塔吊防碰撞安全方案(全)

1、塔吊防碰撞專項(xiàng)施工方案建設(shè)單位：佛山市順德區(qū)捷咼房產(chǎn)有限公司工程地點(diǎn)：容桂咼黎社區(qū)居委會(huì)外環(huán)路以東施工單位：中建三局建設(shè)工程股份有限公司編制單位：中建三局建設(shè)工程股份有限公司美的御海東郡花園地塊二三期高層住宅項(xiàng)目部編制人：_日 期：_審批單位：中建三局建設(shè)工程股份有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人：_日 期：_2 / 29-、工程概況 . 3 3二、 起重臂工作半經(jīng)小于 100100 米的防碰撞措施 .6 6三、 防臺(tái)風(fēng)措施7 7四、 高壓線防碰撞措施. 8 8五、 其它安全措施 .1111六、 塔吊安全使用管理制度 . 1313七、 塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制1515八、 安全生產(chǎn)責(zé)任制 . 1818九、

2、 事故的應(yīng)急措施 .21213 / 29塔吊防碰撞安全方案、工程概況工程名稱美的御海東郡花園地塊二 二期咼層住宅工程工程地 址佛山市順德區(qū)容桂高黎社區(qū) 居委會(huì)外環(huán)路以東建設(shè)單位佛山市順德區(qū)捷咼房產(chǎn)有 限公司設(shè)計(jì)單 位佛山瀚華建筑設(shè)計(jì)有限公司總包單位中建三局建設(shè)工程股份有限公司工程主要功能 或用途本工程為社區(qū)咼層住宅樓，其中包括 4 棟住宅，1 個(gè)地下車庫， 以及室內(nèi)給排水、強(qiáng)弱電系統(tǒng)工程單位工程名 稱 建筑物層 數(shù)建筑面積（m）層咼（m）結(jié)構(gòu)形式首層標(biāo)準(zhǔn)層地下室224032.183.5/-2F3.54.7/-1F框剪2 棟 A 型3283754.85.53.0框剪1 棟 B1B2 型325.5

3、3.0框剪1 棟 C1C2 型325.53.0框剪合計(jì)107786.982.2 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況A 型 B 型 C 型 4 棟主體概況4 棟裙樓結(jié)構(gòu)形式框架結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防等級(jí)抗震設(shè)防裂度：7 度。抗震等級(jí)：框架剪力墻二級(jí)。混凝 土強(qiáng) 度等級(jí)及 抗?jié)B 要求承臺(tái)、 地 梁、底板地下室墻柱地下室頂板裙樓墻柱（含地下室部分）裙樓梁板過梁 構(gòu)造柱C30 P8C30 P8C30P6C30C50C30C25C204 / 29鋼筋類別：采用I、U、川級(jí)鋼筋5 / 29各棟平面布置及各棟號(hào)高度見下圖:根據(jù)施工需要在施工范圍內(nèi)共安裝 4 4 臺(tái)塔吊，安裝單位為廣東 方華建設(shè)工程有限1血mT4宵屋住皇詣型3F（ff=

4、l OOd）ciSJi色頁 e 詆笙!$業(yè)七1T （H-10W）E 型5T 將 1O0U 苫履.g*iff）Cn=F 涵y“ c_/3H6 / 29公司，安裝資質(zhì)號(hào) A21A21，三級(jí)，安裝負(fù)責(zé)人為李建 軍。其中 1 1 臺(tái)（3#3#塔吊）為佛山市南海高達(dá)建筑機(jī)械有限公司生產(chǎn)的 QTZ63QTZ63 型塔吊。型號(hào)最大起重量臂端起重量臂長獨(dú)立高度附墻完后最大安裝-、k_ 1、咼度塔吊QTZ63QTZ636 6 噸1 1 噸55m55m38m38m120120 m m7 / 29另外 3 3 臺(tái)(1#1#、3#3#、4#4#塔吊)為長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的 QTZ80(QTZ80( TC

5、5613-6TC5613-6)型塔機(jī)。型號(hào)最大起重量臂端起重量臂長獨(dú)立高度附墻完后最大安裝-、k_ 1、咼度塔吊QTZ80QTZ80(TC56TC5613-613-6)6 6 噸1 1. 3 3 噸56m56m4040. 5m5m220220 m m由于南北面塔機(jī)之間的直線距離V100100 米。故擬采取北面 1#1#塔機(jī) 首次安裝至自由高度 40.540.5 米，3#3#塔吊 3838 米，南面 2#2# 4#4#塔機(jī)首次 安裝至 30.830.8 米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。塔吊立面布置見下 圖：為了安全、正常的施工作業(yè)， 特對(duì)本工程的 4 4 臺(tái)塔機(jī)的使用與操作8 / 29制定了如下

6、安全管理措施，各相關(guān)人員必須認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行。二、起重臂工作半經(jīng)小于 100100 米的防碰撞措施1 1、本工程內(nèi) 1#1#與 2#2#、3#3#與 4#4#塔吊的起重臂半徑內(nèi)互相交錯(cuò)在 1010 米左右，為避免作業(yè)時(shí)互相干涉，實(shí)行了安全距離內(nèi)的高低差。塔吊 司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向， 以及其小車的行走 幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。2 2、 1#1# 塔機(jī)的首次安裝高度比 2#2#塔機(jī)高出 9.79.7 米，3#3#塔機(jī)的首次安 裝高度比 4#4#塔機(jī)高出 7.27.2 米，操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一 定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向， 當(dāng)必須

7、與對(duì)方塔 吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí) 一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回 到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己 塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。3 3、下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近2525 米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。4 4、塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要 轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起 鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。 以避免己方的起重臂碰撞到對(duì) 方的起重鋼絲繩造成事故。5 5、塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到 地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物

8、體而造成事故。6 6、 4 4 臺(tái)塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)， 1#1#塔機(jī)對(duì)講頻道為 1 1 頻道， 2#2#為 2 2 頻道，3#3#為 3 3 頻道， 4#4#為 4 4 頻道。塔機(jī)司機(jī)與地面指揮必須要語言一致， 同時(shí)要規(guī)范統(tǒng)一指揮信 號(hào)：變幅為小車向前、向后，起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn)，起落鉤為上 鉤- -下鉤。而且每臺(tái)機(jī)每班必須保證樓上、樓下各配備 1 1 名指揮和絲 索工。由于 1#1#與 2#2#、3#3#與 4#4#工作范圍內(nèi)相互交錯(cuò)， 1#1#、3#3#塔機(jī)轉(zhuǎn)向2#2#、 4#4#塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ剿緳C(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)， 2#2#、4#4# 塔機(jī)

9、司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)后主動(dòng)讓出 1#1#、 3#3#塔機(jī)的工作范圍。反 之， 2#2#、4#4#塔機(jī)轉(zhuǎn)向 1#1#、3#3#塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向 1#1#、3#3#塔機(jī)司機(jī) 發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)， 1#1#、 3#3#塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)后主動(dòng)讓出 2#2#、4#4#塔機(jī)的工作范圍。 地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào) 工9 / 29作，一定要避免 4 4 臺(tái)塔機(jī)互相干涉造成安全事故。三、防臺(tái)風(fēng)措施1 1、塔吊未附著時(shí)，但已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說明書最大獨(dú)立高度時(shí)，設(shè)置 四根鋼絲繩對(duì)角拉結(jié)。2 2、 拉結(jié)用 1515 以上的鋼絲繩，拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤以下第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)的跟部；拉接點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)采用大于

10、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木枋作支 撐，以防止拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu)； 四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度保持 一致，控制在 45604560 度之間； 鋼絲繩采用與建筑物已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的砼結(jié)構(gòu)連接進(jìn)行錨固；鋼絲繩用左右絲拉鉤進(jìn)行調(diào)整，使鋼絲繩松 緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。3 3、 凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。4 4、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動(dòng)、 無開焊、無變形。5 5、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。6 6、收聽、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。四、高壓線防撞措施1 1、在施工場區(qū)西面 1 1、 2#2#塔機(jī)半徑

11、覆蓋范圍之內(nèi)有一架空高壓 配電線路，架空高度 12m12m 被塔機(jī)覆蓋長度約 150m150m如附圖所示：710 / 292 2、主要保護(hù)方案通過分析施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源，對(duì)于架空線路的保護(hù)措施采取在塔 機(jī)覆蓋范圍的內(nèi)架空線路設(shè)置竹排保護(hù)屏障， 保護(hù)屏障距離高壓線距 離為 2.5m2.5m;保護(hù)屏障頂部掛設(shè)明顯的警示標(biāo)志提醒塔機(jī)在該區(qū)域作 業(yè)時(shí)需滿足最小 15m15m 起重高度才能回轉(zhuǎn)；限制塔機(jī)的回轉(zhuǎn)方向，塔機(jī) 只能由南向北順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，至北向南逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；對(duì)該區(qū)的作業(yè)采取 有針對(duì)性的組織措施和對(duì)司作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，滿足塔機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)對(duì)架空線路的損壞。3 3、屏障的搭設(shè)3.13.1 施工程序

12、埋 H=16mH=16m 標(biāo)準(zhǔn)電桿T綁扎南竹T掛設(shè)黃色安全網(wǎng)T埋設(shè)斜拉T電 桿埋設(shè)選取 H=1H=16 6電線桿，采用長板車將電桿運(yùn)至現(xiàn)場，通過吊機(jī)吊 裝至安裝點(diǎn)沿架空線路 1.5m1.5m 的線路從北向南依次埋設(shè)，間距 6m,6m,埋 設(shè)深度 2 2 m m,高出地面 14m14m;人工扶正后固定牢固，埋深范圍內(nèi)澆筑 C10C10 混凝土蹬。（如圖所示）電桿基礎(chǔ)大樣圖11 / 29安全冒（上掛曹示標(biāo)牌:- -3尿護(hù)尿障用電軒.63.6. CM廣1/T. i JF* 11- -r V-dr j j i 1J1- i保護(hù)屏隧立酉示克圖3.23.2 綁扎南竹以抗拔鋼管為基礎(chǔ)，用塑料扎繩將竹桿綁扎再

13、鋼管上， 沿 1m1m 步距縱橫方向綁扎南竹桿，搭設(shè)高度控制在架空線路2.0m2.0m 以上在綁扎時(shí)通過竹梯上下人，南竹選擇胸徑在 505060mm60mm 無破損點(diǎn)和裂口的材 料。3.33.3 掛設(shè)黃色安全網(wǎng)按照 1m1m個(gè)綁扎點(diǎn)，在竹排上滿掛黃色安全網(wǎng)，提醒司作人員該 標(biāo)準(zhǔn)線為場區(qū)警戒線； 在架體頂部設(shè)置信號(hào)燈， 滿足夜間作業(yè)時(shí)警戒 線劃分。12 / 293.43.4 埋設(shè)斜拉為保證架體的穩(wěn)定性，在竹排距離地面 5m5m 寬設(shè)置一抗拔基礎(chǔ)，通 過纜風(fēng)繩為屏障設(shè)置斜拉，間距 5m5m。4 4、防護(hù)屏障施工注意事項(xiàng)4.14.1本方案主要從架空線路的保護(hù)方面入手，對(duì)施工平面進(jìn)行有 針對(duì)性的規(guī)劃；

14、其中涉及高空作業(yè)時(shí)， 需要操作人員佩戴好保護(hù)用具， 距離高壓線路的安全距離保持在 2 2m m的寬度范圍以外作業(yè)。4.24.2保護(hù)屏障主要通過纜風(fēng)繩和抗拔鋼管抗擊風(fēng)荷載的作用，通 過地錨拉緊，從而保證屏障在風(fēng)荷載作用下的強(qiáng)度要求。4.34.3在平時(shí)的塔機(jī)操著過程中，除嚴(yán)格按照塔機(jī)操作規(guī)程操作以 外，還必須加強(qiáng)對(duì)操作人員的管理， 、培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。五、其他安全措施1 1、 下班時(shí)，司機(jī)必須把大鉤收回到塔機(jī)的最高位置。保證塔機(jī) 在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)達(dá)到高壓線與塔吊的安全范圍。2 2、 本工程所有周轉(zhuǎn)材料均由工地東側(cè)大門運(yùn)進(jìn)，由3#3#塔吊轉(zhuǎn) 運(yùn)至基坑中部（基礎(chǔ)、地下室施工時(shí)） 、地下室頂板中

15、部（塔樓施工 時(shí)），再由 1#1#、2#2#、4#4#塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至各自服務(wù)棟號(hào)，避免了 1#1#、2#2#塔吊與西面的高壓線碰撞3 3、塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、 使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、 文明施工的規(guī)章制度。4 4、塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。13 / 295 5、 塔機(jī)的工作溫度為-20-20 +40+40C。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于 6 6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于 4 4 級(jí)。如遇到雷電、 大暴雨和濃霧天氣， 塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過 5050 米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。6 6、 塔機(jī)停止工作后

16、，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。7 7、 每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。8 8、 塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須 響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。9 9、 應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足 夠的潤滑， 對(duì)各連接螺栓， 尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā) 生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。1010、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方 可使用。1111、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、 焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好， 發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)

17、立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。1212、夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。1313、塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄六、塔吊安全使用管理制度1 1、塔吊司機(jī)，指揮（信號(hào)工）作業(yè)人員 必須經(jīng)過省勞動(dòng)部門進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證。2 2、作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查：2.12.1 應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音異 響，各機(jī)械的制動(dòng)器及防護(hù)裝置是否有效，應(yīng)確認(rèn)。14 / 292.22.2 機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。2.32.3 各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2.42.4 主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無松動(dòng)。2.52.5 鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。

18、2.62.6 供電電纜應(yīng)無破損。3 3、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定：3.13.1 司機(jī)、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。3.23.2 服從指揮信號(hào)的指揮。3.33.3 司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3.43.4 如遇六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。3.53.5 應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，故 障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。3.63.6 應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。4 4、起重機(jī)的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行，并制定安全作 業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)伍與隊(duì)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并由技術(shù)和安全人員 在場監(jiān)護(hù)。5 5、作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定：5.15.1 應(yīng)將每個(gè)控制器拔回零位。斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，打開高

19、 空指示燈。5.25.2 檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時(shí)必須戴好安全帶。5.35.3 做好交班、接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書、交班、接班記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn) 或懷疑起重機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。6 6、例行檢查6.16.1 項(xiàng)目部必須指定專人對(duì)起重機(jī)的附著框架、吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn) 行定期檢查。每15 / 29星期不少于一次并應(yīng)有記錄。6.26.2 檢查內(nèi)容：附著框架在塔身節(jié)上的安裝是否安全可靠，并應(yīng)符合說 明書中的規(guī)定 . .附著框架與塔身節(jié)的固定是否牢固 . . 各聯(lián)接件有否 缺少或松動(dòng) . . 附著桿與附著框架的聯(lián)接必須可靠 . . 附著桿本身的連 接不得松動(dòng) . . 附

20、著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按調(diào)整后鎖緊 . . 與附著桿相連 接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞. .吊鉤：有否變形、磨損、補(bǔ)焊?；?輪：裂紋、不均勻磨損達(dá)3mm鋼絲繩直徑的 50%50%鋼絲繩：腐蝕、 變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、變小、斷股。7 7、 維修與保養(yǎng)7.17.1 司機(jī)對(duì)臨時(shí)故障進(jìn)行排除和修理外， 每天必須對(duì)機(jī)械認(rèn)真的做一次 保養(yǎng)，并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。7.27.2 對(duì)于停用時(shí)間超過一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí)，必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。7.37.3 修理必須有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。七、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制塔機(jī)出現(xiàn)的事故

21、大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中， 如違規(guī)操作，設(shè)備帶病 運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。1.1. 日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等 重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制 器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤 保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些16 / 29安全裝置必須 確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換， 不 能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場的塔機(jī)都沒有設(shè)集電 器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部

22、分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒有接線， 塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計(jì)，很容易造成事故。同 樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強(qiáng)對(duì)塔機(jī) 的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事 故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)， 做好起重機(jī) 定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。2.2. 運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素， 要求操作人 員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、 保養(yǎng)規(guī)則， 熟悉掌握塔吊技術(shù)性能； 管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān) 部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮 人員等相關(guān)人

23、員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用， 要經(jīng)常 性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。3.3. 管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度， 特別 是塔機(jī)安全操作規(guī)程， 司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度， 塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度， 交接班制度和安全教育制度等。 要做到塔機(jī)管理 制度有章可循，有規(guī)可依。 進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理 規(guī)章制度落在實(shí)處。 如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十 不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作， 不得違章作業(yè)、 野蠻操作，杜絕違章指揮。 吊裝前必須對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)， 嚴(yán)禁盲目起吊， 夜間作業(yè)要 有足夠的照明等八、安全生產(chǎn)責(zé)任制1 1、公司、項(xiàng)目、班組應(yīng)當(dāng)建立安全

24、生產(chǎn)責(zé)任制。施工現(xiàn)場檢查項(xiàng)目 部制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制包括：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長（施工員）、班組 長等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)及生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、17 / 29器材、后勤等有關(guān)部門，是 否都按其職責(zé)分工，確定了安全責(zé)任，并有文字說明。2 2、項(xiàng)目部內(nèi)各級(jí)、 各部門對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)規(guī)定檢查和考核辦法， 并按規(guī)定期限進(jìn)行考核，對(duì)考核結(jié)果及說明情況應(yīng)有記錄。3 3、項(xiàng)目獨(dú)立承包的工程在簽訂承包合同中必須有安全生產(chǎn)工作的具 體指標(biāo)和要求。 工地由多個(gè)單位施工時(shí)，總分包單位在簽訂分包合同 的同時(shí)要簽訂安全生產(chǎn)合同（協(xié)議），簽訂合同前要檢查分包單位的 營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證、安全資格證等，分包隊(duì)伍的資質(zhì)應(yīng)與工程要 求相符，

25、在安全合同中應(yīng)明確總分包單位各自的安全職責(zé)， 原則上實(shí) 行總承包的由總承包單位負(fù)責(zé)， 分包單位向總包單位負(fù)責(zé)， 服從總包 單位對(duì)施工現(xiàn)場的安全管理。分包單位在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場安 全生產(chǎn)管理制度，并組織實(shí)施。4 4、項(xiàng)目的主要工作應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，電工、焊工、起 重工、登高架設(shè)、機(jī)動(dòng)車輛、起重司索、信號(hào)指揮等作為特種作業(yè)應(yīng) 有相應(yīng)的操作規(guī)程， 應(yīng)將安全技術(shù)操作規(guī)程列為日常安全活動(dòng)和安全 教育的主要內(nèi)容，并應(yīng)懸掛在操作崗位前。5 5、施工現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全人員6 6、對(duì)工地管理人員的責(zé)任制考核工作，可以進(jìn)行口試或簡單筆試。7 7、施工現(xiàn)場對(duì)安全工作應(yīng)制定工作目標(biāo)。安全管理目標(biāo)主要

26、包括： 傷亡事故控制目標(biāo)；杜絕死亡、避免重傷，一般事故應(yīng)有控制指標(biāo)。2安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)：根據(jù)工程特點(diǎn)，按部位制定安全達(dá)標(biāo)的具體目標(biāo)。3文明施工實(shí)現(xiàn)目標(biāo)： 根據(jù)作業(yè)條件的要求， 制定文明施工的具體方 案和實(shí)現(xiàn)文明工地的目標(biāo)。8 8、 對(duì)制定的安全管理目標(biāo)，根據(jù)安全責(zé)任目標(biāo)的要求，按專業(yè)管理 將點(diǎn)目標(biāo)分解到人。9 9、 對(duì)分解的責(zé)任目標(biāo)及責(zé)任人的執(zhí)法情況與經(jīng)濟(jì)掛勾，每月有考核結(jié)果并記錄。1010、安全技術(shù)交底工作在正式作業(yè)前進(jìn)行，不但口頭講解，同時(shí)應(yīng)有 書面文字材料，并履行簽字手續(xù)，施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場安全 員三方各留一份。1111、安全技術(shù)交底要包括兩方面的內(nèi)容， 一是在施工方案的基礎(chǔ)上進(jìn) 行

27、的，按照施工方18 / 29案的要求，對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將 操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。1212、安全技術(shù)交底工作， 是施工負(fù)責(zé)人向施工作業(yè)人員進(jìn)行職責(zé)落實(shí) 的法律要求，要嚴(yán)肅認(rèn)真的進(jìn)行，不能流于形式。1313、施工現(xiàn)場應(yīng)建立定期的安全檢查制度，并有文字材料具體規(guī)定。1414、安全檢查時(shí)， 應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)人員和部門負(fù)責(zé)人共 同進(jìn)行。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時(shí)， 檢查和解決 的安全問題，不能替代正式的安全檢查工作。1515、安全檢查應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對(duì)照安全技術(shù)措施提出的 具體要求檢查。凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問題，均應(yīng)進(jìn)行

28、登記、 定人、定時(shí)間、定措施解決，并對(duì)實(shí)際整改情況進(jìn)行登記。1616、對(duì)有關(guān)上級(jí)來工地檢查中下達(dá)的隱患整改指令書所列項(xiàng)目， 是否 如期整改和整改情況應(yīng)一并進(jìn)行登記。1717、對(duì)安全教育工作應(yīng)建立定期的安全教育制度并認(rèn)真執(zhí)行， 有專人 負(fù)責(zé)監(jiān)督。1818、新入廠工人必須經(jīng)公司、項(xiàng)目、班組三級(jí)安全教育。三級(jí)教育的 內(nèi)容、時(shí)間及考核結(jié)果要有記錄。1919、工人變換工種，應(yīng)先進(jìn)行操作技能及安全操作知識(shí)的培訓(xùn)，考核合格后，方可上崗操作。進(jìn)行教育和考核應(yīng)有記錄資料。2020、對(duì)施工現(xiàn)場安全管理人員（專、兼職）進(jìn)行抽查了解具體管理情 況，并抽查人員安全操作規(guī)程的掌握情況。2121、班前安全活動(dòng)是行之有效的措

29、施應(yīng)形成制度。 按照規(guī)定堅(jiān)持執(zhí)行。2222、班前安全活動(dòng)應(yīng)針對(duì)各班組專業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件進(jìn)行， 每次應(yīng)記 錄活動(dòng)內(nèi)容。應(yīng)有19 / 29人負(fù)責(zé)抽查、指導(dǎo)、管理。2323、按照規(guī)定特種作業(yè)工種包括： 、起重工、司索工、信號(hào)指揮工、 電工、焊工等十七個(gè)工種， 應(yīng)按照規(guī)定參加培訓(xùn)進(jìn)行考核合格后持證 上崗，當(dāng)證件過期時(shí)視為無證上崗。2424、特種作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行登記造冊(cè)，并記錄合格證號(hào)碼，年限，有專 人管理、監(jiān)督。2525、施工現(xiàn)場凡發(fā)生輕傷、重傷、死亡事故均應(yīng)進(jìn)行登記，并按國家 規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。2626、發(fā)生的各類事故均應(yīng)組織調(diào)查和配合上級(jí)調(diào)查組進(jìn)行工作。2727、按規(guī)定建立符合要求的工傷事故檔案，沒有發(fā)

30、生傷亡事故的，也應(yīng) 上報(bào)月報(bào)表。2828、 施工現(xiàn)場應(yīng)針對(duì)作業(yè)條件懸掛符合 GB289GB289419961996安全標(biāo)志的安全色標(biāo)，并應(yīng)繪制施工現(xiàn)場安全標(biāo)志布置圖。2929、 安全標(biāo)志應(yīng)有專人管理，作業(yè)條件變化或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換， 并應(yīng)針對(duì)部件標(biāo)掛九事故的應(yīng)急措施1 1、可能發(fā)生事故的確定和影響：1.11.1 塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、 構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高 壓線撞擊、建筑物撞擊等。1.21.2 出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響； 因塔吊使用高度和吊臂長度較大， 如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、 一般或

31、危險(xiǎn)庫場（如易燃、易爆或化學(xué)有毒品倉） 、公共場所，繁華 街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可 能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。組 長：李來根電話：副組長：李濤電話：組 員：李斌虎、嚴(yán)正輝、林永周、黃林仙20 / 29火警： 119119就近醫(yī)院電話： 2231800022318000醫(yī)院救護(hù)： 120120報(bào)警電話： 1101102 2、應(yīng)急程序：2.12.1 重大事故-首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或 對(duì)講機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人-條件許可緊急施救-報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人 員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）-成立指揮部（組）-必要時(shí)向 社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求實(shí)施應(yīng)急救援，

32、 上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場 善后處理。2.22.2一般傷害事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源條件許可 緊急施救T報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員T實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場等事 故調(diào)查處理。3 3、事故的應(yīng)急處置：3.13.1 傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用 對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理， 指揮部門迅速成立； 有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到 工地和聯(lián)系 120120 急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場情況， 采 取正確的方法施救。 在救護(hù)過程中要注意二次倒塌傷人， 必要時(shí)要對(duì) 危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員， 在等

33、待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中， 不要停止和放棄施救， 是否 死亡應(yīng)由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分 析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場， 并組織治安人員建立警戒， 不讓無關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍， 同時(shí)疏 通救護(hù)車通道； 發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后， 應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制 定搶險(xiǎn)措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸 電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì) 其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警 110110、報(bào)消防電話 119119 或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無關(guān)人員并作 警戒，21 /

34、29預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng) 110110、 119119、 120120 等專業(yè)人員到達(dá)后， 指揮部應(yīng)指派人員匯報(bào)當(dāng)前事故狀態(tài)和已采取的措施， 協(xié)助專業(yè)人員 實(shí)施救援并聽從他們的指揮。3.23.2 塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正 確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急 程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折 現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3.33.3 吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救， 并根據(jù)情況可采取正確方法施救， 如給傷者及時(shí)止血， 向有關(guān)人員報(bào) 告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部

35、門迅速成立；迅速解救傷員。 因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生， 因此在施救過程中要特別防止給傷員 造成二次傷害。3.43.4 高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施 救，如給傷者及時(shí)止血， 向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警； 按照應(yīng)急程序處置， 指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生， 因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3.53.5 觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方 法施救，使觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開 關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上撥離，或?qū)⒂| 電者撥離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離

36、電 源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺，讓傷員在 空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或 雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救； 有 關(guān)人員迅速與容桂醫(yī)院聯(lián)系或報(bào) 120120 急救中心；急救人員按照救護(hù)常 識(shí)救護(hù)傷員， 在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中， 不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷3.63.6 對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施：22 / 291 1）觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立 即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警， 如有可能切斷相關(guān)電源； 按照應(yīng) 急程序處置， 指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要

37、求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系列 120120 急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài) 和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意地面跨步是 否壓電擊傷人， 必要時(shí)要先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施； 指揮部迅 速派出工地電工聯(lián)系供電部門， 切斷該區(qū)高壓線路電源， 以免進(jìn)一步 擴(kuò)大事故。 在未能確認(rèn)電源被斷開前， 由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以 高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑 2020 米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得 進(jìn)入。中建三局美的御海東郡項(xiàng)目部2011-3-232011-3-23塔吊防碰撞措施一、塔吊概況及防碰措施1 塔吊概況由于本工程從地下室施工至裝修施工，均設(shè)置兩臺(tái)塔吊，具體相對(duì)位置關(guān)系見平面圖。1.

38、1按塔機(jī)基礎(chǔ)定位圖計(jì)算出各相鄰塔機(jī)之間的距離，確定各塔機(jī)最初的安裝高度是塔吊施工中各塔機(jī)提升高度的控制基準(zhǔn)，在塔吊施工中有重要的意義。1.2附著高度及頂升高度： 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況， 保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂升時(shí)序表。1.3主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或 可能相碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。這不僅只影響塔吊的工作效率，關(guān)鍵是潛在的安全隱患 太大，因?yàn)閮烧咧g存在盲區(qū)。23 / 291、組織管理1、 為了確保特發(fā)信息港大廈工程施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最 大效能，滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)塔吊作

39、業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立深圳特發(fā)信息港大廈工程 塔吊作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。組長：巨濤副組長：連耀斌 王寶林組 員：張曉明 邵會(huì)田 沙江波 李丹 姜兆洋 王治兵2、 分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。各塔機(jī)租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作， 對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場安裝和拆除退場工作，機(jī)長/工長負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息 及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)做出調(diào)整。3、 塔吊作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)

40、會(huì)，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對(duì)塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。4、 協(xié)調(diào)會(huì)定于周2下午5點(diǎn)在總包一樓會(huì)議室召開，協(xié)調(diào)小組組長主持。對(duì)第二天現(xiàn)場工程進(jìn)度，各塔吊的工作內(nèi)容、 工作范圍以及工作時(shí)段進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，并形成書面塔吊統(tǒng)一調(diào)度表分發(fā)各單位。現(xiàn)場協(xié)調(diào)員憑調(diào)度表對(duì)塔吊工作進(jìn)行安排。5、 制定塔吊作業(yè)綜合管理規(guī)定作為塔吊作業(yè)的工作制度、作業(yè)原則和事故責(zé)任劃分的 依據(jù)，并對(duì)不同特殊階段，制定相應(yīng)的規(guī)章制度達(dá)到全過程的有效控制。6、 加強(qiáng)人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮工、 起重工。7、 作業(yè)人員

41、退場前對(duì)全部操作、指揮人員進(jìn)行篩選，留用責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、現(xiàn)場 配合服務(wù)意識(shí)好、塔吊作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工， 對(duì)操作、指揮人員重新搭配， 形成主體施工階 段1#、2#塔吊作業(yè)班組。8、旁站觀察人員僅在預(yù)見到有危險(xiǎn)的時(shí)候?qū)λ鹾巴?，塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)及指揮由地面人員進(jìn) 行管理，旁站人員無權(quán)指揮。9、塔機(jī)分包方指派專職管理人員常駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)塔機(jī)的日常管理工作。重點(diǎn)是員工安 全教育培訓(xùn)，安全技術(shù)交底，勞動(dòng)紀(jì)律管理，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及人員調(diào)配管理等方面。10、塔機(jī)管理人員必須掌握塔吊施工的不同階段以及各階段的特點(diǎn)，并對(duì)塔司機(jī)、 信號(hào)工、起重工以及旁站觀察人員定期進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，督促其嚴(yán)格執(zhí)行。11、交底

42、內(nèi)容應(yīng)包括：施工作業(yè)內(nèi)容及塔機(jī)作業(yè)時(shí)段安排，作業(yè)時(shí)周邊作業(yè)環(huán)境，各塔機(jī)相互關(guān)系，指揮人員站位及注意事項(xiàng)，機(jī)械設(shè)備性能，應(yīng)急措施，吊物的捆綁，天氣狀況 等方面內(nèi)容。12、現(xiàn)場協(xié)調(diào)員對(duì)塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)， 區(qū)分作業(yè)面， 最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相 互交叉現(xiàn)象。13、對(duì)于夜間施工， 除保證現(xiàn)場照明外， 同時(shí)在1#以及2#塔吊起重臂上沿、 平衡臂下 沿采用霓虹燈進(jìn)行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。14、惡劣氣候條件施工：1）起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2）操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止作

43、業(yè)，應(yīng)打開 旋轉(zhuǎn)剎車，讓大臂隨風(fēng)擺動(dòng)、自由旋轉(zhuǎn)。3）時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）塔機(jī)防風(fēng)狀態(tài)：2#塔吊高度較高，應(yīng)打開旋轉(zhuǎn)剎車，讓大臂隨風(fēng)擺動(dòng)、自由旋轉(zhuǎn)。24 / 295）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。6）除正常的防風(fēng)狀態(tài)，還應(yīng)時(shí)刻關(guān)注臺(tái)風(fēng)警報(bào)，根據(jù)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)向和大小以及現(xiàn)場施工 狀況安排塔吊擺放位置，以確保安全。7）為防止氣候突變，大風(fēng)造成碰撞事故，1#、2#塔吊即使是沒有施工作業(yè)任務(wù)時(shí)，操作室也應(yīng)留有值班人員，在突遇大風(fēng)、暴雨時(shí)采取措施，防止碰撞事故發(fā)生。15、塔機(jī)口令、指揮流程1）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中

44、心的上方后即可 指揮吊鉤下落進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢、減速直至停止。指揮人員對(duì)吊物的捆綁負(fù)責(zé)， 在掛好吊物捆綁吊索后， 起鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用 的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求， 吊物捆綁是否牢固、 吊點(diǎn)是否正確、 吊物上是否 有浮置物并注意自己所站位置是否安全、 提醒其他吊裝人員要站在安全的位置， 檢查無誤后 再將使用單位、 吊物名稱、 準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)及另一指揮人員并通知司機(jī)準(zhǔn)備起 鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中 心之間的距離，在收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。在吊物起離地面50公分后應(yīng)停止

45、動(dòng)作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點(diǎn)受力情況，在檢查無誤后 方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操 作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)， 并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、 平衡臂及吊鉤吊物的 周邊情況， 在確認(rèn)無碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)， 在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情 況下，動(dòng)作時(shí)應(yīng)先將剎車打開，動(dòng)作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住 剎車。3）指揮人員口令必須清晰、簡潔。4）操作和指揮人員的崗位相對(duì)固定，無特殊原因不輕易換崗。5）每班操作和指揮人員的搭配相對(duì)固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流

46、溝 通。6）操作和指揮人員必須高度關(guān)注,注意力集中。三、具體防碰撞措施1、 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞， 塔吊在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵， 通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系， 可預(yù) 防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身， 塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低 的塔吊臂長2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。2、 塔吊在垂直方向的碰撞2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要， 塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)， 當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)， 有可能發(fā) 生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生， 項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)

47、進(jìn)行合理劃分， 盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。 如發(fā)現(xiàn)較矮的 塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)， 較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外， 當(dāng)較 高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)， 司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將 小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。 當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)， 必須先示警， 司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍， 這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。 同時(shí)， 項(xiàng)目必 須配備有操作證的、 經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工， 塔吊租賃公司要配備操作熟練、 有責(zé)任心的塔司為 現(xiàn)場服務(wù)， 作業(yè)時(shí)，

48、 時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊， 確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼 絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8m/s時(shí)，塔吊25 / 29必須停止作業(yè)。2.2起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度， 充分考慮到吊鉤高度、 吊索長度、吊物高度及安全高度余量， 確保吊裝鋼筋、 模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間， 物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體 發(fā)生碰撞。3、 塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的碰撞在實(shí)際施工中， 還要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況， 塔吊初次頂升要超過塔吊幅

49、度范圍內(nèi)的 建筑物、樹木等實(shí)體結(jié)構(gòu)2m以上。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)， 注意避讓， 尤其是高壓輸電設(shè)備， 必須按照相關(guān)規(guī)定 保持在一定距離以上。4、 塔吊施工中應(yīng)遵循的原則4.1低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次 要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況，在查明情況后 再進(jìn)行動(dòng)作。4.2后塔讓先塔原則：塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入 該區(qū)域的塔吊。4.3動(dòng)塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。4.4荷重先行原則：兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)，無吊載的塔吊應(yīng)

50、避讓有吊載的塔吊， 吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。4.5客塔讓主塔原則： 在明確劃分施工區(qū)域后， 闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓， 該區(qū)域塔吊。四、塔吊運(yùn)行的控制1、 明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車讓 重車；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長度標(biāo)識(shí)，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重 臂的小車的位置， 防止相鄰兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺(tái)塔吊的起重臂與另一臺(tái)塔吊的起 重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作。相鄰兩臺(tái) 塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對(duì)方塔

51、吊注意。4、夜晚作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清 楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離 開操作位置。6、司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時(shí)。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。7、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。操作后， 吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。9、塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮人員相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人員

52、未經(jīng)主 管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對(duì)新進(jìn)場的相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教 育、技術(shù)交底。10、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周圍群 眾的噪音干擾，每臺(tái)塔機(jī)有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn) 確。對(duì)講機(jī)配置原則如下：1）塔吊所使用對(duì)講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對(duì)講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻 道，避免塔機(jī)誤動(dòng)作。2）對(duì)講機(jī)頻道號(hào)與塔吊自身編號(hào)一致，并在對(duì)講機(jī)上做出醒目的編號(hào)標(biāo)識(shí)。3）現(xiàn)場設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對(duì)講機(jī)能對(duì)所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對(duì)講機(jī)頻道 定位為8頻道，以便現(xiàn)場協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4）1#

53、塔吊配置兩臺(tái)對(duì)講機(jī)，一臺(tái)為1頻道用于自身正常工作，另一臺(tái)為2頻道，用于與26 / 292#塔吊聯(lián)絡(luò)溝通。2#塔吊配置兩臺(tái)對(duì)講機(jī)， 一臺(tái)為2頻道用于自身正常工作， 另一臺(tái)為1頻道， 用于與1#塔吊聯(lián)絡(luò)溝通。5）操作室對(duì)講機(jī)應(yīng)長期處于充電狀態(tài)，指揮人員對(duì)講機(jī)應(yīng)在下班后立即對(duì)對(duì)講機(jī)進(jìn)行充 電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。11、加強(qiáng)現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。12、加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時(shí)按要求完成塔 機(jī)的錨固頂升工作； 派專人進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督， 確保頂升過程的安全， 并不受相鄰塔機(jī)的干擾。13、劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺(tái)塔機(jī)工作，在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；塔吊領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有6級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。五、塔吊施工安全措施與使用操作1、司機(jī)人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必