舾裝碼頭工程施工組織方案

1、江蘇華晟生物發(fā)電有限公司自備碼頭工程施工組織設計書一、 施工進度計劃和保障措施1、 施工進度計劃為妥善實施該工程的施工任務，確保工程如期竣工，我們認真分析了本工程的施工條件、現場的實際情況，以及我們自身的生產能力、管理力量，和其它各方面的客觀條件，特制訂了較周密的施工計劃，我們決定采取各種積極的措施和方法，承諾在接到工程中標通知書后即安排落實本工程機械設備的進場，同時在接到工程中標通知書后的3日內即安排項目部進駐現場，著手進行施工前的各項準備工作，確保本工程在6月內全部完工。2、 施工進度的保障措施為確保本工程進度計劃的實現，我們將充分發(fā)揮我公司施工設備充足，生產能力充沛、服務快捷、熱誠，“精

2、心組織、合理部署、科學管理”，確保做到進場快、開工早，提前組織好人員、材料和機械設備的調集與進場，抓緊、抓好有利的施工季節(jié)，進行碼頭砼擋墻等關鍵項目的施工，尤其是受水位影響大的項目的施工，為工程如期竣工打下基礎。1）、從組織管理上保證工期本工程實行項目法施工，我公司將根據本工程的施工特點，我們將組建精干、高效、有經驗、熟悉本地區(qū)施工環(huán)境條件的項目經理部負責本項目的施工，并在項目經理部內建立崗位目標責任制，逐項分解施工目標，確立目標承包責任制，明確各崗位的分工與協(xié)作，加強監(jiān)督與考核，以此來調動施工管理與施工生產人員的積極性，增強其工作的責任感，提高施工生產的效率。各施工班組堅持每天一次的生產布置

3、會制度，做到當天的問題不留到下一個工作日，并讓每個生產者清楚下一工作日的工作，及時早做安排。每周定期召開一次由各施工負責人參加的生產調度會，及時協(xié)調各班組之間的生產關系，合理調配機械設備、物資和人力，及時解決施工生產中出現的問題，并積極參與協(xié)調好工程施工外部的關系。每月由項目經理主持生產總調度會，總結上個月的施工進度情況，安排下個月的施工生產；及時解決工程施工內部矛盾，及時協(xié)調各隊伍之間、各職能部門之間的關系；對施工機械設備、生產物資和勞動力安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。建立嚴格的工程施工日志制度，逐日詳細記錄工程進度、質量、設計修改等問題，以及施工過程中必須記錄的

4、有關問題。施工期間堅持 “干一、觀二、計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導者和有關管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。建立獎罰嚴明的經濟責任制，每月進行一次總結，對提前完成任務的相關責任人進行獎勵；未能按時完成任務的按拖延的天數進行罰款，誰拖延誰受罰。多次完成任務不力者調離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比賽”等活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率，確保節(jié)點工期的實現。 2）、從計劃安排上保證工期我們將加強施工生產的

5、計劃管理工作，運用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程的原理嚴密編制總體工程、各分項工程及各施工階段的實施性的施工組織計劃。針對季節(jié)性氣候、水文特點，合理安排各分部、分項工程的施工，使施工生產既緊張、快捷，又均衡、有序。在工程開工前，必須嚴格按照工程施工承包合同的總工期要求，提出工程施工總進度計劃，并對其科學性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進行認真審查。在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月編制出具體的工程施工計劃和工作安排。制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。對生產要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理，靈活機動

6、地對人員、設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物資進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)?？s短進場后的籌備時間，邊籌備、邊施工，以及開展全線施工、多頭并進。工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現未能按期完成計劃時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下步工作計劃，使延誤的工期能及時趕回。在整個工程的實施過程中，強化網絡關鍵線路和關鍵工序的施工生產調度，堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，最大限度地壓縮工序銜接時間。實行“雨天的損失晴天補，白天的損失晚上補，本周的損失下周補，本月的損失下月補”的補趕意外耽誤工期的措施，確保總工程進度計劃的實現。3）、從資源上保證工期根

7、據總進度計劃，合理配置我公司的生產線，將本工程作為生產重點，優(yōu)先安排生產，保證施工正常進行。根據本工程的施工特點，該工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源將給予優(yōu)先保證。同時成立一個施工經驗豐富、組織管理能力強、形式結構合理的項目領導班子，配備一批優(yōu)秀的技術骨干，生產骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質、高效率的施工隊伍?！肮び破涫拢叵壤淦鳌?。施工機械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調配、合理使用。盡可能組織機械化流水作業(yè)，利用施工機械高效生產力，做好施工機械的維修、保養(yǎng)工作，保證施工機械的正常運轉。對重要的、常用的機械和機具應留有富余備用設備，以防萬一。制定嚴格的材料

8、供應計劃，根據現場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現以免耽誤工期。作好人員配備、材料采購、機械進場及維修等后勤保障工作，保證施工正常進行。4）、從技術上保證工期由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理，項目經理部設置工程技術部，負責制定施工方案，編制施工工藝，精心組織、精心施工，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。精心組織、精心施工，在對工程及其所在地情況進行詳細調查，充分掌握實際情況的基礎上，編制科學合理的施工組織設計和施工方案。在施工中認真實施，并根據工程進展情況及時調整，保證施工按照既定計劃有序進行。實行圖紙會審制度，認

9、真審核圖紙，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、相關技術文件中的存在問題和不足之處，掌握施工技術規(guī)范和驗收規(guī)范。對可能出現的問題及時處理，避免因設計原因造成延誤或返工，使工程順利進行。嚴把質量關，切實保證各項質量管理制度的有效執(zhí)行。加強工序檢查，上道工序不合格，下道工序不進行。通過培訓和技術攻關提高工人技術素質和工藝水平，以優(yōu)良的質量避免因質量返工造成的工期延誤。采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調度指揮，平衡遠期和近期所發(fā)生或將發(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進行。實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之

10、前及時向班組做詳盡的技術交底，勤到現場，對各個施工過程做好跟蹤技術監(jiān)控，發(fā)現問題及時現場就地解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。施工全過程使用計算機進行網絡計劃管理，確保關鍵線路上的工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。計算機的硬件和軟件應滿足工地管理的需要，符合業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定。5）、其它保證措施關心員工的生活，根據不同的氣候條件、施工強度相應調劑員工的飲食，加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。保證各個員工以健康的體魄、充沛體力，良好的精神狀況投入到施工中，現場配置一定的醫(yī)藥器材、定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。做好臺風、冬雨季、夜間施工的措

11、施和周密的準備工作，確保施工的順利進行。加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師及當地群眾的溝通，創(chuàng)造一個天時地利人和的施工環(huán)境，爭分奪秒，緊張有序地開展各項工作。二、 主要分項工程的施工工藝流程及施工方案1、 測量工程1.1 測量控制點及施工坐標系的建立工程開工前，對業(yè)主所提供的測量控制網點及水準點進行復測，并報請監(jiān)理工程師驗收認可，在此基礎上利用全站儀引點，建立本工程的施工測量控制坐標系統(tǒng)。根據業(yè)主提供的原始控制點，采用全站儀先期按一級導線要求在大堤上按60m左右的間距布設測量控制點。按三等水準測量要求布設高程控制點?？刂泣c布設完成再報請監(jiān)理復核批準后方可使用?？刂泣c使用期間需進行復測和校核，擬每3個月復測

12、一次。根據沉降觀測的測量結果，對控制點坐標進行調整，以確保測量精度。每次復側結果必須報請監(jiān)理進行復側和審核。施工坐標系統(tǒng)的建立：為便于施工測量，以擬建碼頭泊位上游岸側角點為坐標原點，以碼頭前沿線上游向下游為坐標B方向，以碼頭上游邊線岸側向江側為A方向，建立施工坐標系統(tǒng)。施工坐標與設計坐標系統(tǒng)的換算公式如下：A=（X-X0）×COS+（Y-Y0）×SINB=-（X-X0）×SIN+（Y-Y0）×COS其中 ： X0、Y0為碼頭上游岸側角點設計坐標值；為碼頭前沿線的設計坐標系方位角。1.2 樁基平面位置及高程的控制施工期間，樁基定位擬采用GPS定位系統(tǒng)進行測

13、量定位，采用T2經緯儀進行測量校核。經對我公司已完工程的樁偏位統(tǒng)計，該系統(tǒng)的測量精度為：平面位置為10mm+0.5ppm、平面誤差一般小于5cm；高程為10mm+0.5ppm、高程誤差一般小于7cm，上述精度完全滿足設計及規(guī)范要求。1.3 構件現澆及安裝的測量控制構件現澆及安裝軸線控制：用全站儀或T2經緯儀交會測設。2、 土方開挖本工程土方開挖量較大。其土方開挖工作內容包括：準備工作、場地清理、施工期排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護以及將開挖可利用的土方用來復堤，廢棄的土方運至指定的堆放區(qū)并加以保護、處理等工作。 2.1、準備工作施工前，詳細了解工程地質結構，地形地貌和水文地質情況，對可能引起

14、的滑坡和塌方體采取預防性的保護措施，對陡坡的孤石或崩塌體等應事先做好妥善的清理和支護，并仔細檢查邊坡的穩(wěn)定性。根據測量控制和測設資料，結合施工技術條款，施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線。向監(jiān)理工程師提供開挖施工平面布置圖（含施工交通線路布置圖）、土方平衡計劃與開挖程序、施工設備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施、土料利用和棄土輸出措施等，經監(jiān)理工程師審批后實施。2.2、場地清理場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄土場等。施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。（1）埴被清理采用挖掘機和推土機將開挖線內的雜物、草根（樹根）垃圾和廢渣等全部清除，運至監(jiān)

15、理工程師指定的場地進行堆放或掩埋。（2）表土的清挖、堆放按監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并將開挖的有機土壤運到指定區(qū)堆放，防止土壤被沖刷流失。2.3、施工期排水及降水措施開挖前要結合永久性排水設施的布置，規(guī)范好開挖區(qū)域內外的臨時性排水措施。在沿陡坡開挖的工程，并設計好邊坡上部永久性的截水溝，及時排除基坑積水和雨水等，確保開挖邊坡的穩(wěn)定和施工區(qū)域的干燥。對位于地下水位下的基坑開挖，為了能使工程施工的正常進行和基坑開挖的質量，四周開挖明溝和集水坑，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位，及時排除地面水，以防止地下水對構筑物及基坑的頂托破壞。2.4

16、、土方開挖方法和程序建筑物基坑土方：開挖主要采用挖掘機配合人工開挖至一定標高，留20cm保護層土方，再鋪砂墊層，作業(yè)前用人工突擊開挖。小斷面的溝槽土方開挖用人工開挖，橋梁下土方開挖也采用人工開挖，以確保橋梁安全?；油练介_挖先施工深基礎構筑物，后施工淺基礎構筑物，以免深基礎開挖時，危及周圍構筑物基礎的安全。河道土方開挖方法：根據河道設計斷面和土方施工技術規(guī)范所規(guī)定的加寬及增放坡度計算后，進行開挖，不得陡于設計坡比防止欠挖，并嚴禁掏挖施工。對發(fā)生超挖的坡面，要根據總監(jiān)代表指示采用適宜填料填筑并夯實到設計標準。進場施工前，先用手搖鉆進行土層加密鉆孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據不同土質采取不同的

17、施工方案。開挖前用挖掘機進行清基、清雜，自卸汽車運至指定棄土區(qū)，并在四周挖排水溝，排除表面積水和雨水。土方開挖采用挖掘機配合自卸汽車運輸的施工方法，將土運至復堤，多余土方運至指定堆土區(qū)。土方開挖時，在監(jiān)理工程師復核認可的開挖線內進行機械施工，施工中定期測量校正開挖平面尺寸，對機械開挖的邊坡和基坑標高，預留適當余量，再用人工修整。避免機械開挖擾動下層土方，破壞邊坡的坡度及平整度。2.5、土料利用和棄渣措施在土方開挖時，基坑周邊不許堰載，挖土隨挖隨運，保證基坑的安全可靠，所以必須結合周圍構筑物的回填土，分別將可利用渣料和廢渣運至指定點分類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定?？衫迷蠎扇】煽康谋Ｗo措

18、施，避免受污染和侵蝕。棄土區(qū)周邊（三邊）設排水溝，深0.8m，底寬0.5m，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。2.6、土方開挖安全措施（1）主體工程的臨時開挖邊坡應結合實際地形和開挖深度，自行設計確定邊坡度，報監(jiān)理工程師審批。永久性的護面和加固工作應及時完成，避免受雨水沖涮。必要時，設置測量觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄，施工中，如出現裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工，采取應急搶救措施，并通知監(jiān)理工程師。（2）由于河道南岸有燃氣管道經過，雖經測量放樣管線在開挖線以外，但由于地下管線的不確定性，為安全施工，對于這塊土方施工，首先在管道線路地面上插入明顯的標記，其次要求挖掘機進行土方施工時，盡量

19、遠離管道線路，并且在施工現場配備專職的安全人員負責安全管理，以做到萬無一失。（3）機械施工要派專職人員進行指揮和負責道路交通指揮，在轉彎和道口派專人指揮并設警示牌。（4）對職工經常進行安全生產教育和法制教育，每周至少進行一次安全生產例會和進行一次安全生產大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。2.7、 土方平衡調配計劃 根據工程土方工程量表及技術條款結合我公司土方施工經驗，土方開挖中合格土方可用于筑堤土料，其余土方運至招標文件要求的棄土場。3、土方填筑工程本工程的土方填筑主要包括：復堤、貼坡；建筑物墻后回填；以及施工圍堰和其它填筑工程的施工。其工作內容包括：土料平衡；外運土料堆放場維護、現場土

20、料開采、加工和運輸；圍堰、墻后土方的填筑、碾壓和接縫處理以及各項工作內容的質量檢查和驗收等。在土方填筑前，根據施工圖紙和監(jiān)理指示，向監(jiān)理工程師提供施工布置圖、土方填筑程序和方法、土方平衡計劃、施工設備和設施的配置、質量和安全保證措施等，經監(jiān)理工程師審批后實施。3.1、土方填筑：（1）地基清理要將表層塊石淤泥等雜物清除干凈，所有坑洼均應按堤身填筑要求分層壓實整平，清基范圍應超出設計邊線，其余量為30至50Cm，清基合格后應及時填筑。（2）填筑土料應按有關規(guī)范的規(guī)定進行試驗，干容重應大于1.55T/m3，如土料含水量過大或過小，均應采取措施減少或增加土料的水份。（3）填筑前，做好填筑區(qū)內排、降水工

21、作，應保持無水。（4）分層填筑，層厚均勻，分層壓實。每層厚度不得超過30Cm，壓實干容重應大于1.55T/m3。每層填土壓實時，要不停地進行整平操作，以確保均勻的密實度，并保持填料的最佳含水量。每一填土層施工完畢，經監(jiān)理工程師檢查合格后才能繼續(xù)鋪上一層土，并對壓實層表面殘留的被翻松的半壓實土層進行處理。以免造成土層間結合不良現象。壓實土體不應出現漏壓土層，松散土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現象。（5）為確保填土外側邊緣的壓實質量，每層填土的臨河側應寬填至設計邊坡面之外至少0.2米，待該段填筑工程完成后，將寬填部分土方由上而下分層削鏟至設計坡面。壓實采用鏟運機來回輾壓，輾壓遍數根據試驗確定，直

22、到填土含水量和填土干容重達到設計要求。（6）北堤邊坡填筑時，應在表面挖成臺階形，用好土分層壓實成形后，人工整坡，鏟除多余土方。（7）建筑物墻后1米范圍內的填土，應用小型壓實機具或人工夯實。（8）為確保新老堤身的結合良好，所以在填筑前，把堤身斷面挖成臺階，表面鑿毛，再根據堤身填筑方案分層壓實成型。3.2、砂墊層的回填及反濾層（1）反濾層。砂石料墊層的顆粒級配，應符合施工圖紙的要求，砂墊層采用中粗砂，大徑顆粒不應大于3%，小粒徑顆粒含量不應大于5%，針片狀顆粒含量不應大于10%。（2）在與基礎和岸邊的接觸處填料時，不允許因顆粒分離而造成粗料集中和架空現象。與相鄰層次之間的材料界線分明。分段鋪筑時，

23、必須做好接縫處各層之間的連接，防止產生層間錯動或折斷現象。在斜面上的橫向接縫應收成緩于1:2的斜坡。3.3、土方回填的質量控制（1）含水量和密實度控制選用開挖出的土質較好的土方進行試驗確定最佳含水量，進行控制的土料做標準。（2）層厚、平整度的控制回填土必須分層進行，一般層厚在2030cm左右。每批土回填用推土機和人工相結合的方法進行平整，以保證均勻夯壓。（3）碾壓遍數經現場試驗確定，用振動碾和蛙式打夯機進行，壓實度不小于0.94（堤防加復）和0.90(保麥子堰)。（4）填筑時要預留沉降高度，達到堤頂高程加預留沉降量40cm，最終數值以監(jiān)理工程師通告的數值為準。3.4、填筑土方的安全措施（1）離

24、建筑物2米范圍內的回填土施工時，不得使用大型機械，采用人工或小型機具壓實，鋪土厚度適當減薄。（2）填筑土方必須注意交通安全，防止機械事故，對職工經常開展安全生產教育。4、（鋼筋）砼工程。本工程砼工程主要包括混凝土擋墻等工程。4.1、測量放樣根據設計圖紙和測量控制點，用全站儀進行測量位置，放出施工構件的平面位置及軸線控制點，便于在施工過程中隨時校核，用水準儀對基礎標高和砼頂面標高進行測量，并把測量方案和結果報監(jiān)理工程師驗收復核簽字后，進行下一道工序的施工。4.2、基抗排水由于橋臺、涵洞底板等一些構筑物標高較低，為確保施工現場的干燥和生產的順利進行，在基抗四周挖明溝，挖一集水抗把地下滲水和地表水匯

25、集于集水抗，用水泵排除，如果地質比較差而地下水比較多的，增設輕型井點降水，嚴格控制地下水。4.3、模板及支撐腳手架工程本工程除橋梁工程使用整體鋼模外，其它構筑物使用組合鋼模板為主，異型位采用木模板。支撐架采用鋼管腳手架。（1）模板加工。木模板用料為二等木材，在現場加工，表面采用烤涂石蠟或其它涂料，鋼模板為成色較新的定型模板，板厚不小于3，表面光滑潔凈，質量符合規(guī)定，立模前涂脫模劑。（2）模板安裝。按施工放樣圖現場拼裝，側面模板用支撐腳手架固定，并用對銷螺栓固定。模板安裝要具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，保證澆灌后結構的形狀，尺寸和相互位置符合圖紙規(guī)定，各項誤差在規(guī)范允許范圍之內。（3）模板拆除。

26、砼模板的拆除應考慮到砼上的荷載的齡期強度，側面模板在強度不低于3.5mPa時拆除，才不致于損壞砼表面及棱角。（4）腳手架工程。支撐必須牢固、穩(wěn)定、可靠、鋼管腳手架采用1.5英寸鋼管，連接件為鑄鋼扣件。4.4、鋼筋工程（1）鋼筋原材料的控制。為確保原材料的質量，每批鋼筋進貨時都必須有相應的出廠質保書。到工地后，根據規(guī)格，數量按有關規(guī)范規(guī)定分批做機械性能抽樣試驗。試驗合格后才能使用，不合格者嚴禁使用。（2）鋼筋的放樣。根據會審過的施工圖紙，深刻理解設計總圖，根據施工規(guī)范要求進行施工放樣，鋼筋放樣圖給質檢科審核后，報監(jiān)理工程師審核批準后再實施。（3）鋼筋制作。根據下達的鋼筋配料單在鋼筋加工場進行回直

27、、斷配并對成型鋼筋進行標識，不同規(guī)格品種的鋼筋分別堆放。（4）鋼筋的現場綁扎和安裝。鋼筋的現場安裝按批準后的施工放樣圖有序進行。采用人工綁扎，現場接長采用搭接焊，搭接長度按施工規(guī)范規(guī)定的標準進行控制。垂直插筋，除綁扎外，再用電焊搭接牢固。鋼筋架立除設計另有要求外，底層鋼筋保護層采用預制砼墊塊，面層鋼筋用同標號的預制砼撐柱或鋼筋支撐進行控制，灌注樁鋼筋保護層采用帶孔的預制砼塊控制，側面鋼筋控制保護層用帶鉛絲的砼墊塊或圓丁固定。（5）鋼筋試驗將委托有資質的試驗室進行，實際施工時，每批來料鋼筋按品種規(guī)格均取一組樣送檢試驗。4.5、砼工程本工程砼采用自制砼，砼的各項指標在工地試驗室完成，并經過監(jiān)理工程

28、師的認可方可采用。（1）砼取樣和試驗。砼拌制后，按照有關規(guī)范規(guī)定的要求的項目進行取樣試驗，取樣試驗的主要內容有：砼的入倉溫度、抗?jié)B試塊、強度試塊等，取樣頻率符合要求，砼的試塊采用標準養(yǎng)護。（2）砼運輸、入倉。采用小推車將砼拌和站的砼送至砼澆筑地點，通過導管到達倉底入倉。為防止砼發(fā)生離析，砼進入倉底的自由落實原不應大于2m。（3）砼澆筑、振搗。砼開始澆筑時，每次澆筑厚度30以內，使砼均勻上升，在斜面上澆筑砼時，應從最低處開始，直到保持水平面。澆筑過程中要經常檢查鋼筋位置，保護層厚度及所有預配件的位置準確性。砼采用插入式振搗器振搗，面層用平板振動器復搗。（4）砼養(yǎng)護。為保證砼在規(guī)定預期內到達設計強

29、度，必須做好砼養(yǎng)護工作。砼養(yǎng)護采用覆蓋澆水養(yǎng)護相結合的方法，即用草包等材料對砼表面加以覆蓋并澆水，使砼在一定時間內保持濕潤。（5）施工縫的處理。在施工縫處繼續(xù)澆筑前要對硬化砼表面進行處理，清除垃圾，水泥薄模，表面松動砂石和軟弱砼層，同時還應加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，表面積水要清除。澆筑時先在其表面鋪砂漿一層，其配合比與砼的標號一致，澆筑時要對施工縫處加強振搗，使新老砼結合緊密。（6）雨天施工。應盡可能避免雨天施工，如遇雨天，倉面加以覆蓋，倉內排水應暢通，以確保砼澆筑質量。（7）質量保證措施。施工前做好技術交底工作，熟悉施工圖紙，執(zhí)行施工規(guī)范，制定施工方法，模板在加工場制作，現場按放樣圖

30、拼裝，并采用組自檢、隊復查、質檢部門采取終檢查制度，確保模板支撐牢固，保護砼順利澆筑為確保砼質量，在澆筑過程中，嚴格按施工操作規(guī)范，分層分塊落實到人，并作好現場澆筑值班記錄，澆筑過程中，試驗人員跟班，按規(guī)范要求及時進行砼試塊取樣，控制砼塌落度，砼采用分層作業(yè)，每層厚度不超過30，人工平倉，扦入式振搗器振搗。為確保砼的質量，砼施工時必須做到如下幾條：（1） 砼振搗要仔細，不漏振，層與層之間結合要好。（2） 面層收面要及時。（3） 養(yǎng)護要及時，符合規(guī)范要求，并控制規(guī)范，允許溫差范圍。5、 砼預制構件預制、運輸與安裝5.1 靠船構件預制1）、施工工藝流程施工工藝流程圖 水泥 砂 石 外加劑 試 拌

31、另行處理 鋼 材下 料另行處理砼配合比綁 扎 支 模 澆筑砼拆 模堆放 養(yǎng)護2）、主要施工方法模板施工：底模采用固定式鋼模板，側模采用定型鋼模板，側模外由豎向夾條及對拉螺桿緊固，側模垂直度由定位斜撐控制，封頭板采用木模板。鋼筋制作及綁扎：鋼筋由加工車間在專用設備上按事先計算好的配料單進行配料制作成形，其尺寸允許誤差須符合規(guī)范要求，然后運至生產線上進行綁扎作業(yè)。橡膠護舷預埋件及其他預埋件按圖紙設計位置安裝并固定。砼澆筑：砼配合比由計算確定，并用合格的原材料進行試拌，確定各項指標符合要求，砼由攪拌樓按配合比配料拌制，由電動運灰斗運輸到現場，下入模板中，高大靠件必須分層下灰，用振搗棒充分、均勻振實，

32、保證砼內在質量，砼澆筑按規(guī)定留置強度試塊，并及時做好標識。養(yǎng)護、堆存：在砼凝結后，即可進行覆蓋保濕或保溫養(yǎng)護，養(yǎng)護時間根據季節(jié)變化，執(zhí)行規(guī)范規(guī)定，達到起吊強度后即可起吊脫模，移至堆場存放，木契抄平。砼強度足夠后即可用吊車起吊翻轉，并安裝橡膠護舷。3）、質量保證措施模板施工重點是在制作模板過程中控制好牛腿部位的尺寸角度，以防止拆模困難而損壞構件。橡膠護舷埋件必須定準確，并固定穩(wěn)妥，嚴防位移或進漿。砼坍落度應適當偏小些，以利于上口斜面成形，澆筑須一次性連續(xù)完成。端部封頭處因外伸筋特別密集，容易出現漏漿、不實，故必須堵嚴、振搗密實。充分重視養(yǎng)護工作，特別是冬、夏季節(jié)，必須把養(yǎng)護工作作為關鍵工序以確保

33、構件質量。嚴格執(zhí)行設計圖紙、施工規(guī)范及技術標準，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，設專職質量檢查員，建立嚴格的質檢制度。自覺接受業(yè)主代表，監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。6. 附屬設施施工本工程附屬設施包括軌道、橡膠護舷、系船柱、鐵爬梯、鋼聯(lián)橋等。軌道安裝：預埋軌道螺栓時必須嚴格控制螺栓位置及標高，實測預埋螺栓位置，加工軌道鋼墊板，鋼墊板安裝前需清理軌道槽雜物。鋼墊板及鋼軌安裝過程中用經緯儀及水準儀跟蹤檢測鋼墊板標高及鋼軌平面位置，并控制好每節(jié)鋼軌的間隙。鋼軌安裝后按設計要求，與預留接地扁鋼焊接接地，鋼軌接地電阻必須小于4歐姆。在現場實施鋼軌安裝前，負責施工的項目經理部將根據設計文件、業(yè)主要求等報詳細的安裝

34、方案，提交監(jiān)理工程師審核。下層橡膠護舷在預制廠直接安裝在靠船構件上，上層橡膠護舷在現場由汽車吊配合安裝。在碼頭面層及護輪坎施工結束后，由汽車吊安裝系船柱。鐵爬梯、欄桿等在施工營地內下料制作，分段加工成型后，運往引橋及碼頭面焊接拼裝，待現澆面層結束后由人工進行安裝。鋼聯(lián)橋安排再我公司預制構件廠按設計及規(guī)范要求進行制作，水運至現場后由起重船進行安裝。7、 路基工程施工A、路基施工7.1、施工準備、施工測量根據業(yè)主提供的控制軸線及高程點，具體測放出施工現場控制軸線，并每隔一定距離設置高程控制點，具體計算出新建公路所需的挖填方量。所有測放成果記錄報監(jiān)理人批準，并在監(jiān)理人核準后，按放樣圖現場設置路基用地

35、樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土坑、堆土堆的具體位置樁，標明其輪廓。、調查與試驗路基施工前，對施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進行詳細調查。對圖紙所示的挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗項目按招標文件規(guī)定的項目，并將調查與試驗結果以書面形式報告監(jiān)理人備案。、防水、排水在路基工程施工期間，為防止工程或附近農田、建筑物及其他設施受沖刷或造成淤積，在路基兩側挖設明排水溝，排水明溝設置一定的坡度，并保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。臨時排水排入排水渠。施工時，不論挖方或填方，做到各施工層表面不積水，各施工層隨時保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。填方

36、基底含水量過大時，采取涼曬等措施降低其含水量。7.2、場地清理、清淤施工時根據河的深度計算出路基填土兩側坡腳位置，在填土坡腳外首先進行填土圍堰至設計高程，然后用水泵抽盡水，再用挖掘機將河道內的淤清除干凈。清除的淤泥清至業(yè)主指定地點。、清基路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在監(jiān)理人指定的堆放地，并妥善處理?？撤C械采用挖掘機。路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下大于300mm內的樹根、柴根、草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在指定的棄土場內。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。路基用地及取土場范圍內的樹根全部挖除后，坑

37、穴用5%石灰土人工分層填平夯實。在施工便道通車和排水做出妥善的安排之后，對原有結構物的下部結構拆除到天然河床底部以下300mm，其在河床以外的部分拆除到天然地面以下500mm，如其整個或部分處于新建結構物的界限之內時，則拆除到使物施工不受影響的范圍。對于廢棄材料，按監(jiān)理人的指示進行處理。對所有因拆除施工造成的坑穴進行回填并壓實。7.3、路基及基坑挖方本工程路基部位原地面高低不平，有部分部位需挖方，另有部分部位需填方，采用兩臺1立方挖掘機開挖至設計斷面，挖方用汽車翻斗車轉運。、基坑開挖按設計圖紙開挖到位，按設計及規(guī)范要求回填，其中結構物基礎部位的超挖回填采用C20混凝土。路基挖方及基坑開挖材料盡

38、量予以利用，在整個施工期間，始終保證基坑、路基排水暢通。其中基坑開挖排水采用挖設明溝的排水方式。、土方開挖按圖紙要求自上而下的進行，開挖的土方嚴格在指定的棄土場棄方。土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時，其壓實度均達到要求。 按重型擊實法進行檢驗，如不符合要求時，再進一步壓實或采取其他措施進行處理，使之達到規(guī)定的壓實度。當因氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，立即停止開挖，直到氣候條件轉好。、非適用材料的處理在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍應報監(jiān)理人批準

39、確定。路基挖至規(guī)定斷面后，如仍留有非適用材料，按監(jiān)理人要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理人批準的材料回填和壓實到圖紙規(guī)定或與其毗連路段相同規(guī)定的密實度。在回填前，測量必要的斷面并報監(jiān)理人批準。在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分，分別開挖、移運。適用材料供填方使用，且不應被非適用材料污染，已污染的材料按棄方處理。凡經監(jiān)理人批準，在路基挖方或填方區(qū)內挖除的非適用材料，按棄方要求處理。、棄方的處理所有棄方均棄至監(jiān)理人指定地點，并在棄方區(qū)設置排水明溝。棄土堆堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物及其他任何設施產生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。、邊溝、截水溝、排水溝的開挖路

40、基土方開挖及基坑開挖設置的邊溝、截水溝和排水溝的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合圖紙或監(jiān)理人的要求。當其需要鋪砌時，按圖紙或監(jiān)理人的指示，增加開挖深度和寬度。在有超高路段的邊溝溝底縱坡，與曲線段前后溝底相銜接，不允許曲線段內側邊溝積水或外溢。路塹與路堤連接處，邊溝緩順引向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水，亦不得沖蝕路堤。、質量檢驗、路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現象，具備鋪砌要求；臨時排水設施與現有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。、檢查項目及標準土方路基檢查項目及檢驗標準城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（JJ4491

41、）、外觀鑒定路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直。路基、基坑坡面平順穩(wěn)定。邊溝整齊，溝底及基坑無阻水或積水現象。7.4、路基填筑、填筑材料根據招標文件地質資料，對取土區(qū)內的土源進行降水外理，處理方式采用挖龍溝降水或在取土區(qū)用挖掘機將土翻至路邊堆集、晾曬。、路基基層處理經過清基清雜處理后，局部高低不平處，用推土機進行整平，先用8噸壓路機碾壓處理，再用重型壓路機重疊1/2輪跡碾壓，碾壓遍數通過現場試驗確定，使基底密實度不小于規(guī)范規(guī)定值。如路基含水量過大，側在晾蛄后再時行碾壓。碾壓后未能及時上土的部分用彩條布覆蓋，以防水分損失和雨水浸入。零填路段，表面30范圍內的壓實度不小于93%，如達不到要求，

42、側進行翻松后再碾壓處理。路基表面碾壓后，對整個路段進行檢查，如有局部范圍內有軟土、彈簧土出現，采取換土法處理，處理深度不小于30，分層還土夯實達要求。、試驗在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土質變化時取樣，按規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。用路堤填料鋪筑長度不小于50m（全幅路基）的試驗路段，并將試驗結果報監(jiān)理人審批。現場試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結果報經監(jiān)理人批準后，即可作為該種填料施工控制

43、的依據。試驗時，最大上土厚度不超過30，碾壓時按先輕后重、先慢后快、先弱后強的碾壓方式，直線段兩邊向中間碾壓，曲線段由內側向外側碾壓，縱向進退式行走。、路基土方填筑及碾壓填土整平采用推土機，填土時分層分坯填筑，每層厚度不超過20，按試驗確定的方式進行碾壓至設計密實度。同一作業(yè)段內橫向碾壓接頭重疊0.40.5米，相鄰作業(yè)段接頭處縱向重疊11.5米，做到無漏壓、無死角。邊坡超填30，以便壓實，整坡時挖除。填方路堤施工前，按規(guī)定對原地面進行清理及壓實。所有填方作業(yè)均嚴格按照圖紙或監(jiān)理人的要求施工。填方路基按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪；保證填土壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應

44、超出路堤的設計寬度300mm以上，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤填筑時，不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。路堤需填土時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應將表面翻松深300mm，然后整平壓實。其壓實度滿足規(guī)范規(guī)定的要求。填筑的路堤表面引成一定排水坡，以利排水。、結構物處的回填本工程結構物處回填主要是南北橋兩端引道部位、擋土墻，回填時按如下要求：、結構物處的回填，按圖紙和監(jiān)理人的要求進行?；靥顣r圬工強度的具體要求及回填時間，按有關規(guī)定執(zhí)行。 、回填材料除圖紙另有規(guī)定

45、外，選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或半剛性材料如石灰土，填料的最大粒徑不超過50mm。 、臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎內緣不小于2m。 結構物處的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，結構物處的壓實度要求從填方基底至路床頂面均按規(guī)定。 、當用石灰土作填料時按有關規(guī)定執(zhí)行。石灰土墊層施工前必須對下臥地基礎進行檢驗，如發(fā)現局部軟弱土坑，應挖除，用石灰土填平；施工時將灰土拌和均勻，控制含水量，如土料水份過多或不足時應晾干或灑水潤濕，以達到灰土最佳含水量；分層松鋪厚度按采用的壓實機具現場試驗確定，一般情況下松鋪厚度應不大于300mm，分層

46、壓實厚度不大于200mm；壓實后的灰土采取排水措施，3天內不得受水浸泡，灰土墊層鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋，并及時鋪筑上層。、在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結構物完好無損。壓路機達不到的地方，使用蛙式打夯機或人工方法壓實。、排水在地表過分潮濕或水田地皮，在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設計或監(jiān)理人的指示進行施工。在護坡道外側的排水溝，在溝的外側填筑土埂，防止水流入。在路基范圍內開挖的橫向排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應回填滲水性良好的砂礫料。在路基范圍內有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及

47、不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理人要求的深度將此地面翻松，經處理后再進行壓實、質量檢驗路基施工應做好臨時排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖刷邊坡。路基分層填筑，壓實度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。路基填料強度（CBR）符合規(guī)范和圖紙要求。路基表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑，邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定。取土坑、護坡道整齊穩(wěn)定。7.5、路基整修路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構造物已經完成并在回填之后進行。土質路基用人工方法整修成型。深路塹邊坡整修按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡，在整修需加固的坡面時，預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡

48、挖成臺階，分層填補，仔細夯實。土質路基表面做到設計標高后采用平地機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。石質路基表面應用石屑碳縫緊密、平整。修整的路基表層厚150mm以內，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。邊溝的整修掛線進行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡，應按圖紙及規(guī)范要求處理。在路面鋪筑完成后或鋪筑時，立即填筑土路肩，同時按設計要求進行加固。路基整修完畢后，堆于路基范圍內的廢棄土料應予清除。修整過的路基，繼續(xù)維修養(yǎng)護。8、水泥砼路面施工 81、首先要對基層的質量進行驗

49、收 因為基層的質量直接影響到水泥砼面層的使用質量與壽命。不能以經濟效益或工期為目的，以面層的質量來彌補基層缺陷的錯誤思想來指導施工，基層的驗收也應以彎沉、抗壓強度、壓實度、厚度、平整度等項目，易發(fā)現施工質量的薄弱環(huán)節(jié)，從而采取相對應的措施進行補救或返工處理。8.2 、其次對材料質量的控制各種原材料要符合設計要求，禁止不合格的材料進場。水泥的物理性能和化學性質會影響到砼凝結的硬化速率，砼的早期收縮開裂，以及磨耗等等。粗集料（石料）壓碎值應符合要求，進料前必須沖干凈（含泥量為1%）各檔料堆放必須分開，絕對禁止把泥帶入碎石中，石料粒徑不能超標（40mm），否則會用中（粗）砂，只有使用合格的材料才能確

50、保砼的強度。8.3澆筑路面之前應清掃基層干凈，并灑水濕透（不積水）以免砼底部的水分被干燥的基層吸去，從而使砼變疏松以致產生細裂縫。 8.4、路面施工時施工以下四點是控制平整度的關鍵工序：a、立鋼模時對鋼模接縫處用3M鋁合金直尺進行檢驗順直度，這是控制砼路面平整度的關鍵工作之一，鋼模立好后應對其進行標高和平面位置的復測，并檢驗鋼模的牢固可靠性，保證不炸模、不走模，如鋼模變形會影響邊線美觀和平整度及厚度等，為防止漏漿應在模板內側鋪塑料薄膜一層，模板內側涂潤滑劑，以利拆模時不松動砼的質量，同時不要忘記鋼筋的布設，8m板塊中間連接桿焊腳支撐、按設計間距擺放，井圈周邊的模板要同時支立，鋼模頂在有鋸齒形偏

51、溝地段要控制好標高。b、砼攤鋪震搗用新型的HZP-219A型水泥混凝土提漿整平機配合插入平板式震搗器進行砼澆筑。該砼路面提漿整平機集削平、振實、提漿、找平、抹面為一體，偏高的地方刮除后，偏低的地方嚴格用砼找平，嚴禁用砂漿抹平。真空吸水時間為2233分鐘，結束吸水工作前，真空度應逐漸減弱，并用手提式震搗器對二次吸水的聯(lián)結入加強二次震搗（此舉可以杜絕真空吸水的陷含裂縫），以增強砼路面吸水后的整體性。 c、砼做面此道工序仍是控制平整度的關鍵工作之一，先用8m鋁合金用人工沿著模板來回拉動，磨平壓實砼表面，然后用8m鋁合金在橫縱一個方向進行再次刮平，檢查平整度，再用抹光機進行抹平其表面再次用6m鋁合金直

52、尺沿橫板方向刮平，最后用人工精平，精平時砼表面無泌水現象，精平時用3m鋁合金直尺縱、橫檢測務必達到<3mm的平整度要求。d、割縫割縫是砼路面澆筑的關鍵工作，時間應適時，否則會出現收縮裂縫或斷板現象，一般在砼強度達到2530的設計強度或500溫度小時后進行切割，強強度未到進行切割則會使槽口邊緣剝落，縫深為板厚的三分之一至四分之一，寬為6mm，遲切割會發(fā)生不規(guī)則裂紋，造板體破壞，因此時間的控制十分重要。8.5、養(yǎng)生、割紋、灌縫為防止砼水分蒸發(fā)過快而產生縮縫，要保證水泥水化所需的水份。砼應及時養(yǎng)生，當砼終凝后，采用濕麻袋養(yǎng)生，使其保持潮濕。否則會使水沖洗砼表面的砂漿形成表面麻點現象，養(yǎng)護不及時

53、，也會影響砼的強度，養(yǎng)護期間禁止車輛通行，在達到設計強度后方可開放交通。在砼路面強度達到60%以上，在路面上彈好割紋的墨線，以保證割紋與路線方向垂直，提高割紋工藝的水平。在灌縫應清除縫內的一切雜物，然后灌聚胺脂混合物，填縫材料應長期保持彈性、韌性，熱天縮縫窄時不被擠出，冷天寬時不脆裂吸出，與砼粘牢，防止水、砂、石子等進入縫內，引起砼路面的破損。砼路面澆筑完成后應及時進行各項試驗的測試，同時要及時進行路面的自檢資料整理（標高、平整度、寬度、厚度、平面位置、抗滑槽等等）以便及時采取補救措施。8.6、在砼施工中要注意以下幾個問題1、各種原材料要合格，絕對禁止使用不合格的材料，各種碎石要沖洗干凈；水泥

54、、碎石、砂子都使用同一品種，使砼路面色差一致，保證路面的美觀程度：2、要特別掌握好配料準確，拌和時間充足，運輸快、震搗到位、養(yǎng)生及時等幾個環(huán)節(jié)；3、各道工序應緊湊銜接，盡量縮短施工時間；4、認真細致地做好雨水井的脹縫設置。8.7、預制構件施工a、 本工程的預制件主要是側石和檢查井蓋板，必須與施工同步展開。b、 側石用定型鋼模，我公司在站前工程施工時定做了該項模板，砼拌和配一臺JZ375-A砼攪拌機，安排一個專業(yè)小工班實施該項作業(yè)。c、對粗細骨料要進行檢測保證合格，砼要由試驗室經試配提供配合比。拌和時計量要正確、拌時到充分。保證拌和料的良好操作性。d、澆筑時模板要涂好脫模油、鎖緊邊扣，保證穩(wěn)固，

55、震搗要充分，折模要適時，養(yǎng)護要及時，養(yǎng)身時間要求14天。e、搬運堆碼作業(yè)要在強度達到25%以上時，輕、緩、穩(wěn)妥地進行。堆碼場不準其他機械進入以防壓、撞損壞。f、蓋板澆筑、鋼筋規(guī)格、尺寸要控制正確到位，鋼綁扎好幾只后要經監(jiān)理檢查確認，以后遵照執(zhí)行。井蓋板邊模用木模，底板用碎石夯實后澆5cmC15細石砼，表面要抹光，澆筑時下墊薄膜塑料，為便于吊放移動，要設吊環(huán)鋼筋。三、 質量保證體系、措施以及工程的檢驗與試驗計劃1、 質量目標本合同工程的施工質量要求為：港口工程質量檢驗評定標準合格等級。我公司承諾我們的質量目標為：確保工程達到設計的技術要求，從而確保工程質量達到交通部港口工程質量檢驗評定標準（JT

56、J22198）優(yōu)良工程標準等級。2、 質量保證體系質保體系框圖項目經理項目總工程師項目工程師項目質檢部項目組長項目副組長技術主管工程師項目組長技術組質檢組各施工班組質檢員3、 質量管理措施1）、嚴格貫徹我公司的有關質量管理制度，施工前認真編制詳細的施工組織設計，堅持執(zhí)行工前技術交底、工中檢查指導、工后總結評比，定期召開質量分析會。堅持施工質量自檢、互檢與專檢的三級檢查制度。堅持“三不交接”與“三不施工”，即無自檢記錄不交接，未經專檢不交接，施工記錄不全不交接；以及未經技術交底不施工，材料無合格證或試驗不合格不施工，無分項工程開工令不施工。使工程質量始終處于受控狀態(tài)。2）、嚴格按圖紙、圖集和技術

57、規(guī)范施工。嚴格執(zhí)行設計圖紙要求及技術規(guī)范、標準、法規(guī)，做好自身的施工監(jiān)督檢查工作，自覺接受業(yè)主代表、監(jiān)督理工程師及質量部門的檢查和監(jiān)督。3）、實行質量崗位責任制，制訂獎懲政策。各分項工程、各道工序均執(zhí)行定人、定崗、定責任的制度，做到一包三保，即包任務、保質量、保工期、保安全。把質量與數量以及個人收入緊密聯(lián)系起來。我們將積極開展創(chuàng)全優(yōu)奪金牌的質量競賽活動，引入競爭機制，定期觀摩評比，對優(yōu)質產品實行重獎，不合格產品實行重罰。4、 質量保證措施1）、本工程質量將以根據GB/T19001-2000 idt ISO9001：2000制訂的質量保證手冊作為質量保障措施的依據。2）、以“一切為用戶著想”，“為企業(yè)生產、經營著想”的指導方針，牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，視質量為企業(yè)的生命，健全質量保證體系，制定質量責任制，明確職責、任務和