煤炭運輸車輛編制說明

1、煤炭運輸車輛編制說明1、 任務(wù)來源由專用車標(biāo)委會下達(dá)該標(biāo)準(zhǔn)起草任務(wù)給中集車輛集團。2、 目的和背景貨車車型向多軸大型化發(fā)展，就山西省而言，煤炭運量占整個貨運市場運量超50%。煤炭屬于低附加值貨物，運輸成本在商品價格中占很大比例，降低運輸成本的有效方法是增大單批運量。按照計重收費標(biāo)準(zhǔn)，正常裝載車輛費率從 10-49t 線性遞減，凸顯出多軸大噸位車輛在煤炭運輸中的優(yōu)勢。實行計重收費后，輕型和中型貨車（4X2型單車、3軸半掛列車和6X2型單 車）所占份額都在逐漸減??；大型貨車（8M單車、4軸半掛列車、5軸半掛列 車和 6 軸半掛列車）所占份額隨著時間的推移都有不同程度的增加，貨車有明顯的大型化趨勢。

2、 這種現(xiàn)象符合目前我國運輸市場的需求和國家推廣發(fā)展大型、多軸車輛的政策。計重收費使道路通行費與車輛車貨總質(zhì)量掛鉤，降低車輛整備質(zhì)量，增加車輛合理裝載質(zhì)量成為物流企業(yè)考慮的首要問題，8必單車由于整備質(zhì)量較小，載質(zhì)量大，運輸成本低，設(shè)備性能好等特點受到煤炭運輸業(yè)主的青睞。煤炭運輸車型明顯向多軸大型化發(fā)展，掛車列車在煤炭運輸中存在優(yōu)勢，其中6M+3軸半掛車單位質(zhì)量通行費最低，凸顯其標(biāo)準(zhǔn)裝載時的優(yōu)勢。如果考慮到在高速公路上有一半以上車輛是處于空駛狀態(tài)，自然必須對它們的空駛性能及空駛時車輛的質(zhì)量予以重視。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，公路交通領(lǐng)域中的煤炭運輸發(fā)展迅速，國內(nèi)煤炭運輸車輛多種多樣，但國內(nèi)煤炭運輸車輛

3、沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，煤炭運輸車輛承擔(dān)著主要的煤炭運輸，在甩掛運輸中也是一主要車型。同時我國煤炭運輸車輛新技術(shù)、新工藝、新材料的不斷發(fā)展和運用，車輛的結(jié)構(gòu)、功能及技術(shù)指標(biāo)需要統(tǒng)一和調(diào)整，現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)中還沒有一個針對煤炭運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。隨著GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值、GB7258-2004機動車運行安全技術(shù)條件 、 GB/T23336-2009 半掛車通用技術(shù)條件等一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實施，并不能很好的滿足煤炭運輸標(biāo)準(zhǔn)的要求，需要制定統(tǒng)一的對煤炭運輸車輛進(jìn)行規(guī)范。3、 主要工作過程2011 年 3 月 28 日標(biāo)準(zhǔn)起草組召開首次會議，研究和討論了煤炭運輸車輛標(biāo)準(zhǔn)制定的原則和

4、工作計劃。2011 年 3 月 28 日標(biāo)準(zhǔn)起草組召開首次會議，研究和討論了煤炭運輸車輛標(biāo)準(zhǔn)制定的原則和工作計劃。2011 年 6 月 10 日召開視頻會議，研究和討論了煤炭運輸車輛標(biāo)準(zhǔn)修改方向。2011 年 9 月 5 日召開會議對初稿進(jìn)行了修改和完善。4、 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的說明1、 本標(biāo)準(zhǔn)適用的車型包含煤炭運輸車和煤炭運輸半掛車。2、 煤炭運輸車標(biāo)準(zhǔn)起草原則（ 1） 煤炭運輸車載荷確定原則三軸煤炭運輸半掛車載荷確定根據(jù)交通部貨運汽車及汽車列車推薦車型基本要求，見附件1。其規(guī)定為封閉式貨箱，便于煤炭裝卸；箱高0 1.5m；箱長0 12m貨箱有效容積 C： 33< C0 38m3煤炭運輸汽

5、車載荷確定根據(jù)交通部貨運汽車及汽車列車推薦車型基本要求，見附件1。其規(guī)定為封閉式貨箱，便于煤炭裝卸；箱高0 1.5m；貨箱有效容積C: 18<C<22m3 煤炭運輸車和煤炭運輸半掛車廂體側(cè)門尺寸確定依據(jù)鏟車鏟斗的寬度一般< 3000mm因此對于廂式煤炭運輸車廂體每側(cè)兩個3100mm的門洞，三個200mm®的門立柱，車廂廂體長 6800mm內(nèi)部長度 可以達(dá)到6700mm 對于廂式煤炭運輸半掛車廂體每側(cè)三個3100mms的門洞，三個425mms的門立柱，車廂廂體長11000mm內(nèi)部長度可以達(dá)到10900mm為 方便鏟車卸煤，門洞高度1600mm（ 2） 煤炭運輸車密封要

6、求從環(huán)保角度出發(fā)， 煤炭運輸車輛也應(yīng)具有良好的密封性能 , 不應(yīng)有漏煤炭現(xiàn)象；如果車頂蓋有少許漏水，但從車廂內(nèi)不能有向外漏出煤水的現(xiàn)象。車廂頂蓋高度要求在不影響車廂容積的情況下，頂蓋裝置最大安裝高度 240mmr以滿足整車4000m彼求。附件1:貨運汽車及汽車列車推薦車型基本要求表4煤炭運輸車輛推薦車型基本要求項目煤炭運輸列車煤炭運輸車汽車及牽引車驅(qū)動形式6X48X4發(fā)動機額定功率（kW）>285>180發(fā)動機排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)動機最低比油耗（g/kW -h）<200<200牽引座負(fù)荷（kg）>16000/動力轉(zhuǎn)向有有車輪動平衡是是駕駛室空調(diào)有

7、有駕駛室臥鋪有有駕駛室平順性參數(shù)（無拖掛狀態(tài)，等效均值dB）< 120< 120ABS制動系統(tǒng)（符合國家對新開發(fā)車 型的標(biāo)準(zhǔn)要求）有有制動間隙自動調(diào)整裝置有有離合器助力裝置有有緩速控制裝置有有子午線輪胎，單胎負(fù)荷能力0 3.5噸子午線輪胎，單胎負(fù)荷能力0 3.5噸子午線輪胎，單胎負(fù)荷能力0 3.5噸行駛記錄儀有有加速行駛車外噪聲（dB（A）8484項目煤炭運輸列車煤炭運輸車半掛車最大總質(zhì)量（t ）40/整備質(zhì)量（t）< 10/ABS制動系統(tǒng)（符合國家對新開發(fā)車 型的標(biāo)準(zhǔn)要求）有/制動間隙自動調(diào)整裝置有/車軸規(guī)格及數(shù)量10t 級/3/輪胎子午線輪胎，單胎負(fù)荷 能力0 3噸/貨箱封閉式貨箱，便于煤炭 裝卸；箱高0 1.5m；箱 長0 12m貨箱肩效容積C: 330C& 38m/車輪動平衡有/掛車車軸符合 JT/T475-2002/掛車支承裝置符合 JT/T476 2002/貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗方法符合 JT/T 487 2003/汽車及列車總質(zhì)量（t）4931比功率（kW/t）>5.2>5.280km/h 等速油耗(L/100km)<45<33最高車速（km/h）>100>100汽布及列車通道圓尺寸（m>內(nèi)圓直徑D10.610.6外圓直徑D22525外擺值<0.8<0.830 km