人教版高三地理一輪總復(fù)習(xí)：交通運(yùn)輸布局及影響(精選試題)(含參考答案)

1、人教版高三地理一輪總復(fù)習(xí):交通運(yùn)輸布局及影響（精選試題）（含參考答案）人教版高三地理一輪總復(fù)習(xí)：交通運(yùn)輸布局及其影響（精選試題）（含參考答案）卜圖表示四種貨物在生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)特點(diǎn)O讀圖完成12題。1 .適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸?（）A. B. C. D.2 .貨物的最佳運(yùn)輸方式是 （）A.鐵路運(yùn)輸 B.管道運(yùn)輸 C.公路運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸答案 1.C 2.A下圖為蘭新鐵路穿越“百里風(fēng)區(qū)” “三十里風(fēng)口 ”位置示意圖。列車經(jīng)過(guò)該區(qū)域時(shí)， 受到大風(fēng)影響，會(huì)在此滯留，停車避風(fēng)。 讀圖完成35題。營(yíng)火車站您城而鐵躋3 .圖中鐵路修建過(guò)程中遇到的主要困難有（）凍土融化水源短缺 泥石流多發(fā)流沙危害A.B.

2、C.D,4 .圖中鐵路線受大風(fēng)威脅最嚴(yán)重的路段是（）A.哈密附近B.了墩附近C.三間房附近D.十三間房附近5 . 20世紀(jì)50年代哈密市到鄱善縣該段鐵路沒(méi)有沿直線（圖中虛線）走向修建，主要是因?yàn)樘摼€線路（）A.地形起伏大B.占用耕地多1 / 5人教版高三地理一輪總復(fù)習(xí):交通運(yùn)輸布局及影響（精選試題）（含參考答案）C.風(fēng)災(zāi)危害大D.連接居民點(diǎn)少答案 3.D 4.C 5.A東海大橋始于上海南匯，終于洋山深水港，全長(zhǎng) 32.5 km,是世界上建造難度最大的跨 海大橋之一。讀圖，回答68題。4 / 56 .東海大橋采用“ S型”設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是（）A.海嘯 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮7

3、 .來(lái)往于東海大橋上的車輛主要是（）A.集裝箱卡車B.公交大客車C.水產(chǎn)冷藏車 D.旅游大巴車8 .東海大橋P處水面與橋面距離 40 m,其目的是（）A.降低施工成本B.緩和海浪沖擊C.減輕臺(tái)風(fēng)影響 D.保證通航順暢答案 6.C 7.A 8.D中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中部，中亞國(guó)家與我國(guó)之間已形成由鐵路、 公路、航空 和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。讀“我國(guó)與中亞部分地區(qū)略圖”， 完成第9題。9 .我國(guó)與中亞國(guó)家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)的是（）適宜長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸修建總成本低 運(yùn)輸快捷，靈活方便受氣象災(zāi)害影響相對(duì)較小A. B. C. D.答案 C京杭運(yùn)河的開(kāi)鑿帶動(dòng)了沿

4、線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使德州段的運(yùn)河、碼頭也更加繁榮。1979年運(yùn)河因水源枯竭斷航，德州航運(yùn)局因此而解散。讀德州市位置圖，回答1011題。10 .明代詩(shī)人朱德潤(rùn)的詩(shī)中描繪德州漕運(yùn)：“日中市貿(mào)群物聚，紅毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒樓歌館相喧聞”。但后來(lái)德州發(fā)展速度緩慢，其主要原因是（）A.礦產(chǎn)資源日趨枯竭B.商人大量外遷C.海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)D.人口增長(zhǎng)速度變慢，市場(chǎng)需求減少11 .關(guān)于交通條件對(duì)德州市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是 （）A .德州空間形態(tài)南北擴(kuò)展，京杭運(yùn)河成為德州城的唯一發(fā)展軸B .京滬鐵路的修建不會(huì)影響德州城市空間形態(tài)的演變C.德州可以被稱為“火車?yán)瓉?lái)的城市D.京滬高速鐵路的興建

5、可能引起德州城市空間形態(tài)的變化答案 10.C 11.D浙江古代盛產(chǎn)青瓷，其中越窯生產(chǎn)的青瓷（越瓷）遠(yuǎn)銷東亞、東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿(mào)易船主要以風(fēng)力和洋流為動(dòng)力，晴夜觀星定向，一般出航半年內(nèi)到達(dá)非洲。下圖為 “越瓷外銷西南航線示意圖”。據(jù)此完成第12題。® 地市a Mifi£迎"瞿m12 .與陸路運(yùn)輸相比，越瓷西南方向貿(mào)易選擇海運(yùn)方式可（）縮短路程 增加運(yùn)量減少貨物破損增強(qiáng)貿(mào)易靈活性人教版高三地理一輪總復(fù)習(xí):交通運(yùn)輸布局及影響（精選試題）（含參考答案）A. B. C. D.答案 C九個(gè)分報(bào)告，將上報(bào)國(guó)務(wù)院。在工程院方案建議采用全隧道形渤海海峽跨

6、海通道戰(zhàn)略規(guī)劃研究項(xiàng)目包括一個(gè)總報(bào)告、 全隧道、全橋梁、南橋北隧等三種可選擇的海峽通道形式中, 式。讀下圖回答1314題。13 .下列關(guān)于渤海灣海底隧道的說(shuō)法，正確的是（）帶動(dòng)機(jī)械、建材等眾多產(chǎn)業(yè)發(fā)展決定修建的主導(dǎo)因素是自然因素減輕哈大鐵路運(yùn)輸壓力 海底隧道建成后的最大威脅是地震A. B. C. D.14 .在全隧道、全橋梁、南橋北隧等三種可選擇的海峽通道形式中，此次方案建議采用全隧道形式，原因是該方案（）A .投資最少B.線路最短C.建設(shè)難度小D,受海浪侵蝕小答案 13.D 14.D下圖為公路、高鐵和航空三種交通運(yùn)輸方式在不同運(yùn)輸距離上的市場(chǎng)份額。讀圖完成1516題。HNI如，州，沖， 川，

7、 川照例O IO 2mo no m 4oornido too ado ooGioni ioo存及通方式在科哨清I闞"場(chǎng)份班-15二匹安一占二.(km)15 .圖中公路與高鐵兩種運(yùn)輸方式市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)輸距離在（）A. 50150 kmB. 200300 kmC. 700800 kmD. 9501 050 km16 .面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的高鐵運(yùn)輸，航空運(yùn)輸應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施有（）長(zhǎng)途航線采取直線飛壓縮、淘汰部分中、短途航線 增加航運(yùn)班次，節(jié)省候機(jī)時(shí)間4 / 5人教版高三地理一輪總復(fù)習(xí):交通運(yùn)輸布局及影響(精選試題)(含參考答案)行，減少成本，降低票價(jià)開(kāi)發(fā)廣大農(nóng)村地區(qū)市場(chǎng)，大力建設(shè)航空

8、港A.B.C.D.答案 15.B 16.D17 .閱讀圖文材料，完成下列要求。馬六甲海峽呈東南 一西北走向，全長(zhǎng)約 1 080千米，西北部最寬達(dá) 370千米，水深25 至150米。海峽底質(zhì)平坦，多為泥沙質(zhì)，水流平緩?；示└垌?xiàng)目地處馬六甲海峽馬六甲市，是集貿(mào)易免稅區(qū)、商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、深水碼頭及產(chǎn)業(yè)園區(qū)等功能為一體的綜合性開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由3個(gè)人造島和1個(gè)自然島嶼組成，其中第一島將建造旅游、 文化遺產(chǎn)及娛樂(lè)區(qū)；第二 島將建成物流中心、 金融、商業(yè)、補(bǔ)給與高科技工業(yè)區(qū)；第三島為綜合深水碼頭及高科技海洋工業(yè)園；第四島則為碼頭、臨海工業(yè)園。開(kāi)發(fā)項(xiàng)目將于2025年完成，其中深水港項(xiàng)目建設(shè)最快，將于2019年竣工，屆時(shí)，將成為該地區(qū)最大港口。印度洋用例梯建港口-期則償蹤I點(diǎn)港- '新聊城 /六甲海蝶了(1)簡(jiǎn)述皇京港在通航方面的優(yōu)勢(shì)。(2)分析皇京港修建綜合深水碼頭的原因。(3)說(shuō)明皇京港綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目對(duì)馬來(lái)西亞社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。答案(1)處于赤道無(wú)風(fēng)帶，水流平緩，四季都可通航；天然深水通道，水域開(kāi)闊，通航能力強(qiáng)。(2)皇京港位于馬六甲海峽，港闊水深，自然條件優(yōu)越，有利于深水港建設(shè)；位于國(guó)際主要 航運(yùn)通道的必經(jīng)之地，地理位置優(yōu)越；利于過(guò)往