鋼柱現(xiàn)場拼接方案

1、中鐵一局城軌公司掘進設備技術中心項目（車間一）鋼柱現(xiàn)場拼接方案 江蘇東鐵鋼結構工程有限公司二一六年十一月1目目 錄錄一一、工程概況及特點：、工程概況及特點： .1 1二二、安全組織保證機構：、安全組織保證機構： .2 2三三、拼接機具選擇拼接機具選擇： .2 2四四、施工前的準備工作施工前的準備工作： .2 2五五、拼接方法：拼接方法： .3 3六六、質量保證措施及質量通病預防措施：、質量保證措施及質量通病預防措施： .3 3七七、安全要求及措施：、安全要求及措施： .5 5八八、施工機具計劃：、施工機具計劃： .7 7九九、勞動力配置安排：、勞動力配置安排： .7 72一、工程概況一、工程概

2、況2.1 項目基本情況 1、工程名稱：中鐵一局城軌公司掘進設備技術中心項目2、工程地點：江蘇省無錫市安鎮(zhèn)2.2 鋼柱拼接的基本情況本工程為中鐵一局城軌公司掘進設備技術中心項目車間一鋼結構中柱現(xiàn)場拼接，由于本工程 C 列與 F 列 46 根鋼柱高度達到 27 米以上，構件屬于超長運輸，運輸不方便經協(xié)商鋼柱采取廠里分段，現(xiàn)場拼接的方法。分段的位置在鋼柱圖紙標高 17.1 米的位置，也就是在 150 噸行車梁肩梁部位分段，分段后的下柱高度 17.7 米，重量為 7.65 噸，上柱高度 9.4 米，重量為 1.54 噸。二、安全組織保證機構二、安全組織保證機構針對現(xiàn)場的具體情況，為快速、安全、優(yōu)質完成

3、拼裝任務，建立以項目經理為首的安全保證體系，切實落實安全生產責任制，成立安全生產領導小組，并設專職安全檢查員，做到分工明確，責任到人。設置安全管理目標網絡和安全過程控制，安全生產目標：杜絕重大傷亡事故，輕傷負傷率1以下。三、拼接機具選擇三、拼接機具選擇根據(jù)鋼柱高度及相關構件重量，為了加快施工進度，保證生產的順利進行，考慮到吊機的安全性能及施工場地等因素，結合公司現(xiàn)有機械設備。采用 50t吊車協(xié)助配合拼接，兩臺電弧焊焊機，4 組臺架。四、施工前的準備工作：四、施工前的準備工作：1、拼接前進行圖紙細化，對每根鋼柱上下柱分別進行編號，保證上下柱為3同一個編號。2、施工場地清理及平整,“三通一平”的落

4、實。施工道路及施工電源的準備,構件拼裝場地及吊機站位場地的準備。3、材料及構件的強度、型號、數(shù)量和外觀等質量檢查。4、根據(jù)施工進度及工作范圍合理安排勞動力。五、拼接方法：五、拼接方法：1、現(xiàn)場拼接場地用石子攤鋪碾壓，壓實度滿足 50 噸的汽車吊吊裝行走，現(xiàn)場拼接需具備好的施工條件，拼接場地要平整，然后鋪設鋼板，鋼板上方設置拼接臺架，臺架和鋼板臨時焊接為整體，保證臺架穩(wěn)定不晃，然后把上下鋼柱用吊車放到臺架上，上下柱的中心線用墨線彈出來，拼裝鋼柱對面架設一臺經緯儀測試上下柱組裝后的垂直度，對不平整的地方用薄鋼板墊起來，由于鋼柱拼接焊縫要求比較高，焊縫要求全融透，反面要清根，不允許有夾渣。對焊接和拼

5、接變形及時矯正，確保鋼柱的垂直度。2、焊接施工流程 坡口準備點固焊預熱里口施 焊背部清根（碳弧氣刨）外口施焊 里口施焊自檢/專檢焊后熱處理無損檢驗 3、焊接工藝參數(shù)的選擇 通過對 Q345 鋼的焊接性分析，制定措施如下： 1）. 焊接材料的選用 由于 Q345 鋼的冷裂紋傾向較大，應選用低氫型的焊接材料，同時考慮到焊接接頭應與母材等強的原則，選用 E5015 （J507）型電焊條。 3）. 焊接方法：采用手工電弧焊（D） 。 4）. 焊接電流：為了避免焊縫組織粗大，造成沖擊韌性下降，必須采用小4規(guī)范焊接。具體措施為：選用小直徑焊條、窄焊道、薄焊層、多層多道的焊接工藝焊道的寬度不大于焊條的 3

6、倍，焊層厚度不大于 5mm。第一層采用 3.2電焊條，焊接電流 100-130A；第二層至第三層采用 4.0 的電焊條，焊接電流120-180A。 5）. 預熱溫度：由于 Q345 鋼的 Ceq0.45%，在焊接前應進行預熱，預熱溫度 T0=100-150，層間溫度 Ti400。 6）. 焊后熱處理參數(shù)：為了降低焊接殘余應力，減小焊縫中的氫含量，改善焊縫的金屬組織和性能，在焊后應對焊縫進行熱處理。 4、施工道路：車間一吊裝工程為構件進場及吊裝機械行走方便，結合施工現(xiàn)場的實際情況鋪設施工道路，鋪填道路前先將路基壓實后，鋪石子并輾壓。作業(yè)時要派專人負責監(jiān)督安全工作。避免基坑邊緣跨塌。鋪填道路應符合

7、拖車、吊裝機械的行走及吊裝。六、質量保證措施及質量通病預防措施：六、質量保證措施及質量通病預防措施：1、工程質量方針技術領先，精心施工，優(yōu)質安全；持續(xù)改進，誠實守信，業(yè)主滿意。2、工程質量目標工程合格率 100%，單位工程優(yōu)良率 85%，質量損失率1.5，無重大質量、安全、機械設備事故；質量管理體系持續(xù)有效運行，無嚴重不合格項。3、質量管理制度（1） 、認真編制工程項目質量計劃，建立質量檢查機構。實施 ISO9000 族標準。認真執(zhí)行公司質量體系文件中各項規(guī)定，不斷完善質量體系。（2） 、建立一套高效、靈敏、暢通無阻的質量信息傳遞反饋系統(tǒng)，及時掌5握各部門、各環(huán)節(jié)、各過程的質量信息，控制工程質

8、量并使之不斷改進和提高。（3） 、質量事故管理 a、工程質量事故處理實行“三不放過”原則。 b、重大質量事故要及時處理，處理方案報技術主管審批，再報設計部門審批方可實施。 c、重大質量事故處理方案批準后，要報質量監(jiān)督部及監(jiān)理工程師。返工處理后要重新進行質量評定。4、工程質量保證措施加強現(xiàn)場人員的質量意識教育，領導首先提高全面質量管理意識。全體職工都要有主人翁責任感，樹立百年大計、質量第一思想。對施工中的質量事故，一定從嚴要求，決不姑息遷就。發(fā)揮質保體系作用，從組織上、制度上明確各部門、各環(huán)節(jié)的質量管理職能，質量管理體系持續(xù)有效運行，保證工程全優(yōu)。實行全面質量管理，貫徹自檢、互檢、交接檢的三檢制

9、度和崗位責任制。認真做好工序交接，做到手續(xù)齊備，交接清楚，責任明確，圖物相符，準確及時。隨構件出廠的加工制作中的資料，必須從嚴把關，要求字體清楚、整齊，簽字、蓋章等手續(xù)齊全。制作過程中的計量器具必須使用經檢定合格的產品。加強半成品的質量控制，加強各工序間的質量控制，下道工序應嚴格檢查上道工序的質量。班組應做好各道工序的自檢記錄。鋼結構焊接中的質量保證措施。a、焊工應經過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。6b、焊接時，不得使用藥皮脫落或焊蕊生銹的焊條和受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。c、焊絲、焊條在使用前應清除油污、鐵銹。焊條、焊劑使用前應按產品說明書規(guī)定的烘焙時間進行烘焙。d、施焊前，焊工應

10、復查焊件接頭質量和焊區(qū)處理情況，當不符合要求時，應修整合格后方可施焊。e、焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。f、角焊縫轉角處宜連續(xù)繞角焊，起落弧點距焊縫端部宜大于 10.0mm。5、鋼結構拼接工程質量通病及防治方法拼接的構件要嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專檢的“三檢”制度，接受中鐵一局項目部或五洲監(jiān)理單位組織的檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時整改，避免拼接質量通病的發(fā)生。七、安全要求及措施：七、安全要求及措施：1、安全方針：安全第一，預防為主以“安全第一、預防為主”作為安全文明施工的指導方針，推廣和實施標準化現(xiàn)場管理，加強安全教育、管理及防護工作，提高全員安全意識。2、安全目標：重大

11、傷亡事故為 0，重傷事故為 0，重大機械設備事故為 0，輕傷事故小于2，千人負傷率小于 2.5。3、安全管理制度：3.1、建立工程項目安全管理機構，不斷完善安全管理體系。3.2、建立一套高效、靈敏、暢通無阻的安全信息傳遞反饋系統(tǒng)，及時掌握安全信息，排除安全隱患，杜絕安全事故發(fā)生。73.3、安全事故處理實行“三不放過”原則，重大安全事故要及時處理。4、安全技術措施：4.1、進入施工現(xiàn)場的施工人員，必須穿戴好勞保用品，嚴格按照安全技術操作規(guī)程辦事，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。4.2、施工中注意防火、防漏電、防爆炸，施工電源、閘刀要經常檢查，防止漏電傷人。氧乙炔瓶應分開放置，存放處應通風且要避免陽光直射，乙炔瓶要豎立放置。4.3、由于此次加工構件超長、超重，拼接吊裝時必須選用合適的吊具、吊繩。吊裝前，必須在構件吊點加管皮，以免構件棱角割傷吊繩發(fā)生意外。4.4、拼接吊裝過程中，對吊機、吊具、吊繩應經常檢查，以確保安全使用。4.5、構件進行拼接吊裝時，應由專人指揮并檢查周圍環(huán)境，待確認無任何障礙后方可進行吊裝。指揮信號要鮮明準確。八、施工機具計劃：八、施工機具