2單元四汽車電源充電系統(tǒng)原理與檢修_第1頁
2單元四汽車電源充電系統(tǒng)原理與檢修_第2頁
2單元四汽車電源充電系統(tǒng)原理與檢修_第3頁
2單元四汽車電源充電系統(tǒng)原理與檢修_第4頁
2單元四汽車電源充電系統(tǒng)原理與檢修_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、單元四汽車電源充電系統(tǒng)原理與檢修教學(xué)內(nèi)容:蓄電池的充電教學(xué)目的:了解充電時蓄電池正負(fù)極性的識別,掌握充電方法。教學(xué)重點(diǎn):充電方法教學(xué)難點(diǎn):充電時蓄電池正負(fù)極性的識別教學(xué)方法:理實一體化教學(xué)過程:第二節(jié) 蓄電池的充電充電是蓄電池使用過程中的一個重要環(huán)節(jié)。對于新啟用的蓄電池或修復(fù)的蓄電池,在使用前必須進(jìn)行初次充電;使用中的蓄電池也要進(jìn)行補(bǔ)充充電,特別是在汽車充電系統(tǒng)發(fā)生故障而導(dǎo)致蓄電池充電不足的情況下;在存放期中,每3個月也要進(jìn)行一次放電、充電循環(huán)處理,以保持蓄電池一定的容量,延長其使用壽命。一、充電時蓄電池正負(fù)極性的識別 充電時應(yīng)將蓄電池的正、負(fù)極與對應(yīng)的充電機(jī)的正、負(fù)極相連。若極性接反,會造成

2、蓄電池的損壞。 如標(biāo)記模糊不清,可用下述方法進(jìn)行識別:(1)觀察極樁的顏色,使用過的蓄電池正極樁呈深棕色,負(fù)極樁呈淡灰色。(2)用直流電壓表接蓄電池的兩極,按照指針偏擺方向判斷其正、負(fù)極。(3)利用電解液進(jìn)行識別,將蓄電池的兩極接上導(dǎo)線,插入電解液中,導(dǎo)線周圍產(chǎn)生氣泡多的為負(fù)極。二、充電方法1、定流充電:圖3-2 定流充電時蓄電池的連接定流充電的優(yōu)點(diǎn)是:適用性好,可任意選擇和調(diào)整充電電流,有益于延長蓄電池的使用壽命。這種充電方式可用于各種不同的蓄電池,如新蓄電池的初充電、去硫充電、補(bǔ)充充電等,均可采用這種方式。缺點(diǎn)是:充電時間長,且需要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流。2、定壓充電:圖3-3 定壓充電時蓄電池的連接3、脈沖快速充電: 脈沖快速充電的特點(diǎn):(1)充電時間短。初充電一般不超過5h,補(bǔ)充充電只需0.5h1.5h。(2)節(jié)能。消耗電能為常規(guī)充電的80%85%。(3) 可以增加蓄電池的容量。(4) 具有顯著的去硫化作用。(5) 蓄電池的壽命有一定影響,仍需進(jìn)一步改進(jìn)。 一般來講,經(jīng)快速充電的蓄電池只是提高了充電容量,并未充足電。若想充足,必需用小電流或正常充電電流進(jìn)行最后充電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論