(整理)SMA瀝青瑪蹄脂碎石面層、高模量瀝青混凝土面層材料要求及配合比設計

1、SMA瀝青瑪蹄脂碎石面層、高模量瀝青混凝土面層材料要求、配合比設計王勇十九局三處11.2材料要求SMA瀝青瑪蹄脂碎石面層中的材料好壞是決定面層施工質量的根本.如何保證各檔原材料 能夠到達質量要求,是目前施工單位應引起高度重視的首要工作工程.對SMA瀝青瑪蹄脂碎石面層的原材料做如下規(guī)定：粗集料：上面層 SMA瀝青瑪蹄脂碎石混合料中的粗集料應采用抗滑、耐磨的玄武巖或輝綠巖石料,集料形狀應接近立方體, 并具有良好的嵌擠水平, 具有一個破碎面顆粒含量應到達100%,具有2個或兩個以上破碎面顆粒含量應490%.石料要求采用大型還擊式破碎機加工成具有良好的顆粒形狀.面層用粗集料如果粉塵含量較大,應進行水洗

2、,玄武巖粗集料以及4.75-9.5mm的石灰?guī)r集料應采用軸破二次加工.SMA混合料上面層粗集料的規(guī)格見下表：SMA面層用粗集料規(guī)格篩孔尺寸(mm)瀝青混凝土面層是本工程施工的重點和關鍵工程,根據設計及施工要求制定專項施工方案如下：一、材料要求1、瀝青瀝青路面的中、上面層選用SBSfc性瀝青,下面層采用70號道路石油瀝青 各種瀝青的技術指標詳見SBS改性瀝青和道路石油瀝青技術要求表.SBS改性瀝青和道路石油瀝青技術要求表拉際標一一厘SBS改性瀝青70號瀝青針入度 25 C, 100g, 5s(0.1mm)>5060-80針入度指數(shù)PI>-0.2-1.5-+1.0延度 5C, 5cm/

3、min(cm)>45延度 10 C, 5cm/min(cm)>25延度 15 C, 5cm/min(cm)> 100軟化點TrkB C>70>45含蠟量蒸儲法%< 2.260 c動力粘度pa.s > 160135 c運動粘度pa.s <3閃點(COC ( C)>230>260溶解度三聚乙烯%>99>99.5離析,軟化點差C<2.5彈性恢復25c %>85薄膜烘箱試驗TFOT域RTFOT后殘留物質量損失%±1.0士 0.8針入度比25 C %>60>61延度5C (cm)>25延度 1

4、0 C (cm)>62、粗集料上面層SMA-13LS瀝青瑪蹄脂碎石混合料中粗集料采用抗滑、 耐磨的玄武巖石料,集料形狀應接近立方體,并具有良好的嵌擠水平,具有一個破碎面顆粒含 量應到達100%具有2個或2個以上破碎面顆粒含量應?90% 路面中、下面 層粗集料采用優(yōu)質石灰?guī)r石料.所有面層石料要求采用大型還擊式破碎機加工成 具有良好的顆粒形狀.應潔凈、枯燥、無風化、無雜質,具有足夠的強度、耐磨 耗性.面層粗集料應進行水洗,玄武巖粗集料以及4.75-9.5mm的石灰?guī)r集料采用軸破二次加工.粗集料的質量應符合瀝青面層用粗集料質量技術要求表中的規(guī) 定.瀝青面層用粗集料質量技術要求指標單位表向層石料

5、壓碎值,不大于%22洛杉磯磨耗損失,不大于%28表觀相對密度,不小于2.6吸水率,不大于%2.0與瀝青粘附性,不小于改性瀝青級5鞏固性,不大于%8針片狀顆粒含量混合料,不大于%10水洗法<0.075mm顆粒含重,不大丁%1軟石含量,不大于%1磨光值(PSV)不小于42注：(1)、表中磨光值指標是抗滑表層石料的限制指標,石灰?guī)r可不作限制指標.(2)、表中括號外數(shù)字適用于上面層SMA-13L括號內數(shù)字適用于中、下面層.(3)、粗集料壓碎值增加熱穩(wěn)定性指標：在250 c烘箱加熱1h之后,其壓碎值與加熱前的差值應不大于 2%3、細集料所有面層4.75mm以下的細集料采用石灰?guī)r機制砂.機制砂宜采用

6、10-20mm的石灰?guī)r碎石用專用的制砂機生產制造.碎石重點限制壓碎值、吸水率和粘附性 指標.細集料應潔凈、枯燥、無風化、無雜質或其他有害物質.其質量技術應符 合瀝青面層用細集料質量技術要求表中的相關規(guī)定.工程單位指標表觀相對密度,不小于-2.50鞏固T( >0.3mm局部),不大于%12含泥重(小于 0.075mm的含重),不大丁%3砂當量,不小于%60亞甲藍值,不大于g/kg25棱角性(流動時間),不小于s4、填料面層用填料必須采用由石灰?guī)r磨制的礦粉.礦粉必須保持枯燥、潔凈,能從 石粉倉中自由流出,瀝青混凝土拌和站除塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用.面層用礦粉的技術要求表項 目表觀密度

7、(t/m3 )含水 量(%)親水系數(shù)外觀性數(shù) 塑指加熱女7E 性粒度范圍(%<0.6mm<0.15mm<0.075mm指標< 2.5>1.0<1.0無團粒結 塊<4實測10090-10075-1005、纖維穩(wěn)定劑SMA昆合料中采用木質纖維,要求其吸附瀝青的水平強,施工分散性好,摻量按瀝青混合料總量的質量百分率計,木質素纖維用量為混合料總量的0.3%.長度大于300米的大橋在橋面鋪裝外表層 SMA1合料中同時摻加木質纖維素和聚酯纖維,木質素纖維的用量為混合料總量的 0.25%,聚酯纖維用量為混合料總量 的0.1%.木質纖維素質量應符合下表要求：SMA8木

8、質素纖維質量技術要求表檢測工程纖維長度灰分含量%含水率PM吸油率倍性能指標< 6mm18±5,<57.5 ±1.0>5SM/ffl聚酯纖維質量技術要求表工程指標工程指標化學成分聚酯熔點溫度C>249纖化類型束狀單絲燃點溫度C>556直徑mm0.02 ±0.005斷裂延伸率%>40長度mm6士 1.5抗拉強度Mpa>517比重1.36 ±0.04顏色白色質量標準和試驗檢測1、正式施工前,應嚴格檢測SBS改性瀝青的各項技術指標,使其符合?我 省SBS改性瀝青的技術指標?要求.生產過程中,每日上、下午各一次抽取試樣 檢

9、測,保證生產出來的SBS改性瀝青的針入度、延度、軟化點、彈性恢復等技術 指標符合技術要求,嚴禁不合格的改性瀝青用于路面工程施工中.2、我省SBSa性瀝青的技術指標SBS改性劑內摻5%一_瀝青種類技術指標一一一_SBS改性瀝青針入度 25 C, 100g, 5s (0.1mm)>50針入度指數(shù)PI>-0.2延 度 5 C , 5cm/min( cm)>45軟化點TR&BC>70運動粘度135 c (Pa.s)<3閃點COC C>230溶解度三氯乙烯%>99離析,軟化點差C<2.5彈性恢復25 C %>85旋轉薄膜烘箱試驗RTFOT后殘

10、留物質里損失衿<1.0針入度比25 C %>60延度 5 C (cmi)>253、SBS改性瀝青加工過程中對時間和溫度的要求SB故性瀝青加工過程一般包括改性劑融脹、研磨分散、孕育三個階段,每 一階段的加工溫度和時間是關鍵因素,一般限制溫度為：融脹溫度165c175C,時間為1530分鐘為宜.研磨是改性瀝青生產過程中最主要的環(huán)節(jié), 其 細度和均恒度直接影響到瀝青的改性指標.溫度應限制在175c左右為宜,時間由試生產決定每罐混合料每次研磨時間大約 8-10分鐘.孕育階段,溫度可控 制在170c左右,時間大約40分鐘左右；在儲存過程中,溫度限制在155c160c 左右0瀝青面層分那

11、么本節(jié)適用于經監(jiān)理工程師驗收合格的封層(其它瀝青面層上或橋面防水層) 上,鋪筑瀝青混凝土面層.1、工程內容普通瀝青混凝土面層、SBS改性瀝青混凝土面層、SM骸性瀝青混凝土外表 層所需的人員、機具、材料、施工工藝以及試驗檢測等要求.2、技術標準中華人民共和國行業(yè)標準?公路瀝青路面施工技術標準?(JTG F40-2004)中華人民共和國行業(yè)標準?公路工程集料試驗規(guī)程?(JTG E42-2005)中華人民共和國行業(yè)標準?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程?(JTJ052-2000)中華人民共和國行業(yè)標準?公路工程質量檢驗評定標準?(土建局部)(JTGF80/-2004 )中華人民共和國國家標準?環(huán)境空

12、氣質量標準?(GB 3095-1996)遼寧省高速公路工程招標文件(路面局部)施工設計圖3、施工準備本章節(jié)僅包括施工前各項技術準備、組織準備、攤鋪現(xiàn)場的人員、機具、場地和作業(yè)時間的內容,關于場地規(guī)劃建設、試驗室建設、工程經理部建設及拌 和站、試驗室的人員、機具等的要求按第二章 ?駐地建設?章節(jié)進行,關于材料 質量標準按材料細節(jié)執(zhí)行.材料1、質量要求a粗集料SMA瀝青瑪蹄脂碎石面層粗集料采用抗滑、耐磨的優(yōu)質玄武巖或輝綠巖石料.碎石應有良好的顆粒形狀,具有一個破碎面顆粒的數(shù)量不小于 100%具有2 個及2個以上破碎面顆粒的數(shù)量不小于 90%應潔凈、枯燥、外表粗糙、無風化、 無雜質,具有足夠的強度、

13、耐磨耗性.SMABE面層5.6-8mm 8-11.4mm 11.4-16mm三種規(guī)格碎石應采用軸破方式 進行加工,必須水洗,多孔玄武巖不得用于SM幽面.粗集料的質量技術指標和 礦料的單規(guī)格級配范圍應符合表 2、表3、表4的要求.各檔料單級配組成應保 持一致性,不能有較大變化.中、下面層粗集料技術指標表表2工程單位指標試驗方法石料壓碎值/、大于%24T 0316洛杉磯磨耗損失不大于%30T 0317表觀相對密度不小于t/m32.50T 0304吸水率小大于%2.0T 0304鞏固性不大于%8T 0314針片狀顆粒含量混合料不大于 其中粒徑大丁 9.5mm不大于 其中粒徑小于9.5mm3大于% %

14、151218T 0312水洗法0.075mni粒含重不大丁%2T 0310軟石含量不大于%3T 0320黏附性其中改性加T/、小于 基質加T/、小于級 級54T 0616T 0663注：壓碎值增加熱穩(wěn)定性指標：在250c烘箱加熱1h之后,其壓碎值與加熱前的差值應不大于2%中、下面層粗集料規(guī)格指標表表3-1規(guī)格(mm)通過以下甯孔mn的質量百分率37.531.526.519.016.013.29.54.752.364.75 9.510080-1000-200-59.5 13.210080-1000-200-5一13.2 1610080-1000-200-5一1619.010080-1000-20

15、0-5一1926.510080-1000-200- 526.5 37.510080-1000-200-5注：每檔料主規(guī)格料必須占總量的70%A上.SMA-13L玄武巖粗集料技術指標表表3-2項目單位指標試驗方法石料壓值不大于%22T 0316洛杉磯磨耗損失不大于%28T 0317表觀相對密度不小于. 3 t/m2.60T 0304吸水率小大于%2.0T 0304鞏固性不大于%8T0314針片狀顆粒含量不大于%10T 0312水洗法0.075mm顆粒含重不大丁%1T 0310軟石含量不大于%1T 0320黏附性不小于級5T 0663磨光值不小于BPN42T0321注：抗滑層應采用質地堅硬,外表粗

16、糙,形狀接近立方體,具有良好的嵌擠水平的破碎集料SMA-13L外表層粗集料各檔料規(guī)格要求表4規(guī)格mm通過卜列篩孔mm的質量百分率為19.016.011.48.05.62.365.6 8.010080100010058.0 11.4100801000150511.4 16.010080-10002005注：每檔料主規(guī)格料必須占總量的70%A上.b細集料4.75mm以下的細集料必須采用優(yōu)質石灰?guī)r生產的機制砂,機制砂宜采用 10-20mm勺石灰?guī)r碎石用專用的制砂機生產制造,碎石重點應限制壓碎值、吸水 率和粘附性指標,細集料應潔凈、堅硬、枯燥、無風化、無雜質或其它有害物質, 嚴禁采用石屑替代機制砂.機

17、制砂的質量技術要求、規(guī)格及級配要求,應符合表5、表6的要求.機制砂質量技術標準表表5項目單位指 標試驗方法表觀相對密度不小于3t/m2.50T 0328鞏固性0.3mm局部不大于%8T 0340砂當量不小于%60T 0334業(yè)甲藍值不大于g/kg25T 0349棱角性、粗糙度流動時間不小于s30T 0345機制砂規(guī)格指標表表6規(guī)格水洗法通過各篩孔的質量百分率(%)(mm)9.54.752.361.180.60.30.0750.075 1.1810080 10050 8020 500101.18 /-2.3610085 100015052.36 /-4.7510085 10001005注：每檔料

18、主規(guī)格料必須占總量的70%A上.C填料填料必須采用由石灰石磨細的礦粉, 礦粉必須保持枯燥、潔凈,能從礦粉倉 中自由流出.拌和站應將水泥和礦粉分設提升倉,保證劑量準確.瀝青混凝土拌和站除塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用,回收粉塵應集中存放、運輸出場外,建立臺賬,以備檢查.填料的質量技術要求,應符合表 7.瀝青混合料用礦粉質量要求工程單位指標試驗方法表觀相對密度不小于. 3t/m2.50T 0352含水量不大于%1T0103 烘干法粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm% %10090 10070 90T 0351外觀無團粒結塊篩分、目測親水系數(shù)<1T 0353

19、塑性指數(shù)<4T 0354加熱安定性實測記錄T 0355d瀝青瀝青采用重交道路石油瀝青,下面層采用AH-70號瀝青,中、上面層采用SBS改性瀝青,改性瀝青用基質瀝青采用 AH-90號道路石油瀝青.現(xiàn)場改性瀝青的生產根據第六章?改性瀝青生產工藝?進行生產和限制.SBS改性瀝青中SBS改性劑的劑量為內摻5%,基質瀝青、SBS改性瀝青的 技術指標應符合表8,瀝青技術指標,特別是針入度、粘度、軟化點、延度等指 標應符合表中要求.此外,改性瀝青應重點檢測離析試驗指標.SBS改性瀝青和道路石油瀝青技術指標表表8指 標單位SBSH生瀝青內摻5%AH-90/AH-70試驗方法川針入度 25 C ,100g

20、,5sdmm50-7080-100/60-80T 0604針入度指數(shù)PI大于-0.2-1.5 +1.0T 0604延度(5C, 5cm/min)cm不小于45延度(10C, 5cm/min)cm不小于30 / 25延度(15C, 5cm/min)5 C ,5cm/min 不小于10 C ,5cm/min 不小于15 C ,5cm/min 不小于cm45不小于10030/25100T 0605含蠟量蒸播法%不大于2.2軟化點TR&B小于C7044/45T 0606動力粘度1 60 c不大于140/160T 0619運動粘度1 135 c不大于Pas3T 0625閃點不小于C230245/

21、260T 0611溶解度不小于%9999.5T 0607軟化點差不大于C2.5T 0606彈性恢復25 c不小于%85一T 0662粘韌性不小于N m一一T 0624韌性不小于N m一一T 0624離析,軟化點差不大于C2.5無改性劑明顯析出、凝 聚T 0661薄膜烘箱試驗或旋轉薄膜烘箱后殘留物質量變化不大于%±0.80.8T 0610T 0609針入度比25 c不小于%6057/61T 0604延度5 c不小于cm25一T 0605延度10c不小于cm8/6T 0605e木質素纖維 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA采用優(yōu)質木質素纖維,摻加比例以瀝青混合料總量的質量百分率計算,用量為混合

22、料總量的0.3%,劑量誤差為±2%木質素纖維外觀應均勻分散、無雜質,不得受潮結團,其質量技術要求應符合表9的規(guī)定.SM刖木質素纖維質量技術要求表表9檢測工程纖維長度灰分(%)含水率(%)pH直吸油率(倍)性能指標< 6mm18 ±5,無揮發(fā)物<57.5 ±1.0>5f改性劑改性劑應符合設計及?公路瀝青路面施工技術標準?(JTGF40-2004) 第4.6節(jié)的相關要求.2、備料成立由工程總工或試驗室主任領導,由材料設備部、工程部、質量部、試驗室等部門組成的備料組織機構,按要求組織進行碎石、機制砂、礦粉、水泥、瀝 青、改性劑、木質纖維素等原材料的備料

23、工作.用于瀝青路面的原材料含半成品、成品,必須是符合本規(guī)程規(guī)定的合格材 料,承包人在材料的訂購或自采加工之前, 須外委具有甲級資質的公路或地礦部 門試驗檢測機構試驗合格、承包人自檢合格、監(jiān)理中央試驗室抽檢合格,書面報 請經監(jiān)理工程師審核批準,并經業(yè)主書面同意方可進場和使用.承包商宜自行加工或聯(lián)合工程所在地具有生產許可證的碎石生產廠加工碎 石和機制砂.石料采用大型還擊式破碎機加工生產, 同時在生產過程中采用除塵 舉措.在瀝青混合料下面層攤鋪前,要求各種規(guī)格碎石和機制砂備料到達總用量的 90% SBS改性劑、木質素纖維備料到達總用量的 100% 一般情況瀝青冬季儲藏 到達10000噸.集料a施工單

24、位應在采石場派駐專職試驗人員和配置試驗儀器,對毛石的含泥 量、雜質含量,碎石和機制砂的規(guī)格、粉塵含量進行常規(guī)檢測,現(xiàn)場指導集料的 生產,及時檢查和更換篩網、夯錘,嚴控集料混堆和混料.b粗細集料運輸?shù)桨韬驼?經拌和站試驗檢測人員目測含泥量、粉塵含量、 雜質含量和規(guī)格合格方可卸料,粗集料堆放在拌和站已經規(guī)劃好的料池中, 機制 砂堆放在防雨棚中,同時設立標示牌,說明集料的名稱、規(guī)格、產地、用途等.c粗集料必須分層堆放,以減少集料的離析,機制砂須覆蓋.d在料源確定、配合比試驗前、進料過程中須定期按集料的試驗工程進行一 次各項技術指標的全面檢測.每進料2000m須進行一次集料規(guī)格的篩分、外觀、 針片狀及

25、粉塵含量試驗.瀝青a瀝青必須按品種、標號分開存放,在貯運、使用及存放過程中應有良好的 防水舉措,預防雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青中. 瀝青在儲罐中的貯存溫度不得 高于150c ob每車進場的基質瀝青必須進行針入度、軟化點、延度三大指標的檢測,檢 測合格前方可泵入瀝青儲罐,同時留樣封存.建立瀝青檢測、留樣封存和使用臺 賬,主要包括貨物的名稱、標號、數(shù)量、到貨時間、檢測結果、使用日期和層次c每批基質瀝青進場前、首批現(xiàn)場生產的改性瀝青以及配合比試驗前均須對基質瀝青和改性瀝青進行全套指標試驗, 外委具有公路甲級資質的試驗機構、 施 工單位試驗室、總監(jiān)辦中央試驗室三方檢測.填料 在料源確定、配合比試驗前和

26、進料過程中,定期須按礦粉的試驗工程 進行一次各項技術指標的檢測.每日進料須進行一次外觀、細度、含水量檢測, 檢測合格方可泵入礦粉儲罐.改性劑、木質素纖維 應存放在室內或有棚蓋的地方,要有防火和防潮舉措, 同時對改性劑的品牌、數(shù)量建立進場數(shù)量和消耗數(shù)量臺賬.改性瀝青根據?改性瀝青生產工藝?中改性瀝青章節(jié)執(zhí)行.配合比設計、試驗路1、配合比設計瀝青混合料配合比設計包括目標配合比設計、 生產配合比設計、生產配合比 設計驗證三個階段,通過配合比設計,確定瀝青混合料所用的材料品種、 礦料級 配和最正確瀝青用量,配合比設計的各個階段都須進行馬歇爾試驗.本規(guī)程工程設計級配范圍見表 10,上、中、下面層的級配在

27、標準的根底上 進行了調整.瀝青混凝土用礦料組成范圍表表10篩孔方孔篩mm通過質量百分率%上向層37.5SMA-13L 生級31.526.5配19.010016.095100范13.2一11.476 95圍9.554 758.040 595.620 354.7518 322.3617 251.1815 230.612 180.310 160.159140.075810最低油石比%7.0目標配合比設計目標配合比設計階段.用工程實際使用的材料按 ?公路瀝青路面施工技術標準?JTG F402004附錄B 密級配瀝青混凝土、附錄C SMA的方法,在保證最低瀝青用量的情況下,優(yōu)選礦料級配、符合配合比設 計

28、技術標準和配合比設計檢驗要求, 以此作為目標配合比,供拌和機確定各冷料 倉的供料比例、進料速度及試拌使用.礦料級配的初步設計按體積法設計, 應采用插搗法選取最小間隙率.集料比 例采用逐級填充應到達最小間隙率,作為不同粒徑間形成嵌擠密實結構時的組成 比例的主要依據.同時通過插搗試驗得到的逐級組成比例與間隙率的關系曲線, 綜合各種試驗手段對應的測試結果,確定合理的松方密度及對應的間隙率, 選出 形成最密實嵌擠結構時的一組數(shù)據作為粗集料的最終級配組成比例.生產配合比設計首先應選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度,盡量使各熱料倉 的供料大體平衡.按目標配合比及各熱料倉的集料級配確定各熱料倉的集料用量 比例,供

29、拌和機限制室使用.并取目標配合比設計的最正確瀝青用量OAC OACb0.3 %等3個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌,取樣進行室內試驗綜合確定生產 配合比及最正確瀝青用量,由此確定的生產配合比、最正確瀝青用量.生產配合比驗證生產配合比驗證階段.拌和機按生產配合比結果進行試拌、鋪筑試驗段,并取樣進行馬歇爾試驗,同時從路上鉆取芯樣檢測實際空隙率 的大小,由此確定生產用的標準配合比. 標準配合比的礦料合成級配中, 至少應 包括0.075mm 2.36mm 4.75mm&公稱最大粒徑篩孔的通過率應作為主要限制篩 孔.對確定的標準配合比,宜再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗, 該配合比為標 準配比,是生

30、產限制和質量檢驗的標準,同時應確定施工級配允許波動范圍,由此確定實際生產限制配合比范圍,原有設計參考級配范圍不再作為實際施工質量 評定的合格標準.中、下面層瀝青混合料技術指標表11-一一_指標尸廣改性瀝青向層普通瀝青向層擊實次數(shù)次兩面各75次兩面各75次試件尺寸mm101.6mmX 63.5mm101.6mmX 63.5mm穩(wěn)定度kN>9>8流值0.1mm20-5020-40馬歇爾空隙率3. 5-5 . 53. 5-5. 5瀝青飽和度65-7565-75浸水馬歇爾試驗48h殘留穩(wěn)定度<85< 80動穩(wěn)定度次/mm>3000>1500凍融劈裂殘留強度 <

31、80< 75彎曲試驗破壞應變 -10 C, 50mm/min科£>2800>2300滲水系數(shù)ml/min0 1200 120礦料間隙率VMA2 %13.5 -15.513.5 -15.5旋旋轉壓實的壓實 度初始壓實次數(shù)N=9不大于89不大于89初始壓實次數(shù)N=205不大于98不大于98SMA昆合料試驗配合比設計技術要求表表12試驗工程單位技術要求使用改性瀝青試驗方法馬歇爾試件尺寸mm101.6mmX 63.5mm63.5mmT 0702油石比不小于%7. 0馬歇爾試件擊實次數(shù)1兩面擊實50次T 0702馬歇爾空隙率vV%3.5 4.5T 0705礦料間隙率vmA不小

32、于%18.0T 0705粗集料骨架間隙率 VCAix網不大于VCArcT 0705瀝青飽和度VFA%75 85T 0705穩(wěn)定度4不小于kN6.0T 0709流值mm一T 0709謝倫堡瀝青析漏試驗的結合料損失%不大于0.15T 0732肯塔堡飛散試驗的混合料損失 或浸水飛散試驗%不大于15T 0733SMA配合比設計檢驗指標要求表表13檢驗工程技術要求試驗方法車轍試驗動穩(wěn)定度次/ mm>5500T0719水穩(wěn)定性殘留馬歇爾穩(wěn)定度>85T0709凍融劈裂試驗殘留強度比 >80T0729滲水系數(shù)ml/min< 80T0730構造深度mm1.0 1.311.3配合比設計高模

33、量瀝青混凝土面層1、材料要求2配合比設計2. 1 原材料分析主要是從以下兩個方面來限制碎石的質量：l 碎石的固有特性試驗,如真實密度、吸水性、洛杉磯、微的瓦爾、磨光強度等；2 生產特性,主要包括粒徑、扁平率、棱角性、潔凈度.對于用于BB - Ma , BB州舊,E州E2用碎石,扁平率不大于 20 % ,外表清潔度不大于2 %.為了保證工期要求和瀝青路面的施工質量,我們在貝勒姆碎石場建立了自己的碎石加工場,安裝了 2臺碎石機和l臺制砂機.外加劑 PR PLA弓I, S和PR Pl滬萬r MODULE可以提升抗車轍強度、模量和耐水性, 可降低路面層的厚度.不過要增加混合料的拌合時間.瀝青使用的是

34、40 / 50級 更堅硬的瀝青.2.2 施工配合比設計采用的配合比為：O左：2 / 6 : 6 八0,10 / 14:瀝青：礦粉：外加劑二28.25'20.72'20.72 : 22 , 13 : 5,27,2.35,0.56.眾所周知瀝青混合料的溫度限制是質量的保證,由于我們添加了外加劑,就要求有 充分的拌合時間和嚴格的溫度范圍.EN任衛(wèi)拌合時間.干拌12 一側半34 , 總的拌合時間為46 ,.骨料加熱溫度為180 C 190 C ;瀝青加熱溫度為 巧O C 160 C ,出料溫度為170 C 190 C 175 C 185 C 最正確, 棄料溫度大于100 c.2、配合比

35、設計:摘要：高模量瀝青混凝土在國內尚無成熟的施工工藝和相應權威的檢測標準.本文結合阿爾及利亞東西高速高模量瀝青混凝土的施工經驗,對高模量瀝青混凝土在施工中的應用做如下總結,為類似工程提供積極的借鑒意義. 關鍵詞：高模量瀝青混凝土施工工藝檢測指標0引言高模量的瀝青混凝土,根據法國 NFP98-140中的定義,是指通過采用高模量外加劑 使瀝青混凝土的復數(shù)模量15 C, 10Hz >14000Mpa的瀝青混凝土.該材料廣泛運用在高 等公路建設之中,在阿爾及利亞東西高速公路工程中取得不錯的效果.1工程概況阿爾及利亞東西高速公路工程分東段、中段和西段三局部,其中中標段共有M1M7七個標段.M7標段

36、位于東西高速公路中標段西部,根本沿東西方向布設.路段起自 LimOuestWChief ,終止于 Chief,線路全長 24Km.1.1 自然條件 地形、地貌：CHLEF省地形外貌差異非常大,包括北部的DAHRA山區(qū)高地和南部的 OUARSENIS低山丘陵.CHELIFF河流將其分割開來,并形成了狹長的盆 地地貌.從東向西有一條很長的洼地,高程大致在 128308m ,為沖積平原及低緩丘陵組 成.地勢較緩,漸漸增高,向南逐漸過渡,與南部地勢起伏較大的白堊土相連接.氣象、水文、環(huán)境：CHLEF地區(qū)氣候惡劣,平均溫度為 19 C；月最高溫度在八月份, 超過40 C;最低溫度,在一月份是 9.4 C

37、.年降雨量4001000毫米.11月至次年3月為 雨季,一月份溫度最低,有降雪、結冰.該區(qū)河流發(fā)源于撒哈阿特拉斯山,向北匯入地中海.河流流量季節(jié)變化較大,冬春漲水,夏末枯水,地表水缺乏.管區(qū)內環(huán)境污染主要是由風和沙土引起的粉塵.地質、地震：線路穿越褶皺碎裂石灰層、新近沖積和崩積土覆蓋的白堊紀巖層地帶、 移位巖石山區(qū)內的盆地、受CHLEF平原強地震頻率影響而變形的第四紀地區(qū)、沉積地帶和不穩(wěn)定傾斜地帶等.線路所經地區(qū)巖性主要為灰白色、淺黃、凝灰結構,塊狀構造的石灰質凝灰?guī)r,表層多形成厚度13m鈣質硬殼；地質構造上,屬阿特拉斯阿爾卑斯褶皺帶,地震多發(fā)地帶,地震災害相對嚴重.1.2 技術指標該高速公路

38、的技術標準采用法國技術標準, 雙向六車道高速公,路基頂 寬度為 32m ,路面橫向布置 1m+3m+3.5m+3.5m+3.5m+3m+3.5m+3.5m+3.5m+3m+1m.路面結構層為：3.5cm瀝青混凝土 BBMa 磨耗層,5cm瀝青混凝土 BBME 連接層, 9cm高模量瀝青混凝土 EME2 基層,10cm高模量瀝青混凝土 EME2 底基層,40 厘米厚031.5mm 級配碎石墊層.2原材料配合比設計要求2.1集料 本工程EME2高模量瀝青混合料中使用的骨料規(guī)格為：02mm, 26.3mm , 6.310mm , 1014mm四種.法國標準和技術標準,對路面石料要求比擬嚴格. 限制混

39、合料的級配的關鍵是限制好原材料的級配,對于級配我們主要限制2D, 1.58D,D+d/2 , d, 0.63d等幾個關鍵篩孔的通過量d和D分別表示骨料的最小和最大尺寸. 碎石的質量主要是從以下兩個方面來限制的：第一是碎石的固有特性試驗,如真實密度、吸水性、洛杉磯、微的瓦爾、磨光強度等；第二是生產特性,主要包括粒徑、扁平率、棱角性、 潔凈度.對于用于 BBMa , BBME , EME2的碎石,扁平率 <20%,外表清潔度 W2%由于 當?shù)厮槭瘓錾a規(guī)模比擬小,生產質量低,無法滿足瀝青路面用料要求.為了保證工期要求 和瀝青路面的施工質量,因此我們在Rouina建立了自己的碎石加工場,主要生

40、產各種粒徑的石灰石碎石和機制砂,石料呈灰黑色,主要礦物成分為方解石、少量白云石,強度較高. 本料場所產碎石和機制砂完全滿足路面各層的技術要求.2.2 瀝青結合本工程氣候特點,采用 SBS聚合物改性瀝青,其中基質瀝青采用4050號硬質瀝青.2.3 外加劑外加劑的外形為顆粒狀,顏色為暗灰色,尺寸為23mm,密度為0.930.965g/cm3 ,熔點175 C,可直接投入拌合站的拌鍋中進行攪拌,生產溫度限制在175 c=d0 Co這種外加劑在我國還沒有運用到施工中.根據法國標準,只有使用硬瀝青或改性瀝 青才能獲得堅硬的高模量的瀝青混凝土.3施工工藝3.1 施工準備 封層驗收完畢后,進行測量放線工作,

41、每 10米1根鋼釬曲線段加密 5 米1根,采用鋼絲繩引導的高程限制方法,10cmEME2瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試驗段得出為1.25, 9cmEME2、5cmBBME、 3.5cmBBMa 層采用平衡梁法施工攤鋪 碾壓設備提前就位.3.2 混合料的拌合 混合料的拌合采用意大利瑪蓮尼拌合站,型號為 3500 ,額定功率 為320t/h,由于摻加有PLAST外加劑要求有充分的拌合時間和嚴格的溫度范圍,EME2拌合時間,干拌12秒,濕拌34秒,總的拌合時間為 46秒.骨料加熱溫度為 180190C, 瀝青加熱溫度為150160 C,出料溫度為170190 c 175185 c最正確棄料溫度大于 19

42、0 Co在此拌合時間和溫度下,能夠使瀝青混合料攪拌均勻,可以觀測到外加劑溶化后的 細絲狀.3.3 混合料的運輸 瀝青混合料的運輸采用 25T的自卸車,在裝料前,安排專人把車 箱底板及側板清洗干凈,并刷一簿層油水用含柴油量為20%油水.瀝青混合料裝入車箱時,分三次進行,先裝車箱前部,再裝車箱后部,最后裝車箱中部,以減少瀝青混合料離 析現(xiàn)象.瀝青混合料從裝車點到施工點之間的運輸時間應該小于2小時.每輛運輸車都要備有棉篷布,在運輸過程中進行保溫和防塵.3.4 混合料的攤鋪瀝青混凝土 10cm EME2的寬度為12.595m , 9cmEME2的寬度為 12.345m攤鋪采用一臺攤鋪機單幅全寬攤鋪,用

43、一臺攤鋪機能夠預防縱向熱接縫,可以提 高平整度.5cmBBME和3.5cmBBMa 采用2臺福格勒super2100-2 型攤鋪機并列梯隊攤 鋪,兩臺攤鋪機前后距離 1530m,縱向熱接縫,要保證瀝青混合料溫度均勻,一次攤鋪 完成,同時做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,禁止隨意變換速度或中途停頓.攤鋪的最 佳速度可根據混合料供給水平、攤鋪厚度和寬度等按公式求得式中：Q拌合站產量,V一攤鋪機速度m/min , H壓實后的攤鋪厚度,C工作效率系數(shù)C值根據材料供給, 運輸水平等配套情況確定,正常取值0.60.8 , W攤鋪寬度,p瀝青混合料壓實后形成的密度.一般攤鋪速度應限制在每分鐘24m,并保持攤

44、鋪速度恒定根據供料情況,保持不停機為最低原那么,攤鋪機瞬時作業(yè)速度的變化,直接影響路面的平整度.速度不勻, 面層粗糙度不勻；速度過快,面層變得粗糙,且每次振動間隔增大,必然造成平整度下降. 因此攤鋪機的工作速度一經選定,應保持恒定均勻,不得隨意換速度.在攤鋪機收料斗涂刷少量柴油預防粘料.攤鋪機在開工之前提前0.5-1小時對熨平板進行預熱,溫度不低于100 C.在正式開始攤鋪前應保證 3輛以上的料車,以保證攤鋪的連 續(xù)進行,預防停機待料現(xiàn)象的發(fā)生.卸料時,運輸車在瀝青混凝土攤鋪機前30cm停止,靠攤鋪機向前推動運輸車輛前進.攤鋪機的左右配有工人進行邊角及坑槽處理,混合料的攤鋪溫度不低于165 C

45、.攤鋪機配備熨平板自控裝置,能通過傳感器限制標高和平整度,使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度.傳感器應由參考線與滑撬式基準板操作.橫坡限制器應能讓熨平板保持理想的坡度,精度限制在S.1%范圍內.3.5 混合料的碾壓 瀝青混合料的碾壓應當遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原那么,按照先輕后重、由低向高的順序進行. 為了預防膠輪壓路機的溫度下降,用帆布把膠輪保護起來,能夠保持膠輪的溫度,特別是在有風的天氣下碾壓效果很明顯,不容易出現(xiàn)粘輪,減少了人工涂刷隔離劑.瀝青混合料開始碾壓時,輪胎壓路機碾壓6次,鋼輪振壓1次,鋼輪靜壓2次,鋼輪靜壓1次收面,碾壓時輪胎壓路機盡量緊跟在攤鋪機后面,保證作業(yè)組的 跟進長度為最小,該長度與氣候有關,保證攤鋪機的壓實平臺與最后一臺壓路機之間的距離 不超過60米.可以減少攤鋪后的溫度損失, 開始碾壓時的混合料的內部溫度不低于160 C,在碾壓期間,相鄰碾壓帶應重疊1/31/2的碾壓輪寬度,為預防碾壓時混合料推擠產生擁包,碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應忽然改變；壓路機起動、停止必須