曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具

1、 曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具 MKT-PAD南京曼卡特公司通過ISO質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品由平安保險公司承保。曼卡特牌碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具，張拉受力合理、安裝方便，獨特的波紋齒形，充分的摩擦鎖固力，滿足最大張拉應(yīng)力要求。楔形自鎖夾緊方式，滿足持續(xù)的夾緊力和最低預(yù)應(yīng)力損失要求。一、曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具簡介 曼卡特牌碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具（張拉裝置），按照“一錨固、二安裝、三張拉”的設(shè)計思路自主研發(fā)，充分考慮錨具受拉時張拉端反翹的弊端，防止錨具反翹時無需在結(jié)構(gòu)構(gòu)件上加蓋板。設(shè)計精巧、高效、快捷、張拉受力合理、安裝方便，獨特的波紋齒形，充分的摩擦鎖固力，滿足最大張拉應(yīng)力要求。楔形自鎖夾緊方式，滿足持續(xù)的夾緊

2、力和最低預(yù)應(yīng)力損失要求。圓弧端頭的固定端錨具自助調(diào)整張拉受力中心，確保碳纖維復(fù)合板材張拉時受力均衡。獨創(chuàng)的楔形斜度和圓弧轉(zhuǎn)換角度單元，錨具可安裝于混凝土表面，不需要開鑿混凝土而破壞原結(jié)構(gòu)。碳纖維板錨具的固定端圓弧轉(zhuǎn)換技術(shù)與張拉端埋板的開孔技術(shù)，能確保碳纖維板直線受力時能自動調(diào)節(jié)，保持與結(jié)構(gòu)構(gòu)件的中軸線，而不至于張拉時撕裂碳纖維板。通過受力方向的改變調(diào)整碳纖維板與混凝土的距離，確保碳纖維板專用膠的3左右粘結(jié)厚度，勿須壓板壓彎碳纖維板粘貼，壓彎碳纖維板會產(chǎn)生橋梁負彎矩，嚴重損失預(yù)應(yīng)力。與之匹配的曼卡特牌預(yù)應(yīng)力專用碳纖維板，采用進口東麗T800碳纖維絲，高級樹脂制造而成。直線度高，韌性好，不崩裂，高

3、效節(jié)省。配套曼卡特牌預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固專用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)力強、適用期長、強度增長快，膠體固化不受環(huán)境震動影響。結(jié)構(gòu)膠具有超強的耐疲勞強度，承受2000000次動荷載疲勞作用粘結(jié)無破壞，良好的沖擊剝離強度，優(yōu)良的耐濕熱老化、耐凍融性能。二、曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具適用范圍1、截面偏小、配筋不足的鋼筋混凝土受彎、受拉或大偏心受壓構(gòu)件的加固。2、大跨度梁、板的抗彎加固，提高結(jié)構(gòu)的承載力，減小裂縫寬度和撓度變形。三、曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品優(yōu)勢1、曼卡特牌預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)的全套配件（錨具、預(yù)應(yīng)力碳板、預(yù)應(yīng)力碳板膠、錨栓、植筋膠等）都來自南京曼卡特工廠，由我司自主研發(fā)、生產(chǎn)，匹配性得到了保障，因而

4、我們系統(tǒng)在工作狀態(tài)中，表現(xiàn)極佳。2、安裝簡便，獨特的專利錨具設(shè)計，方便在現(xiàn)場進行安裝，安裝時對原結(jié)構(gòu)損傷小，占用空間小，可在狹小空間進行安裝作業(yè)。3、可靠的專利錨具系統(tǒng) 經(jīng)實驗和工程檢驗，該錨具系統(tǒng)錨固力高，安全可靠。(經(jīng)過多次實驗室中試驗，錨具部分均未發(fā)生破壞)。4、經(jīng)濟性好 與普通碳纖維板加固相比，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)充分發(fā)揮了碳纖維板的強度，降低了碳纖維板的用量(碳纖維板的用量降低了 30%-50%)。5、可變被動加固為主動加固。可以使CFRP（碳纖維增強復(fù)合材料）高強特性得到提前發(fā)揮，在二次受力之前就有較大的應(yīng)變，從而有效減小甚至消除CFRP片材應(yīng)變滯后的現(xiàn)象，達到更好的加固效果。6

5、、預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的反向彎矩，可抵消一部分初始荷載的影響，提高使用階段的承載力，使構(gòu)件中原有裂縫寬度減小甚至閉合，并限制新裂縫的出現(xiàn)，從而提高構(gòu)件的剛度，減小原構(gòu)件的撓度，改善使用階段的性能。7、我公司在預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)中采用的錨具與普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨具存在明顯優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在錨具的材質(zhì)上：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨具是鋼件澆鑄而成，不可調(diào)質(zhì)，鑄件本身的彈性模量極高，脆性極大，張拉時采用自動加壓式的電動裝置，導(dǎo)致危險性極高，錨具本身的安全性無法保證。而我公司在預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)中選用的錨具采用可調(diào)質(zhì)鋼材，并使用手動液壓裝置進行張拉，安全性及施工靈活性極強。 我公司預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)的原理是在早

6、期預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固系統(tǒng)原理的基礎(chǔ)上，參照JTG/TJ22-2008公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范、GB50367-2013混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范進行創(chuàng)新、優(yōu)化而成，具備極高的科學(xué)性和可操作性，并具兼具美觀與施工簡便等優(yōu)點。四、曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品性能五、曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具錨具規(guī)格 技術(shù)參數(shù)規(guī)格型號受剪安裝膠粘錨栓安裝錨栓埋植深度錨具夾緊力（碳板最大滑移拉力）碳纖維板最小間距液壓千斤頂規(guī)格型號NJMKT-MJ 50(M12-M20)*4170150KN250mmRC20-100NJMKT-MJ 100(M12-M20)*8170280KN250mmRC30-150六、預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)安

7、裝所需工裝及材料表：碳纖維張拉工裝表：序號名 稱數(shù) 量備 注1張拉支架1套2推力支架1套3碳纖維安裝壓板按照實際需要配套4鋼筋探測儀1套5紅外線測量放線儀1套6金鋼石磨輪按照實際需要配套7穿心式油壓千斤頂（30T行程150mm）1套8電錘、墨斗、皮尺、扳手1套9電動砂輪機1套10粗砂布按照實際需要配套11無水乙醇及按照實際需要配套碳纖維板張拉材料表：序號名 稱數(shù) 量備 注1錨具1套張拉端，固定端2碳纖維板1條長度根據(jù)需要3預(yù)應(yīng)力碳纖維板專用結(jié)構(gòu)膠按照實際需要配套碳纖維板粘結(jié)4環(huán)氧砂漿按照實際需要配套錨具及碳板防護封閉5環(huán)氧修補膠按照實際需要配套梁側(cè)錨具安裝位修補6環(huán)氧快固型結(jié)構(gòu)膠按照實際需要配

8、套錨具安裝夾板快速粘結(jié)7M18膠粘錨栓(8.8級)8件（有可能根據(jù)設(shè)計會有所變化）張拉支架，固定端8M12膠粘錨栓(8.8級)12件（有可能根據(jù)設(shè)計會有所變化）錨具鎖固特別建議：考慮到碳纖維板容易空鼓問題，建議使用南京曼卡特公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力碳纖維板專用膠，因其具有較好的觸變性能。七、曼卡特碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具施工步驟預(yù)應(yīng)力碳纖維板及錨具系統(tǒng)施工過程中的注意事項1、碳纖維板為脆性材料，因錨具安裝質(zhì)量或張拉操作不當?shù)仍?，都可能出現(xiàn)劈裂、斷裂等情況，其彈性應(yīng)力可能會傷害現(xiàn)場的工作人員，應(yīng)設(shè)置好預(yù)防保護措施：a、實施張拉的工作人員不要在碳纖維板的軸線方向，尤其不要在碳纖維板正下方操作；b、張拉操作時的

9、場地要大，通風良好，視線開闊，如果光線暗，須配備照明設(shè)施。2、不同項目，所用預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具的埋板尺寸不能通用，因為要避讓構(gòu)件鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線，不同項目，鋼筋布置不同，甚至有的同一個項目鋼筋布置都不同，所以，在施工過程中，要隨時觀察，發(fā)現(xiàn)錨具埋板安裝出現(xiàn)位置不同，立即咨詢我們曼卡特技術(shù)工程師電話：138138472223、施工人員在鉆孔和使用膠粘劑時，應(yīng)佩戴口罩、手套等勞動保護用品。，采取必要的安全防護措施。4、施工現(xiàn)場使用膠粘劑時必須保持通風、注意防火；如不慎污染到皮膚，可用無水乙醇擦拭后清水沖洗。如果不慎污染眼睛及破壞粘膜，請立即到醫(yī)院就醫(yī)。5、雖然膠粘劑產(chǎn)品進行了無毒安全檢

10、測，但是也不排除個別施工人員有過敏反應(yīng)，如發(fā)生過敏反應(yīng)請停止接觸。6、本產(chǎn)品嚴禁兒童接觸，施工現(xiàn)場殘余垃圾應(yīng)統(tǒng)一交垃圾站處理。施工圖片（現(xiàn)場做預(yù)應(yīng)力碳纖維板的應(yīng)力應(yīng)變測試）（工地夜間施工，保證橋梁在無荷載的條件下實施預(yù)應(yīng)力碳纖維板的張拉）預(yù)應(yīng)力碳纖維板錨具的張拉步驟1、碳纖維板刮抹膠液后，重新安裝千斤頂并調(diào)整處于水平位置，加壓張拉至設(shè)計張拉應(yīng)力值的5%，刻錄錨具張拉移動起始線。2、加壓張拉至設(shè)計張拉應(yīng)力值的10%，檢查碳纖維板邊緣與梁面之間是否有膠液擠壓溢出，如局部未出現(xiàn)膠液擠壓溢出現(xiàn)象，應(yīng)瀉壓補充膠液后再張拉；檢測錨具行程位移是否對應(yīng)預(yù)張拉時的刻錄線。3、分段加壓張拉至設(shè)計張拉應(yīng)力值的50%

11、、80%、100%，檢測錨具張拉行程位移是否對應(yīng)預(yù)張拉時的刻度值，如全長超過6%應(yīng)檢查安裝是否有問題，并采取措施及時調(diào)整；如錨具張拉行程位移對應(yīng)預(yù)張拉時的刻錄值全長超過10%時，應(yīng)停止張拉更換碳纖維板。4、當張拉應(yīng)力值和張拉行程位移滿足要求后，可將螺母旋緊至張拉端固定支架的側(cè)面，停頓5分鐘沒有其他異常情況，為保障錨具鎖固后內(nèi)縮滿足要求，應(yīng)慢慢加壓至張拉設(shè)計張拉應(yīng)力值的100%。然后，持荷三十分鐘，看系統(tǒng)有沒有明顯滑移，崩裂等現(xiàn)象，確定系統(tǒng)安全后，張拉至設(shè)計值的103，再鎖緊螺母，卸支架等。5、所有加壓或減壓時，千斤頂行程速度應(yīng)控制在20mm/min以內(nèi)，嚴禁快速升降千斤頂行程。6、所有張拉都應(yīng)在預(yù)應(yīng)力碳板專用膠適用期內(nèi)完成。固化養(yǎng)護動荷載纖維復(fù)合板材膠在施工環(huán)境溫度25時，固化三天即可達到70%，七天即可受力；當施工環(huán)境溫度低于25時，固化時間要相對延長；若施工環(huán)境溫度低于5時，應(yīng)采取加溫養(yǎng)護固化措施（如紅外線等）或使用南京曼卡特低溫固化型產(chǎn)品。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)安裝后的驗收及防護措施1、具體的檢查驗收的方法、檢測數(shù)量及評定標準，請參閱GB50550-2010建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范，GB50367-2013混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范相關(guān)規(guī)定或按照設(shè)計圖的技術(shù)要求。2、隱蔽防護碳纖維板預(yù)應(yīng)力張拉體系中，錨具為鋼構(gòu)件，容易發(fā)生銹蝕，碳