項目二車床的認識

1、金屬切削機床概論金屬切削機床概論項目二項目二 車床和車床和CA6140CA6140型車床的認識型車床的認識 2022年年3月月7日日 車床和車床和CA6140CA6140型車床的認識型車床的認識 第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 第二節(jié)第二節(jié) 臥式車床的主要布局臥式車床的主要布局 第三節(jié)第三節(jié) CA6140CA6140型車床傳動系統(tǒng)型車床傳動系統(tǒng) 第四節(jié)第四節(jié) CA6140CA6140型車床主要結(jié)構(gòu)型車床主要結(jié)構(gòu) 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的用途和運動車床的用途和運動 一、車床的用途一、車床的用途 在車床上使用車刀，鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐和板牙等刀具，在車床上使用車刀，鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐和板牙

2、等刀具，可加工出可加工出: :內(nèi)外圓柱表面、圓錐表面、成形回轉(zhuǎn)表面、回轉(zhuǎn)體的端內(nèi)外圓柱表面、圓錐表面、成形回轉(zhuǎn)表面、回轉(zhuǎn)體的端面和螺紋面。面和螺紋面。第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的用途和運動車床的用途和運動 臥式車床加工的典型表面臥式車床加工的典型表面 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的用途和運動車床的用途和運動 臥式車床加工的典型表面臥式車床加工的典型表面 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的用途和運動車床的用途和運動 臥式車床加工的典型表面臥式車床加工的典型表面 1. 1. 表面成形運動表面成形運動 1 1）工件的旋轉(zhuǎn)運動工件的旋轉(zhuǎn)運動車床主運動車床主運動 2 2）刀具的移動刀具的移動車床的進給運動

3、車床的進給運動 3 3）螺旋運動螺旋運動車削螺紋的復(fù)合運動車削螺紋的復(fù)合運動 2. 2. 輔助運動輔助運動 1 1）滿足工件尺寸的切入運動滿足工件尺寸的切入運動 2 2）刀架縱、橫向的機動快移刀架縱、橫向的機動快移 3 3）重型車床尾架的機動快移重型車床尾架的機動快移第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的用途和運動車床的用途和運動 二、車床的運動二、車床的運動 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 （1 1）臥式車床和落地車床）臥式車床和落地車床 落地車床沒有床身，落地車床沒有床身，它可以車削直徑大而短它可以車削直徑大而短的工件的內(nèi)外表面。的工件的內(nèi)外表面。 三、車床的類型三、車床的類型 第一

4、節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 這類車床用于加工工徑大而軸向短，且形狀復(fù)雜的大型或重型這類車床用于加工工徑大而軸向短，且形狀復(fù)雜的大型或重型零件零件。主軸垂直布置，裝夾和校正笨重的零件比較方便。主軸垂直布置，裝夾和校正笨重的零件比較方便。 （2 2）立式車床）立式車床第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 （3 3）轉(zhuǎn)塔車床）轉(zhuǎn)塔車床第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 轉(zhuǎn)塔刀架轉(zhuǎn)塔刀架前刀架前刀架 1 1 擋塊控制送料擋塊控制送料 2 2 雙刀車外圓雙刀車外圓 3 3 車外圓及

5、倒角車外圓及倒角 4 4 打中心孔打中心孔 5 5 鉆孔鉆孔 6 6 套切外螺紋套切外螺紋 7 7 切槽切槽 8 8 倒角倒角 9 9 滾花滾花 10 10 切斷切斷第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 轉(zhuǎn)塔車床上零件的加工舉例轉(zhuǎn)塔車床上零件的加工舉例轉(zhuǎn)塔刀架轉(zhuǎn)塔刀架前刀架前刀架第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 回輪車床用來加工直徑較小的棒料工件。機床還依靠回輪刀架回輪車床用來加工直徑較小的棒料工件。機床還依靠回輪刀架作緩慢的移動來實現(xiàn)成形車削、切槽及切斷加工所需的橫向進給。作緩慢的移動來實現(xiàn)成形車削、切槽及切斷加工所需的橫向進給。 （4 4）多刀車床）多刀車床第一節(jié)第一節(jié)

6、 概概 述述車床的分類車床的分類 擋塊軸擋塊軸回輪刀架回輪刀架回輪車床回輪車床 機床的主傳動采用雙速電機機床的主傳動采用雙速電機驅(qū)動，能根據(jù)工件的不同直徑，驅(qū)動，能根據(jù)工件的不同直徑，在一次自動循環(huán)中前、后刀架在一次自動循環(huán)中前、后刀架可得到兩種不同的合理切削速可得到兩種不同的合理切削速度。度。 同時縱、橫油缸由單獨節(jié)流同時縱、橫油缸由單獨節(jié)流閥控制，可得到合理的進給量。閥控制，可得到合理的進給量。 前、后刀架可分別回轉(zhuǎn)一定前、后刀架可分別回轉(zhuǎn)一定角度進行錐度切削。角度進行錐度切削。 CP7620 CP7620多刀車床多刀車床第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 該車床是加工盤類零件的

7、高效率多刀半自動車床。該車床是加工盤類零件的高效率多刀半自動車床。 （5 5）數(shù)控車床）數(shù)控車床 （6 6）車削中心）車削中心第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 （7 7）專門化車床）專門化車床 鏟鏟 齒齒 車車 床床第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述車床的分類車床的分類 第第二二節(jié)節(jié) 臥式車床的布局臥式車床的布局 進給箱進給箱 主軸箱主軸箱 卡盤卡盤 刀架刀架尾架尾架 溜板箱溜板箱 床身床身 底座底座 底座底座 實現(xiàn)刀架縱向、橫向進實現(xiàn)刀架縱向、橫向進給、快速移動或車螺紋給、快速移動或車螺紋用于改變進給量用于改變進給量或被切螺紋導(dǎo)程或被切螺紋導(dǎo)程裝夾車刀，實現(xiàn)縱向、裝夾車刀，實現(xiàn)縱向、橫向和

8、斜向運動橫向和斜向運動傳遞動力，實現(xiàn)主軸傳遞動力，實現(xiàn)主軸變向、變速的主運動變向、變速的主運動支承長工件，安裝支承長工件，安裝孔加工刀具孔加工刀具支承、安裝支承、安裝各主要部件各主要部件第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 臥式車床傳動框圖臥式車床傳動框圖 車床傳動原理圖車床傳動原理圖 電動機電動機主換向機構(gòu)主換向機構(gòu)主變速機構(gòu)主變速機構(gòu)進給換進給換向機構(gòu)向機構(gòu)進給箱進給箱掛輪架掛輪架外聯(lián)系傳動進給鏈外聯(lián)系傳動進給鏈內(nèi)聯(lián)系螺紋鏈內(nèi)聯(lián)系螺紋鏈第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) CA6140CA6140型車床傳動系統(tǒng)圖型車床傳動

9、系統(tǒng)圖 第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 一、主運動傳動鏈（一、主運動傳動鏈（電動機電動機- -主軸主軸） 主運動由電動機主運動由電動機帶輪帶輪軸軸M1 1（使主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止）（使主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止） 1. 1. 主運動傳動路線主運動傳動路線 M1左離合左離合 56/38 或或 51/43（兩種轉(zhuǎn)速）（兩種轉(zhuǎn)速） M1 1右離合右離合 50/34VIIVII34/30（一種轉(zhuǎn)速）（一種轉(zhuǎn)速） M1 1 中位，中位， 運動不能傳至運動不能傳至。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) CA6140 CA6140型車床的傳

10、動系統(tǒng)圖型車床的傳動系統(tǒng)圖 第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 主傳動鏈傳動路線表達式主傳動鏈傳動路線表達式min/r50010IVmin/r1400450M5826V50518020IV505080205063III582250304139II3034VII3450M43513856MI230130211（主軸）（主軸）（右移）（右移）（反轉(zhuǎn)）（反轉(zhuǎn)）（右）（右）（正轉(zhuǎn)）（正轉(zhuǎn)）（左）（左）主電動機主電動機 第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 2. 2. 主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)和轉(zhuǎn)速主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)和轉(zhuǎn)速 1 1）主軸正轉(zhuǎn)時，）主軸正

11、轉(zhuǎn)時，應(yīng)有應(yīng)有2 23=63=6種高轉(zhuǎn)速和種高轉(zhuǎn)速和2 23 32 22=242=24種低種低轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速。軸軸-之間的之間的4 4條傳動路線的傳動比為：條傳動路線的傳動比為：161802080201 i41505180202 i41802050503 i1505150501 i 因為因為i2 和和i3 基本相同，所以經(jīng)低速傳動路線，主軸實際上只得基本相同，所以經(jīng)低速傳動路線，主軸實際上只得到到2 23 3（2 22-12-1）=18=18級轉(zhuǎn)速。加上級轉(zhuǎn)速。加上6 6級高轉(zhuǎn)速，主軸共可獲得級高轉(zhuǎn)速，主軸共可獲得2 23 31+1+（2 22-12-1）=24=24級轉(zhuǎn)速。級轉(zhuǎn)速。 2 2）主軸

12、反轉(zhuǎn)時，）主軸反轉(zhuǎn)時，有有3 31+1+（2 22-12-1）=12=12級轉(zhuǎn)速。級轉(zhuǎn)速。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 3 3）主軸各級轉(zhuǎn)速的計算）主軸各級轉(zhuǎn)速的計算 可根據(jù)各滑移齒輪的嚙合狀態(tài)求得?？筛鶕?jù)各滑移齒輪的嚙合狀態(tài)求得。 在圖示嚙合位置時，主軸的轉(zhuǎn)速為：在圖示嚙合位置時，主軸的轉(zhuǎn)速為：min/10582680208020582243512301301450rn 主主 同理，可計算出主軸正轉(zhuǎn)時的同理，可計算出主軸正轉(zhuǎn)時的2424級轉(zhuǎn)速為級轉(zhuǎn)速為101400r/min；反；反轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)時的1212級轉(zhuǎn)速為級轉(zhuǎn)速為141580r/min。 注意注意

13、: : 主軸反轉(zhuǎn)通常是用于車削螺紋時，使車刀沿螺旋線退回，主軸反轉(zhuǎn)通常是用于車削螺紋時，使車刀沿螺旋線退回，所以轉(zhuǎn)速較高，以節(jié)約輔助時間。所以轉(zhuǎn)速較高，以節(jié)約輔助時間。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 二、進給傳動鏈二、進給傳動鏈 1. 1. 車削米制螺紋傳動鏈車削米制螺紋傳動鏈 CA6140 CA6140車床可以車削米制、英制、模數(shù)制、徑節(jié)制等標(biāo)準(zhǔn)螺紋車床可以車削米制、英制、模數(shù)制、徑節(jié)制等標(biāo)準(zhǔn)螺紋和大導(dǎo)程的非標(biāo)準(zhǔn)螺紋。和大導(dǎo)程的非標(biāo)準(zhǔn)螺紋。兩端執(zhí)行件：主軸兩端執(zhí)行件：主軸刀架刀架 兩末端件的計算位移：主軸轉(zhuǎn)兩末端件的計算位移：主軸轉(zhuǎn)1 1轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)刀架移動一

14、個導(dǎo)程刀架移動一個導(dǎo)程 L mmmm刀架（絲杠）（左旋螺紋）（右旋螺紋）主軸倍基XVIIIMXVIIuXV25363625XIVuXIV3625XIII7510010063X332525333333IX5858VI5XI第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 車削米制螺紋的傳動路線：車削米制螺紋的傳動路線：主軸主軸IVIV軸軸IXIX軸軸XX掛輪掛輪進給進給箱上的軸箱上的軸XIIXIIM5結(jié)合（結(jié)合（M3、M4脫開）。脫開）。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 車削米制（右旋）螺紋的運動平衡式為車削米制（右旋）螺紋的運動平衡式

15、為 )(mm122536362536257510010063333358581(KPLuu 倍倍基基主軸）主軸） 化簡得化簡得 )mm(7KPuuL 倍倍基基 式中式中K螺紋頭數(shù)，螺紋頭數(shù)，P 螺距，螺距，1212絲杠導(dǎo)程，絲杠導(dǎo)程，L螺紋導(dǎo)程。螺紋導(dǎo)程。 式中式中“7”7”和和U U基基的分母的分母“7”7”約掉后，可得到基本螺距值約掉后，可得到基本螺距值7 7、8 8、9 9、1010、1111、12.12. 利用利用U U倍倍的的4 4個傳動比可使基本螺距值成倍縮小，得到符合標(biāo)準(zhǔn)個傳動比可使基本螺距值成倍縮小，得到符合標(biāo)準(zhǔn)的小于或等于的小于或等于L L絲絲的的2020種米制螺紋螺距值。種

16、米制螺紋螺距值。 當(dāng)要得到標(biāo)準(zhǔn)的大于當(dāng)要得到標(biāo)準(zhǔn)的大于L L絲絲的米制螺紋螺距值，可采用擴大螺距機的米制螺紋螺距值，可采用擴大螺距機構(gòu)來實現(xiàn)。構(gòu)來實現(xiàn)。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 擴大螺距的傳動路線擴大螺距的傳動路線 （IXIX上上Z Z5858右移）右移） 線相同與常用螺距螺紋傳動路主軸IXIV58264444208050502080V2658VI當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為10-32r/min10-32r/min時，導(dǎo)程可擴大時，導(dǎo)程可擴大1616倍；倍；當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為40-125r/min40-125r/min時，導(dǎo)程可擴大時，導(dǎo)程可擴大

17、4 4倍。倍。擴大螺距機構(gòu)的傳動比為擴大螺距機構(gòu)的傳動比為4 4、1616，與倍增機構(gòu)的，與倍增機構(gòu)的4 4個傳動比個傳動比適當(dāng)配合，可得到符合標(biāo)準(zhǔn)的適當(dāng)配合，可得到符合標(biāo)準(zhǔn)的LL絲絲的米制螺紋螺距值的米制螺紋螺距值2424種，種，因此因此CA6140CA6140可車削可車削4444種種1-192mm1-192mm的米制螺紋。的米制螺紋。1658264444208020802658u;458264444505020802658u21擴擴之間的傳動比為：主軸與軸 IX第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 二、進給傳動鏈二、進給傳動鏈 2. 2. 車削模數(shù)制螺紋傳

18、動鏈車削模數(shù)制螺紋傳動鏈兩端執(zhí)行件：主軸兩端執(zhí)行件：主軸刀架刀架 模數(shù)制螺紋實質(zhì)上是米制蝸桿，模數(shù)值已標(biāo)準(zhǔn)化，成等模數(shù)制螺紋實質(zhì)上是米制蝸桿，模數(shù)值已標(biāo)準(zhǔn)化，成等差數(shù)列排列。因此，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)螺紋的導(dǎo)程排列規(guī)律和米差數(shù)列排列。因此，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)螺紋的導(dǎo)程排列規(guī)律和米制螺紋相同，但數(shù)值不一樣，數(shù)值中含特殊因子制螺紋相同，但數(shù)值不一樣，數(shù)值中含特殊因子。刀架（絲杠）（左旋螺紋）（右旋螺紋）主軸倍基XVIIIMXVIIuXV25363625XIVuXIV3625XIII9710010064X332525333333IX5858VI5XI第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng)

19、車削模數(shù)制螺紋的傳動路線：車削模數(shù)制螺紋的傳動路線： 主軸主軸IVIV軸軸IXIX軸軸XX掛輪掛輪進給箱上的軸進給箱上的軸XIIXIIM5結(jié)合結(jié)合 （M3、M4脫開）。脫開）。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 車削米制（右旋）螺紋的運動平衡式為車削米制（右旋）螺紋的運動平衡式為 式中：倍基主軸）48736259710010064)122536362536259710010064333358581(mmKPLuu倍基倍基化簡得：uuuukLk47m )(47mmm改變改變u u倍倍和和u u基基可車削不同的模數(shù)制螺紋，同樣可采用擴大螺可車削不同的模數(shù)制螺紋，

20、同樣可采用擴大螺距機構(gòu)車削大螺距值螺紋。距機構(gòu)車削大螺距值螺紋。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 擴大螺距的傳動路線擴大螺距的傳動路線 刀架（絲杠）（左旋螺紋）（右旋螺紋）主軸倍基XVIIIMXVIIuXV25363625XIVuXIV-3625XIII9710010064X33252533333358264444208050502080V2658VI5XIIXIV第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 二、進給傳動鏈二、進給傳動鏈 3. 3. 車削英制螺紋傳動鏈（車削英制螺紋傳動鏈（MM3 3、MM5 5接合，接合，MM4

21、 4脫開，脫開， XIIXII上上Z Z2525 右移，右移，XVXV上上Z Z2525左移）左移）兩端執(zhí)行件：主軸兩端執(zhí)行件：主軸刀架刀架 英制螺紋的英制螺紋的a a已標(biāo)準(zhǔn)化，成分段等差數(shù)列排列。將英寸為已標(biāo)準(zhǔn)化，成分段等差數(shù)列排列。將英寸為單位的螺距值換算成以單位的螺距值換算成以mmmm為單位的螺距值時，分母是分為單位的螺距值時，分母是分段等差數(shù)列，數(shù)值中含特殊因子段等差數(shù)列，數(shù)值中含特殊因子25.425.4。刀架（絲杠）（左旋螺紋）（右旋螺紋）主軸倍基XVIIIMXVIIuXV2536XIIIu/1XIV-7510010063X332525333333IX5858VI53MXII XI第

22、第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 車削英制螺紋的傳動路線：車削英制螺紋的傳動路線： 主軸主軸IVIV軸軸IXIX軸軸XX掛輪掛輪進給箱上的軸進給箱上的軸XIIXIIM3結(jié)合結(jié)合- - XIV-XIII-XV-XVI-XVII- XIV-XIII-XV-XVI-XVII- M5結(jié)合（結(jié)合（M4脫開）脫開）-XVIII-XVIII。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 車削英（右旋）螺紋的運動平衡式為車削英（右旋）螺紋的運動平衡式為 倍基基倍倍基主軸）化簡后得：式中uu4k7a uu4 .2574ak4 .25214 .2525

23、367510010063)122536/17510010063333358581a(LKPLuu(mm第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 二、進給傳動鏈二、進給傳動鏈 4. 4. 車削經(jīng)節(jié)制螺紋傳動鏈車削經(jīng)節(jié)制螺紋傳動鏈兩端執(zhí)行件：主軸兩端執(zhí)行件：主軸刀架刀架 經(jīng)節(jié)制螺紋的經(jīng)節(jié)制螺紋的DPDP已標(biāo)準(zhǔn)化，成分段等差數(shù)列排列。將經(jīng)已標(biāo)準(zhǔn)化，成分段等差數(shù)列排列。將經(jīng)節(jié)制的螺距值換算成以節(jié)制的螺距值換算成以mmmm為單位的螺距值時，分母是分為單位的螺距值時，分母是分段等差數(shù)列，數(shù)值中含特殊因子段等差數(shù)列，數(shù)值中含特殊因子。刀架（絲杠）（左旋螺紋）（右旋螺紋）主軸倍基

24、XVIIIMXVIIuXV2536XIIIu/1XIV-9710010064X332525333333IX5858VI53MXII XI第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 車削經(jīng)節(jié)制螺紋的傳動路線：車削經(jīng)節(jié)制螺紋的傳動路線： 主軸主軸IVIV軸軸IXIX軸軸XX掛輪掛輪進給箱上的軸進給箱上的軸XIIXIIM3結(jié)合結(jié)合- - XIV-XIII-XV-XVI-XVII- XIV-XIII-XV-XVI-XVII- M5結(jié)合（結(jié)合（M4脫開）脫開）-XVIII-XVIII。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 車削英（右旋）螺紋的

25、運動平衡式為車削英（右旋）螺紋的運動平衡式為 倍基基倍倍基主軸）化簡后得：式中uu7DP uu74 .25DPk4 .25844 .2525369710010064)122536/19710010064333358581DP(kLKPLuu(mm第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 二、進給傳動鏈二、進給傳動鏈 5. 5. 車削非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋傳動鏈（車削非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋傳動鏈（MM3 3、MM5 5、MM4 4 接合）接合）兩端執(zhí)行件：主軸兩端執(zhí)行件：主軸刀架刀架 M3、M5、M4 接合，軸接合，軸XII、XIV、XVII和和XVIII連成一體。連成一體

26、。M3、M5、M4 接合接合運動直接從運動直接從XII傳給絲杠傳給絲杠螺紋導(dǎo)程螺紋導(dǎo)程LU掛掛來實現(xiàn)來實現(xiàn)第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 運動平衡式為運動平衡式為 12dcba12333358581(LuuL掛掛主軸）第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) CA6140 CA6140型車床車削螺紋的傳動路線如下：型車床車削螺紋的傳動路線如下：刀架（絲杠）合（非標(biāo)準(zhǔn)螺紋）合合（英制、徑節(jié)螺紋）合（公制、模數(shù)螺紋）（模數(shù)、徑節(jié)螺紋）（米制、英制螺紋）左螺紋右螺紋（正常導(dǎo)程）主軸倍基基XVIIIMXVII MXIVMXIIuXV

27、2536XIII1XIVM25363625XIVXIII3625XII97100100647510010063XI332525333333IX5826VIII4444III20805050IV2080V26585858VI5433dbcauuIX第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 刀架（絲杠）（左旋螺紋）主軸具體傳動路線為：XVIIIMXVII28354518XV25363625XIV2828XIV3625XIII7510010063X33252533IX5858VI5XI第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) CA6140

28、CA6140型車床的傳動系統(tǒng)圖型車床的傳動系統(tǒng)圖 第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 2. 2. 車削圓柱面和端面進給傳動鏈車削圓柱面和端面進給傳動鏈 兩末端件計算位移：兩末端件計算位移：主軸每轉(zhuǎn)主軸每轉(zhuǎn)1 1轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)刀架縱向或橫向移動量刀架縱向或橫向移動量刀架橫向絲杠齒條），快移電動機（XXVII18594848XXVM48303040M4840/12ZXXIII8028XXIIM48303040M48402418min/2800250WXXI294XX56323236XIX5628XVII998876rMM （1 1）傳動路線）傳動路線第第三三節(jié)節(jié) CA61

29、40CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) （2 2）縱向機動進給量）縱向機動進給量 r/mm125 . 28028483030402945632323656282536362536257510010063333358581 倍倍基基（主軸）（主軸）縱縱uufr 運動由主軸經(jīng)公制螺紋傳動路線時，運動平衡方程式為：運動由主軸經(jīng)公制螺紋傳動路線時，運動平衡方程式為： 化簡得：化簡得： 倍倍基基縱縱uuf71. 0 （3 3）橫向機動進給量）橫向機動進給量 縱縱橫橫ff5 . 0 第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) （3 3）刀架的快速移動）刀架的快速移動

30、快速電動機，使刀架實現(xiàn)縱向和橫向的機動快速移動。為避免快速電動機，使刀架實現(xiàn)縱向和橫向的機動快速移動。為避免轉(zhuǎn)動的光杠和快速電動機同時傳動軸轉(zhuǎn)動的光杠和快速電動機同時傳動軸 XXXX，在齒輪，在齒輪5656與軸與軸XXXX之間裝之間裝有超越離合器。有超越離合器。第第三三節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的傳動系統(tǒng)型車床的傳動系統(tǒng) 一、主軸箱一、主軸箱n 功用功用: 支承主軸和進行運動的傳動,并使其實現(xiàn)起動、停止、變速和換向等。n 主軸箱包含主軸箱包含：主軸及其軸承 傳動機構(gòu) 起動、停止以及換向裝置 制動裝置 操縱機構(gòu) 潤滑裝置等 第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的

31、主要構(gòu)造 1. 1. 卸荷帶輪卸荷帶輪目目 的的：使軸I不受徑向力的作用，減少彎曲變形，提高傳動的平穩(wěn)，改善主軸箱運動輸入軸的工作條件原理原理：皮帶輪2與花鍵套1用螺釘聯(lián)成體，支承在法蘭3內(nèi)的兩 個深溝球軸承上，而法蘭3固定在主軸箱體法蘭3內(nèi)的兩 個深溝球軸承上，而法蘭3固定在主軸箱體4上，這樣皮帶輪2可通過花鍵套1帶動軸1旋轉(zhuǎn)，而皮帶的張力經(jīng)法蘭3直接傳至箱體4上，軸1不受此徑向力的作用。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 2. 2. 雙向多片摩擦離合器及其操縱機構(gòu)雙向多片摩擦離合器及其操縱機構(gòu) 該離合器裝在軸該離合器裝在軸I I上，由內(nèi)摩擦片上，由內(nèi)摩擦

32、片3 3、外摩擦片、外摩擦片2 2、止推片、止推片1010及及1111、壓塊、壓塊8 8及空套齒輪及空套齒輪1 1等組成。左離合器傳動主軸正轉(zhuǎn)，用于切等組成。左離合器傳動主軸正轉(zhuǎn)，用于切削加工，傳遞的扭矩較大，片數(shù)較多。右離合器傳動主軸反轉(zhuǎn)，削加工，傳遞的扭矩較大，片數(shù)較多。右離合器傳動主軸反轉(zhuǎn)，用于退回，片數(shù)較少。用于退回，片數(shù)較少。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 雙向多片摩擦離合器雙向多片摩擦離合器第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 3. 3. 制動器及其操縱機構(gòu)制動器及其操縱機構(gòu) 制動器裝在軸制動器裝在軸IVIV

33、上，當(dāng)離合器脫開時制動主軸，以縮短輔助上，當(dāng)離合器脫開時制動主軸，以縮短輔助時間。其結(jié)構(gòu)如圖示。時間。其結(jié)構(gòu)如圖示。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 4. 4. 主軸和卡盤的聯(lián)接主軸和卡盤的聯(lián)接 主軸的前端為短錐和法蘭，用于安裝卡盤或撥盤。如圖示，撥主軸的前端為短錐和法蘭，用于安裝卡盤或撥盤。如圖示，撥盤或卡盤座盤或卡盤座4 4由主軸由主軸3 3的短圓錐面定位。的短圓錐面定位。 安裝步驟安裝步驟 將裝在撥盤或卡盤座上將裝在撥盤或卡盤座上的四個雙頭螺栓的四個雙頭螺栓5 5及其螺母及其螺母6 6，穿通法蘭及環(huán)形鎖緊盤穿通法蘭及環(huán)形鎖緊盤2 2的圓的圓柱孔；柱孔

34、； 旋轉(zhuǎn)鎖緊盤，使螺栓處旋轉(zhuǎn)鎖緊盤，使螺栓處于鎖緊盤的小槽內(nèi)；于鎖緊盤的小槽內(nèi)； 擰緊螺釘擰緊螺釘1 1和螺母和螺母6 6。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 5. 5. 變速操縱機構(gòu)變速操縱機構(gòu)CA6140主軸箱采用了集中操縱順序變速。主軸箱采用了集中操縱順序變速。主軸箱共有七個滑移齒輪，其中五個用于改變主軸的主軸箱共有七個滑移齒輪，其中五個用于改變主軸的轉(zhuǎn)速。另外兩個分別用于車削左、右螺紋及正常螺距、轉(zhuǎn)速。另外兩個分別用于車削左、右螺紋及正常螺距、擴大螺距的變換。擴大螺距的變換。n軸軸和和上滑移齒輪的操縱機構(gòu)上滑移齒輪的操縱機構(gòu)順次轉(zhuǎn)動手柄至各個變速位置

35、，可使雙聯(lián)齒輪順次轉(zhuǎn)動手柄至各個變速位置，可使雙聯(lián)齒輪A和三和三聯(lián)齒輪聯(lián)齒輪B處于不同的軸向位置而實現(xiàn)處于不同的軸向位置而實現(xiàn)6種不同的組合。種不同的組合。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 l手柄手柄鏈傳動鏈傳動軸軸4凸輪凸輪3曲線槽曲線槽杠桿杠桿5撥叉撥叉6 齒輪齒輪A軸軸l手柄手柄鏈傳動鏈傳動軸軸4 曲柄曲柄2撥叉撥叉1齒輪齒輪B軸軸第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 6. 6.主軸部件結(jié)構(gòu)和軸承的調(diào)整主軸部件結(jié)構(gòu)和軸承的調(diào)整 是空心階梯軸 內(nèi)孔作用：通過長棒料及氣動、液壓等夾緊驅(qū)動裝置（裝在主軸后端）的傳動桿;也用

36、于穿入鋼棒卸下頂尖。 前端有精密的莫氏錐孔，供安裝頂尖或心軸之用， 主軸后端的錐孔為1:20，是工藝孔。 主軸的前端采用短法蘭式結(jié)構(gòu)，勇于安裝卡盤、撥盤或其它夾具，并用主軸前端的短圓錐面定位。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 6. 6.主軸部件結(jié)構(gòu)和軸承的調(diào)整主軸部件結(jié)構(gòu)和軸承的調(diào)整n主軸安裝在二支承上（原來三支承）l前支承： 一個5(D)級精度的3182121型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。l后支承： 一個5(D)級精度的46215型角接觸球軸承，用于承受徑向力和由后向前的軸向力。 一個5(D)級精度的8215型推力球軸承，用于承受由前向后的軸向力。

37、第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 6. 6.主軸部件結(jié)構(gòu)和軸承的調(diào)整主軸部件結(jié)構(gòu)和軸承的調(diào)整n主軸安裝在三支承上（原來）l前支承： 一個5(D)級精度的LNN3021K型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。 兩個雙列推力球軸承，用于承受左右兩個方向的軸向力。l后支承：一個6(D)級精度的LNN3015K型雙列短圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。l中間支承：圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 6. 6.主軸部件結(jié)構(gòu)和軸承的調(diào)整主軸部件結(jié)構(gòu)和軸承的調(diào)整主軸支承是主軸的運轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大，主軸軸承應(yīng)

38、在無間隙條件下進行運轉(zhuǎn)，軸承中的間隙直接影響機床的加工精度，因此主軸軸承間隙必須定期進行調(diào)整。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 l前軸承61的間隙由螺母57調(diào)整：松開螺母62，擰緊螺母57上的緊定螺釘，再擰緊57，使軸承61內(nèi)圈向右移動，將滾子與內(nèi)、外之間的間隙消除，再次擰緊螺母57上的緊定螺釘和螺母62.l后軸承的間隙由螺母53調(diào)整；推力球軸承58的間隙通過磨削以減少兩內(nèi)圈調(diào)整墊片的厚度消除間隙。l中間軸承不能調(diào)整間隙。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 二、進給箱二、進給箱n功用：變換被加工螺紋種類和導(dǎo)程 獲得各種機

39、動進給量 n組成部份： 變速機構(gòu) 變換螺紋導(dǎo)程和進給量 移換機構(gòu) 變換螺紋種類 操縱機構(gòu) 第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 1. 1. 基本變速組及其操縱機構(gòu)基本變速組及其操縱機構(gòu)第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 三、溜板箱三、溜板箱n 功用功用: 將絲杠or光桿的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榈都艿闹本€運動。l 控制刀架運動的接通、斷開和換向l 機床過載時控制刀架自動停止進給l 手動操縱刀架移動和實現(xiàn)快速移動等n 包含機構(gòu)：包含機構(gòu)：l 開合螺母機構(gòu) 接通絲杠傳動l 傳動機構(gòu) 將光杠的運動傳至縱向齒輪齒條和橫向進給絲杠l 轉(zhuǎn)換機構(gòu)

40、接通、斷開和轉(zhuǎn)換縱橫進給第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 車螺紋時，進給箱將運動傳給絲杠，合上開合螺母，可帶動溜車螺紋時，進給箱將運動傳給絲杠，合上開合螺母，可帶動溜板箱和刀架，如圖。板箱和刀架，如圖。開合螺母由下半螺母開合螺母由下半螺母1818和上半螺母和上半螺母1919組成，組成，可沿溜板箱的垂直燕尾形導(dǎo)軌上下移動?？裳亓锇逑涞拇怪毖辔残螌?dǎo)軌上下移動。 1. 1. 開合螺母機構(gòu)開合螺母機構(gòu)動作原理：動作原理：l轉(zhuǎn)動手柄轉(zhuǎn)動手柄6 6軸軸7 7盤盤2828偏心圓弧槽偏心圓弧槽d d圓柱銷圓柱銷2727上下半螺母上下半螺母2626、2525燕尾形導(dǎo)軌上下移

41、動燕尾形導(dǎo)軌上下移動開合螺母與絲桿嚙合。開合螺母與絲桿嚙合。l開合螺母合上，與絲杠相嚙合，實現(xiàn)加工螺紋的進給。反之，開合螺母合上，與絲杠相嚙合，實現(xiàn)加工螺紋的進給。反之，開合螺母分開，實現(xiàn)縱向、橫向機動進給或快速移動。開合螺母分開，實現(xiàn)縱向、橫向機動進給或快速移動。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 2. 2. 縱、橫向機動進給及快速移動的操縱機構(gòu)縱、橫向機動進給及快速移動的操縱機構(gòu)n該操縱機構(gòu)由一個手柄集中操縱。該操縱機構(gòu)由一個手柄集中操縱。l左、右板動手柄左、右板動手柄縱向進給縱向進給l前、后板動手柄前、后板動手柄橫向進給橫向進給 蓋上開有十字形槽，使操

42、縱手柄不能同時接合縱蓋上開有十字形槽，使操縱手柄不能同時接合縱向和橫向運動。向和橫向運動。l按手柄上端的快速按鈕，快速電機起動。按手柄上端的快速按鈕，快速電機起動。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 縱、橫向機動進縱、橫向機動進給操縱機構(gòu)給操縱機構(gòu)1 1、6 6手柄手柄 2 2、2121銷軸銷軸 3 3手柄座手柄座 4 4、9 9球頭銷球頭銷 5 5、7 7、2323軸軸 8 8彈簧銷彈簧銷 1010、1515撥叉軸撥叉軸1111、2020杠桿杠桿 1212連桿連桿 1313、2222凸輪凸輪 1414、1818、1919圓圓銷銷 1616、1717撥叉撥叉

43、n 動作原理：動作原理：l 縱向機動進給：縱向機動進給： 左、右板動手柄左、右板動手柄1軸軸5軸向移動軸向移動杠桿杠桿11推桿推桿12園柱形凸輪園柱形凸輪13曲線槽帶動銷軸曲線槽帶動銷軸撥叉撥叉16雙雙向牙嵌離合器向牙嵌離合器M8: M8 刀架右移動刀架右移動 M8 刀架左移動刀架左移動l 橫向機動進給：橫向機動進給： 前、后板動手柄前、后板動手柄1軸軸23轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動園柱凸輪園柱凸輪22曲線曲線槽使杠桿槽使杠桿20擺動擺動撥叉撥叉17雙向牙嵌離合器雙向牙嵌離合器M9： M9 刀架向前移動刀架向前移動 M9 刀架向后移動刀架向后移動l 手柄處于中間位置時，手柄處于中間位置時，M8、M9都斷開，機動

44、進給都斷開，機動進給脫開。脫開。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 3. 3. 互鎖機構(gòu)互鎖機構(gòu) 互鎖機構(gòu)互鎖機構(gòu) 能在接通機動進給時，確保開合螺母不閉合。合上能在接通機動進給時，確保開合螺母不閉合。合上開合螺母時，不接通機動進給，如圖示。開合螺母時，不接通機動進給，如圖示。螺紋進給螺紋進給縱向進給縱向進給橫向進給橫向進給a）中間位置：）中間位置： 機動進給未接通，開合螺母也處于脫開狀態(tài)。機動進給未接通，開合螺母也處于脫開狀態(tài)。b）合上開合螺母時：）合上開合螺母時： 軸軸4轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動凸肩轉(zhuǎn)

45、入軸凸肩轉(zhuǎn)入軸14的槽中，使軸的槽中，使軸14不能轉(zhuǎn)動。不能轉(zhuǎn)動。 軸軸4轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動凸肩將銷子凸肩將銷子5的一半壓入軸的一半壓入軸3的孔中，一半留在的孔中，一半留在固定套固定套16中，使軸中，使軸3不能移動。不能移動。 機動進給的操作手柄機動進給的操作手柄1就鎖在中間位置上。就鎖在中間位置上。c）向左扳手柄）向左扳手柄1接通縱向進給時：接通縱向進給時： 軸軸3向右移動向右移動銷銷5被軸被軸3的表面頂住，不能往下移動。的表面頂住，不能往下移動。 軸軸3向右移動向右移動銷銷5的園柱段處在固定套的園柱段處在固定套16的園孔中的園孔中上端上端則卡在軸則卡在軸4的的V型槽中型槽中手軸手軸4鎖住鎖住操縱手柄

46、操縱手柄15不能轉(zhuǎn)不能轉(zhuǎn)動動開合螺母不能合上。開合螺母不能合上。d）向前板手柄）向前板手柄1接通橫向進給時：接通橫向進給時： 軸軸14轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動軸軸4凸肩被軸凸肩被軸14頂住頂住軸軸4不能轉(zhuǎn)動不能轉(zhuǎn)動開合螺母開合螺母不能合上。不能合上。第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 軸軸4 4 軸軸1414第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 3. 3. 互鎖機構(gòu)互鎖機構(gòu) 互鎖機構(gòu)互鎖機構(gòu) 能在接通機動進給時，確保開合螺母不閉合。合上能在接通機動進給時，確保開合螺母不閉合。合上開合螺母時，不接通機動進給，如圖示。開合螺母時，不接通機動進給

47、，如圖示。橫向機動橫向機動進給接通進給接通縱向機動縱向機動進給接通進給接通機動進給和開機動進給和開合螺母均脫開合螺母均脫開開合螺母閉合開合螺母閉合第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 4. 4. 超越離合器超越離合器 當(dāng)?shù)都芸v橫快速移動時，超越離合器能避免光杠和快速電動機當(dāng)?shù)都芸v橫快速移動時，超越離合器能避免光杠和快速電動機同時傳動軸同時傳動軸XXIIXXII，如圖示。，如圖示。 縱、橫機動進給時，動力通過縱、橫機動進給時，動力通過27-32-33-29-26-25-24-27-32-33-29-26-25-24-至至XXIIXXII軸?？煲茣r，軸?？煲茣r，2

48、626高速旋轉(zhuǎn)，脫離與高速旋轉(zhuǎn)，脫離與2727的聯(lián)系的聯(lián)系- -至至XXIIXXII軸。軸。 第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 5. 5. 安全離合器安全離合器 機動進給時，如進給力過大或刀架移動受阻，有可能損壞機機動進給時，如進給力過大或刀架移動受阻，有可能損壞機件。設(shè)置安全離合器能自動地停止機動進給。件。設(shè)置安全離合器能自動地停止機動進給。 如圖示，當(dāng)進給力超過預(yù)定值后，安全離合器脫開的過程。如圖示，當(dāng)進給力超過預(yù)定值后，安全離合器脫開的過程。傾斜接觸面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩時產(chǎn)生軸向力傾斜接觸面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩時產(chǎn)生軸向力第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要

49、構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 1.1. 卸荷帶輪卸荷帶輪 簡答題簡答題 2.2. 進給系互鎖機構(gòu)進給系互鎖機構(gòu) 思考題：思考題： 1.1. 主變速操縱機構(gòu)包括了哪些機械傳動機構(gòu)？主變速操縱機構(gòu)包括了哪些機械傳動機構(gòu)？ 2. 2. 主傳動系的滑移齒輪有何作用，如何定位和滑移？主傳動系的滑移齒輪有何作用，如何定位和滑移？第第四四節(jié)節(jié) CA6140CA6140型車床的主要構(gòu)造型車床的主要構(gòu)造 3.3. 進給系統(tǒng)為何設(shè)置超越離合器和安全離合器？進給系統(tǒng)為何設(shè)置超越離合器和安全離合器？機械制造裝備設(shè)計機械制造裝備設(shè)計 項目三項目三 銑床和銑床和X6132X6132型銑床型銑床 的認識的認識 2022年年3月月7

50、日日銑床銑床 銑床銑床是一種應(yīng)用非常廣泛的機床，其主運動是銑刀是一種應(yīng)用非常廣泛的機床，其主運動是銑刀的旋轉(zhuǎn)運動，進給運動一般是工作臺帶動工件的運動。的旋轉(zhuǎn)運動，進給運動一般是工作臺帶動工件的運動。 銑床可加工的典型表面銑床可加工的典型表面：平面：平面( (水平面、垂直面等水平面、垂直面等) )、溝槽溝槽( (鍵槽、鍵槽、T T型槽、燕尾槽等型槽、燕尾槽等) )、多齒零件上的齒槽、多齒零件上的齒槽( (齒齒輪、鏈輪、棘輪、花鍵軸等輪、鏈輪、棘輪、花鍵軸等) )、螺旋形表面、螺旋形表面( (螺紋和螺紋和 螺螺旋槽旋槽) )及各種曲面等。此外，還可用于加工回轉(zhuǎn)體表面及各種曲面等。此外，還可用于加工

51、回轉(zhuǎn)體表面及內(nèi)孔，以及進行切斷工件等。圖及內(nèi)孔，以及進行切斷工件等。圖4-14-1所示為銑床加工所示為銑床加工的典型表面。的典型表面。銑床銑床圖3-1 銑床加工的典型表面銑床銑床根據(jù)機床布局和用途，銑床的類型根據(jù)機床布局和用途，銑床的類型萬能升降臺銑床萬能升降臺銑床能完成多萬能升降臺銑床能完成多種加工，主要包括：各種種加工，主要包括：各種平面、溝槽、鍵槽、平面、溝槽、鍵槽、T T形形槽、槽、V V形槽、燕尾槽、螺形槽、燕尾槽、螺紋、螺旋槽，以及齒輪、紋、螺旋槽，以及齒輪、鏈輪、花鍵、模具型腔等鏈輪、花鍵、模具型腔等各種成形表面，用鋸片銑各種成形表面，用鋸片銑刀還可以進行切斷等。刀還可以進行切斷

52、等。 1. 1.萬能升降臺銑床萬能升降臺銑床 2. 2.立式升降臺銑床立式升降臺銑床 1-1-立銑頭立銑頭 2-2-主軸主軸 3-3-工作臺工作臺 4-4-滑座滑座 5-5-升降臺升降臺 6-6-底座底座 7-7-床身床身立式升降臺銑床與臥式立式升降臺銑床與臥式升降臺銑床的主要區(qū)別升降臺銑床的主要區(qū)別在于它的主軸是垂直安在于它的主軸是垂直安裝的，用立銑頭代替臥裝的，用立銑頭代替臥式銑床的水平主軸、懸式銑床的水平主軸、懸梁、刀桿及其支承部分。梁、刀桿及其支承部分。 銑床銑床 立式銑床適用于單件及立式銑床適用于單件及成批生產(chǎn)中，可用于加工平成批生產(chǎn)中，可用于加工平面、溝槽、臺階；由于立銑面、溝槽、

53、臺階；由于立銑頭可在垂直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，因頭可在垂直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)，因而可銑削斜面；若機床上采而可銑削斜面；若機床上采用分度頭或圓形工作臺，還用分度頭或圓形工作臺，還可銑削齒輪、凸輪以及鉸刀可銑削齒輪、凸輪以及鉸刀和鉆頭等的螺旋面，在模具和鉆頭等的螺旋面，在模具加工中立式銑床最適合加工加工中立式銑床最適合加工模具型腔和凸模成形表面。模具型腔和凸模成形表面。銑床銑床3.3.龍門銑床龍門銑床 1-1-床身床身 2 2，8-8-側(cè)銑頭側(cè)銑頭 3 3，6-6-立銑頭立銑頭 4-4-立柱立柱 5-5-橫梁橫梁 7-7-操縱箱操縱箱 9-9-工作臺工作臺 龍門銑床主要用于龍門銑床主要用于大中型工件的平面、溝大中型

54、工件的平面、溝槽加工?？梢詫ぜM槽加工?？梢詫ぜM行粗銑、半精銑，也可行粗銑、半精銑，也可進行精銑加工。龍門銑進行精銑加工。龍門銑床的生產(chǎn)效率很高，在床的生產(chǎn)效率很高，在成批和大量生產(chǎn)中得到成批和大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。廣泛應(yīng)用。銑床銑床銑床銑床 1- 1-主軸箱主軸箱 2-2-立柱立柱 3-3-圓工作臺圓工作臺 4-4-滑座滑座 5-5-床身床身 工作臺上可同時安裝幾工作臺上可同時安裝幾套夾具，工作臺每轉(zhuǎn)一個工套夾具，工作臺每轉(zhuǎn)一個工位加工個工件，裝卸工件的位加工個工件，裝卸工件的輔助時間與切削時間重合，輔助時間與切削時間重合，因而生產(chǎn)效率較高。它因而生產(chǎn)效率較高。它適用適用于成批大量生

55、產(chǎn)中銑削中、于成批大量生產(chǎn)中銑削中、小型工件的平面。小型工件的平面。4.4.雙軸圓形工作臺銑床雙軸圓形工作臺銑床銑床銑床5.5.萬能工具銑床萬能工具銑床 萬能工具銑床有可萬能工具銑床有可以置換的水平主軸，垂以置換的水平主軸，垂直主軸和插頭，能擔(dān)負直主軸和插頭，能擔(dān)負萬能臥式銑床、立式銑萬能臥式銑床、立式銑床和插床的部分工作。床和插床的部分工作。它還帶有一系列的附件它還帶有一系列的附件，如圖，如圖b gb g。常用于工具車間，加工常用于工具車間，加工各種形狀較復(fù)雜的刀具各種形狀較復(fù)雜的刀具、量具、輔具、夾具及、量具、輔具、夾具及模具零件。模具零件。1 1主軸座主軸座 2 2固定工作臺固定工作臺

56、3 3升降臺升降臺銑床銑床銑床附件銑床附件b b）可傾斜工作臺）可傾斜工作臺c c）回轉(zhuǎn)工作臺）回轉(zhuǎn)工作臺d d）平口鉗）平口鉗e e）分度裝置）分度裝置f f）立銑頭）立銑頭g g）插銑頭）插銑頭銑床銑床6.6.數(shù)控銑床數(shù)控銑床-XKA5750-XKA5750型數(shù)控銑床型數(shù)控銑床1 1底座底座 2 2伺服電動機伺服電動機 3 3、1414行程限位擋鐵行程限位擋鐵 4 4強電柜強電柜 5 5床身床身 6 6橫向限位開關(guān)橫向限位開關(guān) 7 7殼體殼體 8 8滑枕滑枕 9 9萬能銑頭萬能銑頭 1010數(shù)控柜數(shù)控柜 1111按鈕站按鈕站 1212縱向限位開關(guān)縱向限位開關(guān) 1313工作臺工作臺 1515

57、伺服電動機伺服電動機 1616升降滑座升降滑座銑床銑床1-1-直流伺服電機直流伺服電機 2-2-換刀機械手換刀機械手 3-3-數(shù)控柜數(shù)控柜 4-4-盤式刀庫盤式刀庫 5-5-主軸箱主軸箱6-6-操作面板操作面板 7-7-驅(qū)動電源柜驅(qū)動電源柜 8-8-工作臺工作臺 9-9-滑座滑座 10-10-床身床身7.JCS-018A7.JCS-018A型立式加工中心型立式加工中心銑床銑床床身床身主傳動電動機主傳動電動機 主軸變速機構(gòu)主軸變速機構(gòu) 主軸主軸 橫梁橫梁 刀桿刀桿 刀桿支架刀桿支架 縱向工作臺縱向工作臺 轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)臺 橫向工作臺橫向工作臺 升降臺升降臺 1臥式銑床的主要部件臥式銑床的主要部件 床身是

58、機床的主體，大部分部件都安裝在床身上，如主軸、主軸變速機構(gòu)等裝在床身的內(nèi)部。床身的前壁有燕尾形的垂直導(dǎo)軌，供升降臺上下移動用。床身的頂上有燕尾形的水平導(dǎo)軌，供橫梁前后移動用。在床身的后面裝有主電動機，提高安裝在床身內(nèi)部的變速機構(gòu)，使主軸旋轉(zhuǎn)。主軸主軸轉(zhuǎn)速的變換是由一個手柄和一個刻度盤來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的變換是由一個手柄和一個刻度盤來實現(xiàn)，它們均裝在床身的左上方。在變速時必須停車。在變速時必須停車。在床身的左下方有電器柜。X6132X6132萬能臥式升降臺銑床萬能臥式升降臺銑床（1）床身）床身橫梁可以借助齒輪、齒條前后移動，調(diào)整其伸出長度，并可由兩套偏心螺栓來夾緊。在橫梁上安裝著支在橫梁上安裝著支架，用

59、來支承刀桿的架，用來支承刀桿的懸出端，以增強刀桿懸出端，以增強刀桿的剛性。的剛性。床身床身主傳動電動機主傳動電動機 主軸變速機構(gòu)主軸變速機構(gòu) 主軸主軸 橫梁橫梁 刀桿刀桿 吊架吊架 縱向工作臺縱向工作臺 轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)臺 橫向工作臺橫向工作臺 升降臺升降臺 （2）橫梁）橫梁X6132X6132萬能臥式升降臺銑床萬能臥式升降臺銑床床身床身主傳動電動機主傳動電動機 主軸變速機構(gòu)主軸變速機構(gòu) 主軸主軸 橫梁橫梁 刀桿刀桿 吊架吊架 縱向工作臺縱向工作臺 轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)臺 橫向工作臺橫向工作臺 升降臺升降臺 （3）升降臺）升降臺 橫向工作臺和升降臺的機動操縱是靠裝在升降臺左側(cè)的手柄手柄來控制控制，操縱手柄有兩個，是聯(lián)

60、動的。操縱手柄有兩個，是聯(lián)動的。手柄有五個位置：向上、向下、向前、向后及停止。五個位置是互鎖的。它是工作臺的支座，在升降臺上安裝著銑床的縱向工作臺、橫向工作臺和轉(zhuǎn)臺。進給電動機和進給變速機構(gòu)是一個獨立部件，安裝在升降臺的左前側(cè)，使升降臺、縱向工作臺和橫向工作臺移動。變換進給速度由一個蘑變換進給速度由一個蘑菇形手柄控制菇形手柄控制，允許在開車允許在開車的情況下進行變速的情況下進行變速。升降臺可以沿床身的垂直導(dǎo)軌移動。在升降臺的下面有一根垂直絲桿，它不僅使升降臺升降，并且支撐著升降臺。用來安裝工件或夾具，并帶著工件作縱向進給運動?？v向工作臺的上面有三條T形槽，用來安裝壓板螺栓（T形螺栓）。這三條T