塔吊搭拆專項施工方案完整

1、塔吊搭拆專項施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）淮安綠地世紀城二期 D 區(qū)工程16#QTZ50 、QTZ63 塔式起重機搭拆施 工方案一、建筑物場地情況及塔吊定位：本工程為上海綠地集團淮安置業(yè)開發(fā)的淮安綠地世紀城二期 D 區(qū)工程住宅小區(qū)，建筑物 138#樓、 139#樓、 133#樓地面以上 27層， 地下室一層，平屋面。主體建筑最大高度 83.7m建筑物130#婁、129 樓、 128樓地面以上 24層，地下室一層， 平屋面.主體建筑最大高 度75m。樓與樓之間有地下車庫及人防，考慮工程施工進度及節(jié)約施 工成本為原則 ,故每棟婁設置一臺塔吊 ,138婁、 139婁塔吊設置在

2、 建筑物的北面。 130樓、 129樓、 128塔吊設置在建筑物的南面。 133#樓塔吊設置在建筑物的東面，其中138#樓用QTZ63T,其他用QTZ50。因133#樓位置在地下室人防范圍內(nèi)，故塔吊基礎根據(jù)人防 地下室筏板基礎的標高進行埋深。因所有建筑物高度都超過塔機本 身的獨立高度，塔吊基礎的定位要考慮到附墻的安裝（塔身中心到 建筑物墻面3。5m在墻面上有用來安裝附墻受力點的位置）。塔機 附著裝置第一道安裝在 23米處，以后上部每 15米安裝一道 , 到最上部一道附著裝置到吊臂小于等于 25米。塔吊標準節(jié)節(jié)邊距離建筑物軸線（根據(jù)建筑物構造不同）為3.5m.1 #、 2#、 3#塔機分別為 1

3、38#、 139#、 133#樓施工作業(yè)， 4#、 5#、 6#塔機分別為 130#樓、 129#樓、 128#施工作業(yè)，塔吊搭設 提升高度為40m （獨立高度），采用附著裝置塔機最大高度 120m。 塔機能滿足施工及安全要求 .16塔機吊臂因相互高低錯開 ,在選擇 塔機安裝位置時應首先考慮到塔機的安裝和拆卸方便 （塔身有踏步的 一面應與建筑物垂直） , 再考慮塔機的最大使用效率。二、了解裝拆塔機的技術性能是否與說明書相符合以及有需作檢修 的工作。1 、塔機裝拆前有無發(fā)生過異常情況。2、塔機的起重性能是否達到說明書要求。3、各機構能否正常工作。4、結構件有無損傷等。三、塔機裝拆前做的工作1 、

4、小組長召集全體裝拆人員學習塔機裝拆技術方案和安全措施 內(nèi)容，進行技術交流，明確分工，落實具體工作 .（嚴格遵照安全技 術措施進行）。2、根據(jù)塔機裝拆工作需要，事先準備好各種工具 .四、塔機裝拆程序及注意事項1 、塔機裝拆準備工作1 ）按照“隱蔽工程驗收記錄”塔機說明書及基礎設計資料的需 要，核實基礎的施工質(zhì)量。2）測定基礎預埋件的高度誤差 ,以便準備墊鐵。3）清點零部件規(guī)格及數(shù)量 ,檢查工具、儀器。4）詳細了解裝拆場地的狀況及汽車進出通道。由小組長向吊車 司機交代安裝程序及吊裝主要大件的尺寸、重量、高度 ,共同商定汽 車吊停的位置，臂桿長度及仰角等主要技術參數(shù)。5）小組長召集裝拆作業(yè)人員，吊車

5、機組人員及吊裝指揮人員， 共同討論落實安全技術措施 ,進一步明確各專項人員的位置及職責。 認真學習裝拆程序和相應的注意事項。2、塔機的安裝1）安裝程序在基礎及配重塊制作完成并驗收合格后方可進行整機安裝。在 安裝中應嚴格按照塔機安裝工藝及其流程圖中所規(guī)定的安裝程序進 行作業(yè)。2）頂升前準備工作a 根據(jù)加高塔身的要求， 準備好待加的標準節(jié)， 并將其順著起重 臂方向排成一排 .b 頂升加節(jié)作業(yè)人員按照職責分工進入各自崗位。c 檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常 , 液壓油壓力應符合規(guī)定 ,活塞桿伸 縮平穩(wěn)，無卡塞現(xiàn)象 .d 檢查頂升橫梁及掛板狀況。e 調(diào)整頂升套架導輪與塔身主弦桿之間的間隙達到規(guī)定要求。f 按

6、說明書規(guī)定 , 吊起一節(jié)待加的標準節(jié)至引進橫梁上，再吊一 節(jié)標準節(jié) ,移動變幅小車找平衡，鎖緊回轉(zhuǎn)機構。（2）頂升過程中注意事項a 頂升過程中要專人負責指揮， 專人照顧電源，專人操作液壓泵， 專人扶頂升橫梁，專人拉抓爪，專人安裝標準節(jié) .全體人員盡力，聽 從指揮，堅守崗位。b 夜間不能進行頂升作業(yè)。 特殊情況必須進行頂升作業(yè)時， 必須 有足夠的照明 .c 風速超過四級或說明書中規(guī)定的風速時， 嚴禁頂升作業(yè)。 在頂 升過程中，如遇大風突至 ,應立即停止頂升作業(yè)，并使上下塔身聯(lián)結 緊固。d 在頂升過程中，如遇卡阻或其他故障，必須立即停機檢查 , 故 障未經(jīng)排除 ,不得繼續(xù)頂升。e 作業(yè)人員必須精力

7、集中， 全神貫注操作， 不得探頭伸手進入引 進導輪范圍，以免標準節(jié)突然移動軋傷。f 注意檢查電纜放松長度滿足需要 ,嚴防電纜在移動中拉曳、卡 塞和擠傷 .g 剛引進的標準節(jié) ,必須與上、下部塔身聯(lián)結牢固后 , 才能繼續(xù)進 行下一頂升加節(jié)作業(yè) .（3）頂升完畢后注意事項a 檢查并堅固上下塔身之間的高強度螺栓。b 檢查液壓系統(tǒng)操作手柄是否已撥歸零位 .c 檢查并切斷液壓頂升系統(tǒng)電源。d 卸下吊鉤上起平衡作用的標準節(jié)，解除回轉(zhuǎn)機構的鎖定狀態(tài) .3）頂升加節(jié)工藝（1）在頂升加節(jié)作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行使用說明書中所規(guī)定的工藝過程及要求。（2）作業(yè)人員分工及崗位責任a 總負責人：負責組織、指揮、技術交底和安全

8、工作 .b 液壓泵操縱人： 負責液壓系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定、安全，做到行 動聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題立即停機報告。c 橫梁操作人 : 負責頂升橫梁安全就位。d 爬爪操作人：負責爬爪就位 （離位 ）準確及時、安全。e 引進標準節(jié)安裝人 : 負責標準節(jié)就位及安裝高強度螺栓、堅固 螺母。（3）安裝時要特別注意高強度螺栓的正確安裝，防止螺桿、螺 帽、鋃頭、扳手等物件高空墜落。（4）首次加節(jié)不宜太多， 一般總高度控制在獨立高度的 80%左 右為宜，以后加高要超過獨立高度時應先附墻 .4）檢查與調(diào)試 在塔機安裝完畢后，應進行一次全面認真檢查與調(diào)試，并進行 整機試驗 ,且如實填寫塔式起重機安裝檢驗記錄 。5）塔機的拆

9、卸5.1 拆卸前的準備工作見塔機裝拆準備工作中的 （3）、（4）.5。2拆卸程序 :按照拆卸工藝流程圖進行作業(yè)。5.3 拆卸標準節(jié)要點（1）作業(yè)人員分工及崗位責任a 見頂升加節(jié)工藝中 （2）的 a、b、 c、 d 。b 標準節(jié)拆卸人員：負責拆卸標準節(jié)高強度螺栓直到標準節(jié)掛上吊鉤的整個過程 .（2）拆卸前的準備工作：見頂升前準備工作中的 b、 c、 d、e 。（3）上引進塔機先將引進小車引進梁上。（4）用吊鉤吊一配重，開動回轉(zhuǎn)機構使平衡臂位于塔身有踏步 一面的正上方，鎖定回轉(zhuǎn)機構，開動變幅小車找平衡。（5）開動液壓站，伸出油缸活塞桿，將頂升橫梁掛上標準節(jié)踏 步 ,拆除最上面一節(jié)標準節(jié)的上、下兩端

10、螺栓 （對下引進先拆上端螺 栓 ），再次開動液壓站 ,使活塞缸活塞桿伸出至能將引進小車就位， 并 將其標準節(jié)連成一體 ,檢查引進小車的滾輪（或所有引進輪）與引進 軌道接觸良好，（對下引進塔機拆卸標準節(jié)的上端螺栓，再開動液壓 站，伸出油缸活塞桿至標準節(jié)能順利推離套架 ）并將該標準節(jié)推離套 架，開動液壓站，縮回油缸活塞桿，經(jīng)過三個程（下引塔式起重機 機為二個行程 ）直至上、下塔身接觸， 并將其用高強度螺栓連接牢固， 用吊鉤將標準節(jié)吊至地面。（6）重復上述 （3）、（ 4）、 （5）即可將標準節(jié)逐節(jié)拆除。（7）拆卸降塔時 ,附著裝置與標準節(jié)拆卸應掌握先后順序， 確保懸 臂高度不超過規(guī)定值，防止塔機失

11、穩(wěn)。5。4 將零部件進行必要的維護 ,清點小零件并將其分類裝箱，以 便轉(zhuǎn)場。五、安全措施1、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須做好安全帽，嚴禁酒后上班。2、塔吊的安拆工作嚴禁在臺風來臨或雨天進行。3、嚴禁非專業(yè)人員上場操作，違者罰款 50 元，責令退出施工 現(xiàn)場。4、未經(jīng)驗收合格， 塔吊司機不準上臺操作 ,工地現(xiàn)場不得隨意自 升塔吊，拆除塔吊及附屬設備。5、嚴禁違章指揮， 嚴禁超載和風力較大情況下起吊 .塔吊司機必 須堅持十不準吊。6、夜間施工必須有足夠照明， 如不能滿足要求 ,司機有權停止操 作.六、塔吊的操作使用1、塔吊的操作人員必須經(jīng)過培訓，持證上崗，了解機械的構造 和使用方法，必須

12、熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人 員未經(jīng)許可不得攀登塔機。2、塔機的正常工作氣溫為一20°c40°c,風速低于20m/S.3、在夜間工作時， 除塔機本身有照明外 ,施工現(xiàn)場應備有充足的 照明設備。4、在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油棉紗及其他易燃易爆物品， 冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用 .5、塔吊必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室內(nèi)擅自進行操作。在處理電氣故障時 ,須有操作人員 2 人以上。6、司機操作必須嚴格按“十不吊”規(guī)定執(zhí)行 七、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度測定半月一次（自由高度）。2、當塔機

13、出現(xiàn)沉降，垂直度出現(xiàn)偏差超過規(guī)定范圍時，須進行 偏差校正，在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用 高噸位千斤頂頂起塔身 ,頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確 保安全的前提下才能起頂塔身（注：塔吊在未裝附墻自由高度情況 下）。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除 ！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的， 他淵 博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他 以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生 了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專

14、業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學 習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ！特別 是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三 年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的 時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情 我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝 意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習 生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待 ，和睦共處，不是兄 弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記）你們有

15、好的前途，失敗不 要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不 會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學 習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指 導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、 高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進 取精神對我產(chǎn)生重要影響他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維 給了我深深的啟迪這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完 成的感謝

16、所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論 文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處 .謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老 師表示衷心的感謝.開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識 到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與 大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運"，因為在短暫的私下 接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學也

17、包括我在內(nèi)通過三年的努 力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家 長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦， 對了，我的名字叫“*",希望大家能記住我，因為被別人記住是一 件幸福的事!）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章上海臨港新城投資臨 港 新 城 WNW-C1（ 街 坊 10 住 宅 ） 工 程塔吊搭拆施工方上海城建市政（集團）2021 年 3 月 8 日目錄目 錄 2一、工程概況 4二、方案編制依據(jù)及 強制性條文 5（一）編制依據(jù) 5（二）強制性條文 5三、塔吊起重性能表 6四、塔吊定位 7五、塔吊安裝前期準備 8（一 ） 項目經(jīng)理前期

18、準備 8（二） 塔吊專業(yè)公司前期準備 8六、地基基礎施工 9七、塔吊安裝 10（一）塔吊安裝工序 10（二）塔機頂升程序及要求 111 頂升前的準備 錯. 誤! 未定義書簽。2 頂升作業(yè) 11（三）投入使用前的準備工作 11八、安全技術 13（一） 塔吊拆裝安全技術 131 拆裝前的技術檢查 132 拆裝作業(yè)中的安全技術 13（二） 頂升接高作業(yè)的安全技術 141 液壓系統(tǒng) 142 頂升作業(yè) 15九、技術檢驗 15（一） 安裝過程中的技術檢驗 15（二） 頂升過程中的技術檢驗 161 頂升前的準備和檢查 : 162 頂升時應重點檢查： 16（三） 整機安裝完畢后的技術檢驗 16十、 附墻裝置的

19、拆裝 17十一、 塔吊的日常維護和操作使用 17十二、 塔吊的拆卸 18十三、 安全措施 19十四、 塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 19十五、 防碰撞措施 20十六、 塔吊計算書 20（ 一） 參數(shù)信息 20（二） 塔吊基礎承載力及抗傾翻計算 21（三）地基承載力驗算 23（四）基礎受沖切承載力驗算 23（五）承臺配筋計算 24附圖:1、塔吊定位圖2、現(xiàn)場施工平面布置圖3、1#、4#、7#塔吊立面詳圖4、2、 3#、 5塔吊立面詳圖5、6#、8#塔吊立面詳圖、工程概況臨港新城主城區(qū) WNW C1 街坊限價房項目(街坊 10 住宅 )工程位于上海市臨港新城中心區(qū) WNW C1 街坊限價房項目

20、(街坊10 住宅 ),東至規(guī)劃一路、南至杞青路、西至鈴蘭路、北至臨港大道。序號建筑結構名 稱地上層數(shù)地下層數(shù)建筑高度(M)結構體系抗震等級基礎模式框架剪力墻11#、 2樓、 7#樓5014 。150砌體結構樁承臺梁236#樓5114 。150砌體結構樁筏311#13#樓11130.950剪力墻三級樁筏415#樓8122.550剪力墻四級樁筏58#、 9#樓8022。550剪力墻四級樁承臺梁610#樓11130。950剪力墻三級樁筏左11左 30。950左三級714#樓1剪力墻樁筏右8右 22。550右四級左11左 30。950下三級816#樓1剪力墻樁筏右8右 22.550上四級917#樓20

21、6.850框架三級樁承臺梁10門衛(wèi)10框架三級筏板11地下室1框架三級樁筏為滿足現(xiàn)場物料的垂直運輸任務，施工現(xiàn)場配備 7臺塔吊,型號為 QTZ 63型，臂長 53米，塔吊最大起重量為 6噸,臂端起重量為 1.3噸，電容量為 34.7KW 。 1#塔吊位于 9 號樓 9-AJ軸西北面 ,主要承擔 8號樓、9號樓及地下室的垂直運輸； 2塔吊位于 11號樓 11軸東南面 , 主要承擔 10 號樓、 11 號樓及地下室的垂直運輸； 3#塔吊 位于 14 號樓 A 軸東南面 ,主要承擔 14號樓及地下室的垂直運輸 ;4#塔吊位于 7號樓 27軸西北面， 主要承擔 5號樓、6號樓、 7 號樓及地下室的垂直

22、運輸； 5#塔吊位于 12 號樓 A 軸西南面， 主要承擔 11 號樓、12 號樓、 13號樓及地下室的垂直運輸； 6塔吊 位于 15號樓 1軸西北面，主要承擔 15號樓、16號 樓及地下室的垂直運輸 ;7#塔吊 位于 2 號樓 A 軸西南面 ,主要承擔 1 號樓、 2 號樓、 3 號樓、4 號樓及地下室的垂直運輸； 8# 塔吊 位于 16 號樓 1 軸西北面，主要承擔 16 號樓及地下室 的垂直運輸；各塔吊的具體位置詳見施工現(xiàn)場平面布置圖 塔吊定位圖 。本工程塔吊基礎采用 “固定基礎塊式”基礎，QTZ-63塔吊承臺大小5米X 5米X 1米，塔吊 基礎內(nèi)預埋塔吊預埋節(jié)，塔吊采用 25 噸汽車吊

23、安裝 ,需為汽車吊預留坡道行使至坑下距離 塔吊 12 米工作半徑范圍內(nèi) ,汽車吊行走道路寬度不小于5米，坡度不大于 1：5,轉(zhuǎn)彎半徑不小于 15 米。本工程 2#、 3、 5#、6、8#塔吊需附著建筑 ,預計各附著一道。二、方案編制依據(jù)及 強制性條文一）編制依據(jù)1. QTZ63 塔式起重機使用說明書2. GB5144-2006 塔式起重機安全規(guī)程3. GB/T9462 1999 塔式起重機技術條件4. 電力建設安全工作規(guī)程 DL5009.1-20025. 國質(zhì)檢鍋（ 2002）296 號起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程6. ZHDB207063-2004 塔式起重機實驗導則7. ZHDB207201-20

24、04 螺栓施工工藝導則8. 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 （ GB50278 98）9. 國家電網(wǎng)公司電力建設起重機械安全管理重點措施（試行） 202110. 電力工程達標投產(chǎn)管理辦法 （2006 版）11. 國家優(yōu)質(zhì)工程審定與管理辦法（ 2007 年修訂稿）12. 大型起重機械拆卸、安裝、維修規(guī)定13. 國家質(zhì)檢總局 70 號令特種設備作業(yè)人員管理規(guī)定14. 國家質(zhì)檢總局 92 號令起重機械安全監(jiān)察規(guī)定15. 建筑機械使用安全技術規(guī)程強制性條文16. 項目技術部提供的施工圖紙、施工組織設計和相關數(shù)據(jù) ;二）強制性條文1. 所有參加施工人員必須遵守公司三大紀律及各項安全規(guī)程 .2. 嚴格按照

25、作業(yè)指導書規(guī)定程序進行施工，作業(yè)前全體人員經(jīng)過安全技術交底，參加作業(yè) 人員熟悉作業(yè)環(huán)境和各類危險因素. 杜絕野蠻施工。3. 作業(yè)過程專人負責，專人指揮，指令信號清晰、響亮 .4. 吊裝、拼裝區(qū)域拉設紅白帶 ,專人監(jiān)護 .禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域 ,吊物下方人員不得 停留 .攬風繩、鏈條葫蘆、卸克嚴禁以小代大。5. 高空作業(yè)系好安全帶，工具有防墜繩，小型工具用工具包存放。6. 嚴禁在吊物下方接料或逗留。如穿主鉤鋼絲繩時，嚴禁在下方逗留或通過。7. 起重指揮人員應按照 GB5082 的規(guī)定進行指揮，采用對講機指揮時，設立專用頻道。8. 機械正在運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開操作崗位。9. 機械運轉(zhuǎn)時，嚴

26、禁易手觸摸轉(zhuǎn)動、傳動部分 .10. 吊裝時合理選擇鋼絲繩 ,掛設鋼絲繩棱角處需墊設包角鉄，做好保護措施。11. 負荷試驗時合理疊放配重 ,掛設鋼絲繩掛設鋼絲繩棱角處需墊設包角鉄。12. 司機室與起重機本體用螺栓連接時，應進行電氣跨接;其跨接點不應少于兩處 .跨接宜采用多股軟銅線，其截面面積不得小于 16mm2,兩端壓接接線端子應采用鍍鋅螺栓固 定；當采用圓鋼或扁鋼進行跨接時，圓鋼直徑不得小于12mm2,扁鋼截面的寬度和厚度不得小于 40mm*4mm. 起重機上配線除弱電系統(tǒng)外 ,均應采用額定電壓不低于500V的銅芯多股電線或電纜。多股電線截面面積不得小于1。5mm2。13. 在易受機械損傷、熱

27、輻射或有潤滑油滴落部位，電線或電纜應裝于銅管、線槽、保護罩內(nèi)或采取隔熱保護措施。14. 起重機行程限位開關動作后，應能自動切斷相關電源，并應使起重機各機構在下列位 置停止。15. 起重量限制器的調(diào)試，起重限制器綜合誤差，不應大于8%。三、塔吊起重性能表1.技術性能參數(shù)表回轉(zhuǎn)機構轉(zhuǎn)速電機型號功率轉(zhuǎn)速0.6r/minYZR132M2 62X 3.7KW908r/mi n牽引機構速度電機型號功率轉(zhuǎn)速40/20 r/minYDEJ132S-4/8-B53。3/2。2 KW1400/700 r/mi n頂升機構速度電機型號功率轉(zhuǎn)速0。 5 r/minY112M-44KW1440V額定壓力16MPa平衡重

28、臂長重量(t)50米13.5 噸總功率34。7KW (不包括頂升電機)工作溫度-20 C 40 C整機重量61.7 (t)2.起重特性表臂長(m)1320253035404550532倍率吊重(kg)3000300030002665229518791665140813004倍率吊重(kg)6000415032082515214517291515125811503.主要部件重量表序號名稱' 重量、1 #塔吊4#、7#塔吊2#、5#塔吊3#塔吊6#塔吊8#塔吊備注1預埋節(jié)4674674674674674672標準節(jié)加強843X 6843X 5843X 4843X 5普通755X1 3755

29、X1 0755X1 1755X1 1755X1 0755X1 13爬升架2121212121212121212121214下支座1235123512351235123512355回轉(zhuǎn)支承4804804804804804806上支座8408408408408408407司機室2282282282282282288塔頂1590159015901590159015909回轉(zhuǎn)機構30030030030030030010平衡臂16101610161016101610161011平衡臂拉桿33533533533533533512起升機構15001500150015001500150013起重壁拉桿1118

30、1118111811181118111814起重壁45484548454845484548454815牽引機構20020020020020020016載重小車20120120120120120117吊鉤14514514514514514518平衡重13500135001350013500135001350019合計（kg）4023337968437814293841340429384.各塔吊參數(shù)序號項目1 #塔吊4#、7#塔吊2#、5#塔吊3#塔吊6#塔吊8#塔吊備注1塔吊高度 （米）46。3239.7259.3456.5250。6756.522標準節(jié)13節(jié)10節(jié)17節(jié)16節(jié)14節(jié)16節(jié)3塔吊

31、形式獨立式獨立式附著式附著式附著式獨立式4自重（kN）394。 28372.09429。 05420。 79405.13420.795最人荷載58。 8kN58。8kN58.8kN58。 8kN58。 8kN58.8kN四、塔吊定位塔吊現(xiàn)場定位必須遵循的原則:1. 滿足施工需要，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)；2. 保證塔吊安拆方便，塔吊標準節(jié)邊緣距離待建結構、挑檐、外架等的最外沿距離不得小于1。5米，塔吊起重臂位于頂升方向時，塔吊的起重臂、平衡臂等部件邊緣到已有、待建結構距離不得小于 1.5米。3. 保證塔吊附著方便，塔吊中心距離附著位置距離不得大于10米。4. 塔吊初始安裝高度時，起重臂、平衡臂等可

32、回轉(zhuǎn)部件盡可能能夠夠整周回轉(zhuǎn)而不碰到 周圍的樹木、已有建筑等實體結構。充分考慮以上要求，并根據(jù)現(xiàn)場實際、施工需要、塔吊的起重性能等因素，最終確定塔吊 的現(xiàn)場定位，考慮拆塔方便。本工程塔吊定位詳見塔吊定位圖。五、塔吊安裝前期準備（一）項目經(jīng)理前期準備1. 提供場地，保留安裝作業(yè)面，便于塔吊部位的擺放和汽車吊的入場選位，滿足汽車吊站 位以及塔吊起重臂的拼裝位置。2. 基坑開挖靠近塔吊基礎處，將塔吊基坑同下挖至基坑底部，保證塔吊基礎標與基礎底板等高3. 對塔吊基礎處土層進行了釬探，確保地底下沒有不實結構（如防空洞、暮穴等）以及 地下物質(zhì)輸送管道（煤氣、水等管道）.4. 準備塔吊所需馬凳。5. 準備相

33、應鋼筋及C20、C35砼見塔吊基礎大樣圖。6. 必須分別為各塔吊配備專用二級電箱，電箱距塔吊不得大于3米。7. 基礎預埋當日需現(xiàn)場測量人員、電焊、氣焊配合施工。（二）塔吊專業(yè)公司前期準備1. 準備7臺型號正確，性能良好的 QTZ-63塔吊，臂長50米。2. 塔吊預埋所需的預埋節(jié)，塔吊接地用扁鐵、釬子等。3. 安裝塔吊所需各種工具。4. 準備運輸塔吊部位的車輛和基礎預埋、塔吊安裝用的汽車吊。5. 所有入場安裝施工人員必須持證上崗。6. 塔吊安裝前，負責拆裝的工長必須事先熟悉施工現(xiàn)場，排除不利因素的影響，以免影 響工期。7. 安裝人員組織配備：人員數(shù)量職責安裝工長1名負責現(xiàn)場指揮和調(diào)節(jié)安全員1名負

34、責塔吊安裝施工的安全工作安裝電工1名負責塔吊電氣連接和調(diào)試拆裝工人6名負責塔吊各部件的安裝信號工1名負責指揮吊車、塔吊進行各部件的吊裝塔吊司機1名負責安裝過程中塔吊的操作六、地基基礎施工塔吊的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，本機基礎嚴格參照說明書基礎部分 的說明施工。本工程塔吊基礎采用工程樁承受荷載，工程樁型號為PHC AB 400-80,樁頂標高分別為:1#、4#、7#塔吊一2。500 米, 3#、8 #塔吊一3.300 米,2#、5#、6 #塔吊一6.750 米。其 中，2#、5#、6#塔吊采用5米樁長的PHC AB 400-80型空心樁，其它塔吊采用 8米樁長的 PHC AB 40

35、0-80型空心樁.詳見下表：塔吊編號1 #塔吊2 #塔吊3 #塔吊4#塔吊5#塔吊6#塔吊7#塔吊8#塔吊樁長4X 8米4 X 5米4 X 5米4X 8米4X 5米4X 5米4 X 8米4 X 8米樁頂標高2。500-6。 7503。 3002。 500-6。750-6。 750-2。500-3.300樁尖持力層為3-2層，土質(zhì)為灰色粉質(zhì)砂層，地基承載力特征值fak為145kPa，持力層距地表大約為613米,詳見巖土工程勘察報告。2#、5#、6#塔吊在基礎挖土施工中，如遇土質(zhì)不好，須進行鋼板樁圍護?；A施工大部份工作由項目經(jīng)理部完成，預埋采用25噸汽車吊作為起重設備.1. 項目在相應位置上開挖

36、塔吊基坑，基坑大小參見基礎定位圖及塔吊基礎施工圖。2. 項目制作塔吊墊層，塔吊墊層混凝土強度等級不小于C20,上表面需平整，水平度偏差控制在0.2%以內(nèi)，墊層強度達到 60%以上后，方可進行基礎預埋工序。3. 塔吊墊層上表面標記與塔身相同尺寸的正方形，此正方形中心必須與塔吊墊層中心重 合（塔吊基礎做法詳見基礎大樣圖）。4. 塔吊專業(yè)公司安放塔吊的的馬凳、預埋角鋼，并用斜鐵找平。預埋角鋼檐口水平度需控制在1%。內(nèi)，達到要求后將馬凳、 斜鐵及預埋角鋼點焊好，以免由于后面工序的操作，動搖了已經(jīng)調(diào)整好的水平度。5. 項目按照各塔吊基礎塊布筋圖綁扎塔吊基礎鋼筋，此道工序施工質(zhì)量管理部門必須做好過程控制、

37、施工記錄、質(zhì)量驗收.6. 將接地電阻（R<4Q） 一端與預埋角鋼點焊好，并將另一端與插于土層里的釬子用螺 栓聯(lián)結。7. 項目測量人員再次測試預埋角鋼的水平度，水平度偏差必須控制在1%。以內(nèi)，作好測量記錄。8. 澆注C30的混凝土，并搗實.項目在此過程中必須隨時監(jiān)測預埋角鋼的檐口水平度，如有變化，隨時進行調(diào)整，確保塔吊預埋角鋼檐口水平度?；炷敛坏猛粋€方向澆注，以免動搖預埋角鋼.9. 進行塔吊基礎保養(yǎng) ,作好混凝土強度報告。10. 基礎強度達 70%以上并經(jīng)質(zhì)量安全部門驗收合格后 ,方能安裝塔吊。七、塔吊安裝塔吊采用 25 噸汽車吊在坑上安裝 ,25 噸汽車吊自重 39 噸，工作時單腿對

38、地面壓力 25 噸， 項目需提供坡度使汽車吊行駛至坑下， 25噸汽車吊行車道路寬度不小于 5 米,坡道不大于 1： 5，轉(zhuǎn)彎半徑不小于 15 米。汽車吊回轉(zhuǎn)中心距離塔吊中心不得大于 12 米，若大于此距離， 需要換更大型汽車吊。一）塔吊安裝工序1. 塔吊安裝人員、塔吊部件入場，汽車吊入場站位（每條支腿下需輔墊250 X 250X 1500的枕木3根或鋪放路基箱.）圍設不小于20 X 20米的安全作業(yè)區(qū)。2. 安裝塔吊一定數(shù)量節(jié)標準節(jié) （標準節(jié)數(shù)量以塔吊大臂能超過塔吊所覆蓋范圍內(nèi)的建筑及所有實體結構為準） 。本工程標節(jié)尺寸為1.6X 1.6 米，每節(jié)長 2.8 米，每節(jié)之間用 8個 M30 高強

39、度螺栓連接。將過渡節(jié)吊放在基礎節(jié)上，采用4X 2 銷軸連接。固定式塔吊的的過渡節(jié)可直接與固定角鋼連接。 獨立高度時有三節(jié)加強標準節(jié)， 主弦桿采用 135 X 135X 12 的方管， 各斜腹桿和直腹桿分別采用了602X 4 和 502X 4 的方管。 注意塔吊的頂升方向 （即頂升時起重臂朝向）.標準節(jié)的安裝需注意： 確保連接孔和銷軸的清潔，不帶油污及毛刺；連聯(lián)銷必須打到位，銷軸帽需緊帖魚尾板，所有銷軸必須穿立銷， 立銷必須穿開口銷，并將開口銷開至30°以上（以 4 節(jié)必須含一個帶休息平臺的標準節(jié)）。3. 安裝頂升套架，包括走道平臺、扁擔梁、油缸。安裝套架需注意：套架油缸一側(cè)必須同基節(jié)

40、和標準節(jié)的爬爪在同一側(cè)；吊裝套架的繩子應等長，以免因偏載面引起套架變 形或使套架與標準節(jié)間產(chǎn)生扭距;套架平臺的防護欄桿必須齊全， 且各相鄰桿間必須用夾板連接固定。4. 安裝回轉(zhuǎn)支撐。 在地面將回轉(zhuǎn)支撐上安裝平臺 ，扶手欄桿和引進梁， 安裝吊具 ，將其吊起 ，安放在過渡節(jié) （標準節(jié) ）上 ，回轉(zhuǎn)下支座插到過渡節(jié)魚尾板里，采用 4X 2 銷軸連接， 然后提起套架，用銷軸將其與回轉(zhuǎn)下支撐連接 .5. 安裝塔帽 ，在地面安裝搭帽平臺、扶手、欄桿以及平衡臂和起重臂的拉桿第一節(jié)，將塔帽垂直立起，在頂部安裝吊具，然后吊起放到支座頂上，采用2X 2 銷軸和 2X 8 螺栓連接 .注意：塔帽上必須提前安裝好平衡

41、臂和大臂的頭一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前安裝） 。6. 安裝駕駛室，注意：駕駛室必須在回轉(zhuǎn)裝置安裝完畢后進行：在支架銷定以及拆下吊索時，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，以確保人身安全.7. 安裝平衡臂，地面安裝平衡臂配重通道，欄桿起升圈揚和平衡拉桿，在平衡臂上的4個節(jié)點板上安裝吊具、吊起安裝，同塔帽用 2 個銷軸連接，汽車吊繼續(xù)起鉤將平衡臂 尾部抬高，直至平衡臂拉桿能順利連接，用銷軸將塔帽上的拉桿同平衡臂上的拉桿銷 接。注意：平衡臂吊裝前應先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，并用一根100 X 100 mm木方上，捆住，以便連接平衡臂拉桿；塔吊配重自卸裝置也需提前安裝；

42、吊裝平衡臂靠近回轉(zhuǎn)支撐上的銷軸孔時應盡量緩慢，以免搖擺；如回轉(zhuǎn)的平衡臂連接 板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)。8. 連接塔吊電路，接通電源，并緩慢回轉(zhuǎn)，使回轉(zhuǎn)支撐上的起重臂在連接耳板朝向汽車 吊方向 .9. 安裝起重臂總成。注意：起重小車的安裝位置應在臂根部的根處（止動塊 ）；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個第一段外）應提前安裝道起重臂上，夾于拉桿夾板內(nèi)并 用鋼絲繩捆好；吊裝前應從臂跟到臂端固定一根安全繩不小于6;在臂根處進行施工的人員應使用固定在塔帽上的安全繩； 吊裝起重臂時應在起重臂臂端系一根攬風繩 （粗 麻繩）經(jīng)便在地面導向 ;安裝方法同平衡臂相同。10. 吊裝配重。注意 :

43、配重全部安裝完畢后應用鎖緊系統(tǒng)將平衡重鎖在一起。（二）塔機頂升程序及要求1頂升前的準備1）將標準節(jié)吊至塔機的正方向排立， 對標準節(jié)的銷孔銷軸進行清理 ,擦油，對液壓站進行 清洗加油試驗。2）換上頂升吊鉤 , 吊下引進小車 ,吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進軌道，打掉回轉(zhuǎn) 盤與塔身的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。頂起 15CM 用小車引進平衡，使平衡點落 在頂升橫梁上， 15 分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。3）在頂升中， 應從兩個側(cè)面檢查塔身的垂直度， 以避免塔身與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。2頂升作業(yè)各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，頂起塔頭部分0.8 米，把套梁上的棘爪落在

44、塔身凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分 拉起套架棘爪， 當油全部伸完時約 1 米再上套架棘爪 .再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上， 再頂起塔頭部分 ,拉起套架棘爪 ,當油缸全部伸完 1。5 米。這時注意不能讓套架滾輪沖出塔 身，套架頂空拉進引進小車使標準節(jié)就位 ,將操縱桿撥到下降位子，標準節(jié)落入魚尾板內(nèi) 用銷軸連接好 ,并插上安全銷鎖定標準節(jié)。 吊下引進小車裝上標準節(jié)吊入軌道。將小車開至平衡點拿掉保險銷，重復每（1）小節(jié)，直至所需高度。用 8 個銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標準節(jié)連接好方可運轉(zhuǎn)。 頂升過程應有專人開液壓站，看棘爪及凸耳 .風速大于 4 級不得進行頂升。在頂升過程中若 液

45、壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常 ,應立即停止頂升， 將塔頭部分落在塔身上銷好 ,超過自由高度應提前埋好 預埋件，并附著 .（三）投入使用前的準備工作1. 部件檢查：為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉(zhuǎn)，應對塔機各部件進行了一 系列試運轉(zhuǎn)和全面檢查工作 .1）各部件之間的連接狀況檢查；2）檢查支撐平臺及欄桿的安裝情況；3）檢查鋼絲繩穿繞是正否正確，是否有與其相干涉或摩擦地方；4）檢查電纜通行狀況；5）檢查平衡臂配重的固定狀況；6）檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人；7）檢查各潤滑面和潤滑點.2. 安全裝置調(diào)試：塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、

46、幅度限位器。荷載限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。3. 立塔后檢查項目：（見下表）檢查項目檢查內(nèi)容基礎檢查支腿與基礎節(jié)連接銷軸是否安裝到位并鎖緊檢查輸電線距塔機最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離檢查電纜通過情況，以防損壞塔身檢查標準節(jié)連接銷軸是否安裝到位并鎖緊爬升架檢查下支座的連接情況檢查滾輪、換步頂桿是否靈活可靠連接是否牢固檢查走道、欄桿的緊固情況檢查引進小車是否靈活可靠檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行情況檢查平臺、欄桿的堅固情況上下支丿坐司機室檢查上支座與塔頭、下支座與塔身連接銷軸的安裝情況檢查司機室的情況司機室內(nèi)嚴禁存放潤滑油，油棉紗及其它易燃物品塔頭檢查平衡臂

47、拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起重臂檢查平衡臂的緊固情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊具檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號是否符合要求檢查項目檢查內(nèi)容檢查鋼絲繩的磨損情況機構檢查各機構的安裝、運行情況檢查各機構的制動器間隙調(diào)整是否合適當載重小車分別運行到最小和最大幅度時，牽引機構卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動安全裝置檢查各安全保護裝置是否符合說明書要求調(diào)整合格檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況八

48、、安全技術（一）塔吊拆裝安全技術1拆裝前的技術檢查1）在拆裝作業(yè)開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在， 確保安全作業(yè)2）檢查路基和混凝土固定基礎是否符合技術要求3）對塔吊的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構和鋼絲繩、 吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即解決。4）對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5）對旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構制動系統(tǒng)等 進行檢查，確認無誤后方可使用。6）對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。

49、7）檢查拆裝作業(yè)中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術要求能保證拆裝作業(yè)需要。8）檢查拆裝現(xiàn)場有關情況，如電源、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的 條件。9）安全監(jiān)督崗的設置及安全措施的貫徹落實已符合要求2.拆裝作業(yè)中的安全技術1）塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間 做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行。2）在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙 作業(yè)并影響安全。 對塔吊的金屬結構下面必須墊放木 枋，防止損壞結構或造成 結構變形。3) 安裝架設用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。地錨

50、等臨時設 施必須構筑牢固 ,特別是拆卸作業(yè)前必須仔細檢查確信安裝時所使用過的地錨仍 然牢固可靠。4) 在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼 絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。5) 在架設過程中 ,結構和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小 .在拆塔過程中， 以塔架即將完全臥倒時受力最大。 因此 ,在塔架子開始起 升或即將臥倒時 ,必須緩慢進行，并加強各主要部位的檢查和觀察。6) 在拆裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷 作業(yè)。7) 在拆裝作業(yè)過程中， 如突然發(fā)生停電、 機械故障、 天氣驟變等情況不能繼續(xù)

51、作業(yè)， 或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并 已鎖固牢靠，所有結構件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處， 再經(jīng)過檢查確認妥善后，方可停止作業(yè)。8) 安裝時應按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件,并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應附合規(guī)定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執(zhí)行GB5972 86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范 。9) 在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各 部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。10) 在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機時,必須有經(jīng)技術安全部門批準的確保安全的拆卸方

52、案 .11) 安裝作業(yè)的程序 ,輔助設備、索具、工具以及地錨構筑等，均應遵照該機使用說明 書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝辦理。二) 頂升接高作業(yè)的安全技術1液壓系統(tǒng)1) 液壓油必須符合原廠說明書規(guī)定的品種、標號。如代用時其各項性能必須與原品 種、標號相同或相近，不得隨意代用,也不得兩種不同品種的液壓油摻合使用。2) 必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔 ,不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì)。 油箱中的油量應保持正常油面。換油時應徹底清洗液壓系統(tǒng),加入新油必須過濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆 .3) 液壓油管接頭應牢固避震 ,軟管應無急彎或扭曲， 不得與其他管道或物體相碰和

53、磨 擦.4) 液壓泵的出入口和旋轉(zhuǎn)方向應與標牌一致。拆裝聯(lián)軸器時不得敲打 .5) 液壓缸的軟管連接不得要松弛 ,各閥的出入口不得裝反， 法蘭螺絲按規(guī)定預緊力擰 緊.6) 在液壓泵起動和停止時， 應使溢流閥卸荷 ,溢流閥的調(diào)整壓力不得超過液壓系統(tǒng)的 最高壓力 .7) 液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準。8) 當開啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時，不得面對噴射口的方向。9) 高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時，應即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?0) 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時 ,必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。2頂升作業(yè)1) 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導向滾輪與塔 身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。2) 頂升作業(yè) ,必須在專人指揮下操作， 非作業(yè)人