工程施工方案2

1、工程施工方案一、施工準(zhǔn)備1、場地平整,清理表層30cm腐殖土、樹根、草皮等雜物.對原地 面凸凹不平地段進(jìn)行整平.對獨(dú)立大坑單獨(dú)作為一作業(yè)面，并按監(jiān)理 工程師要求分層夯填至原地面.對表面松散土層進(jìn)行碾壓修筑機(jī)械 進(jìn)出便道，施工區(qū)周邊做好排水溝以確保施工區(qū)排水通暢，防止積水.2、取原狀土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及含水量試驗(yàn).3、測量放樣，定出控制軸線、沖擊碾壓邊線，標(biāo)出施工區(qū)段內(nèi)測 點(diǎn)平面布置，準(zhǔn)備好沉降觀測所用儀器.4、施工設(shè)備,沖擊壓路機(jī)一臺、裝載機(jī)（牽引車）一臺、推土機(jī) 一臺、光輪壓路機(jī)一臺和平地機(jī)一臺.5、施工前，明確沖擊設(shè)備的規(guī)格及性能，沖擊壓實(shí)及振動壓實(shí)的 便數(shù),確定檢測方法.二、沖擊壓實(shí)施工方法

2、1、施工方法沖擊壓實(shí)采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實(shí)機(jī)，沖擊碾壓行走速度控制在1012km/h.K8+500K9+500段沖擊寬度為 39.5m,沖擊面積為 39500m2,K13+50（K13+900段沖擊寬度為 44.9m,沖擊面積為17960m2遠(yuǎn)大于壓路基轉(zhuǎn)彎半徑的 4倍.施工中以路基中心線對稱地 將施工場地分成兩半，來回沖擊碾壓,沖擊碾壓時自左邊外側(cè)開始，順 時針行駛，以沖擊壓實(shí)面中心為軸線轉(zhuǎn)圈，而后按縱向錯輪碾壓.2、沖擊碾壓施工工藝1）對于沖擊壓實(shí)路段，按施工前準(zhǔn)備項(xiàng)目進(jìn)行沖擊壓實(shí)前場地平整、碾壓.2）取原狀土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及含水量試驗(yàn).3）測放沖擊壓實(shí)機(jī)行走軌跡根據(jù)路基面寬度，確

3、定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線撒出，之后用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓,沖擊碾 壓從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾，沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊、后中間” 的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾.設(shè)備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區(qū)加速行駛，通過測驗(yàn)區(qū)時確保 行駛速度為1012km/h.碾壓采用排壓法.在橫向移位時，沖擊壓路 機(jī)雙輪各寬0.9m,兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓 帶.其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動 0.2m沖碾后，將 第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾.每遍縱向相

4、錯1/6的輪周距進(jìn)行碾壓,在碾壓6遍完成后，回復(fù)到第一遍位 置開始第二輪6遍碾壓.依次從一側(cè)向另一側(cè)推移完成全部碾壓遍數(shù).4） 沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度， 可用推土機(jī)平整后再繼續(xù)沖碾.若沖擊碾壓過程中路基表面揚(yáng)塵.可 用灑水車適量灑水后繼續(xù)沖碾；在碾壓過程中當(dāng)土壤中含水量不夠時 灑水進(jìn)行調(diào)整.使其達(dá)到含水量士 3%.5）按第（3）條及第（4）條連續(xù)沖擊碾壓,至最后5遍的沉降量 不大于lcm時,進(jìn)行設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目檢測.6） 若未能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則重復(fù)（3）一（ 5）條 項(xiàng)目.直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止.7） 用光輪壓路基機(jī)將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整.8）鋪設(shè)

5、40cm7土墊層,40cm7%灰土墊層施工時分兩層施工，每 層厚度為20cm.7%灰土采用現(xiàn)場拌合的方法進(jìn)行施工，施工時,土或石灰裝車時， 應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相等.應(yīng)通過試驗(yàn)確定土的松鋪厚度.平地機(jī) 攤鋪時，其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35,現(xiàn)場進(jìn)行控制和調(diào)整.用平地機(jī)將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上 ，表面力求平整，路拱 符合設(shè)計(jì)要求.檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時,應(yīng) 進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作.石灰土路拌法施工，石灰的劑量要比試驗(yàn)室所作的配合比高1%,以保證灰劑量滿足設(shè)計(jì)要求.在上石灰前，用輕型壓路機(jī)適當(dāng)碾壓,使其表面平整并有一定的 密實(shí)度.然后按照計(jì)算的每車石灰的縱橫間距 ，用石灰

6、在土層上做卸 置石灰的標(biāo)記，同時劃出石灰的邊線.石灰定點(diǎn)卸車，卸車后進(jìn)行驗(yàn)方，合格后,用刮板或平地機(jī)配合人 工將石灰均勻的攤開，量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松 密度,校核石灰用量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，不夠則進(jìn)行補(bǔ)充.拌合采用路拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場拌合，拌和兩遍以上，以保證無素土夾 層的現(xiàn)象.拌和過程中派專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度.拌和時 控制路拌機(jī)刀 具打入下層表面1cm左右,以利上下層的 ' 粘結(jié).為了保證施工效果，將生石灰粉與土拌合均勻并整平后，必須悶 料3h左右.生石灰與土混合后，在發(fā)生劇烈化的同時會因消解而產(chǎn)生 水化熱,水化熱加速反應(yīng)的進(jìn)行，能提高混合料的性能，若碾壓成型過

7、 早,水化熱會使結(jié)構(gòu)層脹松隆起，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量.悶料結(jié)束后，碾壓時嚴(yán)格按規(guī)范要求從兩邊向中心排壓，使用震動壓路機(jī)時輪跡重疊50cm以上；使用三輪靜碾時，后輪應(yīng)重疊1/3以 上，確保碾壓均勻.在碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)局部過濕出現(xiàn)彈簧土或過干 松散,根據(jù)其面積采用機(jī)械或人工挖除這部分土（挖成規(guī)則的矩形），直至下層表面，用含水量滿足要求的同等質(zhì)量灰土換填補(bǔ)壓.三、施工控制要點(diǎn)1、沖擊碾壓前，先用光輪壓路機(jī)將原地表壓實(shí).2、 沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機(jī)械行駛 困難,沖碾不均勻，影響碾壓效果.3、每碾壓五遍，用推土機(jī)平整，光輪壓路機(jī)靜碾，并根據(jù)含水量情 況灑水,以消除地表松散土層.4

8、、碾壓五遍后，每遍碾壓均以大于12km/h的速度碾壓.四、質(zhì)量控制與檢測1、質(zhì)量檢測(1) 施工質(zhì)量要求：沖擊碾壓最后 5遍的沉降量不得大于1cm. 碾壓面下1m深度范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不低于 90%.(2) 檢驗(yàn)數(shù)量：沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在試驗(yàn)區(qū)每隔100m 等間距檢查2個斷面6點(diǎn),每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基 邊緣Im處若未能達(dá)到規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓,直至達(dá)到 設(shè)計(jì)要求為止.2、質(zhì)量保證措施(1 )檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求， 需做晾曬或?yàn)⑺幚?(2) 用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿 表面為一遍.在沖擊碾壓過程中，若表面出現(xiàn)較大起伏，將直