高級汽車修理工試題含答案.docx

1、國家職業(yè) 格考 高級 汽車 修理 工模擬 題 5資試試紅 色 答 案 代 表 正 確 的 參 考 答 案1、 關(guān)于汽車修理工藝過程中進廠驗收目的，說法錯誤的是（）。掌握技術(shù)狀況確定更換零部件確定汽車零件清洗方法確定工時、費用及修竣時間2、 關(guān)于汽車修理工藝規(guī)程，說法錯誤的是（）。它是法定的技術(shù)文件工藝規(guī)程就是指每一工序如何操作一般保存在修理廠技術(shù)部門只寫明總的要求3、 子午線輪胎側(cè)偏剛度比普通斜交胎（）小大一樣不能確定4、 汽車修理工藝卡片內(nèi)容不包括（）。工序號注意事項技術(shù)要求工位圖5、 汽車修理工藝卡片的技術(shù)規(guī)范不包括（）。零件尺寸表面粗糙度值熱處理配合公差6、 汽車主要零件修復方法有機械加

2、工法、焊接法、振動堆焊法、刷鍍、噴涂、電火花加工以及（）。粘結(jié)法壓力加工修復法調(diào)整翻轉(zhuǎn)法以上答案都對7、 發(fā)動機氣缸體裂紋較小的修理方法，常采用（）。壓力加工修復法焊接法補板法粘結(jié)法8、 汽車變速器齒輪一般不采用（）處理。退火滲炭淬火低溫回火9、 發(fā)動機曲軸材料要求較高的耐疲勞強度和耐磨性，軸頸表面要經(jīng)過（）?；鼗鸶哳l淬火正火退火10、 下列不屬于汽車安全氣囊系統(tǒng)的是（）。碰撞傳感器螺旋導線氣囊組件爆燃傳感器11、 汽車修理中，應進行動平衡試驗的零件或組合件是（）。連桿離合器從動盤傳動軸制動鼓12、 （）不屬于機械加工修復方法。附加零件法局部更換法調(diào)整翻轉(zhuǎn)法壓力加工修復法13、 汽車零件檢驗、

3、分類的技術(shù)標準項目不包括（）。零件的尺寸內(nèi)部隱傷硬度儀具使用14、 以下（）不是發(fā)動機總成拆裝過程需要的機具。活塞環(huán)拆裝鉗氣門彈簧拆裝架千斤頂專用扳手15、 汽車發(fā)動機修理中，（）不需選配?；钊N活塞活塞環(huán)氣缸蓋）不是組成環(huán)。16、 裝配尺寸中對封閉環(huán)有影響的全部環(huán)稱為組成環(huán)，以下（封閉環(huán)減環(huán)補償環(huán)增環(huán)17、 對于定車牽引的半掛車進廠大修，以下哪種說法正確（牽引車必須單獨進廠大修掛車必須單獨進廠大修掛車與牽引車同時進廠大修沒有具體規(guī)定18、 汽車進廠，外部檢驗項目不包括（）。車容輪胎電氣設(shè)備離合器工作情況19、 汽車進廠后要進行性能檢驗，需進行檢驗的項目是（）變速器工作性能發(fā)動機功率檢驗制動性

4、能檢驗轉(zhuǎn)向輪定位檢驗20、 汽車維修技術(shù)資料不包括（）。大修工藝過程檢驗單檢驗結(jié)論汽車修竣后技術(shù)狀況車輛改裝情況21、 汽車道路試驗中，（）不是要進行的項目。制動液檢查動力性能檢查離合器踏板自由行程檢查轉(zhuǎn)向盤H由度檢查22、 檢測診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括（）。安全性可靠性經(jīng)濟性乘座舒適性23、 汽車的安全性能檢測包括（）。制動性能側(cè)滑前照燈以上三者都是24、 汽油發(fā)動機不正常燃燒的形式有（）。爆燃補燃緩燃以上三者都是25、 下列關(guān)于發(fā)動機有效功率說法正確的是（）。有效功率為指示功率與機械損失功率之和有效功率實用價值較大有效功率用來評價經(jīng)濟性有效功率大于指示功率31、關(guān)于汽車制動時的說法

5、正確的是（）。主減速器嚙合印痕發(fā)動機異響底盤功率排放性27、 柴油機尾氣檢測的主要項目包括（）。煙度CO含量NO含量HC含量28、 汽車動力性指標不包括（）。最大爬坡度最高車速加速時間制動協(xié)調(diào)時間29、 下列說法正確的是（）。汽車驅(qū)動力大于行駛阻力汽車驅(qū)動力等于附著力汽車驅(qū)動力小于附著力汽車驅(qū)動力小于或等于附著力30、 關(guān)于附著力，下列說法不正確的是（）。附著力與汽車驅(qū)動力的大小有關(guān)附著力與汽車重量有關(guān)附著力與地面情況無關(guān)附著力與輪胎的型號無關(guān)附著力一定大于制動器制動力地面制動力一定等于制動器制動力地面制動力一定小于或等于附著力地面制動力一定等于附著力）和車速傳感器。32、 電子控制自動變速器

6、中對換擋起決定性作用的兩個傳感器是（發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器節(jié)氣門位置傳感器氧化錯傳感器曲軸位置傳感器33、 關(guān)于汽車制動跑偏和制動側(cè)滑關(guān)系的說法正確的是（）。制動跑偏不會引起制動側(cè)滑制動側(cè)滑不會引起制動跑偏嚴重的制動跑偏會引起制動側(cè)滑二者在概念上是一致的34、 下列因素中，（）是造成汽車前輪擺頭的原因。前束過小車輪外傾角度大主銷后傾角變大減振器失效35、 下列因素中，（）不是造成汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因。蝸桿與滾輪嚙合間隙過大蝸桿與滾輪嚙合間隙過小蝸桿上下軸承間隙過大轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)松曠36、汽車通風系統(tǒng)一般為（）和強制通風。自然通風漩渦通風手動通風行車通風37、 下列說法不正確的是（）。汽車輪胎氣壓偏低會增

7、加油耗汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗要充分利用汽車滑行性能節(jié)油盡可能用汽車中間擋行駛38、 下列哪個（）措施不是為了提高發(fā)動機充氣效率。采用長進氣管可變進氣系統(tǒng)加裝動力腔加裝EGR39、 關(guān)于電控汽油噴射發(fā)動機噴油器，下列說法中不正確的是（）。分為高阻抗和低阻抗兩種分為電壓驅(qū)動和電流驅(qū)動兩種都可以用12V電壓直接加電清洗低阻抗噴油港不能加12V電壓40、 汽車電子控制防抱死制動系統(tǒng)不包括（）。傳感器電控單元制動壓力調(diào)節(jié)器電磁閥41、 關(guān)于改裝車輛的參數(shù)，一般貨車長度應不大于（）。15米14米13米12米,大于此值表明有斷路故障。42、用萬用表檢查交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組兩極電環(huán)之間電阻，其值應為（）1

8、.6 2.01.5 3.51.6 3.01.7 4.043、 汽油的辛烷值一般表示汽油的（）。經(jīng)濟性揮發(fā)性抗爆性燃燒性44、 過量空氣系數(shù)越（），著火延遲期越短。小大不確定不變45、 汽車的接近角和離去角是表示汽車接近和離開障礙的能力，接近角和離去角越大，汽車的通過性（）。越好越差適當不變46、 下列選項中，屬于遇濕易燃的物品是（）硫磺 白磷碳化鈣燒堿47、 電控發(fā)動機進氣溫度傳感器用來檢測（）溫度。進氣排氣冷卻水機油48、 （）具有單向?qū)щ娦?。二極管晶體管穩(wěn)壓管電容49、在汽車車輪制動力增長全過程中，左、右車輪制動力之差與該車左右輪中制動力大者之比，對前軸不大于（），對后軸不大于24%。30

9、%20%18%24%50、 汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時稍有減弱，說明（）。錐主從動齒嚙合間隙過大錐主從動齒嚙合間隙過小錐主從動齒嚙合輪齒折斷半軸花鍵損壞51、 配氣相位角是指進、排氣門開啟、關(guān)閉與曲軸轉(zhuǎn)角的對應關(guān)系，進氣提前角一般為（）。10° 30°30° 50°40° 60。20° 40。52、 提高發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性的主要措施是提高發(fā)動機的（）。充氣系數(shù)壓縮比氣缸直徑進氣提前角53、 發(fā)動機的不正常燃燒包括（）。爆燃和表面點火爆燃表面點火其他54、 產(chǎn)生表面點火的原因是（）。冷卻液溫度高

10、燃燒室內(nèi)積炭火花塞間隙過大點火提前角太小55、 柴油的十六烷值越高，其著火滯燃期（）。不變越短越長不能確定56、 汽車零件修復，下列選項中（）可用鑲套法進行修復。轉(zhuǎn)向拉桿氣門座發(fā)動機缸體傳動軸花鍵軸57、 為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為（）。壽命安全性性能可靠性58、 發(fā)動機鋁制缸蓋清除積炭溶液中不得加入的配方是（）。肥皂重鋁酸鉀水玻璃苛性鈉59、 汽油機燃燒過程中火焰中心在（）期形成。著火延遲期急燃期補燃期后燃期60、 汽油機因混合氣燃燒迅速，其實際循環(huán)接近（）加熱循環(huán)。等壓等容絕熱等溫61、 變速器殼鑄造后的表面或焊接后的表面，由于冷卻速度快硬度高，不利于切削加工。為了降低硬度、改 善

11、切削性能，必須將變速器殼體（）。高溫退火正火調(diào)質(zhì)高溫回火62、 鍛造后的變速器齒輪毛坯在機械加工前需（），以便切削加工。退火正火調(diào)質(zhì)高溫回火63、 粘結(jié)法用于修理（），主要缺點是抗沖擊能力差、不耐高溫。汽車殼體變形車架銹蝕鉀釘松動汽車零件的裂紋64、 汽車（）嚴重是前橋總成大修送修標志。前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴重主銷承孔有磨損車架斷裂變速齒輪惡性磨損65、 （）的標志是車廂骨架變形嚴重。貨車車身總成大修送修掛車大修客車車身總成大修送修車架總成大修66、 發(fā)動機干式氣缸磨損嚴重超過最后一級修理尺寸時，應采?。ǎ┬蘩?。修理尺寸法鑲套法布磨法鍍格法發(fā)動機氣缸體軸承座孔同軸度檢驗儀主要由定心軸套

12、、定心軸、球形觸頭、百分表以及）組成。等臂杠桿千分尺卡尺定心器68、 零件產(chǎn)生動不平衡的原因是（）。制造質(zhì)量不一致零件材料強度不夠零件材料硬度不符合要求零件化學穩(wěn)定性差69、 同一臺發(fā)動機各缸燃燒室容積差一般不大于其平均值的（）。3%4%5%6%70、 檢驗發(fā)動機曲軸裂紋，可選用的最好方法為（）。磁力探傷法或滲透法敲擊法檢視法熒光探傷法71、 發(fā)動機曲軸磨削的目的是恢復曲軸軸頸的兒何尺寸、幾何精度和表面粗糙度，同時糾正曲軸的（形位誤差形狀誤差同軸度誤差位置誤差）,則說明前軸向下彎曲變形。0.02mm,兩端面平行度公差應不大于 0.0125mm。工72、 加工應力大的加工工序，應盡量安排在（）或

13、定形加工的前面。半精加工精加工粗加工任意加工工序73、 液力變矩器具有（）的作用。增速增扭增速降扭降速增扭降速降扭74、 用直角尺和試棒配合檢查汽車前軸的變形，如果（直角尺與試棒下端貼合有間隙直角尺與試棒上端貼合有間隙直角尺與試棒下端貼合無間隙宜角尺與試棒上端貼合無間隙75、 車輛技術(shù)檔案一般由（）負責填寫和管理。生產(chǎn)廠家車主修理人員車隊的車管技術(shù)員76、 修理后和換新的制動盤其端面平面度公差應不大于作表面粗糙度值不大于 Ra （ mo ）0.40.60.81.277、 柴油機曲軸的主軸頸和連桿軸頸光磨后，其圓度使用極限是（）mm。0.0050.0100.0500.01578、 OBD-II型

14、連接插座統(tǒng)一的安裝位置，都在（）橫裝或豎裝。儀表盤的右下方儀表盤的右上方儀表盤的左下方儀表盤的左上方79、 汽車電子控制系統(tǒng)不包括（）。電控單元傳感器執(zhí)行器液壓元件80、 離車式平衡機與就車式平衡機比較，（）。離車式平衡機精度高就車式平衡機精度高二者精度一樣高二者精度無法比較81、 安全氣囊系統(tǒng)報警燈在點火開關(guān)打開后閃亮兒秒鐘后熄滅為不正常。（）正確錯誤82、 電控汽油噴射發(fā)動機怠速空氣閥調(diào)節(jié)的空氣不經(jīng)過空氣流量計的計量。（）正確錯誤正確錯誤83、拔下電控汽油噴射發(fā)動機燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空管，噴油壓力會變小。正確錯誤84、電控汽油噴射發(fā)動機噴油器的噴油量取決于系統(tǒng)的油壓。正確錯誤85、怠速空氣

15、量的控制方式只有控制節(jié)氣門旁通道的空氣流量一種方法。正確錯誤86、發(fā)動機的袋狀卷筒式汽油濾芯安裝在管路中，沒有方向性。正確錯誤87、汽車ABS能有效地提高汽車制動時的方向穩(wěn)定性。正確錯誤88、汽車ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，由ECU控制ABS警告燈點亮。正確錯誤89、OBD- II故障檢驗儀的故障代碼含義對任何車型都是統(tǒng)一的。90、 活塞由上止點下行至排氣門關(guān)閉這個時期，稱為慣性進氣階段。此階段的曲軸轉(zhuǎn)角稱為排氣遲閉角， 般為10。30。（）正確錯誤91、 液力變矩器鎖止離合器的作用是防止自動變速器打滑。（）正確錯誤92、 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、制冷劑、冷凝器、蒸發(fā)器組成。（）正確錯誤93、 汽車空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)和冷凝器類似，由鋁制芯管和散熱片組成。（）正確錯誤94、 乘用車和貨車的新鮮空氣進口都在車頭部位，這個位置屬于負壓區(qū)。（）正確錯誤