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1、1FOBFOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買賣雙方面臨的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施買賣雙方面臨的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施2u貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的定義,及FOB的定義uFOB中買賣雙方的義務(wù)uFOB中賣方的風(fēng)險(xiǎn)及措施uFOB中買方的風(fēng)險(xiǎn)及措施uFOB案例分析3貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Term)又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ),是進(jìn)出口商品價(jià)格的一個(gè)重要組成部分。它是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫,來(lái)說(shuō)明交貨地點(diǎn)、商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分,確定賣方交貨和買方接貨應(yīng)盡的義務(wù)。使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ),既可節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用,又可簡(jiǎn)化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容,有利于交易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展。4FOBFOB的定義的定義: 根據(jù)
2、2010年通則:是指賣方以指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船舶上或通過(guò)取得已交付至船上貨物的方式交貨。貨物的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)的轉(zhuǎn)移,同時(shí)買方承擔(dān)自那時(shí)起的一切費(fèi)用。賣方應(yīng)將貨物在船上交付或者取得已在船上交付的貨物。5賣方的主要義務(wù)賣方的主要義務(wù)負(fù)責(zé)在規(guī)定的期限內(nèi),在指定裝運(yùn)港將合同貨物交至買方指定船上。負(fù)責(zé)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如需關(guān)清,負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)(出口許可證、及核準(zhǔn)書和其他出口手續(xù)).負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供賣方已經(jīng)按規(guī)定交貨的清單數(shù)據(jù),或具有同等作用的電子信息。6買方的主要義務(wù)買方的主要義務(wù)負(fù)責(zé)租船和訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和時(shí)間的充分通知
3、。負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。如需清關(guān),負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。按合同支付價(jià)款,收取貨物和與合同相符的單據(jù)。7 案例案例1: 2011年6月,青島一家家具出口公司(下稱賣家)與韓國(guó)公司(下稱買家)簽訂貿(mào)易合同,由青島公司向韓國(guó)公司出口木質(zhì)家具一宗,貿(mào)易方式為FOB。 賣家備齊貨后依據(jù)買家指示向青島貨代A訂艙并交貨,貨代A向賣家交付全套正本提單,提單簽發(fā)人為B公司。 賣家拿到提單后依據(jù)約定憑提單復(fù)印件向買家主張貨款,但直到貨到目的港也未見(jiàn)收貨人付款。雖然提單還在自己手上,但是,畢竟貨款沒(méi)有收到,再退運(yùn)或轉(zhuǎn)售第三方都要帶來(lái)不小的損失,于是,賣家繼續(xù)催促。但是,后來(lái),賣家得知貨物已被提走,買家不
4、會(huì)再付款了! 提單在手,貨物怎么會(huì)被提走? 無(wú)單放貨無(wú)單放貨 又叫無(wú)正本提單放貨,是指國(guó)際貿(mào)易中貨又叫無(wú)正本提單放貨,是指國(guó)際貿(mào)易中貨物運(yùn)輸承擔(dān)者把其承運(yùn)的貨物交給未持有正本提單的收物運(yùn)輸承擔(dān)者把其承運(yùn)的貨物交給未持有正本提單的收貨人貨人8案例2 某公司以某公司以FOB條件出口一批凍柿子。合條件出口一批凍柿子。合同簽訂后接到買方來(lái)電,稱租船較為困難,同簽訂后接到買方來(lái)電,稱租船較為困難,委托我方代為租船,有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。委托我方代為租船,有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行,我方接受了對(duì)方的要為了方便合同履行,我方接受了對(duì)方的要求。但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無(wú)法求。但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定
5、裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船,且買方又不同意改變裝運(yùn)租到合適的船,且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此,到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船,買港。因此,到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船,買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來(lái)以我方未按期方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來(lái)以我方未按期履行交貨合同為由撤消合同。試問(wèn):我方履行交貨合同為由撤消合同。試問(wèn):我方應(yīng)如何處理?應(yīng)如何處理?9案例分析案例分析 我方應(yīng)拒絕買方撤消合同的無(wú)理要求。按我方應(yīng)拒絕買方撤消合同的無(wú)理要求。按FOB條件成交的合同,按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)條件成交的合同,按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船定艙。賣方可以接受買方的委托代為租船定艙。賣方可以接受買方的委托代為租船定艙,但賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。租船定
6、艙,但賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。就本例來(lái)講,因賣方代為租船沒(méi)有租到,就本例來(lái)講,因賣方代為租船沒(méi)有租到,買方又不同意改變裝運(yùn)港,因此,賣方不買方又不同意改變裝運(yùn)港,因此,賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任,承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任,買方也不能因此要求撤銷合同。買方也不能因此要求撤銷合同。10案例3 買賣雙方按照買賣雙方按照FOB條件達(dá)成一筆大麥種子的買賣合同。合條件達(dá)成一筆大麥種子的買賣合同。合同規(guī)定大麥種子的發(fā)芽率必須在同規(guī)定大麥種子的發(fā)芽率必須在90%以上以上。賣方在裝船前。賣方在裝船前對(duì)貨物進(jìn)行了檢驗(yàn),結(jié)果符合合同的規(guī)定。然而,貨到目對(duì)貨物進(jìn)行了檢驗(yàn),結(jié)果符合合同的規(guī)定。
7、然而,貨到目的港,買方提貨后由指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn),卻發(fā)現(xiàn)大的港,買方提貨后由指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn),卻發(fā)現(xiàn)大麥種子發(fā)芽率麥種子發(fā)芽率不到不到60%。于是,買方要求退貨,并提出索。于是,買方要求退貨,并提出索賠。賣方予以拒絕,其理由是:賣方在裝船前進(jìn)行檢驗(yàn),賠。賣方予以拒絕,其理由是:賣方在裝船前進(jìn)行檢驗(yàn),證明所交貨物是合格的;買方在目的地檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問(wèn)證明所交貨物是合格的;買方在目的地檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問(wèn)題,說(shuō)明貨物品質(zhì)的變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的。按照國(guó)際題,說(shuō)明貨物品質(zhì)的變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的。按照國(guó)際貿(mào)易慣例,在貿(mào)易慣例,在FOB條件下,貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)越過(guò)船舷,條件下,貨物在裝運(yùn)港裝船
8、時(shí)越過(guò)船舷,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,運(yùn)輸途中貨物品質(zhì)變化的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)該由買方承風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,運(yùn)輸途中貨物品質(zhì)變化的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)該由買方承擔(dān)。雙方協(xié)商后無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn),遂將爭(zhēng)議提交仲裁。擔(dān)。雙方協(xié)商后無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn),遂將爭(zhēng)議提交仲裁。仲裁庭審理時(shí)發(fā)現(xiàn),大麥種子包裝所用的麻袋上粘有蟲卵,仲裁庭審理時(shí)發(fā)現(xiàn),大麥種子包裝所用的麻袋上粘有蟲卵,正是這些蟲卵在運(yùn)輸途中孵化成蟲,咬壞了種子胚芽,造正是這些蟲卵在運(yùn)輸途中孵化成蟲,咬壞了種子胚芽,造成發(fā)芽率降低。但應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這一后果,買賣雙方仍各成發(fā)芽率降低。但應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)這一后果,買賣雙方仍各執(zhí)一詞。執(zhí)一詞。11 案例分析案例分析 盡管發(fā)霉是在運(yùn)輸途中發(fā)生的,但是盡管發(fā)霉是在
9、運(yùn)輸途中發(fā)生的,但是產(chǎn)生發(fā)霉的原因,即包裝不良原因則是在產(chǎn)生發(fā)霉的原因,即包裝不良原因則是在裝船前已經(jīng)存在了,因此是賣方在履約過(guò)裝船前已經(jīng)存在了,因此是賣方在履約過(guò)程中的過(guò)失。按照有關(guān)程中的過(guò)失。按照有關(guān)FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)定,買方有理由提出索賠要求,賣方的拒定,買方有理由提出索賠要求,賣方的拒絕是沒(méi)有道理的。絕是沒(méi)有道理的。12FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下賣方面臨的風(fēng)險(xiǎn) -賣方發(fā)運(yùn)貨物的貨損與保險(xiǎn)問(wèn)題 -船貨銜接問(wèn)題給賣方帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn) -賣方面臨買方指定貨代帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn) -賣方面臨結(jié)算方式不當(dāng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)13賣方采用FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施 利用保險(xiǎn)來(lái)防范運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) -控制船貨銜
10、接風(fēng)險(xiǎn)-規(guī)避指定貨代的風(fēng)險(xiǎn)-重視信用證結(jié)算中的風(fēng)險(xiǎn)14買方采用FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)面臨的風(fēng)險(xiǎn) 買方延遲派船,造成賣方不能在合同規(guī)定裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝船,則由此引起的賣方倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等費(fèi)用支出的增加以及因遲收貨款而造成的損失均需由買方負(fù)責(zé) 貨物在裝上船之后在到達(dá)目的港的過(guò)程中發(fā)生損失15買方采用FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施 u 對(duì)賣方的資信情況和履約償付能力深入了解 u 利用保險(xiǎn)來(lái)防范運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)u 重視信用證結(jié)算中的風(fēng)險(xiǎn)16案例4 我國(guó)黑龍江某外貿(mào)公司某年以我國(guó)黑龍江某外貿(mào)公司某年以FOB條件簽訂了一條件簽訂了一批皮衣買賣合同,裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的品質(zhì)良好批皮衣買賣合同,裝船前檢驗(yàn)時(shí)貨物的
11、品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗(yàn)且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象,經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是時(shí)發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象,經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致,據(jù)此買方向賣由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致,據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的,發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的,因此拒絕質(zhì)是合格的,發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的,因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)此爭(zhēng)議應(yīng)作何處理?承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)此爭(zhēng)議應(yīng)作何處理? 17 案例分析案例分析 本案中的賣方引用國(guó)際貿(mào)易慣例,以貨物越過(guò)船本案中的賣方引用國(guó)際貿(mào)易慣例,以貨物越過(guò)船舷風(fēng)險(xiǎn)既已轉(zhuǎn)移給買方為由拒絕賠償,其主張是舷風(fēng)險(xiǎn)既已轉(zhuǎn)移給買方為由拒絕賠償,其主張是不能成立的。因?yàn)樨浳锲焚|(zhì)中途發(fā)生變化,其損不能成立的。因?yàn)樨浳锲焚|(zhì)中途發(fā)生變化,其損失是由于包裝不良造成的,這說(shuō)明致?lián)p的原因在失是由于包裝不良造成的,這說(shuō)明致?lián)p的原因在裝船前就已經(jīng)存在,貨物發(fā)生損失已帶有必然性,裝船前就已經(jīng)存在,貨物發(fā)生損失已帶有必然性,這屬于賣方履約過(guò)程的過(guò)失,應(yīng)構(gòu)成違約。雖然這屬于賣方履約過(guò)程的過(guò)失,應(yīng)構(gòu)成違約。雖然根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例
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