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文檔簡(jiǎn)介
1、承臺(tái)施工一、承臺(tái)設(shè)計(jì)情況主橋 2#、3#墩樁頂設(shè)置承臺(tái)基礎(chǔ),一座承臺(tái)的截面為 9*9 米正方形,高 3米,全橋共 4 座,C30 混凝土 972m3。截面型式參見圖 9-1。承臺(tái)底部采用 C10混凝土封底,厚度 15cm,總用量 50.2m3。二、施工工藝承臺(tái)施工工序?yàn)椋荷罨娱_挖鑿除樁頭墊層施工樁基無(wú)損檢測(cè)鋼筋制安立模灌注混凝土拆模養(yǎng)護(hù)(拱座澆筑)基坑回填。由于承臺(tái)埋置深度較大,地質(zhì)較差,基坑開挖時(shí),對(duì)坑壁要做適當(dāng)支護(hù),采用鋼板和木板配合打入型鋼排樁支撐,防止基坑坍塌?;娱_挖完畢,用風(fēng)鎬鑿除樁頭,禁止猛烈沖擊,防止損傷樁身,距樁頭頂面 20cm 范圍內(nèi)的樁頭采用人工鑿除,以確保樁頭質(zhì)量,最
2、后將樁頭沖洗干凈。樁頭鑿除后,先復(fù)核樁位,檢測(cè)合格后,進(jìn)行立模;模板采用整體鋼模板,混凝土水平分層灌注,插入式震動(dòng)器震搗;鋼筋采用鋼筋場(chǎng)集中加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎,接頭按照規(guī)范要求錯(cuò)開;澆注完成后,立即采用草袋覆蓋養(yǎng)生?;踊靥钤诨炷琉B(yǎng)護(hù)期過(guò)后進(jìn)行,承臺(tái)兩側(cè)均勻回填、夯實(shí)。如坑內(nèi)有積水,要在排水清淤后再回填。因承臺(tái)混凝土的數(shù)量較大,施工時(shí)要采取一些措施避免水泥水化熱的影響,如降低水灰比,采用“雙摻”工藝,減少水泥用量;用水化熱低的礦碴水泥,用冷水沖粗骨料,布置降溫循環(huán)水管及利用夜間施工等措施。1、深基坑開挖施工因 2、3墩承臺(tái)位于水中,在實(shí)施鉆孔灌注樁基礎(chǔ)時(shí),必須對(duì)天門河進(jìn)行筑島處理,筑島后頂面
3、高程 26.4-29.0M,常水位 24.5 米,承臺(tái)底面設(shè)計(jì)高程為 22.0,開挖深 7.15 米(含 15CMC10 混凝土墊層),屬大體積承臺(tái)深基坑有水開挖基礎(chǔ)。xx 大橋所在老河床面標(biāo)高 21.5-24.0m,表面淤泥質(zhì)土厚度 3-6 米。河床面以上新填筑粘土、粘土渣石墊層厚度達(dá)到 5-7.5m 厚,經(jīng)過(guò)擠淤壓實(shí),該層下部受到原河床軟弱地基和河流沖刷影響,處于漸變下沉狀態(tài);但其具備一定的不透水性和自穩(wěn)能力,有利于開挖支護(hù)體的穩(wěn)定。承臺(tái)開挖底面標(biāo)高 21.85m,從橋梁縱斷面地質(zhì)柱狀圖上看出,該層面為灰色軟塑亞粘土夾粉砂層,140kpa,自穩(wěn)性較差。該層面底部標(biāo)高為 17.0 左右,在承
4、臺(tái)開挖底面下 4.85 米。圖 9-1主橋橋墩承臺(tái)設(shè)計(jì)斷面示意圖(CM) 9-1.A 承臺(tái)縱向側(cè)立面示意圖32.174拱座 開挖地面 26.40-29.0717.4常水位 24.571531525.0 3252125*c30 混凝土承臺(tái) C10 混凝土墊層32521.851.1、測(cè)量放樣為準(zhǔn)確放設(shè)承臺(tái)開挖邊線,擬采用坐標(biāo)定位法,先定出橋梁軸線上墩臺(tái)中心和縱橫十字線,再采用距離丈量進(jìn)行周邊支護(hù)線放樣,從而定出支護(hù)開挖邊線。1.2、集水坑配置基坑滲水量估算:1基坑底面積 (28+2.0*2)*(9+2.0*2)=32*13=416m2;基坑側(cè)面積 (28+9)*2*(24-21.85)= 159.
5、1m2;基底單位面積滲水量取 0.16;側(cè)面單位面積滲水量取 0.1620%=0.03.1則有基坑滲水量 * * 71.3m3小時(shí)擬配置臺(tái)水泵抽水,水泵排水能力應(yīng)達(dá)到 72m3小時(shí)擬設(shè) 1 處集水坑,則其容積應(yīng)為:72/236左右,取每個(gè)集水坑尺寸為 8m 長(zhǎng)*3 米寬*1.5 米高=36m3。集水坑位置設(shè)于基坑中部地帶,基坑水通過(guò)四周排水邊溝匯入集水坑,用 2 臺(tái)水泵抽走排入河中。1.3 開挖支護(hù)方案比選為保證施工進(jìn)度,施工時(shí)采取每座橋墩二座承臺(tái)一次性開挖支護(hù)到位,完成對(duì)應(yīng)拱座后對(duì)稱回填土封閉基坑,拔除護(hù)壁支護(hù)體,再進(jìn)入下道承臺(tái)基坑開挖施工。為安全實(shí)施該開挖工作,需考慮幾種開挖方案,施工時(shí)根
6、據(jù)具體地質(zhì)、水文情況從中選擇一種安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的方案。下面簡(jiǎn)述一座承臺(tái)基坑開挖的多種比選方案:方案:分臺(tái)階放坡開挖,垂直于河段的兩側(cè)坡面掛網(wǎng)噴防水混凝土支護(hù)。優(yōu)點(diǎn):利用自然坡度和網(wǎng)噴混凝土強(qiáng)化土體自穩(wěn)能力節(jié)約支撐用材料。開挖示意圖見圖 9-2、9-3。 圖 9-2承臺(tái)深基坑橫向開挖側(cè)面示意圖(CM)開挖原地面標(biāo)高 29.01.25715有關(guān)放坡開挖參數(shù)計(jì)算:根據(jù)地質(zhì)情況差異來(lái)確定每一臺(tái)階需要控制最大開挖深度 Hmax 。 Hmax=2c/(k*r*tg(45-/2)-q/r,?。海?)對(duì)于 h1 部分,即回填粘土層,土的粘聚力 c=15;穩(wěn)定系數(shù) k=1.25;土的內(nèi)摩擦角 35 度;土的
7、容重 r=15kn/m3;坑頂護(hù)道均布荷載 q=10kpa.則有:h1Hmax回=2c/(k*r*tg(45-/2)-q/r=2*15/(1.25*15*tg(45-35/2)-10/15=2.41 米。取 h1=2.0m;故對(duì)于該新填筑土層,具體自開挖面起往下,可取 2.0米1 層,共2 層。 (2)對(duì)于 h2 部分,即河床淤泥質(zhì)土層土的粘聚力 c=12;穩(wěn)定系數(shù) k=1.25;土的內(nèi)摩擦角 33 度;土的容重 r=15kn/m3;坑頂護(hù)道均布荷載 q=10kpa.則 有 : h2 Hmax淤=2c/(k*r*tg(45- /2)-q/r=2*12/(1.25*15*tg(45-33/2)-
8、10/15=1.7 米,取 h2=1.15m;(3)對(duì)于 h3 部分,即老粘土層:土的粘聚力c=20;穩(wěn)定系數(shù)k=1.25;土的內(nèi)摩擦角 35 度;土的容重 r=15kn/m3;坑頂護(hù)道均布荷載 q=10kpa.則 有 : h3 Hmax粘=2c/(k*r*tg(45- /2)-q/r=2*20/(1.25*15*tg(45-35/2)-10/15=4.4 米。取 h2=7.15m.-2.0*2-1.150=2.0 米<Hmax粘.開挖每一臺(tái)階寬度取 2 米,坡度視具體情況按照 1:1.251:1.15 取值。則該方案最后的開挖放坡斷面尺寸如下圖 9-3 所示。 圖 9-3第一方案:承臺(tái)
9、深基坑橫向放坡開挖側(cè)面尺寸示意圖(CM)開挖原地面標(biāo)高 29.0M,上口寬度 5587.5CM125030012503200200200 該方案缺點(diǎn):開挖體積很大,一座承臺(tái)開挖數(shù)量大,同時(shí)還將破壞筑島面,為安全起見,筑島還需要加寬,否則河道中的水流可能危機(jī)筑島和基坑安全。方案:分上下兩臺(tái)進(jìn)行基坑開挖,四周采用鋼板樁全封閉支護(hù)。優(yōu)點(diǎn):鋼板樁剛度大,防滲水能力強(qiáng),能夠確保支護(hù)安全和起到防水作用。缺點(diǎn):一次性投入甚巨,不具經(jīng)濟(jì)性,且落實(shí)鋼板樁材料時(shí)間花費(fèi)長(zhǎng),應(yīng)棄之。方案:分上下兩臺(tái),基坑四周采用 I25 工字鋼樁支撐,擋板擋護(hù),兩層鋼支護(hù)擋板間以15 槽鋼作為拉桿相連,并將工字鋼錨鎖在地錨工字鋼樁上
10、,以抵抗基坑外土體壓力。根據(jù)筑島實(shí)際情況,為起到很好的防水作用,在靠河水兩側(cè),擋板采用25 槽鋼正反扣密閉,并延伸到兩相鄰側(cè)各 1.5m 左右。其它部位采用工鋼加木擋板支護(hù)。這種方案既能夠做到支撐穩(wěn)定牢固安全可靠,又能夠起到基本防水作用,還具有一定的經(jīng)濟(jì)性,并且在購(gòu)買材料的時(shí)間上能夠加快,在工期要求緊迫的情況下可最大限度地滿足施工進(jìn)度的要求。方案三示意圖見圖 9-4 所示。所需材料用量估算見表 9-1表 9-1 方案三:一座承臺(tái)基坑開挖支護(hù)需用主要材料簡(jiǎn)表序號(hào)材料名稱規(guī)格或單根長(zhǎng)(CM)根 數(shù)總 長(zhǎng) 度(米)備注1工 25A 工字鋼樁70046+65=1017072工 25A 工字鋼樁5004
11、8240325A槽鋼60020*(14+4*2)=44026404D15原木500-700150800-900515A 槽鋼錨索42044+40=843536上下樓梯40028.0為安全起見,本部首選第三方案,作為主墩承臺(tái)開挖支護(hù)的基本方案。 具體施工時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形和地質(zhì)情況、水文情況的變化,綜合性地選擇開挖方案。開挖過(guò)程中要注意隨時(shí)觀察地形地質(zhì),注意防排水,根據(jù)實(shí)際情況加固處理,避免出現(xiàn)塌方。開挖至底面標(biāo)高(21.85)后,要及時(shí)施工墊層混凝土。圖 9-4方案三:一座橋墩承臺(tái)開挖支護(hù)施工設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖(cm)開挖支護(hù)平面示意圖錨樁系統(tǒng)15 槽鋼 I25A 錨樁開挖支護(hù)立面示意圖2、樁頭鑿除及質(zhì)
12、量檢測(cè):樁頭多余或松散混凝土采用空壓機(jī)鑿除,鑿除前要求對(duì)樁頂標(biāo)高予以控制。鑿出的樁頂標(biāo)高,正常情況下要比承臺(tái)底面標(biāo)高高出 15CM,即比承臺(tái)開挖基坑頂面高出 30CM,經(jīng)計(jì)算,本橋主橋墩樁頂標(biāo)高為 22.15M。當(dāng)樁頭鑿除到設(shè)計(jì)頂面后,樁頭仍然比較松散時(shí),應(yīng)繼續(xù)下鑿,直到其致密堅(jiān)實(shí)。待檢測(cè)后,再以普通混凝土施工方式接樁到頂后,進(jìn)行承臺(tái)鋼筋混凝土施工。檢測(cè)報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)后,外委其他有資質(zhì)單位進(jìn)行,采用聲測(cè)管超聲波檢測(cè),檢測(cè)樁身完整性。樁基檢測(cè)合格后,(II 類樁及以上級(jí)別)才能進(jìn)行下步工作。如果出現(xiàn) III 類樁,要經(jīng)過(guò)分析,判斷病害位置是屬于擴(kuò)孔、縮徑還是空洞蜂窩不密實(shí),分別采用開挖澆筑、小導(dǎo)管
13、鉆取芯樣抽檢及注漿填充等辦法,經(jīng)過(guò)整改檢測(cè)合格后使用。3、承臺(tái)鋼筋工程一座主橋墩承臺(tái)鋼筋用量,見表 9-2。表 9-2xx 大橋承臺(tái)鋼筋用量表(未計(jì)損耗)序號(hào)鋼筋直徑單位一座承臺(tái)用料重量備注(全橋 4 座承臺(tái)合計(jì))18T0.632.52212T1.3785.512316T1.4135.652432T14.39357.572對(duì)于本橋承臺(tái)基礎(chǔ),鋼筋制安要注意的問(wèn)題是:3.1、 8 鋼筋網(wǎng)片為防裂鋼筋,置于承臺(tái)底部,安裝時(shí)要均勻布置,并包裹在樁頭下。3.2、樁頂鋼筋籠伸入承臺(tái) 175cm,這是一個(gè)錨固長(zhǎng)度,在樁頭破除后,要及時(shí)搬正樁頂鋼筋籠。3.3、墩座鋼筋伸入承臺(tái)內(nèi) 120CM,在承臺(tái)鋼筋安裝完畢
14、后,要將墩座鋼筋起吊安裝精確就位,并與承臺(tái)鋼筋固定成整體后,再澆筑承臺(tái)。3.4、承臺(tái)鋼筋由主筋 N132 與 N216 間屬于面接觸的部分搭接形成鋼筋骨架,應(yīng)按照單面焊接方式相互焊接,焊縫長(zhǎng)度應(yīng)部少于 10Dmax=320mm。預(yù)制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行,操作時(shí)符合如下要求:拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣,放樣時(shí)應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。鋼筋拼裝前,對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。拼裝時(shí),在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止電焊時(shí)局部變形。待所有焊接點(diǎn)卡好后,先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位,然后進(jìn)行焊縫施焊。骨架焊接時(shí),不同直徑的鋼筋的
15、中心線應(yīng)在同一平面上。為此,較小直徑的鋼筋在焊接時(shí),下面宜墊以厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉J┖疙樞蛞擞芍械竭厡?duì)稱地向兩端進(jìn)行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊,不得順?lè)较蛞淮魏赋伞?.5、 在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯(cuò)開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)用短鋼筋支墊,保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件(鋼板、錨固鋼筋等)進(jìn)行檢查。3.6、其他方面參照普通混凝土鋼筋制安有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004),鋼筋安裝實(shí)測(cè)質(zhì)量應(yīng)符合下表(表 9-3即標(biāo)準(zhǔn)表 8.3.1-1
16、)規(guī)定。 表 9-3鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目(MM)規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率權(quán)值1受力鋼筋間距兩排以上排距±5尺量:每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距±10尺量:每構(gòu)件檢查 5-10 個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10尺量:按骨架總數(shù) 30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置±20尺量:每骨架抽查 30%25保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3
17、注小型構(gòu)件的鋼筋安裝按照總數(shù)抽查 30% 。4、承臺(tái)模板安裝、模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。、安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出??稍谀0逋庠O(shè)立支撐固定,側(cè)模設(shè)拉桿固定。、模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí),發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正。、承臺(tái)采用大面積定型模板。模板的制作根據(jù)模板設(shè)計(jì)進(jìn)行,做到拼縫嚴(yán)密平順。使用前在模板與混凝土的接觸面上涂刷脫模劑。模板應(yīng)不漏漿,符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形,并具有足夠的強(qiáng)度和剛度,且有牢固,穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)?;炷恋哪0鍛?yīng)采用大面積
18、定型鋼模板,為減少模板的拼縫。模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其他雜物。以后要拆除的模板,應(yīng)在使用前徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?,?yīng)使能易于脫模,并使混凝土不變色。所有的混凝土工程,一律不準(zhǔn)采用廢機(jī)油代替脫模劑。當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完,待澆注混凝土構(gòu)件中所有預(yù)埋件亦安裝完畢,應(yīng)經(jīng)工程師檢查認(rèn)可后,才能澆注混凝土。這些工作包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他雜物。澆混凝土?xí)r專人負(fù)責(zé)看模,發(fā)現(xiàn)局部變形,支架松動(dòng)及時(shí)加固。、安裝模板之前,清掃基層,放好軸線、模板邊線、水平控制標(biāo)高,模板底口用水泥砂漿找平,并檢查、校正。將模內(nèi)清理干凈,封閉清理口,承臺(tái)模板底部外側(cè)與墊層接口處用水泥砂漿
19、封口。5、承臺(tái)混凝土施工、混凝土攪拌及運(yùn)送:在大型攪拌站,以試驗(yàn)室提供施工配合比拌制混凝土(水泥最大用量不宜超過(guò) 350Kg/m3),用輸送泵自動(dòng)、連續(xù)傳送。泵送前應(yīng)用適量與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁?;炷涟韬衔镞\(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí),應(yīng)保證不離析、不分層如出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即拆除管道,用壓力水沖洗管內(nèi)殘留混凝土,泵送間隙時(shí)間不宜超過(guò) 15 分鐘。、混凝土澆筑:澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。澆筑混凝土前,應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度?;炷翍?yīng)按一定厚度(30 一層)、順序和方向分層澆筑,應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混
20、凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m 以上。混凝土采用振動(dòng)器振實(shí),使用插入式振動(dòng)器,移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍,與側(cè)模應(yīng)保持 50l00mm 的距離,插入下層混凝土 50l00mm;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?;炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí),如混凝土表面泌水較多,須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下,采取措施
21、將水排除。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí),應(yīng)加蓋防護(hù),但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)填寫混凝土施工記錄。本橋承臺(tái)混凝土澆筑的 2 個(gè)注意事項(xiàng):(1)鑒于承臺(tái)體積較大,每座承臺(tái) 243M3,澆筑時(shí)應(yīng)根據(jù)氣候條件采取溫控措施,并按照需要測(cè)定混凝土表面和內(nèi)部溫度,兩者溫差不亦超過(guò) 25 攝氏度。為測(cè)定內(nèi)部溫度及發(fā)散混凝土內(nèi)部熱量,可于承臺(tái)澆筑前在其一側(cè)內(nèi)埋設(shè)一根 PVC 管。同時(shí)為減少
22、水泥用量過(guò)大造成的水化熱較高問(wèn)題,澆筑配合比時(shí),比照設(shè)計(jì)配合比,適當(dāng)摻加一定比例的粉煤灰。(2)鑒于承臺(tái)施工處于天門河道中,地下水、地表水豐富,故應(yīng)采取防水措施,保證混凝土在澆筑后 7 小時(shí)內(nèi)不受水的沖刷清洗。6、混凝土養(yǎng)護(hù)、混凝土澆筑完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面,并在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。、當(dāng)氣溫低于 5時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。、混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度等情況,適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。、混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板
23、、支架及腳手架等荷載。7、模板拆除、承臺(tái)側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 時(shí)方可拆除側(cè)模板。、模板拆除應(yīng)應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。、模板拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放。 8、回填土施工承臺(tái)施工完成后,應(yīng)該按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層回填并夯實(shí)?;踊靥顣r(shí)分層厚度為 30 ,并分層碾壓保證回填土的密實(shí)。承臺(tái)側(cè)面土體采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí),確?;踊靥钔恋膲簩?shí)度,從而保證道路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,確保行車安全。9、承臺(tái)施工應(yīng)該注意事項(xiàng)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量放線必須準(zhǔn)確,開挖時(shí)嚴(yán)格按照開挖線進(jìn)行開挖。、水上承臺(tái)進(jìn)行基坑開挖,在
24、基坑內(nèi)設(shè)置匯水溝和匯水井。、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后提供材料質(zhì)保書,原材料質(zhì)量符合規(guī)范要求。鋼筋制安符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000),鋼筋架立、綁扎和保護(hù)層厚度須滿足設(shè)計(jì)要求,鋼筋防止油、混凝土污染。(4)、承臺(tái)施工時(shí),要注意墩座支架基礎(chǔ)預(yù)埋件的預(yù)埋,同時(shí)還應(yīng)該注意墩座鋼筋的預(yù)埋。墩臺(tái)身施工一、設(shè)計(jì)情況1、主橋拱座:墩高 7.174 米,弧矩形截面,順橋向?qū)挾?2.50 米,橫橋向?qū)挾?.0 米,全橋共 4 座拱座,C30 鋼筋混凝土共 143.5m3。拱座鋼筋伸入承臺(tái)內(nèi) 1.2米。截面型式見圖 2-7 示。2、引橋立柱:橋墩臺(tái)均采用 D120cm 雙柱式立柱,C30 鋼筋混凝土。截面型式
25、見圖 2-8、2-9 示。橋臺(tái)柱平均高度 3.36 米;橋墩柱平均高度 3.55 米。引橋立柱混凝土共 29m3.二、施工工藝墩柱混凝土施工均采用一次澆筑完成。墩柱施工示意圖見圖 10-1.施工順序:主橋承臺(tái)頂面鑿毛清洗(或引橋接樁施工)搭設(shè)支架墩身鋼筋綁扎模板安裝模板測(cè)量驗(yàn)收混凝土澆筑拆模養(yǎng)護(hù)。1綁扎鋼筋整直承臺(tái)預(yù)留搭接鋼筋,準(zhǔn)確測(cè)量放出墩柱中心線,墩底中心要標(biāo)出在樁頂面上,并復(fù)測(cè)墩底標(biāo)高,架立墩柱施工支架。綁扎墩柱鋼筋。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上,并與樁頂伸出箍筋焊接,接著將墩柱豎筋與樁頂伸出豎筋焊接,接頭上下相互錯(cuò)開。墩柱豎筋上端靠支架臨時(shí)固定,測(cè)量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙,
26、準(zhǔn)確在豎筋上標(biāo)出箍筋、加勁箍的控制綁扎位置,每圈至少取 8 等分點(diǎn),將制備好的對(duì)應(yīng)墩柱加勁箍按豎筋上標(biāo)出的控制綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密,再將加勁箍與四周每根墩柱豎筋緊密綁扎,綁扎后使加勁箍面水平。根據(jù)豎筋上標(biāo)出的箍筋控制綁扎位置,從下往上準(zhǔn)確與豎筋綁扎固定。箍筋綁扎時(shí),在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊,以保證澆筑混凝土?xí)r墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。2模板安裝墩柱模板的支立。本標(biāo)段墩柱為圓柱墩;保證墩柱的外觀質(zhì)量,采用定型鋼塑模板,引橋立柱加工一套,高度4 米;主橋墩拱座為四角小弧度矩形模,應(yīng)指派專門的廠家加工一套,高度 7.5 米。施工中嚴(yán)格驗(yàn)收模板的質(zhì)量并按圖拼裝,采用鋼支撐,頂、拉結(jié)
27、合,保證支撐牢固。主橋墩座模板頂四角還要拉設(shè)攬風(fēng)繩。模板支立前,在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑,然后根據(jù)放出的墩柱中心線及墩底標(biāo)高,支立模板至設(shè)計(jì)墩高。墩柱模板支立后要保證墩柱的設(shè)計(jì)尺寸與允許軸心偏差。設(shè)3至4 根鋼纜拉住模板,以防澆筑混凝土?xí)r模板傾斜。模板支立完成,在模板上測(cè)放出墩頂混凝土面標(biāo)高,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理做好驗(yàn)收檢查。3澆筑墩柱混凝土墩柱鋼筋的綁扎、模板的支立經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,即進(jìn)行混凝土的澆筑?;炷恋呐浜媳仍囼?yàn)報(bào)告單和試驗(yàn)結(jié)果呈請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),混凝土在拌合站拌和,泵送至現(xiàn)場(chǎng)后,派專人檢查混凝土的坍落度及離析程度,確定合格后即可進(jìn)行澆筑,并預(yù)備試塊作強(qiáng)度檢查試驗(yàn)。在支架工作臺(tái)面準(zhǔn)備好混凝
28、土澆筑設(shè)備。澆灌混凝土前,先灑適量水濕潤(rùn)樁頂或與承臺(tái)混凝土接觸面。混凝土澆注采用導(dǎo)管或串筒減速混凝土的下落避免混凝土砂石分離,分層澆注。導(dǎo)管出料每次堆積高度不超過(guò) 1m。人工入模內(nèi)(配置以低壓燈)輔助混凝土的澆筑,分層振搗混凝土,控制好每層的厚度。插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)全部位(尤其是鋼筋與模板間隙)混凝土,振動(dòng)棒與側(cè)模保持 510cm 的距離,插入下層混凝土 510cm。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振動(dòng)棒振搗鋼筋部位混凝土?xí)r,不得觸移鋼筋。每次振搗完畢,振動(dòng)棒邊振動(dòng)邊徐徐拔出,不得將棒斜或橫拔,嚴(yán)禁在停振后把棒拔出,以免造成混凝土出現(xiàn)空洞。澆灌混凝土?xí)r,同時(shí)派人
29、檢查和測(cè)量支架與模板的支立情況,如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补啵U幚砗煤笤倮^續(xù)。(4)主橋墩座頂部位置要按照盆式支座墊石設(shè)計(jì)(或盆式支座廠家提供)尺寸(160*160*10CM)及盆座地腳螺栓位置,測(cè)設(shè)并預(yù)埋支座螺栓孔位,幫扎好墊石鋼筋,待混凝土澆筑到座頂時(shí)安裝墊石模板,將支座墊石一并澆筑到位。(5)墩柱混凝土的澆筑應(yīng)按支立模板的高度一次連續(xù)完成。待墩柱混凝土終凝后,開始酒水養(yǎng)護(hù)(灑水以混凝土面層濕潤(rùn)即可),混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范的要求時(shí),即可拆除墩柱模板,用作下一個(gè)墩柱的施工。拆模時(shí)避免重撬硬砸,損傷墩柱混凝土面層。(6)墩柱混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 7 天,每天灑水次數(shù)視
30、環(huán)境濕度與溫度控制,灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。(7)做好墩柱混凝土的冬季養(yǎng)護(hù)與拆模工作。三、施工組織與進(jìn)度計(jì)劃(一)、主要設(shè)備配置 1、 輸送泵 1 臺(tái)(套);2、裝載機(jī)1 臺(tái);3、25 噸汽車吊1 臺(tái);4、200KW 發(fā)電機(jī)組1 臺(tái);5、鋼筋制安設(shè)備若干(二)、主要?jiǎng)趧?dòng)力配備攪拌機(jī)、輸送泵操作手 8 人;鋼筋作業(yè)人員 15 人;木工 10 人等計(jì) 33 人以上。(三)分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃1、 3#墩拱座施工:2008.10.05-2008.10.162、2#墩拱座施工:2008.10.26-2008.11.103、1#墩墩柱施工:2008.8.03-2008.8.154、0#臺(tái)
31、立柱施工:2008.7.17-2008.7.285、4#墩立柱施工:2008.08.20-2008.8.306、5#臺(tái)立柱施工:2008.9.07-2008.9.17(四)墩臺(tái)身施工備料見表 10-1.表 10-1 墩臺(tái)身施工備料一覽表序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1水泥42.5 級(jí)T8308.7.15-10.25 分批到位2泵送劑泵送早強(qiáng)T1.008.7.15 到位3粉煤灰一級(jí)T9.508.7.15 到位4中粗砂M313008.7.15-10.25 分批到位5普通碎石(70%)Dmax=40mmM312008.7.15-10.25 分批到位6瓜子石(30%)M35208.7.15 到位
32、7鋼筋10T0.7408.7.15 到位812T1.208.9.15 到位914T7.708.9.15 到位1016T6.1708.9.15 到位1122T2.6108.7.15 到位1225T2.512008.08.01 到位1328T9.022008.10.02 到位14引橋墩柱鋼模D120,H=4M套108.7.15 到位15主橋拱座模板2.5*2m 矩形斷面,四角帶小圓?。≧=20mm)H=7.5MM2/134/12008.10.02 到位16主橋支座墊石模板160*160*H10cm套12008.10.02 到位有關(guān)主材應(yīng)符合本書第七章有關(guān)原材料試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量規(guī)定。引橋墩臺(tái)
33、蓋梁施工一、設(shè)計(jì)情況1、引橋橋墩蓋梁:全橋共 4 座橋墩蓋梁;每座橋墩設(shè)雙幅蓋梁,高度 1.3米,長(zhǎng)度 12.75 米,寬度 1.4 米,共 4 道蓋梁。具體結(jié)構(gòu)形式見圖 2-8。2、引橋橋臺(tái)帽梁及耳背墻:全橋共 4 座橋臺(tái)帽梁及耳背墻。橋臺(tái)帽梁高度 1.2 米,寬度 1.5 米,長(zhǎng)度 12.99 米,共 4 座。耳墻長(zhǎng)度 2.5 米。寬度 0.5米。背墻厚度 0.4 米,高度 1.05 米。截面型式見圖 2-9。二、施工工藝具體施工立模方法可選用支架法,亦可選用抱箍法,分別見圖 11-1 及圖11-2.施工順序:支架搭設(shè)(抱箍安裝)底模安裝鋼筋制安側(cè)模安裝混凝土澆筑養(yǎng)生拆模。施工主要要點(diǎn)分述
34、如下:1、支架或抱箍施工 當(dāng)采用支架法時(shí),用鋼管搭設(shè)腳手架,架子頂面高程按照蓋梁底面標(biāo)高減去底模厚度再減去縱橫木方高度確定。為美觀起見,蓋梁底模中央可設(shè)置1CM的上拱并用木楔固定鋼模腳位置,固定鋼模采用螺栓緊固。當(dāng)腳手架高于3M時(shí),要用拉桿加強(qiáng)其整體穩(wěn)固性,并設(shè)上落梯,工作平臺(tái)設(shè)置護(hù)欄,高度不少于1.2M,護(hù)攔外掛設(shè)安全網(wǎng)。當(dāng)采用抱箍法時(shí),要控制好抱箍的頂面支撐面標(biāo)高,抱箍與立柱抱緊,之間用土工布包裹,即防滑又保護(hù)立柱外觀。頂面上用2根I25-30工字剛作為底模橫擔(dān),其上鋪設(shè)底模。對(duì)于橋臺(tái)帽梁,立模以前也可以先填筑臺(tái)后柱下土石方,經(jīng)碾壓合格后(可以更好地保證臺(tái)后土回填的質(zhì)量)再在其上以鋪設(shè)C1
35、0混凝土砂漿墊層,作為臺(tái)帽底模。以上方案的提出,為蓋梁施工提出了多重選擇的余地,具體施工時(shí)應(yīng)因地制宜,充分利用自有條件進(jìn)行。11-1 支架法施工蓋梁示意圖2鋼筋工藝(1)鋼筋的材質(zhì)檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有廠家試驗(yàn)報(bào)告單,試驗(yàn)工程師將試驗(yàn)報(bào)告單復(fù)印件交監(jiān)理工程師,鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、批號(hào)及規(guī)格分批檢驗(yàn)驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容主要是檢查規(guī)格標(biāo)識(shí)牌、外觀檢查、按批量進(jìn)行力學(xué)驗(yàn)證等(按照第七章有關(guān)規(guī)定)。(2)鋼筋的加工成型.鋼筋的調(diào)直:對(duì)10mm以下的盤條采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉伸調(diào)直,10mm以上粗鋼筋采用橫口扳手調(diào)直。調(diào)直后的鋼筋其受損表面不能超過(guò)截面的50%,鋼筋的中心線的偏差不得超過(guò)其全長(zhǎng)的1/100。.鋼筋的切
36、斷:鋼筋采用電動(dòng)鋼筋切斷機(jī)切斷,現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)整時(shí)采用氧炔焰切割。鋼筋的斷口不得出現(xiàn)有馬蹄形或起彎現(xiàn)象。.鋼筋的彎曲成型:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)形狀將鋼筋在鋼筋彎曲機(jī)上加工成型,小直徑的螺旋筋采用機(jī)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)成型。(3)鋼筋的綁扎與焊接按照施工圖紙確定出鋼筋綁扎順序,進(jìn)行綁扎,綁扎前先整理調(diào)直下層伸出的搭接鋼筋。同時(shí)考慮預(yù)埋件的準(zhǔn)確安放與位置固定,鋼筋的綁扎與焊接可分為現(xiàn)場(chǎng)和加工廠兩部分,現(xiàn)場(chǎng)采用冷駁綁扎與焊接相結(jié)合,加工廠制作鋼筋骨架必須采用焊接。對(duì)綁扎和焊接的接頭,位置應(yīng)在結(jié)構(gòu)受力較小處,且應(yīng)相互錯(cuò)開,搭接長(zhǎng)度和截面接頭數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。焊接的接頭采用閃光對(duì)接焊時(shí),被焊鋼筋的焊接端面應(yīng)彼此平行,焊接時(shí)被擠出的熔渣應(yīng)除去。接頭采用電弧接焊時(shí),焊縫的長(zhǎng)度、寬度、厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求。所有構(gòu)件的鋼筋安裝后,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)后才能澆注混凝土。(4)鋼筋骨架的安裝鋼筋骨架通過(guò)人工運(yùn)至施工地點(diǎn)后,按照設(shè)計(jì)要求擺放各號(hào)鋼筋,整個(gè)安裝過(guò)程要求平穩(wěn)、慢速,定位精度、垂直度符合要求。蓋梁鋼筋骨架安裝完成后,要及時(shí)安裝支座墊石鋼筋網(wǎng)片。(5)、鋼筋保
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