火車站售票管理系統(tǒng)

1、火車站售票管理系統(tǒng)火車站售票管理系統(tǒng) 文檔類別： 規(guī)格需求說明書 項目名稱： 火車站售票管理系統(tǒng) 編寫人員： 完成日期： 目 錄1 引言22 可行性分析22.1 研發(fā)依據(jù)22.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀22.3 頂層數(shù)據(jù)流圖23 實現(xiàn)功能23.1 該軟件的功能為23.1.1 售票功能23.1.2查詢功能23.1.3管理統(tǒng)計功能23.2 性能23.3 系統(tǒng)的輸入23.4 系統(tǒng)的輸出23.5 中層數(shù)據(jù)流圖24 底層數(shù)據(jù)流圖分解24.1 售票功能的分解24.2 查詢功能的分解24.3 管理統(tǒng)計功能的分解25 數(shù)據(jù)字典25.1 售票功能25.2查詢功能25.3 管理統(tǒng)計功能26用列圖26.1 P1售票功能26.2

2、 P2查詢功能26.3 P3管理統(tǒng)計功能27 功能模塊圖28 E-R圖28.1 P1售票功能E-R圖28.2 P2查詢功能E-R圖28.3 P3統(tǒng)計管理功能E-R圖28.4 E-R總圖29 數(shù)據(jù)庫設(shè)計29.1 P1售票功能29.2 P2查詢功能29.3 P3管理統(tǒng)計功能210 P1售票功能210.1 類圖210.2 時序圖210.3 協(xié)作圖211 P2查詢功能211.1 類圖211.2 時序圖211.3 協(xié)作圖212 P3管理統(tǒng)計功212.1 類圖212.1 時序圖212.3 協(xié)作圖2II1 引言隨著我國交通的發(fā)展，簡單的火車站售票管理已經(jīng)不能滿足人們的需求。如何利用先進的管理手段，提高火車站

3、售票的管理水平，是當今社會所面臨的一個重要課題。要想提高火車站的售票管理水平，必須提高火車站管理的意識。只有以高標準，高質(zhì)量的火車站售票管理才能滿足人們的需求。面對信息時代的挑戰(zhàn)，利用高科技手段計算機管理系統(tǒng)來提高火車站售票管理無疑是一條行之有效的途徑?；疖囌竟芾淼男畔⒒c科學化，已成為現(xiàn)代交通的重要標志。傳統(tǒng)的方式通常采用廣播發(fā)布方式，隨著信息量的增加、客流量的增加，噪音分貝成級數(shù)增加，車站越來越成為一個噪音污染嚴重的場所，改變傳統(tǒng)的信息發(fā)布方式，讓車站成為一個更加舒心的工作、休息環(huán)境正越來越變得迫切。隨著現(xiàn)代公眾的文化水平的提高，采用文字、圖片的方式已經(jīng)成為一種可能。該系統(tǒng)針對市場需求設(shè)計

4、出可靠實用的車站信息管理及發(fā)布系統(tǒng)方案，實行模塊集成方式，根據(jù)不同需求實際配置，適合大中小型各類車站。2 可行性分析2.1 研發(fā)依據(jù)隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，人們對計算機智能化的需求越來越大，對軟件的實用性、速度等性能的要求也越來越高。未來火車站的發(fā)展趨勢是完全自動化的售票、信息查詢、網(wǎng)絡(luò)訂票、智能化訂票，而且隨著計算機的普及，信息處理量的逐漸擴大，手工處理方式已經(jīng)遠遠不能滿足人們管理活動的需要，各種工作都逐漸由手工轉(zhuǎn)為自動化，將使許多復(fù)雜、繁瑣、且需要很多人力的工作變得簡單。在本此系統(tǒng)設(shè)計中，由于時間與技術(shù)的關(guān)系，當然不可能做到這樣的程度，只是基本實現(xiàn)火車站售票人員的基本功能查詢、購票、退票、訂

5、票、改簽等，另外本系統(tǒng)還針對系統(tǒng)管理人員系統(tǒng)維護和管理功能進行實現(xiàn)。2.2 國內(nèi)外現(xiàn)狀長期以來火車站管理工作一直是使用傳統(tǒng)的人工方式或者是不完善的網(wǎng)絡(luò)輔助方式，這樣的管理方式存在著：效率低，大量文件和數(shù)據(jù)難于查找，更新維護時間過長。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)行業(yè)，是國家實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化戰(zhàn)略任務(wù)的迫切要求。鐵路信息化是鐵路信息化的重要標志，將信息技術(shù)運用到鐵路生產(chǎn)經(jīng)營與各項管理決策中，提高市場競爭力和經(jīng)濟效益，所以，開發(fā)出一款基于web的火車站售票管理系統(tǒng)就顯得尤為重要了?；疖囌臼燮惫芾硐到y(tǒng)是基于.NET技術(shù)平臺，采用ADO.NET數(shù)據(jù)訪問技術(shù)和相關(guān)性能優(yōu)化技術(shù)，利用C#語言設(shè)計

6、實現(xiàn)，以SQL server2000作為后臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。由于.NET采用了可視化的程序設(shè)計，所以，系統(tǒng)中采用大量的可視化控件來實現(xiàn)相應(yīng)的功能，從而縮短了代碼長度，也提高了程序的靈活性。本系統(tǒng)的主要作用是管理整個火車站的信息，還可以實現(xiàn)預(yù)訂票，退票，讓乘客及時了解售票的情況，及時買票；以保證售票工作能更順暢的運行；車票信息和乘車向的統(tǒng)計分析，以便火車站能更好的調(diào)度車次，以便滿足乘客出行要求。這就要求軟件的設(shè)計要結(jié)合具體實際，從而為車站管理服務(wù)，提高運行效率。2.3 頂層數(shù)據(jù)流圖圖1 頂層數(shù)據(jù)流圖3 實現(xiàn)功能3.1 該軟件的功能3.1.1 售票功能服務(wù)人員可以進行售票、訂票、退票等操作。3.1.2

7、查詢功能購票者可以請求服務(wù)人員完成車次、時間或地點完成查詢操作，并瀏覽查詢信息。3.1.3管理統(tǒng)計功能系統(tǒng)管理員可以對運價、車次、終點站以及售票員的信息進行刪除、添加、修改。售票員和系統(tǒng)管理員均可瀏覽車票統(tǒng)計情況以及打印報表。3.2 性能方便數(shù)據(jù)的錄入，使查詢、售票速度大大提高。方便數(shù)據(jù)管理和報表維護，使得鐵路部門信息工作井然有序。3.3 系統(tǒng)的輸入購票者所要求的查詢信息、購票信息、退票信息、訂票信息等（主要是張數(shù)）。3.4 系統(tǒng)的輸出查詢結(jié)果、操作提示和各類報表信息。3.5 中層數(shù)據(jù)流圖圖2中層數(shù)據(jù)流圖4 底層數(shù)據(jù)流圖分解4.1 售票功能的分解圖3 售票功能的實現(xiàn)4.2 查詢功能的分解圖4

8、查詢功能的實現(xiàn)4.3 管理統(tǒng)計功能的分解圖5 管理統(tǒng)計功能的實現(xiàn)5 數(shù)據(jù)字典5.1 售票功能5.1.1 數(shù)據(jù)項數(shù)據(jù)項名：車票編號簡述：唯一標示一張車票別名：無數(shù)據(jù)類型：字符型長度：21組成：發(fā)售車站代碼+售票方式碼+售票窗口碼（第*售票窗口）+買票日期+車票號碼。5.1.2 數(shù)據(jù)流的定義數(shù)據(jù)流名：查詢票務(wù)信息簡述：每天需要乘客查詢購票別名：無組成：查詢票務(wù)信息=時間+地點+購票日期+費用數(shù)據(jù)量：1500次/天峰值：每天上午10：00到下午6:00有2000次注釋：到寒暑假等節(jié)日還將增加到3500人次5.1.3 數(shù)據(jù)存儲的定義文件名：票庫簡述：每天票庫的更新變化情況別名：無組成：票庫=已售出車票

9、+未售出車票數(shù)據(jù)量：3500條/天峰值：每天上午10：00到下午8：00有3000條信息注釋：到寒暑假等節(jié)日還將增加到4000條/天5.1.4 處理過程接受用戶輸入的票務(wù)信息，如果票務(wù)信息符合條件，那么打開票庫，輸出票務(wù)信息及打印車票，并且收費，如果不符合條件，那么關(guān)閉票庫，售票結(jié)束，并將統(tǒng)計數(shù)據(jù)輸出至“加工p3.5顯示”。5.2查詢功能5.2.1 數(shù)據(jù)項數(shù)據(jù)項名：車票編號簡述：唯一標示一張車票別名：無數(shù)據(jù)類型：字符型長度：21組成：發(fā)售車站代碼+售票方式碼+售票窗口碼（第*售票窗口）+買票日期+車票號碼。5.2.2 數(shù)據(jù)流的定義數(shù)據(jù)流名：票務(wù)信息簡述：每天需要乘客查詢購票別名：無組成：票務(wù)信

10、息=時間+車次+票價數(shù)據(jù)量：1500次/天峰值：春節(jié)時乘客信息達到10000次/天注釋：到寒暑假等節(jié)日還將增加到3500人次5.2.3 數(shù)據(jù)存儲的定義文件名：票庫簡述：車次、時間、車站的信息以及有無車票的信息組成：票庫=車次+時間+車站+票價+剩余票數(shù)別名：無數(shù)據(jù)量：1500條/天注釋：到寒暑假等節(jié)日還將增加到3000條/天5.2.4 處理過程乘客告知售票員，售票員輸入時間、車次或者車站信息，打開票庫，輸出車票信息，如有余票，告知乘客可以購票，如無車票，告知乘客當日此次車票已售光。5.3 管理統(tǒng)計功能5.3.1 數(shù)據(jù)項數(shù)據(jù)項名：車票編號簡述：唯一標示一張車票別名：無數(shù)據(jù)類型：字符型長度：21組

11、成：發(fā)售車站代碼+售票方式碼+售票窗口碼（第*售票窗口）+買票日期+車票號碼。5.3.2 數(shù)據(jù)流的定義數(shù)據(jù)流名：票務(wù)信息簡述：統(tǒng)計車票信息別名：無組成：票務(wù)信息=發(fā)售車站代碼+售票方式碼+售票窗口碼（第*售票窗口）+買票日期+車票號碼。數(shù)據(jù)量：1次/天峰值：無注釋：無 5.3.3 數(shù)據(jù)存儲的定義文件名：票庫簡述：車次、時間、車站的信息以及有無車票的信息組成：票庫=車次+時間+車站+票價+剩余票數(shù)別名：無數(shù)據(jù)量：1500條/天注釋：到寒暑假等節(jié)日還將增加到3000條/天5.3.4 處理過程售票員輸入已售出的車票車票信息，并統(tǒng)計出剩余的車票信息。6用列圖6.1 P1售票功能圖6 售票功能用列圖 6

12、.2 P2查詢功能圖7 查詢功能用列圖6.3 P3管理統(tǒng)計功能圖8 統(tǒng)計管理功能用列圖7 功能模塊圖火車站售票系統(tǒng)售票功能查詢功能管理功能統(tǒng)計功能車次查詢時間查詢地點查詢改簽訂票退票運價修改車次修改終點站修改車票統(tǒng)計打印報表售票8 E-R圖8.1 P1售票功能E-R圖圖9售票功能E-R圖8.2 P2查詢功能E-R圖圖10查詢功能E-R圖8.3 P3統(tǒng)計管理功能E-R圖圖11統(tǒng)計管理功能E-R圖8.4 E-R總圖圖12 E-R總圖9 數(shù)據(jù)庫設(shè)計9.1 P1售票功能圖13 售票功能CDM圖14 售票功能PDM圖15 售票功能LDM9.2 P2查詢功能圖16查詢功能CDM圖17 查詢功能PDM圖18 查詢功能LDM9.3 P3管理統(tǒng)計功能圖19 管理統(tǒng)計功能CDM圖20 管理統(tǒng)計功能PDM圖21 管理統(tǒng)計功能LDM10 P1售票功能10.1 類圖圖22售票功能類圖10.2 時序圖圖23 售票功能時序圖10.3 協(xié)作圖圖24售票功能協(xié)作圖11 P2查詢功能11.1 類圖圖25查詢功能類圖1