碾壓試驗(yàn)總結(jié)

1、新昌工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程PPP項(xiàng)目xxxx路基填筑碾壓工藝性試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告批 準(zhǔn) 審 核 復(fù) 核 編 制 二0一八年四月十七二十一日路基填筑碾壓試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告1.工程概況xxxx位于大明市區(qū)塊范圍內(nèi)，道路整體呈東西走向，南山路新建工程西起新西線，東至新城大道，路線全長(zhǎng)1988.67m，為城市主干路，設(shè)計(jì)速度40km/h，道路寬度32.0m，雙幅路型式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面雙向四車(chē)道。xxxx沿線主要以山地、荒地、苗木地及菜地為主，地形地勢(shì)起伏較大，地面高程介于48.56m72.34m之間，最大高差23.78m。道路工程主要內(nèi)容為路基土石方開(kāi)挖填筑、邊坡防護(hù)、涵洞等。本標(biāo)路基土石方填筑量約6.2萬(wàn)m

2、9;，填料全部為挖方段內(nèi)的利用方。為全面展開(kāi)路基土方填筑施工,本標(biāo)段于2018年4月25日至2018年4月27日在K0+100K0+200段路基場(chǎng)地范圍內(nèi)進(jìn)行填筑碾壓試驗(yàn),施工中嚴(yán)格按照填土路基試驗(yàn)段施工方案進(jìn)行施工。通過(guò)試驗(yàn)段的施工，施工人員熟悉了填土路基的施工工藝，確定了施工機(jī)械的選型，完善了各種機(jī)械的配套組合及施工人員的配備，完成了施工中各種參數(shù)的選定，為后續(xù)大規(guī)模填土路基的施工積累了經(jīng)驗(yàn)和依據(jù)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工，取得了一套切實(shí)可行的填土路基施工工藝，用于指導(dǎo)路基填筑施工。具體施工工藝總結(jié)如下：2.碾壓試驗(yàn)?zāi)康哪雺涸囼?yàn)采用本標(biāo)段內(nèi)路基挖方區(qū)域具有代表性的土料作為試驗(yàn)料，并選定20T自行式振

3、動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，通過(guò)碾壓試驗(yàn)確定適宜本工程不同部位填筑要求的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳行駛速度、最佳機(jī)械、人員組合、碾壓時(shí)最佳含水量等工藝性控制參數(shù)，為今后路基及場(chǎng)區(qū)大規(guī)模填筑施工提供可行性依據(jù)。3.本工程填筑壓實(shí)度要求本工程道路等級(jí)為城市主干道，按照規(guī)范要求壓實(shí)度應(yīng)采用城市主干道的規(guī)定值，同時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙對(duì)場(chǎng)區(qū)的填筑要求，本工程填筑壓實(shí)度技術(shù)要求見(jiàn)下表： 填料最小強(qiáng)度、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及最大粒徑要求填挖類(lèi)型路床表面以下深度(cm)CBR（%）填料最大粒徑(cm)固體體積率（%）填方路基03081087308051087801504158515031582零填及路塹路床030810873080

4、510874.碾壓試驗(yàn)材料來(lái)源碾壓試驗(yàn)采用本標(biāo)段內(nèi)路基挖方區(qū)域具有代表性的土料作為試驗(yàn)料。5.選擇碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，本次碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地選擇在回填區(qū)域地勢(shì)較為平坦的一塊場(chǎng)地，試驗(yàn)長(zhǎng)度為K0+100-K0+200段填方路基段，試驗(yàn)面積為45m×10m，共布置三大場(chǎng)，每大場(chǎng)面積15m×10m，分別進(jìn)行松鋪厚度35cm、40cm、45cm碾壓試驗(yàn)檢測(cè)。6.施工人員及設(shè)備配置情況如下6.1、參加施工的主要人員如下參加施工的主要人員序號(hào)姓名職務(wù)分工備注1王建民項(xiàng)目總工程師總體技術(shù)負(fù)責(zé)人2劉琪工程部部長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人3賈濤路基工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人4許旭東質(zhì)檢部長(zhǎng)質(zhì)量檢查工程師5徐明明試

5、驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6馮立新測(cè)量工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人7曾雙俠物資設(shè)備部部長(zhǎng)機(jī)械物資供應(yīng)8錢(qián)毅斌施工隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人9雷宇安全員現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人6.2、投入的機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)卡特323DL臺(tái)22裝載機(jī)ZL-50C臺(tái)13壓路機(jī)LT200B臺(tái)120t4推土機(jī)SD22臺(tái)15灑水車(chē)5T臺(tái)16運(yùn)輸車(chē)斯太爾臺(tái)420T6.3、投入的試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器見(jiàn)下表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1電熱鼓風(fēng)干燥箱101A-2臺(tái)1良好2光電式液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FG-型臺(tái)1良好3標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀JZ-2D臺(tái)1良好4新標(biāo)準(zhǔn)土壤分析篩0.074-60套1良好5土壤比重計(jì)臺(tái)1良好6灌 砂 筒150個(gè)1良好7電動(dòng)脫模器

6、LD141-臺(tái)1良好8電子天平ES-10K臺(tái)1良好9CBR承載比試驗(yàn)儀CBR-1臺(tái)1良好10全站儀索加臺(tái)1良好11水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1良好7.具體施工工藝整個(gè)填筑施工過(guò)程填料采取挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，挖掘機(jī)粗平，人工精平, 20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度的流水作業(yè)施工方式。具體施工方法如下：7.1、原材料要求試驗(yàn)段選用的填料為K0+200-K0+300段路基挖方段土料，施工前，對(duì)取土場(chǎng)用作填料的土和試驗(yàn)段原地面進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，在取料場(chǎng)進(jìn)行選取代表性土樣，然后由試驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，作為試驗(yàn)段施工的依據(jù)。取土?xí)r，首先采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)、人工結(jié)合的方式推除表層30耕植土至指定地點(diǎn)，適

7、用填料采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車(chē)運(yùn)輸至試驗(yàn)段。本標(biāo)段土料土工擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為1.65g/cm3，天然含水率為14.5%。7.2、測(cè)量放線根據(jù)填筑層面的高程，沿線路縱向設(shè)一對(duì)標(biāo)高指示桿，以控制每層松鋪厚度，在兩標(biāo)高指示桿之間掛線，以保證鋪土厚度符合要求。 7.3、布料本次碾壓試驗(yàn)布置三大場(chǎng)，依次進(jìn)行松鋪厚度35cm、40cm、45cm的碾壓，實(shí)行“打格上土，標(biāo)桿掛線，推土機(jī)攤鋪整平”的控制方案，按方格法劃好方格后，根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的容量同時(shí)考慮每大場(chǎng)填料的攤鋪寬度兩側(cè)均應(yīng)超出碾壓邊線30-50cm，計(jì)算出各松鋪厚度的卸料方格尺寸，按照方格依次進(jìn)行卸料。前三層確定松鋪厚度，第一層松鋪厚度45cm，第二

8、層松鋪厚度40cm，第三層松鋪厚度35cm，后三層按最佳松鋪厚度填筑。7.4、整平首先用挖機(jī)將填料就地推平，然后人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示桿拉線精確整平。要求表面平整，無(wú)大面積坑洼現(xiàn)象。7.5、含水量的調(diào)整填筑土方的含水量采用翻曬或?yàn)⑺?chē)補(bǔ)充灑水調(diào)整填料的含水量，使填料的含水量調(diào)整在不超過(guò)最佳含水量的2%，方可進(jìn)行推平碾壓。7.6、碾壓碾壓程序：低速靜壓一遍（速度1.2Km/h）中速振壓（速度2.1Km/h-2.6Km/h, 振壓3遍）檢測(cè)壓實(shí)度依次循環(huán)3-4次。碾壓遵循先低后高的原則，從左側(cè)向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，碾壓時(shí)相鄰兩次輪跡重疊40-50cm。路基填筑要求表面平整、無(wú)明顯輪痕，填方邊坡

9、線型順適，平順?lè)€(wěn)定，縱向和橫向保持平順均勻，填筑面路拱2.0%雙向坡。壓實(shí)度達(dá)到相應(yīng)結(jié)構(gòu)層填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。7.7壓實(shí)度檢測(cè)土方路基填筑壓實(shí)度檢測(cè)以灌砂法為主，在碾壓四遍時(shí)開(kāi)始進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，以后每碾壓一遍進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測(cè)，直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求（90%、93%、95%），把每一遍壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果記錄下來(lái)。（1）確定松鋪厚度試驗(yàn)段第一層填筑 ，松鋪厚度為45cm時(shí)（試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)附表）：碾壓四遍后平均壓實(shí)度為90.3%，壓實(shí)厚度平均為34.4cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.309；碾壓五遍后平均壓實(shí)度為93.5%，壓實(shí)厚度平均為34.3cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.313；碾壓六遍后平均壓實(shí)度為95.6%，壓實(shí)厚度

10、平均為34.0cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.323；試驗(yàn)段第二層填筑，松鋪厚度為40cm時(shí)（試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)附表）：碾壓四遍后平均壓實(shí)度為91.8%，壓實(shí)厚度平均為30.8cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.301；碾壓五遍后平均壓實(shí)度為93.9%，壓實(shí)厚度平均為30.6cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.307；碾壓六遍后平均壓實(shí)度為96.2%，壓實(shí)厚度平均為30.5cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.313；試驗(yàn)段第三層填筑，松鋪厚度為35cm時(shí)（試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)附表）：碾壓四遍后平均壓實(shí)度為92.5%，壓實(shí)厚度平均為27.3cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.284；碾壓五遍后平均壓實(shí)度為95.3%，壓實(shí)厚度平均為27.1cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.294；碾壓六

11、遍后平均壓實(shí)度為96.6%，壓實(shí)厚度平均為26.9cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.304；碾壓遍數(shù)匯總表松鋪厚度層數(shù)90區(qū)93區(qū)95區(qū)碾壓遍數(shù)每厘米壓實(shí)遍數(shù)碾壓遍數(shù)每厘米壓實(shí)遍數(shù)碾壓遍數(shù)每厘米壓實(shí)遍數(shù)35三40.11450.14260.17140二40.10050.12560.15045一50.11160.13370.156由上表可以看出填土松鋪厚度為40cm時(shí)機(jī)械利用率最高。由此可見(jiàn)當(dāng)土方路基松鋪厚度為40cm時(shí)，機(jī)械利用率最高，碾壓效果最好。填料碾壓時(shí)含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，20 T壓路機(jī)碾壓4遍（平均壓實(shí)度91.8%）可達(dá)到90區(qū)（每厘米需碾壓遍數(shù)0.1遍），碾壓5遍（平均壓實(shí)度

12、94.6%）可達(dá)到93區(qū)（每厘米需碾壓遍數(shù)0.125遍）碾壓6遍（平均壓實(shí)度96.2%）可達(dá)到95區(qū)（每厘米需碾壓遍數(shù)0.15遍）。（2）確定最佳松鋪厚度時(shí)碾壓遍數(shù)試驗(yàn)段第四層填筑（試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)附表）：碾壓四遍后平均壓實(shí)度為91.7%，壓實(shí)厚度平均為31.1cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.285；碾壓五遍后平均壓實(shí)度為93.8%，壓實(shí)厚度平均為30.8cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.298；碾壓六遍后平均壓實(shí)度為96.1%，壓實(shí)厚度平均為30.6cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.309；試驗(yàn)段第五層填筑（試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)附表）：碾壓四遍后平均壓實(shí)度為91.8%，壓實(shí)厚度平均為30.9cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.294；碾壓五遍后平均壓

13、實(shí)度為93.7%，壓實(shí)厚度平均為30.4cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.317；碾壓六遍后平均壓實(shí)度為96.0%，壓實(shí)厚度平均為30.3cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.321；試驗(yàn)段第六層填筑（試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)附表）：碾壓四遍后平均壓實(shí)度為91.9%，壓實(shí)厚度平均為30.7cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.301；碾壓五遍后平均壓實(shí)度為93.6%，壓實(shí)厚度平均為30.3cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.32；碾壓六遍后平均壓實(shí)度為95.9%，壓實(shí)厚度平均為30.1cm，平均壓實(shí)系數(shù)1.327；由此可見(jiàn)當(dāng)土方路基松鋪厚度為40cm時(shí)，填料碾壓時(shí)含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，20 T壓路機(jī)碾壓4遍（平均壓實(shí)度91.8%）可達(dá)到90區(qū)

14、（每厘米需碾壓遍數(shù)0.1遍）;碾壓5遍（平均壓實(shí)度93.6%）可達(dá)到93區(qū)（每厘米需碾壓遍數(shù)0.125遍）;碾壓6遍（平均壓實(shí)度96.0%）可達(dá)到95區(qū)（每厘米需碾壓遍數(shù)0.15遍）壓實(shí)度匯總表（具體結(jié)果詳見(jiàn)附表）層次壓實(shí)度（%）（松鋪厚度40cm）碾壓4遍碾壓5遍碾壓6遍291.893.996.6491.793.896.1591.893.796.0691.993.695.98.試驗(yàn)結(jié)論及有關(guān)填筑參數(shù)根據(jù)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，影響壓實(shí)度的主要因素有：土質(zhì)的含水量、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)機(jī)械的類(lèi)型和功能及碾壓速度等因素。當(dāng)天然含水量處于最佳含水（±2%），狀態(tài)下宜直接攤鋪碾壓，松鋪

15、厚度為40cm（機(jī)械利用率最高），采用 20T振動(dòng)壓路機(jī)（碾壓速度24Km/h）進(jìn)行振動(dòng)碾壓滿(mǎn)足填筑要求，因考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的一些不可避免的不利因素影響，在以后的施工中：90區(qū)先靜壓1遍，再振動(dòng)碾壓3遍，最后靜壓一遍；93區(qū)先靜壓1遍，再振動(dòng)碾壓4遍，最后靜壓一遍收光；共5遍碾壓能滿(mǎn)足90區(qū)要求。93區(qū)先靜壓1遍，再振動(dòng)碾壓4遍，最后靜壓一遍；95區(qū)先靜壓1遍，再振動(dòng)碾壓5遍，最后靜壓一遍收光；共6遍碾壓能滿(mǎn)足93區(qū)要求。8.1、填筑參數(shù)及機(jī)械設(shè)備配置1、松鋪系數(shù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量得出碾壓前后的測(cè)量數(shù)據(jù)，具體詳見(jiàn)附表，由數(shù)據(jù)得出松鋪系數(shù)為1.30。2、含水量控制：通過(guò)對(duì)含水量測(cè)試結(jié)果的分析，碾壓前含水

16、量控制在最佳含水量15.4%±2%以?xún)?nèi)，碾壓效果最佳。3、壓實(shí)機(jī)械采用LT200B 20T、碾壓速度23Km/h；4、機(jī)械組合：挖機(jī)一臺(tái)、自卸汽車(chē)4臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、 20T壓路機(jī)一臺(tái)、灑水車(chē)一臺(tái)。5、人員組合：施工負(fù)責(zé)人1人、質(zhì)檢員1人、測(cè)量員1人、試驗(yàn)員1人、安全員1人、施工員1人、挖掘機(jī)司機(jī)2人、自卸式汽車(chē)司機(jī)4人、推土機(jī)司機(jī)1人、20T壓路機(jī)司機(jī)1人、雜工4人。8.2、填筑注意事項(xiàng)1、路基填筑必須由低處向高處分層填筑，確保碾壓均勻，松鋪厚度不超過(guò)40cm；2、填料先用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土料，不得使用耕植土、淤泥填料，含石土方路基，其粒徑不超過(guò)壓實(shí)度的2/3，確保壓實(shí)均勻，并在填

17、筑下一層時(shí)，不致使上下層石塊重疊避免碾壓時(shí)不穩(wěn)定，填料液限不超過(guò)50%，塑性指數(shù)不超過(guò)26%，含水量控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，否則進(jìn)行灑水或晾曬；3、路基填筑施工期間，保證排水溝暢通，以免影響路基的填筑質(zhì)量；4、路基頂面做成路拱，橫坡度控制2-4%，以利排水，填筑寬度適合比設(shè)計(jì)寬30-50cm，考慮休整邊坡，以使路基寬度符合設(shè)計(jì)要求，并保證路基邊緣的壓實(shí)度。5、當(dāng)土質(zhì)含水量過(guò)大時(shí)，要攤鋪晾曬，絕對(duì)不宜直接進(jìn)行攤鋪碾壓，否則只會(huì)出現(xiàn)大面積翻漿；當(dāng)土質(zhì)含水量過(guò)小時(shí)，要灑水悶料，絕對(duì)不宜直接進(jìn)行攤鋪碾壓，否則只會(huì)出現(xiàn)松散、碾壓不密實(shí)；當(dāng)然填土的松鋪厚度也會(huì)直接影響到壓實(shí)度，一般松鋪厚

18、度控制在40cm左右。通過(guò)本試驗(yàn)段的施工和總結(jié),我部認(rèn)為可以用此方案指導(dǎo)全標(biāo)段路基填筑施工。附件：（1）填土碾壓前后測(cè)量數(shù)據(jù)資料；（2）每遍壓實(shí)度檢測(cè)資料；（3）壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)關(guān)系曲線；2填土碾壓前后測(cè)量數(shù)據(jù)資料表層數(shù)虛鋪厚度碾壓遍數(shù)壓實(shí)后層厚（cm）松浦系數(shù)每厘米壓實(shí)遍數(shù)145435.7235.8435.7135.9635.6235.8435.91 1.253 0.089 45535.3235.2335.0235.3134.8435.2534.82 1.293 0.111 45634.5434.3334.1734.3634.4434.0534.30 1.313 0.133 45734.24

19、34.1733.9634.1434.2233.8333.871.322 0.156 240430.9331.0630.6330.7430.5630.6230.83 1.301 0.100 40530.7130.9330.4630.5430.3630.4030.61 1.307 0.125 40630.6130.5830.2630.3630.1830.2730.50 1.313 0.150 335427.3327.4727.3727.4127.3027.1627.38 1.284 0.114 35527.1227.2526.8927.2427.2127.0327.12 1.294 0.143 3

20、5626.9026.9426.8326.8726.9326.8426.91 1.304 0.171 440431.5230.93 31.32 31.09 31.07 30.88 31.12 1.285 0.100 40531.2330.6130.9230.8730.7630.5630.85 1.298 0.125 40631.1430.4230.6530.5730.3830.2730.61 1.309 0.150 540431.2130.7831.0630.9431.7630.8730.90 1.294 0.100 40530.8930.4230.6730.5130.3330.5230.42

21、1.317 0.125 40630.5630.1730.3530.1630.1230.2730.30 1.321 0.150 640430.8730.4530.8430.8830.6730.7330.72 1.301 0.100 40530.5630.1330.4930.3630.1430.1730.31 1.320 0.125 40630.3330.1730.2130.0429.9830.1330.18 1.327 0.150 測(cè)量： 校核: 記錄： 日期：每遍壓實(shí)度檢測(cè)資料表層數(shù)虛鋪厚度碾壓遍數(shù)壓實(shí)度壓實(shí)度平均值145488.489.589.488.689.888.789.1 45590.3 89.3 90.5 91.0 89.7 91.2 90.3 45693.4 93.3 93.6 93.8 93.5 93.6 93.5 45795.4 95.7 95.7 95.8 95.8 95.6 95.7 240491.9 91.7 91.7 92.1 91.6 91.5 91.8 40593.8 93.9 94.1 94.2 93.9 93.7 93.9 40695.9 96.1