第五章波形梁護(hù)欄

1、第五章 波形梁護(hù)欄第一節(jié) 構(gòu) 造第5.1.1條波形梁護(hù)欄的分類應(yīng)符合表5.1.1的規(guī)定。波形梁護(hù)欄的分類表5.1.1安裝位置防撞等級(jí)構(gòu)造特征埋置方式立柱標(biāo)準(zhǔn)中心間距護(hù)欄代號(hào)路側(cè)A無(wú)防阻塊土中4.0mGr-A-E有防阻塊Grb-A-E無(wú)防阻塊混凝土中4.0mGr-A-B有防阻塊Grb-A-BS無(wú)防阻塊土中2.0mGr-S-E有防阻塊Grb-S-E無(wú)防阻塊混凝土中2.0mGr-S-B有防阻塊Grb-S-B中央分隔帶分設(shè)型Am無(wú)防阻塊土中4.0mGr-Am-E有防阻塊Grb-Am-E無(wú)防阻塊混凝土中4.0mGr-Am-B有防阻塊Grb-Am-B中央分隔帶分設(shè)型Sm無(wú)防阻塊土中2.0mGr-Sm-E有

2、防阻塊Grb-Sm-E無(wú)防阻塊混凝土中2.0mGr-Sm-B有防阻塊Grb-Sm-B組合型Am橫隔梁土中4.0mGrd-Am-E橫隔梁混凝土中Grd-Am-BSm橫隔梁土中2.0mGrd-Sm-E橫隔梁混凝土中Grd-Sm-B注：Am級(jí)的橫隔梁間距為2m；Sm級(jí)的橫隔梁間距為1m。圖5.1.4-1圓頭式端頭結(jié)構(gòu)圖（無(wú)防阻塊、圓形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.4-2圓頭式端頭結(jié)構(gòu)圖（有防阻塊、圓形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.4-3圓頭式端頭結(jié)構(gòu)圖（無(wú)防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.4-4圓頭式端頭結(jié)構(gòu)圖（有防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.4-5地錨式端頭結(jié)構(gòu)圖（無(wú)防阻塊、槽

3、形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.4-6地錨式端頭結(jié)構(gòu)圖（有防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.4-7地錨式端頭結(jié)構(gòu)圖（無(wú)防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.4-8地錨式端頭結(jié)構(gòu)圖（有防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm第5.1.2條設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用。S級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距為2m。第5.1.3條路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離規(guī)定為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25cm；當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)

4、小于14cm，見(jiàn)圖5.1.3-1圖5.1.3-4。第5.1.4條路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。路側(cè)波形梁護(hù)欄圓頭式端頭結(jié)構(gòu)處理見(jiàn)圖5.1.4-1圖5.1.4-4，地錨式端頭結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖5.1.4-5圖5.1.4-8。第5.1.5條路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段；或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。護(hù)欄防阻塊分為A型、B型兩種。A型適用于圓形立

5、柱，見(jiàn)圖5.1.5-1；B型適用于槽形立柱，見(jiàn)圖5.1.5-2。第5.1.6條路側(cè)護(hù)欄應(yīng)安裝于堅(jiān)實(shí)的土路肩中，設(shè)置于土中的路側(cè)波形梁護(hù)欄的典型構(gòu)造見(jiàn)圖5.1.6-1、圖5.1.6-2。當(dāng)護(hù)欄立柱遇到第5.1.12條（二）情況時(shí)，應(yīng)把護(hù)欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中，其構(gòu)造見(jiàn)圖5.1.6-3、圖5.1.6-4。有條件時(shí)，宜采用抽換式護(hù)欄立柱。第5.1.7條設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄，按防撞等級(jí)可分為Am級(jí)和Sm級(jí)。Sm級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物，并需要限制護(hù)欄橫向位移的路段。構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種。分設(shè)型護(hù)欄適合于中央分隔帶相對(duì)較寬，中央帶內(nèi)的物較多，并在中央分隔帶下埋設(shè)有

6、管線的路段。組合型護(hù)欄適合于中央分隔帶寬度較窄，中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段。圖5.1.5-1A型防阻塊構(gòu)造圖尺寸單位：mm圖5.1.6-3設(shè)置于混凝土中的路側(cè)波形梁護(hù)欄構(gòu)造圖（無(wú)防阻塊、圓形立柱）尺寸單位：cm第5.1.8條中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬度和斷面形式確定。按分設(shè)型布設(shè)時(shí)，不宜使護(hù)欄面侵入到公路建筑限界以內(nèi)。分設(shè)型護(hù)欄的橫斷布設(shè)見(jiàn)圖5.1.8-1。當(dāng)分設(shè)型護(hù)欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi)，波形梁護(hù)欄應(yīng)有防阻塊。而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時(shí)，波形梁護(hù)欄面到緣石面的最小C值可減小到25cm（圖5.1.8-1c）。中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí)，護(hù)

7、欄立柱的中心線與公路中線重合。當(dāng)公路中線位置內(nèi)有構(gòu)造物、地下管線時(shí)，護(hù)欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移，或把組合型改變成為分設(shè)型，以便繞過(guò)中心線位置的構(gòu)造物。組合型波形梁護(hù)欄由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成，其構(gòu)造見(jiàn)圖5.1.8-2。立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造。橫隔梁由兩根槽鋼組成，分別安裝在立柱兩邊。橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連。兩邊波形梁的最大組合寬度為100cm，亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整。第5.1.9條設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開(kāi)口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處理。分設(shè)型波形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致。在一定長(zhǎng)度（例如16m）范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例

8、往分隔帶內(nèi)縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開(kāi)口處的線形相一致，一般為25cm。分設(shè)型波形梁護(hù)欄的端頭布設(shè)見(jiàn)圖5.1.9-1圖5.1.9-4。組合型波形梁護(hù)欄的端頭布設(shè)見(jiàn)圖5.1.9-5圖5.1.9-6。第5.1.10條交通分流處三角地帶的護(hù)欄，其構(gòu)造應(yīng)與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致，并應(yīng)根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè)。其設(shè)置的最短長(zhǎng)度為：靠高速公路主線一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)應(yīng)采用加強(qiáng)型（S級(jí)），在加強(qiáng)型護(hù)欄的中間接6跨A級(jí)護(hù)欄，并用圓頭把三角區(qū)兩側(cè)護(hù)欄連接起來(lái)。其布設(shè)見(jiàn)圖5.1.10-1圖5.1.10-4。在條件允許時(shí)，應(yīng)在危險(xiǎn)三角區(qū)范圍設(shè)置防撞

9、墊。圖5.1.9-2分設(shè)型護(hù)欄的端頭構(gòu)造圖（有防阻塊、圓形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.9-3分設(shè)型護(hù)欄的端頭構(gòu)造圖（無(wú)防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.9-4分設(shè)型護(hù)欄的端頭構(gòu)造圖（有防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.10-1三角地護(hù)欄布設(shè)圖（無(wú)防阻塊、圓形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.10-2三角地護(hù)欄布設(shè)圖（有防阻塊、圓形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.10-3三角地護(hù)欄布設(shè)圖（無(wú)防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm圖5.1.10-4三角地護(hù)欄布設(shè)圖（有防阻塊、槽形立柱）尺寸單位：cm第5.1.11條波形梁護(hù)欄的橫梁中心高度，從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。當(dāng)設(shè)有路

10、緣石時(shí)，橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。當(dāng)波形梁護(hù)欄有防阻塊時(shí)，其中心高度不變。第5.1.12條波形梁護(hù)欄的立柱一般埋入土基，其埋深規(guī)定如下：一、當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且無(wú)路緣石時(shí)，立柱埋深不應(yīng)小于110cm（見(jiàn)圖5.1.3-1、2和圖5.1.8-1、2）。當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí)，立柱埋深不應(yīng)小于125cm（見(jiàn)圖5.1.3-1、2和圖5.1.8-1、2）。當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁護(hù)欄，立柱埋置于土中時(shí)，其埋置深度不應(yīng)小于110cm（見(jiàn)圖5.1.8-2）。二、當(dāng)護(hù)欄立柱在遇到下列情況時(shí)，可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法：1.立柱置于橋梁、通道、涵洞等無(wú)法打入的地方

11、；2.立柱下方遇有地下管線、石方路段；3.其它特殊情況。立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm。為維修養(yǎng)護(hù)的方便，可采用法蘭盤裝配式的連接方式。混凝土基礎(chǔ)的尺寸、法蘭盤的連接強(qiáng)度，應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定。有條件時(shí)，宜采用抽換式護(hù)欄立柱。第5.1.13條波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭等構(gòu)件應(yīng)符合交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。一、波形梁的形式和尺寸應(yīng)符合圖5.1.13-1和表5.1.13-1的規(guī)定。波形梁應(yīng)由鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎加工成型，一次沖孔完成。在波形梁搭接部分，可采用等截面，也可采用變截面。表5.1.13-1代號(hào)BmHh1h2Er1r2r3t尺寸(mm)3109685833914

12、24241055°55°10°3二、立柱用型鋼制造，其形狀和尺寸應(yīng)符合圖5.1.13-2和表5.1.13-2的規(guī)定。表5.1.13-2圓形立柱（mm）槽形立柱（mm）DtBhBT1144.512562.525518注：當(dāng)重型車輛占有率高、失控車輛越出行車道會(huì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故的危險(xiǎn)路段，可采用140×4.5的圓形立柱第5.1.14條中央分隔帶開(kāi)口處活動(dòng)護(hù)欄的構(gòu)造見(jiàn)圖5.1.14?；顒?dòng)護(hù)欄的設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶波形梁護(hù)欄的設(shè)置高度保持一致。第二節(jié) 材 料第5.2.1條材料規(guī)格路側(cè)和中央分隔帶波形梁護(hù)欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項(xiàng)規(guī)定。一、波形梁、立柱、橫隔梁

13、、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235），其技術(shù)條件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件（GB70088）的規(guī)定。二、拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料可采用20MnTiB，其技術(shù)條件應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副（GB3632363383）的規(guī)定。三、防阻塊材料可用型鋼來(lái)制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合冷彎型鋼技術(shù)條件（GB672586）的規(guī)定。四、立柱埋置于混凝土中時(shí)，混凝土標(biāo)號(hào)不應(yīng)小于15號(hào)?；炷劣貌牧蠎?yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ04189）的規(guī)定。第5.2.2條材料防腐一、所有波形梁護(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理，一般可采用熱浸鍍鋅處理。鍍鋅時(shí)應(yīng)符合表5.2.

14、2的規(guī)定。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為鋅錠（GB47083）中所規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅。護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅量表5.2.2構(gòu)件名稱鍍鋅量（g/m2）波形梁端頭梁橫隔梁立柱型鋼防阻塊600螺栓、螺母、墊圈、錨固件350二、螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。在條件允許的情況下，螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù)。三、活動(dòng)護(hù)欄的防腐處理原則上與波形梁護(hù)欄相同，采用熱浸鍍鋅方法時(shí)，鍍鋅量規(guī)定為600g/m2。第三節(jié) 施 工第5.3.1條一般規(guī)定一、護(hù)欄的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上的護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。二、安裝護(hù)欄之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。

15、三、無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。第5.3.2條立柱放樣一、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開(kāi)口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。二、立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。三、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。第5.3.3條立柱安裝一、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。二、立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。三、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時(shí)應(yīng)精確定位。當(dāng)打

16、入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。四、無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超出15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。五、立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝。立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。六、鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。七、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。八、護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。第5.3.4條波形梁安裝一、波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向見(jiàn)圖5.3.4。二、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。三、波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。第5.3.5條橫隔梁、防阻塊及端頭安裝一、設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊，當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后，方可最