液壓與氣動傳動模擬考試

1、【精品文檔】如有侵權，請聯(lián)系網站刪除，僅供學習與交流液壓與氣動傳動模擬考試.精品文檔.液壓傳動與控制 模擬試卷時間：120分鐘一 單選題（每空只選一個正確答案，多選無分。每小題2分，共20分）1. 液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于（ ），執(zhí)行元件的運動速度取決于（ ）。 A. 流速 B. 流量 C. 負載 D. 壓力能2. 液壓泵的容積效率與（ ）有關，機械效率與（ ）有關。A. 泄漏 B. 流速 C. 污染 D. 摩擦3.（ ）的變量方式為改變定子與轉子間的偏心距大小。A. 單作用葉片馬達與斜盤式軸向柱塞馬達B. 斜盤式軸向柱塞馬達與斜軸式軸向柱塞馬達C. 斜軸式軸向柱塞馬達與徑向柱塞馬達D. 徑向

2、柱塞馬達與單作用葉片馬達4. 如圖所示液壓缸，已知輸入壓力為p1，活塞直徑為D，柱塞直徑為d，各種損失不計，則輸出壓力p2等于（ ）。A. 0 B. C. D. p1題5圖題4圖 5. 圖示差動連接回路中，已知油泵供油量為q，液壓缸兩腔有效面積為A1、A2，且有A1 = 2A2，不計各種泄漏，則進入液壓缸大腔的流量是（ ）。A. q B. 0.5 q C. 1.5 q D. 2 q6. 順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應選用（ ）；作背壓閥時，應選用（ ）。A. 內控內泄式 B. 內控外泄式 C. 外控內泄式 D. 外控外泄式7. 圖示的調速回路，節(jié)流閥處于節(jié)流調速工況。不計系統(tǒng)泄漏及溢流閥的調壓

3、偏差，則當負載F增大時，活塞運動速度v將（ ）。A. 增大 B. 減小 C. 基本不變 D. 可能增大也可能減小vF 題8圖 題7圖8. 在調速閥旁油路節(jié)流調速回路中，調速閥的節(jié)流口開度一定，當負載從F1降到F2時，若考慮泵內泄漏變化的因素，液壓缸運動速度v（ ）。 A. 增加 B. 減少 C. 不變 D. 無法判斷9. 在定量泵變量馬達的容積調速回路中，當液壓馬達所驅動的負載轉矩變小時，若不考慮泄漏的影響，則馬達轉速（ ）；泵的輸出功率（ ）。 A. 增大 B. 減小 C. 基本不變 D. 無法判斷10. 蓄能器具有下述功能中的（ ）。補油；保壓；吸收壓力沖擊；濾去油液中的雜質。A. 全部四

4、條 B. 、條 C. 、條 D. 都不具備二 分析題（共20分）讀懂圖示液壓系統(tǒng)，并回答：1.液壓缸進給和退回各有幾種速度？ (5分)2.列出不同速度時的電磁鐵動作表。 (15分) 電 磁 鐵速 度1DT2DT3DT進 給退 回(“”代表電磁鐵帶電，“”代表斷電)三 看圖題（每小題2分，共20分）3116721458910F1F2讀懂圖示的液壓系統(tǒng)，完成題 題 （每小題只選一個答案）。 當元件4和6同時處于中位（圖示位置）時，元件1的工作壓力（ ）。A. 最高 B. 中等 C. 最低 D. 由元件7和9的外負載決定 當元件4左位，元件6中位時，所控制的液壓缸在運行中，元件1的工作壓力（ ）。A

5、. 最高 B. 中等 C. 最低 D. 由被控制的液壓缸外負載決定 元件4左位，元件6中位，所控制的液壓缸移動到頭停止，元件1的工作壓力（ ）。A. 最高 B. 中等 C. 最低 D. 由被控制的液壓缸外負載決定 元件4中位，元件6右位時，元件8的工作狀態(tài)為（ ）。A. 閉鎖 B. 起普通單向閥的作用正常通油C. 在控制壓力下打開 D. 將被毀壞 元件8的作用是（ ）。A. 控制油缸換向 B. 控制油缸的工作壓力C. 控制油缸的流量 D. 防止泄漏保持油缸的閉鎖壓力 元件3和5的作用是（ ）。A. 防止支路中壓力過高 B. 防止支路中流量過大C. 防止元件4、6被損壞 D. 防止倒流引起動作相

6、互干擾 元件10的作用是（ ）。A. 防止油液倒流 B. 產生背壓以提高油缸的運動平穩(wěn)性C. 元件11堵塞時保證回油通暢 D. 保護11元件不受損害 元件11被損壞的原因是（ ）。A. 系統(tǒng)中流量過大 B. 液壓缸外負載太大C. 因堵塞通油不暢 D. 系統(tǒng)中油液倒流 元件6中位，元件4切換到左、右位(假設元件1的輸入轉速未發(fā)生變化)，元件9的運動速度將是（ ）。A. 元件4左位時速度快 B. 元件4右位時速度快C. 元件4左位與右位的速度相同 D. 不能簡單確定 元件2中有油液流過的原因是（ ）。A. 元件7或9速度過快 B. 元件7或9負載過大C. 元件11通油不暢 D. 元件4和6中位使泵

7、轉速加快四 設計題（每步2分，共20分。）某起重機的起升機構采用液壓傳動，重物的升降由液壓馬達驅動卷筒正反轉實現(xiàn)，卷筒的制動由單作用活塞缸實現(xiàn)。當向液壓缸供油時松開制動，液壓缸油液流回油箱時靠彈簧力制動。請按下述要求設計該液壓系統(tǒng)圖（在圖中標明各壓力閥的調整值）：1. 液壓系統(tǒng)為單泵供油的開式系統(tǒng)；2. 工作中應是制動器先松開，起升馬達再轉動，馬達停轉與制動器制動同時出現(xiàn)；3. 采用容積調速控制馬達轉速； 4. 液壓馬達能正轉、反轉和在任意位置停止；5. 馬達換向時平穩(wěn)無沖擊；6. 重物下降過程中不得因自重而出現(xiàn)失速下落；7. 系統(tǒng)的最高工作壓力為25MPa，油泵不得超過該壓力以免損壞；8.

8、為了不損壞制動裝置，制動油缸僅需5MPa的松開壓力；9. 馬達停轉時要求油泵在卸荷狀態(tài)下運轉；10.保證進入系統(tǒng)油液的清潔。W 五 計算題（每問5分，共20分）某機構由一液壓馬達直接驅動（如下圖所示）。固定于曲柄端部的物體在圖示垂直平面內沿逆時針方向連續(xù)回轉，其角速度為= 4.2 rad/s。已知：機構重量G = 300 N（其重心位于曲柄端部），曲柄長l =0 .45 m（曲柄自重忽略不計），馬達排量Vm = 1.610-4 m3/r，機械效率mm = 0.9，容積效率mv = 0.92，油泵總效率op = 0.8，溢流閥的調定壓力為 7 MPa。試求：1.馬達要克服的最大阻力矩Tm ；2.

9、油泵的最大供油壓力pp（設主油路上每個閥的壓力損失為0.3MPa，管道壓力損失不計）；3.油泵的供油流量qp（閥和管道的泄漏不計）；4.油泵所需的最大輸入功率Pi。lG參考答案一 單選題1. C、B 2. A、D 3. D 4. C 5. D 6. C、A 7.B 8. A 9. C、B 10. B二 分析題答：1. 液壓缸的進給速度有快速運動（差動連接）、中速運動和慢速運動（進油節(jié)流）三種，退回有快速退回和慢速退回（進油節(jié)流）二種。2.不同速度的電磁鐵動作表如下： 電 磁 鐵速 度1 DT2 DT3 DT進 給快 速 進 給中 速 進 給慢 速 進 給退 回快 速 退 回慢 速 退 回（“”代表電磁鐵帶電，“”代表電磁鐵斷電）三 看圖題答： C D A B D D C C A B四 設計題液壓系統(tǒng)參考圖如下：五 計算題解:1. 最大負載扭矩Tm = G l = 3000.45 = 135（Nm）2. 當負載扭矩最大時，馬達的進出口壓差最大，其值為：pm= 2Tm /(Vmmm）= 23.14135(1.610-40.9) = 5.9106（Pa）= 5.9 MPa因油液流經換向閥和順序閥的壓降均為0.3 MPa，所以泵的最大供油壓力為pp= 0.3+pm + 0.3 = 6.5（MPa）3. 不計各