隧道施工控制測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案資料

1、中鐵一局集團(tuán)有限公司湖北利萬(wàn)高速公路第二合同段大莊隧道施工控制測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案編制： 復(fù)核： 審核： 審批： 中鐵一局集團(tuán)有限公司湖北利萬(wàn)高速公路第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2013年5月目 錄1 工程概況12 編制依據(jù)23 施工測(cè)量準(zhǔn)備2 3.1 施工測(cè)量組織工作2 3.2 施測(cè)原則2 3.3 準(zhǔn)備工作34 施工測(cè)量3 4.1 測(cè)量管理3 4.1.1測(cè)量管理3 4.1.2配備的主要測(cè)量設(shè)備3 4.2 測(cè)量工作流程4 4.3 控制測(cè)量4 4.4 隧道控制測(cè)量和施工測(cè)量6 4.4.1洞內(nèi)平面控制6 4.4.2軸線控制及施工測(cè)量6 4.4.3高程控制7 4.4.4保證測(cè)量精度的技術(shù)要求85 貫通測(cè)量8 5.1

2、 控制測(cè)量設(shè)計(jì)8 5.1.1規(guī)范對(duì)貫通誤差的要求8 5.2 平面控制測(cè)量8 5.2.1洞外控制網(wǎng)布設(shè)8 5.2.2 洞內(nèi)平面控制95.3 高程控制測(cè)量12 5.3.1 洞外高程控制12 5.3.2 洞內(nèi)高程控制126 施工放樣測(cè)量的內(nèi)容及要求13 6.1 施工測(cè)量?jī)?nèi)容13 6.2 施工測(cè)量要求137測(cè)量精度保證措施13 7.1 測(cè)量復(fù)核制的檢查14 7.2 隧道中線偏移值檢查14 7.3 測(cè)量記錄及資料檢查148施工測(cè)量管理14 8.1 施工測(cè)量管理制度15 8.2 測(cè)量人員安全保證措施15 8.3 測(cè)量技術(shù)保證措施15大莊隧道施工控制測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案1 工程概況大莊隧道位于湖北省利川市謀道鎮(zhèn)上壩

3、村，隧道走向方位角375。左幅隧道起點(diǎn)樁號(hào)為ZK26+862終點(diǎn)樁號(hào)為ZK33+377，全長(zhǎng)6515m，最大埋深460m；右幅隧道起點(diǎn)樁號(hào)為YK26+820終點(diǎn)樁號(hào)為YK33+390，全長(zhǎng)6570m，最大埋深460m。開(kāi)挖寬度12.6m，高度8.9m，左、右幅隧道進(jìn)口都在直線段，左幅洞身ZK29+080.551ZK30+780.2段位于交點(diǎn)ZJ24的左偏圓曲線上，曲線半徑R=5000m，左幅洞身YK29+069.566YK30+769.044段位于交點(diǎn)YJ24的左偏圓曲線上，曲線半徑R=5000m，大莊隧道是利萬(wàn)高速TJ-2標(biāo)第一大控制性工程。2 編制依據(jù)2.1工程測(cè)量規(guī)范GB50026-20

4、07；2.2全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范（GB/T18314-2009）；2.3公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)程（JTJ/T066-98）；2.4國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T12898-2009）；2.5公路勘測(cè)規(guī)范JTG C10-2007；2.6 大莊隧道設(shè)計(jì)文件及施工圖紙；2.7 大莊隧道進(jìn)、出口實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；2.8湖北省第二測(cè)繪院向我單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交樁，并提交了GPS點(diǎn)及水準(zhǔn)成果表。2.9施工前，我單位根據(jù)湖北省第二測(cè)繪院提供的GPS點(diǎn)布設(shè)四等導(dǎo)線點(diǎn)加密網(wǎng)，加密四等水準(zhǔn)點(diǎn)。提交加密成果書(shū)。3 施工測(cè)量準(zhǔn)備 3.1 施工測(cè)量組織工作我單位科學(xué)組織、加強(qiáng)人員協(xié)調(diào)按計(jì)劃要求完成

5、外業(yè)工作，并及時(shí)對(duì)外業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，數(shù)據(jù)檢測(cè)合格后上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。 3.2 施測(cè)原則嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定加密控制網(wǎng)，后以加密控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。 3.3 準(zhǔn)備工作全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測(cè)人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點(diǎn)，周?chē)h(huán)境，其次了解水準(zhǔn)

6、點(diǎn)的高程。在了解總圖后認(rèn)真學(xué)習(xí)線路施工圖,及時(shí)校對(duì)線路橫段面圖及附屬工程的頂面、基礎(chǔ)、剖面的尺寸、形狀、構(gòu)造，它是整個(gè)工程放線的依據(jù)。在熟悉圖紙時(shí)，著重掌握軸線的尺寸、標(biāo)高的對(duì)比，隧道線路的走向和排水坡度等幾者之間軸線的尺寸，查看其相關(guān)之間的軸線及標(biāo)高是否吻合，有無(wú)矛盾存在。4 施工測(cè)量 4.1 測(cè)量管理 4.1.1測(cè)量管理為做到測(cè)量成果的準(zhǔn)確無(wú)誤，本工程測(cè)量工作堅(jiān)持三級(jí)管理，配備測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和先進(jìn)測(cè)量?jī)x器。工區(qū)測(cè)量小組進(jìn)行日常的施工放樣工作；項(xiàng)目部測(cè)量班負(fù)責(zé)布置、測(cè)量加密控制點(diǎn)，對(duì)工區(qū)測(cè)量小組工作進(jìn)行檢查、校核、監(jiān)督和控制；公司精測(cè)隊(duì)組織復(fù)測(cè)導(dǎo)線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。在工程的各個(gè)施工階段

7、，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量多級(jí)復(fù)核制，并且所有上報(bào)的測(cè)量成果均須附有測(cè)量原始資料。項(xiàng)目部測(cè)量組成員：楊紅春、鄭博、張利強(qiáng)、于少恩、李福林。 4.1.2配備的主要測(cè)量設(shè)備主要測(cè)量設(shè)備名稱(chēng)、數(shù)量及精度要求序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)1Leica全站儀1TS091”， 1mm+1.5pmm2Leica全站儀1TCR7022”，1.5mm+2pmm3蘇一光水準(zhǔn)儀4DSZ20.3mm4鋼尺250M1mm5鋼卷尺65M1mm6對(duì)講機(jī)6 4.2 測(cè)量工作流程交接樁 工作流程見(jiàn)圖復(fù)測(cè)及加密報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主審核精測(cè)隊(duì)、項(xiàng)目部、工區(qū)三級(jí)復(fù)核進(jìn)出洞口放樣測(cè)量E 洞內(nèi)施工放樣 報(bào)監(jiān)理洞內(nèi)導(dǎo)線延伸、高程傳遞精測(cè)隊(duì)、項(xiàng)

8、目部、工區(qū)三級(jí)復(fù)核貫通測(cè)量報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主審核 4.3 控制測(cè)量施測(cè)前，對(duì)所有需進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的水準(zhǔn)儀、全站儀等進(jìn)行檢校和標(biāo)定，合格后方可投入使用。對(duì)設(shè)計(jì)單位提交的GPS點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，根據(jù)施工需要選擇視線開(kāi)闊地點(diǎn)加密，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)線路、施測(cè)區(qū)域，按精度施測(cè)加密，高程控制采用三角高程導(dǎo)線網(wǎng)，按照四等水準(zhǔn)測(cè)量的要求施測(cè)加密，邊長(zhǎng)均不應(yīng)超過(guò)600m.測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理單位認(rèn)可后，方可做為施工放樣的依據(jù)及竣工后的驗(yàn)收之用。本次導(dǎo)線復(fù)測(cè)了設(shè)計(jì)院點(diǎn)位IV181、IV185、IV186、IV188、IV190、V50、IV23、IV24、IV25。本次導(dǎo)線復(fù)測(cè)按照四等GPS測(cè)量作業(yè)的基本技術(shù)要求進(jìn)行，確

9、定測(cè)量模式為靜態(tài)測(cè)量，觀測(cè)時(shí)間為120min，四臺(tái)儀器組成四邊形同步環(huán)，以邊聯(lián)式進(jìn)行傳遞、組網(wǎng)。接收機(jī)天線對(duì)中誤差1mm，儀器高量測(cè)控制1mm。觀測(cè)過(guò)程中按規(guī)定填寫(xiě)了觀測(cè)手薄，對(duì)觀測(cè)點(diǎn)名、儀器高、儀器好、時(shí)間、日期以及觀測(cè)者姓名均進(jìn)行詳細(xì)記錄。導(dǎo)線點(diǎn)加密復(fù)測(cè)采用一臺(tái)徠卡TS09全站儀進(jìn)行附合導(dǎo)線測(cè)量，采用全圓測(cè)回法觀測(cè)。全站儀于2013年3月進(jìn)行檢定，精度符合要求。 采用的標(biāo)準(zhǔn)：表1導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)測(cè)角中誤差（）測(cè)距相對(duì)中誤差方位角閉合差（）全長(zhǎng)相對(duì)閉合差測(cè)回?cái)?shù)1儀器2儀器三等1.31/1500003.6n1/55000610四等1.81/1000005n1/3500046表中n為測(cè)

10、站數(shù)表2水平角方向觀測(cè)法的技術(shù)要求等級(jí)儀器等級(jí)半測(cè)回歸零差（）一測(cè)回內(nèi)2c互差（）同一方向值各測(cè)回互差（）四 等 及 以上1儀器6962儀器8139表3電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)儀器測(cè)回?cái)?shù)指標(biāo)差較差（）指標(biāo)差較差（）對(duì)向觀測(cè)高差較差（mm）附合或環(huán)形閉合差（mm）三絲法中絲法四等DJ2 -4554020表3水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)每千米高差全中誤差（mm）路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差或閉合差（mm）與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)符合或環(huán) 線三等616DS2銦瓦往返往返4四等1016DS3黑紅往返往返6表4水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)要求等級(jí)水準(zhǔn)尺類(lèi)型水準(zhǔn)儀等級(jí)視距（m）前后視距差（m）測(cè)段前后

11、視距累積差（m）視線高度（m）三等銦瓦DS2753.06.0下絲讀數(shù)0.3四等黑紅DS31005.010.0下絲讀數(shù)0.2表5水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)方法等級(jí)附合觀測(cè)方式觀測(cè)順序三、四等往返奇數(shù)站：后-前-前-后偶數(shù)站：前-后-后-前4.4 隧道控制測(cè)量和施工測(cè)量 4.4.1洞內(nèi)平面控制沿隧道中線布設(shè)多邊形閉合導(dǎo)線環(huán)，導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)采用混凝土灌注鋼筋樁，要布置在施工干擾小，穩(wěn)固可靠的地方，必要時(shí)采取保護(hù)措施。結(jié)合我們所用的測(cè)量?jī)x器的精度，測(cè)距、測(cè)角均能滿足較高等級(jí)測(cè)量要求的情況，采用閉合導(dǎo)線控制。隧道內(nèi)導(dǎo)線以洞口所投GPS點(diǎn)為起始點(diǎn)向內(nèi)測(cè)設(shè)，形成閉合導(dǎo)線環(huán)(附隧道洞內(nèi)平面控制點(diǎn)位圖)。導(dǎo)線每延伸12個(gè)控制點(diǎn)

12、，控制點(diǎn)坐標(biāo)采用平差值，起算到GPS點(diǎn)進(jìn)行平差。精測(cè)導(dǎo)線要求導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)盡量的長(zhǎng)（不小于300m），要根據(jù)實(shí)地的照準(zhǔn)精度選定合適的距離。旁折光對(duì)精密測(cè)角觀測(cè)結(jié)果有系統(tǒng)性影響，因此導(dǎo)線盡量沿隧道中線布設(shè)成等邊直伸多邊形導(dǎo)線閉合環(huán)或菱形導(dǎo)線鎖，每個(gè)導(dǎo)線環(huán)的邊數(shù)設(shè)計(jì)為46條。隧道的橫向貫通誤差隨著測(cè)站數(shù)的增加而迅速增大，在保證洞內(nèi)通風(fēng)、照明、通訊問(wèn)題解決的情況下，將導(dǎo)線邊盡量設(shè)長(zhǎng)，以減少方位角傳遞誤差。根據(jù)洞內(nèi)通視的實(shí)際情況，導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)布設(shè)應(yīng)不小于300m。導(dǎo)線角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法4測(cè)回。距離測(cè)量采用對(duì)向觀測(cè)4測(cè)回,觀測(cè)過(guò)程中的各項(xiàng)限差要求嚴(yán)格按隧道四等導(dǎo)線測(cè)量的要求施測(cè)。 4.4.2軸線控制及施工

13、測(cè)量洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)、觀測(cè)、平差、坐標(biāo)計(jì)算完畢，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，利用導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)出隧道軸線。由導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)軸線樁，一次測(cè)設(shè)不能少于3點(diǎn)，并相互校核。施工中除設(shè)置變坡點(diǎn)控制樁外，還要設(shè)置必要的加樁，直線上按10m間距布置。混凝土施工時(shí)可根據(jù)作業(yè)地段適當(dāng)加密。施工中的測(cè)量控制采用三維極坐標(biāo)法進(jìn)行施測(cè)。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件，可用另外兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù)，用同樣方法來(lái)檢測(cè)放樣點(diǎn)正確與否，或利用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測(cè)功能，用另兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)來(lái)實(shí)測(cè)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，放樣點(diǎn)理論坐標(biāo)與檢測(cè)后的實(shí)測(cè)坐標(biāo)X、Y值相差均在3mm以?xún)?nèi)，可用這些放樣點(diǎn)指導(dǎo)隧道施工。 開(kāi)挖放樣：采用全站儀定出隧道的中線，（全站儀可以通過(guò)程序及設(shè)

14、計(jì)尺寸直接放樣出隧道開(kāi)挖斷面）；再根據(jù)隧道中線與高程采用“隧道五寸臺(tái)”法繪出隧道斷面。要求現(xiàn)場(chǎng)繪制精度為10mm。在隧道初支過(guò)程中，架設(shè)鋼格柵時(shí)要嚴(yán)格的控制中線、垂直度和同步線，其基本方法同掘進(jìn)原理。二襯施工使用自制定型模板，直接控制模板定位，采用中線與邊墻高程控制即可。二襯鋼筋作業(yè)與開(kāi)挖作業(yè)原理相同，使用五寸臺(tái)增加點(diǎn)位控制。測(cè)量精度要求達(dá)到3mm即可。 4.4.3高程控制(1) 洞外高程控制 采用洞口加密水準(zhǔn)點(diǎn)（不少于2個(gè)）(2) 洞內(nèi)高程控制按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范對(duì)隧道測(cè)量的一般規(guī)定，隧道洞內(nèi)高程測(cè)量采用四等水準(zhǔn)測(cè)量，每千米水準(zhǔn)測(cè)量的偶然中誤差10.0mm，可將洞內(nèi)的200m一對(duì)的平面控制

15、點(diǎn)同時(shí)作為高程控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。洞內(nèi)高程分別從洞口水準(zhǔn)基點(diǎn)向洞內(nèi)引測(cè)。每100m150m埋設(shè)一個(gè)控制樁，埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)同導(dǎo)線控制樁。施測(cè)時(shí)必須聯(lián)測(cè)兩個(gè)以上水準(zhǔn)控制樁，其差值在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)，方可向前引測(cè)。洞內(nèi)外水準(zhǔn)控制點(diǎn)要定期進(jìn)行聯(lián)測(cè)，建立水準(zhǔn)控制網(wǎng)。施工前進(jìn)行洞口的定位測(cè)量，測(cè)出地面高程與設(shè)計(jì)高程之差，給施工開(kāi)挖提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。洞內(nèi)施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)高程，在洞內(nèi)兩側(cè)按10米間距標(biāo)出里程樁號(hào)和腰線高程，給下一道工序提供直觀的高程控制點(diǎn)。洞內(nèi)每100米至150米埋設(shè)一個(gè)混凝土固定的高程控制點(diǎn)，并進(jìn)行往返觀測(cè)和平差，直至隧道貫通。 4.4.4保證測(cè)量精度的技術(shù)要求(1) 嚴(yán)格按照隧道四等導(dǎo)線測(cè)量的作業(yè)要求和

16、儀器級(jí)別、技術(shù)精度指標(biāo)、操作規(guī)程進(jìn)行施測(cè)。(2) 洞外、洞內(nèi)溫差較大、明亮度反差強(qiáng)烈，這對(duì)測(cè)量極為不利。因此由洞外向洞內(nèi)的引測(cè)工作，應(yīng)在夜晚或陰天進(jìn)行，進(jìn)洞定向邊的選擇必須大于150m。(3)提高觀測(cè)者的技術(shù)水平。在觀測(cè)的過(guò)程中要自始至終選用一名操作熟練、有責(zé)任心的觀測(cè)員負(fù)責(zé)觀測(cè)，這樣在保證相同的觀測(cè)條件下，有效的提高測(cè)量精度，保證觀測(cè)值為同精度觀測(cè)。 (4) 洞內(nèi)外溫度、濕度相差很大，為使儀器內(nèi)部溫度與外界溫度充分一致，儀器開(kāi)箱30分鐘后方可進(jìn)行觀測(cè)。測(cè)距時(shí)應(yīng)防止強(qiáng)燈光直接射入照準(zhǔn)部，應(yīng)經(jīng)常擦凈鏡頭及反射鏡上的水霧。(5) 導(dǎo)線向前延伸時(shí)必須符合原有三個(gè)或三個(gè)以上控制點(diǎn)確保無(wú)誤后方可進(jìn)行。每

17、次觀測(cè)采用的儀器、設(shè)備、觀測(cè)方法、觀測(cè)精度指標(biāo)、觀測(cè)條件、平差方法均相同。(6) 為較大程度消除儀器照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時(shí)可能產(chǎn)生的儀器底部帶動(dòng)誤差對(duì)測(cè)角的影響，測(cè)角時(shí)，應(yīng)按總測(cè)回?cái)?shù)的奇數(shù)測(cè)回和偶數(shù)測(cè)回分別觀測(cè)導(dǎo)線的左角和右角。5 貫通測(cè)量 5.1 控制測(cè)量設(shè)計(jì) 5.1.1規(guī)范對(duì)貫通誤差的要求隧道的貫通誤差包括橫向貫通誤差、縱向貫通誤差、高程貫通誤差三項(xiàng)，其中縱向貫通誤差對(duì)隧道施工、運(yùn)營(yíng)影響極小，且在施工測(cè)量過(guò)程中很容易保證精度，故在此對(duì)該項(xiàng)不做貫通誤差設(shè)計(jì)。為安全、高精度的貫通本隧道，減少將來(lái)隧道貫通誤差調(diào)整的難度，結(jié)合我單位現(xiàn)有的測(cè)量?jī)x器精度，決定洞外平面控制測(cè)量采用GPS按四等導(dǎo)線網(wǎng)精度施測(cè)，洞內(nèi)

18、導(dǎo)線控制測(cè)量等級(jí)為隧道四等導(dǎo)線，洞外采用三角高程水準(zhǔn)網(wǎng)，按照四等水準(zhǔn)精度加密，洞內(nèi)高程采用四等水準(zhǔn)測(cè)量。洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)邊、角按獨(dú)立測(cè)量?jī)山M計(jì)算。5.2 平面控制測(cè)量 5.2.1洞外控制網(wǎng)布設(shè)1）導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)以IV185、IV186為導(dǎo)線點(diǎn)起始邊,以IV1-3、IV1-4為導(dǎo)線終止邊,作為兩對(duì)對(duì)大莊隧道進(jìn)口的控制網(wǎng)點(diǎn);以IV25、IV2-8作為導(dǎo)線點(diǎn)的起始邊,以IV23、IV2-9為導(dǎo)線點(diǎn)終止邊作為對(duì)大莊隧道出口的控制網(wǎng)點(diǎn).大莊隧道的導(dǎo)線測(cè)設(shè)是以IV185、IV186為起點(diǎn)IV2-8、IV25為終點(diǎn)全線聯(lián)測(cè)。2）測(cè)設(shè)方法使用徠卡全站儀TS09設(shè)符合導(dǎo)線測(cè)量，根據(jù)四等導(dǎo)線控制網(wǎng)的精度，共要求為：采用測(cè)回

19、法觀測(cè)，觀測(cè)4個(gè)測(cè)回，嚴(yán)密平差，角度取秒以下2位，測(cè)角中誤差小于1.8秒，方位角閉合差小于5n，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差要達(dá)到1/35000。洞外控制網(wǎng)與線路中心走向示意圖如下圖所示。 5.2.2 洞內(nèi)平面控制1）洞內(nèi)平面控制洞內(nèi)平面控制可以分為支導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線，一般洞內(nèi)平面控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成閉合導(dǎo)線環(huán)，根據(jù)實(shí)際情況500m左右應(yīng)進(jìn)行一次閉合。每次延伸時(shí)應(yīng)以平差后的坐標(biāo)往前延伸。 由于環(huán)境條件的限制, 洞內(nèi)導(dǎo)線的布設(shè)一般布置成若干個(gè)彼此相連的帶狀閉合導(dǎo)線環(huán)所組成的導(dǎo)線網(wǎng)。其中導(dǎo)線點(diǎn)基本上是成對(duì)布設(shè),每對(duì)點(diǎn)是相距35m為宜。每個(gè)環(huán)中點(diǎn)數(shù)不宜過(guò)多,以46點(diǎn)為宜。導(dǎo)線邊長(zhǎng)需根據(jù)隧道長(zhǎng)度、線路平面形狀,施工方法

20、及斷面寬度作選擇,原則上隧道愈長(zhǎng),導(dǎo)線邊長(zhǎng)也應(yīng)盡可能長(zhǎng)一些。2）距離觀測(cè) 對(duì)于距離觀測(cè),在觀測(cè)前應(yīng)對(duì)測(cè)站的溫度和氣壓進(jìn)行測(cè)量,并輸入到全站儀中,由全站儀進(jìn)行氣象改正。3）對(duì)距離應(yīng)進(jìn)行往返對(duì)向觀測(cè), 距離應(yīng)進(jìn)行加、乘常數(shù)改正。測(cè)距精度可按往返測(cè)較差評(píng)定。（1）一次測(cè)量即一測(cè)回距離測(cè)量的中誤差按下式計(jì)算：mo= dd/2n式中：d往返對(duì)向觀測(cè)值較差,mm;n測(cè)邊的數(shù)量即d的個(gè)數(shù)。（2）往返觀測(cè)平均值的中誤差：mD=mo/2=1/2dd/n（3）邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差：mb/b=MD/D式中：D測(cè)距邊的水平距離。（4）洞外測(cè)量時(shí)應(yīng)將直接測(cè)量的各邊長(zhǎng)歸算到隧道平均高程面上,洞內(nèi)導(dǎo)線的邊長(zhǎng)測(cè)量,一般可不必考慮此

21、項(xiàng)歸算。將邊長(zhǎng)測(cè)量的最后水平長(zhǎng)度,歸算到隧道平均高程面上的長(zhǎng)度按下式計(jì)算：D0=D*(1-H-Ho/R)式中：D邊長(zhǎng)測(cè)量的最后水平長(zhǎng)度,m; Ho隧道平均高程,m; H測(cè)距兩端的平均高程; R地球曲率半徑。（5）測(cè)回?cái)?shù)對(duì)于角度和距離的觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù),應(yīng)根據(jù)儀器精度及導(dǎo)線等級(jí)來(lái)確定,測(cè)角精度、儀器型號(hào)、測(cè)回?cái)?shù)應(yīng)符合表3的規(guī)定。在大莊隧道進(jìn)行控制測(cè)量時(shí),儀器采用瑞士產(chǎn)徠卡TS09型全站儀,標(biāo)稱(chēng)精度為1,測(cè)距1mm+1.5pmm，溫度氣壓計(jì)采用日本產(chǎn)EVER.TRUST。水平觀測(cè)68個(gè)測(cè)回,距離對(duì)向往返觀測(cè)各6個(gè)測(cè)回取均值。（6）注意事項(xiàng)在隧道洞內(nèi)進(jìn)行控制測(cè)量,由于條件限制為確保隧道順利貫通,有些測(cè)量地

22、段有必要進(jìn)行局部停工,以防影響測(cè)量精度,其次由于洞內(nèi)與洞外存在溫差,儀器進(jìn)洞后由于溫度和濕度關(guān)系必須先開(kāi)箱晾曬一會(huì)，待溫度適應(yīng)后方可正常使用。并經(jīng)常擦試干凈全站儀和棱鏡鏡面的水汽。觀測(cè)時(shí)必須保持觀測(cè)范圍內(nèi)良好通視,將觀測(cè)范圍內(nèi)正在工作的機(jī)械設(shè)備關(guān)停,以防噪音及溫度過(guò)高引起空氣對(duì)流影響測(cè)量精度。圖3 洞內(nèi)主副導(dǎo)線布點(diǎn)示意圖5.3 高程控制測(cè)量高程控制測(cè)量的方法主要有：水準(zhǔn)測(cè)量和電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量。大莊隧道屬于構(gòu)造剝蝕低山貌，山嶺地形。大莊隧道斜穿多條山嶺，隧道穿越地面高程881m1243m，經(jīng)過(guò)區(qū)域地表地形整體呈尖棱狀起伏。隧道進(jìn)口位于半山坡，所在斜坡為凹型坡，斜坡坡角為30，坡向?yàn)?20；

23、隧道出口位于半山坡，所在斜坡為凹型坡，斜坡坡角約為2030，坡向?yàn)?14；大莊隧道左線6515m，右線6570m，地面高差也為365m，所以高程控制測(cè)量采用三角高程對(duì)大莊隧道進(jìn)行聯(lián)測(cè)，其精度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。按工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007規(guī)定，“在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的山嶺地帶三、四等水準(zhǔn)測(cè)量可用光電測(cè)距三角高程測(cè)量”，大莊隧道進(jìn)口IV高程點(diǎn)2個(gè)，加密點(diǎn)2個(gè)，出口IV高程點(diǎn)3個(gè)，加密點(diǎn)3個(gè)。 5.3.1 洞外高程控制三角高程：采用徠卡TS09（1）將高程帶到隧道的進(jìn)口，再進(jìn)行出口聯(lián)測(cè)，同時(shí)和相鄰水準(zhǔn)控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，觀測(cè)方法：采用四個(gè)測(cè)回。三角高程的閉合差小于6L（L為往返測(cè)段，符合或環(huán)線的

24、水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位為km）。 5.3.2 洞內(nèi)高程控制洞內(nèi)高程測(cè)量采用四等水準(zhǔn)測(cè)量的方法。洞內(nèi)高程應(yīng)由洞外高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)測(cè)量的傳算，結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)，每隔200m或500m設(shè)立兩個(gè)高程點(diǎn)以便檢核；為便于施工使用，每隔100m在拱部邊墻上設(shè)立一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，往返觀測(cè)，視線長(zhǎng)度不宜大于50m。洞內(nèi)高程點(diǎn)作為施工高程的依據(jù)，必須定期復(fù)測(cè)。當(dāng)隧道貫通之后，求出相向兩支水準(zhǔn)的高程貫通誤差，并在襯砌地段進(jìn)行調(diào)整，所有開(kāi)挖、襯砌工程應(yīng)以調(diào)整后的高程指導(dǎo)施工。6 施工放樣測(cè)量的內(nèi)容及要求 6.1 施工測(cè)量?jī)?nèi)容施工測(cè)量工作內(nèi)容包括控制網(wǎng)的布設(shè)及施工控制點(diǎn)的加密，定期對(duì)加密點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)和復(fù)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)控

25、制點(diǎn)產(chǎn)生位移，應(yīng)立即停止使用該控制點(diǎn)，第一時(shí)間通知施工隊(duì)的測(cè)量技術(shù)人員，避免造成不必要的損失，影響施工進(jìn)度；測(cè)量標(biāo)志的保護(hù)，施工控制點(diǎn)應(yīng)有明顯的標(biāo)志或記號(hào)，對(duì)惡意損壞測(cè)量標(biāo)志的行為，進(jìn)行一定數(shù)量的罰款；定期對(duì)相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以免發(fā)生沉降；測(cè)量組應(yīng)及時(shí)復(fù)核隧道的開(kāi)挖情況，嚴(yán)格控制隧道的超欠挖數(shù)量，隨時(shí)復(fù)核掌子面的開(kāi)挖輪廓線及隧道中線偏移量，嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)范及要求指導(dǎo)施工；隧道中后期測(cè)量工作包括襯砌臺(tái)車(chē)定位，斷面測(cè)量，圍巖量測(cè)，貫通測(cè)量以及附屬工程的放線工作。 6.2 施工測(cè)量要求測(cè)量設(shè)計(jì)或方案及交接樁測(cè)量資料必須齊全，標(biāo)明各種控制樁平面位置和標(biāo)高，必要時(shí)附文字說(shuō)明。依照資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)

26、，檢查清點(diǎn)標(biāo)樁。測(cè)量組在施工前應(yīng)及時(shí)復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的路線平面圖和縱斷面圖，如有疑問(wèn)應(yīng)馬上匯報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)，待數(shù)據(jù)在確保無(wú)誤的情況下才能進(jìn)行施工放樣測(cè)量工作。所有的控制測(cè)量和施工放樣測(cè)量必須進(jìn)行兩個(gè)測(cè)量小組分別測(cè)量，核對(duì)結(jié)果。測(cè)量工作必須做好原始記錄，堅(jiān)持復(fù)核簽認(rèn)制度，不得隨意涂改和損壞，工程測(cè)量資料和測(cè)量成果資料妥善歸檔保管，裝訂成冊(cè)。特別注意相鄰標(biāo)段搭接處測(cè)量結(jié)果及資料的符合性。施工單位在測(cè)量中采取行之有效的多級(jí)復(fù)核制，完成交樁復(fù)測(cè)、控制測(cè)量、施工放樣測(cè)量、竣工測(cè)量以及導(dǎo)線測(cè)量和水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)工作。7測(cè)量精度保證措施為加強(qiáng)利萬(wàn)高速大莊隧道測(cè)量技術(shù)管理，杜絕測(cè)量事故發(fā)生。測(cè)量組每季度進(jìn)行如下測(cè)

27、量工作檢查。 7.1 測(cè)量復(fù)核制的檢查測(cè)量復(fù)核制在施工測(cè)量中尤為重要，也是測(cè)量工作中尤為薄弱的環(huán)節(jié)及容易出錯(cuò)之處。測(cè)量組主要就以下幾個(gè)方面的測(cè)量復(fù)核工作進(jìn)行檢查： 7.1.1 測(cè)量復(fù)核工作日志與測(cè)量資料相一致，測(cè)量和檢測(cè)工作必須按照本辦法中的有關(guān)要求進(jìn)行；7.1.2 每次測(cè)量后，測(cè)量成果用兩組獨(dú)立平行計(jì)算和相互復(fù)核；7.1.3 測(cè)量組各項(xiàng)測(cè)量技術(shù)交底資料，必須附有項(xiàng)目部測(cè)量組長(zhǎng)和施工隊(duì)測(cè)量負(fù)責(zé)人的簽名及交底日期。7.1.4 測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)，并構(gòu)成閉合或符合檢測(cè)條件（隧道洞內(nèi)外建立主副導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行控制測(cè)量）。重要定位和放樣，必須堅(jiān)持用不同方法或不同儀器進(jìn)行復(fù)核測(cè)量或換人測(cè)量后方可施

28、工。利用已知點(diǎn)（包括控制點(diǎn)、方向點(diǎn)、高程點(diǎn)）進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和工程放樣前，必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則。 7.2 隧道中線偏移值檢查應(yīng)定期對(duì)大莊隧道的偏移值設(shè)置情況進(jìn)行詢(xún)問(wèn)和實(shí)地核對(duì)，并對(duì)測(cè)量技術(shù)交底和測(cè)量記錄進(jìn)行全面的檢查。使技術(shù)人員正確分清隧道中線與線路中線的關(guān)系及布置。 7.3 測(cè)量記錄及資料檢查測(cè)量成果是質(zhì)量記錄文件之一，測(cè)量成果的原始記錄，提交的測(cè)量成果都應(yīng)予以嚴(yán)格管理。7.3.1 書(shū)面要整潔，記錄要規(guī)范，資料要準(zhǔn)確；7.3.2 觀測(cè)和計(jì)算成果必須做到記錄真實(shí)、注記明確、計(jì)算清楚、格式統(tǒng)一，并裝訂成冊(cè)和長(zhǎng)期保管；7.3.3 一切原始觀測(cè)值在現(xiàn)場(chǎng)要記錄清楚，不得涂改，不得憑記憶補(bǔ)繪、補(bǔ)

29、記，記錄中不準(zhǔn)連環(huán)更改，不合格時(shí)應(yīng)重測(cè)。手薄必須注明觀測(cè)者、記錄者、觀測(cè)日期、起始時(shí)間、終止時(shí)間、氣象條件、使用的儀器和覘標(biāo)類(lèi)型，并詳細(xì)記載觀測(cè)時(shí)的特殊情況。凡劃去的觀測(cè)記錄，應(yīng)注明原因，并予以保存，不得撕毀；7.3.4 每項(xiàng)單位工程必須有單項(xiàng)測(cè)量記錄本，即水平儀薄和導(dǎo)線測(cè)量紀(jì)錄薄；7.3.5 測(cè)量成果必須建立復(fù)核制，否則此成果無(wú)效。測(cè)量資料必須進(jìn)行整理和分類(lèi)。8施工測(cè)量管理 8.1 施工測(cè)量管理制度(1)所有測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)過(guò)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、標(biāo)定方能使用。(2)堅(jiān)持測(cè)量雙檢制。(3)現(xiàn)場(chǎng)控制樁，由技術(shù)部門(mén)接收、使用、保管。(4)交樁要逐點(diǎn)查看，雙方在交接記錄上詳細(xì)說(shuō)明控制樁的當(dāng)前情況及存在問(wèn)題和處理意見(jiàn)，并進(jìn)行簽認(rèn)，之后由總工程師組織技術(shù)人員復(fù)核，誤