道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子路單管理系統(tǒng)

1、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子路單管理系統(tǒng)蘇州市運(yùn)輸管理處蘇州市運(yùn)輸管理處電話(huà)：電話(huà)0512-65822679 Http:/Http:/中國(guó)蘇州電子路單管理電子路單管理p道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸路單是汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則（JT617）要求強(qiáng)制使用的單據(jù)。路單的使用對(duì)提高危貨運(yùn)輸安全管理及輔助行業(yè)決策具有重要意見(jiàn)。u有利于強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)對(duì)車(chē)輛及從業(yè)人員的管控力度。u有利于促進(jìn)對(duì)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人的源頭管理。u有利于指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提高事故的應(yīng)急處置能力。u有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過(guò)程的精準(zhǔn)化管理。電子路單管理電子路單管理上傳內(nèi)容上傳內(nèi)容車(chē)號(hào)、公司、品種、數(shù)量、裝/卸時(shí)間、始發(fā)地、目的地、駕駛

2、員、押運(yùn)員、從業(yè)資格證號(hào)、聯(lián)系方式、托運(yùn)公司、運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸距離等。閉環(huán)關(guān)聯(lián)閉環(huán)關(guān)聯(lián)應(yīng)急處置應(yīng)急處置電子路單上傳與運(yùn)輸企業(yè)、人員、車(chē)輛的資質(zhì)信息及各項(xiàng)管理措施關(guān)聯(lián)，通過(guò)閉環(huán)制約，督促運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任?？焖俨樵?xún)托運(yùn)人信息及所運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的應(yīng)急處理方案，一旦發(fā)生車(chē)輛事故，可及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行處理，進(jìn)一步降低交通事故的危害。電子路單管理電子路單管理p通過(guò)電子路單的上傳，進(jìn)一步嚴(yán)格了運(yùn)輸企業(yè)的派車(chē)管理，并提高了突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力。路單信息填寫(xiě)路單信息填寫(xiě)p為加大對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸全過(guò)程的監(jiān)管，要企業(yè)求每次出車(chē)前必須將路單信息進(jìn)行上傳。路單信息填寫(xiě)約束路單信息填寫(xiě)約束u全面上傳，包括

3、車(chē)輛執(zhí)行非運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，真正做到“車(chē)輛一動(dòng)、監(jiān)督受控”。u危險(xiǎn)貨物品種與應(yīng)急處置預(yù)案綁定。u與從業(yè)人員信息關(guān)聯(lián)，勞動(dòng)合同或從業(yè)資格證過(guò)期，不能上傳電子路單。預(yù)案車(chē)輛范圍類(lèi)別人員u車(chē)輛在24小時(shí)內(nèi)沒(méi)有衛(wèi)星定位信息，則該車(chē)輛不能上傳電子路單。u車(chē)輛必須具有相應(yīng)的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。u危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別與車(chē)輛核定的經(jīng)營(yíng)范圍綁定，并與實(shí)際裝載的貨物匹配。路單信息填寫(xiě)路單信息填寫(xiě)p電子路單雖然是一張報(bào)表，但是上傳系統(tǒng)后臺(tái)關(guān)聯(lián)了多個(gè)管理模塊和考核指標(biāo)，而是一個(gè)綜合的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。環(huán)閉關(guān)聯(lián)環(huán)閉關(guān)聯(lián)4 4與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)1 12 23 3與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)與托

4、運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)p與“運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)”對(duì)接，將企業(yè)、車(chē)輛等資質(zhì)信息與路單上傳關(guān)聯(lián)，強(qiáng)化車(chē)輛經(jīng)營(yíng)的資質(zhì)把關(guān)。p系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定業(yè)務(wù)辦理規(guī)則，并進(jìn)行自動(dòng)審核，不符合設(shè)定條件的，相關(guān)業(yè)務(wù)將無(wú)法辦理。應(yīng)用展示應(yīng)用展示電子路單不符合電子路單不符合要求的列入黑名要求的列入黑名單單環(huán)閉關(guān)聯(lián)環(huán)閉關(guān)聯(lián)4 4與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)1 12 23 3與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)p運(yùn)輸企業(yè)可以遠(yuǎn)程提交新增車(chē)輛申請(qǐng)，系統(tǒng)會(huì)按照預(yù)先設(shè)定的電子路單考核條件，進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)。不符合條件的，不予通過(guò)車(chē)輛申請(qǐng)，形成路單上傳情況

5、與運(yùn)力發(fā)展的閉環(huán)制約。與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)預(yù)設(shè)審核條件三項(xiàng)指標(biāo)和40%鎖定車(chē)輛申請(qǐng)u上傳電子路單未出車(chē)。u出車(chē)未上傳電子路單。u行駛軌跡比對(duì)不合格。環(huán)閉關(guān)聯(lián)環(huán)閉關(guān)聯(lián)4 4與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)1 12 23 3與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)p路單上傳與從業(yè)人員管理系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)審核從員人員資格，并通過(guò)身份證號(hào)碼的唯一性注冊(cè)，有效杜絕了駕押人員多企業(yè)兼職等情況。人員報(bào)備關(guān)聯(lián)人員報(bào)備關(guān)聯(lián)環(huán)閉關(guān)聯(lián)環(huán)閉關(guān)聯(lián)4 4與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)與業(yè)務(wù)辦理關(guān)聯(lián)1 12 23 3與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)

6、聯(lián)與人員報(bào)備關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)與托運(yùn)人信息關(guān)聯(lián)p企業(yè)在上傳路單之前，需要提前維護(hù)托運(yùn)人信息，為事故應(yīng)急處置提供技術(shù)支持，同時(shí)相關(guān)信息通過(guò)保密處理，確保不泄露企業(yè)的客戶(hù)信息。電子路單檢查電子路單檢查行駛軌跡比對(duì)行駛軌跡比對(duì)1動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查2行駛軌跡比對(duì)行駛軌跡比對(duì)p系統(tǒng)可以自動(dòng)核對(duì)電子路單的上傳情況，并通過(guò)行駛軌跡自動(dòng)比對(duì)功能，篩選出未上傳或與上傳不符的車(chē)輛。 電子路單檢查電子路單檢查行駛軌跡比對(duì)行駛軌跡比對(duì)1動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查2動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查p監(jiān)控指揮中心每天對(duì)企業(yè)電子路單上傳情況進(jìn)行抽查，將抽查到的問(wèn)題，制作工單進(jìn)行流轉(zhuǎn)處置，涉及企

7、業(yè)的，通過(guò)“OA”平臺(tái)，及時(shí)通告給相關(guān)企業(yè)，并跟蹤整改。跟蹤處理流程跟蹤處理流程企業(yè)企業(yè)落實(shí)落實(shí)整改整改開(kāi)具整改通知開(kāi)具整改通知整改結(jié)果上傳整改結(jié)果上傳審核整改情況審核整改情況提出整改要求發(fā)送給相關(guān)企業(yè)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)辦理到期自動(dòng)提醒保存相關(guān)材料留下整改記錄結(jié)果記入檔案形成整改閉環(huán)全過(guò)程跟蹤u整改過(guò)程與業(yè)務(wù)辦理、運(yùn)力發(fā)展關(guān)聯(lián)“掌握危運(yùn)掌握危運(yùn)”手機(jī)手機(jī)APPAPPp在危貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ) 上，開(kāi)發(fā)“掌握危運(yùn)”手機(jī)APP，幫助運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)充做好危貨運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。u 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行全過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控u 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)信息的查詢(xún)管理u 實(shí)現(xiàn)車(chē)輛違法違規(guī)行為的及時(shí)提醒16:16APPAPP系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)架

8、構(gòu)掌握危運(yùn)系統(tǒng)設(shè)置運(yùn)輸車(chē)輛全部車(chē)輛關(guān)注車(chē)輛車(chē)輛查詢(xún)各類(lèi)報(bào)表超速報(bào)表里程統(tǒng)計(jì)疲勞駕駛電子路單車(chē)輛定位綜合統(tǒng)計(jì)近7天車(chē)輛上線率24小時(shí)車(chē)輛上線率修改密碼實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)意見(jiàn)反饋關(guān)于我們幫助說(shuō)明管理部門(mén)綜合信息企業(yè)查詢(xún)運(yùn)輸企業(yè)操作界面演示操作界面演示電子路單統(tǒng)計(jì)電子路單統(tǒng)計(jì)p2012年以來(lái)，全市危貨運(yùn)輸企業(yè)累計(jì)上傳電子路單131萬(wàn)余單。13萬(wàn)55萬(wàn)63萬(wàn)0102030405060702012年2013年2014年4040515050495151 55 56 55 62 0102030405060701月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月蘇州市每月危貨運(yùn)輸量（萬(wàn)噸）路單數(shù)據(jù)分析路單數(shù)據(jù)分析路單

9、數(shù)據(jù)分析路單數(shù)據(jù)分析p根據(jù)路單的數(shù)據(jù)分析，能夠獲取全市危貨運(yùn)輸?shù)闹饕奉?lèi)，可結(jié)合從業(yè)人員繼續(xù)教育，組織有針對(duì)性的應(yīng)急處置培訓(xùn)。同時(shí)，根據(jù)流量流向分析，還可以為危貨運(yùn)輸車(chē)輛的道路通行管理提供輔助決策。10.3669225139.7570277276.77769646.7090585.665908816.437104610122.389349511.042242740501001502002503001類(lèi)2類(lèi)3類(lèi)4類(lèi)5類(lèi)6類(lèi)7類(lèi)8類(lèi)9類(lèi)年危貨運(yùn)量分類(lèi)統(tǒng)計(jì)（萬(wàn)噸）杭州杭州青島青島 228車(chē)次 0.45萬(wàn)噸蘇州蘇州南京南京寧波寧波 2300車(chē)次 4.2萬(wàn)噸 3013車(chē)次 3.4萬(wàn)噸 7157車(chē)次 14萬(wàn)噸年危貨流量流向統(tǒng)計(jì)無(wú)錫無(wú)錫南通南通 9742車(chē)次