實(shí)施性施

2、工組織設(shè)計(jì)、施工圖紙、規(guī)范等。橋梁梁板明細(xì)表骨口. 序號(hào)橋梁名稱(chēng)梁板型式單位數(shù)量1螺子塘通道橋10m空心板片202荷樹(shù)高架橋20m箱梁片323荷樹(shù)通道橋16m空心板片204教禮立交E匝道一橋20m箱梁片245黃泥塘通道橋10m空心板片206葉塘服務(wù)區(qū)A匝道一橋25m箱梁片127葉塘服務(wù)區(qū)D匝道一橋25m箱梁片218井下通道橋10m空心板片369蘇京通道橋16m空心板片2010下洋通道橋16m空心板片6011朝陽(yáng)中橋16m空心板片6012縣道X002跨線橋25m箱梁片2713葉塘立交A匝道一橋16m空心板片2114葉塘立交A匝道二橋16m空心板片3015葉塘立交D匝道一橋16m空心板片1216葉

3、塘立交F匝道一橋16m空心板片2117崗圍通道橋16m空心板片4018同心通道橋20m箱梁片2719鴨池通道橋16m空心板片8020學(xué)堂嶺通道橋10m空心板片20骨口. 序號(hào)橋梁名稱(chēng)梁板型式單位數(shù)量21賴(lài)塘背通道橋16m空心板片2022麻嶺河大橋20m箱梁片4823長(zhǎng)興圍通道橋16m空心板片2024上潘屋通道橋20m箱梁片2425盤(pán)安圍通道橋10m空心板片2026基上通道橋16m空心板片202特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及對(duì)策通過(guò)對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件、施工圖紙和參考資料認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)工程特 點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)歸納如下表。工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)與對(duì)策骨口. 序號(hào)特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)對(duì)策1戰(zhàn)線長(zhǎng)、橋梁工程分布范圍廣，施

4、工組 織難度大重視施工方案策劃，組建強(qiáng)有力施工 管理班子，強(qiáng)化資源投入,采取多段平 行作業(yè)，確保施工安全。2線路1次跨省道S226,1次跨縣道X002,多次跨鄉(xiāng)村道路，施工安全保障難度大制定詳細(xì)的安全技術(shù)保障措施和各種可能發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案3橋梁工程量大，橋梁、梁板形式多樣。細(xì)化技術(shù)方案，嚴(yán)格方案審批程序；嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施3施工總體部署及進(jìn)度計(jì)劃3。1施工總體部署根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)以及下部結(jié)構(gòu)的施工情況，橋梁架設(shè)總體施工思路為三個(gè)方向同時(shí)施工，小里程方向：由縣道X002橋開(kāi)始向騾子塘通道橋方向架設(shè)； 大里程方向：由同心通道橋開(kāi)始向洋塘高架橋方向架設(shè)， 葉塘立交A匝道是我標(biāo) 段向外的運(yùn)梁便道，

5、所以A匝道橋條件成熟時(shí)立即架設(shè)3.2施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)我項(xiàng)目部對(duì)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及施工總體部署， 空心板架設(shè)平均1 跨12天，箱梁架設(shè)1跨/4天，考慮到天氣原因，梁板架設(shè)計(jì)劃工期為 2021年3 月25日 2021年9月10日，工期165天。4施工準(zhǔn)備4.1設(shè)備準(zhǔn)備我部擬投入1臺(tái)100t和1臺(tái)80t的吊車(chē),2套運(yùn)梁車(chē)。 移梁設(shè)備為2臺(tái)50t 的龍門(mén)吊.名稱(chēng)型號(hào)起重重量出場(chǎng)日期車(chē)牌號(hào)吊車(chē)1中聯(lián) ZLJ5500JQZ100H100T2021年5月粵 L43826吊車(chē)2中聯(lián) ZLJ5450JQZ80H80T2021年3月粵 L345954。2道路準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，主要運(yùn)梁線路從路基上通過(guò)，在運(yùn)梁路

6、段，將路基進(jìn)行重新 壓實(shí)并調(diào)整好平整度，防止因道路問(wèn)題影響梁板的正常運(yùn)輸架設(shè)。 從梁場(chǎng)存梁區(qū) 到線路主線的道路采用石渣填筑平整夯實(shí)，避免凹凸不平。橋下采用人工配合裝 載機(jī)進(jìn)行橋墩間架梁場(chǎng)地的施工。運(yùn)梁道路縱橫向避免較大的變坡，以免梁板在運(yùn)輸過(guò)程中因道路顛簸而受 損。對(duì)于較為泥濘的部位或者軟弱地段，采取換填等措施來(lái)確保地基的穩(wěn)定。4。3人員準(zhǔn)備梁場(chǎng)起梁架梁指揮人員一名，技術(shù)員、安全員以及施工員各一名，各設(shè)備、 車(chē)輛配備相應(yīng)操作人員，吊車(chē)司機(jī)各兩名，架梁工人若干名.4.4支座安裝橡膠支座在使用前，要進(jìn)行檢查，如果有缺陷的不得用于該工程。根據(jù)測(cè)量放線，在支座墊石上安裝相應(yīng)規(guī)格型號(hào)的橡膠支座， 支座安

7、裝前檢 查墊石的平整度、高程等，確保支座安裝平整。4。5梁板驗(yàn)收存梁區(qū)梁板在運(yùn)出前，必須進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可出梁.5施工方案施工順序：支座墊石檢查 T安裝支座 一梁板運(yùn)輸一梁板吊裝5。1移梁梁板在預(yù)制場(chǎng)用兩臺(tái)龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝?？紤]到同一跨梁的排水橫坡，在梁 板吊裝時(shí)就直接按車(chē)的行走方向進(jìn)行吊裝。梁板吊裝好后 ,立即對(duì)梁進(jìn)行加固， 特別是邊梁的話，用方木進(jìn)行支持 ,后直 接用鋼絲繩進(jìn)行捆好 .梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序 , 并編號(hào)。在起吊過(guò)程中， 由專(zhuān)人進(jìn)行指揮， 嚴(yán)格按照編號(hào)進(jìn)行起梁， 在將梁平穩(wěn)放到運(yùn)梁車(chē)后， 再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備 工作。5。2 梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸先用龍門(mén)吊吊運(yùn)梁板橫移

8、至導(dǎo)梁前端 ,垂直落放在運(yùn)輸平車(chē)上 , 采 用輪式運(yùn)輸車(chē)將梁板推運(yùn)至起吊機(jī)位置，起吊機(jī)兩端同時(shí)提升，下部平車(chē)移出， 將梁板吊至安裝位置 .運(yùn)梁之前, 先檢查梁板是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。梁板吊 運(yùn)過(guò)程中，要注意起吊的平穩(wěn)； 在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正， 采用方木等作為支撐， 防止傾覆 , 并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見(jiàn)， 門(mén)架移動(dòng)，起吊大梁 , 橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。運(yùn)輸之前,先檢查梁板是否固定牢靠 ,待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。 梁板運(yùn)梁過(guò) 程中,牽引車(chē)和掛車(chē)的車(chē)速應(yīng)慢而穩(wěn) .車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、掉頭等應(yīng)在路面平整、 回轉(zhuǎn)半徑 滿(mǎn)足拖掛車(chē)要求處進(jìn)行， 對(duì)不平路面或邊

9、坡較大的路面， 應(yīng)提前整修， 否則不得 通行.運(yùn)梁過(guò)程中注意事項(xiàng)：1）運(yùn)輸時(shí)的支撐點(diǎn)位置應(yīng)與梁板在安裝時(shí)的支撐點(diǎn)相同，確保運(yùn)輸過(guò)程中 梁板正確受力。2）通過(guò)道路交叉口時(shí) ,排專(zhuān)人維護(hù)交通秩序， 保證車(chē)輛能安全、 順利的通過(guò) 路口。3）車(chē)輛在行駛過(guò)程中，配專(zhuān)人觀測(cè)護(hù)送 , 防止發(fā)生意外。5。3 梁板架設(shè)運(yùn)梁車(chē)未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前 ,現(xiàn)場(chǎng)提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車(chē)安置穩(wěn)定 ;2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度;3）吊車(chē)手剎是否制動(dòng)，吊車(chē)放下支架后，全部輪胎均需離開(kāi)地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除;4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以

10、上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置 是否可靠；待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車(chē)停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車(chē)在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確， 如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝施工措施：1）吊裝前在汽車(chē)吊支腿下鋪設(shè)枕木或鋼板。2）試吊：首先兩臺(tái)吊車(chē)落鉤，系好鋼絲繩后，吊車(chē)緩慢起鉤，待達(dá)到梁板 重量1半時(shí),第1臺(tái)吊車(chē)停止動(dòng)作，由另一臺(tái)吊車(chē)?yán)^續(xù)緩慢起鉤，待梁板端頭離開(kāi) 梁車(chē)時(shí)，兩吊車(chē)同步

11、緩慢起吊，當(dāng)梁板升起距梁車(chē) 5 10cm后，兩吊車(chē)停頓3-5 分鐘無(wú)問(wèn)題后，再進(jìn)行吊裝作業(yè)。3）梁板架設(shè)就位：當(dāng)梁板升起距梁車(chē) 1m左右后，吊車(chē)停止動(dòng)作，待梁板 平穩(wěn)后，運(yùn)梁車(chē)緩慢駛離。當(dāng)梁板吊至蓋梁上相應(yīng)編號(hào)位置時(shí)，兩吊車(chē)同時(shí)下方， 待梁板距蓋梁頂10-15cm時(shí)，校正好支座等后，兩吊車(chē)同時(shí)緩慢落鉤，梁板就位。4）梁板固定：焊接鋼筋使梁板固定，并在外側(cè)擋塊位置處，用木楔塞緊。5.4質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中 心偏 位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座板102傾斜度（）1。2吊垂線：每孔檢杳3片梁3梁（板）頂面縱向高程（mm+8, -5

12、水準(zhǔn)儀：抽杳每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁（板）頂面咼差（mr）8尺量：每相鄰梁（板）支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法及頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座咼程（mm+5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角咼差（mm）承壓力w 500kN1水準(zhǔn)儀：每支座承壓力500kN26質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%單位工程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)95%以上。確 保工程達(dá)到國(guó)家、建設(shè)部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) .杜絕工程質(zhì)量重大、大事故 的發(fā)生,全標(biāo)段工程質(zhì)量確保全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)6.2質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理

13、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：汪祥平副組長(zhǎng)：柳學(xué)偉成 員：趙夕洪 冷禎文 徐軍興 陳雷 曾輝 吳昊 李航6。3質(zhì)量檢測(cè)及控制程序質(zhì)量檢測(cè)及控制建議班組自檢、分隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員自檢及項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢工程 師自檢的三級(jí)自檢制度，堅(jiān)持自檢、互檢和專(zhuān)檢相結(jié)合的三檢制，并接受監(jiān)理工 程師的質(zhì)量檢查，社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督.6。4梁板架設(shè)施工技術(shù)措施1）墊石頂面精確畫(huà)出支座的位置、邊線，畫(huà)出各片梁端線位置、邊線位置。2）預(yù)制梁板就位時(shí)要按畫(huà)出的位置線準(zhǔn)確就位，支座要按設(shè)計(jì)圖紙位置線 擺放，精測(cè)高程無(wú)誤，且不得因碰撞發(fā)生位移，否則需吊起重新安裝。3）板梁安裝時(shí)，應(yīng)用木板控制好伸縮縫寬度，板梁與板梁間縫隙安裝時(shí)應(yīng) 控制均勻。4）安裝預(yù)制梁板

14、時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮 ,統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟 ,遇有下雨刮大風(fēng)天氣 ，嚴(yán) 禁架梁施工。5）預(yù)制梁板架設(shè)完一片后，及時(shí)與相鄰梁上的預(yù)埋鋼筋焊接，并采取臨時(shí) 加固措施 .7 安全保證措施7.1 安全管理目標(biāo)杜絕責(zé)任死亡事故，重傷率小于 0。3%0；負(fù)傷率小于10%0,杜絕特種設(shè)備 責(zé)任死亡事故；杜絕重大道路交通事故。7.2 安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng) : 汪祥平 副組長(zhǎng)：柳學(xué)偉成 員 : 趙夕洪 冷禎文 徐軍興 陳雷 曾輝 吳昊 李航7。3 一般要求1）建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制 , 責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包 有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施 . 有勞務(wù)使用和機(jī)械租用

15、安全 生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。2）工人應(yīng)掌握本工種操作技能 , 熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程 .3）進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。4）安全檢查要建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危 險(xiǎn)崗位 . 安全檢查有記錄對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改 , 做到定人、定時(shí)間、定措施。5）班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的三上崗和每周一次 的周一講評(píng)安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。6）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場(chǎng)的人員 （ 特別是橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)） 都必須配戴安全帽、 安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三保” “三不放過(guò)”（安全隱患不放過(guò)，安全操作不放過(guò), 安全事故責(zé)任人不放過(guò) ）。7

16、）認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針 , 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法 ，嚴(yán)格 相關(guān)操作規(guī)章制度 , 確保安全生產(chǎn)。7.4 施工人員安全措施1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗， 掛牌作業(yè) , 對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢 查，不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排。2）高空作業(yè)面、工作平臺(tái)滿(mǎn)鋪腳手板 ,四周裝好欄桿扶手 ,須掛安全網(wǎng) .3）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺(tái)，以利操作。4）高空作業(yè)掛好安全帶 , 安全帶有合格標(biāo)記，并進(jìn)行抽檢負(fù)荷試驗(yàn)。5）吊索安裝時(shí) , 注意對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)確、調(diào)正，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。7.5 移梁安全措施1）移梁前召開(kāi)全體施工人員工作會(huì)議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底.2）移梁作業(yè)前，預(yù)制班必

17、須認(rèn)真檢查龍門(mén)吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、 軌距等，加固龍門(mén)吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷(xiāo)。并確認(rèn)軌道地基無(wú)沉陷 , 軌 道上無(wú)障礙物 . 行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)同步 , 發(fā)現(xiàn)偏移， 必須停車(chē)檢查、 調(diào)整。空 車(chē)行駛時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面 2。5 米以上。3）機(jī)電班必須全面檢修平車(chē)底座、平車(chē)、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械 設(shè)備, 認(rèn)真檢查電力電纜線路。4）加固處理存梁地基 , 備好枕木、方木、墊板、木楔等材料。5）吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。6）開(kāi)始起吊前， 運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí)， 應(yīng)鈴示警 .嚴(yán)禁吊裝 物從人員上方越過(guò) .吊車(chē)行駛時(shí)， 吊物離周?chē)系K物的距

18、離必須大于 50厘米。停 歇作業(yè)時(shí) , 必須將吊裝物放至地面，不得將吊裝物懸在空中。7）移梁作業(yè)時(shí) ,必須統(tǒng)一指揮 , 起重機(jī)的起重量不得超過(guò)其額定起重量的 80。9）龍門(mén)吊機(jī)吊裝的重物重量接近額定荷載時(shí) , 應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊， 確認(rèn) 吊掛平衡時(shí) , 制動(dòng)良好、機(jī)構(gòu)正常后 ,再緩慢提升、運(yùn)行 . 嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制 手柄.10）龍門(mén)吊機(jī)運(yùn)行時(shí) , 嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。11）龍門(mén)吊機(jī)運(yùn)行中突然停電時(shí) , 必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到 “ 0"位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前 , 操作人員不得離開(kāi)操作室。12）嚴(yán)禁擅自拆卸起重機(jī)的限位器等安全防護(hù)裝置。13）當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器 ,大

19、、小車(chē)臨近終端 ,大車(chē)臨近其它起重機(jī)時(shí)， 應(yīng)減速慢行。 嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)、 用限位開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作。 嚴(yán)禁用緊急 開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān) .14）操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、 專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。 大車(chē)軌 道兩側(cè)除檢修外不得行走。 嚴(yán)禁在小車(chē)軌道上行走。 嚴(yán)禁從一臺(tái)吊機(jī)跨越到另一 臺(tái)吊機(jī)上。15）龍門(mén)吊機(jī)的步道及機(jī)構(gòu)上不得堆放物品和工具 .16）停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門(mén)窗。7。6 梁體吊裝安全措施1）吊車(chē)作業(yè)前 , 必須進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后方可正式吊裝。進(jìn)行試吊時(shí) ,吊 車(chē)要緩慢起吊 ,并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查吊索、 吊具及梁體情況 ,檢查是否有變形、 斷絲 等不利因素,發(fā)

20、現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊 ,待處理后繼續(xù)作業(yè)。 每次掛鉤時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其 是否牢靠，避免脫鉤 . 正式起吊時(shí)，先緩慢起吊，待吊起 1020 厘米高以上時(shí)， 再以正常速度起吊 , 梁降落時(shí)也必須緩慢下降。2）在梁兩端各拴兩根引導(dǎo)繩 ,起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人拉牽引繩， 防止梁板擺動(dòng)， 保證 梁在空中穩(wěn)定。3）用于吊裝的設(shè)備 , 工具應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查 ,確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。4）參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時(shí) .5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒。保證足夠的睡眠時(shí)間，保持旺盛的 精力投入架梁工作。6）在吊裝過(guò)程中，梁板上嚴(yán)禁浮擱料具。起吊過(guò)程中，梁上嚴(yán)禁站人。7）梁懸吊過(guò)程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過(guò)人、站人。8

21、）梁吊裝過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)交接班制度 , 避免人員、機(jī)器疲勞。9）嚴(yán)禁夜間進(jìn)行吊裝作業(yè) , 光線不好時(shí)設(shè)置充足的照明。10）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè) , 同時(shí)電器設(shè)備設(shè)防雨罩。11）吊裝場(chǎng)地要平坦，確保吊車(chē)支撐平穩(wěn) .12）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格防護(hù)，減少施工干擾 , 與施工無(wú)關(guān)的人嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。13）風(fēng)力大于 5 級(jí)時(shí)，應(yīng)停止吊裝作業(yè)7。7 吊車(chē)操作安全措施1）駕駛員、起吊司機(jī)必須持證上崗 , 應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程 .2）起吊前應(yīng)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。3）作業(yè)中應(yīng)有一名專(zhuān)職安全檢查進(jìn)行監(jiān)督檢查 .4）嚴(yán)禁酒后駕駛。5）起吊時(shí)，必須將吊車(chē)支腿支撐牢固，并由吊車(chē)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查確認(rèn)，確 保架

22、梁安全 .6）吊裝時(shí)吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊 , 嚴(yán)禁斜吊。7）起吊物未放下時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)駕駛室。8）起吊時(shí)吊梁鋼絲繩、吊車(chē)鋼絲繩必須松緊一致 , 質(zhì)量良好。9）在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其 保持一定的安全距離 .10）吊裝作業(yè)中，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車(chē)旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車(chē)。11）認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。7。8 高空作業(yè)安全措施1）凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應(yīng)高 處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行高處作業(yè)；2）凡參加高處作業(yè)成績(jī)的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿 軟底鞋，嚴(yán)禁酒后登高，同時(shí)應(yīng)清除鞋底的泥沙和油垢；

23、3）高處作業(yè)設(shè)備必須搭設(shè)穩(wěn)固、材質(zhì)優(yōu)良；4）嚴(yán)禁使用腐朽板、斷裂板、翹頭板做腳手板，高空腳手不得有空缺、折 斷等缺陷 , 棧道橋、斜道、斜跳板及操作臺(tái)上需加釘防滑條和安全欄桿 ,及時(shí)清理 上面的泥垢、沙石；5）登高作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)從模板或腳手架外部攀登 , 不準(zhǔn)用起重機(jī)吊運(yùn)人員；6）盡量避免上、下層同時(shí)垂直作業(yè)，否則各層應(yīng)設(shè)置檔板，高處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 下方嚴(yán)禁有人；7）嚴(yán)禁向下或向上拋擲工具、材料，嚴(yán)禁在腳手架上進(jìn)行較大沖擊性作業(yè);8）腳手架和平臺(tái)上禁止堆放材料 , 人員不得過(guò)于集中， 以免因負(fù)荷過(guò)大而發(fā)生事故；9) 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、 雨雪天氣夜間， 應(yīng)停止高處作業(yè)， 如需作業(yè)應(yīng)由安全和工 程技術(shù)部門(mén)制定相

24、應(yīng)的防護(hù)措施；10) 高空臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)或安全柵欄 .8 應(yīng)急預(yù)案8.1 組織結(jié)構(gòu)組 長(zhǎng) : 汪祥平副組長(zhǎng): 補(bǔ)正發(fā) 柳學(xué)偉成 員：趙夕洪 冷禎文 徐軍興 吳昊 陳雷 曾輝 李航8.2 職責(zé) 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)緊急情況處理的指 揮工作。副組長(zhǎng): 是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組第二負(fù)責(zé)人，分別負(fù)責(zé)相應(yīng)事故救援組織工作 的配合工作和事故調(diào)查的配合工作。組員：組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救行動(dòng)，及時(shí)向指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。8。3 應(yīng)急組織措施應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖1) 高空墜落應(yīng)急處置(1) 去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。(2 )在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)身過(guò)程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使

25、脊柱伸直， 絕對(duì)禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱(3)創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對(duì)疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌做填塞，以免 導(dǎo)致顱內(nèi)感染。(4 )頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片血 凝塊?？谇环置谖锏龋瑫r(shí)松解傷員的頸.胸部紐扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物 無(wú)法清除時(shí)，可用12號(hào)粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸，盡可能早作氣管切開(kāi)。(5)復(fù)合傷要求平仰臥位,保持呼吸道暢通,解開(kāi)衣領(lǐng)扣.6）周?chē)軅?, 壓迫傷部以上動(dòng)脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效 . 當(dāng)上述方法無(wú)效時(shí)可 慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時(shí)間，一般以不

26、超過(guò) 1 小時(shí)為宜，做好標(biāo)記， 注明上止血帶時(shí)間 .（ 7）有條件時(shí)迅速給予靜脈補(bǔ)液，補(bǔ)充血容量 .（8）快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。2）物體打擊應(yīng)急處置（1）當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后 , 盡可能不要移動(dòng)患者，盡量當(dāng)場(chǎng)施救。搶救是 重點(diǎn)放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進(jìn)行處理。（2）發(fā)生物體打擊事故后，應(yīng)馬上組織搶救傷者 , 首先觀察傷者的傷情況、 部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。與呼吸、心跳停止者，應(yīng)立 即進(jìn)行人工呼吸， 胸外心臟擠壓。 處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、 保暖、平臥、 少動(dòng)，并將下脂抬高約 20 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。（3）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道暢通。昏迷者應(yīng)

27、平臥，面部轉(zhuǎn)向以側(cè)， 以防舌根下墜或分迷物、嘔吐物吸入 , 發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再 搬運(yùn)。遇見(jiàn)有凹陷骨折、 嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)， 創(chuàng)傷處用消 毒的紗布或情結(jié)布等覆蓋傷口， 用繃帶或布條包扎后， 及時(shí)送就近有條件的醫(yī)院 治療.（4 ）如果處在不宜施工的產(chǎn)所時(shí)必須將患者搬運(yùn)到能夠安全施救的地方，搬 運(yùn)時(shí)盡量多找一些人來(lái)搬運(yùn) ,觀察患者呼吸和臉色的變化 , 如果是脊柱骨折，不要 彎曲、扭動(dòng)患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量 將患者放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運(yùn) .3 ）觸電事故應(yīng)急處置（1 ）截?cái)嚯娫?，關(guān)上插座上的開(kāi)關(guān)或拔出插頭。如果夠不著插座開(kāi)關(guān)

28、，就關(guān) 上總開(kāi)關(guān) . 切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開(kāi)關(guān)，因?yàn)榭赡苷情_(kāi)關(guān)漏電。（2） 若無(wú)法關(guān)上開(kāi)關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報(bào)紙、木板之類(lèi)的，用掃 把或木椅等將傷者拔離電源，或用繩子、褲子或任何干布繞過(guò)傷者腋下或腿下， 把傷者脫離電源。3）如果患者呼吸停止，開(kāi)始人工呼吸和胸外心臟按壓 . 切記不能給觸電的人注射強(qiáng)心針（4）若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷 , 或感到不適，必須打 叫救護(hù)車(chē)或送 醫(yī)院搶救。（5 ）高空出現(xiàn)觸電事故時(shí) , 應(yīng)立即截?cái)嚯娫?,把傷者抬到附近平坦的地方，立 即傷人及時(shí)搶救 .（6） 現(xiàn)場(chǎng)觸電的原則： 迅速、就地、準(zhǔn)確、堅(jiān)持。爭(zhēng)分奪秒使觸電者脫離電源 ; 就地必須在現(xiàn)場(chǎng)附近就地

29、搶救、 病人有意識(shí)后送醫(yī)院搶救 .從觸電時(shí)算起 ,5 分鐘 以?xún)?nèi)及時(shí)搶救，救生率 90左右 .10 分鐘以?xún)?nèi)搶救，救生率 6。15%希望甚微： 準(zhǔn)確的人工呼吸 , 動(dòng)作必須準(zhǔn)確；堅(jiān)持只要有百萬(wàn)分之一希望就要百分之百努力 搶救。4 ）機(jī)械傷害應(yīng)急處置（ 1）迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備塤壞的程度、 人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。（2）劃出事故待定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。迅速 核實(shí)拌合樓上作業(yè)人數(shù)， 如有人員被壓在倒塌的設(shè)備下面， 要立即采取可靠措施 加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。塔吊基礎(chǔ)施工方案一、編制依據(jù)1、QTZ63型塔

30、機(jī)說(shuō)明書(shū)2、根據(jù)勘察研究院巖土工程勘察報(bào)告的建設(shè)場(chǎng)地層劃分；3、設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)中的總平面布置圖。二、工程概況復(fù)旦路小學(xué)教學(xué)樓，位于哈爾濱南崗區(qū)，總建筑面積6000平方米，其中局部地下100平方米，地上5900平方米， 教學(xué)樓為4層，為14班型小學(xué)校，一四層為普通教師，教 師業(yè)務(wù)用房、會(huì)議室等.本工程室內(nèi)外高差 0.45米，一層層高為 4。2米,二 四層層高為3.6米，教學(xué)樓總澆筑高度為 17米.工程基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ) ，場(chǎng)地為中硬場(chǎng)地土 ，場(chǎng)地類(lèi)別II類(lèi)，底板加厚0。3m筏板，十字梁高度為1。2m埋深03。6m.三、工程地質(zhì)情況塔吊基礎(chǔ)直接作用在持力層上 ，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-3.5m.四、主

31、要施工方法(1) 基礎(chǔ)開(kāi)挖由于基槽土方方量大， 采用機(jī)械開(kāi)挖人工清理， 基槽寬為6500mm、深度為3.1 m ,采用1: 0。35放坡。挖槽過(guò)程中， 隨時(shí)用鋼巻尺對(duì)基槽寬度進(jìn)行檢查， 不夠時(shí)及時(shí)修整。用水 平儀測(cè)量槽底標(biāo)高，最后再進(jìn)行側(cè)面和底槽的修整， 以便下 道工序施工.（2）墊層施工澆筑塔吊基礎(chǔ)墊層，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C15，厚度為100mm.（3）基礎(chǔ)模板吊車(chē)基礎(chǔ)支模采用清水模板支模方式（4）塔吊基礎(chǔ)選型基礎(chǔ)形式為基礎(chǔ)交叉梁，交叉梁下面加 300mm厚筏板 吊車(chē)附圖9<bAAyo204g22290A-A%1800QTZ63塔吊基礎(chǔ)平面及配筋圖(5)塔吊基礎(chǔ)混凝土澆筑砼標(biāo)號(hào)為C35,

32、澆筑時(shí)，先將振動(dòng)棒放入基槽中，在慢慢B-B地腳螺栓82004 20 z901200 放入砼 , 振搗時(shí)間要充分，保證砼的密實(shí)度。連續(xù)作業(yè)分批 澆筑到頂。 最后用木抹子壓實(shí)、 抹平表面不得有松散， 砼澆 筑完 12 小時(shí)內(nèi)，對(duì)砼用麻包加以覆蓋 , 并澆水養(yǎng)護(hù) .(6 )塔吊基礎(chǔ)的保護(hù)與排水措施混凝土承臺(tái)上砌井，井內(nèi)凈空 3米X3米，井頂面高距承 臺(tái)頂面1。5m.井壁為370厚磚墻，用水泥砂漿砌筑。井內(nèi) 設(shè)良好的排水措施 .(7) 塔吊基礎(chǔ)避雷接地措施避雷接地設(shè)施 : 在塔機(jī)基礎(chǔ)節(jié)兩側(cè)各設(shè)一組地線，用三根50mm2 5米長(zhǎng)的鍍鋅鋼管間距 5米連成一起垂直埋入地 下，用40 X 4mm的鍍鋅扁鋼將3

33、根鋼管焊接，按搭接面 2。5 倍的截面積滿(mǎn)焊，焊口刷涂防腐瀝青，兩組接地體連至塔 身時(shí), 必須分別做遙測(cè)斷開(kāi)點(diǎn) . 然后將扁鋼固定在塔吊支腳 的 2 個(gè)螺栓上。項(xiàng)目部電工進(jìn)行遙測(cè) , 接地電阻實(shí)測(cè)值不超 過(guò)4 Q,做好記錄。(8) 質(zhì)量保證措施1 、承臺(tái)混凝土均采用預(yù)拌混凝土，其混凝土強(qiáng)度等級(jí)嚴(yán) 格按照方案要求 .2 、攪拌好的混凝土及時(shí)由廠家運(yùn)至澆筑地點(diǎn)入模澆筑， 澆筑前要檢查混凝土是否分層離析， 由試驗(yàn)員檢查坍落度是 否合格，控制混凝土坍落度144mm- 160mm要保證混凝土拌 合物的粘聚性和保水性 .3 、混凝土振搗工要做到 “快插慢拔” ，保證混凝土振搗密 實(shí)。4 、混凝土表面的水平

34、度不大于 1/1000 。5 、承臺(tái)的鋼筋應(yīng)進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用 .6 、鋼筋隱檢合格 , 并做好隱蔽檢查記錄 .7 、承臺(tái)混凝土在澆筑完畢后 12h 以?xún)?nèi)加以覆蓋并澆水保 濕養(yǎng)護(hù)。 混凝土養(yǎng)護(hù)不得少于 7 天。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝 土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。8 、基礎(chǔ)承臺(tái)混凝土要留設(shè)兩組同條件養(yǎng)護(hù)試塊 , 留設(shè)一組 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d 混凝土強(qiáng)度抗壓試塊， 作為塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收的依 據(jù)之一。六、安全注意事項(xiàng)（1 ）、塔機(jī)安裝按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，必須符合安全要求，禁止 違章作業(yè)。（2）、塔機(jī)使用前必須經(jīng)檢查驗(yàn)收。（ 3） 、塔機(jī)司機(jī)必須遵守“十不吊”要求。（4）、塔機(jī)吊物時(shí)要避免吊物從居民樓樓頂越過(guò)。（5）

35、、立塔、頂升時(shí)必須設(shè)安全區(qū)，并有專(zhuān)人指揮。（ 6）、任何情況下禁止對(duì)塔機(jī)進(jìn)行油漆作業(yè).（7）、風(fēng)速超過(guò)60km/h，禁止吊物、頂升。（ 8）、需要列換或排放塔機(jī)上的油料時(shí)必須在無(wú)風(fēng)條件下進(jìn)行，并將油料放到容器內(nèi)回收9）、禁止將各種廢棄物丟棄在工地七、塔吊基礎(chǔ)穩(wěn)定性驗(yàn)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要及塔吊工作特性，考慮 QTZ63 塔吊的 性能參數(shù)，按塔吊技術(shù)性能查資料可知 : 塔吊自重為 36。 2T=362KN基礎(chǔ)自重為 1.2 X 1。2 X 7。 7 伙 2 X 24=532。224KN 活荷載為最大起吊重量 6T=630KN基礎(chǔ)傾覆力矩為：工作狀態(tài)：M仁1699KN M非工作狀態(tài) :M2=2289K

36、N M基礎(chǔ)穩(wěn)定性驗(yàn)算：本基礎(chǔ)所受荷載主要為豎向力和力矩， 因此，應(yīng)按承受偏心 荷載作用計(jì)算。根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）的規(guī)定：偏 心荷載作用時(shí)，基礎(chǔ)底面壓力應(yīng)符合下列要求：Pmaxc 1.2f 當(dāng)ew b/6時(shí)，Pmax=（ F+G） /A+ M /W （ 2）Pmin=（ F+G）/A-M/W （ 3）當(dāng) ew b/6 時(shí)， Pmax=2（ F+G）/3Bca （4）F為地基承載力設(shè)計(jì)值，Pmax為基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力設(shè) 計(jì)值；Pmin為基礎(chǔ)底面邊緣的最小壓力設(shè)計(jì)值；e為偏心矩， e=M/（F+G）； F 為上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的豎向力設(shè)計(jì)值； 為基礎(chǔ)自重設(shè)計(jì)值；

37、A 為基礎(chǔ)底面面積； M 為傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩 和最大起重力矩；W為基礎(chǔ)底面的抵抗矩；Be為垂直于力矩 作用方向的基礎(chǔ)底面邊長(zhǎng) ;a 為合理作用至基礎(chǔ)底面最大壓 力邊緣的距離。 F 為塔吊自重及起重的荷載 . 現(xiàn)驗(yàn)算以上各式：由于塔基平面為正方形，邊長(zhǎng)Be為6。0m,故基礎(chǔ)底面的抵抗矩為：Wx=Wy=Be3/6=20.833m3作用于基礎(chǔ)底面的傾覆力矩設(shè)計(jì)值M為： 工作狀態(tài)下： M1=1699.0KN M 非工作狀態(tài)下：M2=2289。 0KN M工作狀態(tài)下 a=BC/2-M1/(F+G)=2.5 1699/ (580+810)=1。28m可見(jiàn)，由于在工作狀態(tài)下，e=1。22m&g

38、t;b/6=0。83m,故在工作狀態(tài)下：Pmax=2( F+G)/ (3Ba)=2 x (580+810 ) / (3 x 5。 OX 1.28 ) =144.8Kp.在非工作狀態(tài)下： a=BC/2-M2/ (F+G)=2。 52289/(500+810 ) =0.75m，可見(jiàn)，由于在工作狀態(tài)下，e=1o 75m> b/6=0。83m, 故在非工作狀態(tài)下： Pmax=2(F+G)(/3BCa)=2x (580+810)(/3 x 5.0 x 0。 75)=2321.9Kpa吊車(chē)吊裝施工方案工程編號(hào):批 準(zhǔn):安全編 寫(xiě):年 月曰年月一、概述1.1前言本方案適用于* *工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)安裝施

39、工作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家或行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)定中對(duì)項(xiàng)目工程的有關(guān)要求* *工程施工圖紙和廠家技術(shù) 說(shuō)明書(shū)，為保證施工有序進(jìn)行和安全生產(chǎn)，特?cái)M定本施工方案。1。2編寫(xiě)依據(jù)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范名稱(chēng)頒發(fā)機(jī)構(gòu)1* *公司配網(wǎng)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)* * *公司2中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)建設(shè)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)* * * * 公、司3* *書(shū)* * * *公司* * * *編委會(huì)4* * * *公司基建工程強(qiáng)制性條文實(shí)施管理辦法*5* *公司配網(wǎng)工程精細(xì)化設(shè)計(jì)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)* * *公司1。3工程概況:* * *1.4本方案相關(guān)施工內(nèi)容：1、吊裝水泥桿；2、吊裝變壓器等電氣設(shè)備。1。5計(jì)劃施工時(shí)間：年 月 日至 年 月

40、日二、施工組織2。1現(xiàn)場(chǎng)施工人員組成現(xiàn)場(chǎng)施工人員組成人員職責(zé)施工總負(fù) 責(zé)人負(fù)責(zé)本工程施工方案及安全技術(shù)措施的審查 是安 全施工的組織者、指揮者作為承包商的代表，接受并 貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人、建設(shè)單位有關(guān)工程質(zhì)量、安全及 施工進(jìn)度方面的指令，做好統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)工作。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程中本班組安全監(jiān)護(hù)及監(jiān)督檢查工作， 處理 本班組施工人員的安全保護(hù)和防止事故等冋題。監(jiān)督 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)格按照國(guó)家安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制 度、操作規(guī)程進(jìn)行施工，檢查并督促作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)作業(yè)人員的監(jiān)護(hù)，組織班組的 安全學(xué)習(xí)和文明施工。施工技術(shù) 負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程中本班組施工技術(shù)指導(dǎo)工作。執(zhí)行國(guó)家有 關(guān)技術(shù)規(guī)程規(guī)范

41、，組織本施工隊(duì)的技術(shù)交底，主持處 理工程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題從技術(shù)上指導(dǎo)和保證安全工 作.工作負(fù)責(zé)人施工班組全過(guò)程施工的組織者、指揮者，負(fù)責(zé)本工 程的施工質(zhì)量、安全檢查與監(jiān)督工作，負(fù)責(zé)施工進(jìn)度 并保證施工過(guò)程中的設(shè)備和人身安全，檢查施工現(xiàn)場(chǎng) 安全措施的落實(shí)并向本班組全體作業(yè)人員進(jìn)行安全技 術(shù)交底，監(jiān)督作業(yè)人員遵守勞動(dòng)紀(jì)律、嚴(yán)格按安全操 作規(guī)程施工，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全思想教育，及時(shí)匯報(bào)施 工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。特別注意監(jiān)督工作人員不得越過(guò) 圍欄進(jìn)行工作，并在巡檢人員指定的活動(dòng)范圍內(nèi)活動(dòng)。特殊工種 作業(yè)人員（吊車(chē)司機(jī)）服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮、監(jiān)督，認(rèn)真做好本崗位的安全 工作,嚴(yán)格按照國(guó)家安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度、

42、操作規(guī) 程進(jìn)行施工，堅(jiān)持“三不傷害”原則，不斷提高自我 保護(hù)能力，有權(quán)制止他人違章作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行違 章指揮。施工人員：服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮、監(jiān)督，認(rèn)真做好本崗位的安全 工作,嚴(yán)格按照國(guó)家安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī) 程進(jìn)行施工，堅(jiān)持“三不傷害”原則，不斷提高自我 保護(hù)能力,有權(quán)制止他人違章作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行違章 指揮。2.2施工流程及人員準(zhǔn)備工序名稱(chēng)工作人數(shù)負(fù)責(zé)人數(shù)監(jiān)護(hù)人數(shù)水泥桿吊裝變壓器吊裝、施工技術(shù)措施:3。1施工準(zhǔn)備3.1。1技術(shù)準(zhǔn)備：按規(guī)程、廠家安裝說(shuō)明書(shū)、圖紙、設(shè)計(jì)要求及施工措施編制3。1。2人員組織：核查技術(shù)負(fù)責(zé)人、安裝負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)工 人已到位；3。1.3機(jī)具的

43、準(zhǔn)備：按施工要求準(zhǔn)備機(jī)具并對(duì)其性能及狀態(tài)進(jìn)行檢查和維護(hù)； 本工程所需吊車(chē)載重量為：16噸.施工材料準(zhǔn)備：在開(kāi)工前完成所有材料的清點(diǎn)和外觀、性能檢查。3.2 吊車(chē)安全操作規(guī)程3.2 。1 起重機(jī)司機(jī)3。2。1。1 起重機(jī)司機(jī)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練 , 經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上 崗操作, 嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備 .3。2。1.2 進(jìn)行起重作業(yè)前 , 起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常 , 鋼纜是否 符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起 重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行 .3。2.1.3 起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合 , 服從指揮人員的信號(hào)指揮。操 作前必須先鳴喇叭。如發(fā)

44、現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作 中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后 , 方能繼續(xù)工作。3。2.1.4 起重機(jī)只能垂直吊起載荷 , 嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。 3。2。1。5 起重機(jī)在進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷起吊時(shí) , 禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng) 作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò) 45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。 嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件 , 嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。 3。2。1。6 起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí) , 應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn) 范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表， 雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至

45、 1.5 倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。3.2。1。7 起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用 , 如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物 , 必須服從 專(zhuān)人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等 , 其物件的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允 許的總起重量的 75. 綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配 ,每車(chē)分擔(dān)的負(fù)荷不能超 過(guò)所允許最大起重量的 80。3。 2。 1.8 起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò) 限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。 在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)， 卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留 3 匝以上。3。2。1。9 工作時(shí)吊臂仰角不得小于 30°, 起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量 避免吊臂的變幅 , 絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿 .3。 2。1。10 起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。3.2. 。11 停工或休息時(shí) , 不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中 .3。 2.1.12 工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄 放至中位。3。 2.2 指揮人員3.2.2.1 指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過(guò)程中看不清指揮 信號(hào)時(shí), 應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。3。2。2.2 指揮手勢(shì)要清晰 , 信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。3.2 。2.3 起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有