液氨裝卸操作要求

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上公司名稱液氨裝卸安全操作要求編 制： 審 核： 審 批： 簽發(fā)日期： 專心-專注-專業(yè)目 錄第一章 液氨的理化性質一、液氨的理化特性外觀與性狀：無色有刺激性惡臭的氣體熔點：-77.7 沸點：-33.5相對密度：0.7714g/l 蒸汽密度：0.6 g/l飽和蒸氣壓：506.62 kPa (4.7) 臨界壓力：11.40 MPa臨界溫度()：132.5溶解性：易溶于水、乙醇、乙醚。 二、氨的燃爆特性及健康危害燃燒性：易燃爆炸極限：15.727.4引燃溫度：651最大爆炸壓力：0.580 MPa空氣中最高允許濃度：30 mg/m3建規(guī)火險分級：乙級危險性類別：第2.3類危

2、險性：與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火高熱能引起燃燒、爆炸。與氟、氯等能發(fā)生劇烈化學反應。若遇高熱，容器內壓力增大，有開裂和爆炸的危險。滅火方法：消防人員必須穿戴全身防火防毒服。切斷氣源，若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、抗溶性泡沫、二氧化碳、砂土。健康危害：低濃度氨對粘膜有刺激作用，高濃度可造成組織溶解壞死。急性中毒：輕度者出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、咯痰等，眼結膜、鼻粘膜、咽部充血、水腫；胸部x線征象符合支氣管炎或支氣管周圍炎。中度中毒上述癥狀加劇，出現(xiàn)呼吸困難、紫紺，胸部x線征象符合肺炎或間質性肺炎。嚴重

3、者可發(fā)生中毒性肺水腫，或有呼吸窘迫綜合征，患者劇烈咳嗽、咯大量粉紅色泡沫痰、呼吸窘迫、譫妄、昏迷、休克等。可發(fā)生喉頭水腫或支氣管粘膜壞死脫落窒息。高濃度氨可引起反射性呼吸停止。液氨或高濃度氨可致眼灼傷，液氨可致皮膚灼傷。三、氨的生理效應如下表所示空氣中濃度(mg/m3)影 響0.7感到氣味62.745分鐘后鼻和眼有刺激感14030分鐘后眼和上呼吸道有不適，頭痛17535020分鐘呼吸和心跳加速700咳嗽17504500接觸30分鐘即有生命危險45007000立即死亡第二章 液氨充裝操作要求第一節(jié) 充裝人員要求1、液氨充裝崗位（場所）人員，必須進行專業(yè)教育、培訓，經考核合格后，方可從事充裝作業(yè)。

4、2、液氨充裝崗位（場所）人員，應熟悉液氨安全充裝要求，正確佩戴防護用品，規(guī)范作業(yè)。3、液氨充裝崗位（場所）人員，應具有一般消防知識，熟悉液氨的特性，掌握儲存、充裝裝置的事故處理程序及方法，具有應急處理能力。4、嚴禁未取得崗位操作證和本年度安全考試（核）不合格的人員上崗操作。5、瓶裝容器裝卸時必須輕裝輕卸，嚴禁摔拖、重壓和磨擦，不得損毀包裝容器，并注意標志，堆放穩(wěn)妥。6、充裝過程中嚴禁使用手機和電驅動不防爆設備。第二節(jié) 罐（槽）車的充裝一、 液氨罐（槽）車充裝前必須檢查下列事項1、汽車罐（槽）車的使用單位是否按規(guī)定辦理汽車罐（槽）車使用證。2、汽車駕駛是否具有機動駕駛執(zhí)照和汽車罐（槽）車準駕證。

5、3、汽車罐（槽）車押運員是否具有押運員證。4、汽車罐（槽）車是否具有危險品準運證。5、汽車罐（槽）車是否在檢驗期內。6、罐（槽）車的液面計指示刻度與容積的對應關系表，在不同溫度下，介質密度、壓力、體積對照表是否符合相關規(guī)定。7、汽車運行情況是否良好，并檢查其記錄。8、汽車罐（槽）車裝卸是否出現(xiàn)過異常，并檢查其記錄。二、充裝前檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一的，不得充裝1、汽車罐（槽）車使用證或準運證已超過有效期。2、汽車罐（槽）車未按規(guī)定進行定期檢驗。3、汽車罐（槽）車漆色或標志不符合有關規(guī)定。4、罐（槽）車未攜帶防護用具、服裝、專用檢修工具備品、備件。5、隨車必帶的文件和資料不符合有關規(guī)定或與實物不符

6、。6、首次投入使用或檢修后首次使用的汽車罐（槽）車，不能提供置換合格分析報告單或證明文件的。7、罐（槽）車余壓低于0.1Mpa。8、罐（槽）車罐體（筒體、封頭、人孔蓋、凸緣、螺栓）或安全附件（爆破片裝置、緊急切斷裝置、導靜電裝置、安全閥、壓力表、液面計、溫度計）、閥門等有任何異常。9、站內壓力表超過檢驗期的。10、充裝前檢有任疑問，經技術負責人安排處理并作好詳細記錄。三、罐（槽）車充裝操作注意事項1、有熟悉汽車罐（槽）車充裝的安全技術管理人員，負責汽車罐（槽）車的充裝安全技術工作，有經過專業(yè)培訓考核合格的操作人員，并相對固定。2、必須進行充裝前的檢查。3、有汽車罐（槽）車的充裝作業(yè)管理制度。4

7、、有符合防火或防毒、防爆規(guī)定的專用場地，并有足夠數(shù)量的氧呼吸器、過濾式防毒面具、防護手套、防化衣、消火栓等。5、充裝設備和管線實施定期檢驗制度，充裝管道有可靠的聯(lián)接方式，充裝軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍（2.3×4=9.2MPa）。6、地磅秤必須經計量部門檢驗并出具合格證書或定期校驗證書。7、必須有專人負責充裝前的檢查和記錄，并建立檔案備查；8、現(xiàn)場配置必要的排氣、通風、泄壓、防爆、阻止、回火、導除靜電、緊急排放和自動報警以及消防等設施。9、按指定位置停車，關閉汽車發(fā)動機并用手閘制動，有滑動可能時，應加防滑塊。10、作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火，且不得使用易產生火花的工具和

8、用品。11、作業(yè)前應接好安全地線，管道和管接頭連接必須牢靠，應排盡空氣；12、汽車罐（槽）車充裝作業(yè)時，操作人員、司機和押運員均不得離開現(xiàn)場，隨時觀察罐（槽）車及相關管道設備有無異常；在正常充裝作業(yè)時，不得隨意起動車輛；13、新制造的汽車罐（槽）車或檢修后首次充裝的汽車罐（槽）車，充裝前必須經抽真空處理，或充氮置換處理，要求真空不得低于650mm汞柱，或罐內氣體含氧量不得大于3%，且必須由處理單位出具證明文件。14、汽車罐（槽）車充裝量不得超過允許的最大充裝重量。充裝時必須以液面計、地磅計量。充裝完畢必須復查充裝重量或液位，嚴禁超裝出廠。15、充裝完畢應按規(guī)定填寫充裝記錄，并妥善保存；16、汽

9、車罐（槽）車不能兼作貯罐使用，不得直接向氣瓶灌裝。17、充裝作業(yè)完成后，應立即按汽車罐（槽）車使用說明書關閉緊急切斷閥和閥門；18、充裝軟管必須耐液氨的腐蝕。19、充裝軟管每半年進行一次試壓（試驗壓力為1.15倍的罐體設計壓力），每年更換一次。20、只用本公司購買的符合規(guī)定廠家生產的充裝軟管。四、充裝過程中，遇有下列情況之一，應立停止充裝1、雷雨天氣或附近有明火。2、發(fā)生罐（槽）車部件或充裝管道泄漏時。3、罐（槽）車內壓力異常。4、其他不安全因素。五、充裝完畢檢查操作規(guī)程1、按汽車罐（槽）車使用說明書的要求，關閉緊急切斷閥和閥門。2、檢查罐體、附件各密封面有無泄漏。3、核查罐體內介質的壓力，不

10、得超過當時環(huán)境溫度下介質的飽和蒸汽壓力。4、充裝完畢，必須復檢重量或液位，如有超裝，必須立即卸載處理，否則嚴禁駛出充裝站。5、駕駛員必須親自確定汽車罐（槽）車與裝卸裝置的所有連接件已經妥善分離，才準啟動車體。6、分離汽車罐（槽）車與裝卸裝置的所有連接件。7、充裝記錄由充裝員、押運員簽字存檔；副聯(lián)由押運員負責送達卸液單位。8、充裝前后檢查記錄、充裝記錄需簽字并確認。9、充裝重量、日期記錄需由押運員簽字確認。第三章 液氨卸車操作要求第一節(jié) 組織機構人員1.甲醇廠安排現(xiàn)場卸車指揮人員和卸車操作人員，卸車操作必須有2名操作人員進行。2.安全環(huán)保部和生產設備部人員負責現(xiàn)場監(jiān)護。3.保衛(wèi)部人員負責現(xiàn)場警戒

11、和應急施救。第二節(jié) 液氨卸車準備工作1、液氨貯罐系統(tǒng)氣密試驗，著重檢查各個閥門、人孔、法蘭連接處及焊口，并做好記錄。2、確認罐體（筒體、封頭、人孔、螺栓等）、安全附件（靜電接地、壓力表、安全閥、液位計、溫度計等）、閥門等無異常；3、檢查液氨運輸人員，必須持有危險品運輸證、危險品押運證、危險品駕駛證以及消防處簽發(fā)的危險品準運證；卸車人員必須經過專業(yè)的培訓。4、檢查液氨車輛辦理好進入生產區(qū)域許可證后，檢查罐（槽）車已經配置合格的阻火器、滅火器、接地線，按規(guī)定路線進入裝車現(xiàn)場，罐（槽）車就位后停車熄火，取下啟動鑰匙，司機離開駕駛室，車輪加定位，車尾接地線著地，司機和押運人員必須佩戴安全帽、穿工作服進

12、入卸車等侯區(qū)域。5、檢查罐（槽）車上液氨卸車流程及各閥的狀態(tài)，特別是安全閥前后閥門處于開啟狀態(tài)。6、卸車前應對金屬軟管進行仔細檢查并記錄備案，若金屬軟管存在問題或缺陷時應立即停止卸車，報裝置維修或更換。檢查項目包括： 6.1金屬軟管合格證及期限。 6.2接頭是否完好，有無腐蝕、變形或裂紋。 6.3墊圈是否完好。 6.4快速接頭緊固件是否完好、可靠。 6.5金屬網(wǎng)體是否完好，有無斷裂或嚴重腐蝕情況。 6.6軟管管體是否完好，有無裂紋或損傷。 6.7金屬軟管與罐（槽）車接頭配合是否完好、可靠，密封面無泄漏。7、將固定靜電接地線接到罐（槽）車上，確保接地完好，將車輪固定，防止車輛前后滑動。8、檢查確

13、認附近消防設施合格，確保在出現(xiàn)萬一時能施救，確保噴淋水暢通。9、檢查氨泵油位，并打開控制柜的送電開關。10、個體防護措施： 10.1呼吸系統(tǒng)防護：空氣中濃度超標時，建議佩戴過濾式防毒面具（半面罩）；緊急事態(tài)搶救或撤離時，必須佩戴空氣呼吸器； 10.2眼睛防護：戴化學安全防護眼鏡； 10.3身體防護：穿防氨滲防靜電工作服； 10.4手防護：戴橡膠耐酸堿手套； 10.5其他防護：工作現(xiàn)場禁止吸煙、進食和飲水；工作完畢，沐浴更衣，保持良好的衛(wèi)生習慣。11、氨罐即管線充氮氣，并檢測氧含量，直至達到要求（小于3%）。12、作業(yè)區(qū)設置警戒線，消防人員及車輛在現(xiàn)場做好應急準備。第三節(jié) 液氨卸車操作要點與注意

14、事項一、液氨卸車操作要點1、運送液氨和氨水的汽車罐（槽）車到達現(xiàn)場后，必須服從站臺卸車人員的指揮，汽車押運員只負責車上軟管的連接，不準操作卸車站臺的設備、閥門和其它部件，卸車人員負責管道的連接和閥門的開關操作。2、緩慢開啟氣相進口閥門和卸氨泵進口閥門，檢查系統(tǒng)是否有泄漏點，確認無泄漏后，完全開啟泵進出口閥門和氣相進口閥門。確認罐（槽）車和氨泵系統(tǒng)壓力平衡后，關閉卸氨泵出口閥門，啟動卸氨泵。3、卸車時應保留罐內有0.05MPa以上余壓，但最高不得超過當時環(huán)境溫度下介質的飽和壓力。對于首次充裝的壓力容器，要求真空不得低于650mm汞柱，或罐內氣體含氧量不得大于3%。4、緩慢開啟泵出口閥門，調節(jié)流量

15、，觀察氨罐液位上升情況。5、液氨卸車期間，卸車人員不得離開現(xiàn)場。注意觀察液氨罐和罐（槽）車壓力、液位的變化情況。卸車完畢，停卸氨泵，關閉所有相應的閥門。6、罐（槽）車排氣泄壓，泄壓完畢后，將進料液相管、氣相平衡管與罐（槽）車脫開，同時將罐（槽）車接地線取下。7、夏季高溫期間或需要時，打開水噴淋降溫。8、駕駛員和押運員認真檢查車輛的安全附件、罐（槽）車閥門處于完好狀態(tài)，并確認車輛與裝置完全脫離后，并在卸車人員允許放行情況下，方可啟動駕離裝車現(xiàn)場。二、注意事項1、罐（槽）車就位后停車熄火，取下啟動鑰匙，司機離開駕駛室，把鑰匙交到崗位操作人員手中，認真檢查罐（槽）車接口與金屬軟管接口是否接牢。2、在

16、卸車過程中，操作人員、押運員必須堅守崗位，時刻檢查金屬軟管的閥門接口、罐（槽）車的壓力、液位變化，若有異常立即停止卸車。3、嚴格控制好氨罐的液位、壓力，嚴禁超裝、超壓，儲罐壓力不可超過1.9Mpa。液位計失靈時，關閉氣相閥門，從液位計底部排放污物，或關閉液相閥門，用氣相壓力從液位計底部排放閥排出污物。4、液位計爆裂時，要帶好防毒面具、膠皮手套，打開水噴頭，迅速關閉液位計的上下閥，根據(jù)實際情況進行倒罐操作。5、在卸車時，嚴禁閑雜人員進入卸車區(qū)域，作業(yè)區(qū)30米范圍內嚴禁煙火，車輛嚴禁通行。6、卸車過程中嚴禁使用手機和電驅動不防爆設備。7、夏季卸車執(zhí)行公司夏季卸車相關安全管理規(guī)定。第四節(jié) 卸氨結束后

17、的工作1、關閉氣氨泵，并切斷電源。2、關閉進、出氣氨泵閥門，并排盡氣氨泵的窩存壓力。3、關閉氣氨和液氨聯(lián)接罐（槽）車的管道閥門。4、打開氣氨和液氨進入中和池的泄壓閥，同時要打開泄氨器上的自來水閥。5、待壓力泄完后，再卸下合管與罐（槽）車連接的快速接頭，并包好合管的快速接頭妥善放置合管。6、完成以上步驟后打開進入中間罐的氣氨閥門，并作一次全面檢查。第四章 裝卸事故管理1、一旦發(fā)生裝卸事故，必須馬上報告上級領導、技術負責人、公司領導相關職能部門，并采取有效措施及時處理。2、裝卸過程中發(fā)生泄漏等異常情況必須馬上停止裝卸，實施緊急處理措施，并報告有關領導和相關職能部門。3、一旦發(fā)生過量充裝事故后，必須

18、立即將多余液氨泄出，同時立即報告有關領導和相關職能部門。4、發(fā)生過量充裝及其他一般事故后，必須由技術負責人、廠領導立即組織召開事故分析會，明確事故原因，提出解決辦法并落實，由事故責任人寫出事故報告。5、發(fā)生充裝罐（槽）車嚴重損壞事故后，必須立即報市質量技術監(jiān)督局，立即組織人員進行現(xiàn)場傷亡人員搶救，不安全因素處理、現(xiàn)場治安維護等。6、必須積極配合市質量技術監(jiān)督局等有關單位對充裝事故的調查。7、必須按照“事故四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進行嚴肅處理。8、廠內任何部位（包括罐（槽）車附件或相關管道）的泄漏時，充裝員按以下步驟進行處理，必要時啟動液氨事件應急救援預案。迅速佩戴防毒面具、防酸堿手套，泄漏量大時，則戴空氣呼吸器，穿防化服。將氨罐出口送氨閥及罐（槽