交通導(dǎo)行技術(shù)方案

1、西青道上跨羅浮路立交工程交通導(dǎo)行方案2 / 23中國中鐵編制：審核：批準(zhǔn)：西青道上跨羅浮路立交工程工程經(jīng)理部2015年12月30日目錄一、工程簡況0二、施工組織機(jī)構(gòu)1三、施工部署11 . 施工規(guī)劃 12 .導(dǎo)行方案制定 13 .交通警示部署 2四、施工交通導(dǎo)行方案 31. 施工外圍交通導(dǎo)行31.1 由西向東交通導(dǎo)行31.2 由東向西交通導(dǎo)行42 .施工范圍區(qū)間交通導(dǎo)行42.1. 一期交通導(dǎo)行方案52.2. 二期交通導(dǎo)行方案5五、交通導(dǎo)行措施71 . 交通導(dǎo)行方案實(shí)施 72 .交通維護(hù)保證措施 73 .交通安全措施 84 .環(huán)境保護(hù)管理措施 8附圖1-1 ：一期交通導(dǎo)行平面圖 10附圖1-2：一

2、期交通導(dǎo)行剖面圖 11附圖2-1 ：二期交通導(dǎo)行平面圖 14附圖2-2：二期交通導(dǎo)行剖面圖 151 / 23一、工程簡況西青道上跨羅浮路立交工程，位于天津市西青區(qū)，地處天津市主 城區(qū)西北區(qū)域，位于現(xiàn)狀西青道與羅浮路交叉處，是天津中心城區(qū)“二 環(huán)十四射加聯(lián)絡(luò)線”的快速路骨架路網(wǎng)中十四射之一（北橫快速路）重要節(jié)點(diǎn)。詳見下圖“施工總平面圖、施工周邊建筑物總圖點(diǎn)起筑管道輔點(diǎn)起筑修程工I O3/1.1.K 點(diǎn)起筑修墻擋點(diǎn)起筑修梁橋即 點(diǎn)起筑修墻擋輔道B殳計(jì)中心線5道車頭掉點(diǎn)起筑修墻擋即點(diǎn)終筑修梁橋619X.9K橋天行人點(diǎn)終筑修程工點(diǎn)終筑伊道輔點(diǎn)終筑修墻擋803輔道A殳計(jì)中心線羅浮路匚1, r外環(huán)西路 -

3、西北半環(huán)施工總平面圖施工周邊建筑物總圖工程總體設(shè)計(jì)為西青道上跨羅浮路，工程立交形式為菱形立交且 在橋下平交，即西青道設(shè)橋梁跨越地面的羅浮路，西青道位于第二層。 工程起點(diǎn)西青道為K1+715 ,位于羅浮路以西332m,終點(diǎn)西青道樁 號K2+400 ,位于羅浮路以東353m,起終點(diǎn)與現(xiàn)狀西青道順接，工 程全長685m。其中橋梁長333m ,路基長352m。橋梁縱剖圖詳見“橋 梁縱剖面圖：本工程主線為城市快速路標(biāo)準(zhǔn)主線設(shè)計(jì)車速60km/h,橋梁及引 道段為主線雙向六車道，輔道為雙向六車道，地坪段為主線雙向八車 道，輔道為雙向四車道。羅浮路為南北走向，西青道北側(cè)下穿津浦鐵路的地道橋已施工完 畢，南側(cè)尚

4、未施工，因此本工程包含橋下羅浮路與西青道輔道的平交 口范圍。本工程主要內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工 程、交通工程、智能交通工程、綠化工程等。橋梁縱剖面圖二、施工組織機(jī)構(gòu)工程經(jīng)理部設(shè)工程經(jīng)理、工程書記、工程總工程師，工程副經(jīng)理 和安全經(jīng)理各1人。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)該工程的全面工作，對工程各方面 的重大事項(xiàng)做出決策，負(fù)責(zé)按照合同組織施工。工程施工副經(jīng)理協(xié)助 工程經(jīng)理負(fù)責(zé)對內(nèi)施工生產(chǎn)，安全副經(jīng)理協(xié)助工程經(jīng)理負(fù)責(zé)對外各項(xiàng) 安全協(xié)調(diào)管理等工作，工程總工程師全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)及其管理工 作。下設(shè)工程部、財(cái)務(wù)部、機(jī)物部、工經(jīng)部、安質(zhì)部、實(shí)驗(yàn)室和綜合 辦公室等。三、施工部署1 .施工規(guī)劃根據(jù)天津市西

5、青區(qū)11-03單元土地細(xì)分導(dǎo)則階段性成果，西 青道立交范圍內(nèi)兩側(cè)用地以居住和商業(yè)金融為主。 見下圖西青道上跨 羅浮路立交工程規(guī)劃圖：2 .導(dǎo)行方案制定既有西青道為城市快速路，車流量較大，為方便施工以及緩解交通壓力，總體考慮施工時(shí)各工序合理銜接及保證西青道車輛正常通 行，確定道路與橋梁施工順序，制定合理施工導(dǎo)行方案。1）施工前，在各大路口設(shè)置交通指示牌，告知密云路與外環(huán)線 之間西青道正在施工，提示大家擇路繞行，降低施工對交通的影響， 并在路口處設(shè)置交通導(dǎo)行牌。2）西青道車流量較大，與羅浮路相交，施工范圍內(nèi)羅浮路未通 車，針對西青道施工范圍主干道東西方向車輛交通導(dǎo)行制定詳細(xì)導(dǎo)行 路線，方便施工。1

6、0 / 23西青道上跨羅浮路立交工程規(guī)劃圖2.交通警示部署在施工圍擋期間，做好交通警示標(biāo)志，方便導(dǎo)行過往車輛。具體 有如下措施：1）施工作業(yè)的交通控制分為：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、 作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。2）警告區(qū)：根據(jù)相應(yīng)規(guī)范，各類平面交叉口設(shè)置警告區(qū)長度不 應(yīng)小于200m ,在警告區(qū)起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置“前方200m施工”警告標(biāo)志牌yK前方施工注意安全令向左改道卜方施工”標(biāo)志及限速標(biāo)志等，其余標(biāo)志的間距不超過 50m,并設(shè)置“禁止超車標(biāo)志"前方車道變窄標(biāo) 志”等。警告區(qū)的最后一個(gè)標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一個(gè)標(biāo)志間距不小 于1m。3）上游過渡區(qū)：上游過渡區(qū)長度不小于 10m,該區(qū)設(shè)置車

7、輛慢 行，導(dǎo)向標(biāo)志等。4）夜間施工/做置黃色頻閃;過渡區(qū)之間必須設(shè)安全錐形筒，間距2m擺放。5）緩沖區(qū):出息*度不小于 置路障、路欄等標(biāo)志，上游過渡區(qū)開始至限速解除全路段范圍內(nèi)擺設(shè)道，作業(yè)區(qū)與通行車道之間設(shè)置隔離墩，作業(yè)區(qū)設(shè)置照明。7）下游過渡區(qū)：長度不小于30m,在過渡區(qū)終點(diǎn)，采用錐形標(biāo)志, 與行車方向呈45度角擺放。8）終止區(qū)：終止區(qū)長度不小于 50m,末端設(shè)置解除標(biāo)志 以上標(biāo)志牌均按 GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)制作。四、施工交通導(dǎo)行方案西青道立交工程東西方向介于城市快速路密云橋和外環(huán)線中北橋之間。既有西青道為城市快速路，標(biāo)準(zhǔn)段主線為雙向 6車道加2 個(gè)多功能車道，輔道為城市次干路，雙向

8、4車道+非機(jī)動車道，四塊板斷面。根據(jù)天津市交通模型預(yù)測結(jié)果，主線早高峰小時(shí)單向最大斷面流 量約為4300pcu/h ,飽和度約為0.95 ;輔道早高峰小時(shí)單向最大斷面 流量為1500,飽和度約為0.71。西青道車流量較大，與羅浮路相交，施工范圍內(nèi)羅浮路未通車， 本次施工導(dǎo)行主要針對施工外圍車輛進(jìn)行導(dǎo)行以及對西青道主干道 施工范圍以內(nèi)車輛進(jìn)行導(dǎo)行。1 .施工外圍交通導(dǎo)行施工前，在各大路口設(shè)置交通指示牌，告知密云路與外環(huán)線之間 西青道正在施工，提示大家擇路繞行，降低施工對交通的影響，并在 路口處設(shè)置交通導(dǎo)行牌。1.1 由西向東交通導(dǎo)行以津同橋?yàn)榻煌ǚ至鼽c(diǎn)，圖中藍(lán)點(diǎn)位置（設(shè)置交通導(dǎo)行指示牌） 外環(huán)北

9、路向南與西青道向東走向車輛可在津同橋沿外環(huán)北路繼續(xù)南行，至中北大道與芥園西道交口左轉(zhuǎn)，由芥園西道導(dǎo)行（芥園西道為 雙向8車道+2非機(jī)動車道），由此可通向密云路，完成導(dǎo)行。具體詳 見下圖所示。津同橋至密云路東西走向總計(jì) 2.3km ,按外圍導(dǎo)行計(jì)劃路線共計(jì)7.2km ,增加4.9km T 1F3 J津同橋芥云橋詳見下圖。橋?yàn)榻煌ǚ至髦靡粓D中藍(lán)點(diǎn)位置:光回 /化廣埔 S ，粉行駛至芥云橋，右轉(zhuǎn)至芥園西道進(jìn)行導(dǎo)行C密云路向北行駛車輛可在芥云橋左轉(zhuǎn)至芥園西道進(jìn)行導(dǎo)行。下圖所示。具體詳見弱I手.中北中學(xué)小黑口村審招道津同橋®W優(yōu)廣場幫莊干九多南說屋何園4 &蟆州四中北中學(xué)州北大調(diào)I.

10、李氟臺天泮市陰開 國安施局事四萬科揍大度2.施工范圍區(qū)間交通導(dǎo)行針對既有西青道交通問題制定詳細(xì)交通導(dǎo)行方案，本工程采用三一期交通導(dǎo)行示意圖終止區(qū) (5M下游 過渡區(qū) (30工作區(qū) (705n)緩沖區(qū) (50nOJJ8S 過渡區(qū) (20m)警告區(qū) (200m)-la /四/IX /1J-、囿19r *.警告區(qū) (200m)上游 過渡區(qū) (20m)緩沖區(qū) (50m)(7O5n) 工作區(qū)下游 過渡區(qū) (30m)終止區(qū) (50m)期圍擋交通導(dǎo)行形式2.1. 一期交通導(dǎo)行方案橫向圍擋范圍：既有西青道主線南北兩側(cè)側(cè)分帶以內(nèi) (包括側(cè)分 帶)，約34M;縱向圍擋范圍：工程起點(diǎn)與終點(diǎn)各增加10M范圍以內(nèi), 約

11、705M 。橫向圍擋按照既有側(cè)分帶線路布設(shè)。西青道向東走行車輛導(dǎo)行至北側(cè)既有西青道輔道位置，共計(jì)3車道，約11M;西青道向西走行車輛導(dǎo)行至南側(cè)既有西青道輔道位置， 共計(jì)3車道，約11M;南北兩側(cè)人行道正常通行。一期交通圍擋面積共計(jì)約 23970圍擋范圍內(nèi)施工橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋上鋪裝及橋頭地坪段鋪裝，并與既有道路順接。圍擋占用交 通時(shí)間約180天。見下圖期導(dǎo)行示意圖：一期交通導(dǎo)行示意圖2.2. 二期交通導(dǎo)行方案待北側(cè)橋梁施工完畢，鋪裝完成后，交通達(dá)到通行條件，進(jìn)行二期圍擋二期圍擋分為南北兩部分，北部分橫向：北側(cè)橋梁北側(cè)防撞護(hù)欄 下至北側(cè)人行道全部圍擋，共計(jì) 18M,縱向不變；南部分橫向：中 央分隔

12、帶至南側(cè)既有道路側(cè)分隔帶外側(cè)，共計(jì) 17M,縱向不變。見 下圖二期導(dǎo)行示意圖：二期交通導(dǎo)行示意圖二期交通圍擋面積共計(jì)約24675圍擋范圍內(nèi)施工北側(cè)道路、給排水、照明、綠化及南側(cè)橋梁及鋪裝工程。圍擋占用交通時(shí)間約70天。二期導(dǎo)行具體見“附圖2-1二期交通導(dǎo)行平面圖、附圖2-2二期 交通導(dǎo)行剖面圖、附圖2-3三期交通導(dǎo)行警示部署：2.3. 三期交通導(dǎo)行方案待北側(cè)道路，南側(cè)橋梁施工完畢，達(dá)到通行條件后，進(jìn)行三期圍 擋。橋梁雙向6車道及北側(cè)輔道34車道全部通行。三期圍擋：橋下鋪裝范圍以南全部圍擋，橫向凈空約 18M,縱 向范圍不變，施做南側(cè)輔路及行人道。介于西青道南側(cè)有小區(qū)人行及公交車站出入口， 道路

13、施工可采用 半幅施工方式進(jìn)行交通導(dǎo)行。先拆除人行道，碾壓平整后，預(yù)留 7M 雙向車道供南側(cè)小區(qū)人員及公交車站交通導(dǎo)行， 施工圍擋范圍內(nèi)北側(cè) 另一半道路。待北側(cè)道路施工完畢后，人員通道導(dǎo)行至北側(cè)路面，施 工南側(cè)路面及人行道。三期圍擋范圍內(nèi)，只針對南側(cè)小區(qū)及公交站交通導(dǎo)行， 西側(cè)交通 封堵，主干道上車輛禁止通行。圍擋占用時(shí)間約 70天。見下圖 三期 導(dǎo)行示意圖：三期交通導(dǎo)行示意圖終止區(qū) (50m)下游 過渡區(qū) (30m)工作區(qū) (705m)援沖區(qū) (50m)過渡區(qū) (20ri警告區(qū) (200m)曲M=1=1一Mfev-一/ -一坦警告區(qū) (200m)上游 過渡區(qū) (20m)緩沖區(qū) (50m)(70

14、5m) 工作區(qū)下游 過渡區(qū) (30m)終止區(qū) (5(W三期導(dǎo)行具體見“附圖3-1三期交通導(dǎo)行平面圖、附圖3-2三期交通導(dǎo)行剖面圖、附圖3-3三期交通導(dǎo)行警示部署：五、交通導(dǎo)行措施1 .交通導(dǎo)行方案實(shí)施1)根據(jù)工程特點(diǎn)在分流點(diǎn)相臨的道路入口處設(shè)置相應(yīng)的施工警 示標(biāo)志。2)警示、禁令、施工區(qū)標(biāo)志設(shè)置慢車道、主車道、中央分隔帶 或采用豎向牌面形式附著在路邊其他立柱形物體上。3)現(xiàn)場配備經(jīng)交管部門審核的專用交通圍護(hù)設(shè)施，防撞筒、交 通警示牌、交通導(dǎo)向牌、交通限速牌、交通專用隔離帶、警示燈、圍 檔等交通部門審批。2 .交通維護(hù)保證措施1)施工中積極與交通管理部門協(xié)調(diào)配合嚴(yán)格按批準(zhǔn)的路段、范圍械間施工并設(shè)

15、專人現(xiàn)場疆通告車軌2)按施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置圍擋嚴(yán)格控制臨時(shí)占路范圍和時(shí)間確保 車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。3）按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置臨時(shí)交通導(dǎo)行標(biāo)志、設(shè)置路障、隔離設(shè)施。3 .交通安全措施1）凡在道路上施工作業(yè)人員必須是接受專門交通培訓(xùn)的人員必 須有與工程部簽訂的交通安全協(xié)議，否則一律不允許在道路上施工。 發(fā)現(xiàn)未受過交通安全教育和未簽訂交通安全協(xié)議的人員工程部要堅(jiān) 決停止其工作，凡不聽勸阻或私自進(jìn)入道路內(nèi)從事作業(yè)的人員， 工程 部要對其進(jìn)行教育并對所在班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評、處罰。2）在夜間進(jìn)行施工時(shí)，施工作業(yè)人員必須戴安全帽、穿反光背 心用椎筒或圍檔進(jìn)行隔離或封閉，并設(shè)置路障，專人指揮車輛03）在道路

16、上施工的所有人員要聽從工程部交通安全負(fù)責(zé)人的指 揮，不能自以為是，要遵守紀(jì)律、做到令行禁止。4）對交通導(dǎo)行的圍檔要采取加固措施，保證其穩(wěn)定牢靠，經(jīng)常 進(jìn)行安全檢查出現(xiàn)問題要及時(shí)修理，防止在自然力的作用下傾倒。5）用于交通導(dǎo)行的各種交通標(biāo)志要保證其表面清潔具有夜間指 標(biāo)作用反光膜表面要經(jīng)常進(jìn)行擦洗、防止被污染，泥漿封嚴(yán)，保證其 警示功能齊全，交通設(shè)施損壞的要及時(shí)修復(fù)。6）當(dāng)班組施工完畢或工程施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)撤除機(jī)械設(shè)備、設(shè)施清理施工現(xiàn)場，做到工完料清，不留后患，及時(shí)恢復(fù)交通。4 .環(huán)境保護(hù)管理措施1）現(xiàn)場建立以工程經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任制 度并全面負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。2）現(xiàn)場設(shè)專職人員負(fù)責(zé)

17、環(huán)保工作和內(nèi)業(yè)資料管理，做到每月不 少于三次自檢并做好記錄，經(jīng)常進(jìn)行環(huán)保知識教育。3）施工現(xiàn)場集中設(shè)置一個(gè)垃圾站，嚴(yán)禁隨意凌空拋撒，施工垃 圾應(yīng)及時(shí)清退，并灑水降塵。4）水泥及其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料，應(yīng)安排在庫內(nèi)存放或 嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)防止遺撒飛揚(yáng)，裝卸時(shí)減少揚(yáng)塵。5）施工現(xiàn)場的油料，必須防止出現(xiàn)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，對地 面進(jìn)行必要的防滲處理，避免污染地下水體。擋。6）對強(qiáng)噪音機(jī)械，必須安裝在工作棚內(nèi)，工作棚四周需嚴(yán)密圍附圖1-1: 一期交通導(dǎo)行平面圖11/23附圖1-2: 一期交通導(dǎo)行剖面圖12 / 23醛西H歲浮廄般路段制曲湎西*UY甲MWSm面15 25QU11U西，tV浮路立交弓斷

18、段模*面附圖1-3: 一期交通導(dǎo)行警示部署（東行）14 / 23口性什乜比日區(qū)域穆:告券過渡區(qū)緩沖區(qū)工作區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)序號1 234 56781910111213明里.律解除限速、超車標(biāo)志隔離墩閃光警示燈錐形桶閃光警示燈隔離墩向右改道前方道路封閉，請繞輔道行駛慢行禁止超車前方道路變窄限速4 0km前方施工，減速慢行東行標(biāo)志牌名稱1UA/洲”上3-工程終點(diǎn)工作區(qū)全部區(qū)域工程起點(diǎn)至工程起占標(biāo)志牌位置221190750（距工程起或72730終點(diǎn)/米）0000附圖1-3: 一期交通導(dǎo)行明珠魯必濯滯立交工程道路導(dǎo)行標(biāo)志牌規(guī)劃一期（西行）15 / 23附圖2-1 :二期交通導(dǎo)行平面圖16/23附圖2-2:二期交通導(dǎo)行剖面圖恒指 用擲圉擋fSJn酉青通歲譚踣Tft第段摘新司_崎滑梏 當(dāng)產(chǎn)陶產(chǎn)西膏由羅那易立立引橋段戰(zhàn)斷面0=0.5C.5 C.T_4廠二芯 m “施 F