鄭州大學遠程教育學院《供應鏈管理》真題_第1頁
鄭州大學遠程教育學院《供應鏈管理》真題_第2頁
鄭州大學遠程教育學院《供應鏈管理》真題_第3頁
鄭州大學遠程教育學院《供應鏈管理》真題_第4頁
鄭州大學遠程教育學院《供應鏈管理》真題_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、鄭州大學遠程教育學習中心 鄭州大學遠程教育學院供應鏈管理真題 2015版客觀題一、單選題:(每題 2 分,共 20 分)1企業(yè)在與下游企業(yè)打交道時,為了解下游客戶的需求,主要借助于供應鏈管理中的( ) A、供應商關系管理系統 B、內部供應鏈管理系統 C、客戶關系管理系統 D、快速響應系統2下列關于供應鏈戰(zhàn)略,不正確的是( )A、企業(yè)競爭戰(zhàn)略要和供應鏈戰(zhàn)略相互匹配以形成協調統一的總體戰(zhàn)略B、企業(yè)競爭戰(zhàn)略必須適應供應鏈戰(zhàn)略的設計C、制定供應鏈戰(zhàn)略之前必須充分認識供應鏈的隱含不確定性D、企業(yè)不同職能部門必須合理配置本部門的流程和資源以支持供應鏈戰(zhàn)略的實現3企業(yè)進行業(yè)務外包的動力不包括( ) A、規(guī)模

2、經濟 B、專注于核心競爭力C、風險分攤 D、范圍經濟4有效顧客響應(ECR)的主要目標是( )A、降低供應鏈各環(huán)節(jié)的成本,提高效率 B、銷售額的大幅度增加C、對客戶的需求做出快速反應,并快速補貨 D、提高顧客服務水平5關于制造商儲存并直送模式,下列說法不正確的是( )A、庫存持有成本低 B、運輸成本高C、響應性較差 D、適合低值中需求量產品6 供應鏈企業(yè)間逆向選擇問題的解決方案是( )A、 建立供應鏈激勵機制 B、 建立供應鏈信號傳遞機制C、 建立供應鏈合作協議 D、 建立信息共享機制 7在構建供應鏈時,若生產技術能帶來顯著的規(guī)模效益,那么應該( )A、 多數小規(guī)模的設施 B、多數大規(guī)模的設施

3、C、 少數小規(guī)模的設施 D、少數大規(guī)模的設施 8. 供應鏈同步化計劃的一個實例項目是( ) A、VMI B、ERP C、CPFR D、CODP9以下關于在配送系統中增加配送中心說法正確的是:( )A、增加配送中心意味著總成本的下降 B、增加配送中心會增加庫存成本C、增加配送中心不會影響運輸費用 D、增加配送中心會減少物料操作費用10 “采用送奶線路的第三方運輸或非滿載承運商”,以上依據顧客密度和距離制定的運輸網絡設計方案針對的是以下哪種顧客分布狀況?( )A、高密度/ 中距離 B、高密度/ 短距離C、低密度/ 長距離 D、低密度/ 短距離二、多選題:(每題 2 分,共 20 分)1以下哪些項屬

4、于效率性供應鏈的特征?( )A、能快速對需求做出反應 B、邊際收益較低C、通過提高利用率降低成本 D、維持彈性庫存,滿足非預期需求E、在成本與質量的基礎上選擇更多地依賴低成本運輸方式2關于企業(yè)核心競爭力,下列說法正確的是( )A、核心競爭力是企業(yè)借以在市場競爭中取得并擴大優(yōu)勢的決定性力量B、核心競爭力是不能被競爭對手模仿的C、對于企業(yè)來說,其核心競爭力可表現為其集成企業(yè)內外部資源的能力D、企業(yè)業(yè)務外包決策失誤與否,都不會影響到其核心競爭力的發(fā)展3供應鏈運作參考模型(SCOR)所包含的基本核心流程包括:( )A、計劃 B、采購 C、生產 D、配送 E、結算4. “高存貨周轉率、低報廢率、低脫銷率

5、、盡可能短的交貨期”是以下哪些品類需要解決的問題?( )A、紡織品 B、奶制品 C、生鮮 D、高檔家具 E、汽車配件5. 下列關于供應鏈關系描述正確的是( )。A、更強調成員間直接的、長期的合作B、強調共同的計劃和共同解決問題的能力C、關系的維持時間比較短暫D、強調相互之間的信任和合作E、供應鏈關系以交易為基礎6. 物流管理戰(zhàn)略的框架層次可分為( ) A、全局性的戰(zhàn)略 B、結構性戰(zhàn)略 C、開放性戰(zhàn)略 D、基礎性戰(zhàn)略 E、功能性戰(zhàn)略7.降低需求不確定的方法有:( )A、提高預測的準確度 B、實現信息共享C、縮短訂貨提前期 D、放置安全庫存 E、建立伙伴關系,實現業(yè)務集成8.讓供應商參與早期研發(fā)有

6、以下哪些優(yōu)勢?( )A、縮短產品開發(fā)周期 B、有效降低開發(fā)成本C、改進和提高產品質量 D、早期介入的供應商更專業(yè)可靠E、大大提高研發(fā)的有效性9.以下屬于供應鏈下的庫存管理方法的是( )A、EOQ模型 B、供應商管理庫存C、聯合庫存管理 D、第三方物流供應商管理庫存E、訂貨點訂貨法10.下列關于供應鏈績效評價指標的理解正確的是( )。 A、供應鏈績效評價指標主要是基于功能的績效評價指標 B、供應鏈績效評價指標主要是基于業(yè)務流程的績效評價指標C、供應鏈績效評價指標應該能夠恰當的反映供應鏈整體運營狀況,以及上下游節(jié)點企業(yè)之間的運營關系 D、供應鏈績效評價指標僅要求能夠評價供應商的運營情況 E、供應鏈

7、績效評價指標能夠對供應鏈業(yè)務流程進行實時評價 三、論述題:(每題分數見題后,共 20 分)材料1:在中國連鎖經營協會公布“2010中國連鎖百強”企業(yè)名單中,蘇寧電器集團以1562億元的銷售額和1342家門店的連鎖規(guī)模,蟬聯中國連鎖百強榜首,國美電器集團以1549億元的銷售額位居第二。在中國家電零售業(yè),蘇寧和國美的戰(zhàn)爭打得火熱。而今,京東商城的加入使戰(zhàn)爭形勢發(fā)生了變化。京東網上商城自2005年上線以來,已連續(xù)五年保持每年300%以上的營收增速,2009年營業(yè)額近40億元, 而2010年全年銷售額則達到102億元。面對網上渠道銷售額的強勢增長,蘇寧電器公司的B2C網購平臺“蘇寧易購”和國

8、美旗下的電子商務網站即國美網上商城相繼推出。根據以上材料,試分析:(1)網上銷售對家用電器連鎖企業(yè)供應鏈管理的影響。(10分)(2)對比分析京東商城和蘇寧易購的優(yōu)劣勢。(10分)四、案例分析題:(每題分數見題后,共 40 分)格拉瓦泰汽車工業(yè)園區(qū)的大批量定制介紹通用汽車公司巴西格拉瓦泰工廠(General Motors Brazil Gravataí,GMBG)于2000年7月中旬開始運轉,制造廠的主要目的是向最終消費者銷售按照訂單生產的汽車。GMBG在通過的全球網絡中主要負責生產小型汽車進入南美市場。盡管通用在巴西的業(yè)務不到通用全球業(yè)務的5,但這卻為公司贏得了戰(zhàn)略重要性,成了一個工

9、廠開辦靈活,能夠快速給出新產品的創(chuàng)新中心。格拉瓦泰汽車工業(yè)園區(qū) GMBG的頂層管理團隊決定建造一個汽車制造廠,該工廠可以將裝配線和基于互聯網的銷售系統連在一起,以消費者為導向。格拉瓦泰汽車工業(yè)園區(qū)就是該計劃的產物。整個工廠運作起來就像鐘表一樣連軸轉。 巴西的通用公司于1995年開始著手組建自己的供應商團隊,其中17家被選中和通用一起進行產品開發(fā),共同參加后來的格拉瓦泰工業(yè)園區(qū)的建設。為了得到這只團隊,羅伯特·迪諾科還發(fā)起了一場由70家公司參加的國際競標會。企業(yè)所需的全球投資高達554億美元,由通用公司、部件供應商和南大河州政府共同承擔,最初雇用員工2 700人。供應商和通用公司在同一

10、地方的不同大樓里,這樣布局讓每一件事情運作起來像一家公司一樣。制造廠從2000年9月17日開始銷售汽車。制造廠占地386.8萬平方米,建筑面積126萬平方米廠房,員工2700人(僅一半為通用員工)。 在GMBG組裝的塞爾塔的供應鏈為全球的汽車業(yè)帶來全新的理念:塞爾塔通過互聯網進行銷售;前置時間達到了最??;所有的供應商為它們的部件負責,此外它們還都是企業(yè)的共同投資商。塞爾塔的制造理念 塞爾塔是一款深受消費者喜愛的汽車,有一個1 000cc的發(fā)動機,它的操作平臺和款式都是為巴西市場量身定做的,消費者還可以對汽車做一些改變。汽車有5種顏色,3種車型:一款基本型和兩款有著不同組合的更高配置車型。汽車應

11、該有15種可能的組合,因此消費者對廠家無可挑剔。GMBG采取限制可選擇數量的戰(zhàn)略是為了對消費者的訂單做出更快的反應。消費者不能改變這三種基本的裝備,在經銷商處完成的所有定制的配置不超過20種。 這是通用在巴西運營76年后,第一次把主要供應商及其員工集合在一個工業(yè)園區(qū)里。供應商們來自不同的國家:德國、比利時、巴西、美國還有法國,有著不同的文化和管理程序。所有這些因素都在制造塞爾塔的工程、設計、物流和質量中發(fā)揮了積極的作用。它們被稱為模塊供應商,因為它們提供整個的模塊或部件組合,而不是分離的部件。它們甚至不是供應商而是系統成員,同時扮演著合作伙伴的角色。 所有供應商都有對部件的獨家供應權,不存在競

12、爭。它們精確地掌握著需求量,每天都會得到一份最新的對以后6個月的需求預測。它們的工廠里都有應急庫存,平均儲備著大概可供7天生產所需的部件。在這個工業(yè)園區(qū)里,一些供應商自己生產部件;一些則在此進行組裝;還有少數只是讓自己的總部把貨發(fā)過來,儲存在自己的工廠里。這些供應商對80的汽車物料成本負責,而另外的20則由生產動力傳動裝置(發(fā)動機和傳動裝置)的巴西通用公司負責。 供應商在園區(qū)內的位置根據規(guī)劃指令來設立。供應商的位置是最靠近其提供的零部件在裝配線中的位置來確定的。每個供應商都有裝卸部件或模板的裝卸區(qū)。那里對每一樣事務的考慮都是從確保便捷物流、降低產品成本和高效率生產的角度出發(fā)。供應商們和GMGB

13、有一個網絡連接,可以深入了解裝配線的需求。GMBG挑選了EDS作為其在格拉瓦泰的IT支持供應商,管理所需的IT基礎設施,提供與IT應用相關的服務,還負責將產品管理整合到制造管理中以縮短GMBG進入市場的時間。輸入物流 GMBG指定了單一的物流提供商,即天地物流(TNT Logistics)來負責所有的運輸和工業(yè)區(qū)內的收貨。天地物流和通用汽車公司簽訂了三種類型的協議:u 現場操作。園區(qū)內的物流;將所采購的物料直接搬運到裝配線上。u 非現場操作。把貨物從園區(qū)以外的地方運到園區(qū)來。u 物料儲運操作。物料的搬運和倉儲。 天地物流為通用公司的格拉瓦泰工廠所提供的非現場操作有兩種類型:巡回送奶式(milk

14、-run)和長途作業(yè)式(1inehaul)。在巡回送奶式操作中,天地物流根據既定的時間計劃從供應商那里收集所有的貨物。小型貨車從圣保羅郊區(qū)和米納斯吉拉斯州約85家供應商那里搜集貨物,然后運到圣保羅的貨物裝運中心。貨物從收集到運送整個過程都有嚴密的監(jiān)控。天地物流和零部件供應商也簽有協議,對它們的二級供應商也采用巡回送奶式運輸。長途作業(yè)式操作用于圣保羅終點和格拉瓦泰工廠之間的運輸。貨物經過優(yōu)化組合后通過快遞運往格拉瓦泰,這比長途運輸更經濟。貨物到達格拉瓦泰后在系統成員間進行配送。生產計劃與控制 客戶的產品訂單分別來自互聯網(70)和傳統的以經銷商為基礎的銷售渠道(30)。GMBG只有在客戶從網上下

15、了訂單并付完錢之后才會開始網絡訂單的汽車組裝。這樣一來,運營利潤就極其可觀,因為還沒等公司給自己的供應商付錢,絕大多數購買汽車的款項就已經到賬了。這個運營系統近乎理想化生產圍著需求轉,完全依賴于執(zhí)行消費者訂單的能力,使汽車從訂單到上市的周期縮短到5-14天。分銷戰(zhàn)略 塞爾塔分銷戰(zhàn)略構建的四大要素: ·合法稅務環(huán)境下的直銷。 ·讓消費者感覺舒適的電子商務。 ·快速運送增加了和消費者的親密度。 ·為了拋開消費者和經銷商之間的講價過程,無論距離遠近都執(zhí)行統一的價格和運費。 通過互聯網方式GMBG向客戶直接銷售??蛻舻卿涍x購網站,挑選一款喜歡的車型。系統隨即在格

16、拉瓦泰完成的車中進行查詢。這個系統不是向工廠發(fā)出訂貨通知,而是在配送中心找到已經完成的車輛。等于說一旦客戶選中了某種款式的車,這輛車已經是可供貨的了??蛻粜枰Ц兑恍」P錢就可以先把這輛車定下來,一旦公司接到付款通知,這輛車就會連同發(fā)票一起送到離客戶最近的經銷商處。然后是經銷商電話通知客戶,客戶拿到發(fā)票取走車。 GMBG控制著傳統和虛擬兩個分銷渠道的完全運作。目前,有30的銷售通過傳統模式進行,而70則依靠互聯網。因此,GMBG可以對70的需求進行在線追蹤,而消費者通過經銷商采購的30,那一部分還無法得到監(jiān)控。因此,消費者是否得到了想要的東西,是不是要買什么就有什么,或者是否會干脆放棄訂購;公司

17、對這些問題還是心存疑慮。與客戶及經銷商的關系 GMBG有500個一級客戶,都是品牌經銷商,直接和180 000個消費者打交道。隨著呼叫中心的出現,客戶服務的范圍也擴展到了為銷售流程做指導。 通用在巴西的連鎖經銷商約有470個商店。一個由經銷商組成的小組仔細學習了巴西通用推薦的銷售程序。起初,經銷商們都非常謹慎,因為它們擔心自己會被“踢”出小組。后來它們才知道通用并沒有打算取消它們的經銷業(yè)務,而是恰恰相反。每個經銷商都將根據自己在銷售渠道中相應的經銷關系得到一定比例的銷售提成。 對GMBG來說,汽車經銷商還是占有一席之地的:為消費者們提供服務;買入二手車并進行修理;銷售、安裝新車的定制產品;從消

18、費者那里收取貨款;把干凈、嶄新的汽車交到消費者手里;這些都100和經銷商有關。所有的直銷都和經銷商息息相關,它們每賣出一輛汽車可以得到7的提成。塞爾塔網站 塞爾塔的網站提供了顏色、配置和附加服務、付款方式和收到汽車方式的選擇。消費者們可以從自己的家里或從最近的經銷商那里進入塞爾塔的網站。吸引消費者上網的主要原因有信息和價格雙重因素。塞爾塔在網上銷售的價格要比傳統的經銷商系統便宜320美元。 巴西通用也打算通過網站和消費者建立起終身關系。巴西通用本著“向客戶提供端對端服務”的宗旨進行汽車銷售,不斷地提供關于這些汽車的信息,還給出技術支持和維護。其目的就是進行全程客戶關懷。 運費 統一了巴西各地的

19、汽車運輸費,巴西通用也改變了傳統的運輸理念,部分原因是因為運輸公司在項目伊始就以合伙人的身份進行參與。承運商由巴西通用來雇用,而不是經銷商。承運商實際是在國家貨物運輸協會(ANTV)協調下的一個運輸公司聯盟。每輛貨車可裝運11輛塞爾塔,好幾百輛貨車根據銷售人員的指示把汽車運往巴西各地。 未來 羅伯特迪諾科還在考慮怎樣減少產品進入市場的時間、增加定制化程度,同時又能在成本上保持競爭水平,增加公司在主要汽車制造商中的競爭能力。實用至上的他還希望自己的團隊能在改進物流程序上獻計獻策。問題 1. 把每個供應商都安排在GMBG工業(yè)園區(qū)里,讓它們的員工住在離廠不遠的地方有什么好處?(5分) 2. 天地物流

20、為GMBG提供的運輸方案是什么樣的運輸網絡?優(yōu)勢何在?(10分)3. 數以百萬的客戶直接和制造商聯系會帶來什么樣的潛在結果? 經銷商對供應鏈的價值有增值作用嗎(10分)4. GMBG可以考慮采取哪些措施來縮短產品進入市場的時間,增加定制化程度,同時還能保持目前的成本水平?(15分)供應鏈管理 答案一、單選題:(每題 2 分,共 20 分)1C 2B 3D 4A 5 D 6 B 7D 8. C 9B 10D二、多選題:(每題 2 分,共 20 分)1 BCE 2 AC 3 ABCD 4. ABC 5. ABD 6. ABDE 7. ABCE 8. ABCDE 9. BCD 10. BCE三、論述題:(每題分數見題后,共 20 分)1、網上銷售對蘇寧電器供應鏈管理的影響。(10分)答題要點:(1)是針對供應鏈

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論