鋼支撐首件方案

1、正安至習(xí)水高速公路第一合同段鋼支撐首件工程實(shí)施方案 編 制 人 ： 審 核 人 ： 批 準(zhǔn) 人 ： 2016年10月20日貴州省正安至習(xí)水高速公路建設(shè)項(xiàng)目鋼支撐首件工程實(shí)施方案審批單承包單位：中國(guó)建筑股份有限公司 合 同 號(hào)：A01正習(xí)高速公路第一合同段監(jiān)理單位：貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：約定單位中國(guó)建筑股份有限公司正習(xí)高速第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部被約單位貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司路線名稱隧道工程工程項(xiàng)目正習(xí)高速第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部樁 號(hào)ZK3+760-ZK3+805日 期聯(lián)系內(nèi)容：由我單位承建的貴州省正習(xí)高速公路第一合同段建設(shè)項(xiàng)目，鋼支撐首件工程實(shí)施方案已編制完成，現(xiàn)呈報(bào)貴單位

2、審查。簽 發(fā)遞交日期年 月 日收件人收件日期年 月 日駐地辦意見(jiàn)：簽字： 日期： 年 月 日總監(jiān)辦意見(jiàn)：簽字： 日期： 年 月 日 目 錄一、編制依據(jù)及編制原則11.1、編制依據(jù)11.2、編制原則2二、工程概況22.1、工程簡(jiǎn)述22.2、首件工程目的、范圍和內(nèi)容2三、施工安排及資源配置33.1、施工進(jìn)度安排33.2、人員配置33.3、設(shè)備配置43.4、技術(shù)準(zhǔn)備4四、 施工方案54.1、鋼支撐工藝流程64.2、初噴混凝土64.3、鋼支撐拼裝6五、質(zhì)量保證措施75.1鋼支撐支護(hù)質(zhì)量控制基本要求75.2 鋼支撐具體質(zhì)量控制措施7六、安全保證措施8七、環(huán)境保護(hù)保證措施97.1、組織措施107.2、防止

3、大氣污染措施107.3、防止水污染措施107.4、防止施工噪聲污染措施11鋼支撐首件工程實(shí)施方案一、編制依據(jù)及編制原則1.1、編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)主席令第13號(hào)2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)3、建質(zhì)200987號(hào) 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 4、建質(zhì)2011111號(hào)建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班暫行辦法5、施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范 GB50656-20116、建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范 GB50807-20137、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一規(guī)范 GB50300-20138、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB5020

4、4-20159、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范 GB50666-201110、工程測(cè)量規(guī)范 GB50026-200711、巖土錨桿與鋼支撐工程技術(shù)規(guī)范 GB50086-2015 12、地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB50108-200813、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50299-1999（2003版）14、爆破安全規(guī)程GB6722-2011 15、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2013 16、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范（JTG076-95）17、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004） 18、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG 60-2009）19、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JTG 59-2

5、011）20、建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 180-2009） 21、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 80-91）22、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46-2005）23、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ 18-2012）24、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-2012）25、公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JGJ/T FT60-2009）26、混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程（JGJ/T 10-2011）27、兩階段施工圖設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘查報(bào)告28、兩階段施工圖設(shè)計(jì)丁家營(yíng)隧道、廣子山隧道、白羊巖隧道29、貴州省高速公路項(xiàng)目實(shí)施首件工程的管理規(guī)定（黔交質(zhì)2014183號(hào)）30、貴州省正安至習(xí)

6、水高速公路首件工程質(zhì)量認(rèn)可制實(shí)施辦法（試行）1.2、編制原則1、全面響應(yīng)合同文件要求，滿足業(yè)主對(duì)合同工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定和要求；2、綜和考慮本工程的特點(diǎn)，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)地按期完成施工任務(wù)；3、投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力等資源考慮適度的富余。4、按“平行流水作業(yè)、均衡生產(chǎn)”的原則，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理地統(tǒng)籌計(jì)劃安排各工序的施工，實(shí)行動(dòng)態(tài)綜合管理。二、工程概況2.1、工程簡(jiǎn)述丁家營(yíng)隧道位于正安縣安場(chǎng)鎮(zhèn)。按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，隧道左線進(jìn)口里程ZK3+760,出口里程ZK4+455，長(zhǎng)695m，最大埋深130m；隧道右

7、線進(jìn)口里程YK3+765,出口里程YK4+438，長(zhǎng)673m，最大埋深122m。左幅隧道平面線形進(jìn)口及洞身段位于R=1100m的圓曲線上，出口段位于直線上。右幅隧道平面線形進(jìn)口及洞身段位于R=1330m的圓曲線上，出口段位于直線上。隧道左右幅間距進(jìn)口段約為19.77m、洞身段約為23.31m、出口段約為20.81m。隧道縱坡為人字隧道，左右幅隧道進(jìn)口段均為上坡，縱坡坡度均為2.5%，出口段均為下坡，縱坡坡度分部為-0.67%和-0.65%。進(jìn)出口端洞門采用削竹式，出口端洞門采用端墻式。丁家營(yíng)隧道左洞ZK3+760-ZK3+805段，長(zhǎng)45m，襯砌結(jié)構(gòu)類型為S-Va，初期支護(hù)方式為25中空注漿錨

8、桿，L=3.5m，間距60*120，呈梅花形布置；6.5鋼筋網(wǎng)20*20cm；I20b型鋼拱架，間距60cm；26cm厚C20噴射混凝土；350g/m2無(wú)紡?fù)凉げ?；防水板；二次襯砌為50cm厚C30鋼筋混凝土。結(jié)合本工程實(shí)際情況，綜合考慮，選取ZK3+760-ZK3+805作為鋼支撐的首件工程。2.2、首件工程目的、范圍和內(nèi)容1、首件目的：通過(guò)對(duì)丁家營(yíng)隧道鋼支撐施工，確定各種施工機(jī)械的合理組合及施工人員的配備，健全施工組織及管理責(zé)任體系，對(duì)用不同的檢測(cè)手段取得相應(yīng)技術(shù)參數(shù)，建立對(duì)比分析關(guān)系，為將來(lái)全線的隧道初支提供理論依據(jù)和可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2、首件范圍本次鋼支撐首件工程選擇在丁家營(yíng)隧道ZK3

9、+760-ZK3+805段。3、試驗(yàn)內(nèi)容、鋼架、鋼板檢測(cè)、鋼支撐施工工藝、確定各種施工機(jī)械的合理組合及施工人員的配備三、施工安排及資源配置3.1、施工進(jìn)度安排3.2、人員配置表3.2-1 主要管理、技術(shù)人員資料表序號(hào)姓 名本項(xiàng)目職務(wù)性別 聯(lián)系電話 備 注1張業(yè)周隊(duì)長(zhǎng)男2陳定坤地質(zhì)工程師男3薛榮福隧道工程師男4范文元質(zhì)檢工程師男5范新龍安全工程師男6劉博慶環(huán)境工程師男7鞏曉波實(shí)驗(yàn)工程師男8孫 斌測(cè)量工程師男9蔣明友安全員男10覃清水安全員男11鄭榮榮質(zhì)檢員男12高少龍測(cè)量員男13田文豪測(cè)量員男14張旭林測(cè)量員男15廖沫東試驗(yàn)員男16王頌林試驗(yàn)員男17劉 芹試驗(yàn)員女表3.2-2 任務(wù)劃分及主要施工

10、隊(duì)伍安排計(jì)劃表架子隊(duì)工班名稱人數(shù)擔(dān)任主要任務(wù)隧道架子隊(duì)1個(gè)掘進(jìn)工班開(kāi)挖36隧道鉆眼、裝藥、爆破等支護(hù)24隧道錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架安設(shè)，噴射混凝土作業(yè)運(yùn)輸10隧道出碴、運(yùn)輸、調(diào)度、維修、保養(yǎng)等輔助工班綜合保障12隧道風(fēng)、水、電及其設(shè)備維修、保養(yǎng)，道路養(yǎng)護(hù)3.3、設(shè)備配置表3.3 主要機(jī)械設(shè)備配備表機(jī)械設(shè)備名稱單 位數(shù) 量用 途電焊機(jī)臺(tái)2焊接作業(yè)冷彎?rùn)C(jī)床臺(tái)1鋼支撐加工平臺(tái)乙炔焊臺(tái)2切割鋼板、型鋼等鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)1調(diào)直鋼筋鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1切斷鋼筋鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1彎曲鋼筋裝載機(jī)臺(tái)1運(yùn)輸鋼支撐3.4、技術(shù)準(zhǔn)備在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

11、，制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。4、 施工方案丁家營(yíng)隧道左洞ZK3+760-ZK3+805段，長(zhǎng)45m，襯砌結(jié)構(gòu)類型為S-Va，初期支護(hù)方式為25中空注漿錨桿，L=3.5m，間距60*120，呈梅花形布置；6.5鋼筋網(wǎng)20*20cm；I20b型鋼拱架，間距60cm；26cm厚C20噴射混凝土；350g/m2無(wú)紡?fù)凉げ?；防水板；二次襯砌為50cm厚C30鋼筋混凝土。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，S-Va采用I20b型工字鋼架進(jìn)行支護(hù)，一般每循環(huán)進(jìn)尺按兩榀鋼支撐控制，鋼支撐與錨桿、鋼筋網(wǎng)片焊接，特別是鎖腳錨桿，一定要與鋼支撐焊接牢

12、固。兩榀鋼支撐之間通過(guò)連接筋連接、固定，安裝間距、傾斜度、偏差等均要符合設(shè)計(jì)要求。鋼支撐在洞外鋼筋加工場(chǎng)加工，運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行拼裝，每榀中的相鄰段拱架通過(guò)連接板加螺栓連接。鋼拱架支撐按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞口鋼筋加工廠內(nèi)加工成型。按設(shè)計(jì)放出鋼支撐加工大樣，放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的加工余量，將拱架鋼筋冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。工字鋼應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求利用冷彎?rùn)C(jī)床進(jìn)行加工，通過(guò)控制弧長(zhǎng)、弦長(zhǎng)、弦高來(lái)加工出符合設(shè)計(jì)要求的拱架。鋼拱架加工后進(jìn)行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不應(yīng)大于3cm；鋼拱架支撐支撐由拱部，邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間誤差不超過(guò)

13、7;0.5cm。鋼拱架支撐支撐平放時(shí)，平面翹曲應(yīng)小于±2Cm。鋼支撐加工成型后，由裝載機(jī)運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行拼裝，然后人工在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。4.1、鋼支撐工藝流程修整支護(hù)不夠的部位清除底腳浮渣測(cè)量中腰線定位錨桿底部安設(shè)墊板安裝鋼拱架焊接定位錨桿焊接連接鋼筋（固定拱架）隱蔽工程檢查綁扎鋼筋混凝土加固圖4.1 鋼支撐支護(hù)施工流程圖4.2、初噴混凝土鋼架安裝前，先將巖面初噴一層4cm厚的C20混凝土，對(duì)于巖面超挖地段，用混凝土找平，保證施工質(zhì)量。4.3、鋼支撐拼裝鋼拱架安裝前先根據(jù)測(cè)量所給中腰線，標(biāo)出鋼拱架設(shè)計(jì)位置。支護(hù)鋼拱架采用I20b工字鋼，縱向間距60cm。工字鋼端頭焊接14mm鋼板，

14、焊縫高度腹板5mm，翼緣9mm；鋼板用臺(tái)鉆鉆4孔眼，直徑22mm，拼裝時(shí)用M20×60高強(qiáng)螺母螺栓連接牢固。拼裝好的拱架之間采用20縱向連接筋焊接牢固，鋼筋環(huán)向間距100cm；拱架背部焊接單層鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)片參數(shù)為6.520×20cm。鋼拱架的拱腳處用鎖腳錨管固定，錨管參數(shù)42×4， L=3.5m，每拱腳處2根。鎖腳錨管外露部分加固：將20鋼筋加工成“U”形，將“U”形鋼筋與錨管和拱架焊接牢固。拱架完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員檢查并通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行噴錨作業(yè)。為保證各節(jié)型鋼鋼架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前應(yīng)清除各節(jié)型鋼鋼底腳下的虛碴及雜物。根據(jù)測(cè)設(shè)

15、的位置，鋼架在掌子面以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼。為保證鋼拱架支撐置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)留0.150.2cm原地基；架立鋼拱架時(shí)挖槽就位，軟弱地段在鋼拱架支撐基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。鋼拱架支撐平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2°。鋼拱架任何部位偏離沿垂線不應(yīng)大于5cm。為保證鋼拱架支撐位置安設(shè)準(zhǔn)確，隧道開(kāi)挖時(shí)在鋼拱架的各連接板處預(yù)留鋼拱架連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預(yù)留安裝鋼拱架槽鋼凹槽。鋼拱架架設(shè)前均需預(yù)埋定位系筋，系筋一端與鋼拱架接在一起，另一端錨入圍巖中0.51m并用砂漿錨固，當(dāng)鋼拱架設(shè)處有錨桿時(shí)，應(yīng)用4根42*4鎖腳鋼花管固定。為增強(qiáng)鋼拱架的整體

16、穩(wěn)定性，將鋼拱架與定位錨桿焊接在一起。沿鋼拱架設(shè)直徑為20的縱向連接鋼筋，環(huán)向間距100cm。鋼拱架架立后盡快進(jìn)行噴混凝土作業(yè)，并將鋼拱架全部覆蓋，使鋼拱架與噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、錨桿等共同受力，構(gòu)成初期支護(hù)體系。五、質(zhì)量保證措施5.1鋼支撐支護(hù)質(zhì)量控制基本要求1、鋼支撐的型式、制作和架設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2、鋼支撐之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接，拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。3、拱腳標(biāo)高不足時(shí)，不得用塊石、碎石砌墊，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，或用混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度不小于C20。4、鋼支撐應(yīng)靠緊圍巖，其與圍巖的間隙，不得用片石回填，而應(yīng)用噴射混凝土填實(shí)。5、無(wú)污穢、無(wú)銹蝕和假焊，安裝時(shí)基底無(wú)虛渣及雜物，

17、接頭連接牢靠。6、鋼支撐支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：表5.1 鋼支撐支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1安裝間距（mm）50尺量：每榀檢查32保護(hù)層厚度（mm）20鑿孔檢查：每榀自拱頂每3m檢查一點(diǎn)23傾斜度（°）±2測(cè)量?jī)x器檢查每榀傾斜度14安裝偏差（mm）橫向±50尺量：每榀檢查1豎向不低于設(shè)計(jì)標(biāo)高5拼裝偏差（mm）±3尺量：每榀檢查15.2 鋼支撐具體質(zhì)量控制措施1、進(jìn)場(chǎng)的工字鋼、各種型號(hào)的鋼筋等施工材料必須通過(guò)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。2、鋼拱架安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量，嚴(yán)格控制軸線、尺寸、接頭拼接板對(duì)位的準(zhǔn)確，要滿足

18、規(guī)范對(duì)焊縫的要求。不合格禁用。3、清除干凈底腳處浮渣，超挖處加設(shè)鋼(混凝土)墊塊，其中間段接頭板用砂子埋住。以防噴射混凝土堵塞接頭板螺栓孔。4、按設(shè)計(jì)焊定位筋及縱向連接，段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓，確保安裝質(zhì)量。5、鋼支撐定位、鎖腳錨桿的布設(shè)，要在檢查開(kāi)挖斷面合格后進(jìn)行，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)部位安設(shè)，錨桿的鉆眼方位、方向、角度、深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6、鋼支撐安立，其軸線要與隧道中線垂直，施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留足夠的堅(jiān)實(shí)地基，架立鋼架時(shí)挖槽就位。其中線、標(biāo)高要準(zhǔn)確，支座要穩(wěn)定，其傾斜度不大于2°；鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。超挖部位要用硬性水泥砂漿支墊。7、為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性

19、，應(yīng)將鋼架與縱向連接筋、結(jié)構(gòu)錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。8、鋼架連接接頭要連接牢固。拱腳部位易發(fā)生塑性剪切破壞，故該部位接頭除栓接外，還應(yīng)四面幫焊，確保接頭的剛度和強(qiáng)度。條件允許時(shí)，接頭最好采用角鋼聯(lián)接板，便于混凝土全面握裹。9、當(dāng)鋼架和初噴層間存在較大間隙時(shí)要設(shè)騎馬或楔形墊塊頂緊圍巖，鋼架與圍巖的間距不應(yīng)大于5cm。10、噴射混凝土?xí)r，應(yīng)注意將鋼支撐與巖面之間的間隙噴射飽滿和達(dá)到密實(shí)。六、安全保證措施1、工程開(kāi)工前，施工單位必須詳細(xì)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范，并制定相應(yīng)的安全措施，施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的施工部署，工字鋼、鋼筋等材料的堆放應(yīng)作出詳細(xì)布置。2、參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育

20、，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。電焊工必須持有國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)證，方可進(jìn)行焊接作業(yè)。3、所有進(jìn)入工地的人員，必須按規(guī)定穿戴好（安全帽、安全帶、安全繩、安全服）等安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，服從指揮。4、隧道內(nèi)施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格履行進(jìn)、出洞登記制度。5、鋼支撐作業(yè)人員用電時(shí)必須遵守相關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范操作，不得違章作業(yè)。6、進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，先檢查、熟悉作業(yè)環(huán)境。若發(fā)現(xiàn)不安全因素、隱患，必須及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)，并立即處理，確認(rèn)安全后再進(jìn)行施工作業(yè)。對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)危及人身安全的隱患，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)要求有關(guān)部門處理解決。7、現(xiàn)場(chǎng)所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等，嚴(yán)禁私自移動(dòng)和拆除，

21、如需暫時(shí)移動(dòng)和拆除的須報(bào)經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人審批后，在確保作業(yè)人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復(fù)原。8、由于鋼支撐支護(hù)施工須要借助開(kāi)挖臺(tái)架作為操作平臺(tái)，開(kāi)挖臺(tái)架高度大于2米，屬于高空作業(yè)，應(yīng)做好相關(guān)防護(hù)措施。9、對(duì)鋼支撐支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)鋼拱架、格柵變形或噴砼開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。10、焊機(jī)使用、擺放在防雨、干燥和通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離易燃易爆物品和便于操作的位置。搬運(yùn)時(shí)必須切斷電源，將電焊機(jī)電源線從控制開(kāi)關(guān)下口拆除后再搬運(yùn)。11、電焊設(shè)備的安裝、修理和檢查必須由電工進(jìn)行。焊機(jī)和線路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并通知電工修理

22、。12、電焊機(jī)必須安放在通風(fēng)良好、干燥、無(wú)腐蝕介質(zhì)、遠(yuǎn)離高溫高濕和多粉塵的地方。露天使用的焊機(jī)應(yīng)設(shè)防雨棚，焊機(jī)應(yīng)用絕緣物墊起，墊起高度不得小于20crn，按要求配備消防器材。13、使用交流電焊機(jī)作業(yè)應(yīng)按照下列要求進(jìn)行操作：多臺(tái)焊機(jī)接線時(shí)三相負(fù)載應(yīng)平衡，初級(jí)線上必須有開(kāi)關(guān)及熔斷保護(hù)器。電焊機(jī)應(yīng)絕緣良好。焊接變壓器的一次線圈繞組與二次線圈繞組之間、繞組與外殼之間的絕緣電阻不得小于1Mn。電焊機(jī)必須安裝一、二次線接線保護(hù)罩。電焊機(jī)的工作應(yīng)依照設(shè)計(jì)規(guī)定，不應(yīng)超載運(yùn)行。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查電焊機(jī)的溫升超過(guò)A級(jí)60、B級(jí)80時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)。14、在焊接作業(yè)時(shí)，施工人員必須配有護(hù)面罩，清除焊渣時(shí)應(yīng)小心焊渣入眼。

23、15、拱部焊接作業(yè)時(shí)注意下方操作人員，防止焊渣掉落，燙傷其他施工人員。16、洞內(nèi)鋼支撐支護(hù)焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離可燃物，注意防火，并要在作業(yè)面配備消防器材。17、采用裝載機(jī)運(yùn)輸鋼拱架或鋼格柵時(shí)，應(yīng)注意安全，行人應(yīng)主動(dòng)規(guī)避，嚴(yán)禁人員站在拱架下方指揮裝載機(jī)行駛，并且裝載機(jī)車速不得過(guò)快。七、環(huán)境保護(hù)保證措施為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止由于隧道施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障工地附近居民和施工人員的身體健康，努力做好環(huán)境保護(hù)工作。7.1、組織措施根據(jù)公司管理標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家省市規(guī)定、業(yè)主要求，結(jié)合工程的具體情況制定本工程環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則，以細(xì)則的各項(xiàng)具體規(guī)定作為統(tǒng)一和規(guī)范全體施工人員的行為準(zhǔn)則。同時(shí)，委派專門的環(huán)境保護(hù)工作人員，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工作。加強(qiáng)環(huán)保教育和激勵(lì)措施，把環(huán)保作為全體施工