淺述叉車的安全作業(yè)與管理

1、 淺述叉車的安全作業(yè)與管理  （1）引言     叉車是企業(yè)內部重要的運載裝卸工具，對提高工效、減輕勞動強度起到了不行小覷的作用可是，由于種種緣由，不少叉車在日常作業(yè)中，常常發(fā)生傷人損物的事故，給企業(yè)造成了不應有的經濟損失，必需予以嚴格管理。 （2）叉車作業(yè)事故多發(fā)的緣由       在日常工作中，一般常常見到的叉車事故有以下幾種：     1. 無證上崗。叉車屬機動車輛、特別工種，駕駛員需具備相應的駕運資質和維護保養(yǎng)技術，并經主管部門考試合格后取證，才準許上崗作業(yè)。但部分企

2、業(yè)往往是候缺做官，拉來黃牛當馬騎，未經過資質部門的培訓訓練和考試取證，只經過幾天簡潔的跟車作業(yè)，就上車操作，結果由于技術不精，裝載運輸屢出差錯，發(fā)生事故。      2. 帶病作業(yè)。由于生產忙、任務重或怕麻煩、省費用，長期未請技術部門修理檢驗，駕駛員工作責任心又不強，或缺乏修理保養(yǎng)技術，叉車發(fā)生了前后燈碰破不亮、剎車不靈、方向盤失控、嗽叭不響、輪胎打滑、齒輪箱漏油、水箱缺水等狀況時，小車不倒只管推直至闖禍。      3. 車速過快廠內大路狹窄，車多，人多，交叉口多，根據(jù)化工企業(yè)平安管理規(guī)定，機動車輛在廠內行駛的速

3、度，在拐彎處為5km/h，直線路為1015km/h，可絕大多數(shù)叉車在行駛時，往往超過規(guī)定時速，遇到前面有緊急狀況時，手忙腳亂，終致車仰物翻，傷人又損物。      4. 超限運載。在裝載貨物時，求快圖省貪便利，往往超高、超寬、超重裝載運輸；在運輸浩大物品時，無人指揮引導；運輸超高易倒物品時不捆扎堅固；更有基者，在超過叉車自身裝力量時，用增加車后重的方法作業(yè)，野蠻操作。      5. 人貨混載。裝卸高處物件時，作業(yè)人員圖便利，乘叉車架超落上下；運輸物料時，裝卸作業(yè)人員隨車一同往來；致使裝卸者手被軋傷、從叉車上跌落等

4、現(xiàn)象屢見不鮮。      6. 冒運危急化學品。叉車輪小、車距狹，易巔簸震蕩，裝卸工貪便利圖省力，冒險長距離運輸明令禁止的易燃易爆、強腐蝕性的危急化學品，既不捆扎堅固，又不密封，結果是一路上晃蕩拋濺，或傾倒，或碰撞，損失物料，禍及行人。  （3）企業(yè)應制定相應的規(guī)程制度并強化管理     1. 依據(jù)廠內機動車輛平安管理制定及國家有關道路交通管理的條例、規(guī)程，結合企業(yè)實際，制定叉車平安管理實施細則，包括車輛的使用、修理、保養(yǎng)、檢查、監(jiān)督和考核，并仔細貫徹實施，狠抓落實。     2.落實

5、叉車修理、保養(yǎng)、管理和平安作業(yè)的責任制，定人定車管理、使用和保養(yǎng)，定期進行檢查，隨時進行監(jiān)督，業(yè)績列入年月度的工資考核，實行“優(yōu)者獎、劣者罰”。     3.在廠區(qū)道路、廠門、彎道、坡道、單行道、交叉道、十字路口、橋架、涵洞等處，設立醒目的平安信號和警告、警示標志，以告知來往車輛謹慎駕駛留意平安。     4. 在廠區(qū)通道上，禁止停放車輛及堆放貨物，時刻保持暢通，夜間應有足夠的照明。     5.定期進行小修，中修，實行“三級”維護保養(yǎng)，嚴格質量檢查，杜絕失修和漏修，凡不符合平安行駛的車輛，寧停勿用，時刻保持車況良好，定期檢審，合格發(fā)證，方可行駛。禁止無燈、無鳴笛、無剎車等“帶病”作業(yè)。     6.駕駛員必需經專業(yè)技術培訓、考試合格，取得駕駛執(zhí)照后，方可上車駕駛和作業(yè)，禁止無證操作。     7.嚴格執(zhí)行“機動車輛七大禁令”，禁止駕駛員酒后開車，對無客觀緣由、主觀性違規(guī)發(fā)生事故的，按企業(yè)規(guī)章制度懲罰，嚴峻的取消其準駕資格