地鐵盾構(gòu)施工材料成本控制策略完整

1、地鐵盾構(gòu)施工材料成本控制策略完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）地鐵盾構(gòu)施工材料成本控制策略【摘要】從地鐵盾構(gòu)施工物資管理的材料消耗定額、采購(gòu)、驗(yàn)收、庫(kù)存、消耗、以租代 購(gòu)、周轉(zhuǎn)材料維護(hù)、進(jìn)口配件國(guó)產(chǎn)化等方面入手，闡述了地鐵盾構(gòu)施工材料成本控制策 略?！娟P(guān)鍵詞】地鐵盾構(gòu)；施工；材料成本；控制目前，地鐵盾構(gòu)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，工程中標(biāo)價(jià)越來(lái)越低，但工程質(zhì)量要求卻越來(lái)越 高我集團(tuán)公司也正大力推行責(zé)任成本管理，其目的就是通過(guò)加強(qiáng)成本控制，實(shí)現(xiàn)效益最大化。物資部門作為成本控制的關(guān)鍵部門，如何進(jìn)一步加強(qiáng)管理，降低材料費(fèi)支出已成為建筑企業(yè)內(nèi)部管理的重要內(nèi)容。理清物資成本管理的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)施

2、監(jiān)控，是控制材料成本的關(guān)鍵.1確定材料消耗定額開(kāi)工之初，確定材料消耗 定額是控制材料成本的首要工作，是工程進(jìn)行中進(jìn)行材料消耗核 算的依據(jù)。確定消耗定額的重點(diǎn)是針對(duì)工程中使用數(shù)量大和容易超耗的材料。比如盾構(gòu)施工中盾尾脂的消耗量非常大，由于受多種因素的影響較難控制，那就要分不同地質(zhì)條件， 確定不同品牌盾尾脂的大致消耗量即消耗定額，以達(dá)到控制用量的目的2規(guī)范采購(gòu)行為2.1簡(jiǎn)化采購(gòu)渠道物資采購(gòu)活動(dòng)中，多一道環(huán)節(jié)就多一筆費(fèi)用，所以每類材料都是否做到了簡(jiǎn)化采購(gòu)渠 道,是衡量物資采購(gòu)工作做得好壞的標(biāo)準(zhǔn)。我集團(tuán)公司在廣州先后進(jìn)行的四個(gè)盾構(gòu)項(xiàng)目所 需用的管片背后同步注漿用散裝水泥，盡管用量不大而且分散，每個(gè)月用

3、量?jī)H二、三百 噸，但只要資金情況允許，都盡量直接從生產(chǎn)廠家購(gòu)貨，從采購(gòu)環(huán)節(jié)上砍掉不必要的開(kāi)支。2。2重視性價(jià)比 盾構(gòu)施工會(huì)用到其他 工程領(lǐng)域用不到的一些材料，比如盾尾脂、潤(rùn) 滑脂、水玻璃等材料，這類材料品牌很多，使用效果也千差萬(wàn)別，在采購(gòu)中不可一味地追求低價(jià)格而不顧使用效果。有些國(guó)際品牌的材料，盡管價(jià)格較高，但在單位工程消耗量 少，且效果好；有些材料則恰恰相反.所以追求低成本、高回報(bào)，就要選擇采購(gòu)性價(jià)比高的 材料。2.3物資招標(biāo)采購(gòu)中需注意的問(wèn)題物資招標(biāo)采購(gòu)目前在各建筑企業(yè)已較為普遍，但仍有兩個(gè)方面的問(wèn)題容易被忽視.招標(biāo)可分為公開(kāi) 招標(biāo)和選擇性招標(biāo)兩種，目前由于各方面的限制，建筑企業(yè)普遍采用的

4、是選 擇性招標(biāo)，即招標(biāo)公告沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)，只是自行選擇個(gè)別投標(biāo)單位。那就產(chǎn)生第一方面的 問(wèn)題，即邀請(qǐng)的投標(biāo)單位是否在該行業(yè)是優(yōu)秀的？所選的投標(biāo)單位是否有代表性？第二個(gè)問(wèn)題是通過(guò)招標(biāo)最終確定的標(biāo)價(jià)是否與市場(chǎng)價(jià)格相符，是否具有合理性？要解決這兩個(gè)問(wèn)題就要求招標(biāo)組織單位一方面要充分了解整個(gè)行業(yè)大多數(shù)供貨商的情況，以便于選擇到優(yōu) 秀的供貨商，另一方面要做到不封閉自己，結(jié)合考察全國(guó)、同城范圍內(nèi)同種材料的使用情況及價(jià)格，不讓招標(biāo)本身蒙蔽眼睛，最終體現(xiàn)材料招標(biāo)采購(gòu)的價(jià)值和意義。2.4完善物資購(gòu)銷合同管理嚴(yán)格合同管理應(yīng)該包括兩方面的工作，一是要簽好合同，合同的各項(xiàng)條款要公正合理，更重要的是要維護(hù)好我們企業(yè)的利益

5、，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，不因合同條款方面的失誤增加我們 的材料成本。其次是要切實(shí)執(zhí)行合同例如我集團(tuán)公司在廣州地鐵五號(hào)線楊珠盾構(gòu)項(xiàng)目的管片止水膠條招標(biāo)過(guò)程中，由于考慮到簽完物資購(gòu)銷合同后不定能馬上開(kāi)工，而且經(jīng)過(guò)物 資人員調(diào)查，管片止水膠條（橡膠材料屬于石油工業(yè)的副產(chǎn)品）的市場(chǎng)價(jià)格走向由于受國(guó)際 原油市場(chǎng)價(jià)格的影響呈上升趨勢(shì)，所以在合同條款中加入了一條，即供方交需方一定數(shù)額 的履約保證金，該款在供方將第一批材料送到需方工地后，需方無(wú)息返還結(jié)果正是在我方即將開(kāi)工，通知供方送第一批貨時(shí)，管片止水膠條的市場(chǎng)價(jià)格大幅攀升，比照原合同總額上漲近三十萬(wàn)元，但由于供方先交了履約保證金，如果對(duì)方違約，不但是丟失信譽(yù)，而且沒(méi)送

6、貨就先賠錢，所以對(duì)方還是較好的履行了合同其實(shí)不加履約保證金條款，我們企業(yè)不見(jiàn)得 吃虧”，可能僅僅是賺不到 便宜"，但如果不重視合同條款的評(píng)審，恐怕就要 吃大虧”?？梢?jiàn)嚴(yán)格合同管理，對(duì)控制材料成本是非常重要的2.5嚴(yán)格執(zhí)行非合同材料的采購(gòu)審批盾構(gòu)施工的特點(diǎn)，決定了在施工中需要采購(gòu)大量零星的配件、小型工具、五金材料等，由于這些材料類別太多，開(kāi)工前很難做出采購(gòu)計(jì)劃，面對(duì)的供貨商也非常多，很難進(jìn) 行合同管理。面對(duì)這種情況，如想控制材料成本，嚴(yán)格執(zhí)行非合同材料的采購(gòu)審批就顯得 尤為關(guān)鍵。哪些要采購(gòu)？何時(shí)采購(gòu)？采購(gòu)多少？有何質(zhì)量要求？是否指定專一品牌？大致 價(jià)格是多少？這些都可以通過(guò)非合同材料的

7、采購(gòu)審批手續(xù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)這個(gè)審批手續(xù)，主 管工程師、部門主管、物資主管、分管領(lǐng)導(dǎo)直至項(xiàng)目經(jīng)理都將明確自己的意見(jiàn)，中間哪怕 有一個(gè)環(huán)節(jié)提出不同意見(jiàn)，都可能影響甚至決定整個(gè)審批意見(jiàn).操作既簡(jiǎn)單又清晰、公開(kāi)，但意義重大。我集團(tuán)公司在廣州先后進(jìn)行的四個(gè)盾構(gòu)項(xiàng)目均采用了這樣的做法，對(duì)控制非合同材料的 采購(gòu)成本起到很大作用.3嚴(yán)把材料的驗(yàn)收關(guān)3.1嚴(yán)格控制材料的數(shù)量驗(yàn)收經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō)某個(gè)施工項(xiàng)目的材料虧損了，什么原因呢？單說(shuō)采購(gòu)環(huán)節(jié)，一種原因可能是材料價(jià)格上漲了 ，增大了材料成本，這叫明虧”但還有一種原因叫 暗虧"，即驗(yàn)收數(shù)量上的 虧損.人們往往只盯住 明虧”不放，卻忽視 暗虧”所以，要控制好材料成

8、本，就要嚴(yán)格把住 材料的數(shù)量驗(yàn)收關(guān)。 盾構(gòu)施工需要的材料，有些數(shù)量容易進(jìn)行準(zhǔn)確的驗(yàn)收，但有些材料 就較難準(zhǔn)確驗(yàn)收，比如管片背后同步注漿用粉煤灰，用量非常大，車車過(guò)磅不可能，不過(guò)磅又怕少，怎么辦？這就要兩方面下手，一方面打開(kāi)罐車進(jìn)行觀察，另一方面輔以不定期 抽查檢驗(yàn)，同時(shí)還要在合同中規(guī)定抽檢懲罰原則，近似于缺一罰十”。這在一定程度上遏制了供方在數(shù)量上進(jìn)行欺詐。在材料的驗(yàn)收工作中不能怕麻煩，比如驗(yàn)收管片螺栓，沒(méi)有什么好辦法，想圖省事可以過(guò)磅驗(yàn)收，但不準(zhǔn)確，想準(zhǔn)確那就只有打開(kāi)袋子一條一條的清點(diǎn)。3。2嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量驗(yàn)收控制材料的質(zhì)量驗(yàn)收包括驗(yàn)收材料的外觀質(zhì)量、通過(guò)儀器或委外送檢來(lái)檢驗(yàn)材料實(shí)體是否

9、合格。避免由于購(gòu)入不合格材料，加大材料成本，給施工項(xiàng)目造成不必要損失。4合理確定材料庫(kù)存量材料庫(kù)存量過(guò)大對(duì)材料成本的影響主要表現(xiàn)在兩方面，一方面是材料庫(kù)存量大必然要 求施工現(xiàn)場(chǎng)有較大的庫(kù)房，必然發(fā)生較大的建造和維護(hù)費(fèi)用，而目前城市軌道交通業(yè)主為 了盡量減少擾民，能提供的施工現(xiàn)場(chǎng)是越來(lái)越少。另一方面，如果施工設(shè)計(jì)發(fā)生變化，極有可能發(fā)生大量庫(kù)存材料用不上的現(xiàn)象，發(fā)生大量庫(kù)存成本不說(shuō)，最后還有做為廢品處理的風(fēng)險(xiǎn)。但材料庫(kù)存量過(guò)少又無(wú)法滿足施工的要求，該如何是好呢？現(xiàn)代企業(yè)庫(kù)存控制原理在庫(kù)存控制技術(shù)方面分為定量庫(kù)存控制原理和定期庫(kù)存控制原理，根據(jù)地鐵盾構(gòu)施工進(jìn)度較為平穩(wěn)的特點(diǎn)，更適宜采用定量庫(kù)存控制原

10、理定量庫(kù)存控制原理也稱訂購(gòu)點(diǎn)控制，是指在庫(kù)存量下降到一定訂購(gòu)點(diǎn)時(shí)按固定的訂購(gòu)批量進(jìn)行訂購(gòu)的 方式。可用公式簡(jiǎn)單表述如下：訂購(gòu)點(diǎn)=平均日需求量X備運(yùn)時(shí)間+安全庫(kù)存量。通過(guò)科學(xué)的庫(kù)存控制原理，可將材料的庫(kù)存成本及庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)降到最低。5嚴(yán)格控制材料的消耗過(guò)程可以說(shuō)，降低盾構(gòu)施工材料成本的核心就是控制材料的消耗過(guò)程嚴(yán)格控制材料的消耗過(guò)程可從以下幾方面入手 ：5。 1制定材料使用規(guī)定和消耗核算制度盾構(gòu)施工使用的材料，可分為兩大類，一類屬于消耗性材料 ，一類屬于周轉(zhuǎn)材料，針對(duì) 這兩類材料制定不同的消耗核算、使用規(guī)定，是控制材料消耗過(guò)程的關(guān)鍵，同時(shí)制定配套的獎(jiǎng)懲細(xì)則。針對(duì)消耗性材料比如盾尾脂、同步注漿等材料必

11、須制定非常詳細(xì)的使用及核算規(guī)定，規(guī)定要非常明確的說(shuō)明正常施工狀態(tài)下材料怎么使用，特殊地質(zhì)情況下材料按何用量使 用，同時(shí)明確如何對(duì)工班的使用情況進(jìn)行考核在廣州地鐵五號(hào)線楊珠 盾構(gòu)項(xiàng)目的施工中，由于制定的該種措施、獎(jiǎng)懲細(xì)則得力，有較強(qiáng)的可操作性，工班人員執(zhí)行得非常好。盡管盾尾脂的注脂泵無(wú)法將桶內(nèi)的油脂注干凈，但工班人員能夠手工將每桶剩余的油脂倒 桶，管理人員能夠及時(shí)給予肯定及獎(jiǎng)勵(lì)。正確的措施和規(guī)定起到了節(jié)約材料成本的促進(jìn)作 用。針對(duì)周轉(zhuǎn)材料，同樣要制定相應(yīng)的核算及使用規(guī)定?？傻褂玫男⌒筒牧霞皺C(jī)具如控制 不好浪費(fèi)是驚人的在廣州地鐵五號(hào)線的初期施工中，物資部針對(duì)可倒用材料、小型機(jī)具 及周轉(zhuǎn)材料浪費(fèi)較明

12、顯的情況，分別制定了小型材料使用及核算管理規(guī)定、隧道照 明材料使用及核算管理規(guī)定及相配套的獎(jiǎng)懲細(xì)則等規(guī)定。工具損壞須以舊換新，丟失要 照單賠償，哪怕是一條幾毛錢的螺栓，只要你超用了，整個(gè)施工班組要付出代價(jià)。可以說(shuō) 材料使用規(guī)定及獎(jiǎng)懲細(xì)則的實(shí)施均收到了良好的效果，使一線工人養(yǎng)成了節(jié)約材料的良好習(xí)慣5。2隨時(shí)跟蹤，定期核算隨時(shí)跟蹤，定期核算是檢驗(yàn)執(zhí)行材料使用、核算規(guī)定做得好壞的手段。D 在施工中要定期對(duì)所有相關(guān)材料進(jìn)行過(guò)程中核算，發(fā)現(xiàn)有材料超耗的現(xiàn)象，要準(zhǔn)確的分析出原因，及時(shí)進(jìn)行整改。比如同步注漿用細(xì)砂在每?jī)蓚€(gè)月的核算中虧損了，那就要分析是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，是驗(yàn)收時(shí)虧了，還是攪拌站稱量系統(tǒng)出 了問(wèn)

13、題，還是攪拌站操作人員拌漿時(shí)出了問(wèn)題，還是地質(zhì)情況發(fā)生了變化，知道了原因， 就容易做出整改，及時(shí)予以糾正?？?5.3規(guī)范領(lǐng)發(fā)料手續(xù)，明確責(zé)任 盾構(gòu)施工材 料種類繁多，五花八門，但每種材料都要做到每個(gè)工班由指定的專人簽收材料出倉(cāng)單，報(bào)銷耗時(shí)主管工程師要會(huì)同物資人員共同計(jì)算、復(fù)核，工班主管部門的主管、物資部門主管都要簽署意見(jiàn)后才由項(xiàng)目經(jīng)理審批 ，通過(guò)多道手續(xù)控制便于發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題，保證各種材料 真實(shí)的用到了施工中，明確責(zé)任 6合理利用外部資源，相關(guān)材料以租代購(gòu)盾構(gòu)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)之一是每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)都有一整套的設(shè)備和一定數(shù)量的周轉(zhuǎn)材料有時(shí)承攬的工程項(xiàng)目里程較長(zhǎng)，有的較短，遇到較長(zhǎng)的工程項(xiàng)目時(shí)，與盾構(gòu)機(jī)配套

14、的相關(guān)周轉(zhuǎn)材料數(shù)量往往不夠，是租是購(gòu)就擺在了桌面上，新購(gòu)或加工倒省事，但如果接下來(lái)的工程項(xiàng)目里程 都較短，那就造成一次性投入過(guò)大，短期內(nèi)不容易回收成本且將發(fā)生保管費(fèi)。所以，明智 的做法是對(duì)于有短期缺口的配套周轉(zhuǎn)材料能租就租，減少單個(gè)項(xiàng)目新增材料，以達(dá)到降低材料成本的目的。7周轉(zhuǎn)材料的回收與修復(fù)在周轉(zhuǎn)材料于隧道內(nèi)拆卸、運(yùn)輸、吊裝之前，工程管理部、機(jī)電設(shè)備部、物資部等部門要提出正確的材料拆卸、運(yùn)輸、吊裝 要求，盡量避免周轉(zhuǎn)材料在回收過(guò)程中的損失”周轉(zhuǎn)材料回收完畢后，還要組織人員對(duì)材料進(jìn)行維修和整理，盡量恢復(fù)這類材料的使用功能，避免資源浪費(fèi)，以達(dá)到節(jié)約材料成本的目的.8盾構(gòu)機(jī)進(jìn)口配件的國(guó)產(chǎn)代用化盾構(gòu)

15、機(jī)的原有配件大多都是進(jìn)口的，進(jìn)貨周期長(zhǎng)，價(jià)格非常高，是同類國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格的十幾倍甚至幾十倍。完全用國(guó)產(chǎn)配件替代進(jìn)口 配件是不可能的，然而盾構(gòu)機(jī)進(jìn)口配件的國(guó)產(chǎn)代用化是個(gè)趨勢(shì)，它要求管理人員分清配件的使用部位的關(guān)鍵程度，充分了解國(guó)產(chǎn)配件與進(jìn)口貨的差別有多大，盡量比選優(yōu)良的國(guó)產(chǎn)配件替代進(jìn)口配件，以節(jié)約材料成本。9結(jié)束語(yǔ)以上對(duì)地鐵盾構(gòu)施工的材料成本控制策略進(jìn)行了簡(jiǎn)單闡述。地鐵盾構(gòu)施工的材料成本控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，隨著新材料、新技術(shù)、新工藝的不斷應(yīng)用而不斷發(fā)展進(jìn)步，但不管如何發(fā)展，加強(qiáng)管理是控制地鐵盾構(gòu)施工材料成本永恒的主題對(duì)消防工程項(xiàng)目造價(jià)控制的探討姓名:單位：摘要：文章闡述了消防工程項(xiàng)目造價(jià)的基本內(nèi)

16、容，并分析了影響消防工程造價(jià) 的幾個(gè)問(wèn)題及有效控制消防工程造價(jià)的原則。關(guān)鍵詞：消防工程工程造價(jià) 控制管理消防工程項(xiàng)目造價(jià)管理的基本內(nèi)容就是合理確定和有效的控制消防工程項(xiàng)目造價(jià).消防工程項(xiàng)目造價(jià)管理包括消防工程投資管理和消防工程項(xiàng)目?jī)r(jià)格管理所謂消防工程項(xiàng)目造價(jià)的有效控制，就是在優(yōu)化建設(shè)方案、設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，在建設(shè)程序的各個(gè)階段，采用一定方法和措施把消防工程項(xiàng)目造價(jià)的產(chǎn)生控制 在合理的范圍和核定的造價(jià)限額以內(nèi).一、消防工程造價(jià)管理中存在的問(wèn)題我國(guó)現(xiàn)階段的消防工程造價(jià)管理以辦理工程結(jié)算價(jià)為目的，只注重在消防施工 過(guò)程中的造價(jià)控制，忽略了消防工程開(kāi)工前投資決策階段對(duì)造價(jià)的控制。投資決策階段的投資估算

17、是建設(shè)項(xiàng)目決策的重要依據(jù)，它直接影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)及財(cái) 務(wù)分析結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性由于這一階段是工程的前期工作，各方面的資 料不可能充分，可比性的工程比較少或這方面資料積累的比較少，估算的辦法 不完善、不科學(xué)，使得工程造價(jià)管理部門和造價(jià)工作者在此階段難有所作為。消防工程造價(jià)管理以被動(dòng)的按照設(shè)計(jì)圖紙編制的概預(yù)算和計(jì)算工程造價(jià)為主，忽視了在設(shè)計(jì)階段用工程造價(jià)管理優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效的控制造價(jià)。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì) 資料表明，設(shè)計(jì)階段影響工程投資的可能性為 75%以上，但目前我國(guó)的設(shè)計(jì) 者，大多追求高安全度和設(shè)計(jì)收費(fèi)，設(shè)計(jì)時(shí)不考慮經(jīng)濟(jì)因素，造成了許多工程 大量浪費(fèi)材料的現(xiàn)象。工程造價(jià)管理的各階段相互脫節(jié)，投資估算、設(shè)

18、計(jì)概算、施工圖預(yù)算、合同價(jià)、結(jié)算價(jià)、決算價(jià)，這六個(gè)階段的造價(jià)分別由建設(shè)單位及其主管部門、設(shè)計(jì) 單位、施工企業(yè)各自管理，沒(méi)有建立前者控制后者 ，后者影響前者的有效的工 程造價(jià)管理體系我國(guó)目前的消防工程造價(jià)管理資料收集整理制度不完善。已經(jīng)完工的消防工程 項(xiàng)目的工程造價(jià)的收集、整理與分析資料對(duì)造價(jià)師具有十分重要的參考價(jià)值。目前，我國(guó)這部分資料十分有限，大多屬造價(jià)工程師個(gè)人所有，達(dá)不到數(shù)據(jù)共享。造價(jià)師之間不能相互學(xué)習(xí)，造成一大資源浪費(fèi)。二、有效控制消防工程造價(jià)的原則1以策劃階段、設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)的建設(shè)全過(guò)程造價(jià)控制。消防工程項(xiàng)目造價(jià)控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程，但是必須重點(diǎn)突出。顯然，關(guān) 鍵在于項(xiàng)目實(shí)施前的

19、投資決策和設(shè)計(jì)階段，在項(xiàng)目做出投資決策后，控制工程 精品文檔造價(jià)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)根據(jù)西方一些國(guó)家分析，設(shè)計(jì)費(fèi)用一般只相當(dāng)于建設(shè)工 程全部壽命費(fèi)用的1%以下，但是這少于1%勺費(fèi)用對(duì)施工項(xiàng)目造價(jià)的影響度達(dá) 到75%以上，由此，可見(jiàn)設(shè)計(jì)階段的重要性。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)普遍忽視 工程項(xiàng)目前期工作階段的造價(jià)控制，往往將控制工程造價(jià)的主要精力放在施工 階段審核施工圖預(yù)算、合理結(jié)算建安工程價(jià)款。這樣的做法盡管也有效， 但是畢竟是“亡羊補(bǔ)牢”，事倍功半。要有效的控制消防工程造價(jià)，就要把控 制的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到工程項(xiàng)目建設(shè)的前期階段一一策劃階段和設(shè)計(jì)階段上來(lái)。2、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制消防工程造價(jià)的最有效手段。在消防

20、工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，將技術(shù)與經(jīng)濟(jì)有機(jī)結(jié)合 ，通過(guò)技術(shù)比較、經(jīng)濟(jì)分 析和效果評(píng)價(jià)，正確處理技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)實(shí)力兩者之間的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，力求 做到在技術(shù)先進(jìn)條件下經(jīng)濟(jì)合理，在經(jīng)濟(jì)合理基礎(chǔ)上技術(shù)先進(jìn)，把控制消防工 程造價(jià)的觀念滲透到各項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施之中3、工程監(jiān)理是控制消防工程造價(jià)的有效途徑。建設(shè)監(jiān)理制度是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展，建設(shè)項(xiàng)目管理專業(yè)化、社會(huì)化程度不斷提 高的產(chǎn)物.建設(shè)監(jiān)理的任務(wù)，是從組織和管理的角度采取科學(xué)的措施確保建設(shè) 項(xiàng)目消防工程造價(jià)目標(biāo)、工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)合理地實(shí)現(xiàn)，為業(yè)主求得最佳投 入產(chǎn)出。實(shí)踐證明，工程監(jiān)理是控制消防工程造價(jià)的有效途徑。4、設(shè)計(jì)階段消防工程造價(jià)控制。設(shè)計(jì)階段是投

21、資者建設(shè)意圖由設(shè)想向現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)變的一個(gè)關(guān)鍵階段，因此設(shè)計(jì)階段 是消防工程造價(jià)控制的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)可以從以下幾方面進(jìn)行消防工程造價(jià)控 制：實(shí)行設(shè)計(jì)招標(biāo)制度，加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理，確定合理的設(shè)計(jì)方案、成熟的工藝，減少在施工階段重大設(shè)計(jì)變更和方案性變化的發(fā)生，對(duì)有效的控制消防 工程造價(jià)將起到一定的作用 一個(gè)工程的設(shè)計(jì)，如果工程監(jiān)理參與進(jìn)去，排除 不利因素，一般可排除80%勺錯(cuò)誤。在建設(shè)全過(guò)程成本控制中，施工開(kāi)始后充 其量只能節(jié)約投資20%,關(guān)鍵在于建設(shè)期的成本確定和控制。設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理 工作包括：根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明，協(xié)助業(yè)主審核不同的設(shè)計(jì)方案 以便進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較，制定出資金支出的初步估算計(jì)劃 ，以

22、保證投資能得到最有 效的運(yùn)用；配合業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作包括：根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明，協(xié) 助業(yè)主審核不同的設(shè)計(jì)方案，以便進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較，制定出資金支出的初步估算 計(jì)劃，以保證投資能得到最有效的運(yùn)用；配合業(yè)主對(duì)不同的設(shè)計(jì)方案，算出各自 需要的材料和設(shè)備，以便進(jìn)行成本分析和研究，并向設(shè)計(jì)人員提出成本建議，協(xié)助他們?cè)谕顿Y限額范圍內(nèi)進(jìn)行限額設(shè)計(jì)，以節(jié)約投資。從中尋求一次性投資少且經(jīng)濟(jì)性好的設(shè)計(jì)方案，取得最合理的經(jīng)濟(jì)指標(biāo) .5、運(yùn)用價(jià)值原理優(yōu)化設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)階段運(yùn)用價(jià)值工程可降低造價(jià) 25%- 40%，具有顯著的效果。價(jià)值工程又稱價(jià) 值分析，是一種現(xiàn)代化的科學(xué)管理技術(shù)，是一種新的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法，是通過(guò)對(duì)產(chǎn)

23、 品的功能分析達(dá)到節(jié)約資源和降低造價(jià)目的的一種有效方法。它彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的成本管 理單純強(qiáng)調(diào)降低成本和質(zhì)量管理一味強(qiáng)調(diào)提高質(zhì)量的不足，有利于解決建筑業(yè)中長(zhǎng)期存在的工期長(zhǎng)、浪費(fèi)大、質(zhì)量差、造價(jià)高的問(wèn)題。價(jià)值工程法一般分三個(gè)步驟進(jìn)行： 評(píng)定各設(shè)計(jì)對(duì)象的技術(shù)分?jǐn)?shù)和經(jīng)濟(jì)分?jǐn)?shù)；計(jì)算各設(shè)計(jì)對(duì)象的技術(shù)指數(shù)和經(jīng)濟(jì)指數(shù)；計(jì)算各設(shè)計(jì)對(duì)象的幾何平均值，從中進(jìn)行比較，選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案7、施工招標(biāo)階段工程造價(jià)控制。施工招標(biāo)階段工程造價(jià)的控制應(yīng)準(zhǔn)確把握設(shè)計(jì)圖紙，通過(guò)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況分析和投標(biāo)單位的資格預(yù)審，編制招標(biāo)文件，確定工程標(biāo)底；通過(guò)評(píng)標(biāo)定標(biāo)，選擇中標(biāo)單位，并確定承包合同價(jià)。合理地確定工程標(biāo)底是施工招標(biāo)階段工程造價(jià)控

24、制的一種重 要方法，工程標(biāo)底的確定往往因設(shè)計(jì)圖不全 ，材料的變更，或因市場(chǎng)價(jià)的不斷變化，難于 有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值.當(dāng)上述情況發(fā)生時(shí)，可以采用模糊式識(shí)別、模糊聚類分析、計(jì)算 機(jī)模擬技術(shù)（蒙特卡洛模擬）三種數(shù)學(xué)方法，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行較為準(zhǔn)確的確定。8、施工階段工程造價(jià)控制。工程項(xiàng)目實(shí)施階段的工程造價(jià)控制可以從以下幾點(diǎn)著手：仔細(xì)審查合同標(biāo)價(jià)和工程量 清單、基本單價(jià)及其他有關(guān)文件；結(jié)合工程進(jìn)度和質(zhì)量，正確進(jìn)行工程計(jì)量，復(fù)核工 程付款賬單,按規(guī)定進(jìn)行工程價(jià)款結(jié)算；正確理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，對(duì)設(shè) 計(jì)不妥的地方及時(shí)更正；加強(qiáng)工程索賠控制，進(jìn)行全方位合同管理；熟練運(yùn)用概預(yù)算 定額，合理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證；審查

25、施工組織設(shè)計(jì)，利用技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較方法進(jìn)行綜合評(píng) 審，運(yùn)用價(jià)值工程對(duì)施工階段材料及施工方案選擇進(jìn)行優(yōu)化，選擇合理的施工方案；加強(qiáng)工程建設(shè)監(jiān)理關(guān)于對(duì)工程量清單的審查，監(jiān)理工程師應(yīng)注意控制措施清單項(xiàng)目 工程量清單報(bào)價(jià)中提 供的措施清單，是為完成工程項(xiàng)目施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過(guò)程中技術(shù)、生 活、安全等方面的非工程實(shí)體項(xiàng)目因現(xiàn)階段許多工程項(xiàng)目都是在施工圖及施工現(xiàn)場(chǎng) 不完善的情況下就進(jìn)行招標(biāo)，等到施工招標(biāo)時(shí)設(shè)計(jì)的措施項(xiàng)目與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際已有較大出 入。監(jiān)理工程師在處理時(shí)要收集第一手原始資料，逐項(xiàng)核對(duì)查清，不符之處提出修改意見(jiàn)。城市地鐵施工成本控制要點(diǎn)分析城市地鐵施工成本控制要點(diǎn)分析摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)

26、步，重視城市地鐵施工成本控制對(duì) 于業(yè)主和施工單位均具有十分重要的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)意義。本文主要從 施工成本控制的重要性入手，對(duì)城市地鐵施工成本控制的特點(diǎn)、方 法及內(nèi)容展開(kāi)論述。.關(guān)鍵詞：地鐵施工；成本控制；偏差；分析；方法 ；措施；中圖分類號(hào)：U231文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：引言目前我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)初步建立，并逐步走向完善，伴隨 而來(lái)的是全國(guó)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈見(jiàn)激烈，全行業(yè)進(jìn)入了微利時(shí)代.建 筑企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪取承包工程，關(guān)鍵在于企業(yè)能否提供質(zhì) 量?jī)?yōu)、工期短、成本低的產(chǎn)品。因此，施工成本的控制已經(jīng)成為企 業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題.為了維持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)一定的經(jīng)濟(jì)利益，加 強(qiáng)施工成本控制是企業(yè)管理的重

27、點(diǎn)，并且成為企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要 組成部分。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本中有70%以上屬于施工成本.由此可見(jiàn)，施工成本控制在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中所占的重要 地位.一、施工成本控制的重要性工程項(xiàng)目成本控制是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等合同要求的 前提下，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中所發(fā)生的費(fèi)用，通過(guò)進(jìn)行有效的計(jì) 劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的成本目標(biāo) ，并盡可能地降 低成本費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的一種科學(xué)的管理 活動(dòng)。加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本控制，是施工企業(yè)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效 途徑.在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)能夠有效地控制施工成本 ，不 僅可以直接降低成本，進(jìn)而提高企業(yè)的利潤(rùn)率，而且可以間接地

28、促 進(jìn)企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額，進(jìn)而幫助企業(yè)減少管理成本， 精品文檔贏得更多的利潤(rùn)。目前有一些企業(yè)尚未完成體制和機(jī)制的改革，造成較高的管理費(fèi)用，企業(yè)的生產(chǎn)成本控制難以實(shí)現(xiàn)。積極推進(jìn)施 工成本的控制，可以促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)扁平的管理結(jié)構(gòu)，大幅減少管理 成本，進(jìn)而對(duì)提高企業(yè)贏利水平產(chǎn)生正面影響，確保工程質(zhì)量.控制施工成本從一定的意義上說(shuō)，有利于減少維修、返工等造成的經(jīng) 濟(jì)損失,從而間接地為企業(yè)提高工程質(zhì)量形成了有效的動(dòng)力和壓力 機(jī)制.二、城市地鐵施工成本控制的特點(diǎn)對(duì)于城市地鐵施工普光氣田取水工程供水可靠性設(shè)計(jì)成本的控制要立足于事先控制，即主動(dòng)控制，以盡可能地減少 以至避免目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，也就是

29、說(shuō)，我們的城市地鐵施工 成本控制，不僅要反映投資決策，反映設(shè)計(jì)、發(fā)包和施工，被動(dòng)地 控制鐵路施工成本，更要主動(dòng)地影響投資決策，影響設(shè)計(jì)、發(fā)包和 施工，主動(dòng)地控制城市地鐵施工成本。還要指出，要有效地控制城 市地鐵施工成本，應(yīng)從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同與信息管理等多方 面采取措施，但是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制鐵路施工項(xiàng)目成本最為 有效的手段。從城市地鐵施工成本控制的基本原理上來(lái)看，所謂控 制就是指行為主體為保證，在變化的條件下實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，通過(guò)采用 各種方法，對(duì)被控對(duì)象實(shí)施中發(fā)生的各種實(shí)際值與計(jì)劃值進(jìn)行對(duì) 比、檢查、監(jiān)督、引導(dǎo)和糾正的過(guò)程。三、施工成本控制的方法施工成本控制的方法很多，這里著重介紹偏差分

30、析法。偏差是 指把施工成本實(shí)際值與計(jì)劃值的差異。偏差分析可用橫道圖法、表 格法、曲線法。3.1橫道圖法橫道圖法是用不同的橫道標(biāo)識(shí)已完成工程計(jì)劃施工成本、擬完 工程計(jì)劃施工成本和已完工程實(shí)際施工成本，橫道的長(zhǎng)度與其金額 成正比例。橫道圖具有形象、直觀、一目了然等優(yōu)點(diǎn)，它能夠準(zhǔn)確表達(dá)出施工成本的偏差，而且能一眼感受到偏差的嚴(yán)重性.但這種 方法的信息量少。如圖1所示：圖1橫道圖法施工成本偏差分析3。2表格法表格法是進(jìn)行偏差分析最常用的一種方法，它將項(xiàng)目編號(hào)、名 稱、各施工成本參數(shù)以及施工成本偏差數(shù)綜合歸納入一張表格中， 并且直接在表格中進(jìn)行比較。由于各偏差都在表中列出，使得施工 成本管理者能夠綜合地了解并處理這些數(shù)據(jù)。具有靈活、適用性 強(qiáng)、信息量大等特點(diǎn)。表格處理可借助于計(jì)算機(jī)，從而節(jié)約大量數(shù) 據(jù)處理所需的人力，大大提高速度。3。3曲線法曲線法是用施工成本累計(jì)曲線（S形曲線）來(lái)進(jìn)行施工成本偏差 分析的一種方法。如圖中a表示施工成本實(shí)際值曲線，p表示施工 成本計(jì)劃值曲線，兩條曲線之間的豎向距離表示施工成本偏差。用 該方法分析同樣具有形象、直觀的特點(diǎn)，但這種方法很難直接用于 定量分析，只能對(duì)定性分析起一定的作用。如下圖所示：圖2施工成本計(jì)劃值與實(shí)際值曲線四、施工成