行車安全心得體會(huì)

1、行車安全心得體會(huì)安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。以下是 為大家收 集到的行車安全心得體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助。行車安全心得體會(huì)（一）每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親 人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全 行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)！通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重 要性。一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的 安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā) 展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交 車出行，就是選擇了方便，安全。我

2、們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， 開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì) 的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免， 但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教 訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。 提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去 在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最 直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一 個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公

3、交駕駛員只有 靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、 每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、 在冒險(xiǎn)僥幸 心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我 想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安 全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我 們，安全、安全、再安全！因?yàn)榘踩且环N愛(ài)，這愛(ài)是"兒行千 里母擔(dān)憂"安全是一種情，這情是 "為伊消得人憔悴 &

4、amp;quot;。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢 ？安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要 的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi) 有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我 們?cè)絹?lái)越近。安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車， 都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓， 會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕， 見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠 和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息

5、相關(guān)。（停頓看表）就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死 于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子 那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神 ……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝；有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝；有多少幸福的家庭在交通事故中變得 支離破碎、殘缺不全。同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰 影伴隨我們的余生。行車安全心得體會(huì)（二）一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安 全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍

6、，積累行車經(jīng)驗(yàn)， 才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車 隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意 義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的 生命開玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全 行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例 會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提 高自己的駕駛水平。二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛?！榜{車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴 我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛:1、注意觀察:在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察

7、力很重要，公交 車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別 注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握 不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤 其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀 況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下， 要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。 比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑 市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿 : 霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)

8、慎，可以避免發(fā)生一起 起事故。三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即 行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每 次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理， 行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證 次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù) 保養(yǎng)工作。四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄， 安全思想麻 痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是 影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們

9、要牢固樹立 “安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī) 等違規(guī)行為。在思想上把安全放在重中之重的位置， 做到安全駕駛，平安行車。行車安全心得體會(huì)（三）安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的 話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象， 公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工 作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安 而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必 須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位， 堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要

10、有一個(gè)良好的 心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的， 更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵 養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到 更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員 的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有 把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才 能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以 乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。我每天上班的第一件事是檢查車輛， 清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn) 備工

11、作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路， 每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn) 戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車 速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。 行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特 點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能 夠及時(shí)避免。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要 有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做 到安全又節(jié)油。在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要

12、提前 預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物 體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞 的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二 百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)， 路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò) 路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成 的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠 燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造 成客傷事故。在行車中保持規(guī)范操作，起步

13、時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn) 進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油， 要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車 司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上， 哪一面的燈放行 長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中 有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油 能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行 等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪 費(fèi)一腳油。我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié) 油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行 車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn) 了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行, 不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄 用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保 安全。最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步， 車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上， 有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)