施工電梯方案

1、 半島花園一期 施工電梯施工方案半島花園施工電梯施工方案一、編制依據(jù)1、施工電梯使用說明書。2、施工現(xiàn)場塔式起重機技術性能參數(shù)。3、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ332001）。4、特種設備安全監(jiān)察條例（國務院第373號令）。5、起重設備常用數(shù)據(jù)手冊（人民交通出版社）。6、重型設備吊裝手冊（冶金工業(yè)出版社）。7、本工程建筑設計和工程平面圖。二、工程概況本工程整個小區(qū)總用地面積約110330m2，總建筑面積約230572m2（分為兩期），本次施工為一期工程，建筑面積為114037m2，建筑物為4棟2430層的住宅樓（1棟為綜合樓）及12層的商鋪，剪力墻結構（1棟為框支剪力墻體系），一層地下室。

2、層數(shù)其余層(層號:層高)高度(m)總建筑面積(m2)1#樓30奇樓層3m，偶數(shù)層2.8m，第30層2.75m99.452#樓282-27F：2.9m；28F：2.85m；出屋面層：5.05m90.13#樓262-25F：2.9m；26F：2.85m；出屋面層：5.05m84.34#樓242-23F：2.9m；24F：2.85m；出屋面層：5.05m78.5商鋪121F：6.0；2F：4.5地下室14m26280.43三、施工升降機定位本工程共使用4臺SC200/200型施工升降機，14#樓各使用一臺（具體定位詳見附圖）。其中1棟30層，電梯安裝高度95米； 2棟28層，電梯安裝高度88米； 3

3、棟26層，電梯安裝高度80米； 4棟24層，電梯安裝高度75米。根據(jù)本工程施工條件, 考慮到材料運輸方便, 能合理使用施工升降機, 施工升降機基礎不直接設置到地基上，而是置于地下室首層頂板上，以下以1#樓為例（升降機的安裝高度最大）進行施工升降機基礎設計。四、施工升降機技術參數(shù)1、根據(jù)本工程實際情況，施工電梯選用廣東京龍機械工程有限公司生產(chǎn)的SC200/200型施工升降機。該型號施工升降機有非?？煽康碾姎夂蜋C械安全系統(tǒng)，能夠方便的自行安裝和拆卸，是建筑施工中安全高效的垂直運輸設備。2、 主要技術參數(shù)：2.1. 型 號： SC200/2002.2. 額定載重量（公斤）: 2×20002

4、.3. 起升速度（米/分）： 362.4. 最大提升高度（米）： 2502.5. 電機功率（千瓦）： 10.52.6. 電機數(shù)量（臺）： 2×32.7. 吊籠尺寸（長×寬×高）（米）： 3.2×1.5×2.7五、SC200/200施工升降機（施工電梯）基礎設計1、 施工電梯基礎采用鋼筋混凝土承臺基礎。2、 承臺尺寸為4400×3800×300mm。3、 混凝土標號選用C30；鋼筋選用HRB335，雙層雙向14 200.4、 施工電梯砼基礎達到設計標號80%以上方可進入施工電梯安裝程序。六、施工電梯基礎安全驗算1. 根據(jù)施工電

5、梯基礎設計及施工電梯說明書得：施工電梯作用在基礎上的最大靜載Fg =（吊籠重+外籠重+道軌架總重）=400kN；施工電梯作用在基礎上的動載Fp =40kN；混凝土承臺的重力G=115 kN；混凝土承臺幾何尺寸a×b×h=4.4×3.8×0.3m；C30砼抗壓強度設計值fc=14.3N/mm2；C30砼抗拉強度設計值ft=1.43N/mm2；動荷載效應系數(shù)取p=3.0；荷載分項系數(shù)f=1.2。2. 施工電梯基礎底面應力驗算：按公式（1）驗算：pk =(Fg+ pFp+G)/APb（1）。即pk =(Fg+ pFp+G)/A=（400+3×40+1

6、15）÷（4.4×3.8）=38.0 kN/。故滿足要求。局部受壓承載力驗算：Fn=f(Fg+ pFp)=1.2×(400+3×40)=624kNc=1.0，n=Ab/An=1.91.35cn fcAn=1.35×1×1.9×14.3×103×4.4×3.8=613.28×103kNFn=624kN1.35cn fcAn=613.28×103kN故滿足要求。3. 抗沖切承載力驗算：Pj=f(Fg+ pFp)/A=1.2×(400+3×40)÷(4

7、.4×3.8)=37.3 kN/FL= Pj AL=37.3×4.64= 173.07kNam=( at +ab)/2=(600+1200)÷2=900mmh0=h-as=300-60=240mmhp=1.00.7hpft am h0=0.7×1×1.27×900×240=192.03 kNFL=173.07 kN0.7hpft am h0=192.03 kN故滿足要求。4. 施工電梯基礎底面配筋驗算按長向計算：M1= Pj（a-a）2(2b+b)/24=37.3×(4.4-0.60) 2×(2×

8、;3.8+0.60)÷24=184.05kNmAs1=M1/(0.9 fyh0)=184.05×106÷(0.9×300×240)=28392按后附基礎圖說明，雙向配14200，即長向配1914，實配面積為2924228392故滿足要求。短向配2214，偏于安全，計算略。5. 施工電梯基礎支撐驗算：扣件式鋼管架的計算依照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ130-2001)、建筑地基基礎設計規(guī)范(GB 50007-2002)、建筑結構荷載規(guī)范(GB 50009-2001)、鋼結構設計規(guī)范(GB 50017-2003)等編制。支架搭設高度

9、為3.5米，支撐范圍為施工電梯基礎范圍內（可適當擴大支撐面，增加安全系數(shù)），在其45度剛性角范圍內也要加強支撐。 搭設尺寸為：立桿的縱距 b=0.60米，立桿的橫距 l=0.60米，板底的縱向鋼管300，水平桿件拉1200。 圖 落地平臺支撐架立面簡圖 圖 落地支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元 采用的鋼管類型為48×3.5。（一）、參數(shù)信息:1.基本參數(shù)立桿橫向間距或排距l(xiāng)a(m):0.60，立桿步距h(m)：1.20；立桿縱向間距l(xiāng)b(m):0.60，平臺支架計算高度H(m)：3.50；立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):0.10，平臺底鋼管間距離(mm)：300.00；鋼管類型(

10、mm):48×3.5，扣件連接方式：雙扣件，取扣件抗滑承載力系數(shù):0.80；2.荷載參數(shù)腳手板自重(kN/m2):0.000；欄桿自重(kN/m):0.000；均布荷載(kN/m2):18.000；(考慮地下室頂板承載力，由回頂支撐架體承載的均布荷載為38kN/m2 -20kN/m2 =18kN/m2)（二）、縱向支撐鋼管計算:縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面幾何參數(shù)為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3；截面慣性矩 I = 12.19cm4； 縱向鋼管計算簡圖1.荷載的計算：(1)腳手板與欄桿自重(kN/m)：q11 = 0.00 + 0.00×0.3 = 0.00

11、 kN/m；(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)：q12 = 18×0.3 = 5.4 kN/m；(3)活荷載為施工荷載標準值(kN/m)：p1 = 0.00×0.3 = 0.000 kN/m2.強度驗算:依照規(guī)范5.2.4規(guī)定，縱向支撐鋼管按三跨連續(xù)梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下: 最大支座力計算公式如下: 均布荷載：q1 = 1.2 × q11+ 1.2 × q12 = 1.2×0.000+ 1.2×5.4 = 6.496 kN/m；均布活載：q2 = 1.4×0.

12、000 = 0.000 kN/m；最大彎距 Mmax = 0.1×6.496×0.62= 0.234 kN.m ；最大支座力 N = 1.1×6.496×0.6 = 4.29 kN；最大應力 = Mmax / W = 0.234×106 / (5080) = 46.067 N/mm2；縱向鋼管的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2；縱向鋼管的計算應力 46.067 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設計強度 205 N/mm2，滿足要求！3.撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度；計算公式如下: 均布恒載: q = q11 +

13、q12 = 5.4 kN/m；均布活載： p = 0.000 kN/m； = (0.677 ×5.4)×6004/(100×2.06×105×121900)=0.189 mm；縱向鋼管的最大撓度為 0.189 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度 600/150與10 mm，滿足要求?。ㄈ?、橫向支撐鋼管計算: 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P =4.29 kN； 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管計算變形圖(mm) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.

14、451 kN.m ；最大變形 Vmax = 0.423 mm ；最大支座力 Qmax = 9.224 kN ；最大應力 = 88.691 N/mm2 ；橫向鋼管的計算應力 88.691 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強度設計值 205 N/mm2，滿足要求！支撐鋼管的最大撓度為 0.423 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度 600/150與10 mm，滿足要求?。ㄋ模?、扣件抗滑移的計算:按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范培訓講座劉群主編，P96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)0.80，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.80kN 。R Rc其中 Rc

15、 - 扣件抗滑承載力設計值,取12.80 kN；縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 9.224 kN；R < 12.80 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! （五）、模板支架立桿荷載標準值(軸力)計算:作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.靜荷載標準值包括以下內容：(1)腳手架的自重(kN)：NG1 = 0.149×3.5 = 0.521 kN；(2)欄桿的自重(kN)：NG2 = 0.00×0.6 = 0.000 kN；(3)腳手板自重(kN)：NG3 = 0.00×0.6×0.6 = 0.000 kN；(

16、4)堆放荷載(kN)：NG4 = 18×0.6×0.6 = 6.48 kN； 經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 7.011 kN；2.活荷載為施工荷載標準值產(chǎn)生的荷載。 經(jīng)計算得到，活荷載標準值 NQ = 0.00×0.6×0.6 = 0.000 kN；3.因不考慮風荷載,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2×7.011+ 1.4×0.004 = 8.418 kN；（六）、立桿的穩(wěn)定性驗算:立桿的穩(wěn)定性計算公式: 其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN)

17、：N = 8.418 kN； - 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 Lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = 1.58 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.89 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3； - 鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2)； f - 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2； KH - 高度調整系數(shù):KH=1； L0 - 計算長度 (m)；如果完全參照扣件式規(guī)范，由公式(1)或(2)計算 l0 = k1h (1) l0 = h+2a (2) k1- 計算長度附加系數(shù)，取值為1.

18、185； - 計算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表5.3.3；= 1.7； a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.1 m；公式(1)的計算結果：立桿計算長度 L0 = k1h = 1.185×1.7×1.2 = 2.417 m；L0/i = 2417.4 / 15.8 = 153 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.298 ；鋼管立桿受壓應力計算值 ； =8417.94 /( 0.298×489 )= 57.767 N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算 = 57.767 N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 f =

19、 205 N/mm2，滿足要求！公式(2)的計算結果：L0/i = 1400 / 15.8 = 89 ；由長細比 l0/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.667 ；鋼管立桿受壓應力計算值 ； =8417.94 /( 0.667×489 )= 25.809 N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算 = 25.809 N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 f = 205 N/mm2，滿足要求！（七）、立桿的地基承載力計算:因立桿底部位于地下室底板上，故不再進行地基承載力驗算。七、施工電梯附墻設置附墻根據(jù)施工電梯說明書及結構情況做如下布置：根據(jù)樓層，1號施工電梯安裝的附墻位置樓層：

20、3、6、8、10、12、14、16、18、20、22、24、26、28、30，自由端高度5米； 2號施工電梯安裝的附墻位置樓層：3、6、9、12、15、18、21、24、27、28，自由端高度6米；3號施工電梯安裝的附墻位置樓層：3、6、9、12、15、18、21、24、26，自由端高度4米；4號施工電梯安裝的附墻位置樓層：3、6、9、12、15、18、21、24，自由端高度5米。注意：自由端高度7.5米，附墻架的最大水平傾角不得大于±8°，即144：1000。八、安裝和拆卸1、 安裝程序部件進場裝底籠和標準節(jié)裝梯籠接高標準節(jié)并隨設附墻件安裝配重。電梯的安裝需嚴格按照SC系

21、列施工升降機使用說明書的程序和要求進行2、 拆卸程序與安裝程序相反，拆卸前應對升降機做一次全面檢查，確認各部位功能正常，動作無誤后，方可投入拆卸作業(yè)。九、使用注意事項1) 電梯司機必須注意身體健康（無心臟病、高血壓），并經(jīng)訓練合格，持證上崗作業(yè)，嚴禁非司機開車。2) 司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點和操作規(guī)程。3) 嚴禁超載，防止偏重。4) 班前、滿載和架設時均應作電動機制制動效果的檢查（點動1m高度、停2min，里籠無下滑現(xiàn)象）。5) 堅持執(zhí)行定期進行技術檢查和潤滑的制度。6) 司機開車時應思想集中，隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車。7) 在下述情況下嚴禁使用：電梯制動系統(tǒng)不

22、靈活可靠；控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；導軌架和管架的連接松動；視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑竿結冰及其他惡劣作業(yè)條件；齒輪和齒條的齒合不正常；站臺和安全欄桿不合格；鋼絲繩卡的不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；限速或手動剎車器不靈；潤滑不良；司機身體不正常；風速超過12m/s（六級風）；導軌架垂直度不符合要求；減速器聲音不正常；齒條與齒輪磨損超過1.0mm;剎車楔塊齒尖變鈍，其平臺寬0.2mm；限速器未按時檢查和重新標定；導軌假管壁厚度磨損過大（10梯超過1mm；75m梯超過1.2mm；50m梯超過1.4mm；8) 記好當班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并查明解決；十、安全注意事項：1、裝拆人員不準穿硬底、高跟皮鞋

23、，衣著要靈活。 2、裝拆前要檢查吊索、吊環(huán)、吊鉤等用具，不準帶病操作。3、電梯拆卸時無腳手架嚴禁作業(yè)。 4、在拆下穩(wěn)固撐過橋梁、導栓等部件時，懸空作業(yè)人員必須在各自的位置上與導軌架或建筑物上系好安全帶。 5、安裝和拆卸人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。 6、安裝和拆卸過程中，要有專人統(tǒng)一指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。 7、隨立柱的升高，必須按規(guī)定進行附壁連接， 頂部懸臂部分不得超過說明書規(guī)定的高度。 8、安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設鋪板時，梯籠應隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在拆除過程中同時上下運行。 9、施工外用電梯安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及外用電

24、梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。 10、施工外用電梯在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗，使用中每隔三個月應做一次墜落試驗，對防墜安全器進行調整，切實保證墜落制動距離不超過1.2m，試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防附安全器進行復位。防墜安全器的調整、檢修或鑒定均應由生產(chǎn)廠家或指定的認可單位進行，防墜試驗時應由專業(yè)人員進行操作。11、作業(yè)前應重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應重點檢查： a啟動前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動，電纜完好無損、無障礙，機件無漏電，安

25、全裝置、電氣儀表靈敏有效。 b電梯標準節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結構表面應無變形、銹蝕；標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。 c動力部分工作應平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。 d各部結構應無變形，連接螺栓無松動，節(jié)點無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內無障礙，裝配準確，附墻牢固符合設計要求。卸料臺（通道口）平整，安全門齊全，兩側邊防護嚴密良好。 e各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現(xiàn)象，夾具、索具緊固齊全符合要求。 f齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。 g安全制動器的使用必須在有效期內，超過標志上日期要及時更換（無標志應有記錄備案）。電梯制動器調節(jié)松緊要適度，過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移，過緊會加快制動片磨損。 h電梯上下運行行程內無障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上，不準用板圍起來擋風，特別在冬天。采用板擋風，會增加轎廂搖晃，對電梯不利。 12、作業(yè)中操作技術