介質(zhì)安全流速

1、國內(nèi)外有關(guān)標準關(guān)于燃油類產(chǎn)品安全流速的有關(guān)規(guī)定1、API2003-1991 防止靜電、閃電和雜散電流引燃的措施2.5 公路槽車C、初流速應(yīng)限制在 1m/s 以下；E、灌裝速度應(yīng)控制在 7m/s 和下式所得值二者較小值之下：v=0.5/d;F、裝載后測量或采樣前，應(yīng)至少保持 1min 時間；G 對于孔徑小于 100m(細于 100 目)的過濾器或篩網(wǎng)，具下游至少保持 30s 的靜電釋放時間。2.7 鐵路槽車2.7.4 對產(chǎn)生靜電荷的控制油品電導率小于 50PS/m 時，v0.8/d,其余同樣遵守 2.5 之規(guī)定3 海運作業(yè)3.2 對靜電荷產(chǎn)生的控制初裝速度限制在 1m/s 以下，直至艙室內(nèi)的輸入

2、口浸沒在油內(nèi) 0.32m 方可加快裝載速度。4 儲罐4.2 產(chǎn)生靜電荷的控制b)在裝油管浸沒在油中 0.6m 或兩倍管徑之前，速度限制在 1m/s 以下；d)避免大量空氣或其它夾帶氣體隨液體泵入儲罐。2、NFPA77-199 我于處理防靜電措施的建議4-3 儲罐4-3.2 防護措施(b)灌裝管盡量接近罐底，把液體的湍流減小到最低限度。原則上應(yīng)使灌入的液流呈水平，以減輕對罐底水或沉積物的沖擊；(c)在實際可能情況下，應(yīng)該使從管口流入儲罐的液體的線流速保持在1m/s,同時管口應(yīng)沒入液面之下；(d)應(yīng)該盡量把罐底的水排掉，因為當液流或罐底存在不能混合的液體(如水)時，靜電密度或單位體積中帶的靜電量將

3、會增加；(e)用泵向有蒸汽的儲罐泵送液體時，應(yīng)減少夾帶的空氣和其它氣體，因為穿過可燃性液體的氣泡會在罐內(nèi)產(chǎn)生靜電，并在液體表面釋放出自由電荷。4-7 汽車罐車和油船4-7.2 油船和油輪在儲油船和船艙裝卸油時油船和海岸之間也不用電纜連接。3、BS5958-1991 防靜電技術(shù)規(guī)范第一部分總體考慮8 液體中的靜電8.1.1 在管中流動的單一相液體對于電導率很小、容易產(chǎn)生靜電危險的液體，有一些經(jīng)驗關(guān)系式可以計算出在管路很長的條件下液體產(chǎn)生的最大電流，具廣泛采用的是 Schon 方程：is=Kv2d2（K 一常數(shù),4As2/m4）。如果用電荷密度表示，上式可以推出下列近似式：”=5v,即：當 v=1

4、10m/s時，刀=5-50 仙 C/m38.1.2 在管中流動的液體/液體、液體/固體混合物混合液體經(jīng)過管子泵送時，靜電產(chǎn)生的過程原理與單一相液體一樣。由于混合液體互相接觸面積增大，電荷產(chǎn)生的速度可能會比單一相液體快，然而不易對電荷產(chǎn)生的速度進行計算。8.1.3 通過過濾網(wǎng)和過濾器流動的液體細目的粒子過濾裝置可產(chǎn)生大量的靜電。離開過濾器的液體電荷密度一般在105000 仙 C/m3 之間。1控制電荷生成1.2流速當液體電導率較低 （低于 50pS/m 以下） 時， 且管路中還有其它液相時， 可以采用 1m/s的流速注入儲存罐內(nèi)。而在灌注作業(yè)的初始階段是很可能存在有第 2 液相的。當管路中沒有其

5、它液相時，目前尚不能確定出所有操作時所應(yīng)當采取的流速上限。根據(jù)目前的知識，在任何情況下流速都不應(yīng)超過 7m/s4、BS5958-1991 防靜電技術(shù)規(guī)范第二部分對特殊工業(yè)生產(chǎn)的具體建議13 船只（油輪）和駁船總的說明接地作業(yè)方法與油輪和駁船有關(guān)的裝載、測量和取樣等各種液體處理作業(yè)，都會因為產(chǎn)生靜電而引發(fā)火災(zāi)危險。要避免這些危險，應(yīng)遵循第 13.2 小節(jié)至第 13.6 小節(jié)中所給出的建議去做。1.4.1.%4船只與岸上之間的裝卸管道通常都是導電的。按慣例，管道上都安裝了一個絕緣的凸緣或者是一小段不導電的軟管以防止由于船上和岸上之間可能存在的不同電位而引起的雜散電流所帶來的危險。1.4必須確保在貨

6、艙附近工作的操作人員不會引發(fā)火災(zāi)危險。 如果可能出現(xiàn)易燃性混合物，要盡一切努力防止操作人員身上帶電。1裝載作業(yè)方法4.4若是注入的液體的電導率小于等于 50pS/m,所使用的底部注入方法或者是注入管要保證能將所有對液體艙底部的不混合的液體或者是沉淀物的攪動降低到最小。4.4如果液體艙底部可能存在不混合的液體或者沉淀物，在注入電導率小于等于50pS/m 的液體時，應(yīng)避免液體中含有空氣或其它氣體。4.4若是注入的液體的電導率小于等于 50pS/m,在注入口被覆蓋上以前，用于裝載的管道中的液體的直線流速不能超過 1m/s。如果出現(xiàn)第二個不混溶相，例如懸浮在油中的水，則要一直保持在 1m/s。在不會出

7、現(xiàn)第二不混溶相的情況下的最大安全直線流速目前還沒有確定出來。但是經(jīng)驗顯示，當前管道系統(tǒng)設(shè)計的流速限制足以保證作業(yè)的安全。目前還沒有數(shù)據(jù)顯示流速小于等于 7m/s 時會產(chǎn)生危險。4過濾器安裝在貨艙管道系統(tǒng)上游處的細目過濾器可能會產(chǎn)生大量的電荷。應(yīng)按照第 16條的建議中給出的方法來處理過濾器產(chǎn)生的電荷。注：16.3 對過濾器下游駐留時間的規(guī)定是：電導率(r)小于 2pS/m 的液體，駐留時間應(yīng)達到 3T(T50/r);對電導率更低的液體，T 應(yīng)為 100s。5、AS1020-1970 南澳大利亞靜電規(guī)范6影響靜電產(chǎn)生的因素6.1電導率6.1污染物大量液體輸送時，與噴射或濺射過程不同，液體產(chǎn)生靜電的

8、速率取決于它的電導率，但不存在任何可予計的準確關(guān)系(a)具有高分子量的污染物在未曾有效的增加導電率的情況下，就會正常的增加靜電的產(chǎn)生。這特別適用于溶解為膠質(zhì)的污染物，如橡膠和瀝青；(b)夾帶水：在干凈的未精制或已精制的石油產(chǎn)品中的夾帶水的存在將大大的增加產(chǎn)品的靜電產(chǎn)生趨勢。6.1流體的輸送速度和流動狀態(tài)6特殊液體的靜電產(chǎn)生趨勢當管徑恒定時，靜電起電會隨速度而增加。如果，例如粗糙的管表面或障礙物引起湍流時，也會增加靜電的產(chǎn)生。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙醴、二硫化碳的凈的靜電靜電產(chǎn)生速率特別高，而以下每種液體卻分別逐個減小：某些笨的同系物、汽油、煤油、其它石油燒、某些氯化氫類、脂、酮和醇。6.9 避免高流速6.9

9、.2 姓:類對于非導電燒如果流速v(m/s)和管徑d(nj)能使v2d不超過0.64m3/s2,就會使它的帶電限制到一個安全水平。6.20 切換裝油指把液體裝入預(yù)先裝有不同蒸汽壓的液體的罐中或艙中的過程。一般說，對于電導率大體相同的液體，靜電產(chǎn)生將會顯著的增加。15 與液體有關(guān)的各種工藝過程15.4 油船和駁船的裝卸油船和駁船必須按石油標準規(guī)范安全實施和/或美國石油學會規(guī)范 RP2003的有關(guān)要求進行。6、靜電安全指南(日)19882.2.2.2 配管的輸送與灌裝(1)防止液體飛散(2)限制初期速度在下列灌裝的初期，要將灌裝管內(nèi)的流速限制在約 1m/s 以內(nèi)。(a)用導管灌裝時，其前端開口處要

10、完全浸于液體中；(b)由罐體側(cè)面灌裝時，液體要高出入口灌上部一個管徑的高度；(c)用懸浮罐時，要使浮頂部分完全浮在液面上；(d)配管內(nèi)液體中混入水、空氣等不溶性物質(zhì)時，要將不溶性物質(zhì)完全由配管中排出。(3)限制最大流速(a)關(guān)于導電率在 10-10S/m 以下的可燃性液體最大流速的限制值， 可以由下式計算： ；最大值 7m/s 以下。設(shè)(r=0.8pS/m,表 2.1 為此種場合的計算例。表 2.1 最大流速的限制值配管內(nèi)徑(mm80100150200250L7.2m 時的流速(m/s)6.04.03.0804.81003.86.01502.54.02001.93.02502.4(b)設(shè)備經(jīng)常

11、在一定的條件范圍內(nèi)使用，如果長期能安全使用，可以根據(jù)經(jīng)驗決定最大流速，但是最大流速要限制在 10m/s 以下。另外，導電率在 10-10S/m 以上的液體，最大流速也要限制在 10m/s 以下。(4)防止水分等的混入可燃性液體中含有水分、空氣時，會增加配管內(nèi)的帶電，并會引起罐內(nèi)沉降帶電和浮起帶電，所以要以下列措施極力防止它們的混入輸送液體之前，要盡量排出管內(nèi)的水分、空氣等；要盡量頻繁的排出滯留于罐底的水；用液泵輸送時，不要由負壓部分吸入空氣。微孔過濾器微孔過濾器要盡量設(shè)置在配管的上流部位， 通過其后(下流)的配管來松弛帶電電荷。此種場合微孔過濾器下流部配管長度所需的最小值，由下式計算：Z=3v

12、e/k0此長度不能實現(xiàn)時，要使液體在配管內(nèi)滯留時間(Z/v)達到30s 以上。7、國際油輪和油碼頭安全指南（第三版）ICS 國際海運聯(lián)盟OCIM 小油公司國際海事論壇1.%2.%3.%42.%2.%3.%43.%2.%3.%4(5)(a)IAPH 國際港口協(xié)會7.4 靜電儲集性貨油的裝卸7.4.2 靜電儲集潔凈油（蒸儲物）一般來說都是靜電儲集體。因為這種油的電導率低，在某些情況下需要采取 7.4.5 節(jié)所述的防靜電措施，這種油包括：天然汽油、煤油、化工石油溶劑、動力汽油和航空汽油、噴氣式發(fā)動機燃油、石腦油、燃料油類、重柴油、潔凈柴油、潤滑油。（a）在往各個油艙裝油的最初階段，支油管中的貨油流速

13、不得超過 1m/s。在噴濺和表面紊亂現(xiàn)象停止后，可根據(jù)船型、岸管路和泵系等的設(shè)計把流速提高到最大許可值，同時要不斷對輸油作業(yè)進行合理的控制。如果有輸油流速方面的國家級規(guī)則，則應(yīng)遵循之。（b）在裝油期間和裝完畢后 30 分鐘內(nèi)，不得往油艙內(nèi)的貨油浸放任何金屬沉浸件、空檔測量器件或采樣器，更不得將它們遺留在艙內(nèi)。一般來說，在任何時候均可使用完全不附帶金屬零件的非導體器具。然而，用來牽連投放器件的繩索，必須是天然纖維制成的而不是人造纖維材料。（c）眾所周知，用紙漿、纖維素或玻璃纖維制成的微孔過濾器，能產(chǎn)生很高的靜電容量。如果，在岸方管道系統(tǒng)中裝有這類微孔濾器，則應(yīng)嚴格控制裝載定額，使貨油離開過濾器口

14、到進入油艙的時間不得少于 30 秒。4.6.4 裝載靜電儲集性油類時的注意事項4.6.5 靜電儲集性油類的卸貨4.6.6 往岸邊油罐卸油的作業(yè)由于液體中的空氣和/或氣泡能產(chǎn)生靜電，所以，應(yīng)該使用掃艙泵和排泄器以盡量避免在油液中混入空氣或油氣。對于上述幾節(jié)規(guī)定需要作一些補充，即往岸邊油罐輸入靜電儲集性油類時，應(yīng)把初始階段的流速嚴格控制在 1m/s。直到罐內(nèi)的油層高度已沒過油罐入口而不致產(chǎn)生油液擾動時止。對油罐的側(cè)部入口（水平入口）來說，貨油沒過入口已達到合格（不在有液體擾動）程度，是指入口的頂端和貨油表面的距離已超過 0.6m 的情況而言；對于下彎型入口則指管道的較下端口到貨油表面的距離已超過入

15、口管徑的兩倍的情況而言；對于下彎型入口管，相對來說需要更大的距離才能避免液體擾動。對于浮頂式油罐，則應(yīng)保持初始階段的流速，直到罐頂開始浮動時止。這個規(guī)定也適用固定罐頂?shù)膬?nèi)浮式油罐。8、GB12158-1990 防止靜電事故通用導則4.3 液態(tài)物料防護措施控制姓:類液體灌裝時的流速a、灌裝鐵路罐車時，液體在鶴管內(nèi)的容許流速按下式計算：vD0.8b、灌裝汽車罐車時，液體在鶴管內(nèi)的容許流速按下式計算：vD0.5式中：v流速；D 一鶴管內(nèi)徑。對罐車等大型容器灌裝燒類液體時，宜從底部進油。若不得已采用頂部進油時，則其注油管宜伸入罐內(nèi)離罐底不大于 200mm 在注油管未浸入液面前，其流速應(yīng)限制在 1m/s

16、 以內(nèi)。烘類液體中應(yīng)避免混入其它不相容的第二相雜質(zhì)如水等。并應(yīng)盡量減少和排除槽底和管道中的積水。當管道內(nèi)明顯存在第二物相時，其流速應(yīng)限制在 1m/s 以內(nèi)。在貯存罐、罐車等大型容器內(nèi)，可燃性液體的表面，不允許存在不接地的導電性漂浮物。當液體帶電很高時，例如在精細過濾器的出口，可先通過緩和器后再輸出進行灌裝。帶電液體在緩和器內(nèi)的停留時間，一般可按緩和時間的 3 倍來設(shè)計。當不能以控制流速等方法來減少靜電積聚時， 可以在管道的末端裝設(shè)液體靜電消除器，具結(jié)構(gòu)見附錄 D（參考件）。當用軟管輸送易燃液體時，應(yīng)使用導電軟管或內(nèi)附金屬絲、網(wǎng)的橡膠管，且在相接時注意靜電的導通性。5.2 物體帶電安全管理界限輕

17、質(zhì)油品裝油時，油面電位應(yīng)低于 12kV。輕質(zhì)油品安全靜止電導率應(yīng)大于 50pS/m=9、GB13348-92 液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程4 預(yù)防靜電危害的基本方法靜電接地改善工藝操作條件在生產(chǎn)工藝的操作上，應(yīng)控制油品處于安全流速范圍內(nèi)。減少油品的飛濺，同時防止油品中夾入水分和氣體（參見 GB12158。盡量采用金屬管道和部件，當采用非導體材料時，應(yīng)采取相應(yīng)措施。液體石油產(chǎn)品通過精細過濾器會產(chǎn)生大量靜電荷，從過濾器出口到貯器應(yīng)留有 30s 的緩和時間。采用靜電消除器為減少液體石油產(chǎn)品的靜電，應(yīng)采用液體靜電消除器。靜電消除器應(yīng)樁設(shè)在盡量靠近管道出口處。采用抗靜電添加劑5 預(yù)防靜電災(zāi)害的技術(shù)措施油罐汽

18、車罐車鐵路罐車油輪和舶船裝油初速度不大于 1m/s,當入口管浸沒后，可提高速度，但 100m 播徑不大于 9m/s；150mmi!徑不大于 7m/s。裝油時不準將導體放入油艙內(nèi)。裝油完畢應(yīng)靜置 10min 后再使用導電性器具進行采樣、測溫、檢尺等作業(yè)。若油艙容積大于 5000m3 時，應(yīng)靜置 30min后作業(yè)。10、GB16994-1997?由品碼頭安全技術(shù)基本要求防靜電油碼頭應(yīng)在適當位置設(shè)置消除人體靜電裝置。防靜電設(shè)計方法、措施和管理應(yīng)符合 GB1334 矯口 GB12158 勺規(guī)定。防雜散電流油碼頭采用輸油臂裝油類時，應(yīng)在輸油臂上裝一個絕緣法蘭，用橡膠軟管裝卸油類時，應(yīng)在每條軟管管線上裝設(shè)

19、一根不導電短管（絕緣法蘭和不導電短管以下統(tǒng)一簡稱防雜散電流段）。防雜散電流段的阻值下限不得小于 25kQ,上限不得大于 2500kQ。11、SH/T3108-2000 煉油廠全廠性工藝及熱力管道設(shè)計規(guī)范3.2 管徑及流速的確定3.2.3 工藝管道的設(shè)計流速應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）為防止靜電引起火災(zāi)或爆炸，當油品電導率小于 50pS/m 時，油品管道的設(shè)計流速應(yīng)符合下列規(guī)定：a 輕質(zhì)油品油罐入口管道的流速應(yīng)小于 4m/s。b 輕質(zhì)油品的汽車油罐車裝車管道流速，應(yīng)符合式 3.2.1-1 的要求，且最大流速不得大于 7m/s。vd0.5（3.2.1-1）式中 v油品白流速（m/s）;d管道白直徑（項。c 輕質(zhì)油品的鐵路油罐車裝車管道流速，應(yīng)符合式 3.2.1-1 的要求，且最大流速不得大于 7m/s。vd0.8（3.2.1-2）d 添加了抗靜電添加劑的油品，當其電導率大于 50pS/m 時，或在管道出口附近安裝了靜電消除器的情況下，可提高流速，但不得大于 10m/s。e 管道出口前有過濾網(wǎng)（網(wǎng)的目數(shù)大于 100 目）或過濾器（過濾精度高于30 小項時，應(yīng)使過濾器出口至管道出口的流動時間大于 30sof 輕質(zhì)油中的游離水或污染物含量較高時，流速應(yīng)小于 1m/s。4、對輸送催化油漿等含有固體顆粒的液體管道，介質(zhì)流速不宜小于0.9