土方平衡工程施工方案1017

1、第一節(jié) 編制依據(jù) 錯誤! 未定義書簽一、設(shè)計文件及地質(zhì)資料 錯誤 !未定義書簽二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 錯誤 !未定義書簽第二節(jié) 工程概況 錯誤! 未定義書簽一、工程簡介 錯誤 ! 未定義書簽二、地質(zhì)及場地條件 錯誤 !未定義書簽第三節(jié) 施工部署 錯誤! 未定義書簽一、施工特點 錯誤 ! 未定義書簽二、施工部署 錯誤 ! 未定義書簽三、施工準(zhǔn)備工作 錯誤 !未定義書簽第四節(jié) 施工方法及技術(shù)措施 錯誤! 未定義書簽一、土方施工 錯誤 ! 未定義書簽二、機械設(shè)備配置 錯誤 !未定義書簽第五節(jié) 施工進度計劃 錯誤! 未定義書簽第六節(jié) 施工平面布置圖 錯誤! 未定義書簽第七節(jié) 資源配置計劃 錯誤! 未定義書簽一、

2、機械設(shè)備配置計劃 錯誤 !未定義書簽二、勞動力配置計劃 錯誤 !未定義書簽第八節(jié) 質(zhì)量、安全保證措施 錯誤! 未定義書簽一、質(zhì)量保證措施 錯誤 !未定義書簽二、安全保證措施 錯誤 !未定義書簽三、車輛出入制度 錯誤 !未定義書簽第九節(jié) 文明施工管理措施 錯誤! 未定義書簽第十節(jié) 項目組織架構(gòu) 錯誤! 未定義書簽第一節(jié) 編制依據(jù)一、設(shè)計文件及地質(zhì)資料1、菠蘿山地塊保障性住房項目基坑支護設(shè)計圖紙；2、菠蘿山地塊保障性住房項目地質(zhì)勘察報告；二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、工程測量規(guī)范(GB50026-2007 ;2、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 ( JGJ79-2002)；2、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 ( GB50

3、202-2002);3、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 ( GB50330-2002);5、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ( GB50300-2001);6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 。 國家、廣東省、廣州市現(xiàn)行的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及驗收規(guī)范等。第二節(jié) 工程概況一、 工程簡介廣州菠蘿山保障性住房項目為東建實業(yè)集團有限公司利用企業(yè)自有用地菠 蘿山地塊建設(shè)政府保障性住房，建設(shè)地點位于天河區(qū)長興路以北，凌岑路以東， 規(guī)劃用地面積為 16.13 公頃。項目用地規(guī)劃多棟 13層、 17層及 1 9層住宅，并 配有20班幼兒園、24班小學(xué)、公交首末站、110KV變電站等市政、公共配套和 商業(yè)服務(wù)設(shè)施。 地下設(shè)置一層停車

4、庫及設(shè)備房。 我司施工廣州菠蘿山保障性住房 項目的前期工程，包括場地平整、施工便道及臨水臨電;基坑支護及土方開挖; 砌圍墻長度約 2000 米。項目由廣州珠江外資建筑設(shè)計院負(fù)責(zé)設(shè)計，監(jiān)理單位是 廣州市東建工程建設(shè)監(jiān)理有限公司。、地質(zhì)及場地條件 （一）地質(zhì)資料1、人工填土層1）雜填土層：厚度為2.80m,平均1.70m。2）素填土層：厚度為5.10m,平均1.59m。2、坡積土層1） 粉質(zhì)粘土（可塑狀）亞層：層厚9.50m,平均4.66m。2） 粉質(zhì)粘土（硬塑狀）亞層：層厚11.50m,平均3.64m。3、殘積土層1 ）砂質(zhì)粘性土層（可塑狀）亞層：本層分布不廣泛,層面埋深,平均； 層厚,平均。2

5、）砂質(zhì)粘性土（硬塑狀）亞層 <4-2>：本層分布廣泛,層面埋深,平均, 層厚,平均。4、燕山期花崗巖1）全風(fēng)化花崗巖層：本層分布廣泛,層面埋深,平均；層厚,平均。2）強風(fēng)化花崗巖層：其分布廣泛,層面埋深為,平均；厚度,平均。3）微風(fēng)化花崗巖層：本層分布不廣泛,層面埋深為,厚度。地質(zhì)資料（二）場地條件1 、本工程施工現(xiàn)場位于廣州市天河區(qū)岑村,科韻路以東,交通較便利。2、本工程場地標(biāo)高從西至東,從北至南呈由高到低傾斜,地勢最高的東北 角的標(biāo)高為 39.59 米,地勢最低的西南角的標(biāo)高為 17.25 米,地勢高差達 22.22 米,根據(jù)施工圖紙的要求,土方開挖、場地平整達到設(shè)計要求,施工

6、完成面標(biāo)高 為 29.47 米19.33 米。3、根據(jù)現(xiàn)場查勘,現(xiàn)場主要為坡地,種植了大片果樹,場地南面為沙涌大 街（鄉(xiāng)村道路）,是土方運輸機械和車輛進出的唯一主要通道,由于現(xiàn)場只有一 條唯一運輸通道，車多路狹窄，對工期會造成一定制約。4、現(xiàn)場南面設(shè)置兩個出入口，供施工現(xiàn)場能形成環(huán)形通道。第三節(jié) 施工部署一、施工特點1、工程規(guī)模大本工程規(guī)模較大，需平整的場地占地面積約 16 萬平方米，土方開挖量約 64萬立方米。2、工期緊根據(jù)合同要求， 前期工程包括場地圍墻工程、 場地的土方平衡、 基坑土方開 挖、場地內(nèi)的便道及排水工程及苗木遷移工程，合同工期為 150 日歷天，在 150 天要完成如此大范圍

7、內(nèi)的大量的土方開挖以及其余前期工程項目 （排水、便道）， 工期非常緊迫。3、需要遷移的樹木多本工程所處的地方基本上是一片果林， 苗木占地面積廣， 需要遷移的苗木約 3700多棵，而遷移苗木需要專業(yè)的施工隊伍來完成。二、施工部署1、根據(jù)本工程上述的施工特點，進行土方平衡前，先將場地劃分為六個施 工區(qū)，詳見“施工分區(qū)平面圖” ；2、由于工期緊迫，土方開挖需與樹木遷移同步進行；3、土方平衡按“先高后低、先遠后近”進行施工，擬先進行施工一區(qū)西側(cè)（無苗木區(qū)域）土方開挖，開挖方向由北往南進行，接著進行施工三區(qū)（無苗木 區(qū)域）土方開挖，開挖方向由西往東進行，施工一區(qū)、施工二區(qū)、施工三區(qū)的樹 木遷移穿插進行，

8、各區(qū)樹木遷移一片就開挖一片土方，開挖方向由北往南進行， 最后，進行施工四區(qū)、施工五區(qū)、施工六區(qū)的土方開挖；4、根據(jù)土方量的大小合理安排施工機械，開挖需 15 臺反鏟挖掘機及 72輛 15t 運輸車， 15 臺裝載機， 3 臺壓路機、 5 臺推土機配合進行施工；5、由于工期緊，考慮采取二班作業(yè)，必要時進行三班作業(yè)，施工現(xiàn)場四周 設(shè)置足夠的照明燈，以便于夜班作業(yè)。三、施工準(zhǔn)備工作1、施工前技術(shù)交底：施工開始前，組織全體施工人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計有關(guān) 文件資料， 明確各施工班組的任務(wù)及工序配合要求， 教育全體施工人員 “把好質(zhì) 量關(guān)，密切配合，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求施工。2、放線定位：按規(guī)劃局及設(shè)計院

9、、甲方提供的有關(guān)資料，準(zhǔn)確測放出基坑 開挖線，并請有關(guān)單位校核后，作好固定標(biāo)志，以便施工中隨時控制。3、作好“三通一平”工作，完善施工程序及施工前的準(zhǔn)備工作，安檢及質(zhì) 檢人員要作好開工前的各項檢查工作，保證機械設(shè)備入場后即能正常開工。4、施工現(xiàn)場四周各安設(shè)照明燈，以便于夜間作業(yè)。第四節(jié) 施工方法及技術(shù)措施一、土方施工1、施工方法選擇由于工期較緊， 考慮果樹遷移、 大面積的土方平衡和基坑挖土、 支護同步進 行。因為現(xiàn)場基本上是果林， 所以首先要將果樹進行遷移， 果樹的遷移擬先從施 工一區(qū)開始， 遷移一片就開挖一片土方。 整個場地的土方平衡施工將分成 6 個施 工區(qū)域，詳見“施工分區(qū)平面圖” ，土

10、方平衡大致由北向南進行施工，為配合苗 木的遷移， 先施工一區(qū)西側(cè)、 三區(qū)，再施工一區(qū)東側(cè)及二區(qū)， 后施工四區(qū)、五區(qū)、 六區(qū)。本工程土方開挖量大， 主要靠機械來進行土方開挖， 所以做好機械設(shè)備的投 入準(zhǔn)備非常重要，根據(jù)設(shè)計工程量及工期要求，計劃配置 15 臺反鏟挖掘機及 72輛 15t 運輸車， 15 臺裝載機， 3 臺壓路機、 5 臺推土機來進行平衡、平整場地。 2、作業(yè)條件前準(zhǔn)備（1）土方工程具有工程量大，施工條件復(fù)雜，受地質(zhì)、水文、氣象等條件 影響大，建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供當(dāng)?shù)貙崪y地形圖、 原有地下管溝或構(gòu)筑物竣 工圖、土方施工圖以及工程地質(zhì)、氣象等技術(shù)資料，以及平面控制點和水準(zhǔn)點， 作

11、為施工測量和后來工程驗收的依據(jù)。（2）清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如地上高壓、照明、通訊線路，電桿、 樹木、舊有建筑物及地下給排水、 煤氣、供熱管道， 電纜、溝渠、基礎(chǔ)、墳?zāi)沟龋?或進行搬遷、改建、改線；對發(fā)現(xiàn)古墓應(yīng)報有關(guān)部門妥善處理；對附近原有建筑 物、電桿、塔架等采取有效防護加固措施。（3）根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及設(shè)計圖紙要求，確定開挖路線、順序、標(biāo)高及 土方堆放地點。（4）完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點。場地平整 進行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè)， 計算挖填土方量， 對建筑物做好定位軸線的控 制測量和校核； 進行上方工程的測量定位放線， 并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后， 作為施工 控制的依

12、據(jù)。（5）在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性排水設(shè)施，場地向排水溝方向應(yīng)做成不小于 的坡度，使場地不積水，必要時設(shè)置截水溝，阻止山坡雨水流入開挖區(qū)域內(nèi)。（6）完成必需的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進出和土方運 輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路。（7）機械設(shè)備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。3、施工操作工藝（1）根據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)情況合理選用挖土機械，以充分發(fā)揮機械效率， 節(jié)省費用， 加速工程進度。 根據(jù)本工程的情況， 屬于長度和寬度均較大的大面積 土方開挖和場地平整， 擬采用液壓反鏟挖掘機進行挖掘， 配合推土機、 裝載機推 土和土方運輸車輛。（2）反鏟挖掘機作業(yè)時，采取分層開挖。運

13、土汽車布置于反鏟的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。（3）推土機應(yīng)以切土和推運作業(yè)為主要內(nèi)容。切土?xí)r，采用下坡推土法， 借助于機械自重增加推力向下坡方向切土和推運，或采用并列推土法，由23臺推土機并列推土，減少漏失量，增加推土量。（4）裝載機作業(yè)時，與推土機基本相同，亦有鏟裝、轉(zhuǎn)運、卸料、返回等 四道操作工序， 挖土深度較大時， 采取分層鏟土， 土方直接從后端裝自卸汽車運 走。（5）自卸汽車數(shù)量按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖 掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。4、施工要求、技術(shù)要求 、開工前由項目經(jīng)理部對施工班組作好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作并做 好記錄，施工員測量工要熟悉圖紙， 領(lǐng)會施

14、工方案的作業(yè)要求， 建立現(xiàn)場水準(zhǔn)測 量網(wǎng)。 、專職測量工要配合施工員進行質(zhì)量控制，要及時復(fù)撒灰線，及時控制開 挖標(biāo)高。 、施工員測量工換班時，要認(rèn)真進行書面交接，確保開挖質(zhì)量。、安全要求 、開工前要做好各級安全教育和安全交底工作，制定切實可行的安全和文 明施工責(zé)任制，組織職工貫徹落實。 、土方外運時，為了確保安全，在運土出入口處應(yīng)設(shè)安全崗，配備專人指 揮車輛。運土司機要遵守交通法規(guī)和廣州市的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按指定路線行駛， 按建設(shè)單位指定地點卸土。 、要遵守廣州市區(qū)的環(huán)衛(wèi)、市容管理的有關(guān)規(guī)定，汽車運土必須密蓋，以 防止中途撒土，污染城區(qū)道路。為防止汽車輪胎帶土污染市容，現(xiàn)場出口鋪設(shè) 30m碎石路

15、面。車輛必須經(jīng)沖洗干凈才準(zhǔn)許放行。5、施工注意事項（1）按土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、標(biāo)高，棄土堆放位置等， 避免混亂，造成超挖、亂挖，盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。（2）在斜坡地段挖方時，遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡 腳，引起滑坡。（3）做好地面臨時排水措施，沿山坡四周做好擋水土埂和排水溝，防止地 面水流入。6、施工安全措施（1）機械行駛道路平整、堅實；必要時，底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼板，防止作 業(yè)時下陷； 在飽和軟土地段開挖土方； 應(yīng)先降低地下水位， 防止設(shè)備下陷或基土 產(chǎn)生側(cè)移。（2）機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹 埋等事故。

16、推土機邊坡作業(yè)時，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段堆土需 設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。車輛上下坡的坡度不得超過350，橫坡不得超過 100。推土機陷車時，應(yīng)用鋼絲繩緩緩?fù)铣觯坏糜昧硪慌_推土機直接推出。（3）多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖， 挖掘機間距應(yīng)大于 10 米；多臺挖 掘機械在不同臺階同時開挖，應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應(yīng)相距 30m 以上，挖掘機離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。（4）機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi) 不得站人或進行其他作業(yè)。 裝載機卸土， 應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行， 不得將鏟斗從運 輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r任何人

17、都不得停留在裝土車上。（5）挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī) 定的開行路線行駛，防止撞車。（6）挖掘機行走時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作。（7）夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè) 置明顯的警示標(biāo)志和護欄。8）雨期施工，運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全二、機械設(shè)備配置1、根據(jù)現(xiàn)場的施工條件及施工進度計劃，選用PC200型履帶挖掘機，需挖土機的數(shù)量按下式計算:式中:Q 土方量;P -挖土機生產(chǎn)率,P=500mV 臺班;T 工期（工作日）；C每天工作班數(shù) （每天出土 12個小時）C=;K=降效系數(shù)土方量：Q=640

18、000rKT=75 天，C= K=,則N=640000/ （500 X 75 XX） = 15 臺。共選用15臺PC200型履帶挖掘機，可滿足施工要求2、運土車輛由于運輸車數(shù)量主要由車輛的型號以及土方運距決定。擬定土方運輸采用15噸載重汽車，考慮到現(xiàn)場交通條件，估測車輛運輸效率為80mV臺班，則運土車輛的數(shù)量為:c -85竺72輛pc 80*1.5式中：d預(yù)測日出土量d 6400008534 m3/日;75p -車輛運輸效率p=80m3/臺班。因此，共需配備72輛15噸載重汽車進行土方的運輸。第五節(jié)施工進度計劃根據(jù)整體施工進度計劃，土方開挖的施工時間為75天第六節(jié)施工平面布置圖1、施工分區(qū)平面

19、圖；2、菠蘿山土方出土計劃（道路）平面布置圖第七節(jié)資源配置計劃、機械設(shè)備配置計劃序號設(shè)備名稱規(guī)格型號功率（Kvy臺數(shù)備注1反鏟挖掘機PC2002100rpm152推土機TY200164/1850kW/kVA53裝載機ZL-500162KW154土方運輸車15t180KW725壓路機10t130KW36洗車泵TG38027發(fā)電機120KW120KW18全站儀TKS-20229水準(zhǔn)儀NAL1242、勞動力配置計劃序號工種名稱數(shù)量備注1土方工20按施工進度計劃要求時間進場。2司駕工50按施工進度計劃要求時間進場。3測量工4按施工進度計劃要求時間進場。4雜工20按施工進度計劃要求時間進場。第八節(jié)質(zhì)量、

20、安全保證措施一、質(zhì)量保證措施1、施工前組織施工技術(shù)管理人員對施工圖紙、施工方案、施工圖紙會審及有關(guān)規(guī)范的要求進行交底，對施工過程的監(jiān)控作出明確的要求。2、對工人進行技術(shù)和安全交底，嚴(yán)格按設(shè)計要求和規(guī)范施工。3、落實各級人員崗位責(zé)任制，加強技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹各項技術(shù)管理制度。4、安排專人放線，施工過程由主辦施工員對主要軸線、位置、標(biāo)高、尺寸等進行復(fù)核校對，經(jīng)復(fù)核校對無誤后，方可進行下一工序的施工。5、及時做好隱蔽工程驗收工作，并記錄和整理有關(guān)資料。6切實執(zhí)行工人班組自檢、互檢、交接檢制度；施工員、質(zhì)安員要進行經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并做好記錄。二、安全保證措施挖土1、必須按照施工人員的定

21、線位置，標(biāo)高、深度及放坡要求進行挖土。2、開挖土方從上到下分層分段依次進行，應(yīng)逐層挖掘，嚴(yán)禁偷巖挖土。3、挖出的土方應(yīng)及時運走。如臨時需要堆土，堆土坡腳至坑邊距離應(yīng)按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別確定，對干燥密實土一般不宜少于3m松軟土不宜少于5m堆土高度不得高于。嚴(yán)禁在滑坡體上部堆土及擺放材料；4、如發(fā)現(xiàn)危險情況，所有人員和機械立即撤至安全地點，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。并通知現(xiàn)場施工管理人員處理三、車輛出入制度1、土方外運時，為了確保安全，在運土出入口處應(yīng)設(shè)安全崗，配備專人指 揮車輛。運土司機要遵守交通法規(guī)和廣州市的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按指定路線行駛， 按建設(shè)單位指定地點卸土。2、要遵守廣州市區(qū)的環(huán)衛(wèi)、市容管

22、理的有關(guān)規(guī)定，汽車運土必須密蓋，以 防止中途撒土，污染城區(qū)道路。車輛必須經(jīng)沖洗干凈才準(zhǔn)許放行。3、及時清理建筑余泥垃圾，送運散體、流體建筑材料、余泥、垃圾，必須 按規(guī)定辦理許可手續(xù)， 并雇請有準(zhǔn)運證的車輛運輸， 工地出入口處設(shè)洗車槽， 車 輪沾有泥沙及泥漿的車輛不準(zhǔn)駛出工地；4、施工現(xiàn)場材料的運輸車輛要沖洗干凈，方可進出現(xiàn)場，運送散裝材料的 車輛要有防止散落、飄落的措施，防止污染周圍地面。運送砂、石的車輛在卸車 時，要避開居民休息時段，以免卸料噪聲影響他人休息。5、清運余泥的車輛，余泥面要夯實，不能裝車過滿，并要洗車方能上路， 散體物料運輸由專業(yè)運輸公司負(fù)責(zé)。6、工地出入口設(shè)洗車槽及高壓洗車水

23、泵，安排專人負(fù)責(zé)對進出工地的車輛 進行清洗，防止車輪帶泥土上路，洗車槽內(nèi)溝每三天清一次。7、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與 證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車。第九節(jié) 文明施工管理措施為了不使施工對周邊環(huán)境造成干擾， 保證環(huán)境的整潔， 項目部將以廣州市有 關(guān)工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定為基本準(zhǔn)則， 結(jié)合本公司在以往實施的工程文明 施工管理規(guī)定，制訂以下文明施工措施，并嚴(yán)格督促執(zhí)行。1、嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定， 對施工人員進行全面的文明施工教育， 對不聽指揮、 違反規(guī)定者嚴(yán)肅處理，嚴(yán)重者馬上調(diào)離工地。2、加強消防保衛(wèi)工作，所有進出人員必須佩帶識別標(biāo)志。工地入口應(yīng)堅持24 小時的

24、值班制度并派人巡視，外來無關(guān)人員不得進入現(xiàn)場。3、為加強管理，設(shè)立專職文明施工現(xiàn)場管理小組，責(zé)任到人，具體操作實 施各項文明施工管理規(guī)定，主要內(nèi)容為：1）現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生2）噪音控制處理3）車輛出入工地的防污染處理4）消防、防盜4、土方開挖階段，項目部組織技術(shù)熟練的施工人員進場施工，并加強文明 施工管理。在運輸車輛選擇方面， 精選手續(xù)健全、 有散裝物料運輸許可證的車輛 進行施工，裝車時，由指揮人員控制好車高度不得超越側(cè)旁，檢查車尾欄板，有 否泄露現(xiàn)象， 做到每車檢查， 再經(jīng)安全員復(fù)核可靠后方可放行， 指揮人員指揮好 運輸車裝車距離， 車輛與挖土機之間有一定的安全空間， 并嚴(yán)禁在挖土機臂范圍 內(nèi)站人，保證安全施工，洗車工人做到確認(rèn)車輛清洗干凈后才能放行。5、工地實行圍蔽式施工管理，大門旁要設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，寫明 工程名稱，建筑面積、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、工地施 工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名，此外還應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置“一圖三板” ：一圖，即施工平 面布置圖；三板，即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理板。6、嚴(yán)格按廣州市有關(guān)余泥排放的規(guī)定進行余泥排放。工地大門